<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>2008/10/25 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2008/10/25/</link>
    <description>Recent content in 2008/10/25 on Yano&#39;s digital garage</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>en-us</language>
    <lastBuildDate>Sat, 25 Oct 2008 21:17:07 +0900</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2008/10/25/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>阿蘇Express 9th - 『阿蘇盛秋』 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20081025exp.htm</link>
      <pubDate>Sat, 25 Oct 2008 21:17:07 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20081025exp.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今日は妻が不調によりリタイヤ。トップケースもお留守番となり、身軽な装いで久々のソロツーリング。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/2008/20080913akiyoshi.htm&#34;&gt;9月13日の秋吉台&lt;/a&gt;以来となる&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;は機嫌良くエンジン起動。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時17分&lt;/span&gt;スタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;榎田&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;を南下。気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;18～19℃&lt;/span&gt;と想定の範囲内。少しステアリングの重さを感じたので、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道112号福岡日田線&lt;/span&gt;へスイッチした後&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;シェル天山SS&lt;/span&gt;でタイヤのエア補充。やはりフロントがちょっと少なかった。給油は見送ったがハイオク&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\159/L&lt;/span&gt;、レギュラー&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\148/L&lt;/span&gt;がこの週末の相場らしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その先は例によって例の如く。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道77号筑紫野三輪線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386甘木朝倉バイパス&lt;/span&gt;を軽く流して&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;比良松交差点&lt;/span&gt;を直進し、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;朝羽大橋&lt;/span&gt;手前を左折。トンボが姿を消し秋深まった&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;を快走。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いつものように&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道749号保木吉井線&lt;/span&gt;を挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;にスイッチし、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時59分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;着。このあたりまで概ね&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;17～18℃&lt;/span&gt;で推移。陽射しが無い事もあり革パンツの下で太ももが冷え切ってしまったので、温かいコーヒーで一息。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20081025a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;隼軍団に巻き込まれないよう早々にリスタート。お馴染み&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道674号岩戸五馬日田線&lt;/span&gt;から分かれ、林間セクションに入ると気温&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;16℃&lt;/span&gt;とグッと下がって身震いする。2週間前にクルマで走ってはいるものの、バイクでは&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/2008/20080803exp.htm&#34;&gt;8月始め&lt;/a&gt;以来。慎重モードで大人の走りを楽しむ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気温&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;12℃&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;をクリア。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;七曲トンネル&lt;/span&gt;を抜けて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードwaita&lt;/span&gt;をサクッと快走。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;退屈な&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;を辛抱し、気温&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;15℃&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道11号別府一の宮線&lt;/span&gt;通称&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;にスイッチ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;どんよりした空模様とはうらはらに下の方にベールを纏った阿蘇涅槃像がくっきり見えた。うーん、神々しいねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時10分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;着。ちょっと微妙な時間だったが待ち時間なしで席へ。今日のチョイスは&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;地鶏丼&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\840&lt;/span&gt;。これまでのような「やっと喰いきった」感が無かったのは、胃が大きくなったのか、それとも…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時41分&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ヒゴタイ公園&lt;/span&gt;方面を通って&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時10分&lt;/span&gt;に&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;到着。&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「とんちゃんのささやき」&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\300&lt;/span&gt;でまったり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時&lt;/span&gt;リスタートし、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;大野川上流広域農道&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道131号笹倉久住線&lt;/span&gt;を挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;阿蘇北部広域農道(ミルクロード東パート)&lt;/span&gt;に繋ぐいつものルートを逆向きに快走。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20081025b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本県産山村&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道11号別府一の宮線&lt;/span&gt;を挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道45号阿蘇公園菊池線&lt;/span&gt;にスイッチし、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大観峰&lt;/span&gt;はパスして&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道339号北外輪山大津線&lt;/span&gt;にスイッチ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;二重の峠&lt;/span&gt;近辺からはお約束の隊列に納まり、我慢の走り。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;大津町の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;セブンイレブン大津美咲野店&lt;/span&gt;で一息入れ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;15時24分&lt;/span&gt;帰投開始。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R325&lt;/span&gt;を北上。気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;20℃弱&lt;/span&gt;と暑くも寒くも無いベストコンディション。ひたすら直線が続く&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;菊池グリーンロード&lt;/span&gt;を気持ち良く快走。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;15時50分&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;植木IC&lt;/span&gt;通過。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;6速3000rpmで80km/h強をキープし、瞬間燃費が常時35～40km/lで推移するエコライディング。ガソリン残量を気にしながら高速に入ったが、まだ180kmは走るという表示なので大丈夫そうだ。って事はあれですか、フルタンクで460km走るって事ですかい？。高速だけだったら500km以上は走るの？マジですか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;思惑通りノンストップで&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;16時50分&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;太宰府IC&lt;/span&gt;out。ETC休日割引で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\900&lt;/span&gt;。あとは&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;を大人しくクルーズ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まだ100km以上走れる分のガソリン残量があるっぽいので、今日の給油は見送ってまっすぐ&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時11分&lt;/span&gt;帰着。お気楽極楽、行って良かった&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;317km&lt;/span&gt;のブラボーツーリングだった。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
