東日本フェリー、釜山航路も撤退

Thu, 30 Oct 2008 20:23:33 +0900

先日書いた東日本フェリーの国内フェリー事業撤退の件だが、いよいよ明日が高速フェリー「ナッチャン姉妹」の最終日。

だが一足先に「金沢～釜山航路」も10月29日金沢出港便を最後に運休しているそうだ。まぁ、予想通りだが。

【参照】
●東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/
┣高速フェリー「ナッチャンRera」「ナッチャンWorld」運休および国内フェリー事業撤退のお知らせ 2008年9月8日
┗「金沢～釜山航路」運航休止のお知らせ 2008年10月28日
●フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 http://ja.wikipedia.org/
┗東日本フェリー

二輪車ETC一体型

Thu, 30 Oct 2008 10:09:29 +0900

先日ツインリンクもてぎで開催された2008MotoGP 日本グランプリで目撃された二輪車用一体型ETC。

JRC JRM-12

ちなみに2008MotoGP 日本グランプリはバレンティーノ・ロッシが優勝して2005年以来のチャンピオンを獲得したそうだ。

意外に早くJRM-12が発表された。11月25日から順次出荷開始との事。

気になるメーカー希望小売価格は19,950円で、累計出荷台数10万台を機に29,820円に値下げされたJRM-11と比べても大幅に安い。このモデルでは正式にハンドル周りやカウル近辺などへの剥き出し装着が可能となったのが最大の特徴で、（ユーザー取付が認められるかどうかは定かではないが）取付工賃なども含めて安くなる事が期待される。

高速道路の料金割引がETC前提で広がっている昨今、二輪車ETCの導入を後押しする存在になるだろう。

また剥き出し装着とする事で手元でのカードの抜き差しが可能となり利便性が上がる。言うまでもなくうっかり抜き忘れた時には持って行かれる危険性も増大するので、良くも悪くも一長一短ではあるものの、車載器本体の収納スペースが確保できなかったレーサーレプリカ等のユーザーには朗報となるはずだし、そうでないライダーにとっても選択の余地ができるのは歓迎すべき事だ。

ついでに11月1日から北九州都市高速道路でもETCの運用が開始というニュース。また2号線は戸畑本線料金所を新設し、5号線の枝光料金所の代わりに東田料金所を設けるという事なので、R3黒崎バイパスとの接続に向けて着々と進んでいるようだ。

【参照】
●モーターサイクリスト編集部員の日々是インプレ！? http://plaza.rakuten.co.jp/mcweblog/
┣スクーープ続報！　これがバイク用一体型ＥＴＣだ！ 2008年9月27日
┗ついに出ましたっ！　一体型ＥＴＣ！！ 2008年10月29日
●JRC日本無線 http://www.jrc.co.jp/
┣二輪車用ETC車載器当社累計出荷台数 10万台を突破 2008年6月13日
┗アンテナ一体型二輪車用ETC車載器を新発売～車輌の形状やお好みで従来型と機種選択が可能に～ 2008年10月30日
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┗ＥＴＣ来月から導入・・・北九州都市高速 2008年10月30日

2008/10/30 on Yano's digital garage

東日本フェリー、釜山航路も撤退

二輪車ETC一体型