https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2010/06/28/ Recent content in 2010/06/28 on Yano's digital garage Hugo en-us Mon, 28 Jun 2010 20:38:35 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100628highway.htm Mon, 28 Jun 2010 20:38:35 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100628highway.htm <p><a href="https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20100615highway.htm">先日</a>正式に実施が決まった、<a href="http://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000009.html">高速道路の無料化社会実験</a>。</p> <table align="right" class="Landscape"> <tr> <td><img alt="東急ハンズのロゴ登場" src="https://www.bravotouring.com/~yano/images/2010/20100628.jpg"/></td> </tr> <tr> <td class="PhotoMemo">博多駅に東急ハンズのロゴ登場</td> </tr> </table> <p>予定通り本日から<a href="http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100628_377302.html">実験開始!!</a>となったが、全50カ所の無料化区間で0時～12時間の断面交通量が、実験前(6月21日)の平均3800台と比べて約63％増の6200台の利用を確認したそうだ。</p> <p>近くでは<span class="Road">八木山バイパス</span>(篠栗～筑穂)で200%、<span class="Road">椎田道路</span>(築城～椎田)で305%、<span class="Road">武雄佐世保道路</span>(佐世保大塔～佐世保三川内)で163%となったが、北九州と別府大分を結ぶ<span class="Road">国道10号バイパス</span>に両端で接続する、というか関所のように割って入っている<span class="Road">椎田道路</span>なんでそりゃ劇的に増えますわな。</p> <p>まぁ、それはともかく、測定結果を即日公開するなんてお役所仕事らしからぬGJ。<a href="http://www.mlit.go.jp/">国土交通省</a>もやれば出来る子だったのね。</p> <p class="Reference">【参照】 <br/>●Car Watch <a href="http://car.watch.impress.co.jp/">http://car.watch.impress.co.jp/</a> <br/>┣<a href="http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100615_374454.html">国交省、高速道路無料化社会実験を6月28日から開始</a> 2010年6月15日 <br/>┣<a href="http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100625_376809.html">国交省、高速道路無料化社会実験の交通量をWebで公開</a> 2010年6月25日 <br/>┣<a href="http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100628_377302.html">高速道路無料化社会実験開始!!</a> 2010年6月28日 <br/>┗<a href="http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100628_377322.html">国交省、高速道路無料化社会実験の交通量速報</a> 2010年6月28日 <br/>●国土交通省 <a href="http://www.mlit.go.jp/">http://www.mlit.go.jp/</a> <br/>┗<a href="http://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000009.html">高速道路の無料化社会実験</a> </p>