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    <title>2010/06 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2010/06 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>本日の戦利品</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100630gt220.htm</link>
      <pubDate>Wed, 30 Jun 2010 22:09:32 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100623encode.htm&#34;&gt;CUDA対応の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「Super LoiLoScope Venus」&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;絡みで、本日はアキバで&lt;a href=&#34;http://www.nvidia.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;NVIDIA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.nvidia.co.jp/object/product_geforce_gt_220_jp.html&#34;&gt;GeForce GT 220&lt;/a&gt;を搭載したビデオカードを物色。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;GV-N220OC-1GI&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100630gt220.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;GV-N220OC-1GI&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;5,000円以下で良さげなのがあればと思ってブラブラしてたが、最近は朝11時前から開いてる店が殆ど無くて当惑。昔は概ね10時オープンだったのになぁ、と思いながら中央通りに戻ったら&lt;a href=&#34;http://www.tsukumo.co.jp/shop/ex/&#34;&gt;TSUKUMO eX.&lt;/a&gt;が開いてたので突入。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;3Fで&lt;a href=&#34;http://www.gigabyte.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;GIGABYTE&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://club.gigabyte.co.jp/test/N220OC-1GI/GV-N220OC-1GI.html&#34;&gt;GV-N220OC-1GI&lt;/a&gt;が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;4,980円&lt;/span&gt;だったので、さっさと査収。&lt;a href=&#34;http://kakaku.com/item/K0000063293/&#34;&gt;価格.comの最安値&lt;/a&gt;をチェックしたところ&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;¥7,470&lt;/span&gt;してたので、かなり安く買えたね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ついでに、1Fのレジ前ワゴンセールで&lt;a href=&#34;http://www.planex.co.jp/product/wireless/gw-usmicron/&#34;&gt;PLANEX GW-USMicroN&lt;/a&gt;が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;だったので2個査収。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;3月末にトライしたまま書き忘れてたが、&lt;a href=&#34;http://www.planex.co.jp/product/wireless/gw-usmicron/&#34;&gt;PLANEX GW-USMicroN&lt;/a&gt;は&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/network/wli-uc-gn/&#34;&gt;Buffalo WLI-UC-GN&lt;/a&gt;ともども&lt;a href=&#34;http://www.ralinktech.com/&#34;&gt;Ralink&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;RT3070USB&lt;/span&gt;(RT307x)を使った超小型の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;USB無線LAN&lt;/span&gt;アダプタ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ドライバを&lt;a href=&#34;http://www.ralinktech.com/support.php?s=2&#34;&gt;Webサイト&lt;/a&gt;から別途ダウンロードして一部書き換えなければならないなどちょっと手間は必要だったが、実売価1,000円前後のお手頃価格ながらも&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Linux&lt;/span&gt;で安定して使えてるスグレモノだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ギガバイト &lt;a href=&#34;http://www.gigabyte.co.jp/&#34;&gt;http://www.gigabyte.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Club GIGABYTE &lt;a href=&#34;http://club.gigabyte.co.jp/&#34;&gt;http://club.gigabyte.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://club.gigabyte.co.jp/test/N220OC-1GI/GV-N220OC-1GI.html&#34;&gt;GV-N220OC-1GI&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●4Gamer.net&#x9;&lt;a href=&#34;http://www.4gamer.net/&#34;&gt;http://www.4gamer.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.4gamer.net/games/095/G009528/20091015047/&#34;&gt;GT200世代初のエントリーモデル「GeForce GT 220」「GeForce 210」。その立ち位置を明らかにする（GeForce GT 200）&lt;/a&gt; 2009年10月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●NVIDIA &lt;a href=&#34;http://www.nvidia.co.jp/&#34;&gt;http://www.nvidia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nvidia.co.jp/object/product_geforce_gt_220_jp.html&#34;&gt;GeForce GT 220&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●プラネックスコミュニケーションズ株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.planex.co.jp/&#34;&gt;http://www.planex.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.planex.co.jp/product/wireless/gw-usmicron/&#34;&gt;GW-USMicroN&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●株式会社バッファロー BUFFALO &lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/&#34;&gt;http://buffalo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/network/wli-uc-gn/&#34;&gt;WLI-UC-GN&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/browse/-/489986/249-6732074-9987529&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>本日の戦利品</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100630gt220.htm</link>
      <pubDate>Wed, 30 Jun 2010 22:09:32 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100623encode.htm&#34;&gt;CUDA対応の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「Super LoiLoScope Venus」&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;絡みで、本日はアキバで&lt;a href=&#34;http://www.nvidia.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;NVIDIA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.nvidia.co.jp/object/product_geforce_gt_220_jp.html&#34;&gt;GeForce GT 220&lt;/a&gt;を搭載したビデオカードを物色。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;GV-N220OC-1GI&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100630gt220.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;GV-N220OC-1GI&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;5,000円以下で良さげなのがあればと思ってブラブラしてたが、最近は朝11時前から開いてる店が殆ど無くて当惑。昔は概ね10時オープンだったのになぁ、と思いながら中央通りに戻ったら&lt;a href=&#34;http://www.tsukumo.co.jp/shop/ex/&#34;&gt;TSUKUMO eX.&lt;/a&gt;が開いてたので突入。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;3Fで&lt;a href=&#34;http://www.gigabyte.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;GIGABYTE&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://club.gigabyte.co.jp/test/N220OC-1GI/GV-N220OC-1GI.html&#34;&gt;GV-N220OC-1GI&lt;/a&gt;が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;4,980円&lt;/span&gt;だったので、さっさと査収。&lt;a href=&#34;http://kakaku.com/item/K0000063293/&#34;&gt;価格.comの最安値&lt;/a&gt;をチェックしたところ&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;¥7,470&lt;/span&gt;してたので、かなり安く買えたね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ついでに、1Fのレジ前ワゴンセールで&lt;a href=&#34;http://www.planex.co.jp/product/wireless/gw-usmicron/&#34;&gt;PLANEX GW-USMicroN&lt;/a&gt;が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;だったので2個査収。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;3月末にトライしたまま書き忘れてたが、&lt;a href=&#34;http://www.planex.co.jp/product/wireless/gw-usmicron/&#34;&gt;PLANEX GW-USMicroN&lt;/a&gt;は&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/network/wli-uc-gn/&#34;&gt;Buffalo WLI-UC-GN&lt;/a&gt;ともども&lt;a href=&#34;http://www.ralinktech.com/&#34;&gt;Ralink&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;RT3070USB&lt;/span&gt;(RT307x)を使った超小型の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;USB無線LAN&lt;/span&gt;アダプタ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ドライバを&lt;a href=&#34;http://www.ralinktech.com/support.php?s=2&#34;&gt;Webサイト&lt;/a&gt;から別途ダウンロードして一部書き換えなければならないなどちょっと手間は必要だったが、実売価1,000円前後のお手頃価格ながらも&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Linux&lt;/span&gt;で安定して使えてるスグレモノだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ギガバイト &lt;a href=&#34;http://www.gigabyte.co.jp/&#34;&gt;http://www.gigabyte.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Club GIGABYTE &lt;a href=&#34;http://club.gigabyte.co.jp/&#34;&gt;http://club.gigabyte.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://club.gigabyte.co.jp/test/N220OC-1GI/GV-N220OC-1GI.html&#34;&gt;GV-N220OC-1GI&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●4Gamer.net&#x9;&lt;a href=&#34;http://www.4gamer.net/&#34;&gt;http://www.4gamer.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.4gamer.net/games/095/G009528/20091015047/&#34;&gt;GT200世代初のエントリーモデル「GeForce GT 220」「GeForce 210」。その立ち位置を明らかにする（GeForce GT 200）&lt;/a&gt; 2009年10月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●NVIDIA &lt;a href=&#34;http://www.nvidia.co.jp/&#34;&gt;http://www.nvidia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nvidia.co.jp/object/product_geforce_gt_220_jp.html&#34;&gt;GeForce GT 220&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●プラネックスコミュニケーションズ株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.planex.co.jp/&#34;&gt;http://www.planex.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.planex.co.jp/product/wireless/gw-usmicron/&#34;&gt;GW-USMicroN&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●株式会社バッファロー BUFFALO &lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/&#34;&gt;http://buffalo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/network/wli-uc-gn/&#34;&gt;WLI-UC-GN&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/browse/-/489986/249-6732074-9987529&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ANA My Choice</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100629ana.htm</link>
      <pubDate>Tue, 29 Jun 2010 20:38:35 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;今朝&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ANA242&lt;/span&gt;便で久々の上京。行き先は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;上福岡&lt;/span&gt;で、羽田まで1時間半、羽田からざっくり2時間かかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて、4月から&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/pr/10-0103/10-013.html&#34;&gt;選べる有料サービス「ANA My Choice」を拡充&lt;/a&gt;したのに併せて、無料ドリンクサービスが廃止となっている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ま、長くても2時間程度の国内線。運が悪いとその倍くらい軟禁される可能性も無くはないし、正直寂しくないと言えばウソになるが、新幹線と比較してもドリンクサービスの廃止に著しい問題があるとは思えないし、逆により美味しいコーヒーが飲めるのならば300円くらい安いもんだと思うんじゃないだろうか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ANA My Choice&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100629ana.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;ANA My Choice&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;事前に&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/dom/inflight/ana_my_choice/&#34;&gt;Web&lt;/a&gt;で見ておけば済む話だが、すっかり忘れていたので前席ポケットのリーフレットを確認したところ水と日本茶はサービスされるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;スタバのドリップコーヒーが出ると聞いて楽しみにしていたのだが、まだ200円のインスタントバージョンしかなく、300円のドリップタイプは7月からと言うのは残念だった。おかげで6月末まで限定サービスされていたアップルジュースを躊躇無く飲めたけどな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.globis.jp/1322-2&#34;&gt;「有償高級化」という昨今の世の流れに逆行して成功した&lt;/a&gt;という評価もあるそうだけれど、どうなんだろうね。シートベルトで窮屈なシートに縛り付けられて「ハレの日」と浮かれられるのは最初だけじゃないかと思うのだけど。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いずれにしろ、コーラやプレミアムカルピスが300円というのはちょっと高いので、水と日本茶以外が飲みたい人は搭乗前に買っておきましょう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ANA &lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/&#34;&gt;http://www.ana.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/pr/10-0103/10-013.html&#34;&gt;選べる有料サービス「ANA My Choice」を拡充します&lt;/a&gt; 2010年1月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/dom/inflight/ana_my_choice/&#34;&gt;ANA My Choice&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●GLOBIS.JP &lt;a href=&#34;http://www.globis.jp/&#34;&gt;http://www.globis.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.globis.jp/1322&#34;&gt;ANA My choiceに学ぶ：値下げ＆無料時代の逆張り&lt;/a&gt; 2010年6月4日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ANA My Choice</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100629ana.htm</link>
      <pubDate>Tue, 29 Jun 2010 20:38:35 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;今朝&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ANA242&lt;/span&gt;便で久々の上京。行き先は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;上福岡&lt;/span&gt;で、羽田まで1時間半、羽田からざっくり2時間かかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて、4月から&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/pr/10-0103/10-013.html&#34;&gt;選べる有料サービス「ANA My Choice」を拡充&lt;/a&gt;したのに併せて、無料ドリンクサービスが廃止となっている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ま、長くても2時間程度の国内線。運が悪いとその倍くらい軟禁される可能性も無くはないし、正直寂しくないと言えばウソになるが、新幹線と比較してもドリンクサービスの廃止に著しい問題があるとは思えないし、逆により美味しいコーヒーが飲めるのならば300円くらい安いもんだと思うんじゃないだろうか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ANA My Choice&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100629ana.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;ANA My Choice&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;事前に&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/dom/inflight/ana_my_choice/&#34;&gt;Web&lt;/a&gt;で見ておけば済む話だが、すっかり忘れていたので前席ポケットのリーフレットを確認したところ水と日本茶はサービスされるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;スタバのドリップコーヒーが出ると聞いて楽しみにしていたのだが、まだ200円のインスタントバージョンしかなく、300円のドリップタイプは7月からと言うのは残念だった。おかげで6月末まで限定サービスされていたアップルジュースを躊躇無く飲めたけどな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.globis.jp/1322-2&#34;&gt;「有償高級化」という昨今の世の流れに逆行して成功した&lt;/a&gt;という評価もあるそうだけれど、どうなんだろうね。シートベルトで窮屈なシートに縛り付けられて「ハレの日」と浮かれられるのは最初だけじゃないかと思うのだけど。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いずれにしろ、コーラやプレミアムカルピスが300円というのはちょっと高いので、水と日本茶以外が飲みたい人は搭乗前に買っておきましょう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ANA &lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/&#34;&gt;http://www.ana.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/pr/10-0103/10-013.html&#34;&gt;選べる有料サービス「ANA My Choice」を拡充します&lt;/a&gt; 2010年1月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ana.co.jp/dom/inflight/ana_my_choice/&#34;&gt;ANA My Choice&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●GLOBIS.JP &lt;a href=&#34;http://www.globis.jp/&#34;&gt;http://www.globis.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.globis.jp/1322&#34;&gt;ANA My choiceに学ぶ：値下げ＆無料時代の逆張り&lt;/a&gt; 2010年6月4日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>椎田道路305%</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100628highway.htm</link>
      <pubDate>Mon, 28 Jun 2010 20:38:35 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100615highway.htm&#34;&gt;先日&lt;/a&gt;正式に実施が決まった、&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000009.html&#34;&gt;高速道路の無料化社会実験&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;東急ハンズのロゴ登場&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100628.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;博多駅に東急ハンズのロゴ登場&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;予定通り本日から&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100628_377302.html&#34;&gt;実験開始!!&lt;/a&gt;となったが、全50カ所の無料化区間で0時～12時間の断面交通量が、実験前(6月21日)の平均3800台と比べて約63％増の6200台の利用を確認したそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;近くでは&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;八木山バイパス&lt;/span&gt;(篠栗～筑穂)で200%、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;椎田道路&lt;/span&gt;(築城～椎田)で305%、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;武雄佐世保道路&lt;/span&gt;(佐世保大塔～佐世保三川内)で163%となったが、北九州と別府大分を結ぶ&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;国道10号バイパス&lt;/span&gt;に両端で接続する、というか関所のように割って入っている&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;椎田道路&lt;/span&gt;なんでそりゃ劇的に増えますわな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まぁ、それはともかく、測定結果を即日公開するなんてお役所仕事らしからぬGJ。&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/&#34;&gt;国土交通省&lt;/a&gt;もやれば出来る子だったのね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100615_374454.html&#34;&gt;国交省、高速道路無料化社会実験を6月28日から開始&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100625_376809.html&#34;&gt;国交省、高速道路無料化社会実験の交通量をWebで公開&lt;/a&gt; 2010年6月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100628_377302.html&#34;&gt;高速道路無料化社会実験開始!!&lt;/a&gt; 2010年6月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100628_377322.html&#34;&gt;国交省、高速道路無料化社会実験の交通量速報&lt;/a&gt; 2010年6月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●国土交通省 &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.mlit.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000009.html&#34;&gt;高速道路の無料化社会実験&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>椎田道路305%</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100628highway.htm</link>
      <pubDate>Mon, 28 Jun 2010 20:38:35 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100628highway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100615highway.htm&#34;&gt;先日&lt;/a&gt;正式に実施が決まった、&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000009.html&#34;&gt;高速道路の無料化社会実験&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;東急ハンズのロゴ登場&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100628.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;博多駅に東急ハンズのロゴ登場&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;予定通り本日から&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100628_377302.html&#34;&gt;実験開始!!&lt;/a&gt;となったが、全50カ所の無料化区間で0時～12時間の断面交通量が、実験前(6月21日)の平均3800台と比べて約63％増の6200台の利用を確認したそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;近くでは&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;八木山バイパス&lt;/span&gt;(篠栗～筑穂)で200%、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;椎田道路&lt;/span&gt;(築城～椎田)で305%、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;武雄佐世保道路&lt;/span&gt;(佐世保大塔～佐世保三川内)で163%となったが、北九州と別府大分を結ぶ&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;国道10号バイパス&lt;/span&gt;に両端で接続する、というか関所のように割って入っている&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;椎田道路&lt;/span&gt;なんでそりゃ劇的に増えますわな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まぁ、それはともかく、測定結果を即日公開するなんてお役所仕事らしからぬGJ。&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/&#34;&gt;国土交通省&lt;/a&gt;もやれば出来る子だったのね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100615_374454.html&#34;&gt;国交省、高速道路無料化社会実験を6月28日から開始&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100625_376809.html&#34;&gt;国交省、高速道路無料化社会実験の交通量をWebで公開&lt;/a&gt; 2010年6月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100628_377302.html&#34;&gt;高速道路無料化社会実験開始!!&lt;/a&gt; 2010年6月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100628_377322.html&#34;&gt;国交省、高速道路無料化社会実験の交通量速報&lt;/a&gt; 2010年6月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●国土交通省 &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.mlit.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000009.html&#34;&gt;高速道路の無料化社会実験&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>LucidLynxお試し</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100627lucid.htm</link>
      <pubDate>Sun, 27 Jun 2010 14:08:20 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as1&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;md=1X69VDGQCMF7Z30FM082&amp;asins=B001CXWWBE&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100617wd_slow.htm&#34;&gt;低速病が発症したWD15EADS&lt;/a&gt;だが、Linuxで使う分には問題無いという話もある事から、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100622php5.htm&#34;&gt;先日のトライ&lt;/a&gt;で&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;rNote&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP5&lt;/span&gt;対応の目処が立った&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080310s3220jp.htm&#34;&gt;HP Pavilion s3220jp&lt;/a&gt;に載せ替える事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ついでにメモリも512M×2から1GB×2の2GBに増量し、&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/browse/-/489986/249-6732074-9987529&#34;&gt;amazon.co.jp&lt;/a&gt;で調達した&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001CXWWBE/yanosdigitalg-22&#34;&gt;Intel GbE NIC EXPI9301CT&lt;/a&gt;も実装。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100605ubuntu.htm&#34;&gt;5日&lt;/a&gt;に&lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/HardyReleaseNotes/ja&#34;&gt;ubuntu 8.04 LTS (HardyHeron)&lt;/a&gt;を入れ直したばかりなのでパーティション拡張コピーしようと思っていたのだが、実装メモリ量にあわせてswap領域も調整する必要があるので、&lt;a href=&#34;http://www.ubuntulinux.jp/News/ubuntu1004&#34;&gt;Ubuntu 10.04 LTS&lt;/a&gt; amd64 server editionを試しに入れてみた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;5日のように&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;などをごにょごにょするまでもなく、最初からコンソールが高解像度になってたのはラッキー。日本語の文字化けは&#xA;&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/bash.bashrc&lt;/span&gt;に&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;case $TERM in&lt;br/&gt;linux)  LANG=C ;;&lt;br/&gt;*)      LANG=ja_JP.UTF-8 ;;&lt;br/&gt;esac&lt;/blockquote&gt;を追加して、コンソールログイン時は英語モードとする事で対処。日本語ファイル名が化けるのはやむなし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;追加でインストールしたaptパッケージは&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;acpid&lt;/span&gt;,&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;ntp&lt;/span&gt;,&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;ethtool&lt;/span&gt;だけ。&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ sudo apt-get install acpid ntp ethtool gcc build-essential&lt;/blockquote&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;CUIなserver editionだとGUIのdesktop editionと勝手が違って設定に戸惑うのだが、まずコンソールのキーボード設定がおかしくなった時は&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ sudo dpkg-reconfigure console-setup&lt;/blockquote&gt;で再設定するのと、ハードウェア・クロックをローカルタイムにしときたい場合は、&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/default/rcS&lt;/span&gt;にあるUTCパラメータを&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;no&#34;&lt;/span&gt;にすべし。&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;-UTC=yes&lt;br/&gt;+UTC=no&lt;/blockquote&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;MTUを7192にして、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;samba&lt;/span&gt;で10GB以上のファイルコピーしたところ、最初は30～50MB/sを記録したのだが、30秒もすると10MB/s以下に落ちてしまう。Linux同士のscpならばコンスタントに30～40MB/sは出るので、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows 7&lt;/span&gt;側&lt;a href=&#34;http://www.foxconnchannel.com/product/Motherboards/detail_overview.aspx?ID=en-us0000415&#34;&gt;Foxconn G45M&lt;/a&gt;のオンボードNIC &lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;RTL8111B&lt;/span&gt;が怪しいと睨み、&lt;a href=&#34;http://www.realtek.com/downloads/&#34;&gt;Realtekダウンロードセンター&lt;/a&gt;から落した&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;Win7_7021_06212010.zip&lt;/span&gt;に入れ替えてOK。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;かと思いきや、ジャンボフレーム(7KB)にするとどうも通信が不安定になる。なんだかなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Ubuntu &lt;a href=&#34;http://www.ubuntu.com/&#34;&gt;http://www.ubuntu.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Ubuntu Team Wiki &lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/&#34;&gt;https://wiki.ubuntu.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/HardyReleaseNotes/ja&#34;&gt;8.04 LTS (HardyHeron)&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/LucidLynx/ReleaseNotes/ja&#34;&gt;10.04 LTS (LucidLynx)&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Ubuntu Japanese Team &lt;a href=&#34;http://www.ubuntulinux.jp/&#34;&gt;http://www.ubuntulinux.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/browse/-/489986/249-6732074-9987529&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001CXWWBE/yanosdigitalg-22&#34;&gt;ギガビット CT デスクトップ・アダプタ EXPI9301CT&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;3,772円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>LucidLynxお試し</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100627lucid.htm</link>
      <pubDate>Sun, 27 Jun 2010 14:08:20 +0900</pubDate>
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      <title>AVCの2GB越え問題</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100626encode.htm</link>
      <pubDate>Sat, 26 Jun 2010 22:16:46 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100626encode.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100625encode.htm&#34;&gt;昨日&lt;/a&gt;から引き続き&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;の話。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局、&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;は歴史的に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;2GB越えのmp4ファイル出力にバグ&lt;/span&gt;を抱えているという書き込みを見つけたので、同じ&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/H.264&#34;&gt;MPEG-4 AVC&lt;/a&gt;変換で&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;aviファイル&lt;/span&gt;に出力したところ、無事再生できる事を確認。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;mp4でもエンコードビットレートを落してファイルサイズを&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;2GB未満&lt;/span&gt;にすれば大丈夫なのがわかったので、地デジの1時間番組くらいならば何とかなりそうだが、mp4出力のどっかで変数が有効長に抵触して計算狂ってるだけなんじゃないかと思うので、とっとと直してくれないかなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;話は変わって、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100419pt2.htm&#34;&gt;PT2&lt;/a&gt;でBS2を録画してもなぜかBS1の番組が再生される問題。BS1もBS2もSD1,SD2として1つのストリームで送信されているものを受信装置側で選別する仕組みになっているという事情から、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;TVTest&lt;/span&gt;では「現在のサービスのみ保存」を設定しておくというセオリーがある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;だいぶ前に設定したはずなのにどうも効いてない気がするなぁ…と思ったら、予約録画担当の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;RecTest&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;TVTest&lt;/span&gt;とは別設定なので、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;TvRock&lt;/span&gt;の設定で&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;RecTest&lt;/span&gt;起動パラメータに &lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;/reccurservice&lt;/span&gt; オプションを追加する必要ありとの事。なるほど～&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに纏めて録画されてしまったtsファイルからBS2を抜き出すには、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;&#34;TsSplitter&#34;&lt;/span&gt;などを使えば良い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Kenのムービー計画 &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&#34;&gt;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/douga.html&#34;&gt;動画狂コーナー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/winplayer/codec_pack2.html&#34;&gt;CCCPとK-Lite Codec Pack Full&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●TVTest等 &lt;a href=&#34;http://tvtest.uuuq.com/&#34;&gt;http://tvtest.uuuq.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●DTV関係ツール (TsSplitterはここ) &lt;a href=&#34;http://2sen.dip.jp/dtv/&#34;&gt;http://2sen.dip.jp/dtv/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●PARADE X PARADE &lt;a href=&#34;http://blogs.yahoo.co.jp/christmas_1227&#34;&gt;http://blogs.yahoo.co.jp/christmas_1227&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://blogs.yahoo.co.jp/christmas_1227/41558798.html&#34;&gt;TsSelectやTsSplitterでBS-1/BS-2を分離の話　追記：4/20&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ぬるま湯な日々 &lt;a href=&#34;http://nurumayu.way-nifty.com/kame/&#34;&gt;http://nurumayu.way-nifty.com/kame/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://nurumayu.way-nifty.com/kame/2009/07/pt2-bs110cs-ea3.html&#34;&gt;アースソフト PT2 地上・BS/110CSデジタルチューナーまとめ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://nurumayu.way-nifty.com/kame/2008/11/ts-6a0c.html&#34;&gt;tsファイルを自動処理するバッチスクリプト各種&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>AVCの2GB越え問題</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100626encode.htm</link>
      <pubDate>Sat, 26 Jun 2010 22:16:46 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100626encode.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100625encode.htm&#34;&gt;昨日&lt;/a&gt;から引き続き&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;の話。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局、&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;は歴史的に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;2GB越えのmp4ファイル出力にバグ&lt;/span&gt;を抱えているという書き込みを見つけたので、同じ&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/H.264&#34;&gt;MPEG-4 AVC&lt;/a&gt;変換で&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;aviファイル&lt;/span&gt;に出力したところ、無事再生できる事を確認。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;mp4でもエンコードビットレートを落してファイルサイズを&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;2GB未満&lt;/span&gt;にすれば大丈夫なのがわかったので、地デジの1時間番組くらいならば何とかなりそうだが、mp4出力のどっかで変数が有効長に抵触して計算狂ってるだけなんじゃないかと思うので、とっとと直してくれないかなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;話は変わって、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100419pt2.htm&#34;&gt;PT2&lt;/a&gt;でBS2を録画してもなぜかBS1の番組が再生される問題。BS1もBS2もSD1,SD2として1つのストリームで送信されているものを受信装置側で選別する仕組みになっているという事情から、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;TVTest&lt;/span&gt;では「現在のサービスのみ保存」を設定しておくというセオリーがある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;だいぶ前に設定したはずなのにどうも効いてない気がするなぁ…と思ったら、予約録画担当の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;RecTest&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;TVTest&lt;/span&gt;とは別設定なので、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;TvRock&lt;/span&gt;の設定で&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;RecTest&lt;/span&gt;起動パラメータに &lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;/reccurservice&lt;/span&gt; オプションを追加する必要ありとの事。なるほど～&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに纏めて録画されてしまったtsファイルからBS2を抜き出すには、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;&#34;TsSplitter&#34;&lt;/span&gt;などを使えば良い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Kenのムービー計画 &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&#34;&gt;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/douga.html&#34;&gt;動画狂コーナー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/winplayer/codec_pack2.html&#34;&gt;CCCPとK-Lite Codec Pack Full&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●TVTest等 &lt;a href=&#34;http://tvtest.uuuq.com/&#34;&gt;http://tvtest.uuuq.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●DTV関係ツール (TsSplitterはここ) &lt;a href=&#34;http://2sen.dip.jp/dtv/&#34;&gt;http://2sen.dip.jp/dtv/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●PARADE X PARADE &lt;a href=&#34;http://blogs.yahoo.co.jp/christmas_1227&#34;&gt;http://blogs.yahoo.co.jp/christmas_1227&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://blogs.yahoo.co.jp/christmas_1227/41558798.html&#34;&gt;TsSelectやTsSplitterでBS-1/BS-2を分離の話　追記：4/20&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ぬるま湯な日々 &lt;a href=&#34;http://nurumayu.way-nifty.com/kame/&#34;&gt;http://nurumayu.way-nifty.com/kame/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://nurumayu.way-nifty.com/kame/2009/07/pt2-bs110cs-ea3.html&#34;&gt;アースソフト PT2 地上・BS/110CSデジタルチューナーまとめ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://nurumayu.way-nifty.com/kame/2008/11/ts-6a0c.html&#34;&gt;tsファイルを自動処理するバッチスクリプト各種&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>AVCの再生エラー</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100625encode.htm</link>
      <pubDate>Fri, 25 Jun 2010 22:16:46 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100625encode.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100623encode.htm&#34;&gt;一昨日&lt;/a&gt;書いた、&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;の続き。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Panorama&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;trakが1つもありません&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100625encode.png&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;真空波動研SuperLite&lt;/span&gt;の解析結果&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://haali.su/mkv/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Matroska Splitter&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;ffdshow&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を入れて&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100419pt2.htm&#34;&gt;PT2&lt;/a&gt;で録ったTSからの&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/H.264&#34;&gt;MPEG-4 AVC&lt;/a&gt;変換が実時間の2～3割増で出来るようになった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…と喜んでたのだが、いくつかの番組を変換して再生してみたところ、&#34;ファイル形式に未対応&#34;という内容の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;再生エラー&lt;/span&gt;になるものがある事に気付いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;再生環境の問題を疑い、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Windows Media Player&lt;/span&gt;の他、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;QuickTime Player&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;DivX Player&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;VLC Media Player&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Media Player Classic&lt;/span&gt;もダメ。困った時の&lt;a href=&#34;http://www.cccp-project.net/&#34;&gt;CCCP&lt;/a&gt;を入れも状況は改善せず、再び手詰まりに。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局のところエンコード＆コンテナは何を用意すればいいのかと思い、&lt;a href=&#34;http://kurohane.net/&#34;&gt;黒羽製作所&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://kurohane.net/seisanbutu.html&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;真空波動研SuperLite&lt;/span&gt; 100605&lt;/a&gt;でエラー詳細を確認したところ&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;&#34;trakが1つもありません&#34;&lt;/span&gt;と出たので、再生時の問題ではなく変換したファイルそのものの嫌疑が濃厚に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;言われてみれば、単に長さが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;30分を越えるとダメ&lt;/span&gt;っぽい気がするよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Kenのムービー計画 &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&#34;&gt;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/douga.html&#34;&gt;動画狂コーナー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/winplayer/codec_pack2.html&#34;&gt;CCCPとK-Lite Codec Pack Full&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Blueskyのホームページ (AsVideoConv) &lt;a href=&#34;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/&#34;&gt;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Haali Media Splitter(Matroska Splitter) &lt;a href=&#34;http://haali.su/mkv/&#34;&gt;http://haali.su/mkv/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ffdshow &lt;a href=&#34;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&#34;&gt;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●CCCP - Combined Community Codec Pack &lt;a href=&#34;http://www.cccp-project.net/&#34;&gt;http://www.cccp-project.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●黒羽製作所 &lt;a href=&#34;http://kurohane.net/&#34;&gt;http://kurohane.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>AVCの再生エラー</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100625encode.htm</link>
      <pubDate>Fri, 25 Jun 2010 22:16:46 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100625encode.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100623encode.htm&#34;&gt;一昨日&lt;/a&gt;書いた、&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;の続き。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Panorama&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;trakが1つもありません&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100625encode.png&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;真空波動研SuperLite&lt;/span&gt;の解析結果&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://haali.su/mkv/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Matroska Splitter&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;ffdshow&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を入れて&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100419pt2.htm&#34;&gt;PT2&lt;/a&gt;で録ったTSからの&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/H.264&#34;&gt;MPEG-4 AVC&lt;/a&gt;変換が実時間の2～3割増で出来るようになった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…と喜んでたのだが、いくつかの番組を変換して再生してみたところ、&#34;ファイル形式に未対応&#34;という内容の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;再生エラー&lt;/span&gt;になるものがある事に気付いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;再生環境の問題を疑い、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Windows Media Player&lt;/span&gt;の他、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;QuickTime Player&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;DivX Player&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;VLC Media Player&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Media Player Classic&lt;/span&gt;もダメ。困った時の&lt;a href=&#34;http://www.cccp-project.net/&#34;&gt;CCCP&lt;/a&gt;を入れも状況は改善せず、再び手詰まりに。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局のところエンコード＆コンテナは何を用意すればいいのかと思い、&lt;a href=&#34;http://kurohane.net/&#34;&gt;黒羽製作所&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://kurohane.net/seisanbutu.html&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;真空波動研SuperLite&lt;/span&gt; 100605&lt;/a&gt;でエラー詳細を確認したところ&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;&#34;trakが1つもありません&#34;&lt;/span&gt;と出たので、再生時の問題ではなく変換したファイルそのものの嫌疑が濃厚に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;言われてみれば、単に長さが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;30分を越えるとダメ&lt;/span&gt;っぽい気がするよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Kenのムービー計画 &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&#34;&gt;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/douga.html&#34;&gt;動画狂コーナー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/winplayer/codec_pack2.html&#34;&gt;CCCPとK-Lite Codec Pack Full&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Blueskyのホームページ (AsVideoConv) &lt;a href=&#34;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/&#34;&gt;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Haali Media Splitter(Matroska Splitter) &lt;a href=&#34;http://haali.su/mkv/&#34;&gt;http://haali.su/mkv/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ffdshow &lt;a href=&#34;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&#34;&gt;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●CCCP - Combined Community Codec Pack &lt;a href=&#34;http://www.cccp-project.net/&#34;&gt;http://www.cccp-project.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●黒羽製作所 &lt;a href=&#34;http://kurohane.net/&#34;&gt;http://kurohane.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>アジアハイウェイ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100624asiahighway.htm</link>
      <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 18:43:02 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100624asiahighway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;Car Watch&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100622_376093.html&#34;&gt;アジアハイウェイ構想に基づき標識を設置&lt;/a&gt;という記事で、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;福岡都市高速&lt;/span&gt;がアジアハイウェイ1号線(AH1)になるという事に驚いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;福岡都市高速に新標識設置(AH1)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100624asiahighway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/&#34;&gt;福岡北九州高速道路公社&lt;/a&gt;より&lt;br/&gt;福岡高速４号線福岡IC 6.00KP付近&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/kokusai/kokusai_tk3_000071.html&#34;&gt;アジアハイウェイ&lt;/a&gt;なんてちっとも知らなかったが、32カ国で総延長約14万kmの国際道路網を形成する構想だそうな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;アジアハイウェイ1号線は東京を起点に14ヶ国を経由して、トルコ－ブルガリア国境に至る総延長約2万kmに及ぶ路線で、これだけでもざっくり地球を半周するという壮大なルートだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;で、それがなんで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;福岡都市高速&lt;/span&gt;と絡むのかというと、博多港から&lt;a href=&#34;http://www.camellia-line.co.jp/&#34;&gt;カメリアライン&lt;/a&gt;の『ニューかめりあ』で韓国の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;釜山&lt;/span&gt;に接続する設定という事から、&lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/&#34;&gt;福岡北九州高速道路公社&lt;/a&gt;でも&lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/topic/ah1/ah1.shtml&#34;&gt;新標識設置(AH1)した&lt;/a&gt;という展開らしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに『ニューかめりあ』による車輌航送料金は5ｍ未満の乗用車が往復60,000円となる。250cc以上の二輪車も航送可能だが、料金は自動車と大差無いのは激しく残念。仰々しく&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/kokusai/kokusai_tk3_000071.html&#34;&gt;アジアハイウェイ&lt;/a&gt;と銘打つくらいなら、もう少し利便性の観点でもなんとかならんかねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100622_376093.html&#34;&gt;高速道路4社、アジアハイウェイ構想に基づき標識を設置&lt;/a&gt; 2010年6月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●国土交通省 &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.mlit.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/inter/&#34;&gt;国際建設交流&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/inter/kokusai/AH2005/&#34;&gt;Asian Highway アジアハイウェイ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/kokusai/&#34;&gt;国際&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/kokusai/kokusai_tk3_000071.html&#34;&gt;アジアハイウェイとは&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/&#34;&gt;道路標識&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/asian_highway/&#34;&gt;アジアハイウェイの標識について&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●福岡北九州高速道路公社 &lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/&#34;&gt;http://www.fk-tosikou.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/topic/ah1/ah1.shtml&#34;&gt;福岡都市高速に新標識設置(AH1)&lt;/a&gt; 2010年6月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A41%E5%8F%B7%E7%B7%9A&#34;&gt;アジアハイウェイ1号線&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>アジアハイウェイ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100624asiahighway.htm</link>
      <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 18:43:02 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100624asiahighway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;Car Watch&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100622_376093.html&#34;&gt;アジアハイウェイ構想に基づき標識を設置&lt;/a&gt;という記事で、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;福岡都市高速&lt;/span&gt;がアジアハイウェイ1号線(AH1)になるという事に驚いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;福岡都市高速に新標識設置(AH1)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100624asiahighway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/&#34;&gt;福岡北九州高速道路公社&lt;/a&gt;より&lt;br/&gt;福岡高速４号線福岡IC 6.00KP付近&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/kokusai/kokusai_tk3_000071.html&#34;&gt;アジアハイウェイ&lt;/a&gt;なんてちっとも知らなかったが、32カ国で総延長約14万kmの国際道路網を形成する構想だそうな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;アジアハイウェイ1号線は東京を起点に14ヶ国を経由して、トルコ－ブルガリア国境に至る総延長約2万kmに及ぶ路線で、これだけでもざっくり地球を半周するという壮大なルートだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;で、それがなんで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;福岡都市高速&lt;/span&gt;と絡むのかというと、博多港から&lt;a href=&#34;http://www.camellia-line.co.jp/&#34;&gt;カメリアライン&lt;/a&gt;の『ニューかめりあ』で韓国の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;釜山&lt;/span&gt;に接続する設定という事から、&lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/&#34;&gt;福岡北九州高速道路公社&lt;/a&gt;でも&lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/topic/ah1/ah1.shtml&#34;&gt;新標識設置(AH1)した&lt;/a&gt;という展開らしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに『ニューかめりあ』による車輌航送料金は5ｍ未満の乗用車が往復60,000円となる。250cc以上の二輪車も航送可能だが、料金は自動車と大差無いのは激しく残念。仰々しく&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/kokusai/kokusai_tk3_000071.html&#34;&gt;アジアハイウェイ&lt;/a&gt;と銘打つくらいなら、もう少し利便性の観点でもなんとかならんかねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100622_376093.html&#34;&gt;高速道路4社、アジアハイウェイ構想に基づき標識を設置&lt;/a&gt; 2010年6月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●国土交通省 &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.mlit.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/inter/&#34;&gt;国際建設交流&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/inter/kokusai/AH2005/&#34;&gt;Asian Highway アジアハイウェイ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/kokusai/&#34;&gt;国際&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/kokusai/kokusai_tk3_000071.html&#34;&gt;アジアハイウェイとは&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/&#34;&gt;道路標識&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/asian_highway/&#34;&gt;アジアハイウェイの標識について&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●福岡北九州高速道路公社 &lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/&#34;&gt;http://www.fk-tosikou.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.fk-tosikou.or.jp/topic/ah1/ah1.shtml&#34;&gt;福岡都市高速に新標識設置(AH1)&lt;/a&gt; 2010年6月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A41%E5%8F%B7%E7%B7%9A&#34;&gt;アジアハイウェイ1号線&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>参院選公示</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100624election.htm</link>
      <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 07:01:57 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;今日、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC22%E5%9B%9E%E5%8F%82%E8%AD%B0%E9%99%A2%E8%AD%B0%E5%93%A1%E9%80%9A%E5%B8%B8%E9%81%B8%E6%8C%99&#34;&gt;第22回参議院議員通常選挙&lt;/a&gt;が公示される。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;投票所入場整理券&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100624election.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;参議院議員通常選挙 投票所入場整理券&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;が、1日前の昨日、「投票所入場整理券」が届いたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;投開票日は7月11日(日)で、期日前投票は明日25日からです。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Yahoo!みんなの政治 &lt;a href=&#34;http://senkyo.yahoo.co.jp/&#34;&gt;http://senkyo.yahoo.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://senkyo.yahoo.co.jp/&#34;&gt;参議院選挙2010&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://senkyo.yahoo.co.jp/guide/beginner.html&#34;&gt;選挙に行こう！&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://senkyo.yahoo.co.jp/manifesto/&#34;&gt;マニフェスト&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●総務省 &lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/&#34;&gt;http://www.soumu.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/senkyo/senkyo_s/data/index.html&#34;&gt;選挙関連資料&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>参院選公示</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100624election.htm</link>
      <pubDate>Thu, 24 Jun 2010 07:01:57 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100624election.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今日、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC22%E5%9B%9E%E5%8F%82%E8%AD%B0%E9%99%A2%E8%AD%B0%E5%93%A1%E9%80%9A%E5%B8%B8%E9%81%B8%E6%8C%99&#34;&gt;第22回参議院議員通常選挙&lt;/a&gt;が公示される。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;投票所入場整理券&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100624election.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;参議院議員通常選挙 投票所入場整理券&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;が、1日前の昨日、「投票所入場整理券」が届いたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;投開票日は7月11日(日)で、期日前投票は明日25日からです。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Yahoo!みんなの政治 &lt;a href=&#34;http://senkyo.yahoo.co.jp/&#34;&gt;http://senkyo.yahoo.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://senkyo.yahoo.co.jp/&#34;&gt;参議院選挙2010&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://senkyo.yahoo.co.jp/guide/beginner.html&#34;&gt;選挙に行こう！&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://senkyo.yahoo.co.jp/manifesto/&#34;&gt;マニフェスト&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●総務省 &lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/&#34;&gt;http://www.soumu.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/senkyo/senkyo_s/data/index.html&#34;&gt;選挙関連資料&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ATI Avivo Video Converter</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100623encode.htm</link>
      <pubDate>Wed, 23 Jun 2010 22:16:46 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;あじさい(IMG_0104.JPG)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100623.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;6/21 15:09 筥崎宮、あじさい苑にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100419pt2.htm&#34;&gt;PT2&lt;/a&gt;で録ったTSがバカでかいので、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/H.264&#34;&gt;MPEG-4 AVC&lt;/a&gt;に変換するのに&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20090409_110619.html&#34;&gt;CUDAに対応して約10倍の速さでエンコード&lt;/a&gt;すると言われた&lt;a href=&#34;http://loilo.tv/&#34;&gt;LoiLo&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「Super LoiLoScope Venus」&lt;/span&gt;を試してみた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…のだが、やはりATI-Streamには対応してないらしく、RADEON環境では残念ながら速くはない。しょうがない、不本意ながら&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/CUDA&#34;&gt;CUDA&lt;/a&gt;対応の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/GeForce&#34;&gt;GeForce&lt;/a&gt;に乗り換えようかと思ったが、ローエンドの&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/GeForce#GeForce_GT_200_Series&#34;&gt;GeForce GT 200 Series&lt;/a&gt;がどうもパッとしない割りに消費電力も高くて食指が動かない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あー、そういえば、&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;もあったね、と思って試してみたら、これが&lt;a href=&#34;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/#AsVideoConv&#34;&gt;A&#39;s Video Converter&lt;/a&gt;の助けもあって思いの外いい感じ。最初TSが読めなくてガックリ…orzと思ったが、&lt;a href=&#34;http://haali.su/mkv/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Matroska Splitter&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;ffdshow&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を入れる事でクリア。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;実時間＋αでエンコード出来るようになって、バンザイだよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●LoiLo inc &lt;a href=&#34;http://loilo.tv/&#34;&gt;http://loilo.tv/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●PC Watch &lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://pc.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2008/1017/loilo.htm&#34;&gt;LoiLo、GPGPU対応の高速動画編集ソフト&lt;/a&gt; 2008年10月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20090409_110619.html&#34;&gt;動画編集ソフト「LoiLoScope」がCUDAに対応 ～CPUの約10倍の速さでエンコード&lt;/a&gt; 2009年4月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/nishikawa/20090518_168541.html&#34;&gt;【西川和久の不定期コラム】 GPGPU/CUDAで快適動画編集入門&lt;/a&gt; 2009年5月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20091030_325176.html&#34;&gt;LoiLo、「Super LoiLoScope Venus」を1.6.1に無料アップデート ～動画キャプチャ機能などを追加&lt;/a&gt; 2009年10月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●AV Watch &lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://av.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/topic/20090612_212001.html&#34;&gt;【特別企画】MPEG-4 AVCエンコード高速化から超解像まで&lt;/a&gt; 2009年6月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20090930_318414.html&#34;&gt;LoiLo、マルチタッチ対応の動画編集ソフト「LoiLoTouch」&lt;/a&gt; 2009年9月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20091030_325223.html&#34;&gt;「Super LoiLoScope」が低価格PCでもフルHD編集可能に&lt;/a&gt; 2009年10月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/series/rt/20091106_326414.html&#34;&gt;【西田宗千佳のRandomTracking】VJから生まれて「気軽さ」に着地&lt;/a&gt; 2009年11月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100204_346882.html&#34;&gt;「Super LoiLoScope」がCore i5/3に最適化&lt;/a&gt; 2010年2月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Geekなぺーじ &lt;a href=&#34;http://www.geekpage.jp/&#34;&gt;http://www.geekpage.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.geekpage.jp/blog/?id=2008/5/14/1&#34;&gt;ビデオ編集ソフトLoiLoScopeが斬新過ぎる&lt;/a&gt; 2008年5月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Kenのムービー計画 &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&#34;&gt;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/douga.html&#34;&gt;動画狂コーナー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/loiloscope/loiloscope.html&#34;&gt;Super LoiLoScope VENUSの出力ファイル&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/GPGPU&#34;&gt;GPGPU&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/CUDA&#34;&gt;CUDA&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Blueskyのホームページ (AsVideoConv) &lt;a href=&#34;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/&#34;&gt;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Haali Media Splitter(Matroska Splitter) &lt;a href=&#34;http://haali.su/mkv/&#34;&gt;http://haali.su/mkv/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ffdshow &lt;a href=&#34;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&#34;&gt;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>ATI Avivo Video Converter</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100623encode.htm</link>
      <pubDate>Wed, 23 Jun 2010 22:16:46 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100623encode.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;あじさい(IMG_0104.JPG)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100623.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;6/21 15:09 筥崎宮、あじさい苑にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100419pt2.htm&#34;&gt;PT2&lt;/a&gt;で録ったTSがバカでかいので、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/H.264&#34;&gt;MPEG-4 AVC&lt;/a&gt;に変換するのに&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20090409_110619.html&#34;&gt;CUDAに対応して約10倍の速さでエンコード&lt;/a&gt;すると言われた&lt;a href=&#34;http://loilo.tv/&#34;&gt;LoiLo&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「Super LoiLoScope Venus」&lt;/span&gt;を試してみた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…のだが、やはりATI-Streamには対応してないらしく、RADEON環境では残念ながら速くはない。しょうがない、不本意ながら&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/CUDA&#34;&gt;CUDA&lt;/a&gt;対応の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/GeForce&#34;&gt;GeForce&lt;/a&gt;に乗り換えようかと思ったが、ローエンドの&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/GeForce#GeForce_GT_200_Series&#34;&gt;GeForce GT 200 Series&lt;/a&gt;がどうもパッとしない割りに消費電力も高くて食指が動かない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あー、そういえば、&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;もあったね、と思って試してみたら、これが&lt;a href=&#34;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/#AsVideoConv&#34;&gt;A&#39;s Video Converter&lt;/a&gt;の助けもあって思いの外いい感じ。最初TSが読めなくてガックリ…orzと思ったが、&lt;a href=&#34;http://haali.su/mkv/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Matroska Splitter&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;ffdshow&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を入れる事でクリア。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;実時間＋αでエンコード出来るようになって、バンザイだよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●LoiLo inc &lt;a href=&#34;http://loilo.tv/&#34;&gt;http://loilo.tv/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●PC Watch &lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://pc.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2008/1017/loilo.htm&#34;&gt;LoiLo、GPGPU対応の高速動画編集ソフト&lt;/a&gt; 2008年10月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20090409_110619.html&#34;&gt;動画編集ソフト「LoiLoScope」がCUDAに対応 ～CPUの約10倍の速さでエンコード&lt;/a&gt; 2009年4月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/column/nishikawa/20090518_168541.html&#34;&gt;【西川和久の不定期コラム】 GPGPU/CUDAで快適動画編集入門&lt;/a&gt; 2009年5月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/20091030_325176.html&#34;&gt;LoiLo、「Super LoiLoScope Venus」を1.6.1に無料アップデート ～動画キャプチャ機能などを追加&lt;/a&gt; 2009年10月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●AV Watch &lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://av.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/topic/20090612_212001.html&#34;&gt;【特別企画】MPEG-4 AVCエンコード高速化から超解像まで&lt;/a&gt; 2009年6月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20090930_318414.html&#34;&gt;LoiLo、マルチタッチ対応の動画編集ソフト「LoiLoTouch」&lt;/a&gt; 2009年9月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20091030_325223.html&#34;&gt;「Super LoiLoScope」が低価格PCでもフルHD編集可能に&lt;/a&gt; 2009年10月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/series/rt/20091106_326414.html&#34;&gt;【西田宗千佳のRandomTracking】VJから生まれて「気軽さ」に着地&lt;/a&gt; 2009年11月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100204_346882.html&#34;&gt;「Super LoiLoScope」がCore i5/3に最適化&lt;/a&gt; 2010年2月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Geekなぺーじ &lt;a href=&#34;http://www.geekpage.jp/&#34;&gt;http://www.geekpage.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.geekpage.jp/blog/?id=2008/5/14/1&#34;&gt;ビデオ編集ソフトLoiLoScopeが斬新過ぎる&lt;/a&gt; 2008年5月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Kenのムービー計画 &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&#34;&gt;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/douga.html&#34;&gt;動画狂コーナー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/loiloscope/loiloscope.html&#34;&gt;Super LoiLoScope VENUSの出力ファイル&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.katch.ne.jp/~kakonacl/douga/avivo/avivo.html&#34;&gt;ATI Avivo Video Converter&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/GPGPU&#34;&gt;GPGPU&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/CUDA&#34;&gt;CUDA&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Blueskyのホームページ (AsVideoConv) &lt;a href=&#34;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/&#34;&gt;http://bluesky23.hp.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Haali Media Splitter(Matroska Splitter) &lt;a href=&#34;http://haali.su/mkv/&#34;&gt;http://haali.su/mkv/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ffdshow &lt;a href=&#34;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&#34;&gt;http://sourceforge.jp/projects/ffdshow-tryout/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>原因はPCREの設定</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100622php5.htm</link>
      <pubDate>Tue, 22 Jun 2010 23:30:52 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;rNote&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP5&lt;/span&gt;対応。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100619php5.htm&#34;&gt;先日&lt;/a&gt;のトライで&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;preg_match&lt;/span&gt;がカギを握っているところまで追い詰めたのだが、しつこくググったところ&lt;a href=&#34;http://blogs.yahoo.co.jp/wwzzwwzz1012/527035.html&#34;&gt;preg系関数 100Kを越える大きさの文字列を処理できない&lt;/a&gt;という話に辿り着いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://php.net/releases/5_2_0.php&#34;&gt;PHP 5.2.0&lt;/a&gt;で追加された設定だそうだが、pregが&lt;a href=&#34;http://www.php.net/manual/ja/book.pcre.php&#34;&gt;PCRE&lt;/a&gt;に繋がるとは思わなかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/php5/apache2/php.ini&lt;/span&gt;を修正してPCREの上限を&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;256KB&lt;/span&gt;に拡張したところ、&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;rNote&lt;/a&gt;の再構築できるようになった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;でも、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100619php5.htm&#34;&gt;こないだ&lt;/a&gt;弄った&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]&lt;/span&gt;を元通りに戻して&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;function get_XMLTag($tag,&amp;$str){&lt;br/&gt;&#xA;  if(preg_match(&#34;/&lt;$tag.*?&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]&lt;/span&gt;*(.*)&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]&lt;/span&gt;*&lt;\/$tag&gt;/s&#34;,$str,$buf)) {&lt;br/&gt;&#xA;        return $buf[1];&lt;br/&gt;&#xA;    }&lt;br/&gt;    return &#39;&#39;;&lt;br/&gt;}&lt;/blockquote&gt;&#xA;試したみたところ&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;194KBの記事だけNG&lt;/span&gt;だった。もしかして、と思って上限を&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;512KB&lt;/span&gt;まで上げたら改善されたので、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;\s&lt;/span&gt;より&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]&lt;/span&gt;の方が&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;無駄にメモリを喰う&lt;/span&gt;という事のようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;あじさい(IMG_0107.JPG)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100622.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;6/21 15:10 筥崎宮、あじさい苑にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/php5/apache2/php.ini&lt;/span&gt;は&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;[Pcre]&lt;br/&gt;&#xA;;PCRE library backtracking limit.&lt;br/&gt;&#xA;;pcre.backtrack_limit=100000&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;pcre.backtrack_limit=512000&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;;PCRE library recursion limit.&lt;br/&gt;&#xA;;Please note that if you set this value to a high number you may consume all&lt;br/&gt;&#xA;;the available process stack and eventually crash PHP (due to reaching the&lt;br/&gt;&#xA;;stack size limit imposed by the Operating System).&lt;br/&gt;&#xA;;pcre.recursion_limit=100000&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;pcre.recursion_limit=512000&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;と修正する事で、最終決着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/php5/apache2/php.ini&lt;/span&gt;を修正した後は、&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ sudo /etc/init.d/apache2 restart&lt;/blockquote&gt;するのも忘れずに。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>原因はPCREの設定</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100622php5.htm</link>
      <pubDate>Tue, 22 Jun 2010 23:30:52 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100622php5.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;rNote&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP5&lt;/span&gt;対応。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100619php5.htm&#34;&gt;先日&lt;/a&gt;のトライで&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;preg_match&lt;/span&gt;がカギを握っているところまで追い詰めたのだが、しつこくググったところ&lt;a href=&#34;http://blogs.yahoo.co.jp/wwzzwwzz1012/527035.html&#34;&gt;preg系関数 100Kを越える大きさの文字列を処理できない&lt;/a&gt;という話に辿り着いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://php.net/releases/5_2_0.php&#34;&gt;PHP 5.2.0&lt;/a&gt;で追加された設定だそうだが、pregが&lt;a href=&#34;http://www.php.net/manual/ja/book.pcre.php&#34;&gt;PCRE&lt;/a&gt;に繋がるとは思わなかったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/php5/apache2/php.ini&lt;/span&gt;を修正してPCREの上限を&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;256KB&lt;/span&gt;に拡張したところ、&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;rNote&lt;/a&gt;の再構築できるようになった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;でも、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100619php5.htm&#34;&gt;こないだ&lt;/a&gt;弄った&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]&lt;/span&gt;を元通りに戻して&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;function get_XMLTag($tag,&amp;$str){&lt;br/&gt;&#xA;  if(preg_match(&#34;/&lt;$tag.*?&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]&lt;/span&gt;*(.*)&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]&lt;/span&gt;*&lt;\/$tag&gt;/s&#34;,$str,$buf)) {&lt;br/&gt;&#xA;        return $buf[1];&lt;br/&gt;&#xA;    }&lt;br/&gt;    return &#39;&#39;;&lt;br/&gt;}&lt;/blockquote&gt;&#xA;試したみたところ&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;194KBの記事だけNG&lt;/span&gt;だった。もしかして、と思って上限を&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;512KB&lt;/span&gt;まで上げたら改善されたので、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;\s&lt;/span&gt;より&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]&lt;/span&gt;の方が&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;無駄にメモリを喰う&lt;/span&gt;という事のようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;あじさい(IMG_0107.JPG)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100622.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;6/21 15:10 筥崎宮、あじさい苑にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/php5/apache2/php.ini&lt;/span&gt;は&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;[Pcre]&lt;br/&gt;&#xA;;PCRE library backtracking limit.&lt;br/&gt;&#xA;;pcre.backtrack_limit=100000&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;pcre.backtrack_limit=512000&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;;PCRE library recursion limit.&lt;br/&gt;&#xA;;Please note that if you set this value to a high number you may consume all&lt;br/&gt;&#xA;;the available process stack and eventually crash PHP (due to reaching the&lt;br/&gt;&#xA;;stack size limit imposed by the Operating System).&lt;br/&gt;&#xA;;pcre.recursion_limit=100000&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;pcre.recursion_limit=512000&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;と修正する事で、最終決着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/php5/apache2/php.ini&lt;/span&gt;を修正した後は、&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ sudo /etc/init.d/apache2 restart&lt;/blockquote&gt;するのも忘れずに。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>GT5発売決定</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100621gt5.htm</link>
      <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 09:57:36 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;GT5 Comming soon&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100621gt5.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.gran-turismo.com/&#34;&gt;グランツーリスモ・ドットコム&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20070923gt5.htm&#34;&gt;Project GT5 始動&lt;/a&gt;の第1弾、「グランツーリスモ 5 プロローグ体験版」からもうすぐ3年。&lt;a href=&#34;http://www.gran-turismo.com/jp/news/d9382.html&#34;&gt;『グランツーリスモ５』の発売が2010年11月に決定&lt;/a&gt;したそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;やっとかよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;1000台中、200台がプレミアムカーと呼ばれる「高精度に再現された車種」で、内装や底面（裏面）の再現までも精巧に行なわれており、&lt;a href=&#34;http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20100618_375420.html&#34;&gt;GAME Watchの記事&lt;/a&gt;によると、GT500競技車両の内装は床に這うハーネスやワンオフ・コンソールパネルのケーブルまでが再現されているそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2Dのままでいいんだけど、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100413ps3.htm&#34;&gt;その他OS&lt;/a&gt;の絡みでシステムソフトウェアをアップデートしなくてもプレイできるのかなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●グランツーリスモ・ドットコム &lt;a href=&#34;http://www.gran-turismo.com/jp/&#34;&gt;http://www.gran-turismo.com/jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.gran-turismo.com/jp/news/d9382.html&#34;&gt;『グランツーリスモ５』2010年11月に発売決定&lt;/a&gt; 2010年6月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100616_gt5/&#34;&gt;長き時を経てようやく「グランツーリスモ5」の発売日が正式決定、3Dにも対応&lt;/a&gt; 2010年6月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GAME Watch &lt;a href=&#34;http://game.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://game.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20100618_375420.html&#34;&gt;グランツーリスモ5、ついに破壊表現と横転表現の導入へ。立体視にも対応し、レンダリングエンジンも進化!&lt;/a&gt; 2010年6月18日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>GT5発売決定</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100621gt5.htm</link>
      <pubDate>Mon, 21 Jun 2010 09:57:36 +0900</pubDate>
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    <item>
      <title>バイク駐輪事情</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100620bikeparking.htm</link>
      <pubDate>Sun, 20 Jun 2010 14:03:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100620bikeparking.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今日、郵便受けに&#34;完全セキュリティー&#34;を謳う屋内型バイク駐輪場、&lt;a href=&#34;http://office310.co.jp/&#34;&gt;輪舎(りんや)&lt;/a&gt;のパンフレットが入ってた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;駐輪場＠BiVi福岡&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100620bikeparking.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.e-bivi.com/fukuoka/&#34;&gt;BiVi福岡&lt;/a&gt;の駐輪場&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;さっそく&lt;a href=&#34;http://office310.co.jp/&#34;&gt;Webサイト&lt;/a&gt;をチェックしてみたところ、電子鍵で24時間いつでも入出庫可能な&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;12,600円&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;¥21,000/月&lt;/span&gt;となる「月極駐輪」の他、入出庫制限など条件付きながら&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;¥8,400&lt;/span&gt;～と割安になる「短期or特別保管」、1泊2日&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;¥1,545&lt;/span&gt;～の「バイクホテル」と既存他社に比べて選択肢は多い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;施設そのものは元印刷工場建屋を再利用したものという事に加え、セコムによる24H警備・火災・盗難保険にも加入しており確かにセキュリティー面では自宅保管より充実していると言えるだろう。やはり一番ネックとなりそうなのは、福岡市東区松島付近という地理的な条件かな。現地に12台分の駐車場があるそうなのでクルマで行ってバイクに乗り換えるのもOKだが、ウチから100m程のところに&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070201.htm&#34;&gt;JR九州のバイク用ガレージ&lt;/a&gt;(10,500円/月)がある事を考えると、なかなか厳しいところだなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかしながら、多少なりとも内部で整備したりしようとすれば広い設備の方が使いやすい事は間違いない。電源もあるし、洗車道具や高圧洗浄機まで使わせてもらえるサービスもありがたい。確かに、どうせ1万円以上出すなら&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;狭苦しいコンテナ&lt;/span&gt;より湿気対策まで行き届いた施設の方がいいかもしれん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;元々がクルマよりも高価で不便なバイクを好んで乗る人種なので、バイクの為ならば月に1～2回の不便くらい甘んじるのもありだろう。そういえば、オレも一時期&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/cb400.htm&#34;&gt;CB400SF&lt;/a&gt;を&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;甘木&lt;/span&gt;に疎開させてた事を考えると、他人事じゃないなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういうニーズを汲んでか、最近は博多駅南の&lt;a href=&#34;http://blog.goo.ne.jp/moto-pit&#34;&gt;BIKE GARAGE MOTO－PIT&lt;/a&gt;や、今宿の&lt;a href=&#34;http://www.pmf-garage.com/&#34;&gt;プロヘッドモーターファクトリー&lt;/a&gt;、月隈周辺の&lt;a href=&#34;http://bikesouko.com/&#34;&gt;バイクガレージ福岡&lt;/a&gt;など、あちこちに出来ているみたいだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●輪舎(りんや) &lt;a href=&#34;http://office310.co.jp/&#34;&gt;http://office310.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●輪舎日記 &lt;a href=&#34;http://office310.co.jp/blog/&#34;&gt;http://office310.co.jp/blog/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●プロヘッドモーターファクトリー &lt;a href=&#34;http://www.pmf-garage.com/&#34;&gt;http://www.pmf-garage.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●バイクガレージ福岡 &lt;a href=&#34;http://bikesouko.com/&#34;&gt;http://bikesouko.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●BIKE GARAGE MOTO－PIT &lt;a href=&#34;http://blog.goo.ne.jp/moto-pit&#34;&gt;http://blog.goo.ne.jp/moto-pit&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●バイクガレージ福岡九州【アトミック】 &lt;a href=&#34;http://www.geocities.jp/laider_shello/&#34;&gt;http://www.geocities.jp/laider_shello/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>バイク駐輪事情</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100620bikeparking.htm</link>
      <pubDate>Sun, 20 Jun 2010 14:03:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100620bikeparking.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今日、郵便受けに&#34;完全セキュリティー&#34;を謳う屋内型バイク駐輪場、&lt;a href=&#34;http://office310.co.jp/&#34;&gt;輪舎(りんや)&lt;/a&gt;のパンフレットが入ってた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;駐輪場＠BiVi福岡&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100620bikeparking.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.e-bivi.com/fukuoka/&#34;&gt;BiVi福岡&lt;/a&gt;の駐輪場&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;さっそく&lt;a href=&#34;http://office310.co.jp/&#34;&gt;Webサイト&lt;/a&gt;をチェックしてみたところ、電子鍵で24時間いつでも入出庫可能な&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;12,600円&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;¥21,000/月&lt;/span&gt;となる「月極駐輪」の他、入出庫制限など条件付きながら&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;¥8,400&lt;/span&gt;～と割安になる「短期or特別保管」、1泊2日&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;¥1,545&lt;/span&gt;～の「バイクホテル」と既存他社に比べて選択肢は多い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;施設そのものは元印刷工場建屋を再利用したものという事に加え、セコムによる24H警備・火災・盗難保険にも加入しており確かにセキュリティー面では自宅保管より充実していると言えるだろう。やはり一番ネックとなりそうなのは、福岡市東区松島付近という地理的な条件かな。現地に12台分の駐車場があるそうなのでクルマで行ってバイクに乗り換えるのもOKだが、ウチから100m程のところに&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070201.htm&#34;&gt;JR九州のバイク用ガレージ&lt;/a&gt;(10,500円/月)がある事を考えると、なかなか厳しいところだなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかしながら、多少なりとも内部で整備したりしようとすれば広い設備の方が使いやすい事は間違いない。電源もあるし、洗車道具や高圧洗浄機まで使わせてもらえるサービスもありがたい。確かに、どうせ1万円以上出すなら&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;狭苦しいコンテナ&lt;/span&gt;より湿気対策まで行き届いた施設の方がいいかもしれん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;元々がクルマよりも高価で不便なバイクを好んで乗る人種なので、バイクの為ならば月に1～2回の不便くらい甘んじるのもありだろう。そういえば、オレも一時期&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/cb400.htm&#34;&gt;CB400SF&lt;/a&gt;を&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;甘木&lt;/span&gt;に疎開させてた事を考えると、他人事じゃないなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういうニーズを汲んでか、最近は博多駅南の&lt;a href=&#34;http://blog.goo.ne.jp/moto-pit&#34;&gt;BIKE GARAGE MOTO－PIT&lt;/a&gt;や、今宿の&lt;a href=&#34;http://www.pmf-garage.com/&#34;&gt;プロヘッドモーターファクトリー&lt;/a&gt;、月隈周辺の&lt;a href=&#34;http://bikesouko.com/&#34;&gt;バイクガレージ福岡&lt;/a&gt;など、あちこちに出来ているみたいだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●輪舎(りんや) &lt;a href=&#34;http://office310.co.jp/&#34;&gt;http://office310.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●輪舎日記 &lt;a href=&#34;http://office310.co.jp/blog/&#34;&gt;http://office310.co.jp/blog/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●プロヘッドモーターファクトリー &lt;a href=&#34;http://www.pmf-garage.com/&#34;&gt;http://www.pmf-garage.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●バイクガレージ福岡 &lt;a href=&#34;http://bikesouko.com/&#34;&gt;http://bikesouko.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●BIKE GARAGE MOTO－PIT &lt;a href=&#34;http://blog.goo.ne.jp/moto-pit&#34;&gt;http://blog.goo.ne.jp/moto-pit&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●バイクガレージ福岡九州【アトミック】 &lt;a href=&#34;http://www.geocities.jp/laider_shello/&#34;&gt;http://www.geocities.jp/laider_shello/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>トルコライス</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100619turkishrice.htm</link>
      <pubDate>Sat, 19 Jun 2010 19:36:10 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100619turkishrice.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;こないだ&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/2010/20100529gb.htm&#34;&gt;本場グリーンバンブー&lt;/a&gt;で食べたばかりで恐縮ですが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;トルコライス＠ほっともっと&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100619turkishrice.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;トルコライス&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;5月下旬から期間限定で始まった&lt;a href=&#34;http://www.hottomotto.com/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ほっともっと&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のトルコライス&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;450円&lt;/span&gt;も食べてみた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2007年の&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070904turkishrice.htm&#34;&gt;まんぷくトルコライス&lt;/a&gt;以来の復活だが、何よりも容器の大きさからも想像付くように、ナポリタンが減量された事で&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;&#34;まんぷく&#34;&lt;/span&gt;の冠が外れた模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結果として、数字的にも1126kcalから913kcalにカロリーが減ってるのは、いろいろと気になるお年頃のYANOさんからするとwelcomeだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;内容的には「トンカツ」が「とりカツ」に変わってるが、個人的には問題無し。ウインナーも嬉しいが、どちらかと言えばスクランブルエッグに載るよりはナポリタンに混ざっていてほしかったかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table class=&#34;List&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;menu&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;熱量&lt;br/&gt;(kcal)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;蛋白質&lt;br/&gt;(g)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;脂質&lt;br/&gt;(g)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;炭水化物&lt;br/&gt;(g)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;食塩相当量&lt;br/&gt;(g)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;カリウム&lt;br/&gt;(mg)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;リン&lt;br/&gt;(mg)&lt;/th&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;まんぷくトルコライス(2007)&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;1126&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;38.6&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;36.1&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;161.1&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;5.6&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;809&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;442&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;トルコライス(2010)&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;913&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;28.4&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;35.5&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;119.4&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;5.4&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;709&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;375&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ほっともっと &lt;a href=&#34;http://www.hottomotto.com/&#34;&gt;http://www.hottomotto.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.hottomotto.com/news/view.php?id=730&#34;&gt;こどもにもおとなにも食べてほしい トルコライス&lt;/a&gt; 2010年5月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●トルコライス　マニアックス &lt;a href=&#34;http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/&#34;&gt;http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/?eid=975785&#34;&gt;【ほっかほっか亭】まんぷくトルコライス（490円）&lt;/a&gt; 2007年9月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/?eid=975853&#34;&gt;【ほっともっと】トルコライス（450円）&lt;/a&gt; 2010年5月30日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>トルコライス</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100619turkishrice.htm</link>
      <pubDate>Sat, 19 Jun 2010 19:36:10 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100619turkishrice.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;こないだ&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/2010/20100529gb.htm&#34;&gt;本場グリーンバンブー&lt;/a&gt;で食べたばかりで恐縮ですが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;トルコライス＠ほっともっと&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100619turkishrice.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;トルコライス&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;5月下旬から期間限定で始まった&lt;a href=&#34;http://www.hottomotto.com/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ほっともっと&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のトルコライス&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;450円&lt;/span&gt;も食べてみた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2007年の&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070904turkishrice.htm&#34;&gt;まんぷくトルコライス&lt;/a&gt;以来の復活だが、何よりも容器の大きさからも想像付くように、ナポリタンが減量された事で&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;&#34;まんぷく&#34;&lt;/span&gt;の冠が外れた模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結果として、数字的にも1126kcalから913kcalにカロリーが減ってるのは、いろいろと気になるお年頃のYANOさんからするとwelcomeだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;内容的には「トンカツ」が「とりカツ」に変わってるが、個人的には問題無し。ウインナーも嬉しいが、どちらかと言えばスクランブルエッグに載るよりはナポリタンに混ざっていてほしかったかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table class=&#34;List&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;menu&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;熱量&lt;br/&gt;(kcal)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;蛋白質&lt;br/&gt;(g)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;脂質&lt;br/&gt;(g)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;炭水化物&lt;br/&gt;(g)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;食塩相当量&lt;br/&gt;(g)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;カリウム&lt;br/&gt;(mg)&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;リン&lt;br/&gt;(mg)&lt;/th&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;まんぷくトルコライス(2007)&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;1126&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;38.6&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;36.1&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;161.1&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;5.6&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;809&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;442&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;トルコライス(2010)&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;913&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;28.4&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;35.5&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;119.4&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;5.4&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;709&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;375&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ほっともっと &lt;a href=&#34;http://www.hottomotto.com/&#34;&gt;http://www.hottomotto.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.hottomotto.com/news/view.php?id=730&#34;&gt;こどもにもおとなにも食べてほしい トルコライス&lt;/a&gt; 2010年5月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●トルコライス　マニアックス &lt;a href=&#34;http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/&#34;&gt;http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/?eid=975785&#34;&gt;【ほっかほっか亭】まんぷくトルコライス（490円）&lt;/a&gt; 2007年9月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://turkishrice-maniax.ks-depots.com/?eid=975853&#34;&gt;【ほっともっと】トルコライス（450円）&lt;/a&gt; 2010年5月30日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>原因はpreg_matchか？</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100619php5.htm</link>
      <pubDate>Sat, 19 Jun 2010 16:30:52 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100619php5.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;rNote&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP5&lt;/span&gt;対応。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100606php5.htm&#34;&gt;先日&lt;/a&gt;のトライでは、&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/&#34;&gt;Google マップ&lt;/a&gt;の航跡ログを含んでいるエントリの一部が失敗しているような傾向を感じたので、&lt;a href=&#34;http://www.cyclekikou.net/modules/wadachi/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;轍&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のスクリプト展開部分を調べてみる事にしよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;と思ってたのだが、今日いろいろと手を変え品を変え試してみたところ、&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;function get_XMLTag($tag,&amp;$str){&lt;br/&gt;&#xA;  if(&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;preg_match&lt;/span&gt;(&#34;/&lt;$tag.*?&gt;[[:space:]]*(.*)[[:space:]]*&lt;\/$tag&gt;/s&#34;,$str,$buf)) {&lt;br/&gt;&#xA;        return $buf[1];&lt;br/&gt;&#xA;    }&lt;br/&gt;    return &#39;&#39;;&lt;br/&gt;}&lt;/blockquote&gt;&#xA;で、&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;preg_match&lt;/span&gt;に渡す$strのエントリが大きくなると&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;Date&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;Title&lt;/span&gt;要素の切り出しに失敗している事が判明。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/&#34;&gt;Google マップ&lt;/a&gt;の航跡ログが入ると必然的にエントリ全体が大きくなる傾向はあるものの、航跡ログそのものや&lt;a href=&#34;http://www.cyclekikou.net/modules/wadachi/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;轍&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のスクリプトには関係無く、48KBあたりの大きさを境にうまくいかなくなる模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;再び試行錯誤してみたところ、&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;function get_XMLTag($tag,&amp;$str){&lt;br/&gt;&#xA;/*  if(preg_match(&#34;/&lt;$tag.*?&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]*(.*)[[:space:]]*&lt;/span&gt;&lt;\/$tag&gt;/s&#34;,$str,$buf)) { */&lt;br/&gt;&#xA;    if(preg_match(&#34;/&lt;$tag.*?&gt;&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;\s*(.*)\s*&lt;/span&gt;&lt;\/$tag&gt;/s&#34;,$str,$buf)) {&lt;br/&gt;&#xA;        return $buf[1];&lt;br/&gt;&#xA;    }&lt;br/&gt;    return &#39;&#39;;&lt;br/&gt;}&lt;/blockquote&gt;&#xA;と&#34;[[:space:]]&#34;を&#34;\s&#34;に置き換える事で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;回避できた&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…かと思ったのだが、結局は110KBあたりを越えるとやっぱり&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ダメ&lt;/span&gt;だった。まぁ、そんなに大きなログを持った記事は２エントリしか無いので個別にログを間引けば済むのだが、微妙に残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いずれにしろ、32bits環境の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP4&lt;/span&gt;で問題無かった処理が64bits環境の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP5&lt;/span&gt;でダメだというのは釈然としないこと甚だしい。&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;ではソースからbuildしてた事もあって、バッファサイズなどの設定が微妙に違ってるのかなぁ…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;【6/22追記】&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100622php5.htm&#34;&gt;PCREの設定&lt;/a&gt;で全面解決。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●rNote &lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;http://rinn.e-site.jp/rnote/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●PHP: Hypertext Preprocessor &lt;a href=&#34;http://www.php.net/&#34;&gt;http://www.php.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>原因はpreg_matchか？</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100619php5.htm</link>
      <pubDate>Sat, 19 Jun 2010 16:30:52 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100619php5.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;rNote&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP5&lt;/span&gt;対応。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100606php5.htm&#34;&gt;先日&lt;/a&gt;のトライでは、&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/&#34;&gt;Google マップ&lt;/a&gt;の航跡ログを含んでいるエントリの一部が失敗しているような傾向を感じたので、&lt;a href=&#34;http://www.cyclekikou.net/modules/wadachi/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;轍&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のスクリプト展開部分を調べてみる事にしよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;と思ってたのだが、今日いろいろと手を変え品を変え試してみたところ、&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;function get_XMLTag($tag,&amp;$str){&lt;br/&gt;&#xA;  if(&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;preg_match&lt;/span&gt;(&#34;/&lt;$tag.*?&gt;[[:space:]]*(.*)[[:space:]]*&lt;\/$tag&gt;/s&#34;,$str,$buf)) {&lt;br/&gt;&#xA;        return $buf[1];&lt;br/&gt;&#xA;    }&lt;br/&gt;    return &#39;&#39;;&lt;br/&gt;}&lt;/blockquote&gt;&#xA;で、&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;preg_match&lt;/span&gt;に渡す$strのエントリが大きくなると&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;Date&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;Title&lt;/span&gt;要素の切り出しに失敗している事が判明。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/&#34;&gt;Google マップ&lt;/a&gt;の航跡ログが入ると必然的にエントリ全体が大きくなる傾向はあるものの、航跡ログそのものや&lt;a href=&#34;http://www.cyclekikou.net/modules/wadachi/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;轍&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のスクリプトには関係無く、48KBあたりの大きさを境にうまくいかなくなる模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;再び試行錯誤してみたところ、&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;function get_XMLTag($tag,&amp;$str){&lt;br/&gt;&#xA;/*  if(preg_match(&#34;/&lt;$tag.*?&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;[[:space:]]*(.*)[[:space:]]*&lt;/span&gt;&lt;\/$tag&gt;/s&#34;,$str,$buf)) { */&lt;br/&gt;&#xA;    if(preg_match(&#34;/&lt;$tag.*?&gt;&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;\s*(.*)\s*&lt;/span&gt;&lt;\/$tag&gt;/s&#34;,$str,$buf)) {&lt;br/&gt;&#xA;        return $buf[1];&lt;br/&gt;&#xA;    }&lt;br/&gt;    return &#39;&#39;;&lt;br/&gt;}&lt;/blockquote&gt;&#xA;と&#34;[[:space:]]&#34;を&#34;\s&#34;に置き換える事で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;回避できた&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…かと思ったのだが、結局は110KBあたりを越えるとやっぱり&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ダメ&lt;/span&gt;だった。まぁ、そんなに大きなログを持った記事は２エントリしか無いので個別にログを間引けば済むのだが、微妙に残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いずれにしろ、32bits環境の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP4&lt;/span&gt;で問題無かった処理が64bits環境の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP5&lt;/span&gt;でダメだというのは釈然としないこと甚だしい。&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;ではソースからbuildしてた事もあって、バッファサイズなどの設定が微妙に違ってるのかなぁ…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;【6/22追記】&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100622php5.htm&#34;&gt;PCREの設定&lt;/a&gt;で全面解決。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●rNote &lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;http://rinn.e-site.jp/rnote/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●PHP: Hypertext Preprocessor &lt;a href=&#34;http://www.php.net/&#34;&gt;http://www.php.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>RAILWAYS</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100618railways.htm</link>
      <pubDate>Fri, 18 Jun 2010 20:59:15 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100618railways.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;15日の話になるが、&lt;a href=&#34;http://www.railways-movie.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を観てきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;パンフレット&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100618railways.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;5月29日(土)より待望のロードショー公開が始まったばかりというのに、すでに&lt;a href=&#34;http://www.unitedcinemas.jp/canalcity/&#34;&gt;ユナイテッドシネマキャナルシティ13&lt;/a&gt;ではレイトショーはやっておらず、&lt;a href=&#34;http://www.unitedcinemas.jp/fukuoka/&#34;&gt;ユナイテッドシネマ福岡&lt;/a&gt;まで行かざるを得ない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;となると、必然的に野球開催日を避けなくてはならないわけで、微妙なタイミングながらもバタバタ出掛けたわけである。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さてこの映画。東京でエリート街道まっしぐらの生活を送っていた中井貴一がひょんな事から子どもの頃の夢を思い出し、故郷の&lt;a href=&#34;http://www.ichibata.co.jp/dentetsu/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;一畑電鉄&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;で電車の運転手として再スタートするというお話。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今年のGWに訪れた出雲地方を舞台にした…と言うより、2002年に公開された&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E3%81%84%E8%88%B9&#34;&gt;白い船&lt;/a&gt;でメガホンを取った&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;錦織良成&lt;/span&gt;監督による「島根3部作」の3作目という事で注目していたのだが、期待以上に良い出来映えだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;オレも電車の運転手になりたいぃ！！！、とは思わなかったが、観終ってほんわかした気分になったよ。&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E3%81%84%E8%88%B9&#34;&gt;白い船&lt;/a&gt;と比べてキャストも豪華だったが、作品では逆にそんな豪華さを微塵も感じさせない素朴な空気が溢れてて良かったので、ぜひオススメしたい作品ですな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それにしてもエンディングテーマに「ユーミン」を起用してたのには驚いたね。出雲ならばご当地出身の「竹内まりや」じゃないかと思うのだが、いろいろ複雑な事情があったのかもしれんなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところで、島根3部作の2作目、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%86%E3%82%93%E3%80%81%E4%BD%95%3F&#34;&gt;うん、何?&lt;/a&gt;は全国展開しないのかね？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語 &lt;a href=&#34;http://www.railways-movie.jp/&#34;&gt;http://www.railways-movie.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●一畑電気鉄道株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.ichibata.co.jp/dentetsu/&#34;&gt;http://www.ichibata.co.jp/dentetsu/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●出雲市役所 &lt;a href=&#34;http://www.city.izumo.shimane.jp/&#34;&gt;http://www.city.izumo.shimane.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.city.izumo.shimane.jp/icity/browser?ActionCode=genlist&amp;GenreID=1260487541116&#34;&gt;映画「RAILWAYS」&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●CINEMA TOPICS ONLINE &lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/&#34;&gt;http://www.cinematopics.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/works/output2.php?oid=2532&#34;&gt;白い船&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/works/output2.php?oid=8094&#34;&gt;うん、何？&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/works/output2.php?oid=9218&#34;&gt;RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●映画「うん、何？」公式ホームページ &lt;a href=&#34;http://www.unnan-movie.com/&#34;&gt;http://www.unnan-movie.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E3%81%84%E8%88%B9&#34;&gt;白い船&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%86%E3%82%93%E3%80%81%E4%BD%95%3F&#34;&gt;うん、何?&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/RAILWAYS_49%E6%AD%B3%E3%81%A7%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%A3%AB%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%E7%94%B7%E3%81%AE%E7%89%A9%E8%AA%9E&#34;&gt;RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>RAILWAYS</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100618railways.htm</link>
      <pubDate>Fri, 18 Jun 2010 20:59:15 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100618railways.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;15日の話になるが、&lt;a href=&#34;http://www.railways-movie.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を観てきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;パンフレット&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100618railways.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;5月29日(土)より待望のロードショー公開が始まったばかりというのに、すでに&lt;a href=&#34;http://www.unitedcinemas.jp/canalcity/&#34;&gt;ユナイテッドシネマキャナルシティ13&lt;/a&gt;ではレイトショーはやっておらず、&lt;a href=&#34;http://www.unitedcinemas.jp/fukuoka/&#34;&gt;ユナイテッドシネマ福岡&lt;/a&gt;まで行かざるを得ない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;となると、必然的に野球開催日を避けなくてはならないわけで、微妙なタイミングながらもバタバタ出掛けたわけである。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さてこの映画。東京でエリート街道まっしぐらの生活を送っていた中井貴一がひょんな事から子どもの頃の夢を思い出し、故郷の&lt;a href=&#34;http://www.ichibata.co.jp/dentetsu/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;一畑電鉄&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;で電車の運転手として再スタートするというお話。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今年のGWに訪れた出雲地方を舞台にした…と言うより、2002年に公開された&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E3%81%84%E8%88%B9&#34;&gt;白い船&lt;/a&gt;でメガホンを取った&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;錦織良成&lt;/span&gt;監督による「島根3部作」の3作目という事で注目していたのだが、期待以上に良い出来映えだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;オレも電車の運転手になりたいぃ！！！、とは思わなかったが、観終ってほんわかした気分になったよ。&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E3%81%84%E8%88%B9&#34;&gt;白い船&lt;/a&gt;と比べてキャストも豪華だったが、作品では逆にそんな豪華さを微塵も感じさせない素朴な空気が溢れてて良かったので、ぜひオススメしたい作品ですな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それにしてもエンディングテーマに「ユーミン」を起用してたのには驚いたね。出雲ならばご当地出身の「竹内まりや」じゃないかと思うのだが、いろいろ複雑な事情があったのかもしれんなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところで、島根3部作の2作目、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%86%E3%82%93%E3%80%81%E4%BD%95%3F&#34;&gt;うん、何?&lt;/a&gt;は全国展開しないのかね？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語 &lt;a href=&#34;http://www.railways-movie.jp/&#34;&gt;http://www.railways-movie.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●一畑電気鉄道株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.ichibata.co.jp/dentetsu/&#34;&gt;http://www.ichibata.co.jp/dentetsu/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●出雲市役所 &lt;a href=&#34;http://www.city.izumo.shimane.jp/&#34;&gt;http://www.city.izumo.shimane.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.city.izumo.shimane.jp/icity/browser?ActionCode=genlist&amp;GenreID=1260487541116&#34;&gt;映画「RAILWAYS」&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●CINEMA TOPICS ONLINE &lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/&#34;&gt;http://www.cinematopics.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/works/output2.php?oid=2532&#34;&gt;白い船&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/works/output2.php?oid=8094&#34;&gt;うん、何？&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/works/output2.php?oid=9218&#34;&gt;RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●映画「うん、何？」公式ホームページ &lt;a href=&#34;http://www.unnan-movie.com/&#34;&gt;http://www.unnan-movie.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E3%81%84%E8%88%B9&#34;&gt;白い船&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%86%E3%82%93%E3%80%81%E4%BD%95%3F&#34;&gt;うん、何?&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/RAILWAYS_49%E6%AD%B3%E3%81%A7%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%A3%AB%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%E7%94%B7%E3%81%AE%E7%89%A9%E8%AA%9E&#34;&gt;RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>WD15EADS低速病</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100617wd_slow.htm</link>
      <pubDate>Thu, 17 Jun 2010 23:58:15 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;最近&lt;a href=&#34;http://mozilla.jp/firefox/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Firefox&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の反応が悪くなってきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;WD15EADS&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2009/20091104wd15eads.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.wdc.com/jp/products/products.asp?driveid=575&#34;&gt;Western Digital WD15EADS&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;セーフモードでは改善される事からアドインを疑っていたのだが、アドインを全部無効にしても暫くすれば反応が悪くなる。反応が悪いと言っても、「重い」と言うより「フリーズ」してる感覚。数十秒待てば復活するのだが、エクスプローラーやタスクバーの反応も悪くなってきた事から、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20091104wd15eads.htm&#34;&gt;昨年11月に買ったWD15EADS&lt;/a&gt;に&lt;a href=&#34;http://www.google.co.jp/search?hl=ja&amp;client=firefox-a&amp;hs=vZH&amp;rls=org.mozilla:ja:official&amp;q=WD+%E4%BD%8E%E9%80%9F%E7%97%85&amp;revid=1464138027&amp;sa=X&amp;ei=2D0aTNmKIs_QceexpZcK&amp;ved=0CAcQ4QIoAA&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の不安が湧いてきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いやちょっと待て、時期的には&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100419pt2.htm&#34;&gt;PT2&lt;/a&gt;を買ってからのような気がしないでもないので、ノイズのせいかもしれないと思い、シールドタイプの3Gbps対応SATAケーブルに交換。&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;スキャンディスク&lt;/span&gt;でエラーが無かったのはひと安心だが、使用中クラスタチェックにやたらと時間がかかった事から&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病の嫌疑&lt;/span&gt;が極めて濃厚になる結果に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100427wd20ears.htm&#34;&gt;4月に買ったWD20EARS&lt;/a&gt;に移行するしかないか…と思ったものの、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/GUID%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB&#34;&gt;GPT(GUID Partition Table)&lt;/a&gt;ドライブであるWD20EARSは&lt;a href=&#34;http://www.netjapan.co.jp/e/product/storage/PMP/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Partition Manager Pro 8.5&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;で&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;扱えなさそうな&lt;/span&gt;雰囲気だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局のところ同シリーズのWD20EARSにも同じ&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病発症の不安&lt;/span&gt;が拭えないので、新しいHDDを調達した方が堅実かと思って調べてみたのだが、HGST HDS722020ALA330は7200rpmの速度と引換に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;熱と音&lt;/span&gt;が心配、SAMSUNG HD203WIの現行ロットはすぐ&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;スタンバイ&lt;/span&gt;になるらしいし、Seagate Barracudaは&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090119_barracuda_7200_11/&#34;&gt;去年アクセス不能になる大問題&lt;/a&gt;をやらかしとる、てな状況で2TBのHDDはいろいろと心配の種が尽きない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで新規調達は慎重に検討する事にして、まずは&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080226wd.htm&#34;&gt;WD5000AAKS&lt;/a&gt;とミラーリングを組んで&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100525hdc2eu3100.htm&#34;&gt;CG-HDC2EU3100&lt;/a&gt;に収まってた&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20071217wd.htm&#34;&gt;WD5000AACS&lt;/a&gt;を急遽現役復帰。システムドライブに登用する方向で準備。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まず試しに、WD15EADSで取ったシステムバックアップをWD5000AACSへ戻す移行方法にトライしたものの、ハードディスクが異なるという事で復旧不可。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;続いて、新規でインストールした後に&lt;a href=&#34;http://windows.microsoft.com/ja-jp/windows7/products/features/windows-easy-transfer&#34;&gt;Windows 転送ツール&lt;/a&gt;で戻してみた。「アカウント情報」や「マイドキュメント」や「デスクトップ」や「アイコン」などそれなりには移行されるものの、同じ&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows 7&lt;/span&gt; Professional x64版にもかかわらず&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;プログラムやライセンスは復旧されず&lt;/span&gt;残念な結果に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局、GPTドライブであるWD20EARSには使えなかったが一般的なWD5000AACSならば使えるはずと踏んで、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Partition Manager Pro 8.5&lt;/span&gt;でWD15EADSからWD5000AACSへの移行を実行。&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病&lt;/span&gt;の影響を受けて随分と遅かった気がしないでもないものの、1時間ほどで終了。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>WD15EADS低速病</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100617wd_slow.htm</link>
      <pubDate>Thu, 17 Jun 2010 23:58:15 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100617wd_slow.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;最近&lt;a href=&#34;http://mozilla.jp/firefox/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Firefox&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の反応が悪くなってきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;WD15EADS&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2009/20091104wd15eads.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.wdc.com/jp/products/products.asp?driveid=575&#34;&gt;Western Digital WD15EADS&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;セーフモードでは改善される事からアドインを疑っていたのだが、アドインを全部無効にしても暫くすれば反応が悪くなる。反応が悪いと言っても、「重い」と言うより「フリーズ」してる感覚。数十秒待てば復活するのだが、エクスプローラーやタスクバーの反応も悪くなってきた事から、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20091104wd15eads.htm&#34;&gt;昨年11月に買ったWD15EADS&lt;/a&gt;に&lt;a href=&#34;http://www.google.co.jp/search?hl=ja&amp;client=firefox-a&amp;hs=vZH&amp;rls=org.mozilla:ja:official&amp;q=WD+%E4%BD%8E%E9%80%9F%E7%97%85&amp;revid=1464138027&amp;sa=X&amp;ei=2D0aTNmKIs_QceexpZcK&amp;ved=0CAcQ4QIoAA&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の不安が湧いてきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いやちょっと待て、時期的には&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100419pt2.htm&#34;&gt;PT2&lt;/a&gt;を買ってからのような気がしないでもないので、ノイズのせいかもしれないと思い、シールドタイプの3Gbps対応SATAケーブルに交換。&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;スキャンディスク&lt;/span&gt;でエラーが無かったのはひと安心だが、使用中クラスタチェックにやたらと時間がかかった事から&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病の嫌疑&lt;/span&gt;が極めて濃厚になる結果に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100427wd20ears.htm&#34;&gt;4月に買ったWD20EARS&lt;/a&gt;に移行するしかないか…と思ったものの、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/GUID%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB&#34;&gt;GPT(GUID Partition Table)&lt;/a&gt;ドライブであるWD20EARSは&lt;a href=&#34;http://www.netjapan.co.jp/e/product/storage/PMP/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Partition Manager Pro 8.5&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;で&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;扱えなさそうな&lt;/span&gt;雰囲気だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局のところ同シリーズのWD20EARSにも同じ&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病発症の不安&lt;/span&gt;が拭えないので、新しいHDDを調達した方が堅実かと思って調べてみたのだが、HGST HDS722020ALA330は7200rpmの速度と引換に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;熱と音&lt;/span&gt;が心配、SAMSUNG HD203WIの現行ロットはすぐ&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;スタンバイ&lt;/span&gt;になるらしいし、Seagate Barracudaは&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090119_barracuda_7200_11/&#34;&gt;去年アクセス不能になる大問題&lt;/a&gt;をやらかしとる、てな状況で2TBのHDDはいろいろと心配の種が尽きない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで新規調達は慎重に検討する事にして、まずは&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080226wd.htm&#34;&gt;WD5000AAKS&lt;/a&gt;とミラーリングを組んで&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100525hdc2eu3100.htm&#34;&gt;CG-HDC2EU3100&lt;/a&gt;に収まってた&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20071217wd.htm&#34;&gt;WD5000AACS&lt;/a&gt;を急遽現役復帰。システムドライブに登用する方向で準備。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まず試しに、WD15EADSで取ったシステムバックアップをWD5000AACSへ戻す移行方法にトライしたものの、ハードディスクが異なるという事で復旧不可。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;続いて、新規でインストールした後に&lt;a href=&#34;http://windows.microsoft.com/ja-jp/windows7/products/features/windows-easy-transfer&#34;&gt;Windows 転送ツール&lt;/a&gt;で戻してみた。「アカウント情報」や「マイドキュメント」や「デスクトップ」や「アイコン」などそれなりには移行されるものの、同じ&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows 7&lt;/span&gt; Professional x64版にもかかわらず&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;プログラムやライセンスは復旧されず&lt;/span&gt;残念な結果に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局、GPTドライブであるWD20EARSには使えなかったが一般的なWD5000AACSならば使えるはずと踏んで、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Partition Manager Pro 8.5&lt;/span&gt;でWD15EADSからWD5000AACSへの移行を実行。&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;低速病&lt;/span&gt;の影響を受けて随分と遅かった気がしないでもないものの、1時間ほどで終了。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>MotoCzysz E1PC</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100616e1pc.htm</link>
      <pubDate>Wed, 16 Jun 2010 19:54:09 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100616e1pc.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%B3%E5%B3%B6TT%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9&#34;&gt;マン島TTレース&lt;/a&gt;の電動バイク（ゼロエミッション）クラス、『TT Zero』。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;MotoCzysz E1PC&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100616e1pc.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://wiredvision.jp/news/201006/2010061421.html&#34;&gt;WIRED VISION記事&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;テストで最高速度224km/hを記録していた、アメリカ&lt;a href=&#34;http://www.motoczysz.com/&#34;&gt;モトシーズ&lt;/a&gt;のE1PCが優勝したそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/11/141528.html&#34;&gt;平均速度100mph越えの賞金Get&lt;/a&gt;にはわずかに及ばなかったそうだが、約60kmのマウンテンコースを23分22秒89、平均96.820mph(約155km/h)で走ったのはスゴいねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ホンダやヤマハもスクーターだけでなく、こういうとこでも頑張って欲しいよなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Response.jp &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/02/23/136744.html&#34;&gt;電動バイクで100マイル/hプラスめざす…マン島TTレース&lt;/a&gt; 2010年2月23日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/11/141528.html&#34;&gt;マン島TTレース、電動バイクでモトシーズが優勝…100マイル/hならず&lt;/a&gt; 2010年6月11日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ギズモード・ジャパン &lt;a href=&#34;http://www.gizmodo.jp/&#34;&gt;http://www.gizmodo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.gizmodo.jp/2010/06/say-hello-to-the-worlds-most-advanced-electric-motorcycle.html&#34;&gt;マン島TTレースに挑戦！　最新鋭の電気モーターサイクル（動画あり）&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●WIRED VISION &lt;a href=&#34;http://wiredvision.jp/&#34;&gt;http://wiredvision.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://wiredvision.jp/news/201006/2010061421.html&#34;&gt;電気バイクレースの優勝車『MotoCzysz E1PC』&lt;/a&gt; 2010年6月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●MotoCzysz &lt;a href=&#34;http://www.motoczysz.com/&#34;&gt;http://www.motoczysz.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>MotoCzysz E1PC</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100616e1pc.htm</link>
      <pubDate>Wed, 16 Jun 2010 19:54:09 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%B3%E5%B3%B6TT%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9&#34;&gt;マン島TTレース&lt;/a&gt;の電動バイク（ゼロエミッション）クラス、『TT Zero』。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;MotoCzysz E1PC&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100616e1pc.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://wiredvision.jp/news/201006/2010061421.html&#34;&gt;WIRED VISION記事&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;テストで最高速度224km/hを記録していた、アメリカ&lt;a href=&#34;http://www.motoczysz.com/&#34;&gt;モトシーズ&lt;/a&gt;のE1PCが優勝したそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/11/141528.html&#34;&gt;平均速度100mph越えの賞金Get&lt;/a&gt;にはわずかに及ばなかったそうだが、約60kmのマウンテンコースを23分22秒89、平均96.820mph(約155km/h)で走ったのはスゴいねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ホンダやヤマハもスクーターだけでなく、こういうとこでも頑張って欲しいよなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Response.jp &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/02/23/136744.html&#34;&gt;電動バイクで100マイル/hプラスめざす…マン島TTレース&lt;/a&gt; 2010年2月23日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/11/141528.html&#34;&gt;マン島TTレース、電動バイクでモトシーズが優勝…100マイル/hならず&lt;/a&gt; 2010年6月11日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ギズモード・ジャパン &lt;a href=&#34;http://www.gizmodo.jp/&#34;&gt;http://www.gizmodo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.gizmodo.jp/2010/06/say-hello-to-the-worlds-most-advanced-electric-motorcycle.html&#34;&gt;マン島TTレースに挑戦！　最新鋭の電気モーターサイクル（動画あり）&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●WIRED VISION &lt;a href=&#34;http://wiredvision.jp/&#34;&gt;http://wiredvision.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://wiredvision.jp/news/201006/2010061421.html&#34;&gt;電気バイクレースの優勝車『MotoCzysz E1PC』&lt;/a&gt; 2010年6月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●MotoCzysz &lt;a href=&#34;http://www.motoczysz.com/&#34;&gt;http://www.motoczysz.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>高速道路無料化実施</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100615highway.htm</link>
      <pubDate>Tue, 15 Jun 2010 18:43:57 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100411highway.htm&#34;&gt;4月に発表&lt;/a&gt;された、&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000103.html&#34;&gt;高速道路の新料金割引制度&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;高速道路無料化マップ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100615highway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000107.html&#34;&gt;国土交通省発表資料&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;賛否両論、というより非難の方が多い上限2000円はおいといて、&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100615_374454.html&#34;&gt;無料化社会実験を6月28日から開始&lt;/a&gt;する事が発表された。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;正確な期間は平成22年6月28日(月)午前00:00～平成23年3月末日。気になってた無料化区間の通行方法は、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;従来通り&lt;/span&gt;通行券のやり取りやETCカードの挿入が必要という事になった模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;落ち着いて考えると無料区間と言えどもそのまま有料区間に接続してしてしまうケースも多々ある事から、これまでどおり進入ICを確認する方法が必要となるのは自明だが、果たしてどのくらいのユーザーがそう考えるだろうか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もちろん、カードを挿入したままでも課金はされないそうだが、ETCカードを入れずに突っ込んでしまい&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ゲートで立ち往生&lt;/span&gt;するクルマが増えたりしないだろうか。そこはかとない不安に襲われる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、&lt;a href=&#34;http://www.smile-etc.jp/&#34;&gt;ETCマイレージサービス&lt;/a&gt;のポイントシステムに関しても未だに何も発表は無いし、心配の種は尽きないなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100615_374454.html&#34;&gt;国交省、高速道路無料化社会実験を6月28日から開始&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Response.jp &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/12/141535.html&#34;&gt;【高速道路新料金】無料解放はいつ？ 　秘密主義で安全対策もままならず&lt;/a&gt; 2010年6月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/15/141597.html&#34;&gt;【高速道路新料金】無料開放、6月28日午前0時から&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/15/141601.html&#34;&gt;【高速道路新料金】無料開放区間の通行方法&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●国土交通省 &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.mlit.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000103.html&#34;&gt;高速道路の再検証結果と新たな料金割引について&lt;/a&gt; 2010年4月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000107.html&#34;&gt;平成２２年度　高速道路無料化社会実験について&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ETCマイレージサービス &lt;a href=&#34;http://www.smile-etc.jp/&#34;&gt;http://www.smile-etc.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>高速道路無料化実施</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100615highway.htm</link>
      <pubDate>Tue, 15 Jun 2010 18:43:57 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100615highway.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100411highway.htm&#34;&gt;4月に発表&lt;/a&gt;された、&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000103.html&#34;&gt;高速道路の新料金割引制度&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;高速道路無料化マップ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100615highway.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000107.html&#34;&gt;国土交通省発表資料&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;賛否両論、というより非難の方が多い上限2000円はおいといて、&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100615_374454.html&#34;&gt;無料化社会実験を6月28日から開始&lt;/a&gt;する事が発表された。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;正確な期間は平成22年6月28日(月)午前00:00～平成23年3月末日。気になってた無料化区間の通行方法は、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;従来通り&lt;/span&gt;通行券のやり取りやETCカードの挿入が必要という事になった模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;落ち着いて考えると無料区間と言えどもそのまま有料区間に接続してしてしまうケースも多々ある事から、これまでどおり進入ICを確認する方法が必要となるのは自明だが、果たしてどのくらいのユーザーがそう考えるだろうか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もちろん、カードを挿入したままでも課金はされないそうだが、ETCカードを入れずに突っ込んでしまい&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ゲートで立ち往生&lt;/span&gt;するクルマが増えたりしないだろうか。そこはかとない不安に襲われる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、&lt;a href=&#34;http://www.smile-etc.jp/&#34;&gt;ETCマイレージサービス&lt;/a&gt;のポイントシステムに関しても未だに何も発表は無いし、心配の種は尽きないなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100615_374454.html&#34;&gt;国交省、高速道路無料化社会実験を6月28日から開始&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Response.jp &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/12/141535.html&#34;&gt;【高速道路新料金】無料解放はいつ？ 　秘密主義で安全対策もままならず&lt;/a&gt; 2010年6月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/15/141597.html&#34;&gt;【高速道路新料金】無料開放、6月28日午前0時から&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/article/2010/06/15/141601.html&#34;&gt;【高速道路新料金】無料開放区間の通行方法&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●国土交通省 &lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.mlit.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000103.html&#34;&gt;高速道路の再検証結果と新たな料金割引について&lt;/a&gt; 2010年4月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000107.html&#34;&gt;平成２２年度　高速道路無料化社会実験について&lt;/a&gt; 2010年6月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ETCマイレージサービス &lt;a href=&#34;http://www.smile-etc.jp/&#34;&gt;http://www.smile-etc.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>のだめカンタービレ♪</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100614nodame.htm</link>
      <pubDate>Mon, 14 Jun 2010 22:25:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100614nodame.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/theater/001/info/calendar.html&#34;&gt;TOHOシネマズ トリアス久山&lt;/a&gt;にて&lt;a href=&#34;http://www.nodame-movie.jp/&#34;&gt;『のだめカンタービレ最終楽章』&lt;/a&gt;後編を観てきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;のだめカンタービレ 最終楽章 後編&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100614nodame.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『のだめカンタービレ 最終楽章 後編』&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AE%E3%81%A0%E3%82%81%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AC&#34;&gt;のだめカンタービレ&lt;/a&gt;はコミックス、TVドラマ、映画、いずれも全く観ないほどストーリー的には興味は無いのだが、いつもはプレミア料金の&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/theater/premier/&#34;&gt;プレミアスクリーン&lt;/a&gt;が一般料金になっている上、14日は「TOHOシネマズデイ」と銘打って&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000円&lt;/span&gt;で観られるというお得感に乗ったわけだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで映画の内容はさておき、リッチなリクライニングシートでゆったり観れたし、なんせ&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/THX&#34;&gt;THX&lt;/a&gt;サウンドは良かったねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.canalcity.co.jp/cinema/&#34;&gt;ユナイテッド･シネマ キャナルシティ13&lt;/a&gt;は音響システムがSR-Dのみになっちゃたのが残念だなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●のだめカンタービレ最終楽章 &lt;a href=&#34;http://www.nodame-movie.jp/&#34;&gt;http://www.nodame-movie.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●TOHOシネマズ &lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/&#34;&gt;http://www.tohotheater.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/theater/001/info/calendar.html&#34;&gt;TOHOシネマズ トリアス久山&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AE%E3%81%A0%E3%82%81%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AC&#34;&gt;のだめカンタービレ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>のだめカンタービレ♪</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100614nodame.htm</link>
      <pubDate>Mon, 14 Jun 2010 22:25:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100614nodame.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/theater/001/info/calendar.html&#34;&gt;TOHOシネマズ トリアス久山&lt;/a&gt;にて&lt;a href=&#34;http://www.nodame-movie.jp/&#34;&gt;『のだめカンタービレ最終楽章』&lt;/a&gt;後編を観てきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;のだめカンタービレ 最終楽章 後編&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100614nodame.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『のだめカンタービレ 最終楽章 後編』&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AE%E3%81%A0%E3%82%81%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AC&#34;&gt;のだめカンタービレ&lt;/a&gt;はコミックス、TVドラマ、映画、いずれも全く観ないほどストーリー的には興味は無いのだが、いつもはプレミア料金の&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/theater/premier/&#34;&gt;プレミアスクリーン&lt;/a&gt;が一般料金になっている上、14日は「TOHOシネマズデイ」と銘打って&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000円&lt;/span&gt;で観られるというお得感に乗ったわけだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで映画の内容はさておき、リッチなリクライニングシートでゆったり観れたし、なんせ&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/THX&#34;&gt;THX&lt;/a&gt;サウンドは良かったねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.canalcity.co.jp/cinema/&#34;&gt;ユナイテッド･シネマ キャナルシティ13&lt;/a&gt;は音響システムがSR-Dのみになっちゃたのが残念だなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●のだめカンタービレ最終楽章 &lt;a href=&#34;http://www.nodame-movie.jp/&#34;&gt;http://www.nodame-movie.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●TOHOシネマズ &lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/&#34;&gt;http://www.tohotheater.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/theater/001/info/calendar.html&#34;&gt;TOHOシネマズ トリアス久山&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AE%E3%81%A0%E3%82%81%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AC&#34;&gt;のだめカンタービレ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>takata04-facil</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100613childseat.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Jun 2010 23:03:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100613childseat.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;ようやく懸案のチャイルドシートを購入。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;takata04-facil&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100613childseat.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;takata04-facil&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;2007年度の&lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/about/about_child.html&#34;&gt;「チャイルドシートアセスメント」&lt;/a&gt;で乳児用モード・幼児用モードの両モードで&lt;a href=&#34;http://www.takata.co.jp/childseat/news/2008/20080421.html&#34;&gt;最高評価の「優」を獲得&lt;/a&gt;した&lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_detail/17&#34;&gt;takata04-facil&lt;/a&gt;のグレイッシュブルー。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみにtakata04-facilは&lt;a href=&#34;http://www.aeonshop.com/&#34;&gt;イオン&lt;/a&gt;専売品で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;29,800円&lt;/span&gt;。amazon.co.jpで&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;23,800円&lt;/span&gt;～になっている同等品の&lt;a href=&#34;http://www.takata.co.jp/childseat/product/04_system6/&#34;&gt;takata04-system6.0&lt;/a&gt;にしようと思っていたのだが、子ども手当の支給開始に合わせた特別セールで14日まで20%割引となった上、「すくすくクラブ」に入るとさらに5%OFF適用可という事なので&lt;a href=&#34;http://fukuoka-lucle.aeonmall.com/&#34;&gt;イオンモール福岡ルクル&lt;/a&gt;のジャスコ福岡東店で&lt;a href=&#34;http://www.aeonshop.com/contents/takata/#02&#34;&gt;takata04ファシール&lt;/a&gt;を査収。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;29,800円&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;→&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;22,350円&lt;/span&gt;也。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●イオンのオンラインショッピング &lt;a href=&#34;http://www.aeonshop.com/&#34;&gt;http://www.aeonshop.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.aeonshop.com/contents/takata/#02&#34;&gt;takata04ファシール&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●独立行政法人 自動車事故対策機構 &lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/&#34;&gt;http://www.nasva.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/about/about_child.html&#34;&gt;チャイルドシートアセスメントとは&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_search&#34;&gt;チャイルドシートアセスメント 検索&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_detail/17&#34;&gt;takata04-facil&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●TAKATA株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.takata.co.jp/&#34;&gt;http://www.takata.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.takata.co.jp/childseat/news/2008/20080421.html&#34;&gt;タカタのチャイルドシート「takata04-facil（ファシール）」チャイルドシートアセスメント乳児用モード幼児用モードで最高評価の「優 ・ 優」を獲得&lt;/a&gt; 2008年4月1日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>takata04-facil</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100613childseat.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Jun 2010 23:03:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100613childseat.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;ようやく懸案のチャイルドシートを購入。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;takata04-facil&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100613childseat.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;takata04-facil&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;2007年度の&lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/about/about_child.html&#34;&gt;「チャイルドシートアセスメント」&lt;/a&gt;で乳児用モード・幼児用モードの両モードで&lt;a href=&#34;http://www.takata.co.jp/childseat/news/2008/20080421.html&#34;&gt;最高評価の「優」を獲得&lt;/a&gt;した&lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_detail/17&#34;&gt;takata04-facil&lt;/a&gt;のグレイッシュブルー。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみにtakata04-facilは&lt;a href=&#34;http://www.aeonshop.com/&#34;&gt;イオン&lt;/a&gt;専売品で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;29,800円&lt;/span&gt;。amazon.co.jpで&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;23,800円&lt;/span&gt;～になっている同等品の&lt;a href=&#34;http://www.takata.co.jp/childseat/product/04_system6/&#34;&gt;takata04-system6.0&lt;/a&gt;にしようと思っていたのだが、子ども手当の支給開始に合わせた特別セールで14日まで20%割引となった上、「すくすくクラブ」に入るとさらに5%OFF適用可という事なので&lt;a href=&#34;http://fukuoka-lucle.aeonmall.com/&#34;&gt;イオンモール福岡ルクル&lt;/a&gt;のジャスコ福岡東店で&lt;a href=&#34;http://www.aeonshop.com/contents/takata/#02&#34;&gt;takata04ファシール&lt;/a&gt;を査収。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;29,800円&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;→&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;22,350円&lt;/span&gt;也。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●イオンのオンラインショッピング &lt;a href=&#34;http://www.aeonshop.com/&#34;&gt;http://www.aeonshop.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.aeonshop.com/contents/takata/#02&#34;&gt;takata04ファシール&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●独立行政法人 自動車事故対策機構 &lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/&#34;&gt;http://www.nasva.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/about/about_child.html&#34;&gt;チャイルドシートアセスメントとは&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_search&#34;&gt;チャイルドシートアセスメント 検索&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.nasva.go.jp/mamoru/child_seat_detail/17&#34;&gt;takata04-facil&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●TAKATA株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.takata.co.jp/&#34;&gt;http://www.takata.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.takata.co.jp/childseat/news/2008/20080421.html&#34;&gt;タカタのチャイルドシート「takata04-facil（ファシール）」チャイルドシートアセスメント乳児用モード幼児用モードで最高評価の「優 ・ 優」を獲得&lt;/a&gt; 2008年4月1日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>広島屋、大変</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100613hiroshimaya.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Jun 2010 20:32:22 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100613hiroshimaya.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;福岡でも広島形式お好み焼の老舗として一目置かれている存在である&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;広島屋&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;伝統の9番&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100613hiroshimaya.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;広島屋&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;2004年1月より&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;篠栗町尾仲&lt;/span&gt;に移転再開して6年余。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さる情報筋より、お盆期間を最後に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;閉店予定らしい&lt;/span&gt;という残念な知らせが耳に入ったので、早速行って確認してきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず大将は元気そうだったのでひと安心だが、残念な話はホントらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まだ時間は残っているので「やめるの止めた」が期待できないわけでも無さそうだが、残された時間はさほど多くない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;少なくとも当サイトをご覧を御貴兄には、くれぐれも&lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;喰い&lt;/span&gt;悔いを残さないようにお知らせしておきたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、今週から営業日が金土日の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;週3日に縮小&lt;/span&gt;されているので、ご注意を。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;広島お好み焼 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;広島屋&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;金土日のみ営業&lt;/span&gt; 肉玉イカ天ソバ(#9) &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;900円&lt;/span&gt; &lt;br/&gt;TEL:092-947-9801 糟屋郡篠栗町大字尾仲426-1 JR篠栗駅から徒歩10分&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>広島屋、大変</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100613hiroshimaya.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Jun 2010 20:32:22 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100613hiroshimaya.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;福岡でも広島形式お好み焼の老舗として一目置かれている存在である&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;広島屋&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;伝統の9番&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100613hiroshimaya.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;広島屋&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;2004年1月より&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;篠栗町尾仲&lt;/span&gt;に移転再開して6年余。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さる情報筋より、お盆期間を最後に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;閉店予定らしい&lt;/span&gt;という残念な知らせが耳に入ったので、早速行って確認してきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず大将は元気そうだったのでひと安心だが、残念な話はホントらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まだ時間は残っているので「やめるの止めた」が期待できないわけでも無さそうだが、残された時間はさほど多くない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;少なくとも当サイトをご覧を御貴兄には、くれぐれも&lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;喰い&lt;/span&gt;悔いを残さないようにお知らせしておきたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、今週から営業日が金土日の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;週3日に縮小&lt;/span&gt;されているので、ご注意を。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;広島お好み焼 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;広島屋&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;金土日のみ営業&lt;/span&gt; 肉玉イカ天ソバ(#9) &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;900円&lt;/span&gt; &lt;br/&gt;TEL:092-947-9801 糟屋郡篠栗町大字尾仲426-1 JR篠栗駅から徒歩10分&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>マックノート再び</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100612mcnaught.htm</link>
      <pubDate>Sat, 12 Jun 2010 13:32:33 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100612mcnaught.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070327mcnaught.htm&#34;&gt;2007年の1月に見逃した&lt;/a&gt;、白昼に肉眼で見ることができる大彗星&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F_(C/2006_P1)&#34;&gt;マックノート彗星 (C/2006 P1)&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;【特集】マックノート彗星&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100612mcnaught.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.astroarts.co.jp/&#34;&gt;アストロアーツ&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;4月には&lt;a href=&#34;http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=20100414001&#34;&gt;マックノート彗星は観測史上最大？&lt;/a&gt;という研究も発表されており、悔しさ百倍。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;だが、その&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F_(C/2006_P1)&#34;&gt;マックノート彗星 (C/2006 P1)&lt;/a&gt;を発見した&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ロバート・マックノート&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;氏が2009年9月9日に発見したC/2009 R1が再び肉眼光度となる事が期待されているそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.astroarts.co.jp/special/c2009r1/index-j.shtml&#34;&gt;アストロアーツの記事&lt;/a&gt;によると&lt;blockquote cite=&#34;http://www.astroarts.co.jp/special/c2009r1/index-j.shtml&#34;&gt;明るさは、6月上旬は6～5等台、中旬には4等後半～3等半ば、下旬には3等前半～2等後半と予想されています。&lt;/blockquote&gt;という事で、実際に国内で捉えられた画像が&lt;a href=&#34;http://www.astroarts.jp/photo-gallery/gallery.pl/special/64&#34;&gt;投稿画像ギャラリー&lt;/a&gt;に上がってきており、彗星の象徴と言えるイオンテイルも見せ始めている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;念の為言っておくが、1月の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F_(C/2006_P1)&#34;&gt;マックノート彗星 (C/2006 P1)&lt;/a&gt;と今回のは&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;全くの別物&lt;/span&gt;。半年弱の周期で帰ってくる気忙しい&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F&#34;&gt;マックノート彗星&lt;/a&gt;があるわけではない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宇宙の話題と言えば、人類初の小惑星からの岩石採取に挑戦した探査機&lt;a href=&#34;http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/hayabusa/index.shtml&#34;&gt;はやぶさ(MUSES-C)&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051127hayabusa.htm&#34;&gt;当初は2007年に帰還&lt;/a&gt;の予定だったが、いくつもの深刻なトラブルに見舞われて帰還すら危ぶまれたが、7年の長旅を終えて&lt;a href=&#34;http://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2010/hayabusa_ev.shtml&#34;&gt;6月13日23時頃地球に帰還する予定&lt;/a&gt;となった。相模原管制室からのライブ中継も配信されるそうですよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;無事帰還に成功したら、泣いちゃいそうだなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●アストロアーツ &lt;a href=&#34;http://www.astroarts.co.jp/&#34;&gt;http://www.astroarts.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.astroarts.co.jp/special/c2009r1/index-j.shtml&#34;&gt;【特集】マックノート彗星（C/2009 R1）&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.astroarts.jp/photo-gallery/gallery.pl/special/64&#34;&gt;投稿画像ギャラリー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ナショナルジオグラフィック &lt;a href=&#34;http://www.nationalgeographic.co.jp/&#34;&gt;http://www.nationalgeographic.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=20100414001&#34;&gt;マックノート彗星は観測史上最大？&lt;/a&gt; 2010年4月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●はやぶさ、地球へ！ 帰還カウントダウン特設サイト &lt;a href=&#34;http://hayabusa.jaxa.jp/&#34;&gt;http://hayabusa.jaxa.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F_(C/2006_P1)&#34;&gt;マックノート彗星 (C/2006 P1)&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F&#34;&gt;マックノート彗星&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_(%E6%8E%A2%E6%9F%BB%E6%A9%9F)&#34;&gt;はやぶさ (探査機)&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>マックノート再び</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100612mcnaught.htm</link>
      <pubDate>Sat, 12 Jun 2010 13:32:33 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100612mcnaught.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070327mcnaught.htm&#34;&gt;2007年の1月に見逃した&lt;/a&gt;、白昼に肉眼で見ることができる大彗星&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F_(C/2006_P1)&#34;&gt;マックノート彗星 (C/2006 P1)&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;【特集】マックノート彗星&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100612mcnaught.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.astroarts.co.jp/&#34;&gt;アストロアーツ&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;4月には&lt;a href=&#34;http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=20100414001&#34;&gt;マックノート彗星は観測史上最大？&lt;/a&gt;という研究も発表されており、悔しさ百倍。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;だが、その&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F_(C/2006_P1)&#34;&gt;マックノート彗星 (C/2006 P1)&lt;/a&gt;を発見した&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ロバート・マックノート&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;氏が2009年9月9日に発見したC/2009 R1が再び肉眼光度となる事が期待されているそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.astroarts.co.jp/special/c2009r1/index-j.shtml&#34;&gt;アストロアーツの記事&lt;/a&gt;によると&lt;blockquote cite=&#34;http://www.astroarts.co.jp/special/c2009r1/index-j.shtml&#34;&gt;明るさは、6月上旬は6～5等台、中旬には4等後半～3等半ば、下旬には3等前半～2等後半と予想されています。&lt;/blockquote&gt;という事で、実際に国内で捉えられた画像が&lt;a href=&#34;http://www.astroarts.jp/photo-gallery/gallery.pl/special/64&#34;&gt;投稿画像ギャラリー&lt;/a&gt;に上がってきており、彗星の象徴と言えるイオンテイルも見せ始めている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;念の為言っておくが、1月の&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F_(C/2006_P1)&#34;&gt;マックノート彗星 (C/2006 P1)&lt;/a&gt;と今回のは&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;全くの別物&lt;/span&gt;。半年弱の周期で帰ってくる気忙しい&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F&#34;&gt;マックノート彗星&lt;/a&gt;があるわけではない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宇宙の話題と言えば、人類初の小惑星からの岩石採取に挑戦した探査機&lt;a href=&#34;http://www.isas.jaxa.jp/j/enterp/missions/hayabusa/index.shtml&#34;&gt;はやぶさ(MUSES-C)&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051127hayabusa.htm&#34;&gt;当初は2007年に帰還&lt;/a&gt;の予定だったが、いくつもの深刻なトラブルに見舞われて帰還すら危ぶまれたが、7年の長旅を終えて&lt;a href=&#34;http://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2010/hayabusa_ev.shtml&#34;&gt;6月13日23時頃地球に帰還する予定&lt;/a&gt;となった。相模原管制室からのライブ中継も配信されるそうですよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;無事帰還に成功したら、泣いちゃいそうだなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●アストロアーツ &lt;a href=&#34;http://www.astroarts.co.jp/&#34;&gt;http://www.astroarts.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.astroarts.co.jp/special/c2009r1/index-j.shtml&#34;&gt;【特集】マックノート彗星（C/2009 R1）&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.astroarts.jp/photo-gallery/gallery.pl/special/64&#34;&gt;投稿画像ギャラリー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ナショナルジオグラフィック &lt;a href=&#34;http://www.nationalgeographic.co.jp/&#34;&gt;http://www.nationalgeographic.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=20100414001&#34;&gt;マックノート彗星は観測史上最大？&lt;/a&gt; 2010年4月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●はやぶさ、地球へ！ 帰還カウントダウン特設サイト &lt;a href=&#34;http://hayabusa.jaxa.jp/&#34;&gt;http://hayabusa.jaxa.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F_(C/2006_P1)&#34;&gt;マックノート彗星 (C/2006 P1)&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%E5%BD%97%E6%98%9F&#34;&gt;マックノート彗星&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%B6%E3%81%95_(%E6%8E%A2%E6%9F%BB%E6%A9%9F)&#34;&gt;はやぶさ (探査機)&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>LANDISK AV 続報</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100611hvl1.htm</link>
      <pubDate>Fri, 11 Jun 2010 21:47:39 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100611hvl1.htm</guid>
      <description>&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as1&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;md=1X69VDGQCMF7Z30FM082&amp;asins=B002XHAS78&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100608hvl1.htm&#34;&gt;先日&lt;/a&gt;入手した&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;LANDISK AV&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;PCから「contents」フォルダにファイルをコピーする事で、自動的にメディアをDLNAサーバが認識して公開されるという事だったが、結局ts形式のファイルは認識されない事が判明。wmvやmp4形式のファイルを放り込んだところあっさり&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows Media Player&lt;/span&gt;で再生できたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;JPEG画像も、MP3音楽も特にフォルダを分けるでもなく「contents」フォルダに放り込むだけで何の苦労もなく再生できたので、変にts形式に固執してたばかりにえらく時間を無駄にした。ちなみに&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「設定ガイド＆困ったときには」&lt;/span&gt;によると対応動画フォーマットは&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;3gp,avi,divx,mp4,m4v,mov,mpg,m2p,mpe,mpeg,vob,tts,asf,dvr-ms,wmv,mts,m2ts&lt;/blockquote&gt;との事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;USB接続の外付けデバイスはFAT32,NTFSのハードディスクのみという事だが、8GBのUSBメモリ(FAT32)は使えた。が、コンテンツがDLNAサーバに認識されるのに結構な&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;時間がかかった&lt;/span&gt;印象。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;外付HDDBOXは1.8インチを内蔵する&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20081116csg18u2t.htm&#34;&gt;イッコイチBOX&lt;/a&gt;方は認識したものの、2.5インチの外付HDDBOXはいつまで経ってもSTATUSランプが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;点滅&lt;/span&gt;のままで認識しなかった。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「必ずお読み下さい」&lt;/span&gt;をよく読むと、&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;「※バスパワーモードのUSBハードディスクは接続できません」&lt;/span&gt;と書いてあったので、USB2ポート分の電力供給を受ける事で使えるようになった。どうやらUSBの電力供給が充分でない模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、外付HDDはDLNAサーバ経由でコンテンツは公開できるものの、PCからのアクセスは出来ない仕様らしい。つまり、NAS的拡張デバイスとしてはNGという事だ。うーん、これは期待してた機能だけに&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;かなり残念&lt;/span&gt;だねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ユーザーインタフェースもチープでSTATUSの1つしかない。POWERとACCESSくらい分けて欲しいのだけど、STATUSランプが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;点滅&lt;/span&gt;の状態だと強制終了させるのもハラハラドキドキ。いちいち難儀ですなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●INTERNET Watch &lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://internet.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/shimizu/20090331_338784.html&#34;&gt;清水理史の「イニシャルＢ」第336回：アイ・オー・データ機器「HVL4-G2.0」新ファームでREGZAからの録画やPCからのファイル共有に対応&lt;/a&gt; 2009年3月31日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?tag=yanosdigitalg-22&amp;path=tg/browse/-/489986&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002XHAS78/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;I-O DATA DTCP-IP対応ハードディスク LAN DISK AV 1.5TB HVL1-G1.5T&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;22,800円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●アイ・オー・データ機器 &lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/&#34;&gt;http://www.iodata.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;HVL1-Gシリーズ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>LANDISK AV 続報</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100611hvl1.htm</link>
      <pubDate>Fri, 11 Jun 2010 21:47:39 +0900</pubDate>
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    <item>
      <title>イーモバ通信制限強化</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100610emobile.htm</link>
      <pubDate>Thu, 10 Jun 2010 22:42:04 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100610emobile.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100610_emobile/&#34;&gt;イー・モバイルが帯域制限を30倍近く強化、通信速度を即日規制へ&lt;/a&gt;という記事に驚いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;夕方の混雑中&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100610.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;渡辺通4丁目交差点&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;どうやら、&lt;a href=&#34;http://emobile.jp/&#34;&gt;イー・モバイル&lt;/a&gt;は昨年から300GB/月以上のユーザーに対し翌々月の通信速度を制限していたが、8月24日からは24時間で300万パケット(約366MB)を超えたユーザーに対し当日夜間の通信速度を制限する事になるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;24時間で366MBというのは30日換算でも11GB足らずに過ぎない事から&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100610_emobile/&#34;&gt;帯域制限を30倍近く強化&lt;/a&gt;というショッキングな記事になっているわけだが、現行制限は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;丸々1ヶ月間ずっと適用&lt;/span&gt;される事に対して新しい制限は&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;夜間帯のみ&lt;/span&gt;になるわけ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;つまり基本的に日中の使用には影響が無くなるわけだし、規制のON/OFFも24時間単位でタイムリーに行われる事から、個人的には逆に緩む方向に進んでいる気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお&lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20100610_373358.html&#34;&gt;ケータイ Watchの記事&lt;/a&gt;によると、&lt;blockquote cite=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20100610_373358.html&#34;&gt;NTTドコモでは直近の3日間で300万パケットを超え、通信状況が混雑していると、通信速度制御の対象となる。&lt;/blockquote&gt;そうだし、&lt;blockquote cite=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20100610_373358.html&#34;&gt;KDDIでは、前々月のパケット通信量が300万パケットを超えたユーザーについて、21時～翌1時の間、「EZweb」の通信速度が制御される。&lt;/blockquote&gt;そうなので、どこもまだ試行錯誤と言ったところですかね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090717_emobile/&#34;&gt;イー・モバイル、高トラフィックユーザーに対して正式に帯域制限の運用開始&lt;/a&gt; 2009年7月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100610_emobile/&#34;&gt;イー・モバイルが帯域制限を30倍近く強化、通信速度を即日規制へ&lt;/a&gt; 2010年6月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ケータイ Watch &lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/&#34;&gt;http://k-tai.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20100610_373358.html&#34;&gt;イー・モバイル、通信速度制限の基準を変更&lt;/a&gt; 2010年6月10日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>イーモバ通信制限強化</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100610emobile.htm</link>
      <pubDate>Thu, 10 Jun 2010 22:42:04 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100610_emobile/&#34;&gt;イー・モバイルが帯域制限を30倍近く強化、通信速度を即日規制へ&lt;/a&gt;という記事に驚いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;夕方の混雑中&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100610.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;渡辺通4丁目交差点&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;どうやら、&lt;a href=&#34;http://emobile.jp/&#34;&gt;イー・モバイル&lt;/a&gt;は昨年から300GB/月以上のユーザーに対し翌々月の通信速度を制限していたが、8月24日からは24時間で300万パケット(約366MB)を超えたユーザーに対し当日夜間の通信速度を制限する事になるそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;24時間で366MBというのは30日換算でも11GB足らずに過ぎない事から&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100610_emobile/&#34;&gt;帯域制限を30倍近く強化&lt;/a&gt;というショッキングな記事になっているわけだが、現行制限は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;丸々1ヶ月間ずっと適用&lt;/span&gt;される事に対して新しい制限は&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;夜間帯のみ&lt;/span&gt;になるわけ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;つまり基本的に日中の使用には影響が無くなるわけだし、規制のON/OFFも24時間単位でタイムリーに行われる事から、個人的には逆に緩む方向に進んでいる気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお&lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20100610_373358.html&#34;&gt;ケータイ Watchの記事&lt;/a&gt;によると、&lt;blockquote cite=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20100610_373358.html&#34;&gt;NTTドコモでは直近の3日間で300万パケットを超え、通信状況が混雑していると、通信速度制御の対象となる。&lt;/blockquote&gt;そうだし、&lt;blockquote cite=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20100610_373358.html&#34;&gt;KDDIでは、前々月のパケット通信量が300万パケットを超えたユーザーについて、21時～翌1時の間、「EZweb」の通信速度が制御される。&lt;/blockquote&gt;そうなので、どこもまだ試行錯誤と言ったところですかね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090717_emobile/&#34;&gt;イー・モバイル、高トラフィックユーザーに対して正式に帯域制限の運用開始&lt;/a&gt; 2009年7月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100610_emobile/&#34;&gt;イー・モバイルが帯域制限を30倍近く強化、通信速度を即日規制へ&lt;/a&gt; 2010年6月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ケータイ Watch &lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/&#34;&gt;http://k-tai.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/news/20100610_373358.html&#34;&gt;イー・モバイル、通信速度制限の基準を変更&lt;/a&gt; 2010年6月10日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>LZHに花束を</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100609lzh.htm</link>
      <pubDate>Wed, 09 Jun 2010 22:14:23 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;MS-DOS&lt;/span&gt;の時代、高い圧縮率を武器に国内はもとより国際的にも高い評価を得ていた圧縮形式&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/LHA#LZH.E5.BD.A2.E5.BC.8F&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Panorama&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;注意喚起&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100609lzh.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/notes/ann.htm&#34;&gt;お知らせ&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;その&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows&lt;/span&gt;版エンジンである&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Unlha32.dll&lt;/span&gt;の作者である&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Micco&lt;/span&gt;氏から、開発&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;停止&lt;/span&gt;の告知と共に&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;形式の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;利用を控える&lt;/span&gt;ように呼びかけが行われている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;理由は、&lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/notes/headerBOF.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;書庫のヘッダー処理における脆弱性&lt;/a&gt;で、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;アンチウィルスソフト&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;検疫をすり抜ける&lt;/span&gt;細工を施した書庫を作成する事が可能であるという事情があるのだそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もちろん、基本的にはこの脆弱性について何らかの改修が施されるべきではあるが、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;形式の圧縮ソフトなんてたくさん世に存在するので改修するとすれば&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;アンチウィルスソフト&lt;/span&gt;の方となる。ところが、報告して3年以上経過しても&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;アンチウィルスソフト&lt;/span&gt;ベンダーはおろか、&lt;a href=&#34;http://jvn.jp/&#34;&gt;JVN&lt;/a&gt;すらこの件で積極的な対応をする気配がないという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;当時は有料のシェアウェアだったZIP形式を取り扱うソフトが無料になり、また&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Mac&lt;/span&gt; OSにまで標準で圧縮機能が実装されるようになった今、言われてみれば自分でもここ何年も&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;形式の書庫を新規に作成してないかもしれない現状を考えると、「&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;形式なんて聞いた事無い」という人も多いのかもしれないな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/LHA&#34;&gt;LHA&lt;/a&gt;と言えば、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E6%9D%91%E6%99%B4%E5%BD%A6&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;奥村晴彦&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;氏のアルゴリズムを改良し&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E5%B4%8E%E6%A0%84%E6%B3%B0&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;吉崎栄泰&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;氏が&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/MS-DOS&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;MS-DOS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のプログラムとして実装したもの。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;古き良き90年代の1ページを飾った日本発の代表的なソフトウェアとして、いつまでも記憶に残しておきたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●スラッシュドット・ジャパン &lt;a href=&#34;http://slashdot.jp/&#34;&gt;http://slashdot.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://slashdot.jp/%7EClaybird/journal/508709&#34;&gt;Unlha32.dll等開発停止、LHA書庫の使用中止呼びかけ - Claybird の日記&lt;/a&gt; 2010年6月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100607_lzh_end/&#34;&gt;国産の圧縮形式「LZH」のUNLHA32.DLLの開発中止へ、LZH形式使用中止を呼びかけ&lt;/a&gt; 2010年6月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●INTERNET Watch &lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://internet.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/docs/yajiuma/20100607_372657.html&#34;&gt;【やじうまWatch】 UNLHA32.DLL開発停止で、LZH形式の余命はあとわずか？　ほか&lt;/a&gt; 2010年6月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Japan Vulnerability Notes &lt;a href=&#34;http://jvn.jp/&#34;&gt;http://jvn.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Micco&#39;s Page &lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/micindex.html&#34;&gt;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/micindex.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/mysoft/unlha32.htm&#34;&gt;UNLHA32.DLLのダウンロード&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/notes/ann.htm&#34;&gt;お知らせ&lt;/a&gt; 2010年6月5日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/LHA&#34;&gt;LHA&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●奥村晴彦 | Haruhiko Okumura &lt;a href=&#34;http://oku.edu.mie-u.ac.jp/~okumura/&#34;&gt;http://oku.edu.mie-u.ac.jp/~okumura/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://oku.edu.mie-u.ac.jp/~okumura/compression/oldstory.html&#34;&gt;データ圧縮の昔話&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>LZHに花束を</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100609lzh.htm</link>
      <pubDate>Wed, 09 Jun 2010 22:14:23 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100609lzh.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;MS-DOS&lt;/span&gt;の時代、高い圧縮率を武器に国内はもとより国際的にも高い評価を得ていた圧縮形式&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/LHA#LZH.E5.BD.A2.E5.BC.8F&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Panorama&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;注意喚起&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100609lzh.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/notes/ann.htm&#34;&gt;お知らせ&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;その&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows&lt;/span&gt;版エンジンである&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;Unlha32.dll&lt;/span&gt;の作者である&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Micco&lt;/span&gt;氏から、開発&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;停止&lt;/span&gt;の告知と共に&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;形式の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;利用を控える&lt;/span&gt;ように呼びかけが行われている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;理由は、&lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/notes/headerBOF.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;書庫のヘッダー処理における脆弱性&lt;/a&gt;で、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;アンチウィルスソフト&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;検疫をすり抜ける&lt;/span&gt;細工を施した書庫を作成する事が可能であるという事情があるのだそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もちろん、基本的にはこの脆弱性について何らかの改修が施されるべきではあるが、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;形式の圧縮ソフトなんてたくさん世に存在するので改修するとすれば&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;アンチウィルスソフト&lt;/span&gt;の方となる。ところが、報告して3年以上経過しても&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;アンチウィルスソフト&lt;/span&gt;ベンダーはおろか、&lt;a href=&#34;http://jvn.jp/&#34;&gt;JVN&lt;/a&gt;すらこの件で積極的な対応をする気配がないという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;当時は有料のシェアウェアだったZIP形式を取り扱うソフトが無料になり、また&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Mac&lt;/span&gt; OSにまで標準で圧縮機能が実装されるようになった今、言われてみれば自分でもここ何年も&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;形式の書庫を新規に作成してないかもしれない現状を考えると、「&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;LZH&lt;/span&gt;形式なんて聞いた事無い」という人も多いのかもしれないな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/LHA&#34;&gt;LHA&lt;/a&gt;と言えば、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E6%9D%91%E6%99%B4%E5%BD%A6&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;奥村晴彦&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;氏のアルゴリズムを改良し&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E5%B4%8E%E6%A0%84%E6%B3%B0&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;吉崎栄泰&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;氏が&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/MS-DOS&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;MS-DOS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のプログラムとして実装したもの。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;古き良き90年代の1ページを飾った日本発の代表的なソフトウェアとして、いつまでも記憶に残しておきたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●スラッシュドット・ジャパン &lt;a href=&#34;http://slashdot.jp/&#34;&gt;http://slashdot.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://slashdot.jp/%7EClaybird/journal/508709&#34;&gt;Unlha32.dll等開発停止、LHA書庫の使用中止呼びかけ - Claybird の日記&lt;/a&gt; 2010年6月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20100607_lzh_end/&#34;&gt;国産の圧縮形式「LZH」のUNLHA32.DLLの開発中止へ、LZH形式使用中止を呼びかけ&lt;/a&gt; 2010年6月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●INTERNET Watch &lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://internet.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/docs/yajiuma/20100607_372657.html&#34;&gt;【やじうまWatch】 UNLHA32.DLL開発停止で、LZH形式の余命はあとわずか？　ほか&lt;/a&gt; 2010年6月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Japan Vulnerability Notes &lt;a href=&#34;http://jvn.jp/&#34;&gt;http://jvn.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Micco&#39;s Page &lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/micindex.html&#34;&gt;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/micindex.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/mysoft/unlha32.htm&#34;&gt;UNLHA32.DLLのダウンロード&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www2.nsknet.or.jp/~micco/notes/ann.htm&#34;&gt;お知らせ&lt;/a&gt; 2010年6月5日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/LHA&#34;&gt;LHA&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●奥村晴彦 | Haruhiko Okumura &lt;a href=&#34;http://oku.edu.mie-u.ac.jp/~okumura/&#34;&gt;http://oku.edu.mie-u.ac.jp/~okumura/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://oku.edu.mie-u.ac.jp/~okumura/compression/oldstory.html&#34;&gt;データ圧縮の昔話&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>HVL1-G1.5T</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100608hvl1.htm</link>
      <pubDate>Tue, 08 Jun 2010 21:47:39 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100608hvl1.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GLAN TANK&lt;/span&gt;も&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20070417glantank.htm&#34;&gt;320GB増量&lt;/a&gt;から3年が過ぎ、そろそろ悲鳴を上げはじめてもおかしくない時期。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;LAN DISK AV&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100608hvl1.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;HVL1-Gシリーズ&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;66MB/sの高速転送を謳う&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/&#34;&gt;バッファロー&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/storage/ls-xhl/&#34;&gt;LS-XHLシリーズ&lt;/a&gt;の値が下がるのを今か今かと待っていたのだが、そんな折、先週出た&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100602_371517.html&#34;&gt;アイ・オー、最大2TBのデジタル放送録画HDD「RECBOX」&lt;/a&gt;のアナウンスが気になった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;正確に言うと、CPUを従来比で約2倍に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;高速化&lt;/span&gt;したという&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl-av/&#34;&gt;RECBOX HVL-AVシリーズ&lt;/a&gt;にも魅かれたが、DTCP-IPサービス対応に加えて、eSATA×1、USB×2と拡張インタフェースが充実した&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;LANDISK AV HVL1-Gシリーズ&lt;/a&gt;の魅力に気が付いたわけ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何と言っても、eSATAやUSBで外付HDDを増設できるというのは&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/storage/ls-xhl/&#34;&gt;LS-XHLシリーズ&lt;/a&gt;でも無理な相談で、&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GLANTANK&lt;/span&gt;引退後の&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100525hdc2eu3100.htm&#34;&gt;CG-HDC2EU3100&lt;/a&gt;の受け皿の1つとして貴重な選択肢となる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そんな&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;LANDISK AV HVL1-Gシリーズ&lt;/a&gt;が、ニューフェースのあおりを受けて消えようとしている事にもモノの哀れを感じ、&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002XHAS78/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;amazon&lt;/a&gt;で慌ててポチッとな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速、ネットワークに接続して&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows&lt;/span&gt;からファイルコピーの転送速度を測ってみたところ、JumboFrameを有効にした&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GLANTANK&lt;/span&gt;の10MB/s程度より速いとは言え、15MB/s程度で頭打ち。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;66MB/sの高速転送を謳う&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/storage/ls-xhl/&#34;&gt;LS-XHLシリーズ&lt;/a&gt;のようにはいかないまでも、少なくとも30MB/sくらいの速度は出るだろうと期待していたのだが、GbE対応と言えどもJumboFrameにも対応してないような気がするな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as1&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;md=1X69VDGQCMF7Z30FM082&amp;asins=B002XHAS78&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;p&gt;そうは言っても、1.5TBのDTCP-IP対応NASがこのお値段となれば、多少遅くても目をつぶってやるかなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;参考まで、&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000YDBU66/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;ワットチェッカー&lt;/a&gt;による実測消費電力は空転・コピー中を問わず&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;12～13W&lt;/span&gt;で安定。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●AV Watch &lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://av.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20091118_329833.html&#34;&gt;アイ・オー、スカパー! HD対応LAN HDDに1.5TBモデル&lt;/a&gt; 2009年11月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100602_371517.html&#34;&gt;アイ・オー、最大2TBのデジタル放送録画HDD「RECBOX」&lt;/a&gt; 2010年6月2日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia ＋D LifeStyle &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1006/02/news045.html&#34;&gt;スカパー！HD録画対応：アイ・オー、デジタル放送録画用HDD「RECBOX」発売&lt;/a&gt; 2010年6月2日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?tag=yanosdigitalg-22&amp;path=tg/browse/-/489986&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000YDBU66/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;サンワサプライ ワットチェッカーplus TAP-TST7&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,450円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002XHAS78/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;I-O DATA DTCP-IP対応ハードディスク LAN DISK AV 1.5TB HVL1-G1.5T&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;22,800円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001TZBBQ2/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;BUFFALO リンクステーション DLNA/Webアクセス機能搭載 ネットワーク対応HDD LS-XH1.5TL&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;23,840円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●アイ・オー・データ機器 &lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/&#34;&gt;http://www.iodata.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;HVL1-Gシリーズ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl-av/&#34;&gt;HVL-AVシリーズ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●バッファロー &lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/&#34;&gt;http://buffalo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/storage/ls-xhl/&#34;&gt;〈リンクステーション〉LS-XHLシリーズ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>HVL1-G1.5T</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100608hvl1.htm</link>
      <pubDate>Tue, 08 Jun 2010 21:47:39 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100608hvl1.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GLAN TANK&lt;/span&gt;も&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20070417glantank.htm&#34;&gt;320GB増量&lt;/a&gt;から3年が過ぎ、そろそろ悲鳴を上げはじめてもおかしくない時期。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;LAN DISK AV&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100608hvl1.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;HVL1-Gシリーズ&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;66MB/sの高速転送を謳う&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/&#34;&gt;バッファロー&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/storage/ls-xhl/&#34;&gt;LS-XHLシリーズ&lt;/a&gt;の値が下がるのを今か今かと待っていたのだが、そんな折、先週出た&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100602_371517.html&#34;&gt;アイ・オー、最大2TBのデジタル放送録画HDD「RECBOX」&lt;/a&gt;のアナウンスが気になった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;正確に言うと、CPUを従来比で約2倍に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;高速化&lt;/span&gt;したという&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl-av/&#34;&gt;RECBOX HVL-AVシリーズ&lt;/a&gt;にも魅かれたが、DTCP-IPサービス対応に加えて、eSATA×1、USB×2と拡張インタフェースが充実した&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;LANDISK AV HVL1-Gシリーズ&lt;/a&gt;の魅力に気が付いたわけ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何と言っても、eSATAやUSBで外付HDDを増設できるというのは&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/storage/ls-xhl/&#34;&gt;LS-XHLシリーズ&lt;/a&gt;でも無理な相談で、&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GLANTANK&lt;/span&gt;引退後の&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100525hdc2eu3100.htm&#34;&gt;CG-HDC2EU3100&lt;/a&gt;の受け皿の1つとして貴重な選択肢となる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そんな&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;LANDISK AV HVL1-Gシリーズ&lt;/a&gt;が、ニューフェースのあおりを受けて消えようとしている事にもモノの哀れを感じ、&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002XHAS78/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;amazon&lt;/a&gt;で慌ててポチッとな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速、ネットワークに接続して&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows&lt;/span&gt;からファイルコピーの転送速度を測ってみたところ、JumboFrameを有効にした&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GLANTANK&lt;/span&gt;の10MB/s程度より速いとは言え、15MB/s程度で頭打ち。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;66MB/sの高速転送を謳う&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/storage/ls-xhl/&#34;&gt;LS-XHLシリーズ&lt;/a&gt;のようにはいかないまでも、少なくとも30MB/sくらいの速度は出るだろうと期待していたのだが、GbE対応と言えどもJumboFrameにも対応してないような気がするな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as1&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;md=1X69VDGQCMF7Z30FM082&amp;asins=B002XHAS78&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;p&gt;そうは言っても、1.5TBのDTCP-IP対応NASがこのお値段となれば、多少遅くても目をつぶってやるかなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;参考まで、&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000YDBU66/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;ワットチェッカー&lt;/a&gt;による実測消費電力は空転・コピー中を問わず&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;12～13W&lt;/span&gt;で安定。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●AV Watch &lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://av.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20091118_329833.html&#34;&gt;アイ・オー、スカパー! HD対応LAN HDDに1.5TBモデル&lt;/a&gt; 2009年11月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://av.watch.impress.co.jp/docs/news/20100602_371517.html&#34;&gt;アイ・オー、最大2TBのデジタル放送録画HDD「RECBOX」&lt;/a&gt; 2010年6月2日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia ＋D LifeStyle &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1006/02/news045.html&#34;&gt;スカパー！HD録画対応：アイ・オー、デジタル放送録画用HDD「RECBOX」発売&lt;/a&gt; 2010年6月2日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?tag=yanosdigitalg-22&amp;path=tg/browse/-/489986&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000YDBU66/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;サンワサプライ ワットチェッカーplus TAP-TST7&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,450円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002XHAS78/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;I-O DATA DTCP-IP対応ハードディスク LAN DISK AV 1.5TB HVL1-G1.5T&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;22,800円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001TZBBQ2/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;BUFFALO リンクステーション DLNA/Webアクセス機能搭載 ネットワーク対応HDD LS-XH1.5TL&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;23,840円&lt;/span&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●アイ・オー・データ機器 &lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/&#34;&gt;http://www.iodata.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl1-g/&#34;&gt;HVL1-Gシリーズ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.iodata.jp/product/av/hdr/hvl-av/&#34;&gt;HVL-AVシリーズ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●バッファロー &lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/&#34;&gt;http://buffalo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://buffalo.jp/products/catalog/storage/ls-xhl/&#34;&gt;〈リンクステーション〉LS-XHLシリーズ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>NV-U35</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100607nv-u35.htm</link>
      <pubDate>Mon, 07 Jun 2010 20:13:15 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100607nv-u35.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今年3月より発売開始となった&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/&#34;&gt;ソニー&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/&#34;&gt;カーナビ “nav-u”「ナブ・ユー」&lt;/a&gt;、&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/&#34;&gt;NV-U35&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;NV-U35&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100607nv-u35.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/&#34;&gt;NV-U35&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;320×240ピクセルの3.5インチLCDを装備して、最長約6時間&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(案内/操作時のみ画面ONのスタミナモード)&lt;/span&gt;というバッテリー持続時間はなかなか。それで3万円ちょっとという価格はかなり魅力的だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;防水保護5等級をクリアした防滴性能も見逃せない。勿論、5級では「生活防水」よりワンランク上でしかなく、雨中の高速走行にも充分耐えられる程の信頼性があるとは思えないが、小雨や降り始めの時に慌てなくて済むのはありがたい。ヤフオクに出品されている&lt;a href=&#34;http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=NV-U35+%A5%D0%A5%A4%A5%AF%CD%D1%A5%B9%A5%C6%A1%BC&amp;auccat=0&#34;&gt;NV-U35専用の防滴仕様バイク用ステー&lt;/a&gt;でハンドルに設置するのがスマートだが、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の場合は添付品の「ピタッと吸盤」でダミータンクに設置するのも悪くなさそう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、5月14日に送料込&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;30,500円&lt;/span&gt;のプライスを掲げていた&lt;a href=&#34;http://www.rakuten.ne.jp/gold/medialab/&#34;&gt;【楽天市場】家電オンライン&lt;/a&gt;でポチッとな、したわけだが、予想以上に好調な売れ行きから全国的に品薄になっており、6月1日になってようやく手元に届いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100603.htm&#34;&gt;久山町までのドライブ&lt;/a&gt;で試してみたところ、ルート案内の精度については車載型の&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080519strada.htm&#34;&gt;Strada&lt;/a&gt;にも負けてなかったよ。&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF#.E3.83.A1.E3.83.A2.E3.83.AA.E3.83.BC.E3.82.B9.E3.83.86.E3.82.A3.E3.83.83.E3.82.AF_PRO_Duo&#34;&gt;メモリースティック PRO Duo&lt;/a&gt;を入れておく事で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;航跡ログ採取&lt;/span&gt;ができるのも◎。特に&lt;a href=&#34;http://earth.google.com/intl/ja/&#34;&gt;Google Earth&lt;/a&gt;用のkml形式でも直接保存できるのは抜かりないなぁと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as1&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;md=1X69VDGQCMF7Z30FM082&amp;asins=B003AQCXYW&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;p&gt;現在/平均/最高の速度のほか、移動距離や積算距離、経過時間、さらに消費カロリーも表示できる&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/cycling/&#34;&gt;自転車モード&lt;/a&gt;や&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/feature_3.html&#34;&gt;徒歩モード&lt;/a&gt;も面白そうなので、あちこち連れて行ってみたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100226_351322.html&#34;&gt;ソニー、nav-uシリーズにコンパクト＆防滴モデルの「NV-U35」&lt;/a&gt; 2010年2月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia ＋D LifeStyle &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1002/26/news075.html&#34;&gt;自転車関連機能強化、防滴ポータブルナビ“NAV-U”「NV-U35」&lt;/a&gt; 2010年2月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●マイコミジャーナル &lt;a href=&#34;http://journal.mycom.co.jp/&#34;&gt;http://journal.mycom.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://journal.mycom.co.jp/articles/2010/04/15/nv-u35/index.html&#34;&gt;【レビュー】GW間近!車も徒歩も自転車でも使えるポータブルナビ - ソニー nav-u NV-U35&lt;/a&gt; 2010年4月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ケータイ Watch &lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/&#34;&gt;http://k-tai.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/column/stapa/20100607_372658.html&#34;&gt;クルマ/自転車/徒歩対応ナビ、nav-u NV-U35&lt;/a&gt; 2010年6月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●うろぐ &lt;a href=&#34;http://www.ulog.biz/&#34;&gt;http://www.ulog.biz/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.ulog.biz/2010/04/nv-u35.html&#34;&gt;ソニーNV-U35 自転車ナビ実現への長い道のり&lt;/a&gt; 2010年4月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ulog.biz/2010/04/nv-u35-1.html&#34;&gt;自転車ナビ　NV-U35ソフトウェア開発秘話&lt;/a&gt; 2010年4月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ソニー &lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/&#34;&gt;http://www.sony.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/&#34;&gt;カーナビ “nav-u”「ナブ・ユー」&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/&#34;&gt;NV-U35&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>NV-U35</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100607nv-u35.htm</link>
      <pubDate>Mon, 07 Jun 2010 20:13:15 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100607nv-u35.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今年3月より発売開始となった&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/&#34;&gt;ソニー&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/&#34;&gt;カーナビ “nav-u”「ナブ・ユー」&lt;/a&gt;、&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/&#34;&gt;NV-U35&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;NV-U35&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100607nv-u35.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/&#34;&gt;NV-U35&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;320×240ピクセルの3.5インチLCDを装備して、最長約6時間&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(案内/操作時のみ画面ONのスタミナモード)&lt;/span&gt;というバッテリー持続時間はなかなか。それで3万円ちょっとという価格はかなり魅力的だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;防水保護5等級をクリアした防滴性能も見逃せない。勿論、5級では「生活防水」よりワンランク上でしかなく、雨中の高速走行にも充分耐えられる程の信頼性があるとは思えないが、小雨や降り始めの時に慌てなくて済むのはありがたい。ヤフオクに出品されている&lt;a href=&#34;http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=NV-U35+%A5%D0%A5%A4%A5%AF%CD%D1%A5%B9%A5%C6%A1%BC&amp;auccat=0&#34;&gt;NV-U35専用の防滴仕様バイク用ステー&lt;/a&gt;でハンドルに設置するのがスマートだが、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の場合は添付品の「ピタッと吸盤」でダミータンクに設置するのも悪くなさそう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、5月14日に送料込&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;30,500円&lt;/span&gt;のプライスを掲げていた&lt;a href=&#34;http://www.rakuten.ne.jp/gold/medialab/&#34;&gt;【楽天市場】家電オンライン&lt;/a&gt;でポチッとな、したわけだが、予想以上に好調な売れ行きから全国的に品薄になっており、6月1日になってようやく手元に届いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100603.htm&#34;&gt;久山町までのドライブ&lt;/a&gt;で試してみたところ、ルート案内の精度については車載型の&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080519strada.htm&#34;&gt;Strada&lt;/a&gt;にも負けてなかったよ。&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF#.E3.83.A1.E3.83.A2.E3.83.AA.E3.83.BC.E3.82.B9.E3.83.86.E3.82.A3.E3.83.83.E3.82.AF_PRO_Duo&#34;&gt;メモリースティック PRO Duo&lt;/a&gt;を入れておく事で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;航跡ログ採取&lt;/span&gt;ができるのも◎。特に&lt;a href=&#34;http://earth.google.com/intl/ja/&#34;&gt;Google Earth&lt;/a&gt;用のkml形式でも直接保存できるのは抜かりないなぁと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as1&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;md=1X69VDGQCMF7Z30FM082&amp;asins=B003AQCXYW&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;p&gt;現在/平均/最高の速度のほか、移動距離や積算距離、経過時間、さらに消費カロリーも表示できる&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/cycling/&#34;&gt;自転車モード&lt;/a&gt;や&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/feature_3.html&#34;&gt;徒歩モード&lt;/a&gt;も面白そうなので、あちこち連れて行ってみたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Car Watch &lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://car.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100226_351322.html&#34;&gt;ソニー、nav-uシリーズにコンパクト＆防滴モデルの「NV-U35」&lt;/a&gt; 2010年2月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia ＋D LifeStyle &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/1002/26/news075.html&#34;&gt;自転車関連機能強化、防滴ポータブルナビ“NAV-U”「NV-U35」&lt;/a&gt; 2010年2月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●マイコミジャーナル &lt;a href=&#34;http://journal.mycom.co.jp/&#34;&gt;http://journal.mycom.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://journal.mycom.co.jp/articles/2010/04/15/nv-u35/index.html&#34;&gt;【レビュー】GW間近!車も徒歩も自転車でも使えるポータブルナビ - ソニー nav-u NV-U35&lt;/a&gt; 2010年4月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ケータイ Watch &lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/&#34;&gt;http://k-tai.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/docs/column/stapa/20100607_372658.html&#34;&gt;クルマ/自転車/徒歩対応ナビ、nav-u NV-U35&lt;/a&gt; 2010年6月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●うろぐ &lt;a href=&#34;http://www.ulog.biz/&#34;&gt;http://www.ulog.biz/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.ulog.biz/2010/04/nv-u35.html&#34;&gt;ソニーNV-U35 自転車ナビ実現への長い道のり&lt;/a&gt; 2010年4月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ulog.biz/2010/04/nv-u35-1.html&#34;&gt;自転車ナビ　NV-U35ソフトウェア開発秘話&lt;/a&gt; 2010年4月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ソニー &lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/&#34;&gt;http://www.sony.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/&#34;&gt;カーナビ “nav-u”「ナブ・ユー」&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U35/&#34;&gt;NV-U35&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>PHP5 再び</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100606php5.htm</link>
      <pubDate>Sun, 06 Jun 2010 16:53:41 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100605ubuntu.htm&#34;&gt;昨日のHardy再インストール&lt;/a&gt;に続いて、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20090414php5.htm&#34;&gt;昨年失敗したPHP5&lt;/a&gt;に再チャレンジ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは、以下のようなエラーハンドラ関数を実装してエラーが発生してないかどうか確認。&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;// エラーハンドラ関数&lt;br/&gt;&#xA;function myErrorHandler($errno, $errstr, $errfile, $errline)&lt;br/&gt;&#xA;{&lt;br/&gt;&#xA;    switch ($errno) {&lt;br/&gt;&#xA;    case E_USER_ERROR:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;&lt;b&gt;My ERROR&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;  Fatal error on line $errline in file $errfile&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;, PHP &#34; . PHP_VERSION . &#34; (&#34; . PHP_OS . &#34;)&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;Aborting...&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        exit(1);&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    case E_USER_WARNING:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): &lt;b&gt;My WARNING&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    case E_USER_NOTICE:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): &lt;b&gt;My NOTICE&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    case E_WARNING:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): &lt;b&gt;WARNING&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    case E_NOTICE:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): &lt;b&gt;NOTICE&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    default:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): Unknown error type: [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;    }&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    // PHP の内部エラーハンドラを実行しません&lt;br/&gt;&#xA;    return true;&lt;br/&gt;&#xA;}&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;// 定義したエラーハンドラを設定する&lt;br/&gt;&#xA;$old_error_handler = set_error_handler(&#34;myErrorHandler&#34;);&#xA;&lt;/blockquote&gt;したところ、&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;NOTICE&lt;/span&gt; [8] Use of undefined constant RNOTE_VERSION - assumed &#39;RNOTE_VERSION&#39;&lt;/blockquote&gt;という行が怒濤のように表示された。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>PHP5 再び</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100606php5.htm</link>
      <pubDate>Sun, 06 Jun 2010 16:53:41 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100606php5.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100605ubuntu.htm&#34;&gt;昨日のHardy再インストール&lt;/a&gt;に続いて、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20090414php5.htm&#34;&gt;昨年失敗したPHP5&lt;/a&gt;に再チャレンジ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは、以下のようなエラーハンドラ関数を実装してエラーが発生してないかどうか確認。&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;// エラーハンドラ関数&lt;br/&gt;&#xA;function myErrorHandler($errno, $errstr, $errfile, $errline)&lt;br/&gt;&#xA;{&lt;br/&gt;&#xA;    switch ($errno) {&lt;br/&gt;&#xA;    case E_USER_ERROR:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;&lt;b&gt;My ERROR&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;  Fatal error on line $errline in file $errfile&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;, PHP &#34; . PHP_VERSION . &#34; (&#34; . PHP_OS . &#34;)&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;Aborting...&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        exit(1);&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    case E_USER_WARNING:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): &lt;b&gt;My WARNING&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    case E_USER_NOTICE:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): &lt;b&gt;My NOTICE&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    case E_WARNING:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): &lt;b&gt;WARNING&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    case E_NOTICE:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): &lt;b&gt;NOTICE&lt;/b&gt; [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    default:&lt;br/&gt;&#xA;        echo &#34;$errfile($errline): Unknown error type: [$errno] $errstr&lt;br /&gt;\n&#34;;&lt;br/&gt;&#xA;        break;&lt;br/&gt;&#xA;    }&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;    // PHP の内部エラーハンドラを実行しません&lt;br/&gt;&#xA;    return true;&lt;br/&gt;&#xA;}&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;// 定義したエラーハンドラを設定する&lt;br/&gt;&#xA;$old_error_handler = set_error_handler(&#34;myErrorHandler&#34;);&#xA;&lt;/blockquote&gt;したところ、&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;NOTICE&lt;/span&gt; [8] Use of undefined constant RNOTE_VERSION - assumed &#39;RNOTE_VERSION&#39;&lt;/blockquote&gt;という行が怒濤のように表示された。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hardy 再び</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100605ubuntu.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Jun 2010 16:53:41 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100605ubuntu.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ubuntu.com/&#34;&gt;Ubuntu&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/HardyHeron&#34;&gt;8.04 LTS (HardyHeron)&lt;/a&gt; Server editionをうっかり&lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/JauntyJackalope&#34;&gt;9.04 (JauntyJackalope)&lt;/a&gt;に上げてしまい&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20090815mtos.htm&#34;&gt;MTOS乗換に息詰まった&lt;/a&gt;&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;pavilion&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最新の&lt;a href=&#34;http://www.ubuntulinux.jp/News/ubuntu1004&#34;&gt;Ubuntu 10.04(Lucid Lynx) LTS&lt;/a&gt;がリリースされているが、仕事で&lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/KarmicKoala&#34;&gt;9.10 (KarmicKoala)&lt;/a&gt;の曲者っぷりに難儀したので、取り敢えずもう一度&lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/HardyHeron&#34;&gt;8.04 LTS (HardyHeron)&lt;/a&gt;をクリーンインストールし直す事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;当時のCDを引っ張り出してCD起動すればあとは慎重にパーティションを選択するだけであっさり終了。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;コンソールを高解像度かしようとしたところで難航。&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;fbcon&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;を有効にすればよいという記事が見付かったが、更に追跡すると&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;サスペンドなどの動作時にうまく動作しない&lt;/span&gt;からと言うことでレガシー扱いということで7.10 (Gutsy Gibbon)でフレームバッファーモジュールがごっそり排除されたらしく、今は&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/modprobe.d/blacklist-framebuffer&lt;/span&gt;にごっそり列挙されている有様だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;に代わって&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;uvesafb&lt;/span&gt;があるという事なので、&lt;a href=&#34;http://www.penlug.org/twiki/bin/view/Main/LinuxHardwareInfoNvidia5200&#34;&gt;LinuxHardwareInfoNvidia5200&lt;/a&gt;に従ってゴニョゴニョしていったものの、結局起動時の&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;uvesafb: failed to execute /sbin/v86d&lt;br/&gt;&#xA;uvesafb: make sure that the v86d helper is installed and executable&lt;br/&gt;&#xA;uvesafb: Getting VBE info block failed (eax=0x4f00, err=-2)&lt;br/&gt;&#xA;uvesafb: vbe_init() failed with -22&lt;br/&gt;&#xA;uvesafb: probe of uvesafb.0 failed with error -22&lt;/blockquote&gt;&#xA;という&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;エラー&lt;/span&gt;が解決できず、断念。&#xA;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局、サスペンドを使用しないのならば&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;を使用しても大丈夫だろうという判断から、&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/modprobe.d/blacklist-framebuffer&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;を&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;# blacklist vesafb&lt;/blockquote&gt;てな感じでコメントアウト。&#xA;&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/modules&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;fbcon&lt;/span&gt;を追加し、&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ sudo update-initramfs -u -k all&lt;/blockquote&gt;で&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;initramfs&lt;/span&gt;をアップデート。&#xA;&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/boot/grub/menu.lst&lt;/span&gt;で&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;## e.g. defoptions=vga=791 resume=/dev/hda5&lt;br/&gt;&#xA;# defoptions=quiet splash &lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;vga=&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;0x31a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;/blockquote&gt;vgaオプションに1280x1024x16のビデオモード番号&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;0x31a&lt;/span&gt;を追記した後、&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ sudo update-grub&lt;/blockquote&gt;でOK。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hardy 再び</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100605ubuntu.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Jun 2010 16:53:41 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100605ubuntu.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ubuntu.com/&#34;&gt;Ubuntu&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/HardyHeron&#34;&gt;8.04 LTS (HardyHeron)&lt;/a&gt; Server editionをうっかり&lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/JauntyJackalope&#34;&gt;9.04 (JauntyJackalope)&lt;/a&gt;に上げてしまい&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20090815mtos.htm&#34;&gt;MTOS乗換に息詰まった&lt;/a&gt;&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;pavilion&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最新の&lt;a href=&#34;http://www.ubuntulinux.jp/News/ubuntu1004&#34;&gt;Ubuntu 10.04(Lucid Lynx) LTS&lt;/a&gt;がリリースされているが、仕事で&lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/KarmicKoala&#34;&gt;9.10 (KarmicKoala)&lt;/a&gt;の曲者っぷりに難儀したので、取り敢えずもう一度&lt;a href=&#34;https://wiki.ubuntu.com/HardyHeron&#34;&gt;8.04 LTS (HardyHeron)&lt;/a&gt;をクリーンインストールし直す事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;当時のCDを引っ張り出してCD起動すればあとは慎重にパーティションを選択するだけであっさり終了。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;コンソールを高解像度かしようとしたところで難航。&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;fbcon&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;を有効にすればよいという記事が見付かったが、更に追跡すると&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;サスペンドなどの動作時にうまく動作しない&lt;/span&gt;からと言うことでレガシー扱いということで7.10 (Gutsy Gibbon)でフレームバッファーモジュールがごっそり排除されたらしく、今は&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/modprobe.d/blacklist-framebuffer&lt;/span&gt;にごっそり列挙されている有様だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;に代わって&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;uvesafb&lt;/span&gt;があるという事なので、&lt;a href=&#34;http://www.penlug.org/twiki/bin/view/Main/LinuxHardwareInfoNvidia5200&#34;&gt;LinuxHardwareInfoNvidia5200&lt;/a&gt;に従ってゴニョゴニョしていったものの、結局起動時の&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;uvesafb: failed to execute /sbin/v86d&lt;br/&gt;&#xA;uvesafb: make sure that the v86d helper is installed and executable&lt;br/&gt;&#xA;uvesafb: Getting VBE info block failed (eax=0x4f00, err=-2)&lt;br/&gt;&#xA;uvesafb: vbe_init() failed with -22&lt;br/&gt;&#xA;uvesafb: probe of uvesafb.0 failed with error -22&lt;/blockquote&gt;&#xA;という&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;エラー&lt;/span&gt;が解決できず、断念。&#xA;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局、サスペンドを使用しないのならば&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;を使用しても大丈夫だろうという判断から、&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/modprobe.d/blacklist-framebuffer&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;を&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;# blacklist vesafb&lt;/blockquote&gt;てな感じでコメントアウト。&#xA;&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/modules&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;vesafb&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;fbcon&lt;/span&gt;を追加し、&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ sudo update-initramfs -u -k all&lt;/blockquote&gt;で&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;initramfs&lt;/span&gt;をアップデート。&#xA;&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/boot/grub/menu.lst&lt;/span&gt;で&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;## e.g. defoptions=vga=791 resume=/dev/hda5&lt;br/&gt;&#xA;# defoptions=quiet splash &lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;vga=&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;0x31a&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;/blockquote&gt;vgaオプションに1280x1024x16のビデオモード番号&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;0x31a&lt;/span&gt;を追記した後、&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;$ sudo update-grub&lt;/blockquote&gt;でOK。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>F800ST車検</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100605f800st.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Jun 2010 14:49:54 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;先の日曜日に&lt;a href=&#34;http://www.freeman-bmw.com/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;フリーマン&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;＠&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大野城市&lt;/span&gt;に入庫してた&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の車検＆定期点検が完了。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;F800ST&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100605f800st.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;5/8 14:47 &lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;佐多岬ロードパーク&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;3年間の積算距離&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;14510km&lt;/span&gt;は年平均5,000kmというところ。状況がいろいろ変わったわりには頑張ったかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて、3日に通過した車検では自動車重量税&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;4,400円&lt;/span&gt;、自賠責保険料(24ヶ月)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;13,400円&lt;/span&gt;、印紙代&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,100円&lt;/span&gt;、そして&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;18,900円&lt;/span&gt;の車検代行手数料が発生。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そして&lt;a href=&#34;http://www.bmw-motorrad.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;BMW Motorrad&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;規定のアニュアルサービスが&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,300円&lt;/span&gt;、ブレーキフルード交換&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,090円&lt;/span&gt;、オイル交換&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,237円&lt;/span&gt;等。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;法定費用込みの総額は〆て&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;55,000円&lt;/span&gt;也。某氏に&lt;a href=&#34;http://www.bmw-motorrad.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;BMW&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の車検は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;10万近く&lt;/span&gt;かかると脅されてたが、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/cb400.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB400SF&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;フチワキホンダ&lt;/span&gt;に出してた時とそんなに変わらなくてひと安心。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに、タイヤはまだ前後とも納車装備の&lt;a href=&#34;http://www.michelin.co.jp/&#34;&gt;ミシュラン&lt;/a&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Pilot Road&lt;/span&gt;のまま。溝もまだそれなりに残っているので、どうやら2万km行きそうな気配。タイヤの耐久性もさることながら、ETC搭載も手伝って1回あたりの走行距離が伸びたのが効いているという話だよ。なるほど、それはあるかもねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●BMW Motorrad フリーマン &lt;a href=&#34;http://www.freeman-bmw.com/&#34;&gt;http://www.freeman-bmw.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●BMW Motorrad &lt;a href=&#34;http://www.bmw-motorrad.jp/&#34;&gt;http://www.bmw-motorrad.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>F800ST車検</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100605f800st.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Jun 2010 14:49:54 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100605f800st.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;先の日曜日に&lt;a href=&#34;http://www.freeman-bmw.com/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;フリーマン&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;＠&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大野城市&lt;/span&gt;に入庫してた&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の車検＆定期点検が完了。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;F800ST&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100605f800st.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;5/8 14:47 &lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;佐多岬ロードパーク&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;3年間の積算距離&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;14510km&lt;/span&gt;は年平均5,000kmというところ。状況がいろいろ変わったわりには頑張ったかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて、3日に通過した車検では自動車重量税&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;4,400円&lt;/span&gt;、自賠責保険料(24ヶ月)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;13,400円&lt;/span&gt;、印紙代&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,100円&lt;/span&gt;、そして&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;18,900円&lt;/span&gt;の車検代行手数料が発生。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そして&lt;a href=&#34;http://www.bmw-motorrad.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;BMW Motorrad&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;規定のアニュアルサービスが&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,300円&lt;/span&gt;、ブレーキフルード交換&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,090円&lt;/span&gt;、オイル交換&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;6,237円&lt;/span&gt;等。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;法定費用込みの総額は〆て&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;55,000円&lt;/span&gt;也。某氏に&lt;a href=&#34;http://www.bmw-motorrad.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;BMW&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の車検は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;10万近く&lt;/span&gt;かかると脅されてたが、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/cb400.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB400SF&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;フチワキホンダ&lt;/span&gt;に出してた時とそんなに変わらなくてひと安心。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに、タイヤはまだ前後とも納車装備の&lt;a href=&#34;http://www.michelin.co.jp/&#34;&gt;ミシュラン&lt;/a&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Pilot Road&lt;/span&gt;のまま。溝もまだそれなりに残っているので、どうやら2万km行きそうな気配。タイヤの耐久性もさることながら、ETC搭載も手伝って1回あたりの走行距離が伸びたのが効いているという話だよ。なるほど、それはあるかもねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●BMW Motorrad フリーマン &lt;a href=&#34;http://www.freeman-bmw.com/&#34;&gt;http://www.freeman-bmw.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●BMW Motorrad &lt;a href=&#34;http://www.bmw-motorrad.jp/&#34;&gt;http://www.bmw-motorrad.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>姫野ベンチ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100604bench.htm</link>
      <pubDate>Fri, 04 Jun 2010 21:38:39 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100604bench.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;自宅サーバを&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;pavilion&lt;/span&gt;への移行を検討し続けてはや2年。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20090815mtos.htm&#34;&gt;MTOS乗換に息詰まって&lt;/a&gt;もう1年になるが、改めて&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;との性能差を確認するため、各マシンで&lt;a href=&#34;http://accc.riken.jp/HPC/HimenoBMT.html&#34;&gt;姫野ベンチマーク&lt;/a&gt;をかけてみる事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Celeron&lt;/span&gt; M 1.3Gを搭載する現行サーバの&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;。&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;model name      : Intel(R) &lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Celeron&lt;/span&gt;(R) M processor         1300MHz&lt;br/&gt;&#xA;cpu MHz         : 1296.862&lt;br/&gt;&#xA;cache size      : 512 KB&lt;br/&gt;&#xA;bogomips        : 2594.84&lt;br/&gt;&#xA;yano@nx9030:~$ ~/himeno_bench/bmt&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA;mimax = 129 mjmax = 129 mkmax = 257&lt;br/&gt;&#xA;imax = 128 jmax = 128 kmax =256&lt;br/&gt;&#xA; Start rehearsal measurement process.&lt;br/&gt;&#xA; Measure the performance in 3 times.&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA; MFLOPS: 329.508630 time(s): 1.248269 1.693779e-03&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA; Now, start the actual measurement process.&lt;br/&gt;&#xA; The loop will be excuted in 144 times&lt;br/&gt;&#xA; This will take about one minute.&lt;br/&gt;&#xA; Wait for a while&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;&#xA; Loop executed for 144 times&lt;br/&gt;&#xA; Gosa : 1.312382e-03&lt;br/&gt;&#xA; MFLOPS measured : &lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;208.136962&lt;/span&gt;   cpu : 94.856480&lt;br/&gt;&#xA; Score based on Pentium III 600MHz : &lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;2.538256&lt;/span&gt;&#xA;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>姫野ベンチ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100604bench.htm</link>
      <pubDate>Fri, 04 Jun 2010 21:38:39 +0900</pubDate>
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    <item>
      <title>観蛍＠久山</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100603.htm</link>
      <pubDate>Thu, 03 Jun 2010 23:17:33 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ホタル飛び交う(IMG_0175.JPG)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100603.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;20:36 久山町猪野にて&lt;br/&gt;Canon PowerShot G11 6.10 mm ISO:3200 F:2.80 8s WB:Auto&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20100507yodobashi.htm&#34;&gt;こないだ買った&lt;/a&gt;、&lt;a href=&#34;http://cweb.canon.jp/camera/powershot/g11/&#34;&gt;PowerShot G11&lt;/a&gt;の試写を兼ねて、ホタルを撮りに久山町の猪野川上流へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今年は春先も涼しかったし、まだ早いかなぁと思いながら行ってみたところ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;19時50分頃&lt;/span&gt;からボチボチ光り始めた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/2009/20090609firefly.htm&#34;&gt;昨年6月9日&lt;/a&gt;のように乱舞とまではいかなかったが、結構な飛びっぷりだったよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;iframe align=&#34;right&#34; frameborder=&#34;0&#34; marginheight=&#34;0&#34; marginwidth=&#34;0&#34; scrolling=&#34;no&#34; src=&#34;http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?lt1=_blank&amp;bc1=000000&amp;IS2=1&amp;bg1=FFFFFF&amp;fc1=000000&amp;lc1=0000FF&amp;t=yanosdigitalg-22&amp;o=9&amp;p=8&amp;l=as1&amp;m=amazon&amp;f=ifr&amp;md=1X69VDGQCMF7Z30FM082&amp;asins=B002LZU2DM&#34; style=&#34;width:120px;height:240px;&#34;/&gt;&#xA;&lt;p&gt;肝心の&lt;a href=&#34;http://cweb.canon.jp/camera/powershot/g11/&#34;&gt;PowerShot G11&lt;/a&gt;。期待の「ローライトモード」は感度をISO12800まで上げるものの、シャッター速度が1/15程度までしか伸びないので、完全に露出不足でホタルには不向きである事がわかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局、馴れぬ操作に四苦八苦しながらISO800～3200で露出をあれこれ変えながらやってみたが、カメラ処理でも意外にキレイに撮れてて驚いた。PCでわざわざRAWから現像するまでもない気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20061216e330.htm&#34;&gt;OLYMPUS E-330&lt;/a&gt;でも撮ってみたけど、ISO100でも秒単位の露出になるとノイズが目立って×だね。ISO400なんて星空のようなノイズだったので、&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002LZU2DM/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;Power Shot G11&lt;/a&gt;の恐るべき実力を観た気がするよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いずれにせよ、一番苦労したのがマニュアルでのピント合わせ。ファインダーでもライブビューでも真っ暗で見えない事には変わりなし。無限遠とか、パンフォーカスのボタンを用意しておいて欲しいなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●キヤノン &lt;a href=&#34;http://cweb.canon.jp/&#34;&gt;http://cweb.canon.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://cweb.canon.jp/newsrelease/2009-08/pr-ixyd930is.html&#34;&gt;キヤノンがコンパクトデジタルカメラ6機種を発売&lt;/a&gt; 2009年8月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://cweb.canon.jp/camera/powershot/g11/&#34;&gt;PowerShot G11&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Amazon.co.jp &lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/browse/-/489986&#34;&gt;http://www.amazon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002LZU2DM/yanosdigitalg-22/ref=nosim/&#34;&gt;Amazon.co.jp： Canon デジタルカメラ Power Shot G11 PSG11&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>観蛍＠久山</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100603.htm</link>
      <pubDate>Thu, 03 Jun 2010 23:17:33 +0900</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title>鳩山総理辞任へ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100602.htm</link>
      <pubDate>Wed, 02 Jun 2010 21:56:30 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;総理大臣記者会見の一幕&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100602.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.kantei.go.jp/&#34;&gt;首相官邸ホームページ&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日開催された両院議員総会で&lt;a href=&#34;http://www.dpj.or.jp/news/?num=18288&#34;&gt;鳩山代表の辞任&lt;/a&gt;が決まり、総理大臣も今週で辞任する事が明らかになった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20090917.htm&#34;&gt;昨年9月17日に発足&lt;/a&gt;した鳩山内閣だが、在職日数わずか260日ほどで幕を閉じる事になる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;選挙に負けて退いた麻生さんはともかく、安倍さんから続くおぼっちゃん総理の短命政権が続きますな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに第79代の細川内閣も263日しか持たなかったそうなので、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;小沢&lt;/span&gt;演出の賞味期限としてはここらあたりなのかもね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●首相官邸ホームページ &lt;a href=&#34;http://www.kantei.go.jp/&#34;&gt;http://www.kantei.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.kantei.go.jp/jp/hatoyama/meibo/&#34;&gt;鳩山内閣 閣僚名簿等&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.kantei.go.jp/jp/rekidai/&#34;&gt;内閣制度と歴代内閣&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●民主党 &lt;a href=&#34;http://www.dpj.or.jp/&#34;&gt;http://www.dpj.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.dpj.or.jp/news/?num=15944&#34;&gt;「日本の大掃除、世直しをしたい」鳩山代表、新代表就任会見で&lt;/a&gt; 2009年5月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.dpj.or.jp/news/?num=18288&#34;&gt;【両院議員総会】鳩山代表の辞任を承認　新代表選出へ　鳩山代表「クリーンな新しい民主党へ」を訴え&lt;/a&gt; 2010年6月2日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>鳩山総理辞任へ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100602.htm</link>
      <pubDate>Wed, 02 Jun 2010 21:56:30 +0900</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title>MILKプレオープン</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100601milk.htm</link>
      <pubDate>Tue, 01 Jun 2010 21:52:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100601milk.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;MILK 吉塚駅店&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100601milk.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;19:46 &lt;a href=&#34;http://www.milkweb.jp/&#34;&gt;100円クレープ MILK&lt;/a&gt; 吉塚駅店&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100526milk.htm&#34;&gt;こないだ&lt;/a&gt;書いた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;吉塚駅&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;クレープ&lt;/span&gt;専門店。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.milkweb.jp/&#34;&gt;MILK&lt;/a&gt;が、予定通り本日プレオープンしてました。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;20時近く&lt;/span&gt;という時間にも係わらず、若者どもが行列を成していたのには驚いたね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;グランドオープンは4日の&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時&lt;/span&gt;だそうです。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何か開店記念サービスあるかな？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;Pao Crepe MILK 吉塚駅店 10～20時 TEL:092-632-8383&lt;br/&gt;福岡市博多区吉塚本町13-28 吉塚駅1F&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Pao Crepe MILK &lt;a href=&#34;http://www.milkweb.jp/&#34;&gt;http://www.milkweb.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>MILKプレオープン</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100601milk.htm</link>
      <pubDate>Tue, 01 Jun 2010 21:52:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100601milk.htm</guid>
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