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    <title>2008/03/26 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2008/03/26/</link>
    <description>Recent content in 2008/03/26 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>海上ブロードバンドとか</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080326net.htm</link>
      <pubDate>Wed, 26 Mar 2008 22:23:19 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0803/24/news067.html&#34;&gt;フェリー「さんふらわあ」で下り最大3Mbpsの衛星インターネットサービス&lt;/a&gt;をやってますよという話に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ガックリ&lt;/span&gt;。なんと去年の2月からサービスインしているそうなので、かれこれ1年以上の稼動実績があるという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;25分当たり500円という価格設定も100分2000円と考えると映画と同等で、「暇つぶし」でも使えそうな手頃な価格と言える。研究室よりも現実の展開スピードの方がよほど速いね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「鹿児島県の指宿市と、東シナ海を隔てた鹿児島郡三島村の竹島間を実効速度8Mbpsで通信できた」という&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080326_jrc_wifi/&#34;&gt;無線LANで通信距離47.5kmのブロードバンド通信に成功、日本新記録達成&lt;/a&gt;にも&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ヤラレた感&lt;/span&gt;がかなりヒシヒシ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;グリッドパラボラアンテナを使って指向性を高めているので通常の無線LANのように半径47.5kmを漏れなくサービスするというわけではないが、ADSLや光ファイバーを引いて貰えない山間部や過疎地への引き込み線としての注目に値する結果だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;研究の為の姑息な研究をしている場合じゃないんだよな～&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia News &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/news/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0803/24/news067.html&#34;&gt;海の上のブロードバンド──「さんふらわあ」のネットサービスを見てきました&lt;/a&gt; 2008年3月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●INTERNET Watch &lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://internet.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/03/24/18912.html&#34;&gt;大型フェリー「さんふらわあ」で海上ブロードバンド、JSATが船内デモ&lt;/a&gt; 2008年3月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Broadband Watch &lt;a href=&#34;http://bb.watch.impress.co.jp/&#34;&gt;http://bb.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/21382.html&#34;&gt;JRC、無線LANで約47kmの距離を通信する日本新記録を達成&lt;/a&gt; 2008年3月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080326_jrc_wifi/&#34;&gt;無線LANで通信距離47.5kmのブロードバンド通信に成功、日本新記録達成&lt;/a&gt; 2008年3月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Tech-On! &lt;a href=&#34;http://techon.nikkeibp.co.jp/&#34;&gt;http://techon.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080326/149545/&#34;&gt;市販のIEEE802.11g機器で47.5kmの国内最長無線伝送に成功&lt;/a&gt; 2008年3月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経プレスリリース &lt;a href=&#34;http://release.nikkei.co.jp/&#34;&gt;http://release.nikkei.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=185430&#34;&gt;日本無線、無線LAN(WiFi)で通信距離47.5kmのブロードバンド通信に成功&lt;/a&gt; 2008年3月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0185430_01.pdf&#34;&gt;実験の詳細 &lt;img alt=&#34;PDF&#34; src=&#34;parts/pdf.png&#34;/&gt;&lt;/a&gt; 2008年3月26日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ソニックで出動</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080326sonic.htm</link>
      <pubDate>Wed, 26 Mar 2008 19:59:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080326sonic.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;昨夜、緊急出動要請が入ったので、今朝は&lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/&#34;&gt;JR&lt;/a&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小倉&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;883系ソニックの車内&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080326sonic.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;883系ソニックの車内&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;博多&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小倉&lt;/span&gt;間、乗車券だけで乗れる快速が66分で結んでるのに対して、52分で結ぶ特急と、更に速い16分程の新幹線がある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;片道乗車券は&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,250円&lt;/span&gt;。新幹線だと乗車券＋特急料金で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,050円&lt;/span&gt;と差額800円。特急に乗れる&lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&amp;PCC2=052&#34;&gt;２枚きっぷ（自由席）&lt;/a&gt;ならば往復分で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,600円&lt;/span&gt;なので、片道あたり&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,300円&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まぁ実際は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;箱崎&lt;/span&gt;から乗る為に新幹線でも博多駅での乗換を含めて30分ほど掛かるわけで、特急との時間差は20分ほどに縮まる。となると、実質的に&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;50円&lt;/span&gt;で14分の時間短縮とワンランク上の座席が得られる&lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&amp;PCC2=052&#34;&gt;２枚きっぷ（自由席）&lt;/a&gt;がお手頃だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、&lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&amp;PCC2=055&#34;&gt;４枚きっぷ（自由席）&lt;/a&gt;なら片道&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,200円&lt;/span&gt;となり、乗車券よりも安くなる。但し有効期限は2ヶ月なのでご注意を。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、行きは全席革張りの&lt;a href=&#34;http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_885sonic.html&#34;&gt;885系「ソニック」&lt;/a&gt;、帰りは「何かの耳」によく似たヘッドレストが特徴の&lt;a href=&#34;http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_883new.html&#34;&gt;883系「ソニック」&lt;/a&gt;に乗車。どちらの車輌も初めてだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;登場当時は原色炸裂で奇抜な車内がレールファンに衝撃を与えた&lt;a href=&#34;http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_883.html&#34;&gt;883系&lt;/a&gt;も落ち着いた大人の雰囲気に&lt;a href=&#34;http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_883new.html&#34;&gt;リニューアル&lt;/a&gt;されていたのに驚いたね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●JR九州 &lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/&#34;&gt;http://www.jrkyushu.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/trains/train.jsp&#34;&gt;JR九州の列車たち&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&amp;PCC2=052&#34;&gt;２枚きっぷ（自由席）&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&amp;PCC2=055&#34;&gt;４枚きっぷ（自由席）&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●座席探訪 &lt;a href=&#34;http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html&#34;&gt;http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_885sonic.html&#34;&gt;885系「ソニック」&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_883.html&#34;&gt;883系「ソニック883」&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_883new.html&#34;&gt;883系「ソニック」リニューアル編成&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>下関駅放火事件の本質</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080326.htm</link>
      <pubDate>Wed, 26 Mar 2008 18:59:58 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080326.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今日は&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08032651.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;下関駅放火の76歳被告に懲役10年の判決&lt;/a&gt;というニュースにちょっと考えさせられた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;犯罪者に今後10年の衣食住まで税金で賄うの？という忸怩たる思いは禁じ得ないものの、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「所持金を使い果たし、寒いのに警察官から駅を追い出されたことに腹を立て、再び刑務所に入るため駅全体を燃やすつもりで火を付けた」&lt;/span&gt;とした検察、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「高齢の被告が、刑務所を出所後、格別の支援を受けることもなく、社会に適応できなかったことは酌むべき事情」&lt;/span&gt;という裁判長のコメントがなぜか引っかかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「懲役10年」という懲役刑を与えたとしてもそれが果たして何かを解決する事になるのだろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さらに&lt;a href=&#34;http://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005/e/0838939127aaceb97ae7d0ffae310073&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;漂流するホームレス　セーフティネットなき日本社会の遭難&lt;/a&gt;を読んで愕然とした。毎月数万円の&lt;a href=&#34;http://www.mhlw.go.jp/bunya/seikatsuhogo/seikatuhogo.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;生活保護&lt;/a&gt;でも給付しておけば、誰かが救済の手をさしのべていれば、貴重な文化遺産を失ったり数億円の被害を生むような事にならず済んだのではないかと思うと、情けなくそして切ない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;検察も裁判所、そして行政も含めてすべて他人事としてしか捕らえていない気がするよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●YOMIURI ONLINE(九州発) &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_08032601.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;小倉伊勢丹が４年で閉店、井筒屋新店舗に衣替えへ&lt;/a&gt; 2008年3月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_08032602.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「コレット井筒屋」で再出発、小倉２店舗体制どう集客&lt;/a&gt; 2008年3月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08032651.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;下関駅放火の７６歳被告に懲役１０年判決…山口地裁&lt;/a&gt; 2008年3月26日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●厚生労働省 &lt;a href=&#34;http://www.mhlw.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mhlw.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mhlw.go.jp/bunya/seikatsuhogo/seikatuhogo.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;生活保護制度&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E9%96%A2%E9%A7%85%E6%94%BE%E7%81%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;下関駅放火事件&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●薔薇、または陽だまりの猫 &lt;a href=&#34;http://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://blog.goo.ne.jp/harumi-s_2005/e/0838939127aaceb97ae7d0ffae310073&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;漂流するホームレス　セーフティネットなき日本社会の遭難/週刊東洋経済　第6067号&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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