<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>2011/02 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2011/02/</link>
    <description>Recent content in 2011/02 on Yano&#39;s digital garage</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>en-us</language>
    <lastBuildDate>Mon, 28 Feb 2011 23:55:34 +0900</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2011/02/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>ご意見募集</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110228highway.htm</link>
      <pubDate>Mon, 28 Feb 2011 23:55:34 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110228highway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110219highway.htm&#34;&gt;先日書いた&lt;/a&gt;「平日上限2000円」の高速道路新料金。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;IMGP6107.JPG&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110219highway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;2009/03/31 17:45 須恵スマートICにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ribenzoushin.jp/&#34;&gt;特設Webサイト&lt;/a&gt;でパブリックコメントの募集が行われている。3月4日17時まで。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、&lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/jp/seisaku/bangoseido/&#34;&gt;社会保障・税に関わる番号制度&lt;/a&gt;に基づく「共通番号」。2014年の導入を目指してようやく基本方針が決まり、名称公募も始まっている。現に注目していた自分でさえ民主党のお家騒動の陰に隠れてうっかり忘れてしまうところだったので、認知度を上げる為にも良い施策だと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/jp/seisaku/bangoseido/meisyo_bosyu.html&#34;&gt;Webページ&lt;/a&gt;からエントリ可能。3月23日まで。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110216_427425.html&#34;&gt;国交省、平日上限2000円の高速料金割引を発表&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110217_427602.html&#34;&gt;国交省に平日上限2000円の疑問点について聞く&lt;/a&gt; 2011年2月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110225_429498.html&#34;&gt;高速道路各社、上限2000円などの新料金割引制度に関する意見募集&lt;/a&gt; 2011年2月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●高速道路の当面の新たな料金割引に関する計画（案）に対する意見募集について &lt;a href=&#34;http://www.ribenzoushin.jp/&#34;&gt;http://www.ribenzoushin.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ITpro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Watcher/20110113/356034/&#34;&gt;番号制度と国民ID制度、最初の山場へ&lt;/a&gt; 2011年1月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110207/356948/&#34;&gt;政府が社会保障改革の集中検討会議を設置、番号制度導入に向けた法改正を検討&lt;/a&gt; 2011年2月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110224/357638/&#34;&gt;政府が共通番号の名称募集を開始&lt;/a&gt; 2011年2月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●内閣官房 &lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/&#34;&gt;http://www.cas.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/jp/seisaku/bangoseido/&#34;&gt;社会保障・税に関わる番号制度&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/jp/seisaku/bangoseido/meisyo_bosyu.html&#34;&gt;国民の皆様から「共通番号」の名称を募集します&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>ご意見募集</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110228highway.htm</link>
      <pubDate>Mon, 28 Feb 2011 23:55:34 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110228highway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110219highway.htm&#34;&gt;先日書いた&lt;/a&gt;「平日上限2000円」の高速道路新料金。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;IMGP6107.JPG&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110219highway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;2009/03/31 17:45 須恵スマートICにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ribenzoushin.jp/&#34;&gt;特設Webサイト&lt;/a&gt;でパブリックコメントの募集が行われている。3月4日17時まで。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、&lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/jp/seisaku/bangoseido/&#34;&gt;社会保障・税に関わる番号制度&lt;/a&gt;に基づく「共通番号」。2014年の導入を目指してようやく基本方針が決まり、名称公募も始まっている。現に注目していた自分でさえ民主党のお家騒動の陰に隠れてうっかり忘れてしまうところだったので、認知度を上げる為にも良い施策だと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/jp/seisaku/bangoseido/meisyo_bosyu.html&#34;&gt;Webページ&lt;/a&gt;からエントリ可能。3月23日まで。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110216_427425.html&#34;&gt;国交省、平日上限2000円の高速料金割引を発表&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110217_427602.html&#34;&gt;国交省に平日上限2000円の疑問点について聞く&lt;/a&gt; 2011年2月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110225_429498.html&#34;&gt;高速道路各社、上限2000円などの新料金割引制度に関する意見募集&lt;/a&gt; 2011年2月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●高速道路の当面の新たな料金割引に関する計画（案）に対する意見募集について &lt;a href=&#34;http://www.ribenzoushin.jp/&#34;&gt;http://www.ribenzoushin.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ITpro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Watcher/20110113/356034/&#34;&gt;番号制度と国民ID制度、最初の山場へ&lt;/a&gt; 2011年1月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110207/356948/&#34;&gt;政府が社会保障改革の集中検討会議を設置、番号制度導入に向けた法改正を検討&lt;/a&gt; 2011年2月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110224/357638/&#34;&gt;政府が共通番号の名称募集を開始&lt;/a&gt; 2011年2月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●内閣官房 &lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/&#34;&gt;http://www.cas.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/jp/seisaku/bangoseido/&#34;&gt;社会保障・税に関わる番号制度&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.cas.go.jp/jp/seisaku/bangoseido/meisyo_bosyu.html&#34;&gt;国民の皆様から「共通番号」の名称を募集します&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>九州新幹線試乗会</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20110227shinkansen.htm</link>
      <pubDate>Sun, 27 Feb 2011 18:22:34 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20110227shinkansen.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110226.htm&#34;&gt;昨日&lt;/a&gt;から熊本に来ているが、今日がメインイベントの九州新幹線試乗会。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20101118jr.htm&#34;&gt;11月応募&lt;/a&gt;した時には「合計11,312名という枠は広い」と思ったのだが、なんと最終的には競争率は23倍を越えていたそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;試乗会自体は昨日からスタートしており、博多駅や熊本駅でもそれらしい人を大勢見掛けた。実際、昨日の熊本行き「リレーつばめ」も自由席はほぼ満席に近い混雑っぷりだったので、試乗会を餌に在来線の集客UPに繋げるJR九州のしたたかな目論見は成功しているように思える。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今回案内された試乗列車は熊本13時5分発で、30分前までに受付するように書かれてあったので、熊本駅事務室内にある授乳室で&#34;なっちゃん&#34;のルーティーンワークを済ませた後、地下道で新幹線コンコースに移動して難なく受付。葉書と交換でもらったシールを胸に貼って準備OK。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;乗車前の行列&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110227a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;12:43 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本駅&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちょうど博多からの試乗客が外に出てガード下方向へ案内されていたので、飲み物でも買おうかとついていったところ、熊本物産展みたいなイベントをやってたので試食したり。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そうこうしている間に発車まで30分を切ったので、改札を通過。すでにホームへの案内が始まっているという事で、そのままホームへ。受付が意外と混雑していなくて、何カ所かに分散して受付してるのかな？と思ったが、ホームに上がっても行列は短かった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;行先表示は試乗会&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110227b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;12:49 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本駅&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;試乗車は800系でなく、JR西日本とJR九州が直通運転用に共同開発したN700系の改良型で、JR九州所属の8000番台R4編成。指定されたのは3号車だが、座席は自由という事で２人掛けを確保。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「新幹線さくら博多行き、次の停車駅は博多」というアナウンスで定刻&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時5分&lt;/span&gt;に発車。博多の到着予定時刻は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時58分&lt;/span&gt;なので&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;『つばめ344号』&lt;/span&gt;スジでの運行か。グリーン車や指定席はともかく、発車しても自由席車輌の3人掛けは結構空席のままだったので、乗車率50%程で設定していたようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ダイヤから予想したとおり結局全駅に停車したものの、特に駅でのイベントなどはなく淡々と北上して定刻通り到着し、53分の試乗会は意外にあっけなく終った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最速33分の区間だが、最高速度211km/hの各駅停車だと20分遅い53分。「リレーつばめ」の81分と比較して各駅停車パターンの「つばめ」だと時短効果は28分「しか」ないのか、28分「も」あるのか、評価が分かれるところかもしれないが、取り敢えず雨の降り出す前に無事帰宅できて、いい週末でした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●九州！直結！新幹線 スペシャルサイト &lt;a href=&#34;http://sanyo-kyushu.jp/&#34;&gt;http://sanyo-kyushu.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●JR九州 九州新幹線準備室 &lt;a href=&#34;http://kyushushinkansen.com/&#34;&gt;http://kyushushinkansen.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushushinkansen.com/timetable&#34;&gt;運行ダイヤ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>九州新幹線試乗会</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20110227shinkansen.htm</link>
      <pubDate>Sun, 27 Feb 2011 18:22:34 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20110227shinkansen.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110226.htm&#34;&gt;昨日&lt;/a&gt;から熊本に来ているが、今日がメインイベントの九州新幹線試乗会。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20101118jr.htm&#34;&gt;11月応募&lt;/a&gt;した時には「合計11,312名という枠は広い」と思ったのだが、なんと最終的には競争率は23倍を越えていたそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;試乗会自体は昨日からスタートしており、博多駅や熊本駅でもそれらしい人を大勢見掛けた。実際、昨日の熊本行き「リレーつばめ」も自由席はほぼ満席に近い混雑っぷりだったので、試乗会を餌に在来線の集客UPに繋げるJR九州のしたたかな目論見は成功しているように思える。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今回案内された試乗列車は熊本13時5分発で、30分前までに受付するように書かれてあったので、熊本駅事務室内にある授乳室で&#34;なっちゃん&#34;のルーティーンワークを済ませた後、地下道で新幹線コンコースに移動して難なく受付。葉書と交換でもらったシールを胸に貼って準備OK。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;乗車前の行列&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110227a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;12:43 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本駅&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちょうど博多からの試乗客が外に出てガード下方向へ案内されていたので、飲み物でも買おうかとついていったところ、熊本物産展みたいなイベントをやってたので試食したり。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そうこうしている間に発車まで30分を切ったので、改札を通過。すでにホームへの案内が始まっているという事で、そのままホームへ。受付が意外と混雑していなくて、何カ所かに分散して受付してるのかな？と思ったが、ホームに上がっても行列は短かった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;行先表示は試乗会&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110227b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;12:49 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本駅&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;試乗車は800系でなく、JR西日本とJR九州が直通運転用に共同開発したN700系の改良型で、JR九州所属の8000番台R4編成。指定されたのは3号車だが、座席は自由という事で２人掛けを確保。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「新幹線さくら博多行き、次の停車駅は博多」というアナウンスで定刻&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時5分&lt;/span&gt;に発車。博多の到着予定時刻は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時58分&lt;/span&gt;なので&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;『つばめ344号』&lt;/span&gt;スジでの運行か。グリーン車や指定席はともかく、発車しても自由席車輌の3人掛けは結構空席のままだったので、乗車率50%程で設定していたようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ダイヤから予想したとおり結局全駅に停車したものの、特に駅でのイベントなどはなく淡々と北上して定刻通り到着し、53分の試乗会は意外にあっけなく終った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最速33分の区間だが、最高速度211km/hの各駅停車だと20分遅い53分。「リレーつばめ」の81分と比較して各駅停車パターンの「つばめ」だと時短効果は28分「しか」ないのか、28分「も」あるのか、評価が分かれるところかもしれないが、取り敢えず雨の降り出す前に無事帰宅できて、いい週末でした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●九州！直結！新幹線 スペシャルサイト &lt;a href=&#34;http://sanyo-kyushu.jp/&#34;&gt;http://sanyo-kyushu.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●JR九州 九州新幹線準備室 &lt;a href=&#34;http://kyushushinkansen.com/&#34;&gt;http://kyushushinkansen.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushushinkansen.com/timetable&#34;&gt;運行ダイヤ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>なっちゃん熊本へ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110226.htm</link>
      <pubDate>Sat, 26 Feb 2011 23:49:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110226.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100723childbirth.htm&#34;&gt;昨年7月23日&lt;/a&gt;に生まれた&#34;なっちゃん&#34;は順調に7ヶ月を経過し、今日が219日目。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;なっちゃん、お座り&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110226.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;なっちゃん、お座り&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここ何日かで腰もほぼ据わってどんどんパワフルになってきております。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて、今週末は&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110118.htm&#34;&gt;1月に当選した九州新幹線試乗会&lt;/a&gt;。試乗スケジュールは27日(日)の13時05分熊本発なので、当日朝の博多発でも余裕で間に合うわけだが、せっかくなので&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本&lt;/span&gt;に前泊する事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;名物の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;馬刺し&lt;/span&gt;でも頂こうかと熊本きっての繁華街&lt;a href=&#34;http://www.shimotoori.com/&#34;&gt;下通(しもとおり)商店街&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.umasakura.com/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;馬桜&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;へ。初めての馬焼肉は、値段を考えると牛で充分かな？と思ったが、「馬ホルモン煮込み」は絶品で、「馬そぼろクリームソースピザ」もかなりうまかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さすがに高級食材だけあってノンアルコール1杯だけでもコース＋αで&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5,000円&lt;/span&gt;を越えてしまったが、見合う満足感は得られたね。赤ちゃん用の「かご」も用意して頂けたし、いい感じのお店でした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●熊本市中心街下通商店街 &lt;a href=&#34;http://www.shimotoori.com/&#34;&gt;http://www.shimotoori.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●熊本馬肉ダイニング　馬桜（うまざくら） &lt;a href=&#34;http://www.umasakura.com/&#34;&gt;http://www.umasakura.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>なっちゃん熊本へ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110226.htm</link>
      <pubDate>Sat, 26 Feb 2011 23:49:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110226.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100723childbirth.htm&#34;&gt;昨年7月23日&lt;/a&gt;に生まれた&#34;なっちゃん&#34;は順調に7ヶ月を経過し、今日が219日目。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;なっちゃん、お座り&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110226.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;なっちゃん、お座り&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここ何日かで腰もほぼ据わってどんどんパワフルになってきております。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて、今週末は&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110118.htm&#34;&gt;1月に当選した九州新幹線試乗会&lt;/a&gt;。試乗スケジュールは27日(日)の13時05分熊本発なので、当日朝の博多発でも余裕で間に合うわけだが、せっかくなので&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本&lt;/span&gt;に前泊する事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;名物の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;馬刺し&lt;/span&gt;でも頂こうかと熊本きっての繁華街&lt;a href=&#34;http://www.shimotoori.com/&#34;&gt;下通(しもとおり)商店街&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.umasakura.com/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;馬桜&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;へ。初めての馬焼肉は、値段を考えると牛で充分かな？と思ったが、「馬ホルモン煮込み」は絶品で、「馬そぼろクリームソースピザ」もかなりうまかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さすがに高級食材だけあってノンアルコール1杯だけでもコース＋αで&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5,000円&lt;/span&gt;を越えてしまったが、見合う満足感は得られたね。赤ちゃん用の「かご」も用意して頂けたし、いい感じのお店でした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●熊本市中心街下通商店街 &lt;a href=&#34;http://www.shimotoori.com/&#34;&gt;http://www.shimotoori.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●熊本馬肉ダイニング　馬桜（うまざくら） &lt;a href=&#34;http://www.umasakura.com/&#34;&gt;http://www.umasakura.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>嗚呼、折田先生像</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110225orita.htm</link>
      <pubDate>Fri, 25 Feb 2011 23:49:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110225orita.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;我が母校、なんて事は一切無いどころか、京都のどこにあるのかすら知らないが名前だけは知っている&lt;a href=&#34;http://www.kyoto-u.ac.jp/ja&#34;&gt;国立京都大学&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;2011年版折田先生像&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110225orita.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;https://sites.google.com/site/freedomorita/&#34;&gt;折田先生を讃える会&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;その&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;吉田キャンパス&lt;/span&gt;で毎年繰り広げられる、どこの誰かは知らないけれど誰もがみんな知っている入試シーズンの風物詩が「折田先生像」。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今年は「かかったかな♪と思ったら♪」でお馴染み&lt;a href=&#34;http://glaxosmithkline.co.jp/&#34;&gt;GlaxoSmithKline&lt;/a&gt;のかぜ薬&lt;a href=&#34;http://contac.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;CONTAC&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のイメージキャラクター&lt;a href=&#34;http://contac.jp/funzone/profile/&#34;&gt;Mr.CONTAC&lt;/a&gt;なんだそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://sites.google.com/site/freedomorita/&#34;&gt;折田先生を讃える会&lt;/a&gt;によると、「透明カプセルと赤と白のつぶつぶ」に「目玉おやじ」やガンダムの「ハロ」が紛れ込んでいるとの事で、なかなか芸が細かい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;確かにハリボテとは言えこれだけクオリティが高い作品を撤去するのは忍びないのだが、公式に創作性を評価して見守ると言い切った京都大学高等教育研究開発推進機構の度量の大きさに拍手したい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、今年は異例の2体登場だそうだが、一足早く現れたもう1体の「にせほるん」て「Twitter上で自ら学習していくペンギン型ボット」なんだそうだが、&lt;a href=&#34;http://twitter.com/&#34;&gt;Twitter&lt;/a&gt;やらんから、さっぱりわからんかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●折田先生を讃える会 &lt;a href=&#34;https://sites.google.com/site/freedomorita/&#34;&gt;https://sites.google.com/site/freedomorita/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●前略　折田彦市先生 &lt;a href=&#34;http://sites.google.com/site/presidentorita/&#34;&gt;http://sites.google.com/site/presidentorita/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●GIGAZINE（ギガジン） &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/news/20080229_orita_sensei_tendonman/&#34;&gt;京都大学入試シーズンの風物詩・折田先生像、今年は「てんどんまん」&lt;/a&gt; 2008年2月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GlaxoSmithKline &lt;a href=&#34;http://glaxosmithkline.co.jp/&#34;&gt;http://glaxosmithkline.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●コンタック &lt;a href=&#34;http://contac.jp/&#34;&gt;http://contac.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://contac.jp/funzone/profile/&#34;&gt;プロフィール&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ITmedia News &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/news/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0802/29/news114.html&#34;&gt;「てんどんまん」像は残った　京大と著作権者の&#34;粋な計らい&#34;&lt;/a&gt; 2008年2月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ASCII.jp &lt;a href=&#34;http://ascii.jp/digital/&#34;&gt;http://ascii.jp/digital/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ascii.jp/elem/000/000/124/124493/&#34;&gt;ゴルゴ13、京大にも来ていた──伝説の「折田先生像」&lt;/a&gt; 2008年4月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%98%E7%94%B0%E5%85%88%E7%94%9F%E5%83%8F&#34;&gt;折田先生像&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●にせほるん解説ページ &lt;a href=&#34;http://halmidi.com/doc/nisehorn/&#34;&gt;http://halmidi.com/doc/nisehorn/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://halmidi.com/doc/nisehorn/index.php?%E3%81%AB%E3%81%9B%E3%81%BB%E3%82%8B%E3%82%93%E5%85%88%E7%94%9F%E5%83%8F&#34;&gt;にせほるん先生像&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>嗚呼、折田先生像</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110225orita.htm</link>
      <pubDate>Fri, 25 Feb 2011 23:49:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110225orita.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;我が母校、なんて事は一切無いどころか、京都のどこにあるのかすら知らないが名前だけは知っている&lt;a href=&#34;http://www.kyoto-u.ac.jp/ja&#34;&gt;国立京都大学&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;2011年版折田先生像&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110225orita.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;https://sites.google.com/site/freedomorita/&#34;&gt;折田先生を讃える会&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;その&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;吉田キャンパス&lt;/span&gt;で毎年繰り広げられる、どこの誰かは知らないけれど誰もがみんな知っている入試シーズンの風物詩が「折田先生像」。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今年は「かかったかな♪と思ったら♪」でお馴染み&lt;a href=&#34;http://glaxosmithkline.co.jp/&#34;&gt;GlaxoSmithKline&lt;/a&gt;のかぜ薬&lt;a href=&#34;http://contac.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;CONTAC&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のイメージキャラクター&lt;a href=&#34;http://contac.jp/funzone/profile/&#34;&gt;Mr.CONTAC&lt;/a&gt;なんだそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://sites.google.com/site/freedomorita/&#34;&gt;折田先生を讃える会&lt;/a&gt;によると、「透明カプセルと赤と白のつぶつぶ」に「目玉おやじ」やガンダムの「ハロ」が紛れ込んでいるとの事で、なかなか芸が細かい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;確かにハリボテとは言えこれだけクオリティが高い作品を撤去するのは忍びないのだが、公式に創作性を評価して見守ると言い切った京都大学高等教育研究開発推進機構の度量の大きさに拍手したい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、今年は異例の2体登場だそうだが、一足早く現れたもう1体の「にせほるん」て「Twitter上で自ら学習していくペンギン型ボット」なんだそうだが、&lt;a href=&#34;http://twitter.com/&#34;&gt;Twitter&lt;/a&gt;やらんから、さっぱりわからんかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●折田先生を讃える会 &lt;a href=&#34;https://sites.google.com/site/freedomorita/&#34;&gt;https://sites.google.com/site/freedomorita/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●前略　折田彦市先生 &lt;a href=&#34;http://sites.google.com/site/presidentorita/&#34;&gt;http://sites.google.com/site/presidentorita/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●GIGAZINE（ギガジン） &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/news/20080229_orita_sensei_tendonman/&#34;&gt;京都大学入試シーズンの風物詩・折田先生像、今年は「てんどんまん」&lt;/a&gt; 2008年2月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GlaxoSmithKline &lt;a href=&#34;http://glaxosmithkline.co.jp/&#34;&gt;http://glaxosmithkline.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●コンタック &lt;a href=&#34;http://contac.jp/&#34;&gt;http://contac.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://contac.jp/funzone/profile/&#34;&gt;プロフィール&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ITmedia News &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/news/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0802/29/news114.html&#34;&gt;「てんどんまん」像は残った　京大と著作権者の&#34;粋な計らい&#34;&lt;/a&gt; 2008年2月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ASCII.jp &lt;a href=&#34;http://ascii.jp/digital/&#34;&gt;http://ascii.jp/digital/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ascii.jp/elem/000/000/124/124493/&#34;&gt;ゴルゴ13、京大にも来ていた──伝説の「折田先生像」&lt;/a&gt; 2008年4月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8A%98%E7%94%B0%E5%85%88%E7%94%9F%E5%83%8F&#34;&gt;折田先生像&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●にせほるん解説ページ &lt;a href=&#34;http://halmidi.com/doc/nisehorn/&#34;&gt;http://halmidi.com/doc/nisehorn/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://halmidi.com/doc/nisehorn/index.php?%E3%81%AB%E3%81%9B%E3%81%BB%E3%82%8B%E3%82%93%E5%85%88%E7%94%9F%E5%83%8F&#34;&gt;にせほるん先生像&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>年金とかカードとか</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110224card.htm</link>
      <pubDate>Thu, 24 Feb 2011 23:17:17 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110224card.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nta.go.jp/tetsuzuki/shinkoku/shotoku/tokushu/&#34;&gt;確定申告&lt;/a&gt;の準備をしていて&lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/zenno/&#34;&gt;国民年金前納割引制度&lt;/a&gt;の年払い申込みが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;2月末まで&lt;/span&gt;なのを思い出した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;国民年金前納割引制度&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110224card.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/zenno/&#34;&gt;国民年金前納割引制度&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;遅ればせながら&lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/top/kaikaku/&#34;&gt;旧社会保険庁の改革&lt;/a&gt;の一環で2008年3月から&lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/top/credit/credit.html&#34;&gt;クレジットカード払い&lt;/a&gt;も可能となっているのも気が付いたので、慌てて納付手続書類を作成。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、これまで20年以上もメインにしてた&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89&#34;&gt;JRカード&lt;/a&gt;だが、「みどりの窓口」で使える唯一のクレジットカードだったインセンティブもとっくに無くなったので、昨年12月を以て&lt;a href=&#34;http://expy.jp/&#34;&gt;エクスプレス予約&lt;/a&gt;が可能な&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/J-WEST%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89&#34;&gt;J-WESTカード&lt;/a&gt;に宗旨替え済み。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なんせ&lt;a href=&#34;http://expy.jp/member/service/hayatoku/&#34;&gt;EX-IC早特&lt;/a&gt;だと繁忙期でも博多～名古屋の新幹線片道が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;18,030円&lt;/span&gt;→&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;14,000円&lt;/span&gt;となるのだから、年会費くらいすぐにペイするお得さだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;どちらにしても国内最大手の&lt;a href=&#34;http://www.jcb.co.jp/&#34;&gt;JCB&lt;/a&gt;ブランドなのだが、&lt;a href=&#34;http://www.jcb.co.jp/pointservice/&#34;&gt;Oki Dokiポイントプログラム&lt;/a&gt;はキャッシュバックやポイント移行を考慮した還元率で最大0.5%。ただ、これまで「JCB STAR MEMBERS」の優遇が50%あったので航空系カードの200円で1マイルというレートを考えると相場よりも割が良かったのだが、その優遇も2011年から20%にダウンする。しかもある程度纏まってでしか使えないとか足枷が多いので、忘れて時効で無駄にしがち。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういう優遇措置では&lt;a href=&#34;http://www.rakuten-kc.co.jp/&#34;&gt;楽天KC&lt;/a&gt;の1%還元がダントツかな。&lt;a href=&#34;http://www.rakuten.co.jp/&#34;&gt;楽天市場&lt;/a&gt;で幅広く使える楽天ポイントなので、使い勝手も折り紙付きだ。ちなみに&lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/zenno/&#34;&gt;国民年金前納割引制度&lt;/a&gt;を1年分&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;177,040円&lt;/span&gt;前払いすると1,770ポイントが還元されるので、2人分だとお米10kgが余裕で買える事になる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日本年金機構 &lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/&#34;&gt;http://www.nenkin.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/zenno/&#34;&gt;国民年金前納割引制度&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●旧：社会保険庁 &lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/&#34;&gt;http://www.sia.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/top/kaikaku/&#34;&gt;社会保険庁改革&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/top/credit/credit.html&#34;&gt;国民年金保険料 クレジットカードでお支払いいただけます！&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●JCBカード &lt;a href=&#34;http://www.jcb.co.jp/&#34;&gt;http://www.jcb.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jcb.co.jp/pointservice/&#34;&gt;Oki Dokiポイントプログラムのご案内&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●J-WESTカード &lt;a href=&#34;http://www.jr-odekake.net/j-west/&#34;&gt;http://www.jr-odekake.net/j-west/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●エクスプレス予約 &lt;a href=&#34;http://expy.jp/&#34;&gt;http://expy.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●楽天KC &lt;a href=&#34;http://www.rakuten-kc.co.jp/&#34;&gt;http://www.rakuten-kc.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89&#34;&gt;JRカード&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>年金とかカードとか</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110224card.htm</link>
      <pubDate>Thu, 24 Feb 2011 23:17:17 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110224card.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nta.go.jp/tetsuzuki/shinkoku/shotoku/tokushu/&#34;&gt;確定申告&lt;/a&gt;の準備をしていて&lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/zenno/&#34;&gt;国民年金前納割引制度&lt;/a&gt;の年払い申込みが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;2月末まで&lt;/span&gt;なのを思い出した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;国民年金前納割引制度&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110224card.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/zenno/&#34;&gt;国民年金前納割引制度&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;遅ればせながら&lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/top/kaikaku/&#34;&gt;旧社会保険庁の改革&lt;/a&gt;の一環で2008年3月から&lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/top/credit/credit.html&#34;&gt;クレジットカード払い&lt;/a&gt;も可能となっているのも気が付いたので、慌てて納付手続書類を作成。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、これまで20年以上もメインにしてた&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89&#34;&gt;JRカード&lt;/a&gt;だが、「みどりの窓口」で使える唯一のクレジットカードだったインセンティブもとっくに無くなったので、昨年12月を以て&lt;a href=&#34;http://expy.jp/&#34;&gt;エクスプレス予約&lt;/a&gt;が可能な&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/J-WEST%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89&#34;&gt;J-WESTカード&lt;/a&gt;に宗旨替え済み。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なんせ&lt;a href=&#34;http://expy.jp/member/service/hayatoku/&#34;&gt;EX-IC早特&lt;/a&gt;だと繁忙期でも博多～名古屋の新幹線片道が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;18,030円&lt;/span&gt;→&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;14,000円&lt;/span&gt;となるのだから、年会費くらいすぐにペイするお得さだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;どちらにしても国内最大手の&lt;a href=&#34;http://www.jcb.co.jp/&#34;&gt;JCB&lt;/a&gt;ブランドなのだが、&lt;a href=&#34;http://www.jcb.co.jp/pointservice/&#34;&gt;Oki Dokiポイントプログラム&lt;/a&gt;はキャッシュバックやポイント移行を考慮した還元率で最大0.5%。ただ、これまで「JCB STAR MEMBERS」の優遇が50%あったので航空系カードの200円で1マイルというレートを考えると相場よりも割が良かったのだが、その優遇も2011年から20%にダウンする。しかもある程度纏まってでしか使えないとか足枷が多いので、忘れて時効で無駄にしがち。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういう優遇措置では&lt;a href=&#34;http://www.rakuten-kc.co.jp/&#34;&gt;楽天KC&lt;/a&gt;の1%還元がダントツかな。&lt;a href=&#34;http://www.rakuten.co.jp/&#34;&gt;楽天市場&lt;/a&gt;で幅広く使える楽天ポイントなので、使い勝手も折り紙付きだ。ちなみに&lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/zenno/&#34;&gt;国民年金前納割引制度&lt;/a&gt;を1年分&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;177,040円&lt;/span&gt;前払いすると1,770ポイントが還元されるので、2人分だとお米10kgが余裕で買える事になる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日本年金機構 &lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/&#34;&gt;http://www.nenkin.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nenkin.go.jp/zenno/&#34;&gt;国民年金前納割引制度&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●旧：社会保険庁 &lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/&#34;&gt;http://www.sia.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/top/kaikaku/&#34;&gt;社会保険庁改革&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.sia.go.jp/top/credit/credit.html&#34;&gt;国民年金保険料 クレジットカードでお支払いいただけます！&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●JCBカード &lt;a href=&#34;http://www.jcb.co.jp/&#34;&gt;http://www.jcb.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jcb.co.jp/pointservice/&#34;&gt;Oki Dokiポイントプログラムのご案内&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●J-WESTカード &lt;a href=&#34;http://www.jr-odekake.net/j-west/&#34;&gt;http://www.jr-odekake.net/j-west/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●エクスプレス予約 &lt;a href=&#34;http://expy.jp/&#34;&gt;http://expy.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●楽天KC &lt;a href=&#34;http://www.rakuten-kc.co.jp/&#34;&gt;http://www.rakuten-kc.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89&#34;&gt;JRカード&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>世界情勢</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110223.htm</link>
      <pubDate>Wed, 23 Feb 2011 21:44:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110223.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;チュニジアの&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%B3%E9%9D%A9%E5%91%BD&#34;&gt;ジャスミン革命&lt;/a&gt;に端を発した中東・アフリカ諸国の民主化運動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ペルシャ湾岸の島国&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3&#34;&gt;バーレーン&lt;/a&gt;でも「王制打倒」を掲げた反政府デモが激化。デモ隊と警察部隊とが衝突する不安定な状態になってしまい、3月11～13日に予定されていた&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/2011%E5%B9%B4%E3%81%AEF1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9&#34;&gt;2011年F1世界選手権&lt;/a&gt;の開幕戦バーレーンGPもキャンセルされる事となった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ムバラク前大統領を辞任に追い込んだ&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B8%E3%83%97%E3%83%88&#34;&gt;エジプト&lt;/a&gt;に続き、カダフィ大佐率いる&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%93%E3%82%A2&#34;&gt;リビア&lt;/a&gt;も政権の屋台骨が揺らいでいる状態で、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%B3&#34;&gt;イエメン&lt;/a&gt;でも反政府デモによる衝突で負傷者が出ているというニュースもある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨年から続く原油価格の上昇で「燃油サーチャージ」の引き上げも加速している昨今。世界のエネルギー情勢を左右する中東の政変に際して新政権に対する利権・覇権争いが始まる可能性も高く、いま世界は大きく動こうとしている時に永田町では不毛な政局ごっこに明け暮れる体たらく。経団連会長が「給料泥棒」と腹を立てるのも全く持って同感だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;方や南半球の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89&#34;&gt;ニュージーランド&lt;/a&gt;では南島の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%81&#34;&gt;クライストチャーチ&lt;/a&gt;を中心とした&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;マグニチュード(M)6.3&lt;/span&gt;の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%99%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%9C%B0%E9%9C%87_(2011%E5%B9%B4)&#34;&gt;カンタベリー地震&lt;/a&gt;が発生。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まさにNZのクライストチャーチでガイドをしている友人(尾上くん)がいたので心配してたが、メールで連絡がついてひと安心したよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Yahoo! Formula 1 &lt;a href=&#34;http://sports.yahoo.co.jp/f1/&#34;&gt;http://sports.yahoo.co.jp/f1/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●レスポンス自動車ニュース &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/18/152086.html&#34;&gt;反政府団体の暴動でF1開幕戦が危機？&lt;/a&gt; 2011年2月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/22/152177.html&#34;&gt;【新聞ウォッチ】中東デモ拡大…F1バーレーンGP中止、原油価格は高騰&lt;/a&gt; 2011年2月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/22/152178.html&#34;&gt;F1開幕せず！&lt;/a&gt; 2011年2月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/22/152216.html&#34;&gt;F1バーレーンGPはあくまで延期？&lt;/a&gt; 2011年2月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%B3%E9%9D%A9%E5%91%BD&#34;&gt;ジャスミン革命&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3&#34;&gt;バーレーン&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B8%E3%83%97%E3%83%88&#34;&gt;エジプト&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%93%E3%82%A2&#34;&gt;リビア&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%B3&#34;&gt;イエメン&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89&#34;&gt;ニュージーランド&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%81&#34;&gt;クライストチャーチ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%99%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%9C%B0%E9%9C%87_(2011%E5%B9%B4)&#34;&gt;カンタベリー地震 (2011年)&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>世界情勢</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110223.htm</link>
      <pubDate>Wed, 23 Feb 2011 21:44:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110223.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;チュニジアの&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%B3%E9%9D%A9%E5%91%BD&#34;&gt;ジャスミン革命&lt;/a&gt;に端を発した中東・アフリカ諸国の民主化運動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ペルシャ湾岸の島国&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3&#34;&gt;バーレーン&lt;/a&gt;でも「王制打倒」を掲げた反政府デモが激化。デモ隊と警察部隊とが衝突する不安定な状態になってしまい、3月11～13日に予定されていた&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/2011%E5%B9%B4%E3%81%AEF1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9&#34;&gt;2011年F1世界選手権&lt;/a&gt;の開幕戦バーレーンGPもキャンセルされる事となった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ムバラク前大統領を辞任に追い込んだ&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B8%E3%83%97%E3%83%88&#34;&gt;エジプト&lt;/a&gt;に続き、カダフィ大佐率いる&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%93%E3%82%A2&#34;&gt;リビア&lt;/a&gt;も政権の屋台骨が揺らいでいる状態で、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%B3&#34;&gt;イエメン&lt;/a&gt;でも反政府デモによる衝突で負傷者が出ているというニュースもある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨年から続く原油価格の上昇で「燃油サーチャージ」の引き上げも加速している昨今。世界のエネルギー情勢を左右する中東の政変に際して新政権に対する利権・覇権争いが始まる可能性も高く、いま世界は大きく動こうとしている時に永田町では不毛な政局ごっこに明け暮れる体たらく。経団連会長が「給料泥棒」と腹を立てるのも全く持って同感だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;方や南半球の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89&#34;&gt;ニュージーランド&lt;/a&gt;では南島の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%81&#34;&gt;クライストチャーチ&lt;/a&gt;を中心とした&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;マグニチュード(M)6.3&lt;/span&gt;の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%99%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%9C%B0%E9%9C%87_(2011%E5%B9%B4)&#34;&gt;カンタベリー地震&lt;/a&gt;が発生。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まさにNZのクライストチャーチでガイドをしている友人(尾上くん)がいたので心配してたが、メールで連絡がついてひと安心したよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Yahoo! Formula 1 &lt;a href=&#34;http://sports.yahoo.co.jp/f1/&#34;&gt;http://sports.yahoo.co.jp/f1/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●レスポンス自動車ニュース &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/18/152086.html&#34;&gt;反政府団体の暴動でF1開幕戦が危機？&lt;/a&gt; 2011年2月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/22/152177.html&#34;&gt;【新聞ウォッチ】中東デモ拡大…F1バーレーンGP中止、原油価格は高騰&lt;/a&gt; 2011年2月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/22/152178.html&#34;&gt;F1開幕せず！&lt;/a&gt; 2011年2月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/22/152216.html&#34;&gt;F1バーレーンGPはあくまで延期？&lt;/a&gt; 2011年2月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%B3%E9%9D%A9%E5%91%BD&#34;&gt;ジャスミン革命&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3&#34;&gt;バーレーン&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B8%E3%83%97%E3%83%88&#34;&gt;エジプト&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%93%E3%82%A2&#34;&gt;リビア&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%A1%E3%83%B3&#34;&gt;イエメン&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89&#34;&gt;ニュージーランド&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%81&#34;&gt;クライストチャーチ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%99%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%9C%B0%E9%9C%87_(2011%E5%B9%B4)&#34;&gt;カンタベリー地震 (2011年)&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>WILLCOM契約プラン変更</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110222willcom.htm</link>
      <pubDate>Tue, 22 Feb 2011 23:43:50 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110222willcom.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34;&gt;WILLCOM&lt;/a&gt;なPHSとの付き合いもかれこれ11年3ヵ月になるが、料金プランを&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/data/pakekomi/&#34;&gt;パケコミネット&lt;/a&gt;から&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/phone/new_fixed_rate_s/&#34;&gt;新ウィルコム定額プランS&lt;/a&gt;に変更した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;佐々木希ちゅわん&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110222willcom.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/ad/daretodemo/&#34;&gt;だれとでも定額キャンペーンサイト&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/data/pakekomi/&#34;&gt;パケコミネット&lt;/a&gt;は各種割引を適用して月額2,961円で月々20万パケットまで無料なので、ちょっと電車の時刻を調べたり、たま～にPCを繋いだりするのに便利だったのだが、そういう用途では&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20101012ipodtouch.htm&#34;&gt;iPod Touch&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20101013d25hw.htm&#34;&gt;Pocket WiFi&lt;/a&gt;があるし、よく考えると&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20090526willcom9.htm&#34;&gt;WILLCOM 9 (WS018KE)&lt;/a&gt;にはモデム機能が無いので、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20060802ws007.htm&#34;&gt;W-ZERO3[es] (WS007SH)&lt;/a&gt;が退いた今となっては、もうPHSでデータ通信する事も無いだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういうわけで、月額合計2,430円で10分以内の国内通話が500回まで無料になる&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/phone/new_fixed_rate_s/&#34;&gt;新ウィルコム定額プランS&lt;/a&gt;＋&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/option/all_call/&#34;&gt;だれとでも定額&lt;/a&gt;の使い勝手が俄然脚光を浴びてきたわけで、もう1台&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080330sbm812sh.htm&#34;&gt;812SH&lt;/a&gt;があると言っても&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;通話無料&lt;/span&gt;はsoftbankだけなので、固定電話やdocomo/au宛はPHSからかければほぼ全回線でタダという事になる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何より、基本的にW-SIM対応通信機器では&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/option/all_call/&#34;&gt;だれとでも定額&lt;/a&gt;を適用できないのだが、2010年11月30日以前に契約したユーザに限り2011年2月28日まで特別に申込みを受付けるという事なので、W-SIMな&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20090526willcom9.htm&#34;&gt;WILLCOM 9 (WS018KE)&lt;/a&gt;のまま切り替えるならば今しかないわけだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2011年2月15日以前に契約した既存ユーザでも「新ウィルコム定額プランS」＋「だれとでも定額」を契約中であれば&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/cp/plus_one/&#34;&gt;もう1台無料キャンペーン&lt;/a&gt;も適用できるという事になったので、もう1台買って親父にでも持たせておくかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●WILLCOM &lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/&#34;&gt;http://www.willcom-inc.com/ja/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/data/pakekomi/&#34;&gt;パケコミネット&lt;/a&gt; (受付終了)&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/phone/new_fixed_rate_s/&#34;&gt;新ウィルコム定額プランS&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/option/all_call/&#34;&gt;だれとでも定額&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/cp/plus_one/&#34;&gt;もう1台無料キャンペーン&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>WILLCOM契約プラン変更</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110222willcom.htm</link>
      <pubDate>Tue, 22 Feb 2011 23:43:50 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110222willcom.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34;&gt;WILLCOM&lt;/a&gt;なPHSとの付き合いもかれこれ11年3ヵ月になるが、料金プランを&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/data/pakekomi/&#34;&gt;パケコミネット&lt;/a&gt;から&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/phone/new_fixed_rate_s/&#34;&gt;新ウィルコム定額プランS&lt;/a&gt;に変更した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;佐々木希ちゅわん&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110222willcom.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/ad/daretodemo/&#34;&gt;だれとでも定額キャンペーンサイト&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/data/pakekomi/&#34;&gt;パケコミネット&lt;/a&gt;は各種割引を適用して月額2,961円で月々20万パケットまで無料なので、ちょっと電車の時刻を調べたり、たま～にPCを繋いだりするのに便利だったのだが、そういう用途では&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20101012ipodtouch.htm&#34;&gt;iPod Touch&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20101013d25hw.htm&#34;&gt;Pocket WiFi&lt;/a&gt;があるし、よく考えると&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20090526willcom9.htm&#34;&gt;WILLCOM 9 (WS018KE)&lt;/a&gt;にはモデム機能が無いので、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20060802ws007.htm&#34;&gt;W-ZERO3[es] (WS007SH)&lt;/a&gt;が退いた今となっては、もうPHSでデータ通信する事も無いだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういうわけで、月額合計2,430円で10分以内の国内通話が500回まで無料になる&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/phone/new_fixed_rate_s/&#34;&gt;新ウィルコム定額プランS&lt;/a&gt;＋&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/option/all_call/&#34;&gt;だれとでも定額&lt;/a&gt;の使い勝手が俄然脚光を浴びてきたわけで、もう1台&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080330sbm812sh.htm&#34;&gt;812SH&lt;/a&gt;があると言っても&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;通話無料&lt;/span&gt;はsoftbankだけなので、固定電話やdocomo/au宛はPHSからかければほぼ全回線でタダという事になる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何より、基本的にW-SIM対応通信機器では&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/option/all_call/&#34;&gt;だれとでも定額&lt;/a&gt;を適用できないのだが、2010年11月30日以前に契約したユーザに限り2011年2月28日まで特別に申込みを受付けるという事なので、W-SIMな&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20090526willcom9.htm&#34;&gt;WILLCOM 9 (WS018KE)&lt;/a&gt;のまま切り替えるならば今しかないわけだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2011年2月15日以前に契約した既存ユーザでも「新ウィルコム定額プランS」＋「だれとでも定額」を契約中であれば&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/cp/plus_one/&#34;&gt;もう1台無料キャンペーン&lt;/a&gt;も適用できるという事になったので、もう1台買って親父にでも持たせておくかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●WILLCOM &lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/&#34;&gt;http://www.willcom-inc.com/ja/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/data/pakekomi/&#34;&gt;パケコミネット&lt;/a&gt; (受付終了)&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/phone/new_fixed_rate_s/&#34;&gt;新ウィルコム定額プランS&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/plan/option/all_call/&#34;&gt;だれとでも定額&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/cp/plus_one/&#34;&gt;もう1台無料キャンペーン&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>vi tips</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110221vi.htm</link>
      <pubDate>Mon, 21 Feb 2011 23:56:59 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110221vi.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vi&lt;/span&gt;で検索した後、検索結果がハイライトになるのはいいのだが、いつまでもハイライトになりっぱなしなのが意外と鬱陶しい。nohlsearchすれば検索結果がハイライトにならないという事がわかっても、また検索する時にいちいちset hlsearchするのも間抜けだし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そんな時にオススメなのがこれ。&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;set hlsearch&lt;br/&gt;nmap &lt;Esc&gt;&lt;Esc&gt; :nohlsearch&lt;CR&gt;&lt;Esc&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;~/.exrc&lt;/span&gt;に書いておけばESCキー2回でハイライトをさりげなく消えるというTipsだ。&#xA;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;bash&lt;/span&gt;などのコマンドラインではTABキーで補完されるが、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vi&lt;/span&gt;の検索でもCtrl-PまたはCtrl-Nで補完されるんですって。まぁ、今までだいぶ損してたね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ちょっと、やったこと/思うこと &lt;a href=&#34;http://hanagurotanuki.blogspot.com/&#34;&gt;http://hanagurotanuki.blogspot.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://hanagurotanuki.blogspot.com/2007/08/vi.html&#34;&gt;vi検索結果のハイライト&lt;/a&gt; 2007年8月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●古橋貞之の日記 &lt;a href=&#34;http://d.hatena.ne.jp/viver/&#34;&gt;http://d.hatena.ne.jp/viver/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://d.hatena.ne.jp/viver/20070612/p1&#34;&gt;vimしか使えない&lt;/a&gt; 2007年6月12日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>vi tips</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110221vi.htm</link>
      <pubDate>Mon, 21 Feb 2011 23:56:59 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110221vi.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vi&lt;/span&gt;で検索した後、検索結果がハイライトになるのはいいのだが、いつまでもハイライトになりっぱなしなのが意外と鬱陶しい。nohlsearchすれば検索結果がハイライトにならないという事がわかっても、また検索する時にいちいちset hlsearchするのも間抜けだし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そんな時にオススメなのがこれ。&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;set hlsearch&lt;br/&gt;nmap &lt;Esc&gt;&lt;Esc&gt; :nohlsearch&lt;CR&gt;&lt;Esc&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;~/.exrc&lt;/span&gt;に書いておけばESCキー2回でハイライトをさりげなく消えるというTipsだ。&#xA;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;bash&lt;/span&gt;などのコマンドラインではTABキーで補完されるが、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vi&lt;/span&gt;の検索でもCtrl-PまたはCtrl-Nで補完されるんですって。まぁ、今までだいぶ損してたね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ちょっと、やったこと/思うこと &lt;a href=&#34;http://hanagurotanuki.blogspot.com/&#34;&gt;http://hanagurotanuki.blogspot.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://hanagurotanuki.blogspot.com/2007/08/vi.html&#34;&gt;vi検索結果のハイライト&lt;/a&gt; 2007年8月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●古橋貞之の日記 &lt;a href=&#34;http://d.hatena.ne.jp/viver/&#34;&gt;http://d.hatena.ne.jp/viver/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://d.hatena.ne.jp/viver/20070612/p1&#34;&gt;vimしか使えない&lt;/a&gt; 2007年6月12日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>スカイマークA380導入</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110220a380.htm</link>
      <pubDate>Sun, 20 Feb 2011 23:56:59 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110220a380.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20101117a380.htm&#34;&gt;昨年11月&lt;/a&gt;に書いた&lt;a href=&#34;http://www.skymark.co.jp/ja/&#34;&gt;SKYMARK&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A380&#34;&gt;エアバスA380&lt;/a&gt;導入計画。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;エアバスA380&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110220a380.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/a3804-1/-b6e4e69970/&#34;&gt;Airbus Japan: プレスリリース&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;正式契約にまで至る可能性は半々と見ていたのだが、覚え書き通りオプション2機を含む6機の発注契約が済んだ模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2014年度を目途に受領した後、国際線用機材として運用に入る予定との事。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず乗る機会は無いかもしれないが、福岡の空も飛んでくれるといいなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Response.jp &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/18/152072.html&#34;&gt;スカイマーク、A380を日本で初めて導入…総2階建て大型旅客機&lt;/a&gt; 2011年2月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●SKYMARK &lt;a href=&#34;http://www.skymark.co.jp/ja/&#34;&gt;http://www.skymark.co.jp/ja/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press101108.html&#34;&gt;スカイマーク　エアバス社とA380型機導入に関する基本合意書を締結&lt;/a&gt; 2010年11月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press110218.html&#34;&gt;スカイマーク　エアバス社とA380型機の購入契約を締結&lt;/a&gt; 2011年2月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Airbus Japan &lt;a href=&#34;http://www.airbusjapan.com/&#34;&gt;http://www.airbusjapan.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/a3804/&#34;&gt;スカイマーク株式会社がエアバスの大型機A380を4機購入する覚書を締結&lt;/a&gt; 2010年11月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/a3804-1/-b6e4e69970/&#34;&gt;スカイマーク株式会社、エアバスの大型機A380を4機正式発注&lt;/a&gt; 2010年11月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A380&#34;&gt;エアバスA380&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>スカイマークA380導入</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110220a380.htm</link>
      <pubDate>Sun, 20 Feb 2011 23:56:59 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110220a380.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20101117a380.htm&#34;&gt;昨年11月&lt;/a&gt;に書いた&lt;a href=&#34;http://www.skymark.co.jp/ja/&#34;&gt;SKYMARK&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A380&#34;&gt;エアバスA380&lt;/a&gt;導入計画。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;エアバスA380&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110220a380.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/a3804-1/-b6e4e69970/&#34;&gt;Airbus Japan: プレスリリース&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;正式契約にまで至る可能性は半々と見ていたのだが、覚え書き通りオプション2機を含む6機の発注契約が済んだ模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2014年度を目途に受領した後、国際線用機材として運用に入る予定との事。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず乗る機会は無いかもしれないが、福岡の空も飛んでくれるといいなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Response.jp &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/18/152072.html&#34;&gt;スカイマーク、A380を日本で初めて導入…総2階建て大型旅客機&lt;/a&gt; 2011年2月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●SKYMARK &lt;a href=&#34;http://www.skymark.co.jp/ja/&#34;&gt;http://www.skymark.co.jp/ja/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press101108.html&#34;&gt;スカイマーク　エアバス社とA380型機導入に関する基本合意書を締結&lt;/a&gt; 2010年11月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.skymark.co.jp/ja/company/press/press110218.html&#34;&gt;スカイマーク　エアバス社とA380型機の購入契約を締結&lt;/a&gt; 2011年2月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Airbus Japan &lt;a href=&#34;http://www.airbusjapan.com/&#34;&gt;http://www.airbusjapan.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/a3804/&#34;&gt;スカイマーク株式会社がエアバスの大型機A380を4機購入する覚書を締結&lt;/a&gt; 2010年11月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.airbusjapan.com/press-release-details/detail/a3804-1/-b6e4e69970/&#34;&gt;スカイマーク株式会社、エアバスの大型機A380を4機正式発注&lt;/a&gt; 2010年11月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%82%B9A380&#34;&gt;エアバスA380&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>高速道路新料金</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110219highway.htm</link>
      <pubDate>Sat, 19 Feb 2011 22:54:51 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110219highway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;そういえば「平日上限2000円」の高速道路新料金。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;IMGP6107.JPG&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110219highway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;2009/03/31 17:45 須恵スマートICにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;高速道路無料化を掲げていた民主党が打ち出した苦し紛れの政策である事と、ETC搭載に限らず通行券払いでも適用となる事以外の詳細は知らなかったが、&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/16/151966.html&#34;&gt;レスポンスの記事&lt;/a&gt;によると軽自動車・二輪車・エコカーについては普通車より優遇して上限1000円となるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみにこの割引料金は3年間継続の前提。また休日は現行通りETC休日特別割引が適用されるという事だったが、非ETC車には平日と同じ割引が適用されるそうなので、実質的に軽自動車・二輪車・エコカーは&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;ETC搭載を問わず&lt;/span&gt;いつでも上限1000円となるらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、本四高速に乗り継ぐ場合、平日普通車に限って＋500円で2500円となるが、土日祝日の非ETC普通車では2000円＋2000円＝4000円となる模様。う～ん、複雑になるねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●レスポンス自動車ニュース &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/15/151898.html&#34;&gt;東名大渋滞、きっかけは「下り坂が怖くて運転できない」&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/16/151966.html&#34;&gt;【高速道路新料金】普通車2000円、軽・二輪車1000円の詳細&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/16/151977.html&#34;&gt;【高速道路新料金】本四高速、乗継平日2500円の不安&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110216_427425.html&#34;&gt;国交省、平日上限2000円の高速料金割引を発表&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110217_427602.html&#34;&gt;国交省に平日上限2000円の疑問点について聞く&lt;/a&gt; 2011年2月17日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>高速道路新料金</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110219highway.htm</link>
      <pubDate>Sat, 19 Feb 2011 22:54:51 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110219highway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;そういえば「平日上限2000円」の高速道路新料金。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;IMGP6107.JPG&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110219highway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;2009/03/31 17:45 須恵スマートICにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;高速道路無料化を掲げていた民主党が打ち出した苦し紛れの政策である事と、ETC搭載に限らず通行券払いでも適用となる事以外の詳細は知らなかったが、&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/16/151966.html&#34;&gt;レスポンスの記事&lt;/a&gt;によると軽自動車・二輪車・エコカーについては普通車より優遇して上限1000円となるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみにこの割引料金は3年間継続の前提。また休日は現行通りETC休日特別割引が適用されるという事だったが、非ETC車には平日と同じ割引が適用されるそうなので、実質的に軽自動車・二輪車・エコカーは&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;ETC搭載を問わず&lt;/span&gt;いつでも上限1000円となるらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、本四高速に乗り継ぐ場合、平日普通車に限って＋500円で2500円となるが、土日祝日の非ETC普通車では2000円＋2000円＝4000円となる模様。う～ん、複雑になるねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●レスポンス自動車ニュース &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/15/151898.html&#34;&gt;東名大渋滞、きっかけは「下り坂が怖くて運転できない」&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/16/151966.html&#34;&gt;【高速道路新料金】普通車2000円、軽・二輪車1000円の詳細&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2011/02/16/151977.html&#34;&gt;【高速道路新料金】本四高速、乗継平日2500円の不安&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110216_427425.html&#34;&gt;国交省、平日上限2000円の高速料金割引を発表&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110217_427602.html&#34;&gt;国交省に平日上限2000円の疑問点について聞く&lt;/a&gt; 2011年2月17日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>KVR1066D3E7/2G</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110218ddr3ecc.htm</link>
      <pubDate>Fri, 18 Feb 2011 23:21:19 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110218ddr3ecc.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110128dram.htm&#34;&gt;1月28日にポチッ&lt;/a&gt;としたECCメモリKVR1066D3E7/2G。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;KVR1066D3E7/2G&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110218ddr3ecc.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;KVR1066D3E7/2G&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;無事14日(月)発送となり、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110217wd20ears.htm&#34;&gt;WD20EARS-00MVWB0&lt;/a&gt;と共に15日(火)到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ようやく時間ができたので&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GT110b&lt;/span&gt;に2本とも実装して無事認識。これでメインメモリは&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100721gt110b.htm&#34;&gt;7月増設分&lt;/a&gt;と合わせてDDR3-1066MHz(PC3-8500)ECCの6GBとなった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://kakaku.com/item/K0000000580/&#34;&gt;価格.comの最安値&lt;/a&gt;でも底を打って&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,583円&lt;/span&gt;と上昇気配だし、それ以前に&#x9;&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?tag=yanosdigitalg-22&amp;path=tg/browse/-/489986&#34;&gt;amazon.co.jp&lt;/a&gt;では&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5,908円&lt;/span&gt;と下げ止まっている製品なので、&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,401円&lt;/span&gt;×2で済んだのは良い買物だったね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ついでに、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110217wd20ears.htm&#34;&gt;昨日取り外したWD20EARS-00S8B1&lt;/a&gt;も&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GT110b&lt;/span&gt;に実装してRAIDの用意を。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Kingston Technology Company &lt;a href=&#34;http://www.kingston.com/japan/&#34;&gt;http://www.kingston.com/japan/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●価格.com - 「買ってよかった」をすべてのひとに。 &lt;a href=&#34;http://kakaku.com/&#34;&gt;http://kakaku.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kakaku.com/item/K0000000580/&#34;&gt;キングストン KVR1066D3E7/2G (DDR3 PC3-8500 2GB ECC) 価格比較&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?tag=yanosdigitalg-22&amp;path=tg/browse/-/489986&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●イートレンドオンラインショップ &lt;a href=&#34;http://www.e-trend.co.jp/&#34;&gt;http://www.e-trend.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.e-trend.co.jp/pcparts/189/1546/product_158888.html&#34;&gt;キングストン KVR1066D3E7/2G&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;2,401円&lt;/span&gt;→&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,583円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>KVR1066D3E7/2G</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110218ddr3ecc.htm</link>
      <pubDate>Fri, 18 Feb 2011 23:21:19 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110218ddr3ecc.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110128dram.htm&#34;&gt;1月28日にポチッ&lt;/a&gt;としたECCメモリKVR1066D3E7/2G。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;KVR1066D3E7/2G&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110218ddr3ecc.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;KVR1066D3E7/2G&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;無事14日(月)発送となり、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110217wd20ears.htm&#34;&gt;WD20EARS-00MVWB0&lt;/a&gt;と共に15日(火)到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ようやく時間ができたので&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GT110b&lt;/span&gt;に2本とも実装して無事認識。これでメインメモリは&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100721gt110b.htm&#34;&gt;7月増設分&lt;/a&gt;と合わせてDDR3-1066MHz(PC3-8500)ECCの6GBとなった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://kakaku.com/item/K0000000580/&#34;&gt;価格.comの最安値&lt;/a&gt;でも底を打って&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,583円&lt;/span&gt;と上昇気配だし、それ以前に&#x9;&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?tag=yanosdigitalg-22&amp;path=tg/browse/-/489986&#34;&gt;amazon.co.jp&lt;/a&gt;では&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5,908円&lt;/span&gt;と下げ止まっている製品なので、&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,401円&lt;/span&gt;×2で済んだのは良い買物だったね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ついでに、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110217wd20ears.htm&#34;&gt;昨日取り外したWD20EARS-00S8B1&lt;/a&gt;も&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GT110b&lt;/span&gt;に実装してRAIDの用意を。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Kingston Technology Company &lt;a href=&#34;http://www.kingston.com/japan/&#34;&gt;http://www.kingston.com/japan/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●価格.com - 「買ってよかった」をすべてのひとに。 &lt;a href=&#34;http://kakaku.com/&#34;&gt;http://kakaku.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kakaku.com/item/K0000000580/&#34;&gt;キングストン KVR1066D3E7/2G (DDR3 PC3-8500 2GB ECC) 価格比較&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?tag=yanosdigitalg-22&amp;path=tg/browse/-/489986&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●イートレンドオンラインショップ &lt;a href=&#34;http://www.e-trend.co.jp/&#34;&gt;http://www.e-trend.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.e-trend.co.jp/pcparts/189/1546/product_158888.html&#34;&gt;キングストン KVR1066D3E7/2G&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;2,401円&lt;/span&gt;→&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,583円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>WD20EARS</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110217wd20ears.htm</link>
      <pubDate>Thu, 17 Feb 2011 23:21:19 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110217wd20ears.htm</guid>
      <description>&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as4&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;asins=B003SKJY4M&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110214kb2492441.htm&#34;&gt;Windows Updateの問題&lt;/a&gt;も含め、最近&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows 7&lt;/span&gt;なPCが微妙に不調になってきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;WD20EARS&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110217wd20ears.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;WD20EARS-00MVWB0&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;特に&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100617wd_slow.htm&#34;&gt;WD15EADSの低速病&lt;/a&gt;と同じようにエクスプローラーやタスクバーの反応も悪くなってきたので、WD20EARSにも&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病&lt;/span&gt;が発症し始めた可能性もある。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110213tiida.htm&#34;&gt;つい先日TIIDAが故障した&lt;/a&gt;ばかりだし、えてしてこういう事は続くので、さっそく代替品の調達を検討。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…したものの、結局SamsungやSeagateも問題があったし、HGSTの5K3000(HDS5C3020ALA632)もちとお高く、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100915hgst.htm&#34;&gt;9月に入手したDeskstar 7K1000.C&lt;/a&gt;も磐石とは言い難い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;WDも信用したくないのだが結局不安要素があるのは皆一緒なので、最終的にLinuxでミラーリング実装する事を考えて667GBプラッタの3枚構成となったWD20EARSを査収。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100427wd20ears.htm&#34;&gt;昨年4月に買ったWD20EARS-00S8B1の価格&lt;/a&gt;が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;11,780円&lt;/span&gt;だったが、10ヶ月を経て&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;7,114円 &lt;/span&gt;に下がってたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに、今回調達品のモデルナンバーはWD20EARS-00MVWB0で、S/NがWMAZA3885144。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?tag=yanosdigitalg-22&amp;path=tg/browse/-/489986&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B003SKJY4M/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;WesternDigital CaviarGreen 3.5inch 5400rpm 2TB 64MB SATA/3.0Gbs WD20EARS-R&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;7,114円&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,949円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>WD20EARS</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110217wd20ears.htm</link>
      <pubDate>Thu, 17 Feb 2011 23:21:19 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110217wd20ears.htm</guid>
      <description>&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as4&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;asins=B003SKJY4M&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110214kb2492441.htm&#34;&gt;Windows Updateの問題&lt;/a&gt;も含め、最近&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows 7&lt;/span&gt;なPCが微妙に不調になってきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;WD20EARS&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110217wd20ears.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;WD20EARS-00MVWB0&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;特に&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100617wd_slow.htm&#34;&gt;WD15EADSの低速病&lt;/a&gt;と同じようにエクスプローラーやタスクバーの反応も悪くなってきたので、WD20EARSにも&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病&lt;/span&gt;が発症し始めた可能性もある。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110213tiida.htm&#34;&gt;つい先日TIIDAが故障した&lt;/a&gt;ばかりだし、えてしてこういう事は続くので、さっそく代替品の調達を検討。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…したものの、結局SamsungやSeagateも問題があったし、HGSTの5K3000(HDS5C3020ALA632)もちとお高く、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100915hgst.htm&#34;&gt;9月に入手したDeskstar 7K1000.C&lt;/a&gt;も磐石とは言い難い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;WDも信用したくないのだが結局不安要素があるのは皆一緒なので、最終的にLinuxでミラーリング実装する事を考えて667GBプラッタの3枚構成となったWD20EARSを査収。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100427wd20ears.htm&#34;&gt;昨年4月に買ったWD20EARS-00S8B1の価格&lt;/a&gt;が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;11,780円&lt;/span&gt;だったが、10ヶ月を経て&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;7,114円 &lt;/span&gt;に下がってたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに、今回調達品のモデルナンバーはWD20EARS-00MVWB0で、S/NがWMAZA3885144。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?tag=yanosdigitalg-22&amp;path=tg/browse/-/489986&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B003SKJY4M/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;WesternDigital CaviarGreen 3.5inch 5400rpm 2TB 64MB SATA/3.0Gbs WD20EARS-R&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;7,114円&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,949円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>LifeTouch NOTE</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110216nec.htm</link>
      <pubDate>Wed, 16 Feb 2011 23:33:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110216nec.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/&#34;&gt;NEC&lt;/a&gt;から発表された&lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/press/ja/1102/1501.html&#34;&gt;LifeTouch NOTE&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;LifeTouch NOTE&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110216nec.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/press/ja/1102/1501.html&#34;&gt;プレスリリース&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速レビュー記事が出始めて興味津々。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;シングルタッチ対応7インチワイドVGA(800×480)液晶のAndroidマシンで、重さは約700g。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;16.8mmピッチのフルキーボードと日本語入力システム「ATOK」を採用しているという事から、出張用最強メール端末の可能性あり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;フラッシュ2GB+SDカード2GBの「LT-NA70W/1A」が40,000円前後という事なので、ちょっと触ってみたいなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/news/20110215_nec_lifetouch_note_mobilegear/&#34;&gt;「モバイルギア」の流れを汲む「LifeTouch NOTE」が登場、Tegra 2プロセッサやAndroidを採用&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Engadget Japanese &lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/&#34;&gt;http://japanese.engadget.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2011/02/15/nec-lifetouch-note/&#34;&gt;NECのAndroidスマートブック LifeTouch NOTE 発表、専用版ATOK搭載&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●PC Watch &lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://pc.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110215_425724.html&#34;&gt;NEC、日本語キーボードの7型Android端末「LifeTouch NOTE」&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/hothot/20110215_427038.html&#34;&gt;【Hothotレビュー】 NEC「LifeTouch NOTE NA75W/1A」 ～モバイルギアの再来!?キーボード搭載Android端末&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/hot/20110216_427000.html&#34;&gt;【元麻布春男の週刊PCホットライン】 NECのキーボード搭載Android端末「LifeTouch NOTE」を試す&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia ＋D PC USER &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1102/15/news025.html&#34;&gt;2011年PC春モデル：7型液晶＋3G＋キーボード搭載のAndroidポケットノート──「LifeTouch NOTE」&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1102/15/news026.html&#34;&gt;これは“モバギ”の再来か：ATOKも“Ctrl＋c”も使えるキーボード付きAndroidポケットノート──「LifeTouch NOTE」の実力検証&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1102/15/news127.html&#34;&gt;“モバイルギア”の名称を使うかも悩んだ：PCやスマートフォンの競合ではない　「3つ使い分けてもらいたい」──NEC「LifeTouch NOTE」発表会&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●NEC &lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/&#34;&gt;http://www.nec.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/press/ja/1102/1501.html&#34;&gt;Android(TM)搭載の個人向けスマートブック「LifeTouch NOTE」を発売&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>LifeTouch NOTE</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110216nec.htm</link>
      <pubDate>Wed, 16 Feb 2011 23:33:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110216nec.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/&#34;&gt;NEC&lt;/a&gt;から発表された&lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/press/ja/1102/1501.html&#34;&gt;LifeTouch NOTE&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;LifeTouch NOTE&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110216nec.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/press/ja/1102/1501.html&#34;&gt;プレスリリース&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速レビュー記事が出始めて興味津々。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;シングルタッチ対応7インチワイドVGA(800×480)液晶のAndroidマシンで、重さは約700g。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;16.8mmピッチのフルキーボードと日本語入力システム「ATOK」を採用しているという事から、出張用最強メール端末の可能性あり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;フラッシュ2GB+SDカード2GBの「LT-NA70W/1A」が40,000円前後という事なので、ちょっと触ってみたいなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/news/20110215_nec_lifetouch_note_mobilegear/&#34;&gt;「モバイルギア」の流れを汲む「LifeTouch NOTE」が登場、Tegra 2プロセッサやAndroidを採用&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Engadget Japanese &lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/&#34;&gt;http://japanese.engadget.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2011/02/15/nec-lifetouch-note/&#34;&gt;NECのAndroidスマートブック LifeTouch NOTE 発表、専用版ATOK搭載&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●PC Watch &lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://pc.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110215_425724.html&#34;&gt;NEC、日本語キーボードの7型Android端末「LifeTouch NOTE」&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/hothot/20110215_427038.html&#34;&gt;【Hothotレビュー】 NEC「LifeTouch NOTE NA75W/1A」 ～モバイルギアの再来!?キーボード搭載Android端末&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/hot/20110216_427000.html&#34;&gt;【元麻布春男の週刊PCホットライン】 NECのキーボード搭載Android端末「LifeTouch NOTE」を試す&lt;/a&gt; 2011年2月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia ＋D PC USER &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1102/15/news025.html&#34;&gt;2011年PC春モデル：7型液晶＋3G＋キーボード搭載のAndroidポケットノート──「LifeTouch NOTE」&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1102/15/news026.html&#34;&gt;これは“モバギ”の再来か：ATOKも“Ctrl＋c”も使えるキーボード付きAndroidポケットノート──「LifeTouch NOTE」の実力検証&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/pcuser/articles/1102/15/news127.html&#34;&gt;“モバイルギア”の名称を使うかも悩んだ：PCやスマートフォンの競合ではない　「3つ使い分けてもらいたい」──NEC「LifeTouch NOTE」発表会&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●NEC &lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/&#34;&gt;http://www.nec.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nec.co.jp/press/ja/1102/1501.html&#34;&gt;Android(TM)搭載の個人向けスマートブック「LifeTouch NOTE」を発売&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>タイヤ値上げ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110215tire.htm</link>
      <pubDate>Tue, 15 Feb 2011 23:27:26 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110215tire.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;ガソリンが高値安定の今日この頃だが、国内4社とピレリから4月以降相次いでタイヤを値上げする事が発表されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;乗用車用、二輪車用いずれも7～8％だが、この5月に車検を迎える&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/tiida.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;TIIDA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のタイヤをちょっと早めに替えときますかね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110214_426900.html&#34;&gt;国内タイヤ4社、乗用車用タイヤを値上げ&lt;/a&gt; 2011年2月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110215_427126.html&#34;&gt;ピレリ、乗用車・SUVタイヤを平均8％値上げ&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>タイヤ値上げ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110215tire.htm</link>
      <pubDate>Tue, 15 Feb 2011 23:27:26 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110215tire.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;ガソリンが高値安定の今日この頃だが、国内4社とピレリから4月以降相次いでタイヤを値上げする事が発表されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;乗用車用、二輪車用いずれも7～8％だが、この5月に車検を迎える&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/tiida.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;TIIDA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のタイヤをちょっと早めに替えときますかね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110214_426900.html&#34;&gt;国内タイヤ4社、乗用車用タイヤを値上げ&lt;/a&gt; 2011年2月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110215_427126.html&#34;&gt;ピレリ、乗用車・SUVタイヤを平均8％値上げ&lt;/a&gt; 2011年2月15日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>方便て!?</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110214hato.htm</link>
      <pubDate>Mon, 14 Feb 2011 22:47:27 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110214hato.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;「裏付けの無い県外移設」や「方便としての抑止力」はさておき、なんで今頃こんな事を言い出すかね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「首相経験者による影響力行使が政治を混乱させる」と言ってた本人がこう出るとは思わなかったが、統一地方選挙を前に旗色悪い小沢元代表の援護がてら党内自爆テロのつもりだろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宇宙人の考える事はさっぱりわからんが、もう何も喋るなよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●琉球新報 &lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/&#34;&gt;http://ryukyushimpo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173438-storytopic-53.html&#34;&gt;「抑止力は方便」断念理由後付け　鳩山前首相、普天間で証言&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173440-storytopic-53.html&#34;&gt;鳩山前首相一問一答　見通しなく「県外」発言&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173443-storytopic-53.html&#34;&gt;「発言責任持って」県外執着も“人ごと”　鳩山氏「県民に申し訳ない」&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173444-storytopic-53.html&#34;&gt;&#34;抑止力は方便&#34;鳩山氏に不信再び　県内関係者「地元で声聞いて」&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173465-storytopic-53.html&#34;&gt;「抑止力」は方便／政治音痴の素人首相　政治不信と混迷を増幅&lt;/a&gt; 2011年2月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●沖縄タイムス &lt;a href=&#34;http://www.okinawatimes.co.jp/&#34;&gt;http://www.okinawatimes.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-02-13_14499/&#34;&gt;鳩山氏「抑止力は方便」本紙インタビュー 辺野古回帰　理屈付け 普天間移設　戦略の欠如　陳謝&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-02-14_14542/&#34;&gt;「抑止力」幻想　打破を　前首相「方便」に県外求めた２人&lt;/a&gt; 2011年2月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-02-14_14545/&#34;&gt;［「抑止力は方便」］これが前首相の発言？&lt;/a&gt; 2011年2月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B9%E4%BE%BF&#34;&gt;方便&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>方便て!?</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110214hato.htm</link>
      <pubDate>Mon, 14 Feb 2011 22:47:27 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110214hato.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;「裏付けの無い県外移設」や「方便としての抑止力」はさておき、なんで今頃こんな事を言い出すかね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「首相経験者による影響力行使が政治を混乱させる」と言ってた本人がこう出るとは思わなかったが、統一地方選挙を前に旗色悪い小沢元代表の援護がてら党内自爆テロのつもりだろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宇宙人の考える事はさっぱりわからんが、もう何も喋るなよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●琉球新報 &lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/&#34;&gt;http://ryukyushimpo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173438-storytopic-53.html&#34;&gt;「抑止力は方便」断念理由後付け　鳩山前首相、普天間で証言&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173440-storytopic-53.html&#34;&gt;鳩山前首相一問一答　見通しなく「県外」発言&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173443-storytopic-53.html&#34;&gt;「発言責任持って」県外執着も“人ごと”　鳩山氏「県民に申し訳ない」&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173444-storytopic-53.html&#34;&gt;&#34;抑止力は方便&#34;鳩山氏に不信再び　県内関係者「地元で声聞いて」&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-173465-storytopic-53.html&#34;&gt;「抑止力」は方便／政治音痴の素人首相　政治不信と混迷を増幅&lt;/a&gt; 2011年2月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●沖縄タイムス &lt;a href=&#34;http://www.okinawatimes.co.jp/&#34;&gt;http://www.okinawatimes.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-02-13_14499/&#34;&gt;鳩山氏「抑止力は方便」本紙インタビュー 辺野古回帰　理屈付け 普天間移設　戦略の欠如　陳謝&lt;/a&gt; 2011年2月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-02-14_14542/&#34;&gt;「抑止力」幻想　打破を　前首相「方便」に県外求めた２人&lt;/a&gt; 2011年2月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.okinawatimes.co.jp/article/2011-02-14_14545/&#34;&gt;［「抑止力は方便」］これが前首相の発言？&lt;/a&gt; 2011年2月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B9%E4%BE%BF&#34;&gt;方便&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>KB2492441障害</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110214kb2492441.htm</link>
      <pubDate>Mon, 14 Feb 2011 20:38:21 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110214kb2492441.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;先週の&lt;a href=&#34;http://windowsupdate.microsoft.com/&#34;&gt;Windows Update&lt;/a&gt;で、&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=2A86896F-6EBC-4BF0-BF6D-A12E72D60D05&amp;displaylang=ja&#34;&gt;Microsoft Office Outlook 2003 迷惑メール フィルタ更新プログラム: KB2492441&lt;/a&gt;が適用に失敗し続けている件。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;エラーメッセージ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110214kb2492441.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;エラー 1711、とな&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/ms11-feb.mspx&#34;&gt;2011年2月のセキュリティ情報&lt;/a&gt;には含まれない、&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/office/previous/2003/editions/prodinfo/junkmail.mspx&#34;&gt;Outlook 2003 を使用した迷惑メールの受信防止&lt;/a&gt;機能のアップデートなので気にしてなかったのだが、よく考えると&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Outlook 2003&lt;/span&gt;てインストールしないハズ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;コントロールパネルでWindows更新ファイルの履歴を見るとどうも「Outlook 2003 迷惑メール フィルタ更新プログラム」は以前から適用されていたらしいが、なんでアップデートだけ適用されるわけ？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/ja-jp/&#34;&gt;ダウンロードセンター&lt;/a&gt;から&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=2A86896F-6EBC-4BF0-BF6D-A12E72D60D05&amp;displaylang=ja&#34;&gt;更新プログラム&lt;/a&gt;を落してきて直接起動してみると、「ハードディスクに書き込めない」という事だが、う～ん？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最近、HDD関係がちょっと不安定なんだけど、どうしたもんかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●マイクロソフト セキュリティ ホーム &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/security/&#34;&gt;http://www.microsoft.com/japan/security/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/ms11-feb.mspx&#34;&gt;2011 年 2 月のセキュリティ情報&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●マイクロソフト ダウンロードセンター &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/ja-jp/&#34;&gt;http://www.microsoft.com/downloads/ja-jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=2A86896F-6EBC-4BF0-BF6D-A12E72D60D05&amp;displaylang=ja&#34;&gt;Microsoft Office Outlook 2003 迷惑メール フィルタ更新プログラム: KB2492441&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>KB2492441障害</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110214kb2492441.htm</link>
      <pubDate>Mon, 14 Feb 2011 20:38:21 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110214kb2492441.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;先週の&lt;a href=&#34;http://windowsupdate.microsoft.com/&#34;&gt;Windows Update&lt;/a&gt;で、&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=2A86896F-6EBC-4BF0-BF6D-A12E72D60D05&amp;displaylang=ja&#34;&gt;Microsoft Office Outlook 2003 迷惑メール フィルタ更新プログラム: KB2492441&lt;/a&gt;が適用に失敗し続けている件。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;エラーメッセージ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110214kb2492441.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;エラー 1711、とな&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/ms11-feb.mspx&#34;&gt;2011年2月のセキュリティ情報&lt;/a&gt;には含まれない、&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/office/previous/2003/editions/prodinfo/junkmail.mspx&#34;&gt;Outlook 2003 を使用した迷惑メールの受信防止&lt;/a&gt;機能のアップデートなので気にしてなかったのだが、よく考えると&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Outlook 2003&lt;/span&gt;てインストールしないハズ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;コントロールパネルでWindows更新ファイルの履歴を見るとどうも「Outlook 2003 迷惑メール フィルタ更新プログラム」は以前から適用されていたらしいが、なんでアップデートだけ適用されるわけ？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/ja-jp/&#34;&gt;ダウンロードセンター&lt;/a&gt;から&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=2A86896F-6EBC-4BF0-BF6D-A12E72D60D05&amp;displaylang=ja&#34;&gt;更新プログラム&lt;/a&gt;を落してきて直接起動してみると、「ハードディスクに書き込めない」という事だが、う～ん？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最近、HDD関係がちょっと不安定なんだけど、どうしたもんかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●マイクロソフト セキュリティ ホーム &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/security/&#34;&gt;http://www.microsoft.com/japan/security/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/ms11-feb.mspx&#34;&gt;2011 年 2 月のセキュリティ情報&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●マイクロソフト ダウンロードセンター &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/ja-jp/&#34;&gt;http://www.microsoft.com/downloads/ja-jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=2A86896F-6EBC-4BF0-BF6D-A12E72D60D05&amp;displaylang=ja&#34;&gt;Microsoft Office Outlook 2003 迷惑メール フィルタ更新プログラム: KB2492441&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>TIIDA修理完了</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110213tiida.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Feb 2011 22:54:51 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110213tiida.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110212tiida.htm&#34;&gt;昨日&lt;/a&gt;発生した&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/tiida.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;TIIDA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;トラブル&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なんと、カーボンが溜まってスロットルバルブが固着していたのが原因で、実は寒さには一切関係無かったという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに通常はECUによる吸気制御で自動的にスロットルバルブに溜まったカーボンを取り除く仕組みになっているそうだが、にも関わらずカーボンが溜まってしまった&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;根本的な原因は不明&lt;/span&gt;なので、スロットルバルブ周辺のクリーンアップとECUのファームウェアアップデートを実施して復旧したというものの、&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;これで再発しないとも言い切れない&lt;/span&gt;、という少し後味の悪い結果に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;クルマの重要な部分という事で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;特別保証&lt;/span&gt;の「5年または100,000kmのどちらか早い方」が適用されて無料だったし、次回からは定期点検でも毎回診て貰うように念押ししとけばいいかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●福岡日産自動車株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&#34;&gt;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●日産自動車 &lt;a href=&#34;http://www.nissan.co.jp/&#34;&gt;http://www.nissan.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nissan.co.jp/SERVICE/SHINSHA-HOSHO/&#34;&gt;アフターサービス｜新車保証について&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>TIIDA修理完了</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110213tiida.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Feb 2011 22:54:51 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110213tiida.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110212tiida.htm&#34;&gt;昨日&lt;/a&gt;発生した&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/tiida.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;TIIDA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;トラブル&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なんと、カーボンが溜まってスロットルバルブが固着していたのが原因で、実は寒さには一切関係無かったという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに通常はECUによる吸気制御で自動的にスロットルバルブに溜まったカーボンを取り除く仕組みになっているそうだが、にも関わらずカーボンが溜まってしまった&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;根本的な原因は不明&lt;/span&gt;なので、スロットルバルブ周辺のクリーンアップとECUのファームウェアアップデートを実施して復旧したというものの、&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;これで再発しないとも言い切れない&lt;/span&gt;、という少し後味の悪い結果に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;クルマの重要な部分という事で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;特別保証&lt;/span&gt;の「5年または100,000kmのどちらか早い方」が適用されて無料だったし、次回からは定期点検でも毎回診て貰うように念押ししとけばいいかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●福岡日産自動車株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&#34;&gt;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●日産自動車 &lt;a href=&#34;http://www.nissan.co.jp/&#34;&gt;http://www.nissan.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nissan.co.jp/SERVICE/SHINSHA-HOSHO/&#34;&gt;アフターサービス｜新車保証について&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>TIIDA故障</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110212tiida.htm</link>
      <pubDate>Sat, 12 Feb 2011 23:51:55 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110212tiida.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;昨日から厳寒の週末。雪が舞い始めた中を強行して&lt;a href=&#34;http://www.aeon-kyushu.info/kashiihama/index.php&#34;&gt;イオン香椎浜ショッピングセンター&lt;/a&gt;まで買物に行った帰り道、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;箱崎&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;パンストック(pain stock)&lt;/span&gt;に立寄ったところで&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/tiida.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;TIIDA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のエンジンがかからない&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;トラブル&lt;/span&gt;発生。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;セルモーターはパワフルに回っている雰囲気なのだが、アクセルを踏みながらでも始動しない状況。&lt;a href=&#34;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&#34;&gt;福岡日産&lt;/a&gt;のディーラー担当氏に電話して相談しながらトライしてみるものの改善はみられず、取り急ぎ現場まで来て貰う事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ざっと診てもらったところ燃料系が怪しいという診断で入院決定。ディーラー担当氏の乗ってきた車を借りて、約1時間遅れでの帰宅と相成った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;クルマの方は&lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/&#34;&gt;三井ダイレクト損保&lt;/a&gt;のロードサービスでレッカーサービス&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(30kmまで無料)&lt;/span&gt;を手配。既にディーラーの担当者に診てもらっていて、サービス工場引き上げ判断となった事を伝えると後の話はスムーズに進行。電話による依頼から約40分で現場到着だった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;厳寒の雪の中、災難と言えば災難だったが、赤ん坊を抱いて屋外で震えながら待たされるなんて悲惨な事も無く、1時間もかからず帰宅できたので助かったね。すぐに飛んできてくれた&lt;a href=&#34;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&#34;&gt;福岡日産&lt;/a&gt;の担当氏には心から感謝。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一時は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;九州道&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小倉東&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;広川&lt;/span&gt;までが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;通行止&lt;/span&gt;となるほどの荒れ模様だった今日。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;香椎&lt;/span&gt;からの帰り道でクルマが故障するなんて考えもしなかったけど、油断大敵ですな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●イオン九州株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.aeon-kyushu.info/&#34;&gt;http://www.aeon-kyushu.info/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.aeon-kyushu.info/kashiihama/index.php&#34;&gt;イオン香椎浜ショッピングセンター&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●福岡日産自動車株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&#34;&gt;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●自動車保険の三井ダイレクト損保 &lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/&#34;&gt;http://www.mitsui-direct.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/car/&#34;&gt;自動車保険&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/car/service/roadservice/&#34;&gt;ロードサービス&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/bike/&#34;&gt;バイク保険&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/bike/service/roadservice/&#34;&gt;ロードサービス&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110212-OYS1T00364.htm&#34;&gt;九州・山口に積雪、交通に乱れ・小倉競馬も中止&lt;/a&gt; 2011年2月12日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>TIIDA故障</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110212tiida.htm</link>
      <pubDate>Sat, 12 Feb 2011 23:51:55 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110212tiida.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;昨日から厳寒の週末。雪が舞い始めた中を強行して&lt;a href=&#34;http://www.aeon-kyushu.info/kashiihama/index.php&#34;&gt;イオン香椎浜ショッピングセンター&lt;/a&gt;まで買物に行った帰り道、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;箱崎&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;パンストック(pain stock)&lt;/span&gt;に立寄ったところで&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/tiida.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;TIIDA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のエンジンがかからない&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;トラブル&lt;/span&gt;発生。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;セルモーターはパワフルに回っている雰囲気なのだが、アクセルを踏みながらでも始動しない状況。&lt;a href=&#34;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&#34;&gt;福岡日産&lt;/a&gt;のディーラー担当氏に電話して相談しながらトライしてみるものの改善はみられず、取り急ぎ現場まで来て貰う事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ざっと診てもらったところ燃料系が怪しいという診断で入院決定。ディーラー担当氏の乗ってきた車を借りて、約1時間遅れでの帰宅と相成った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;クルマの方は&lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/&#34;&gt;三井ダイレクト損保&lt;/a&gt;のロードサービスでレッカーサービス&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(30kmまで無料)&lt;/span&gt;を手配。既にディーラーの担当者に診てもらっていて、サービス工場引き上げ判断となった事を伝えると後の話はスムーズに進行。電話による依頼から約40分で現場到着だった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;厳寒の雪の中、災難と言えば災難だったが、赤ん坊を抱いて屋外で震えながら待たされるなんて悲惨な事も無く、1時間もかからず帰宅できたので助かったね。すぐに飛んできてくれた&lt;a href=&#34;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&#34;&gt;福岡日産&lt;/a&gt;の担当氏には心から感謝。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一時は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;九州道&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小倉東&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;広川&lt;/span&gt;までが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;通行止&lt;/span&gt;となるほどの荒れ模様だった今日。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;香椎&lt;/span&gt;からの帰り道でクルマが故障するなんて考えもしなかったけど、油断大敵ですな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●イオン九州株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.aeon-kyushu.info/&#34;&gt;http://www.aeon-kyushu.info/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.aeon-kyushu.info/kashiihama/index.php&#34;&gt;イオン香椎浜ショッピングセンター&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●福岡日産自動車株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&#34;&gt;http://www.fukuoka-nissan.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●自動車保険の三井ダイレクト損保 &lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/&#34;&gt;http://www.mitsui-direct.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/car/&#34;&gt;自動車保険&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/car/service/roadservice/&#34;&gt;ロードサービス&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/bike/&#34;&gt;バイク保険&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mitsui-direct.co.jp/bike/service/roadservice/&#34;&gt;ロードサービス&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110212-OYS1T00364.htm&#34;&gt;九州・山口に積雪、交通に乱れ・小倉競馬も中止&lt;/a&gt; 2011年2月12日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Excelマクロのデジタル署名</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110211selfcert.htm</link>
      <pubDate>Fri, 11 Feb 2011 23:48:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110211selfcert.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;X200&lt;/span&gt;で作成したExcelのマクロがデスクトップで実行できなくて悩んでいたのだが、Officeのselfcert.exeで作成した自己署名証明書は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;秘密キーがエクスポート&lt;/span&gt;できない仕様から、個人の証明書ストアにはインストールされないという事情があるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、自己署名証明書を&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;OpenSSL&lt;/span&gt;で&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ cd ~/selfcrt&lt;br/&gt;$ openssl genrsa -out yano.key 1024&lt;br/&gt;$ openssl req -new -x509 -days &lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;3650&lt;/span&gt; -key yano.key -out yano.crt&lt;br/&gt;$ openssl pkcs12 -export -in yano.crt -inkey yano.key -out yano.p12&lt;/blockquote&gt;てな感じで作り直して、差し替える事で一件落着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;T60&lt;/span&gt;時代はデスクトップでも実行できてた気がするのだが、自己署名証明書はOfficeのselfcert.exeでなくLinuxで作成したのかなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Microsoft Office &lt;a href=&#34;http://office.microsoft.com/ja-jp/&#34;&gt;http://office.microsoft.com/ja-jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://office.microsoft.com/ja-jp/infopath-help/HP001096715.aspx&#34;&gt;デジタル署名について - InfoPath&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●oops - スラッシュドット・ジャパン ユーザ &lt;a href=&#34;http://slashdot.jp/~oops/&#34;&gt;http://slashdot.jp/~oops/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://slashdot.jp/~oops/journal/390630&#34;&gt;Excel のマクロにデジタル署名&lt;/a&gt; 2007年1月25日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Excelマクロのデジタル署名</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110211selfcert.htm</link>
      <pubDate>Fri, 11 Feb 2011 23:48:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110211selfcert.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;X200&lt;/span&gt;で作成したExcelのマクロがデスクトップで実行できなくて悩んでいたのだが、Officeのselfcert.exeで作成した自己署名証明書は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;秘密キーがエクスポート&lt;/span&gt;できない仕様から、個人の証明書ストアにはインストールされないという事情があるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、自己署名証明書を&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;OpenSSL&lt;/span&gt;で&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ cd ~/selfcrt&lt;br/&gt;$ openssl genrsa -out yano.key 1024&lt;br/&gt;$ openssl req -new -x509 -days &lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;3650&lt;/span&gt; -key yano.key -out yano.crt&lt;br/&gt;$ openssl pkcs12 -export -in yano.crt -inkey yano.key -out yano.p12&lt;/blockquote&gt;てな感じで作り直して、差し替える事で一件落着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;T60&lt;/span&gt;時代はデスクトップでも実行できてた気がするのだが、自己署名証明書はOfficeのselfcert.exeでなくLinuxで作成したのかなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Microsoft Office &lt;a href=&#34;http://office.microsoft.com/ja-jp/&#34;&gt;http://office.microsoft.com/ja-jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://office.microsoft.com/ja-jp/infopath-help/HP001096715.aspx&#34;&gt;デジタル署名について - InfoPath&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●oops - スラッシュドット・ジャパン ユーザ &lt;a href=&#34;http://slashdot.jp/~oops/&#34;&gt;http://slashdot.jp/~oops/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://slashdot.jp/~oops/journal/390630&#34;&gt;Excel のマクロにデジタル署名&lt;/a&gt; 2007年1月25日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>七隈線都心延伸計画</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110210subway.htm</link>
      <pubDate>Thu, 10 Feb 2011 23:51:55 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110210subway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;2005年2月の開業以来赤字続きの福岡市地下鉄3号線、通称&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%83%E9%9A%88%E7%B7%9A&#34;&gt;七隈線&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;検討図&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110210subway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/toshinbu/index.html&#34;&gt;七隈線都心部区間の検討／福岡市交通局&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;元々は天神南駅から中洲川端駅を経て築港方面を結ぶルートと、渡辺通りで分岐したあと住吉通り経由で博多駅に乗り入れる２つのルートが計画されていたのだが、諸般の社会情勢から都心部区間計画の縮小見直しを余儀なくされてはや幾年。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そうは言っても大動脈の空港線やJR線と接続しておらず利便性に難がある事が赤字の要因である事実は否めず、赤字解消の為にも早期の都心部延伸が叫ばれて久しいのだが、ようやく天神南駅からキャナルシティ付近を経由して博多駅に乗り入れるルートで事実上決着した模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今秋開業予定の「第２キャナル」にはＨ＆Ｍやユニクロなどファストファッションが中心でかなりの集客が見込めそうなので、まぁ築港延伸よりは現実かつ合理的な判断だと思うね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただ、来年度早々に事業化着手しても開業までは10年ほどかかるという事なので、10年後のキャナルシティも盛況である事を祈るばかりだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●西日本新聞 &lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/&#34;&gt;http://www.nishinippon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/225911&#34;&gt;七隈線延伸キャナル経由　福岡市　予算案に関連費&lt;/a&gt; 2011年2月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20101004-OYS1T00192.htm&#34;&gt;第２キャナル来秋にも開業、核店舗候補にＨ＆Ｍなど&lt;/a&gt; 2010年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/entame/railway/news/20110210-OYS8T00685.htm&#34;&gt;地下鉄七隈線延伸、福岡市が調査費計上へ&lt;/a&gt; 2011年2月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●福岡市交通局 &lt;a href=&#34;http://subway.city.fukuoka.lg.jp/&#34;&gt;http://subway.city.fukuoka.lg.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/toshinbu/index.html&#34;&gt;七隈線都心部区間の検討&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●CANAL CITY HAKATA &lt;a href=&#34;http://www.canalcity.co.jp/&#34;&gt;http://www.canalcity.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B7%9A&#34;&gt;福岡市地下鉄空港線&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E7%AE%B1%E5%B4%8E%E7%B7%9A&#34;&gt;福岡市地下鉄箱崎線&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%83%E9%9A%88%E7%B7%9A&#34;&gt;福岡市地下鉄七隈線&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>七隈線都心延伸計画</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110210subway.htm</link>
      <pubDate>Thu, 10 Feb 2011 23:51:55 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110210subway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;2005年2月の開業以来赤字続きの福岡市地下鉄3号線、通称&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%83%E9%9A%88%E7%B7%9A&#34;&gt;七隈線&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;検討図&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110210subway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/toshinbu/index.html&#34;&gt;七隈線都心部区間の検討／福岡市交通局&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;元々は天神南駅から中洲川端駅を経て築港方面を結ぶルートと、渡辺通りで分岐したあと住吉通り経由で博多駅に乗り入れる２つのルートが計画されていたのだが、諸般の社会情勢から都心部区間計画の縮小見直しを余儀なくされてはや幾年。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そうは言っても大動脈の空港線やJR線と接続しておらず利便性に難がある事が赤字の要因である事実は否めず、赤字解消の為にも早期の都心部延伸が叫ばれて久しいのだが、ようやく天神南駅からキャナルシティ付近を経由して博多駅に乗り入れるルートで事実上決着した模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今秋開業予定の「第２キャナル」にはＨ＆Ｍやユニクロなどファストファッションが中心でかなりの集客が見込めそうなので、まぁ築港延伸よりは現実かつ合理的な判断だと思うね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただ、来年度早々に事業化着手しても開業までは10年ほどかかるという事なので、10年後のキャナルシティも盛況である事を祈るばかりだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●西日本新聞 &lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/&#34;&gt;http://www.nishinippon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/225911&#34;&gt;七隈線延伸キャナル経由　福岡市　予算案に関連費&lt;/a&gt; 2011年2月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20101004-OYS1T00192.htm&#34;&gt;第２キャナル来秋にも開業、核店舗候補にＨ＆Ｍなど&lt;/a&gt; 2010年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/entame/railway/news/20110210-OYS8T00685.htm&#34;&gt;地下鉄七隈線延伸、福岡市が調査費計上へ&lt;/a&gt; 2011年2月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●福岡市交通局 &lt;a href=&#34;http://subway.city.fukuoka.lg.jp/&#34;&gt;http://subway.city.fukuoka.lg.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/toshinbu/index.html&#34;&gt;七隈線都心部区間の検討&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●CANAL CITY HAKATA &lt;a href=&#34;http://www.canalcity.co.jp/&#34;&gt;http://www.canalcity.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B7%9A&#34;&gt;福岡市地下鉄空港線&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E7%AE%B1%E5%B4%8E%E7%B7%9A&#34;&gt;福岡市地下鉄箱崎線&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%83%E9%9A%88%E7%B7%9A&#34;&gt;福岡市地下鉄七隈線&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>デジカメ発売ラッシュ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110209digicam.htm</link>
      <pubDate>Wed, 09 Feb 2011 21:47:35 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110209digicam.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;先月発表された&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110125_422507.html&#34;&gt;パナソニックから出た防水モデル「LUMIX DMC-FT3」&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;Optio WG-1 GPS&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110209optio.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;Pentax Optio WG-1 GPS&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;なんと耐水深12m/60分の水中撮影対応にしてGPS内蔵という事で密かに注目してたのだが、昨日発表された&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425683.html&#34;&gt;富士フイルムのFinePix XP30&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425455.html&#34;&gt;ペンタックスのOptio WG-1&lt;/a&gt;もGPS内蔵モデルとなった模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;個人的には愛着のあるOptioシリーズの耐水深10m/120分モデルWG-1をイチオシしたいところだが、だんだんと『G-SHOCK』っぽくなりすぎてきてちょっと好みが分かれるところかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425711.html&#34;&gt;オリンパスのTough TG-610&lt;/a&gt;はGPSではなく&#34;3D&#34;に向かったというのも興味深い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし、何と言っても耐水深5mながら120分対応で2万5,000円前後と言われるFinePix XP30の価格は大きな武器になると思うので、「防水デジカメ戦線」では台風の目になりそうな予感。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;GPSに注目すると、去年出たカシオの&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20101019_400941.html&#34;&gt;屋内でも測位可能な&#34;ハイブリッドGPS&#34;搭載の「EX-H20G」&lt;/a&gt;がちょっと飛び抜けてるんだけどな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●デジカメWatch &lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://dc.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20101019_400941.html&#34;&gt;カシオ、屋内でも測位可能な&#34;ハイブリッドGPS&#34;搭載の「EX-H20G」&lt;/a&gt; 2010年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110125_422507.html&#34;&gt;パナソニック、GPS機能内蔵のタフネスモデル「LUMIX DMC-FT3」&lt;/a&gt; 2010年1月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425711.html&#34;&gt;オリンパス、&#34;3Dフォト撮影&#34;対応タフネス機「Tough TG-610」&lt;/a&gt; 2010年2月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425683.html&#34;&gt;富士フイルム、GPS機能搭載のタフネスデジカメ「FinePix XP30」&lt;/a&gt; 2010年2月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425455.html&#34;&gt;ペンタックス、GPS機能内蔵の「Optio WG-1 GPS」&lt;/a&gt; 2010年2月8日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>デジカメ発売ラッシュ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110209digicam.htm</link>
      <pubDate>Wed, 09 Feb 2011 21:47:35 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110209digicam.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;先月発表された&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110125_422507.html&#34;&gt;パナソニックから出た防水モデル「LUMIX DMC-FT3」&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;Optio WG-1 GPS&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110209optio.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;Pentax Optio WG-1 GPS&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;なんと耐水深12m/60分の水中撮影対応にしてGPS内蔵という事で密かに注目してたのだが、昨日発表された&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425683.html&#34;&gt;富士フイルムのFinePix XP30&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425455.html&#34;&gt;ペンタックスのOptio WG-1&lt;/a&gt;もGPS内蔵モデルとなった模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;個人的には愛着のあるOptioシリーズの耐水深10m/120分モデルWG-1をイチオシしたいところだが、だんだんと『G-SHOCK』っぽくなりすぎてきてちょっと好みが分かれるところかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425711.html&#34;&gt;オリンパスのTough TG-610&lt;/a&gt;はGPSではなく&#34;3D&#34;に向かったというのも興味深い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし、何と言っても耐水深5mながら120分対応で2万5,000円前後と言われるFinePix XP30の価格は大きな武器になると思うので、「防水デジカメ戦線」では台風の目になりそうな予感。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;GPSに注目すると、去年出たカシオの&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20101019_400941.html&#34;&gt;屋内でも測位可能な&#34;ハイブリッドGPS&#34;搭載の「EX-H20G」&lt;/a&gt;がちょっと飛び抜けてるんだけどな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●デジカメWatch &lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://dc.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20101019_400941.html&#34;&gt;カシオ、屋内でも測位可能な&#34;ハイブリッドGPS&#34;搭載の「EX-H20G」&lt;/a&gt; 2010年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110125_422507.html&#34;&gt;パナソニック、GPS機能内蔵のタフネスモデル「LUMIX DMC-FT3」&lt;/a&gt; 2010年1月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425711.html&#34;&gt;オリンパス、&#34;3Dフォト撮影&#34;対応タフネス機「Tough TG-610」&lt;/a&gt; 2010年2月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425683.html&#34;&gt;富士フイルム、GPS機能搭載のタフネスデジカメ「FinePix XP30」&lt;/a&gt; 2010年2月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/20110208_425455.html&#34;&gt;ペンタックス、GPS機能内蔵の「Optio WG-1 GPS」&lt;/a&gt; 2010年2月8日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>九州防災ポータルサイト</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110208bosai.htm</link>
      <pubDate>Tue, 08 Feb 2011 23:51:55 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110208bosai.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/&#34;&gt;国土交通省　九州地方整備局&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/bousai_joho/kyusyubosai/&#34;&gt;九州防災ポータルサイト&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;九州防災ポータルサイト&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110208bosai.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/bousai_joho/kyusyubosai/&#34;&gt;九州防災ポータルサイト&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;単なるリンク集と言えばそれまでだが、かなり充実していると思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.jma-net.go.jp/fukuoka/&#34;&gt;福岡管区気象台&lt;/a&gt;の旧URL http://www.fukuoka-jma.go.jp/を中心にリンク切れも結構あるが、&lt;a href=&#34;http://disapotal.gsi.go.jp/&#34;&gt;国土交通省 ハザードマップポータルサイト&lt;/a&gt;や&lt;a href=&#34;http://www.aist.go.jp/&#34;&gt;産業技術総合研究所&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://riodb02.ibase.aist.go.jp/activefault/index_cyber.html&#34;&gt;活断層データベース&lt;/a&gt;とか知らなかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●国土交通省　九州地方整備局 &lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.qsr.mlit.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/bousai_joho/kyusyubosai/&#34;&gt;九州防災ポータルサイト&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●国土交通省 ハザードマップポータルサイト &lt;a href=&#34;http://disapotal.gsi.go.jp/&#34;&gt;http://disapotal.gsi.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●福岡管区気象台 &lt;a href=&#34;http://www.jma-net.go.jp/fukuoka/&#34;&gt;http://www.jma-net.go.jp/fukuoka/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jma-net.go.jp/miyazaki/kirishima/indexl.html&#34;&gt;霧島山（新燃岳）上空の風&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>九州防災ポータルサイト</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110208bosai.htm</link>
      <pubDate>Tue, 08 Feb 2011 23:51:55 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110208bosai.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/&#34;&gt;国土交通省　九州地方整備局&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/bousai_joho/kyusyubosai/&#34;&gt;九州防災ポータルサイト&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;九州防災ポータルサイト&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110208bosai.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/bousai_joho/kyusyubosai/&#34;&gt;九州防災ポータルサイト&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;単なるリンク集と言えばそれまでだが、かなり充実していると思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.jma-net.go.jp/fukuoka/&#34;&gt;福岡管区気象台&lt;/a&gt;の旧URL http://www.fukuoka-jma.go.jp/を中心にリンク切れも結構あるが、&lt;a href=&#34;http://disapotal.gsi.go.jp/&#34;&gt;国土交通省 ハザードマップポータルサイト&lt;/a&gt;や&lt;a href=&#34;http://www.aist.go.jp/&#34;&gt;産業技術総合研究所&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://riodb02.ibase.aist.go.jp/activefault/index_cyber.html&#34;&gt;活断層データベース&lt;/a&gt;とか知らなかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●国土交通省　九州地方整備局 &lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.qsr.mlit.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/bousai_joho/kyusyubosai/&#34;&gt;九州防災ポータルサイト&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●国土交通省 ハザードマップポータルサイト &lt;a href=&#34;http://disapotal.gsi.go.jp/&#34;&gt;http://disapotal.gsi.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●福岡管区気象台 &lt;a href=&#34;http://www.jma-net.go.jp/fukuoka/&#34;&gt;http://www.jma-net.go.jp/fukuoka/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jma-net.go.jp/miyazaki/kirishima/indexl.html&#34;&gt;霧島山（新燃岳）上空の風&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>博多駅リニューアル中</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110207hakata.htm</link>
      <pubDate>Mon, 07 Feb 2011 19:12:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110207hakata.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20101220hakata.htm&#34;&gt;度々書いている&lt;/a&gt;博多駅リニューアルの話。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;改札上の発車時刻表示板もリニューアル&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110207hakata.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;博多駅&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;早いもので3月3日のJR博多シティの開業日まで1ヶ月を切った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「アミュプラザ博多」のテナントも発表されており、飲食関係だけでも仙台の「牛たん炭焼 利休」、東京の「人形町今半」名古屋の「みそかつ 矢場とん」や「クリスピークリームドーナツ」などが入る模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ホームやコンコースも日々リニューアルが進んでいるが、改札上の発車時刻表示板も何気にリニューアル。でもLEDからFPDになったわりに、表示内容は変わり映えがしないねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●JR博多シティ 公式プレサイト &lt;a href=&#34;https://www.jrhakatacity.com/&#34;&gt;https://www.jrhakatacity.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●JR博多シティ 開発プロジェクト &lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/hakata2011/&#34;&gt;http://www.jrkyushu.co.jp/hakata2011/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/hakata2011/blog/blog01.html&#34;&gt;JR博多シティ「アミュプラザ博多」全店発表！&lt;/a&gt; 2011年1月31日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>博多駅リニューアル中</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110207hakata.htm</link>
      <pubDate>Mon, 07 Feb 2011 19:12:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110207hakata.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20101220hakata.htm&#34;&gt;度々書いている&lt;/a&gt;博多駅リニューアルの話。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;改札上の発車時刻表示板もリニューアル&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110207hakata.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;博多駅&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;早いもので3月3日のJR博多シティの開業日まで1ヶ月を切った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「アミュプラザ博多」のテナントも発表されており、飲食関係だけでも仙台の「牛たん炭焼 利休」、東京の「人形町今半」名古屋の「みそかつ 矢場とん」や「クリスピークリームドーナツ」などが入る模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ホームやコンコースも日々リニューアルが進んでいるが、改札上の発車時刻表示板も何気にリニューアル。でもLEDからFPDになったわりに、表示内容は変わり映えがしないねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●JR博多シティ 公式プレサイト &lt;a href=&#34;https://www.jrhakatacity.com/&#34;&gt;https://www.jrhakatacity.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●JR博多シティ 開発プロジェクト &lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/hakata2011/&#34;&gt;http://www.jrkyushu.co.jp/hakata2011/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/hakata2011/blog/blog01.html&#34;&gt;JR博多シティ「アミュプラザ博多」全店発表！&lt;/a&gt; 2011年1月31日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>名古屋市長選</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110206nagoya.htm</link>
      <pubDate>Sun, 06 Feb 2011 23:12:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110206nagoya.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;故郷、北九州市の市長選は自民党が独自候補の擁立を断念した結果事実上の現職北橋健治氏の信任投票となり、早々に面白味が薄れた。結果として72%の支持を得たそうだが、37%の投票率で信任を得たと胸を張るのもどうかと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それ以前に、独自候補を擁立できなかった自民党がだらしないのか、自民党でさえ候補が出さないほど北九州市に魅力が無いのか、いずれにせよ北九州市を取り巻く環境はまだまだ厳しいので、取り敢えず北橋市長には頑張って頂きたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その点、名古屋のトリプル選挙は痛快だった。県知事選の大村秀章氏も含めて、これほど圧倒的な差がつくとは思ってなかったろうね。永田町のみなさんは腰が抜けたんじゃないかしら。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●中日新聞 &lt;a href=&#34;http://www.chunichi.co.jp/&#34;&gt;http://www.chunichi.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.chunichi.co.jp/article/feature/vsshigikai/&#34;&gt;名古屋市長選・住民投票&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.chunichi.co.jp/article/feature/ele_aichi/&#34;&gt;愛知県知事選&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>名古屋市長選</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110206nagoya.htm</link>
      <pubDate>Sun, 06 Feb 2011 23:12:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110206nagoya.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;故郷、北九州市の市長選は自民党が独自候補の擁立を断念した結果事実上の現職北橋健治氏の信任投票となり、早々に面白味が薄れた。結果として72%の支持を得たそうだが、37%の投票率で信任を得たと胸を張るのもどうかと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それ以前に、独自候補を擁立できなかった自民党がだらしないのか、自民党でさえ候補が出さないほど北九州市に魅力が無いのか、いずれにせよ北九州市を取り巻く環境はまだまだ厳しいので、取り敢えず北橋市長には頑張って頂きたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その点、名古屋のトリプル選挙は痛快だった。県知事選の大村秀章氏も含めて、これほど圧倒的な差がつくとは思ってなかったろうね。永田町のみなさんは腰が抜けたんじゃないかしら。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●中日新聞 &lt;a href=&#34;http://www.chunichi.co.jp/&#34;&gt;http://www.chunichi.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.chunichi.co.jp/article/feature/vsshigikai/&#34;&gt;名古屋市長選・住民投票&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.chunichi.co.jp/article/feature/ele_aichi/&#34;&gt;愛知県知事選&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>今年のオートポリス事情</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110205ap.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Feb 2011 23:10:49 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110205ap.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;春から縁起のイイ話を見つけた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;PA186148.JPG&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110205ap.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;2009 SUPER GT IN KYUSHUにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20091017supergt.htm&#34;&gt;2009年10月17日&lt;/a&gt;、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20091018supergt.htm&#34;&gt;18日&lt;/a&gt;に&lt;a href=&#34;http://www.autopolis.jp/&#34;&gt;オートポリス&lt;/a&gt;で開催された「2009 SUPER GT IN KYUSHU」。諸般の事情から残念な事に2010年度の開催は見送られたが、2011年度は見事に復活を果たし、第7戦として10月開催が決まった模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;おっ、と思ってオートポリスの&lt;a href=&#34;http://www.autopolis.jp/event/calendar.html&#34;&gt;年間イベントカレンダー&lt;/a&gt;をチェックしたら&#xA;&lt;table class=&#34;List&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;日程&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;イベント&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;4/23,24&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;D1グランプリ&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;6/4,5&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;オートポリス SUPER2&amp;4RACE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;9/9～11&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;九州モーターサイクルフェスタ2011 in オートポリス&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;10/1,2&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;SUPER GT 第7戦&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;な感じで、今年は全日本格式のイベントが充実してるね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨年は10月開催だった「フォーミュラ・ニッポン」は6月に移動。『オートポリス SUPER2&amp;4RACE』と銘打って、ST600クラスのみながら「全日本ロードレース選手権第４戦」との併催という事だが、梅雨時期というのが心配だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨年豪雨で決勝キャンセルという憂き目に遭った「九州モーターサイクルフェスタ2011」は9月開催。全クラス設定の「全日本ロードレース選手権 第7戦」も含まれるので、今年は全日本ロードが2回開催されるという贅沢な事になる。わはは。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ようやく&lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/blog-entry-510.html&#34;&gt;ソフトバンク携帯のアンテナも立った&lt;/a&gt;というのも朗報かな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そのオートポリスだが、なんと場内および周辺道路が積雪・凍結状態である為に全面クローズ中で、再開予定は2月9日(水)。この季節、阿蘇山麓では積雪・凍結くらいは珍しい事じゃないが、&lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/blog-entry-549.html&#34;&gt;オートポリス雪景色&lt;/a&gt;を見たらびっくりするね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●オートポリス -INTERNATIONAL RACING COURSE- &lt;a href=&#34;http://www.autopolis.jp/&#34;&gt;http://www.autopolis.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.autopolis.jp/event/calendar.html&#34;&gt;年間イベントカレンダー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●AUTOSPORT web（オートスポーツweb） &lt;a href=&#34;http://as-web.jp/&#34;&gt;http://as-web.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&amp;no=28266&#34;&gt;2011年スーパーGTにオートポリス戦が復活へ&lt;/a&gt; 2010年7月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●レースと車を語る &lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/&#34;&gt;http://eastromancar.blog24.fc2.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/blog-entry-510.html&#34;&gt;ソフトバンクユーザーに朗報！&lt;/a&gt; 2010年9月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/blog-entry-549.html&#34;&gt;オートポリス雪景色&lt;/a&gt; 2011年1月29日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>今年のオートポリス事情</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110205ap.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Feb 2011 23:10:49 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110205ap.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;春から縁起のイイ話を見つけた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;PA186148.JPG&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110205ap.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;2009 SUPER GT IN KYUSHUにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20091017supergt.htm&#34;&gt;2009年10月17日&lt;/a&gt;、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20091018supergt.htm&#34;&gt;18日&lt;/a&gt;に&lt;a href=&#34;http://www.autopolis.jp/&#34;&gt;オートポリス&lt;/a&gt;で開催された「2009 SUPER GT IN KYUSHU」。諸般の事情から残念な事に2010年度の開催は見送られたが、2011年度は見事に復活を果たし、第7戦として10月開催が決まった模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;おっ、と思ってオートポリスの&lt;a href=&#34;http://www.autopolis.jp/event/calendar.html&#34;&gt;年間イベントカレンダー&lt;/a&gt;をチェックしたら&#xA;&lt;table class=&#34;List&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;日程&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;イベント&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;4/23,24&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;D1グランプリ&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;6/4,5&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;オートポリス SUPER2&amp;4RACE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;9/9～11&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;九州モーターサイクルフェスタ2011 in オートポリス&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;10/1,2&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;SUPER GT 第7戦&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;な感じで、今年は全日本格式のイベントが充実してるね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨年は10月開催だった「フォーミュラ・ニッポン」は6月に移動。『オートポリス SUPER2&amp;4RACE』と銘打って、ST600クラスのみながら「全日本ロードレース選手権第４戦」との併催という事だが、梅雨時期というのが心配だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨年豪雨で決勝キャンセルという憂き目に遭った「九州モーターサイクルフェスタ2011」は9月開催。全クラス設定の「全日本ロードレース選手権 第7戦」も含まれるので、今年は全日本ロードが2回開催されるという贅沢な事になる。わはは。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ようやく&lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/blog-entry-510.html&#34;&gt;ソフトバンク携帯のアンテナも立った&lt;/a&gt;というのも朗報かな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そのオートポリスだが、なんと場内および周辺道路が積雪・凍結状態である為に全面クローズ中で、再開予定は2月9日(水)。この季節、阿蘇山麓では積雪・凍結くらいは珍しい事じゃないが、&lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/blog-entry-549.html&#34;&gt;オートポリス雪景色&lt;/a&gt;を見たらびっくりするね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●オートポリス -INTERNATIONAL RACING COURSE- &lt;a href=&#34;http://www.autopolis.jp/&#34;&gt;http://www.autopolis.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.autopolis.jp/event/calendar.html&#34;&gt;年間イベントカレンダー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●AUTOSPORT web（オートスポーツweb） &lt;a href=&#34;http://as-web.jp/&#34;&gt;http://as-web.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&amp;no=28266&#34;&gt;2011年スーパーGTにオートポリス戦が復活へ&lt;/a&gt; 2010年7月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●レースと車を語る &lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/&#34;&gt;http://eastromancar.blog24.fc2.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/blog-entry-510.html&#34;&gt;ソフトバンクユーザーに朗報！&lt;/a&gt; 2010年9月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://eastromancar.blog24.fc2.com/blog-entry-549.html&#34;&gt;オートポリス雪景色&lt;/a&gt; 2011年1月29日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>IPv4終わりの始まり</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110204ipv4.htm</link>
      <pubDate>Fri, 04 Feb 2011 23:48:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110204ipv4.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110124chidigi.htm&#34;&gt;先週書いた&lt;/a&gt;IPv4アドレスの枯渇問題だが、ついに全世界に分配するIANAの在庫が底をついた模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まだIANAから分配を受けた5つの地域インターネットレジストリー(RIR)がそれなりの在庫を持っているし、最終的にユーザーにアドレスを割り振るISPにも未使用分があるはずなので、近々に新しいインターネット回線を引く事ができなくなるというわけでは無いのだが、まぁ「IPv6対応のカウントダウンスタート」といったところですな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITpro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110204/356885/&#34;&gt;IPv4アドレス中央在庫がついに枯渇、ただし「これは通過点」---4組織が式典とプレスカンファレンス&lt;/a&gt; 2011年1月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/network/v4kokatsu/index.html&#34;&gt;IPアドレス枯渇カウントダウン&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●IANA — Internet Assigned Numbers Authority &lt;a href=&#34;http://www.iana.org/&#34;&gt;http://www.iana.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/IP%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E6%9E%AF%E6%B8%87%E5%95%8F%E9%A1%8C&#34;&gt;IPアドレス枯渇問題&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>IPv4終わりの始まり</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110204ipv4.htm</link>
      <pubDate>Fri, 04 Feb 2011 23:48:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110204ipv4.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110124chidigi.htm&#34;&gt;先週書いた&lt;/a&gt;IPv4アドレスの枯渇問題だが、ついに全世界に分配するIANAの在庫が底をついた模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まだIANAから分配を受けた5つの地域インターネットレジストリー(RIR)がそれなりの在庫を持っているし、最終的にユーザーにアドレスを割り振るISPにも未使用分があるはずなので、近々に新しいインターネット回線を引く事ができなくなるというわけでは無いのだが、まぁ「IPv6対応のカウントダウンスタート」といったところですな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITpro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110204/356885/&#34;&gt;IPv4アドレス中央在庫がついに枯渇、ただし「これは通過点」---4組織が式典とプレスカンファレンス&lt;/a&gt; 2011年1月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/network/v4kokatsu/index.html&#34;&gt;IPアドレス枯渇カウントダウン&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●IANA — Internet Assigned Numbers Authority &lt;a href=&#34;http://www.iana.org/&#34;&gt;http://www.iana.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/IP%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E6%9E%AF%E6%B8%87%E5%95%8F%E9%A1%8C&#34;&gt;IPアドレス枯渇問題&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>¥</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110203yen.htm</link>
      <pubDate>Thu, 03 Feb 2011 23:55:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110203yen.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;iPod Touch&lt;/span&gt;で…ていうか、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Safari&lt;/span&gt;で半角円記号がバックスラッシュで表示される件。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;font-familyに&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#39;ヒラギノ角ゴシック Pro W3&#39;&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#39;Hiragino Kaku Gothic Pro&#39;&lt;/span&gt;を入れときゃいいと思ってたのだが、さに非ず。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;古より伝わる0x5Cに起因するいわゆるコード問題なので、ここはUnicodeのU+00A5で表すのが清く正しい解決方法と、ようやく今頃になって気が付いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とは言え、&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&amp;#165;&lt;/blockquote&gt;とか&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&amp;#xA5;&lt;/blockquote&gt;とかコードを直に書くのは野暮ったくて憚られる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;等と思ってたら、HTMLにおける文字参照で&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&amp;yen;&lt;/blockquote&gt;と書いとけばU+00A5にマッピングされるそうだ。逆に意図的に「バックスラッシュ」で表示したいのならば&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&amp;#x5C;&lt;/blockquote&gt;と書けば良い、というわけか。なる～&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/Unicode&#34;&gt;Unicode&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/HyperText_Markup_Language&#34;&gt;HyperText Markup Language&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%87%E5%AD%97%E5%8F%82%E7%85%A7&#34;&gt;文字参照&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%86%E8%A8%98%E5%8F%B7&#34;&gt;円記号&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●TOG/JVC CDE WG &lt;a href=&#34;http://home.m05.itscom.net/numa/cde/&#34;&gt;http://home.m05.itscom.net/numa/cde/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://home.m05.itscom.net/numa/cde/sjis-euc/sjis-euc.html&#34;&gt;日本語 EUC とシフト JIS との間のコード変換について&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://home.m05.itscom.net/numa/cde/ucs-conv/ucs-conv.html&#34;&gt;Unicode とユーザ定義文字・ベンダ定義文字に関する問題点と解決策&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>¥</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110203yen.htm</link>
      <pubDate>Thu, 03 Feb 2011 23:55:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20110203yen.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;iPod Touch&lt;/span&gt;で…ていうか、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Safari&lt;/span&gt;で半角円記号がバックスラッシュで表示される件。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;font-familyに&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#39;ヒラギノ角ゴシック Pro W3&#39;&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#39;Hiragino Kaku Gothic Pro&#39;&lt;/span&gt;を入れときゃいいと思ってたのだが、さに非ず。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;古より伝わる0x5Cに起因するいわゆるコード問題なので、ここはUnicodeのU+00A5で表すのが清く正しい解決方法と、ようやく今頃になって気が付いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とは言え、&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&amp;#165;&lt;/blockquote&gt;とか&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&amp;#xA5;&lt;/blockquote&gt;とかコードを直に書くのは野暮ったくて憚られる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;等と思ってたら、HTMLにおける文字参照で&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&amp;yen;&lt;/blockquote&gt;と書いとけばU+00A5にマッピングされるそうだ。逆に意図的に「バックスラッシュ」で表示したいのならば&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&amp;#x5C;&lt;/blockquote&gt;と書けば良い、というわけか。なる～&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/Unicode&#34;&gt;Unicode&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/HyperText_Markup_Language&#34;&gt;HyperText Markup Language&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%87%E5%AD%97%E5%8F%82%E7%85%A7&#34;&gt;文字参照&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%86%E8%A8%98%E5%8F%B7&#34;&gt;円記号&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●TOG/JVC CDE WG &lt;a href=&#34;http://home.m05.itscom.net/numa/cde/&#34;&gt;http://home.m05.itscom.net/numa/cde/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://home.m05.itscom.net/numa/cde/sjis-euc/sjis-euc.html&#34;&gt;日本語 EUC とシフト JIS との間のコード変換について&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://home.m05.itscom.net/numa/cde/ucs-conv/ucs-conv.html&#34;&gt;Unicode とユーザ定義文字・ベンダ定義文字に関する問題点と解決策&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>1月まとめ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110202.htm</link>
      <pubDate>Wed, 02 Feb 2011 21:11:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110202.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;新燃岳がまた爆発的噴火&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110202.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;某公共放送より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;誰しもが思ってるところだろう「今年の冬はどんだけ寒いんだろうねぇ」という観点で、早速1月の&lt;a href=&#34;http://www.jma.go.jp/jma/menu/report.html&#34;&gt;気象統計情報&lt;/a&gt;で見てみた。&#xA;&lt;table class=&#34;List&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th&gt;2 class=&#34;List&#34;&gt;年月&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;th&gt;3 class=&#34;List&#34;&gt;平均気温&lt;/th&gt;&lt;/table&gt;&lt;th&gt;2 class=&#34;List&#34;&gt;月最高&lt;/th&gt;&lt;/p&gt;&lt;th&gt;2 class=&#34;List&#34;&gt;月最低&lt;/th&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>1月まとめ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110202.htm</link>
      <pubDate>Wed, 02 Feb 2011 21:11:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110202.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;新燃岳がまた爆発的噴火&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2011/20110202.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;某公共放送より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;誰しもが思ってるところだろう「今年の冬はどんだけ寒いんだろうねぇ」という観点で、早速1月の&lt;a href=&#34;http://www.jma.go.jp/jma/menu/report.html&#34;&gt;気象統計情報&lt;/a&gt;で見てみた。&#xA;&lt;table class=&#34;List&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th&gt;2 class=&#34;List&#34;&gt;年月&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&lt;th&gt;3 class=&#34;List&#34;&gt;平均気温&lt;/th&gt;&lt;/table&gt;&lt;th&gt;2 class=&#34;List&#34;&gt;月最高&lt;/th&gt;&lt;/p&gt;&lt;th&gt;2 class=&#34;List&#34;&gt;月最低&lt;/th&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>株主優待割引のルール変更</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110201ana.htm</link>
      <pubDate>Tue, 01 Feb 2011 23:42:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110201ana.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;何度かお世話になったANAの株主優待割引運賃。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ANA株主特別優待券&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20081218yahoo.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;ANA株主特別優待券&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;5月下旬に発送される「優待券」に対して、11月下旬発送で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;翌年5月31日まで&lt;/span&gt;と約半年の有効期間だった「株主&#34;特別&#34;優待券」だが、2011年度発行分より&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;翌年11月30日まで&lt;/span&gt;の1年間に拡大されるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「株主&#34;特別&#34;優待券」の有効期間が「株主優待券」並みに拡大されるのは歓迎すべき事だが、&#34;有効&#34;の内容が&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;購入&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;搭乗&lt;/span&gt;となる落とし穴には要注意だろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;つまり、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070523.htm&#34;&gt;以前のように&lt;/a&gt;「航空券の有効期限が発券日から90日」というのを利用して、5月に値段が下がる株主優待券で航空券を発券し、8月の夏休みに搭乗するというテクニックは使えないという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気を付けろ!!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ANA &lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/&#34;&gt;http://www.ana.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;https://www.ana.co.jp/dom/fare/sf_info/&#34;&gt;株主優待割引運賃のルール変更のご案内&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/ir/kabu_info/yutai/&#34;&gt;投資家情報：株主優待のご案内&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>株主優待割引のルール変更</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110201ana.htm</link>
      <pubDate>Tue, 01 Feb 2011 23:42:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20110201ana.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;何度かお世話になったANAの株主優待割引運賃。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ANA株主特別優待券&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20081218yahoo.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;ANA株主特別優待券&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;5月下旬に発送される「優待券」に対して、11月下旬発送で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;翌年5月31日まで&lt;/span&gt;と約半年の有効期間だった「株主&#34;特別&#34;優待券」だが、2011年度発行分より&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;翌年11月30日まで&lt;/span&gt;の1年間に拡大されるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「株主&#34;特別&#34;優待券」の有効期間が「株主優待券」並みに拡大されるのは歓迎すべき事だが、&#34;有効&#34;の内容が&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;購入&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;搭乗&lt;/span&gt;となる落とし穴には要注意だろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;つまり、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070523.htm&#34;&gt;以前のように&lt;/a&gt;「航空券の有効期限が発券日から90日」というのを利用して、5月に値段が下がる株主優待券で航空券を発券し、8月の夏休みに搭乗するというテクニックは使えないという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気を付けろ!!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ANA &lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/&#34;&gt;http://www.ana.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;https://www.ana.co.jp/dom/fare/sf_info/&#34;&gt;株主優待割引運賃のルール変更のご案内&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/ir/kabu_info/yutai/&#34;&gt;投資家情報：株主優待のご案内&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
