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    <title>2008/03/15 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2008/03/15/</link>
    <description>Recent content in 2008/03/15 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>阿蘇Express 3th - 『開幕？』 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080315exp.htm</link>
      <pubDate>Sat, 15 Mar 2008 19:58:57 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;先々週の悪夢を振り払えとばかり、2週間ぶりに&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;出動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨日は暖かい雨が降ったしもう雪を見る事も無いだろう…と言いながら、まだ春装束はちょっと心細くアウターは冬物をチョイスし、ガレージへ。気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;9℃&lt;/span&gt;。先々週より&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;+4℃&lt;/span&gt;は心強い知らせだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;所用を片付けた後のスタートは&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時過ぎ&lt;/span&gt;。もはや選択の余地はなく、お馴染みのルートを流す。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道112号福岡日田線&lt;/span&gt;へスイッチして&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;シェル天山SS&lt;/span&gt;へ。先々週に使った分を補充。ハイオク&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\156/L&lt;/span&gt;也。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道77号筑紫野三輪線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386甘木朝倉バイパス&lt;/span&gt;を大人しく流して、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;は元気ハツラツ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道511号吉井恵蘇宿線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道588号甘木吉井線&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道81号久留米浮羽線&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道749号保木吉井線&lt;/span&gt;と繋いで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;にスイッチ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;寺内トンネル&lt;/span&gt;手前の温度表示は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;14℃&lt;/span&gt;、陽射しもあり一見快適なのだが、体感的には微妙に寒い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇残雪&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080315a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時前&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;着。先々週の汚名返上に内心燃えつつ、缶コーヒーで一服してたら、「一部の山が再び雪化粧」という&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;風の噂&lt;/span&gt;が着信。腹ぺこライダーは速やかに針路を&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;方面に変更したのは言うまでもない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.oidehita.com/modules/news/index.php?storytopic=5&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日田おおやま梅まつり&lt;/a&gt;が開催中だけに混雑を懸念したが、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;は至って順調。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小国町宮原&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;にスイッチし、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川温泉&lt;/span&gt;をパス。見上げる涌蓋山に雪影は見られないので、ファームロード方面も大丈夫そうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;少しだけ雪を被ったくじゅう連山や阿蘇涅槃像に見守られつつ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;到着。3月も中旬になって今年初登場とは我ながらビックリだねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここで&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;風の噂&lt;/span&gt;を教えてくれた&lt;a href=&#34;http://www.wing-road.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Koji&lt;/a&gt;さんと合流。やぁやぁ、ご無沙汰です。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ゆっくりとしたランチの後は、ちょこちょこ止まって写真を撮りながら&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;くじゅう高原&lt;/span&gt;へ。&lt;a href=&#34;http://www.kujukogen.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;久住高原コテージ&lt;/a&gt;方面への定番ポイントで止めて降りた瞬間、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;が自分の方へグラリっ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;くじゅうの風景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080315b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原コテージ&lt;/span&gt;付近にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;やべ～、また&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ギヤが入らなかった&lt;/span&gt;か～！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;と思いながら、おぼつかない足場に悪戦苦闘しながら身体をねじ込んでギリギリセーフ…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;と思ったら、ギリギリ&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;アウト&lt;/span&gt;でした。orz&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;十数年もバイクに乗ってきてこれくらいの掠り傷で凹むほどウブじゃないので、気を取り直して&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時28分&lt;/span&gt;に&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は期間限定の&lt;a href=&#34;http://kahoku.blog5.fc2.com/blog-entry-134.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;二三味(にざみ)珈琲&lt;/a&gt;、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;舟小屋ブレンド&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\350&lt;/span&gt;をオーダー。おっ、いつもと違う気がする。←当たり前！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時10分&lt;/span&gt;リスタート。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;を戻って&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードwaita&lt;/span&gt;へ進入。期待通りに雪は足跡すらないものの、赤や黄の注意看板がまた増えた気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇は遠くに霞む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080315c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;スカイファームロードひた&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;低速セクションを挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;スカイファームロードひた&lt;/span&gt;にスイッチ。最初の林間区間こそ路肩の一部に湿潤部分が見られたくらいで、全般的にクリーンコンディション。順調に北上し、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;で一息入れた後、先々週の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;デンジャラスコーナー&lt;/span&gt;を逆方向に通過。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もちろん、前回のようにリスキーなコンディションではなかったが、慎重を期していつもよりスローに進入。普段通りの雰囲気に戻っていたかに思えたが、コーナー内側に&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;「二輪車死亡事故現場」&lt;/span&gt;の看板と、外側のべっこり凹んだガードレールの下に手向けられた花束が増えていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;先々週。少なくともオレが撤収した時には無かったよな…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけでテンション下げ下げで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;で一息入れた後、帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.wing-road.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Koji&lt;/a&gt;さんとは&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;恵蘇宿橋&lt;/span&gt;で流れ散開した後、朝来た道を淡々と。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;朱雀大路&lt;/span&gt;を先頭に500m以上の渋滞に巻き込まれたのには辟易したが、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時過ぎ&lt;/span&gt;にいつもの通り、&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ENEOS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://map01.solty.co.jp/eneos/ss/pc/detail.php?SCODE=910281&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;セルフ福岡空港前SS&lt;/a&gt;で9.28L給油(&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\152/L&lt;/span&gt;)し、帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気持ち良く走ったようで、まだ何かすっきりしない、微妙の春の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;280km&lt;/span&gt;ツーリングだった。&lt;/p&gt;</description>
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