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    <title>2008/01 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2008/01 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>福岡市のごみメール</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080131.htm</link>
      <pubDate>Thu, 31 Jan 2008 22:26:27 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;福岡市指定ゴミ袋&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080131.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;福岡市指定ゴミ袋&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.yomiuri.co.jp/feature/20080131-1068087/index.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;中国製ギョーザ中毒&lt;/a&gt;ショックが広がっているので、少し明るい話題を。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;福岡市は今年10月から家庭ごみ収集日のメール配信サービスを開始するらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;現状「可燃ごみ」の収集は週2回だが「不燃ごみ」と「空き瓶・ペットボトル」はそれぞれ月1回ずつしか無く、実際出し忘れる事が少なくない為に苦情が寄せられているらしいが、おいそれと収集回数を増やすわけにもいかないので出し忘れを防ぐ方向で知恵を絞ったという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ようやく費用対効果の観点から施策を考えられるようになった、というと言い過ぎかな。いずれにせよ、歓迎したい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08013004.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡市、１４６の全公民館にＡＥＤ設置へ&lt;/a&gt;というのも、福岡にしては珍しくポジティブなニュースだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●読売新聞(九州発) &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08012954.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ごみ収集日を事前にメール配信、福岡市が１０月開始&lt;/a&gt; 2008年1月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08013004.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡市、１４６の全公民館にＡＥＤ設置へ…全国でもまれ&lt;/a&gt; 2008年1月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_08013151.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;中国製ギョーザ中毒、福岡・熊本などで新たに６５人&lt;/a&gt; 2008年1月31日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>福岡市のごみメール</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080131.htm</link>
      <pubDate>Thu, 31 Jan 2008 22:26:27 +0900</pubDate>
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      <title>お年玉付年賀葉書</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080130.htm</link>
      <pubDate>Wed, 30 Jan 2008 19:55:02 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;平成20年用お年玉付年賀葉書&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080130.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;平成20年用お年玉付年賀葉書&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今年の「お年玉付年賀葉書」は、昔の会社の同期で20年来の知人から頂いた1枚が「お年玉切手シート」に当せん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;末等と言えども100本に2本の確率。頂いた葉書が29枚に留まる事を考えると、素直に幸先良しと喜びたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;交換は7月28日(月)までとなっているが、なるだけお早めに。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日本郵便 &lt;a href=&#34;http://www.post.japanpost.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.post.japanpost.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.post.japanpost.jp/whats_new/2008/0127_01_c01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;平成20年用お年玉付郵便葉書及び寄附金付お年玉付年賀切手の当せん番号発表について&lt;/a&gt; 2008年1月27日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>お年玉付年賀葉書</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080130.htm</link>
      <pubDate>Wed, 30 Jan 2008 19:55:02 +0900</pubDate>
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      <title>YAMAHAルーターに脆弱性</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080130rtpro.htm</link>
      <pubDate>Wed, 30 Jan 2008 19:15:43 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;YAMAHA RT series&lt;/a&gt;の18製品にクロスサイトリクエストフォージェリ（CSRF）の脆弱性がある事が警告されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/RT/FAQ/Security/JVN88575577.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;YAMAHAの発表&lt;/a&gt;によると&lt;blockquote cite=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/RT/FAQ/Security/JVN88575577.html&#34;&gt;WWWブラウザにより、ヤマハルーターの「かんたん設定」などにログインしている状態で、そのWWWブラウザで悪意あるサイトを訪問すると、ルーターのパスワードを変更されるなど、利用者が意図しない設定変更が行われる可能性があります。&lt;/blockquote&gt;との事で、インターネットに接続しているだけで攻撃を受けてしまう程の深刻な問題では無く、またルーターの管理画面って何？という人たちが使っている分には関係無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;対策方法は&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;ファームウェアをアップデート&lt;/span&gt;するのが基本だが、既にメンテナンス対象から外された旧機種やおいそれとルーターを止められない場合は&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;Webブラウザによる設定機能を使用不可&lt;/span&gt;にすれば良い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080123security.htm&#34;&gt;先週書いた「ルーターの脆弱性」&lt;/a&gt;とは異なる問題だが、&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/10/12/17167.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;バッファローの無線LANルータにもCSRFの脆弱性&lt;/a&gt;があったし、パソコンのセキュリティを担保していれば万全という時代はとっくに終わっている事を再認識しておいて欲しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0801/29/news041.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ヤマハのルータ製品にCSRFの脆弱性&lt;/a&gt; 2008年1月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080128/292217/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ヤマハのルーターに脆弱性、パスワードなどを勝手に変更される恐れ&lt;/a&gt; 2008年1月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●INTERNET Watch &lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://internet.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/10/12/17167.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;バッファローの無線LANルータ2製品、旧ファームウェアにCSRFの脆弱性&lt;/a&gt; 2007年10月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/01/28/18254.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ヤマハのルータにCSRFの脆弱性、「NetVolante」シリーズなど18製品&lt;/a&gt; 2008年1月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●IPA &lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ipa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/security/vuln/documents/2008/200801_Yamaha.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;複数のヤマハルーター製品におけるセキュリティ上の弱点（脆弱性）の注意喚起&lt;/a&gt; 2008年1月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●YAMAHA RT series router &lt;a href=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/RT/FAQ/Security/JVN88575577.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;WWWブラウザによる設定におけるクロスサイト・リクエスト・フォージェリの脆弱性について&lt;/a&gt; 2008年1月29日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>YAMAHAルーターに脆弱性</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080130rtpro.htm</link>
      <pubDate>Wed, 30 Jan 2008 19:15:43 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;YAMAHA RT series&lt;/a&gt;の18製品にクロスサイトリクエストフォージェリ（CSRF）の脆弱性がある事が警告されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/RT/FAQ/Security/JVN88575577.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;YAMAHAの発表&lt;/a&gt;によると&lt;blockquote cite=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/RT/FAQ/Security/JVN88575577.html&#34;&gt;WWWブラウザにより、ヤマハルーターの「かんたん設定」などにログインしている状態で、そのWWWブラウザで悪意あるサイトを訪問すると、ルーターのパスワードを変更されるなど、利用者が意図しない設定変更が行われる可能性があります。&lt;/blockquote&gt;との事で、インターネットに接続しているだけで攻撃を受けてしまう程の深刻な問題では無く、またルーターの管理画面って何？という人たちが使っている分には関係無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;対策方法は&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;ファームウェアをアップデート&lt;/span&gt;するのが基本だが、既にメンテナンス対象から外された旧機種やおいそれとルーターを止められない場合は&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;Webブラウザによる設定機能を使用不可&lt;/span&gt;にすれば良い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080123security.htm&#34;&gt;先週書いた「ルーターの脆弱性」&lt;/a&gt;とは異なる問題だが、&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/10/12/17167.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;バッファローの無線LANルータにもCSRFの脆弱性&lt;/a&gt;があったし、パソコンのセキュリティを担保していれば万全という時代はとっくに終わっている事を再認識しておいて欲しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0801/29/news041.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ヤマハのルータ製品にCSRFの脆弱性&lt;/a&gt; 2008年1月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080128/292217/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ヤマハのルーターに脆弱性、パスワードなどを勝手に変更される恐れ&lt;/a&gt; 2008年1月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●INTERNET Watch &lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://internet.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2007/10/12/17167.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;バッファローの無線LANルータ2製品、旧ファームウェアにCSRFの脆弱性&lt;/a&gt; 2007年10月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/01/28/18254.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ヤマハのルータにCSRFの脆弱性、「NetVolante」シリーズなど18製品&lt;/a&gt; 2008年1月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●IPA &lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ipa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/security/vuln/documents/2008/200801_Yamaha.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;複数のヤマハルーター製品におけるセキュリティ上の弱点（脆弱性）の注意喚起&lt;/a&gt; 2008年1月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●YAMAHA RT series router &lt;a href=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.rtpro.yamaha.co.jp/RT/FAQ/Security/JVN88575577.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;WWWブラウザによる設定におけるクロスサイト・リクエスト・フォージェリの脆弱性について&lt;/a&gt; 2008年1月29日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>リニモ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080129.htm</link>
      <pubDate>Tue, 29 Jan 2008 23:22:12 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;さて愛知高速交通東部丘陵線、通称&lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニモ&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;100L形リニモ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080129.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;100L形&lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニモ&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;この&lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニモ&lt;/a&gt;。&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニアモーターカー&lt;/a&gt;である事は言うまでもないが、その昔日本航空が中心となって開発した&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/HSST&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HSST&lt;/a&gt;を基盤とした磁気浮上式鉄道として日本初の営業路線だというのは知らなかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%88%B8%E7%B7%9A&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;都営地下鉄大江戸線&lt;/a&gt;や&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%83%E9%9A%88%E7%B7%9A&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡市地下鉄七隈線&lt;/a&gt;のような車輪式リニアモーターだと思っていたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;確かに乗り心地は良かったが、かと言って車輪式を圧倒するかと言うとそうでもない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博&lt;/a&gt;開催中はメインのアクセス手段として注目を集めていたが、宴の後は予想通り鳴かず飛ばず。赤字脱却は夢のまた夢…の状況らしく、折に触れて廃止を求める声が上がっている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あまりに閑散とした沿線の雰囲気を考えると乗客数の低迷も止むを得ず、分不相応な新交通という評価も理解できなくはないのだが、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニアモーターカー&lt;/a&gt;のイメージがダウンするのが心配だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Linimo &lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.linimo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>リニモ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080129.htm</link>
      <pubDate>Tue, 29 Jan 2008 23:22:12 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080129.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;さて愛知高速交通東部丘陵線、通称&lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニモ&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;100L形リニモ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080129.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;100L形&lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニモ&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;この&lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニモ&lt;/a&gt;。&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニアモーターカー&lt;/a&gt;である事は言うまでもないが、その昔日本航空が中心となって開発した&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/HSST&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HSST&lt;/a&gt;を基盤とした磁気浮上式鉄道として日本初の営業路線だというのは知らなかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%88%B8%E7%B7%9A&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;都営地下鉄大江戸線&lt;/a&gt;や&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%83%E9%9A%88%E7%B7%9A&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡市地下鉄七隈線&lt;/a&gt;のような車輪式リニアモーターだと思っていたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;確かに乗り心地は良かったが、かと言って車輪式を圧倒するかと言うとそうでもない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博&lt;/a&gt;開催中はメインのアクセス手段として注目を集めていたが、宴の後は予想通り鳴かず飛ばず。赤字脱却は夢のまた夢…の状況らしく、折に触れて廃止を求める声が上がっている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あまりに閑散とした沿線の雰囲気を考えると乗客数の低迷も止むを得ず、分不相応な新交通という評価も理解できなくはないのだが、&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニアモーターカー&lt;/a&gt;のイメージがダウンするのが心配だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Linimo &lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.linimo.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>サツキとメイの家</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080128.htm</link>
      <pubDate>Mon, 28 Jan 2008 23:22:12 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;“自然の叡智”をテーマとして121カ国と4つの国際機関が参加した&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博（2005年日本国際博覧会）&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;サツキとメイの家&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080128.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;延べ2200万人を集めて2005年9月25日に185日間の幕を閉じたが、その万博長久手会場跡地の一部が2006年7月15日より&lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/ai-top.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博記念公園（愛称：モリコロパーク）&lt;/a&gt;として公開されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;で、ハッキリ言って「スケート場」以外にこれといった施設が無い&lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/ai-top.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博記念公園&lt;/a&gt;だが、&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博&lt;/a&gt;で大人気を博していた&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;が再公開されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ま、そもそもは愛知高速交通東部丘陵線、通称&lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニモ&lt;/a&gt;に乗ってみたかっただけなのだが、せっかく辺鄙なところまで行くので、&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;でも写真に撮っておこうかと行ってみた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、今でも基本的には&lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/satuki_index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;屋内観覧は予約&lt;/a&gt;が必要らしい。ただ予約に空きができた場合は当日受付をしているそうで、たまたまウマい具合に15分待ちで当日受付の観覧ツアーに当った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;言うまでもなく、全て行ってみてわかった事だけどな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;は｢となりのトトロ」で描かれた昭和30年代の典型的な日本家屋を再現した施設。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「自由に家の中を歩き回り、押し入れや箪笥の中をのぞいたり、触ったりすることができます」とは言うものの、昭和41年生まれの自分からすると、懐かしくも無ければ新鮮味も薄い。30分の観覧ツアーは大人500円。トトロ好きならいざ知らず、個人的にはちょっと微妙なところだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;個人的には&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;鳥山明&lt;/span&gt;所縁の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;名古屋&lt;/span&gt;観点で「ペンギン村」を造るべきだと思うんだけどなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●EXPO 2005 AICHI,JAPAN &lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.expo2005.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●愛・地球博記念公園 &lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/ai-top.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/ai-top.htm&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/satuki_index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博記念公園「サツキとメイの家」観覧について&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>サツキとメイの家</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080128.htm</link>
      <pubDate>Mon, 28 Jan 2008 23:22:12 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;“自然の叡智”をテーマとして121カ国と4つの国際機関が参加した&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博（2005年日本国際博覧会）&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;サツキとメイの家&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080128.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;延べ2200万人を集めて2005年9月25日に185日間の幕を閉じたが、その万博長久手会場跡地の一部が2006年7月15日より&lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/ai-top.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博記念公園（愛称：モリコロパーク）&lt;/a&gt;として公開されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;で、ハッキリ言って「スケート場」以外にこれといった施設が無い&lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/ai-top.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博記念公園&lt;/a&gt;だが、&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博&lt;/a&gt;で大人気を博していた&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;が再公開されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ま、そもそもは愛知高速交通東部丘陵線、通称&lt;a href=&#34;http://www.linimo.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;リニモ&lt;/a&gt;に乗ってみたかっただけなのだが、せっかく辺鄙なところまで行くので、&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;でも写真に撮っておこうかと行ってみた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、今でも基本的には&lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/satuki_index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;屋内観覧は予約&lt;/a&gt;が必要らしい。ただ予約に空きができた場合は当日受付をしているそうで、たまたまウマい具合に15分待ちで当日受付の観覧ツアーに当った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;言うまでもなく、全て行ってみてわかった事だけどな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;は｢となりのトトロ」で描かれた昭和30年代の典型的な日本家屋を再現した施設。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「自由に家の中を歩き回り、押し入れや箪笥の中をのぞいたり、触ったりすることができます」とは言うものの、昭和41年生まれの自分からすると、懐かしくも無ければ新鮮味も薄い。30分の観覧ツアーは大人500円。トトロ好きならいざ知らず、個人的にはちょっと微妙なところだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;個人的には&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;鳥山明&lt;/span&gt;所縁の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;名古屋&lt;/span&gt;観点で「ペンギン村」を造るべきだと思うんだけどなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●EXPO 2005 AICHI,JAPAN &lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.expo2005.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.expo2005.or.jp/jp/C0/C3/C3.9/C3.9.4/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サツキとメイの家&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●愛・地球博記念公園 &lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/ai-top.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/ai-top.htm&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.pref.aichi.jp/koen/AI_CHIKYU/satuki_index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;愛・地球博記念公園「サツキとメイの家」観覧について&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>愛地球博記念公園</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080127124639.htm</link>
      <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 12:46:39 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;愛地球博記念公園&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080127124639.jpg&#34;/&gt;&#xA;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;愛地球博記念公園&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日も快晴。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;リニモに乗って来ました。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;サツキとメイの家も観られたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;/table&gt;</description>
    </item>
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      <title>愛地球博記念公園</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080127124639.htm</link>
      <pubDate>Sun, 27 Jan 2008 12:46:39 +0900</pubDate>
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      <title>名古屋</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080126204255.htm</link>
      <pubDate>Sat, 26 Jan 2008 20:42:55 +0900</pubDate>
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    </item>
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      <title>名古屋</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080126204255.htm</link>
      <pubDate>Sat, 26 Jan 2008 20:42:55 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080126204255.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;名古屋&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080126204255.jpg&#34;/&gt;&#xA;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;名古屋&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日もいい天気。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;良いいちんちでした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;/table&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>500系</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080125145235.htm</link>
      <pubDate>Fri, 25 Jan 2008 14:52:35 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080125145235.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;500系&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080125145235.jpg&#34;/&gt;&#xA;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;500系&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;p&gt;今回は（も？）500系で遠征です。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;速くてかっこいいんだけど諸般の事情から不遇な機体。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;N700系に追われるように減ってしまうのは残念だねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;/table&gt;</description>
    </item>
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      <title>500系</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080125145235.htm</link>
      <pubDate>Fri, 25 Jan 2008 14:52:35 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;500系&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080125145235.jpg&#34;/&gt;&#xA;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;500系&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;p&gt;今回は（も？）500系で遠征です。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;速くてかっこいいんだけど諸般の事情から不遇な機体。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;N700系に追われるように減ってしまうのは残念だねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;/table&gt;</description>
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      <title>国内初、ウイルス作者逮捕</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080124virus.htm</link>
      <pubDate>Thu, 24 Jan 2008 23:38:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080124virus.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;がしかし、ウィルスを造ってばらまいた事を問われているわけではなく、アニメ「CLANNAD」の静止画をネットで送信できる状態にしていた&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;著作権法違反（公衆送信権侵害）&lt;/span&gt;の嫌疑との事。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/treaty/treaty159_4.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サイバー犯罪条約&lt;/a&gt;に絡んでサイバーテロ系の犯罪を処罰する法案が随分前&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(平成16年1月 第159回通常国会)&lt;/span&gt;に提案されたはずだが…と思ったのだが、&lt;blockquote cite=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/01/24/18220.html&#34;&gt;コンピュータウイルスを他人に実行させる目的で作成する行為を罰する法律については、2004年に共謀罪の創設などとともに刑法を改正する法案（犯罪の国際化及び組織化並びに情報処理の高度化に対処するための刑法等の一部を改正する法律案）が国会に提出されているが、現在でも審議中となっている。&lt;/blockquote&gt;そうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あまりにお粗末。ダメダメじゃん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/24/news085.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;国内初、ウイルス作者逮捕　CLANNAD画像の「著作権侵害」で&lt;/a&gt; 2008年1月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●INTERNET Watch &lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://internet.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/01/24/18220.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;アニメ「CLANNAD」の画像を表示するウイルス、作成者を著作権侵害で逮捕&lt;/a&gt; 2008年1月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●法務省 &lt;a href=&#34;http://www.moj.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.moj.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.moj.go.jp/HOUAN/KEIHO5/refer01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;犯罪の国際化及び組織化並びに情報処理の高度化に対処するための刑法等の一部を改正する法律案要綱&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●外務省 &lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mofa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/treaty/treaty159_4.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サイバー犯罪条約&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>国内初、ウイルス作者逮捕</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080124virus.htm</link>
      <pubDate>Thu, 24 Jan 2008 23:38:37 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;がしかし、ウィルスを造ってばらまいた事を問われているわけではなく、アニメ「CLANNAD」の静止画をネットで送信できる状態にしていた&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;著作権法違反（公衆送信権侵害）&lt;/span&gt;の嫌疑との事。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/treaty/treaty159_4.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サイバー犯罪条約&lt;/a&gt;に絡んでサイバーテロ系の犯罪を処罰する法案が随分前&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(平成16年1月 第159回通常国会)&lt;/span&gt;に提案されたはずだが…と思ったのだが、&lt;blockquote cite=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/01/24/18220.html&#34;&gt;コンピュータウイルスを他人に実行させる目的で作成する行為を罰する法律については、2004年に共謀罪の創設などとともに刑法を改正する法案（犯罪の国際化及び組織化並びに情報処理の高度化に対処するための刑法等の一部を改正する法律案）が国会に提出されているが、現在でも審議中となっている。&lt;/blockquote&gt;そうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あまりにお粗末。ダメダメじゃん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/24/news085.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;国内初、ウイルス作者逮捕　CLANNAD画像の「著作権侵害」で&lt;/a&gt; 2008年1月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●INTERNET Watch &lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://internet.watch.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/01/24/18220.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;アニメ「CLANNAD」の画像を表示するウイルス、作成者を著作権侵害で逮捕&lt;/a&gt; 2008年1月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●法務省 &lt;a href=&#34;http://www.moj.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.moj.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.moj.go.jp/HOUAN/KEIHO5/refer01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;犯罪の国際化及び組織化並びに情報処理の高度化に対処するための刑法等の一部を改正する法律案要綱&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●外務省 &lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mofa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/treaty/treaty159_4.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サイバー犯罪条約&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>ルーターの脆弱性</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080123security.htm</link>
      <pubDate>Wed, 23 Jan 2008 23:38:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080123security.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;ブロードバンドルーターなどネットワーキング機器の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ユニバーサルプラグ＆プレイ（UPnP）機能を利用した攻撃&lt;/span&gt;方法があるとして、US-CERTなどから警告が出されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;家庭用ルータの多くは何の認証も経ずにSOAPメッセージを受け入れてしまう事から、&lt;blockquote cite=&#34;http://pc.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080122/291708/&#34;&gt;細工が施されたFlashファイル（SWFファイル）が置かれたWebサイトにWebブラウザーでアクセスするだけで、そのユーザーが使用しているブロードバンドルーターなどの設定が変更される恐れがある&lt;/blockquote&gt;そうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080123/291817/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「メールを読むだけでルーターが設定変更される」、驚異の新攻撃出現&lt;/a&gt;というHTMLを使った&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Keyword/20070417/268401/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ドライブバイ・ファーミング攻撃&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;とは別物らしいが、どちらも&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;DNS&lt;/span&gt;の設定を勝手に変更して悪質な&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;偽装サイトに誘導する&lt;/span&gt;手口を実装する事は容易く、なおかつ利用者には気付かれにくい事を考えるとリスクは同じくらいに深刻だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何はともあれ、ブロードバンドルーターの&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;パスワードを初期設定のまま&lt;/span&gt;にしている人は&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;可及的速やかにパスワードを変えよう&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0801/15/news013.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;悪質Flashファイルでネットワーク機器を攻撃？&lt;/a&gt; 2008年1月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0801/22/news075.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Flash悪用のルータ攻撃、影響は「極めて甚大」の可能性&lt;/a&gt; 2008年1月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/23/news091.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「ファーミング」攻撃の脅威が現実に――メール閲覧だけでルータ設定を変更&lt;/a&gt; 2008年1月23日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080122/291708/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;UPnPを狙う新たな攻撃、「Webアクセスだけでルーター設定変更の恐れ」&lt;/a&gt; 2008年1月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080123/291817/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「メールを読むだけでルーターが設定変更される」、驚異の新攻撃出現&lt;/a&gt; 2008年1月23日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>ルーターの脆弱性</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080123security.htm</link>
      <pubDate>Wed, 23 Jan 2008 23:38:37 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;ブロードバンドルーターなどネットワーキング機器の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ユニバーサルプラグ＆プレイ（UPnP）機能を利用した攻撃&lt;/span&gt;方法があるとして、US-CERTなどから警告が出されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;家庭用ルータの多くは何の認証も経ずにSOAPメッセージを受け入れてしまう事から、&lt;blockquote cite=&#34;http://pc.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080122/291708/&#34;&gt;細工が施されたFlashファイル（SWFファイル）が置かれたWebサイトにWebブラウザーでアクセスするだけで、そのユーザーが使用しているブロードバンドルーターなどの設定が変更される恐れがある&lt;/blockquote&gt;そうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080123/291817/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「メールを読むだけでルーターが設定変更される」、驚異の新攻撃出現&lt;/a&gt;というHTMLを使った&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Keyword/20070417/268401/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;ドライブバイ・ファーミング攻撃&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;とは別物らしいが、どちらも&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;DNS&lt;/span&gt;の設定を勝手に変更して悪質な&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;偽装サイトに誘導する&lt;/span&gt;手口を実装する事は容易く、なおかつ利用者には気付かれにくい事を考えるとリスクは同じくらいに深刻だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何はともあれ、ブロードバンドルーターの&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;パスワードを初期設定のまま&lt;/span&gt;にしている人は&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;可及的速やかにパスワードを変えよう&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0801/15/news013.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;悪質Flashファイルでネットワーク機器を攻撃？&lt;/a&gt; 2008年1月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0801/22/news075.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Flash悪用のルータ攻撃、影響は「極めて甚大」の可能性&lt;/a&gt; 2008年1月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/23/news091.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「ファーミング」攻撃の脅威が現実に――メール閲覧だけでルータ設定を変更&lt;/a&gt; 2008年1月23日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080122/291708/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;UPnPを狙う新たな攻撃、「Webアクセスだけでルーター設定変更の恐れ」&lt;/a&gt; 2008年1月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080123/291817/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「メールを読むだけでルーターが設定変更される」、驚異の新攻撃出現&lt;/a&gt; 2008年1月23日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>BMOJ ロードサービス規定変更</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080122bmoj.htm</link>
      <pubDate>Tue, 22 Jan 2008 23:22:12 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080122bmoj.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;『Touring World』という&lt;a href=&#34;http://www.bmw-moj.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;BMW Motorrad オーナーズクラブ 日本支部&lt;/a&gt;の会報に24時間ロードサービスの規定変更が発表されていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;Touring World&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080122bmoj.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;『Touring World』&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;燃料費や油脂類に代表される物価上昇や、出動実績に基づく見直しからの上限設定などの縛りはわからなくもないが、「自宅駐車場または、これと同等と判断できる車輌保管場所での発生が適用対象外」という追加条件には笑った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;確かに自宅駐車場でのバッテリー上がりやガス欠など無さそうでいて実は自家用車ではありがちなトラブルではあるが、BMW Motorradに乗っててそれをやらかしてはお粗末過ぎるんじゃないでしょうか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ていうか、それくらい自力で対処しないのかな？その方がよっぽど早いと思うんだけど。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●BMW Motorrad オーナーズクラブ 日本支部 &lt;a href=&#34;http://www.bmw-moj.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.bmw-moj.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.bmw-moj.org/info/index.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;BMOJ 24時間ロードサービスのサービス規定変更の重要なお知らせ&lt;/a&gt; 2007年12月28日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>BMOJ ロードサービス規定変更</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080122bmoj.htm</link>
      <pubDate>Tue, 22 Jan 2008 23:22:12 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080122bmoj.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;『Touring World』という&lt;a href=&#34;http://www.bmw-moj.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;BMW Motorrad オーナーズクラブ 日本支部&lt;/a&gt;の会報に24時間ロードサービスの規定変更が発表されていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;Touring World&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080122bmoj.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;『Touring World』&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;燃料費や油脂類に代表される物価上昇や、出動実績に基づく見直しからの上限設定などの縛りはわからなくもないが、「自宅駐車場または、これと同等と判断できる車輌保管場所での発生が適用対象外」という追加条件には笑った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;確かに自宅駐車場でのバッテリー上がりやガス欠など無さそうでいて実は自家用車ではありがちなトラブルではあるが、BMW Motorradに乗っててそれをやらかしてはお粗末過ぎるんじゃないでしょうか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ていうか、それくらい自力で対処しないのかな？その方がよっぽど早いと思うんだけど。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●BMW Motorrad オーナーズクラブ 日本支部 &lt;a href=&#34;http://www.bmw-moj.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.bmw-moj.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.bmw-moj.org/info/index.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;BMOJ 24時間ロードサービスのサービス規定変更の重要なお知らせ&lt;/a&gt; 2007年12月28日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>ヤッターマン</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080121yatter.htm</link>
      <pubDate>Mon, 21 Jan 2008 23:22:12 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080121yatter.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;30年ぶりにリメイクされ、先週からオンエアが始まった&lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/yatterman/&#34;&gt;ヤッターマン&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;スポーツ紙風の号外&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080121yatter.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/yatterman/&#34;&gt;ヤッターマン&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;製作は第1作の&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/&#34;&gt;フジテレビ&lt;/a&gt;から、日本テレビ系列の&lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/&#34;&gt;よみうりテレビ&lt;/a&gt;に替わったが、スタジオは不動の&lt;a href=&#34;http://www.tatsunoko.co.jp/&#34;&gt;タツノコプロ&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;オリジナルのスラップスティックな雰囲気をいい感じに残して現代風に仕上がっていて、さすがは笹川ひろし総監督。あっぱれな仕事である。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;主人公はともかく、三悪やドクロベェの声優が替わらなかったのも◎だね。切ないほどに懐かしいよ。惜しむらくは&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E6%95%AC&#34;&gt;富山敬&lt;/a&gt;がいない事だなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/17/news118.html&#34;&gt;オープニングは賛否両論あって&lt;/a&gt;、早速第2話ではオープニングなしでオンエアされたり多少の混乱もあるが、本編の出来映えからすると些細な事だ。ぜひとも最後まで楽しませて欲しいと願わずにいられない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、第1作も&lt;a href=&#34;http://www.gyao.jp/anime/yatterman/&#34;&gt;パソコンテレビ GyaO[ギャオ]で無料配信中&lt;/a&gt;なので、第1作を見た事が無い不幸な若者達はしっかり見ておくべし。ていうか、オレも見た事無かったかも。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;来年春に公開予定の&lt;a href=&#34;http://www.yatterman-movie.com/&#34;&gt;実写映画版&lt;/a&gt;も&lt;a href=&#34;http://210.128.159.156/report/200801/000335.html&#34;&gt;三悪のキャストも発表&lt;/a&gt;されたが、ボヤッキー役の生瀬勝久はピッタシで思わずうなった。こっちも期待したいところだね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、アニメ繋がりで&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/news/output.php?news_seq=6767&#34;&gt;ルパン三世登場40周年記念作品ＯＶＡ『ルパン三世 GREEN vs RED』発売！&lt;/a&gt;との事だ。しかし、2DVDとフィギュア同梱で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;9,240円&lt;/span&gt;の限定版と、サウンドトラックCD付きで&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;7,140円&lt;/span&gt;の通常版を出すという売り方が気に入らない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一部の&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/&#34;&gt;TOHOシネマズ&lt;/a&gt;で&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/newstopics/special/index.html#lupin_night&#34;&gt;「ルパン・ザ・night」&lt;/a&gt;と銘打って一夜限りのスクリーン上映があるらしいので、そっちに行こうかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia News &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/news/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0704/10/news049.html&#34;&gt;「ヤッターマン」「ガッチャマン」を実写映画化&lt;/a&gt; 2007年4月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0712/14/news119.html&#34;&gt;「ヤッターマン」復活　エピソードは現代風に&lt;/a&gt; 2007年12月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/17/news118.html&#34;&gt;「ヤッターマン」OP曲騒動　「意見は真しにとらえる」と読売テレビ&lt;/a&gt; 2007年12月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●よみうりテレビ &lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/&#34;&gt;http://www.ytv.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗ヤッターマン &lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/yatterman/&#34;&gt;http://www.ytv.co.jp/yatterman/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ヤッターマン &lt;a href=&#34;http://yatterman.jp/&#34;&gt;http://yatterman.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ヤッターマン(実写映画版) &lt;a href=&#34;http://www.yatterman-movie.com/&#34;&gt;http://www.yatterman-movie.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●CINEMA TOPICS ONLINE &lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/&#34;&gt;http://www.cinematopics.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/news/output.php?news_seq=6767&#34;&gt;ルパン三世登場40周年記念作品ＯＶＡ『ルパン三世 GREEN vs RED』発売！&lt;/a&gt; 2008年1月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ルパンネットワーク &lt;a href=&#34;http://lupin-3rd.net/&#34;&gt;http://lupin-3rd.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●tohotheater.jp &lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/&#34;&gt;http://www.tohotheater.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/newstopics/special/index.html#lupin_night&#34;&gt;「ルパン三世」 最新作DVD発売記念「ルパン・ザ・night」 実施決定！&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>ヤッターマン</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080121yatter.htm</link>
      <pubDate>Mon, 21 Jan 2008 23:22:12 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080121yatter.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;30年ぶりにリメイクされ、先週からオンエアが始まった&lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/yatterman/&#34;&gt;ヤッターマン&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;スポーツ紙風の号外&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080121yatter.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/yatterman/&#34;&gt;ヤッターマン&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;製作は第1作の&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/&#34;&gt;フジテレビ&lt;/a&gt;から、日本テレビ系列の&lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/&#34;&gt;よみうりテレビ&lt;/a&gt;に替わったが、スタジオは不動の&lt;a href=&#34;http://www.tatsunoko.co.jp/&#34;&gt;タツノコプロ&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;オリジナルのスラップスティックな雰囲気をいい感じに残して現代風に仕上がっていて、さすがは笹川ひろし総監督。あっぱれな仕事である。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;主人公はともかく、三悪やドクロベェの声優が替わらなかったのも◎だね。切ないほどに懐かしいよ。惜しむらくは&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E6%95%AC&#34;&gt;富山敬&lt;/a&gt;がいない事だなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/17/news118.html&#34;&gt;オープニングは賛否両論あって&lt;/a&gt;、早速第2話ではオープニングなしでオンエアされたり多少の混乱もあるが、本編の出来映えからすると些細な事だ。ぜひとも最後まで楽しませて欲しいと願わずにいられない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、第1作も&lt;a href=&#34;http://www.gyao.jp/anime/yatterman/&#34;&gt;パソコンテレビ GyaO[ギャオ]で無料配信中&lt;/a&gt;なので、第1作を見た事が無い不幸な若者達はしっかり見ておくべし。ていうか、オレも見た事無かったかも。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;来年春に公開予定の&lt;a href=&#34;http://www.yatterman-movie.com/&#34;&gt;実写映画版&lt;/a&gt;も&lt;a href=&#34;http://210.128.159.156/report/200801/000335.html&#34;&gt;三悪のキャストも発表&lt;/a&gt;されたが、ボヤッキー役の生瀬勝久はピッタシで思わずうなった。こっちも期待したいところだね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、アニメ繋がりで&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/news/output.php?news_seq=6767&#34;&gt;ルパン三世登場40周年記念作品ＯＶＡ『ルパン三世 GREEN vs RED』発売！&lt;/a&gt;との事だ。しかし、2DVDとフィギュア同梱で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;9,240円&lt;/span&gt;の限定版と、サウンドトラックCD付きで&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;7,140円&lt;/span&gt;の通常版を出すという売り方が気に入らない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一部の&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/&#34;&gt;TOHOシネマズ&lt;/a&gt;で&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/newstopics/special/index.html#lupin_night&#34;&gt;「ルパン・ザ・night」&lt;/a&gt;と銘打って一夜限りのスクリーン上映があるらしいので、そっちに行こうかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia News &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/news/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0704/10/news049.html&#34;&gt;「ヤッターマン」「ガッチャマン」を実写映画化&lt;/a&gt; 2007年4月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0712/14/news119.html&#34;&gt;「ヤッターマン」復活　エピソードは現代風に&lt;/a&gt; 2007年12月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/17/news118.html&#34;&gt;「ヤッターマン」OP曲騒動　「意見は真しにとらえる」と読売テレビ&lt;/a&gt; 2007年12月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●よみうりテレビ &lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/&#34;&gt;http://www.ytv.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗ヤッターマン &lt;a href=&#34;http://www.ytv.co.jp/yatterman/&#34;&gt;http://www.ytv.co.jp/yatterman/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ヤッターマン &lt;a href=&#34;http://yatterman.jp/&#34;&gt;http://yatterman.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ヤッターマン(実写映画版) &lt;a href=&#34;http://www.yatterman-movie.com/&#34;&gt;http://www.yatterman-movie.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●CINEMA TOPICS ONLINE &lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/&#34;&gt;http://www.cinematopics.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.cinematopics.com/cinema/news/output.php?news_seq=6767&#34;&gt;ルパン三世登場40周年記念作品ＯＶＡ『ルパン三世 GREEN vs RED』発売！&lt;/a&gt; 2008年1月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ルパンネットワーク &lt;a href=&#34;http://lupin-3rd.net/&#34;&gt;http://lupin-3rd.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●tohotheater.jp &lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/&#34;&gt;http://www.tohotheater.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.tohotheater.jp/newstopics/special/index.html#lupin_night&#34;&gt;「ルパン三世」 最新作DVD発売記念「ルパン・ザ・night」 実施決定！&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>nx9030バッテリー寿命</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080120nx9030.htm</link>
      <pubDate>Sun, 20 Jan 2008 13:23:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080120nx9030.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;数日前から、&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;バッテリーLEDが点滅&lt;/span&gt;していたので、ACPIのバッテリーステータスをチェックしたところ…&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;$ cat /proc/acpi/battery/BAT0/state&lt;br/&gt;&#xA;present:                 yes&lt;br/&gt;&#xA;capacity state:          ok&lt;br/&gt;&#xA;charging state:          &lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;discharging&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;present rate:            0 mA&lt;br/&gt;&#xA;remaining capacity:      4352 mAh&lt;br/&gt;&#xA;present voltage:         12476 mV&lt;br/&gt;&#xA;$ cat /proc/acpi/battery/BAT0/info&lt;br/&gt;&#xA;present:                 yes&lt;br/&gt;&#xA;design capacity:         6000 mAh&lt;br/&gt;&#xA;last full capacity:      4352 mAh&lt;br/&gt;&#xA;battery technology:      rechargeable&lt;br/&gt;&#xA;design voltage:          14800 mV&lt;br/&gt;&#xA;design capacity warning: 250 mAh&lt;br/&gt;&#xA;design capacity low:     150 mAh&lt;br/&gt;&#xA;capacity granularity 1:  10 mAh&lt;br/&gt;&#xA;capacity granularity 2:  25 mAh&lt;br/&gt;&#xA;model number:            JM-6&lt;br/&gt;&#xA;serial number:           729&lt;br/&gt;&#xA;battery type:            LION&lt;br/&gt;&#xA;OEM info:                Hewlett-Packard&lt;/blockquote&gt;&#xA;な感じ。以前にもあったような気がするのだが、対処方法がとんと記憶にない。&lt;/p&gt;</description>
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      <title>nx9030バッテリー寿命</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080120nx9030.htm</link>
      <pubDate>Sun, 20 Jan 2008 13:23:37 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;数日前から、&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;バッテリーLEDが点滅&lt;/span&gt;していたので、ACPIのバッテリーステータスをチェックしたところ…&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;$ cat /proc/acpi/battery/BAT0/state&lt;br/&gt;&#xA;present:                 yes&lt;br/&gt;&#xA;capacity state:          ok&lt;br/&gt;&#xA;charging state:          &lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;discharging&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;present rate:            0 mA&lt;br/&gt;&#xA;remaining capacity:      4352 mAh&lt;br/&gt;&#xA;present voltage:         12476 mV&lt;br/&gt;&#xA;$ cat /proc/acpi/battery/BAT0/info&lt;br/&gt;&#xA;present:                 yes&lt;br/&gt;&#xA;design capacity:         6000 mAh&lt;br/&gt;&#xA;last full capacity:      4352 mAh&lt;br/&gt;&#xA;battery technology:      rechargeable&lt;br/&gt;&#xA;design voltage:          14800 mV&lt;br/&gt;&#xA;design capacity warning: 250 mAh&lt;br/&gt;&#xA;design capacity low:     150 mAh&lt;br/&gt;&#xA;capacity granularity 1:  10 mAh&lt;br/&gt;&#xA;capacity granularity 2:  25 mAh&lt;br/&gt;&#xA;model number:            JM-6&lt;br/&gt;&#xA;serial number:           729&lt;br/&gt;&#xA;battery type:            LION&lt;br/&gt;&#xA;OEM info:                Hewlett-Packard&lt;/blockquote&gt;&#xA;な感じ。以前にもあったような気がするのだが、対処方法がとんと記憶にない。&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ジャケット新調</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080119.htm</link>
      <pubDate>Sat, 19 Jan 2008 23:36:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080119.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;RY2056 CTXベーシックジャケット&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080119.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/&#34;&gt;ワイズギア&lt;/a&gt; RY2056&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;雨の心配は無さそうだったのだが、イマイチな空模様と不安定な腹模様にテンションダウン。金曜日の宿題もあり、出動は見合わせておうちでお仕事。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昼過ぎからカーナビの下調べを兼ねて、&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;でもろもろ物色。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/&#34;&gt;ワイズギア&lt;/a&gt;の春秋物&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「RY2056 CTXベーシックジャケット」&lt;/span&gt;に目が止まった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;F800ST&lt;/a&gt;と同じく青だし、サイズ的にもいい感じ。旧モデルだったらしく定価26,000円のところ&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;15,120円&lt;/span&gt;だったので、迷わず査収。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;これまで愛用していた春秋物の青ジャケット&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「RY-1018」&lt;/span&gt;は&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20020319.htm&#34;&gt;2002年&lt;/a&gt;に買ったもの。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さすがに相当くたびれてきたのでちょうどいい頃合いだったね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ワイズギア &lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/&#34;&gt;http://www.ysgear.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ファミリーユサ &lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.jp/&#34;&gt;http://www.yusayusa.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>ジャケット新調</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080119.htm</link>
      <pubDate>Sat, 19 Jan 2008 23:36:00 +0900</pubDate>
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      <title>自賠責値下げ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080118.htm</link>
      <pubDate>Fri, 18 Jan 2008 23:36:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.fsa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;金融庁&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.fsa.go.jp/singi/singi_zidousya/zid_base.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自動車損害賠償責任保険審議会&lt;/a&gt;が4月から自賠責の保険料引き下げを決定したそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104494_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Response.の比較記事&lt;/a&gt;によると、&#xA;&lt;blockquote cite=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104494_1.html&#34;&gt;&#xA;車種：現行基準料率 → 改訂後基準料率&lt;br/&gt;&#xA;●自家用乗用自動車：3万1730円 → 2万2470円&lt;br/&gt;&#xA;●自家用小型貨物自動車：2万6670円 → 1万9290円&lt;br/&gt;&#xA;●小型二輪自動車：2万0770円 → 1万3400円&lt;br/&gt;&#xA;●軽自動車：2万5690円 → 1万8980円&lt;br/&gt;&#xA;●原動機付自転車：7580円 → 6960円&lt;/blockquote&gt;と、20%以上の大幅な値下げになる模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;去年3年契約した&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;F800ST&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;XLR125R&lt;/a&gt;で恩恵を受けるのはまだ先だが、クルマを買替えるなら4月以降が吉という事ですな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それにしても&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;XLR125R&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.ms-ins.com/product/car/jibaiseki/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自賠責&lt;/a&gt;を5年契約にしなかったのは我ながら賢明だったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Response. &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104474_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自賠責保険料、4月から24％下げ…金融庁&lt;/a&gt; 2008年1月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104493_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自賠責保険料　大幅値下げ&lt;/a&gt; 2008年1月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104494_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自賠責保険基準料率　新旧比較&lt;/a&gt; 2008年1月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●金融庁 &lt;a href=&#34;http://www.fsa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.fsa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.fsa.go.jp/singi/singi_zidousya/zid_base.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自動車損害賠償責任保険審議会&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>自賠責値下げ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080118.htm</link>
      <pubDate>Fri, 18 Jan 2008 23:36:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.fsa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;金融庁&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.fsa.go.jp/singi/singi_zidousya/zid_base.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自動車損害賠償責任保険審議会&lt;/a&gt;が4月から自賠責の保険料引き下げを決定したそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104494_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Response.の比較記事&lt;/a&gt;によると、&#xA;&lt;blockquote cite=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104494_1.html&#34;&gt;&#xA;車種：現行基準料率 → 改訂後基準料率&lt;br/&gt;&#xA;●自家用乗用自動車：3万1730円 → 2万2470円&lt;br/&gt;&#xA;●自家用小型貨物自動車：2万6670円 → 1万9290円&lt;br/&gt;&#xA;●小型二輪自動車：2万0770円 → 1万3400円&lt;br/&gt;&#xA;●軽自動車：2万5690円 → 1万8980円&lt;br/&gt;&#xA;●原動機付自転車：7580円 → 6960円&lt;/blockquote&gt;と、20%以上の大幅な値下げになる模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;去年3年契約した&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;F800ST&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;XLR125R&lt;/a&gt;で恩恵を受けるのはまだ先だが、クルマを買替えるなら4月以降が吉という事ですな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それにしても&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;XLR125R&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.ms-ins.com/product/car/jibaiseki/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自賠責&lt;/a&gt;を5年契約にしなかったのは我ながら賢明だったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Response. &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104474_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自賠責保険料、4月から24％下げ…金融庁&lt;/a&gt; 2008年1月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104493_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自賠責保険料　大幅値下げ&lt;/a&gt; 2008年1月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2008/0118/article104494_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自賠責保険基準料率　新旧比較&lt;/a&gt; 2008年1月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●金融庁 &lt;a href=&#34;http://www.fsa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.fsa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.fsa.go.jp/singi/singi_zidousya/zid_base.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自動車損害賠償責任保険審議会&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>クイーン・エリザベス２引退</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080117.htm</link>
      <pubDate>Thu, 17 Jan 2008 23:36:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080117.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;GIGAZINE&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080115_qe2_qm2_qv/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「クイーン」の名を冠する3隻の豪華客船がニューヨークで一同に集う&lt;/a&gt;という記事で、世界で最も有名な豪華客船&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QE2_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・エリザベス２&lt;/a&gt;が今秋引退する事を知った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;日本で彼女の艶姿が見られるのは、3/19(水)の大阪寄港が最後となる。その後はドバイ沖の豪華ホテルとなって余生を送るそうだが、いずれにしろ縁がなさそうだ。(笑)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;キュナード・ライン&lt;/a&gt;は2004年に就役し&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QE2_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・エリザベス２&lt;/a&gt;に替わって旗艦となっている&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QM2_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・メリー２&lt;/a&gt;、昨年12月に就航した&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QV_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・ヴィクトリア&lt;/a&gt;という姉妹船を擁しているが、2010年秋には“クイーン・エリザベス号” となる新造船(92,000トン)を就航させる計画。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QM2_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・メリー２&lt;/a&gt;、&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QV_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・ヴィクトリア&lt;/a&gt;は2009年の世界一周クルーズで日本に初寄港が予定されており、クイーン・ヴィクトリアは長崎に、クイーン・メリー2は横浜に初寄港するとの事。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;長崎港なら見に行けるかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070417_queen_mary_2/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;元世界最大の客船「クイーン・メリー2号」の豪華な内装写真やムービー&lt;/a&gt; 2007年4月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080115_qe2_qm2_qv/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「クイーン」の名を冠する3隻の豪華客船がニューヨークで一同に集う&lt;/a&gt; 2008年1月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●キュナード・ライン &lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>クイーン・エリザベス２引退</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080117.htm</link>
      <pubDate>Thu, 17 Jan 2008 23:36:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080117.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;GIGAZINE&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080115_qe2_qm2_qv/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「クイーン」の名を冠する3隻の豪華客船がニューヨークで一同に集う&lt;/a&gt;という記事で、世界で最も有名な豪華客船&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QE2_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・エリザベス２&lt;/a&gt;が今秋引退する事を知った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;日本で彼女の艶姿が見られるのは、3/19(水)の大阪寄港が最後となる。その後はドバイ沖の豪華ホテルとなって余生を送るそうだが、いずれにしろ縁がなさそうだ。(笑)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;キュナード・ライン&lt;/a&gt;は2004年に就役し&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QE2_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・エリザベス２&lt;/a&gt;に替わって旗艦となっている&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QM2_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・メリー２&lt;/a&gt;、昨年12月に就航した&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QV_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・ヴィクトリア&lt;/a&gt;という姉妹船を擁しているが、2010年秋には“クイーン・エリザベス号” となる新造船(92,000トン)を就航させる計画。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QM2_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・メリー２&lt;/a&gt;、&lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/QV_deckplan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;クイーン・ヴィクトリア&lt;/a&gt;は2009年の世界一周クルーズで日本に初寄港が予定されており、クイーン・ヴィクトリアは長崎に、クイーン・メリー2は横浜に初寄港するとの事。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;長崎港なら見に行けるかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20070417_queen_mary_2/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;元世界最大の客船「クイーン・メリー2号」の豪華な内装写真やムービー&lt;/a&gt; 2007年4月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080115_qe2_qm2_qv/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「クイーン」の名を冠する3隻の豪華客船がニューヨークで一同に集う&lt;/a&gt; 2008年1月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●キュナード・ライン &lt;a href=&#34;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.cruise-vacations.co.jp/cunard/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>MacBook Air</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080116mac.htm</link>
      <pubDate>Wed, 16 Jan 2008 21:29:40 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080116mac.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今日未明のMacworld 2008で&lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/macbookair/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;MacBook Air&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;が出た。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;MacBook Air&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080116mac.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/macbookair/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;MacBook Air&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;4～19.4mmという薄さは衝撃的だが、1.36kgというのは薄さからするとちょっと重い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;予想通り&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;iPhone&lt;/span&gt;や&lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/ipodtouch/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;iPod touch&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を踏襲したタッチコントロールに加えて、ユーザーによるバッテリー交換不可という割り切った仕様を採用したくせに、タブレット型じゃなくオーソドックスな二つ折りだったのは&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;期待外れ&lt;/span&gt;だな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夏前にキーボード部分を全面液晶タッチパネルにしてタッチコントロールできるようにした上位機種が出るんじゃないかと思ったが、まんま&lt;a href=&#34;http://www.nintendo.co.jp/ds/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ニンテンドーDS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;なので、それはそれで問題になりそうな気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●アップル &lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.apple.com/jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗MacBook Air &lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/macbookair/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.apple.com/jp/macbookair/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Engadget Japanese &lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://japanese.engadget.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/apple-macbook-air-eidk/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;アップル MacBook Air発表&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-38-8400-2-3/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MacBook Air、最上位は38万8400円、2-3週で出荷&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-1/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;アップル MacBook Air 実機インプレッション＆ギャラリー 1&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-non-replaceable-battery/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MacBook Air、バッテリーはユーザー交換不可&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-129/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MacBook Air：交換バッテリーは$129、交換作業は無料&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-details/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;アップルMacBook Air さらに詳細&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macworld-2008/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Macworld 2008 スティーブ・ジョブズ キーノート&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080116_macworld2008_keynote/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「Macworld 2008」を実況中継した各サイトが大撃沈&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080116_macbook_air/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【速報】アップル、世界最薄の新型ノート「MacBook Air」をついに発表&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080116_macbook_air_hi/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;世界最薄の新型ノート「MacBook Air」がよくわかる高解像度画像&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>MacBook Air</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080116mac.htm</link>
      <pubDate>Wed, 16 Jan 2008 21:29:40 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080116mac.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今日未明のMacworld 2008で&lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/macbookair/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;MacBook Air&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;が出た。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;MacBook Air&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080116mac.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/macbookair/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;MacBook Air&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;4～19.4mmという薄さは衝撃的だが、1.36kgというのは薄さからするとちょっと重い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;予想通り&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;iPhone&lt;/span&gt;や&lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/ipodtouch/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;iPod touch&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を踏襲したタッチコントロールに加えて、ユーザーによるバッテリー交換不可という割り切った仕様を採用したくせに、タブレット型じゃなくオーソドックスな二つ折りだったのは&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;期待外れ&lt;/span&gt;だな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夏前にキーボード部分を全面液晶タッチパネルにしてタッチコントロールできるようにした上位機種が出るんじゃないかと思ったが、まんま&lt;a href=&#34;http://www.nintendo.co.jp/ds/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ニンテンドーDS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;なので、それはそれで問題になりそうな気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●アップル &lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.apple.com/jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗MacBook Air &lt;a href=&#34;http://www.apple.com/jp/macbookair/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.apple.com/jp/macbookair/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Engadget Japanese &lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://japanese.engadget.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/apple-macbook-air-eidk/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;アップル MacBook Air発表&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-38-8400-2-3/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MacBook Air、最上位は38万8400円、2-3週で出荷&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-1/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;アップル MacBook Air 実機インプレッション＆ギャラリー 1&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-non-replaceable-battery/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MacBook Air、バッテリーはユーザー交換不可&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-129/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MacBook Air：交換バッテリーは$129、交換作業は無料&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macbook-air-details/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;アップルMacBook Air さらに詳細&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://japanese.engadget.com/2008/01/16/macworld-2008/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Macworld 2008 スティーブ・ジョブズ キーノート&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●GIGAZINE &lt;a href=&#34;http://gigazine.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://gigazine.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080116_macworld2008_keynote/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「Macworld 2008」を実況中継した各サイトが大撃沈&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080116_macbook_air/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【速報】アップル、世界最薄の新型ノート「MacBook Air」をついに発表&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080116_macbook_air_hi/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;世界最薄の新型ノート「MacBook Air」がよくわかる高解像度画像&lt;/a&gt; 2008年1月16日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ひこーきnet合同写真展</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080115.htm</link>
      <pubDate>Tue, 15 Jan 2008 22:27:59 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;パンフレット&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080115a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://aeroscape.sakura.ne.jp/fuk2008/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;第7回 ひこーきnet合同写真展&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今、&lt;a href=&#34;http://www.fuk-ab.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡空港&lt;/a&gt;で&lt;a href=&#34;http://aeroscape.sakura.ne.jp/fuk2008/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;第7回 ひこーきnet合同写真展&lt;/a&gt;を開催中なので、帰りに寄って覗いてみた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;やはり福岡空港でのショットが多い気がしたが、関空やや成田、遠くはヘルシンキまでMD-81を追いかけたショットまであってなかなか見応えがあった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ていうか、虫が騒ぐよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;会場全景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080115b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.fuk-ab.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡空港&lt;/a&gt;第3ターミナル2Fにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;昔の福岡空港の風景を撮ったモノクロ写真もあり、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「YS-11 PROP-JET」&lt;/span&gt;と描かれた1号機など貴重な写真も惜しげもなく展示されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;国内線第3ターミナル2F&lt;/span&gt;での開催は&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;1月23日(水)&lt;/span&gt;までだが、1日おいて&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;国際線旅客ターミナル4F&lt;/span&gt;で25日(金)から&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;2月6日(水)&lt;/span&gt;まで開催される予定なので、お出迎えやお見送りの際にでも足を延ばして頂けると良いかと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、&lt;a href=&#34;http://www.fuk-ab.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡空港&lt;/a&gt;では&lt;a href=&#34;http://www.fuk-ab.co.jp/topics/ptc/ptc.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;フォトコンテスト2008&lt;/a&gt;を開催していてるが、〆切が1月18日(金)と迫っている。急げ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●福岡空港ビルディング株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.fuk-ab.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.fuk-ab.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.fuk-ab.co.jp/topics/ptc/ptc.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;フォトコンテスト2008&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●AEROSCAPE ～蒼・空・交・響・曲～ &lt;a href=&#34;http://aeroscape.sakura.ne.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://aeroscape.sakura.ne.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗第7回 ひこーきnet合同写真展 IN 福岡空港 &lt;a href=&#34;http://aeroscape.sakura.ne.jp/fuk2008/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://aeroscape.sakura.ne.jp/fuk2008/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ひこーきnet合同写真展</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080115.htm</link>
      <pubDate>Tue, 15 Jan 2008 22:27:59 +0900</pubDate>
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      <title>走り初めは三社参り</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080114.htm</link>
      <pubDate>Mon, 14 Jan 2008 17:49:11 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080114.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;昨夜の天気予報にそわそわ。ようやく阿蘇Exp.発動かと思いきや、昨年末&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20071224break.htm&#34;&gt;24日&lt;/a&gt;に&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR125R&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のタイヤを交換して皮むきも終ってないので、皮むきくらいは終らせておきたい気持ちも多分にあり、やっぱりいの一番に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;交通安全祈願&lt;/span&gt;をしとかないとね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけでダメ元でお馴染み&lt;a href=&#34;http://d.hatena.ne.jp/nobuchiru/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ながの&lt;/span&gt;氏&lt;/a&gt;、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;カズ&lt;/span&gt;氏を招集し、久々の「三社参りツー」発動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;目覚めてビックリ「曇り」の予報がウソのような快晴に恵まれ、慌てて洗濯を済ませた後ガレージに走って&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR125R&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を起動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR125R&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;もふた冬を越えてだいぶわかってきたらしく、フューエルコックをONにして10秒ほどセルを回しただけでエンジン点火。1分ほどでチョークを戻した後、5分ほど暖気すれば安定する。&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;7℃&lt;/span&gt;ほどの気温を考えると快調だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;10時頃&lt;a href=&#34;http://www.hakozakigu.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;筥崎八幡宮&lt;/a&gt;で参集。個人的には&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080103.htm&#34;&gt;3日の玉せせり&lt;/a&gt;に続いて2度目のお参りとなるが、今回は一年間の交通安全を重点的に祈願し、1社目クリア。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、&lt;a href=&#34;http://www.hakozakigu.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;筥崎八幡宮&lt;/a&gt;では毎年&lt;a href=&#34;http://www.softbankhawks.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡ソフトバンクホークス&lt;/a&gt;の必勝祈願祭が開催される事でも知られてるが、今年は1月30日(水)10時の予定との事。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時15分&lt;/span&gt;スタート。目の覚めるような青空が気持ち良い。適度なスピードで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;を流して、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時1分&lt;/span&gt;に&lt;a href=&#34;http://www.munakata-taisha.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;宗像大社&lt;/a&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここも2度目のお参りだが、今回はバイクの交通安全祈願だ。クルマとバイク2台分のお守りを返納して恭しく参拝し、腹が減ったぜ！と&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時20分&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;第3駐車場の先がえらい渋滞してたので大駐車場を避けて第3駐車場へ入ったのだが、結局そっち方面に行かざるを得ない事を忘れていた。が、何の事はない工事による片側交互通行による待ち行列だった模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;宮地嶽神社参道より海を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080114.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.miyajidake.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;宮地嶽神社&lt;/a&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道502号玄海田島福間線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R495&lt;/span&gt;に繋いで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;岡垣&lt;/span&gt;まで走って&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時45分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「松露」&lt;/span&gt;の「ちゃんぽん」&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\600&lt;/span&gt;でランチ。うま～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;凄まじく混んできた駐車場を後に、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時14分&lt;/span&gt;リスタート。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道300号岡垣玄海線&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波津&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;鐘崎&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;さつき松原&lt;/span&gt;でオーシャンビュー炸裂を満喫して、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R495&lt;/span&gt;に復帰。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後の&lt;a href=&#34;http://www.miyajidake.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;宮地嶽神社&lt;/a&gt;は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時51分&lt;/span&gt;着。商売繁盛を祈った後、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「松ヶ枝餅」&lt;/span&gt;をつまんで〆。今日は参道から海がキレイに見えたので、先行き明るいという事で縁起がいい気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時24分&lt;/span&gt;リスタート。ご機嫌な空の下、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;を気持ち良いスピードで流して、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時08分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;箱崎&lt;/span&gt;で散開。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;せっかくの快晴なので、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;に乗り換えて、軽く&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;アイランドシティ&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道59号志賀島和白線&lt;/span&gt;を流して&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;志賀島&lt;/span&gt;へ。休暇村前の海岸も4月だっけ？と思うほど意外な人出で賑わっており、結局ノンストップで一周しただけで帰投。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR125R&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;103km＋&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;50kmの爽快初乗りだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道59号志賀島和白線&lt;/span&gt;でも両側を砂浜に挟まれる区間でガードレールとセンターポールの敷設工事で片側交互通行してたり、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;志賀島橋&lt;/span&gt;も架け替え工事が始まっていたので、混雑に注意。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、今日は&lt;a href=&#34;http://d.hatena.ne.jp/nobuchiru/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ながの&lt;/span&gt;氏&lt;/a&gt;から&lt;a href=&#34;http://www.komine.ac/products.php?function=detail&amp;product_id=178&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;コミネ SK-600 チェストガード&lt;/a&gt;を拝借して試着してみたのだが、期待とはうらはらにアウターの上から着用する製品らしく予想より一回り大きかった。アウターの下に着込んだところ下を向くとあごがチェストガードに乗っかる感じで、胸から振り返る動作も動きづらく違和感炸裂。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今度がアウターの上から着用してみると案の定違和感は無くなったが、外観的に違和感炸裂だ。オートレース場かモトクロス場ならともかく一般道ではちょっと迫力ありすぎるよね…。でも中に着るとかなり暖かいし、特にお腹を冷やす事が無さそうなのも◎。S size &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;¥8,400&lt;/span&gt;あたりを着てみたいとこだが、どこかで試着できないかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何はともあれ、今年も無事故で行きましょう。大枚叩いた頑強なプロテクションも無駄使いに終わるに越した事はない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●筥崎八幡宮 &lt;a href=&#34;http://www.hakozakigu.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.hakozakigu.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●宗像大社 &lt;a href=&#34;http://www.munakata-taisha.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.munakata-taisha.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●宮地嶽神社 &lt;a href=&#34;http://www.miyajidake.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.miyajidake.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>走り初めは三社参り</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080114.htm</link>
      <pubDate>Mon, 14 Jan 2008 17:49:11 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080114.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;昨夜の天気予報にそわそわ。ようやく阿蘇Exp.発動かと思いきや、昨年末&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20071224break.htm&#34;&gt;24日&lt;/a&gt;に&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR125R&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のタイヤを交換して皮むきも終ってないので、皮むきくらいは終らせておきたい気持ちも多分にあり、やっぱりいの一番に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;交通安全祈願&lt;/span&gt;をしとかないとね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけでダメ元でお馴染み&lt;a href=&#34;http://d.hatena.ne.jp/nobuchiru/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ながの&lt;/span&gt;氏&lt;/a&gt;、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;カズ&lt;/span&gt;氏を招集し、久々の「三社参りツー」発動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;目覚めてビックリ「曇り」の予報がウソのような快晴に恵まれ、慌てて洗濯を済ませた後ガレージに走って&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR125R&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を起動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR125R&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;もふた冬を越えてだいぶわかってきたらしく、フューエルコックをONにして10秒ほどセルを回しただけでエンジン点火。1分ほどでチョークを戻した後、5分ほど暖気すれば安定する。&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;7℃&lt;/span&gt;ほどの気温を考えると快調だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;10時頃&lt;a href=&#34;http://www.hakozakigu.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;筥崎八幡宮&lt;/a&gt;で参集。個人的には&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080103.htm&#34;&gt;3日の玉せせり&lt;/a&gt;に続いて2度目のお参りとなるが、今回は一年間の交通安全を重点的に祈願し、1社目クリア。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、&lt;a href=&#34;http://www.hakozakigu.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;筥崎八幡宮&lt;/a&gt;では毎年&lt;a href=&#34;http://www.softbankhawks.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡ソフトバンクホークス&lt;/a&gt;の必勝祈願祭が開催される事でも知られてるが、今年は1月30日(水)10時の予定との事。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時15分&lt;/span&gt;スタート。目の覚めるような青空が気持ち良い。適度なスピードで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;を流して、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時1分&lt;/span&gt;に&lt;a href=&#34;http://www.munakata-taisha.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;宗像大社&lt;/a&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここも2度目のお参りだが、今回はバイクの交通安全祈願だ。クルマとバイク2台分のお守りを返納して恭しく参拝し、腹が減ったぜ！と&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時20分&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;第3駐車場の先がえらい渋滞してたので大駐車場を避けて第3駐車場へ入ったのだが、結局そっち方面に行かざるを得ない事を忘れていた。が、何の事はない工事による片側交互通行による待ち行列だった模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; 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target=&#34;SubWindow&#34;&gt;宮地嶽神社&lt;/a&gt;は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時51分&lt;/span&gt;着。商売繁盛を祈った後、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「松ヶ枝餅」&lt;/span&gt;をつまんで〆。今日は参道から海がキレイに見えたので、先行き明るいという事で縁起がいい気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時24分&lt;/span&gt;リスタート。ご機嫌な空の下、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;を気持ち良いスピードで流して、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時08分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;箱崎&lt;/span&gt;で散開。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;せっかくの快晴なので、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;に乗り換えて、軽く&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;アイランドシティ&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道59号志賀島和白線&lt;/span&gt;を流して&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;志賀島&lt;/span&gt;へ。休暇村前の海岸も4月だっけ？と思うほど意外な人出で賑わっており、結局ノンストップで一周しただけで帰投。&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR125R&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;103km＋&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;50kmの爽快初乗りだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道59号志賀島和白線&lt;/span&gt;でも両側を砂浜に挟まれる区間でガードレールとセンターポールの敷設工事で片側交互通行してたり、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;志賀島橋&lt;/span&gt;も架け替え工事が始まっていたので、混雑に注意。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、今日は&lt;a href=&#34;http://d.hatena.ne.jp/nobuchiru/&#34; 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target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.miyajidake.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>試乗</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080113.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Jan 2008 18:05:28 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080113.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今年は、11年目を迎える&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/demio.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;DEMIO&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の退役を視野に、クルマの乗換も検討中。天候不良をいい事に引き籠もって決算処理していたのだが、雨が上がると共に飽きてきたのでポタリングがてらディーラー巡り。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;SWIFTSPORTのチョロQとFITのリモコンカー&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080113.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;試乗戦利品&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは&lt;a href=&#34;http://www.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MAZDA&lt;/a&gt;で、えらくコンパクトになった&lt;a href=&#34;http://www.demio.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;DEMIO&lt;/a&gt;。わかっちゃいたけど後席のヘッドルームや荷室は圧倒的に狭い。が、フルフラットシートや広い荷室空間を活用するシチュエーションが数えるほどしかなかったのも事実であり、&lt;a href=&#34;http://www.demio.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;DEMIO&lt;/a&gt;の思想変更も理解できないわけではない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;SPORTのCVTに試乗してみたが、ちょっとタイムラグはあるものの加速は思った以上にスムーズ。7速あるマニュアルモードは面白いけど、モード切替ボタンがフロアのシフトノブってのは不便じゃね？ エンジン音は物足りないほど静かで、足回りなども含めて1.5Lノーマルと一緒っぽく、走りとしては&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ごく普通&lt;/span&gt;の印象。初売りキャンペーンのお土産は「福の紙」と銘打った&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;トイレットペーパー&lt;/span&gt;×4。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2台目は&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;スズキ&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SWIFT&lt;/a&gt;の1.2L/CVT。さすがに発進時はダルさを感じさせるが、3000rpmを越えればしっかり加速する。軽自動車の印象から結構ノイジーかと思ったが、意外に静か。1.5LのDEMIO SPORTの後だけにパワー不足を感じたが、1.3Lの初期型&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/demio.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;DEMIO&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;よりいいかも？と思った。実際出力で7PS、トルクで1.0kg上回っていたので、1.2Lでも十分かもなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;3台目は&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SWIFT SPORT&lt;/a&gt;。4ATでも踏んだら踏んだ分走るし、五月蠅くなく静かでもなく適度。足回りは結構厳しいブレーキを踏んでも全くノーズダイブしないし、路面の凹凸を確実にフィードバックしていい感じ。硬いのではなく「しっかり」で好印象だが、やっぱりロングドライブになると辛いかなぁ。いずれにせよ、これ&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;面白過ぎる&lt;/span&gt;。赤切符をどんだけ切られるかわかんないので、ちょっと買えない。アンケートに答えて&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/wrc-fair/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;スズキ SX4WRC 参戦記念フェア&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;チョロQ&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;ティッシュ&lt;/span&gt;一箱をGet。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;続いて&lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;三菱&lt;/a&gt;へ行ったが、&lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;コルト&lt;/a&gt;は試乗車の設定無しとの事。社員所有のクルマがあるので乗ってみませんかと言われたが、それはちょっとねぇ…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後に&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HONDA&lt;/a&gt;へ。&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/Fit/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;フィット&lt;/a&gt;は試乗車が戻ってこなかったので、代りにリモコンカーをGetし、帰宅。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あ～、&lt;a href=&#34;http://www.nissan.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;NISSAN&lt;/a&gt;に行くのを忘れてた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●MAZDA &lt;a href=&#34;http://www.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mazda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗DEMIO &lt;a href=&#34;http://www.demio.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.demio.mazda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●スズキ株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.suzuki.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣NEW SWIFT &lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗NEW SWIFT SPORT &lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●MITSUBISHI MOTORS &lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗コルト &lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●本田技研工業株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗フィット &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/Fit/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/Fit/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>試乗</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080113.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Jan 2008 18:05:28 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080113.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今年は、11年目を迎える&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/demio.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;DEMIO&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の退役を視野に、クルマの乗換も検討中。天候不良をいい事に引き籠もって決算処理していたのだが、雨が上がると共に飽きてきたのでポタリングがてらディーラー巡り。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;SWIFTSPORTのチョロQとFITのリモコンカー&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080113.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;試乗戦利品&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは&lt;a href=&#34;http://www.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MAZDA&lt;/a&gt;で、えらくコンパクトになった&lt;a href=&#34;http://www.demio.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;DEMIO&lt;/a&gt;。わかっちゃいたけど後席のヘッドルームや荷室は圧倒的に狭い。が、フルフラットシートや広い荷室空間を活用するシチュエーションが数えるほどしかなかったのも事実であり、&lt;a href=&#34;http://www.demio.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;DEMIO&lt;/a&gt;の思想変更も理解できないわけではない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;SPORTのCVTに試乗してみたが、ちょっとタイムラグはあるものの加速は思った以上にスムーズ。7速あるマニュアルモードは面白いけど、モード切替ボタンがフロアのシフトノブってのは不便じゃね？ エンジン音は物足りないほど静かで、足回りなども含めて1.5Lノーマルと一緒っぽく、走りとしては&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ごく普通&lt;/span&gt;の印象。初売りキャンペーンのお土産は「福の紙」と銘打った&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;トイレットペーパー&lt;/span&gt;×4。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2台目は&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;スズキ&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SWIFT&lt;/a&gt;の1.2L/CVT。さすがに発進時はダルさを感じさせるが、3000rpmを越えればしっかり加速する。軽自動車の印象から結構ノイジーかと思ったが、意外に静か。1.5LのDEMIO SPORTの後だけにパワー不足を感じたが、1.3Lの初期型&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/demio.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;DEMIO&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;よりいいかも？と思った。実際出力で7PS、トルクで1.0kg上回っていたので、1.2Lでも十分かもなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;3台目は&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SWIFT SPORT&lt;/a&gt;。4ATでも踏んだら踏んだ分走るし、五月蠅くなく静かでもなく適度。足回りは結構厳しいブレーキを踏んでも全くノーズダイブしないし、路面の凹凸を確実にフィードバックしていい感じ。硬いのではなく「しっかり」で好印象だが、やっぱりロングドライブになると辛いかなぁ。いずれにせよ、これ&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;面白過ぎる&lt;/span&gt;。赤切符をどんだけ切られるかわかんないので、ちょっと買えない。アンケートに答えて&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/wrc-fair/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;スズキ SX4WRC 参戦記念フェア&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;チョロQ&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;ティッシュ&lt;/span&gt;一箱をGet。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;続いて&lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;三菱&lt;/a&gt;へ行ったが、&lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;コルト&lt;/a&gt;は試乗車の設定無しとの事。社員所有のクルマがあるので乗ってみませんかと言われたが、それはちょっとねぇ…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後に&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HONDA&lt;/a&gt;へ。&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/Fit/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;フィット&lt;/a&gt;は試乗車が戻ってこなかったので、代りにリモコンカーをGetし、帰宅。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あ～、&lt;a href=&#34;http://www.nissan.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;NISSAN&lt;/a&gt;に行くのを忘れてた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●MAZDA &lt;a href=&#34;http://www.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mazda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗DEMIO &lt;a href=&#34;http://www.demio.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.demio.mazda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●スズキ株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.suzuki.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣NEW SWIFT &lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗NEW SWIFT SPORT &lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●MITSUBISHI MOTORS &lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗コルト &lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●本田技研工業株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗フィット &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/Fit/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/Fit/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>故意</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080112.htm</link>
      <pubDate>Sat, 12 Jan 2008 23:59:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080112.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;注目の地裁判決は、飲酒によって正常な運転ができなかったわけではなく、脇見運転によるものと判断。業務上過失致死傷罪を適用して「懲役7年6月の実刑」となった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「100km/hで12秒間の脇見」をしてしまう状態が正常と言えるのかどうかは疑問だが、見通しの良い現場では夜間100km/h程度の速度超過はあり得る話だし、まだまだカーナビや携帯メールなどの画面ばかり見ているドライバーもまた珍しくない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;本件でも直前に一応の回避行動は取り、事故後に友人に電話したり隠蔽工作をしている事からも、アルコールの影響により判断能力が著しく劣っていたわけではないという事実も残念ながら説得力がある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「故意」の悪質運転を立証する構成要件として「呼気中のアルコール濃度」以外の客観的事実が必要だという観点からすると、&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;争点になってはいるが&lt;/span&gt;「赤信号無視」という事実がある愛知県春日井市の件とは異なり、厳格な証拠認定に基づいた結果で危険運転致死傷罪にはあたらないとした裁判官の判断もまた理解できるものだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とは言え「被害者感情」や「悲惨な結果」からすると思いがけず被告に寛容な結果である事は否めず、百歩譲って事故そのものの第一発生要因は過失としても、被害者救護を放棄して隠蔽工作を行っていた悪意を罰する事ができないというのは忸怩たる思いがある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ひき逃げなど事故後の「故意」こそ、もっと厳しく罰してもいいんじゃないのかな？と思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●西日本新聞 &lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.nishinippon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080108/20080108_030.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【福岡３児死亡事故の判決要旨】&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080108/20080108_031.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【福岡３児死亡事故の経過】&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080108/20080108_035.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【解説】基準あいまい法整備急務　福岡３児死亡事故&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080108/20080108_036.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;今林被告懲役７年６月　福岡３児死亡事故　危険運転罪適用せず　地裁判決　飲酒追突「脇見が原因」&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●読売新聞(九州発) &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;★ニュース特集 &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/insyu/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;なくせ飲酒運転…福岡３児死亡事故&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/insyu/801/in_08010803.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;３児死亡事故の今林被告に懲役７年６月、危険運転罪退ける&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/insyu/801/in_08010804.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;飲酒追突３児死亡事故・福岡地裁判決要旨&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/insyu/801/in_08010902.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡地裁、飲酒の影響認めず「脇見が原因」…懲役７年６月判決&lt;/a&gt; 2008年1月9日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>故意</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080112.htm</link>
      <pubDate>Sat, 12 Jan 2008 23:59:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080112.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;注目の地裁判決は、飲酒によって正常な運転ができなかったわけではなく、脇見運転によるものと判断。業務上過失致死傷罪を適用して「懲役7年6月の実刑」となった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「100km/hで12秒間の脇見」をしてしまう状態が正常と言えるのかどうかは疑問だが、見通しの良い現場では夜間100km/h程度の速度超過はあり得る話だし、まだまだカーナビや携帯メールなどの画面ばかり見ているドライバーもまた珍しくない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;本件でも直前に一応の回避行動は取り、事故後に友人に電話したり隠蔽工作をしている事からも、アルコールの影響により判断能力が著しく劣っていたわけではないという事実も残念ながら説得力がある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「故意」の悪質運転を立証する構成要件として「呼気中のアルコール濃度」以外の客観的事実が必要だという観点からすると、&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;争点になってはいるが&lt;/span&gt;「赤信号無視」という事実がある愛知県春日井市の件とは異なり、厳格な証拠認定に基づいた結果で危険運転致死傷罪にはあたらないとした裁判官の判断もまた理解できるものだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とは言え「被害者感情」や「悲惨な結果」からすると思いがけず被告に寛容な結果である事は否めず、百歩譲って事故そのものの第一発生要因は過失としても、被害者救護を放棄して隠蔽工作を行っていた悪意を罰する事ができないというのは忸怩たる思いがある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ひき逃げなど事故後の「故意」こそ、もっと厳しく罰してもいいんじゃないのかな？と思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●西日本新聞 &lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.nishinippon.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080108/20080108_030.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【福岡３児死亡事故の判決要旨】&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080108/20080108_031.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【福岡３児死亡事故の経過】&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080108/20080108_035.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【解説】基準あいまい法整備急務　福岡３児死亡事故&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080108/20080108_036.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;今林被告懲役７年６月　福岡３児死亡事故　危険運転罪適用せず　地裁判決　飲酒追突「脇見が原因」&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●読売新聞(九州発) &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;★ニュース特集 &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/insyu/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;なくせ飲酒運転…福岡３児死亡事故&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/insyu/801/in_08010803.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;３児死亡事故の今林被告に懲役７年６月、危険運転罪退ける&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/insyu/801/in_08010804.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;飲酒追突３児死亡事故・福岡地裁判決要旨&lt;/a&gt; 2008年1月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/insyu/801/in_08010902.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡地裁、飲酒の影響認めず「脇見が原因」…懲役７年６月判決&lt;/a&gt; 2008年1月9日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>SACD対応のPS3は絶滅へ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080111ps3.htm</link>
      <pubDate>Fri, 11 Jan 2008 23:14:33 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080111ps3.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;朝の十日恵比須&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080111.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;1/10 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;博多区東公園&lt;/span&gt;、十日恵比須神社にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/ps3/&#34;&gt;PLAYSTATION 3&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cecha00.html&#34;&gt;HDD 60GBモデル&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechb00.html&#34;&gt;HDD 20GBモデル&lt;/a&gt;が今月一杯で国内出荷完了となる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨秋に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;PS2互換機能を省いて&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;39,980円&lt;/span&gt;まで値下げした&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechh00.html&#34;&gt;HDD 40GBモデル&lt;/a&gt;を発表した時点で遅かれ速かれこうなる事は予想されていた展開ではある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;が、この&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechh00.html&#34;&gt;HDD 40GBモデル&lt;/a&gt;は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;PS2互換機能を省いた&lt;/span&gt;だけでなく、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;SACD&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;再生機能も省略されている&lt;/span&gt;事に気がつかなかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;SACD&lt;/span&gt;対応の&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/ps3/&#34;&gt;PLAYSTATION 3&lt;/a&gt;が欲しい人は急げ！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●PLAYSTATION®3 OFFICIAL SITE &lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/ps3/&#34;&gt;http://www.jp.playstation.com/ps3/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20071009_ps3.html&#34;&gt;新「プレイステーション ３」（CECHH00シリーズ）2007年11月11日発売&lt;/a&gt; 2007年10月日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20080110_ps3.html&#34;&gt;「プレイステーション ３」　HDD 20GB／HDD 60GBモデル国内出荷完了のお知らせ&lt;/a&gt; 2008年1月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cecha00.html&#34;&gt;HDD 60GBモデル&lt;/a&gt; 54,980円&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechb00.html&#34;&gt;HDD 20GBモデル&lt;/a&gt; 44,980円&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechh00.html&#34;&gt;HDD 40GBモデル&lt;/a&gt; 39,980円&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0605/09/news022.html&#34;&gt;PS3は税込み6万2790円、11月11日発売&lt;/a&gt; 2006年5月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0710/09/news070.html&#34;&gt;PS3値下げ　3万9980円のPS2非互換モデルも&lt;/a&gt; 2007年10月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/10/news079.html&#34;&gt;PS3、PS2互換モデル販売終了　非互換モデルに一本化&lt;/a&gt; 2008年1月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●AV&amp;ホームシアター Phile-web &lt;a href=&#34;http://www.phileweb.com/&#34;&gt;http://www.phileweb.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.phileweb.com/news/d-av/200710/09/19600.html&#34;&gt;SCE、40GB HDD搭載の新「PS3」を39,980円で11月11日に発売 － SACDは非対応に&lt;/a&gt; 2007年10月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.phileweb.com/news/d-av/200801/10/20134.html&#34;&gt;SCE、SACD/PS2対応PS3の販売を終了 － 40GBモデルのみに&lt;/a&gt; 2008年1月10日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>SACD対応のPS3は絶滅へ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080111ps3.htm</link>
      <pubDate>Fri, 11 Jan 2008 23:14:33 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080111ps3.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;朝の十日恵比須&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080111.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;1/10 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;博多区東公園&lt;/span&gt;、十日恵比須神社にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/ps3/&#34;&gt;PLAYSTATION 3&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cecha00.html&#34;&gt;HDD 60GBモデル&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechb00.html&#34;&gt;HDD 20GBモデル&lt;/a&gt;が今月一杯で国内出荷完了となる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨秋に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;PS2互換機能を省いて&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;39,980円&lt;/span&gt;まで値下げした&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechh00.html&#34;&gt;HDD 40GBモデル&lt;/a&gt;を発表した時点で遅かれ速かれこうなる事は予想されていた展開ではある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;が、この&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechh00.html&#34;&gt;HDD 40GBモデル&lt;/a&gt;は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;PS2互換機能を省いた&lt;/span&gt;だけでなく、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;SACD&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;再生機能も省略されている&lt;/span&gt;事に気がつかなかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;SACD&lt;/span&gt;対応の&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/ps3/&#34;&gt;PLAYSTATION 3&lt;/a&gt;が欲しい人は急げ！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●PLAYSTATION®3 OFFICIAL SITE &lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/ps3/&#34;&gt;http://www.jp.playstation.com/ps3/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20071009_ps3.html&#34;&gt;新「プレイステーション ３」（CECHH00シリーズ）2007年11月11日発売&lt;/a&gt; 2007年10月日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20080110_ps3.html&#34;&gt;「プレイステーション ３」　HDD 20GB／HDD 60GBモデル国内出荷完了のお知らせ&lt;/a&gt; 2008年1月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cecha00.html&#34;&gt;HDD 60GBモデル&lt;/a&gt; 54,980円&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechb00.html&#34;&gt;HDD 20GBモデル&lt;/a&gt; 44,980円&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jp.playstation.com/hardware/ps3/cechh00.html&#34;&gt;HDD 40GBモデル&lt;/a&gt; 39,980円&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0605/09/news022.html&#34;&gt;PS3は税込み6万2790円、11月11日発売&lt;/a&gt; 2006年5月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0710/09/news070.html&#34;&gt;PS3値下げ　3万9980円のPS2非互換モデルも&lt;/a&gt; 2007年10月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0801/10/news079.html&#34;&gt;PS3、PS2互換モデル販売終了　非互換モデルに一本化&lt;/a&gt; 2008年1月10日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●AV&amp;ホームシアター Phile-web &lt;a href=&#34;http://www.phileweb.com/&#34;&gt;http://www.phileweb.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.phileweb.com/news/d-av/200710/09/19600.html&#34;&gt;SCE、40GB HDD搭載の新「PS3」を39,980円で11月11日に発売 － SACDは非対応に&lt;/a&gt; 2007年10月9日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.phileweb.com/news/d-av/200801/10/20134.html&#34;&gt;SCE、SACD/PS2対応PS3の販売を終了 － 40GBモデルのみに&lt;/a&gt; 2008年1月10日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>十日恵比須</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080110ebisu.htm</link>
      <pubDate>Thu, 10 Jan 2008 19:09:16 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080110ebisu.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;今年は注連飾り&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080110a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;福引き戦利品&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今朝は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;過ぎに&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;十日恵比須神社&lt;/a&gt;の正月大祭へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あまりの行列に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;2度の出直し&lt;/span&gt;を余儀なくされた&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070110ebisu.htm&#34;&gt;昨年&lt;/a&gt;の苦い経験を踏まえ、今年は最初から10日正大祭(本えびす)の早朝を狙ったわけだが、これがドンピシャ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早起きはなんとやらとはよく言ったものだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは昨年一年間縁起をもたらしてくれた熊手を返納&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;200円&lt;/span&gt;し、アンニュイな朝の気配が満々ている本殿にお参り。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;お次はメインイベント、空くじ無しの&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;福引&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,000円&lt;/span&gt;へ。結果は、思わず&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「でかっ」&lt;/span&gt;と呟いた幅40cm程の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;注連飾り&lt;/span&gt;。やったね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後に露店で、ワンランク大きい熊手を査収し、帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;やっぱり行列&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080110b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;博多区東公園&lt;/span&gt;、&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;十日恵比須神社&lt;/a&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/nittei/syougatu.html&#34;&gt;十日恵比須 正月大祭&lt;/a&gt;は明日11日まで。最終日の明日は「残りえびす」と呼ばれ、「残り物には福がある」という事から意外と縁起的には良いので、急いで行っとくべし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;午後、ちょっと時間があったので、「本えびす」の混雑がどれほどのもんかと、再び&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;十日恵比須神社&lt;/a&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;やっぱり参道には200mほどの行列ができていたので、境内の裏から迂回して本殿に周ってみたところ、福引きの方は意外と空いていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;福岡ではお馴染みのおふたりさん&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080110c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;博多区東公園&lt;/span&gt;、&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;十日恵比須神社&lt;/a&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;意外と参拝だけで帰る人の方が多いんだなぁ…と思ったが、よく考えたら&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,000円&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;福引&lt;/span&gt;はちょっと敷居が高いかも。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;個人的には結構いい縁起物が当ってるけどね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、福岡ではお馴染みの深夜番組&lt;a href=&#34;http://www.kbc.co.jp/tv/duomo/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;TvTitle&#34;&gt;『ドォーモ』&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のおふたりさんも参拝に来てたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.kbc.co.jp/tv/duomo/diary/manda/index.html?repo_no=62&#34;&gt;美子ちゃん&lt;/a&gt;も来てたらしいけど、見なかったな～。残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●十日恵比須神社 &lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>十日恵比須</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080110ebisu.htm</link>
      <pubDate>Thu, 10 Jan 2008 19:09:16 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080110ebisu.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;今年は注連飾り&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080110a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;福引き戦利品&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今朝は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;過ぎに&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;十日恵比須神社&lt;/a&gt;の正月大祭へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あまりの行列に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;2度の出直し&lt;/span&gt;を余儀なくされた&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070110ebisu.htm&#34;&gt;昨年&lt;/a&gt;の苦い経験を踏まえ、今年は最初から10日正大祭(本えびす)の早朝を狙ったわけだが、これがドンピシャ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早起きはなんとやらとはよく言ったものだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは昨年一年間縁起をもたらしてくれた熊手を返納&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;200円&lt;/span&gt;し、アンニュイな朝の気配が満々ている本殿にお参り。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;お次はメインイベント、空くじ無しの&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;福引&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,000円&lt;/span&gt;へ。結果は、思わず&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「でかっ」&lt;/span&gt;と呟いた幅40cm程の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;注連飾り&lt;/span&gt;。やったね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後に露店で、ワンランク大きい熊手を査収し、帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;やっぱり行列&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080110b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;博多区東公園&lt;/span&gt;、&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;十日恵比須神社&lt;/a&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお、&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/nittei/syougatu.html&#34;&gt;十日恵比須 正月大祭&lt;/a&gt;は明日11日まで。最終日の明日は「残りえびす」と呼ばれ、「残り物には福がある」という事から意外と縁起的には良いので、急いで行っとくべし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;午後、ちょっと時間があったので、「本えびす」の混雑がどれほどのもんかと、再び&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;十日恵比須神社&lt;/a&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;やっぱり参道には200mほどの行列ができていたので、境内の裏から迂回して本殿に周ってみたところ、福引きの方は意外と空いていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;福岡ではお馴染みのおふたりさん&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080110c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;博多区東公園&lt;/span&gt;、&lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;十日恵比須神社&lt;/a&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;意外と参拝だけで帰る人の方が多いんだなぁ…と思ったが、よく考えたら&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,000円&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;福引&lt;/span&gt;はちょっと敷居が高いかも。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;個人的には結構いい縁起物が当ってるけどね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、福岡ではお馴染みの深夜番組&lt;a href=&#34;http://www.kbc.co.jp/tv/duomo/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;TvTitle&#34;&gt;『ドォーモ』&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のおふたりさんも参拝に来てたよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.kbc.co.jp/tv/duomo/diary/manda/index.html?repo_no=62&#34;&gt;美子ちゃん&lt;/a&gt;も来てたらしいけど、見なかったな～。残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●十日恵比須神社 &lt;a href=&#34;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&#34;&gt;http://www.tooka-ebisu.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>MediaTomb</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080109mediatomb.htm</link>
      <pubDate>Wed, 09 Jan 2008 20:01:12 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080109mediatomb.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20071229ps3.htm&#34;&gt;12月29日にインストールした&lt;/a&gt;、&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GLANTANK&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;DLNA&lt;/span&gt;サーバー&lt;a href=&#34;http://mediatomb.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MediaTomb&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;DivXとWMVの再生が&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;うまくいかない&lt;/span&gt;問題があったのだが、結果的に解決。どうやら&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/mediatomb/config.xml&lt;/span&gt;の設定を変えた後に、データベースを作り直さなくてはならないらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここで&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;sqlite3&lt;/span&gt;の遅さに我慢ができなくなり、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;mysql&lt;/span&gt;に乗り換える事に。噂通り劇的に速くなったので、これでデータベース再構築も苦にならない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;これで過半数以上の動画ファイルが見られるようになったのだが、何かの契機でPS3から見た日本語ファイル名が&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;文字化け&lt;/span&gt;する事がある。web-uiでは&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;文字化け&lt;/span&gt;しないのだが、PS3で&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;文字化け&lt;/span&gt;した後はweb-uiでも&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;文字化け&lt;/span&gt;する。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://mediatomb.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MediaTomb&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のrestartで直るので、データベースの問題では無く、&lt;a href=&#34;http://mediatomb.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MediaTomb&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の文字コーディングの問題っぽい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/mediatomb/config.xml&lt;/span&gt;は以下の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;太線&lt;/span&gt;部分が変更となっている。&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;&lt;?xml version=&#34;1.0&#34; encoding=&#34;UTF-8&#34;?&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;config xmlns=&#34;http://mediatomb.cc/0.10.0/config&#34; xmlns:xsi=&#34;http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance&#34; xsi:schemaLocation=&#34;http://mediatomb.cc/0.10.0/config http://mediatomb.cc/0.10.0/config.xsd&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;  &lt;server&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;ui enabled=&#34;yes&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;accounts enabled=&#34;no&#34; session-timeout=&#34;30&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;/ui&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;name&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;GLANTANK&lt;/span&gt;&lt;/name&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;home&gt;/var/lib/mediatomb&lt;/home&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;webroot&gt;/usr/share/mediatomb/web&lt;/webroot&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;storage driver=&#34;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;mysql&lt;/span&gt;&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;database-file&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;mediatomb&lt;/span&gt;&lt;/database-file&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;/storage&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;udn&gt;uuid:7f353a8c-fce4-42ff-a9a2-99531f042e94&lt;/udn&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;protocolInfo extend=&#34;yes&#34;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;  &lt;/server&gt;&lt;br/&gt;&#xA;  &lt;import hidden-files=&#34;no&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;filesystem-charset&gt;UTF-8&lt;/filesystem-charset&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;metadata-charset&gt;CP932&lt;/metadata-charset&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;scripting script-charset=&#34;UTF-8&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;common-script&gt;/usr/share/mediatomb/js/common.js&lt;/common-script&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;playlist-script&gt;/usr/share/mediatomb/js/playlists.js&lt;/playlist-script&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;virtual-layout type=&#34;builtin&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;import-script&gt;/usr/share/mediatomb/js/import.js&lt;/import-script&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;/virtual-layout&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;/scripting&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;mappings&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;extension-mimetype ignore-unknown=&#34;no&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;mp3&#34; to=&#34;audio/mpeg&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;ogg&#34; to=&#34;application/ogg&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;asf&#34; to=&#34;video/x-ms-asf&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;asx&#34; to=&#34;video/x-ms-asf&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;wma&#34; to=&#34;audio/x-ms-wma&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA; 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 &lt;/import&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;/config&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●MediaTomb - Free UPnP MediaServer &lt;a href=&#34;http://mediatomb.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://mediatomb.cc/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●bnote &lt;a href=&#34;http://www.bnote.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.bnote.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.bnote.net/kuro_box/glantank_mediatomb.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;GLAN Tank に MediaTomb をインストール&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Macky&#39;s Computer Page &lt;a href=&#34;http://plamo.linet.gr.jp/~matsuki/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plamo.linet.gr.jp/~matsuki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plamo.linet.gr.jp/~matsuki/linux/glantank/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;GLANTANK 設定メモ&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://plamo.linet.gr.jp/~matsuki/linux/glantank/dlna.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;mediatomb インストール手順&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>MediaTomb</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080109mediatomb.htm</link>
      <pubDate>Wed, 09 Jan 2008 20:01:12 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080109mediatomb.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20071229ps3.htm&#34;&gt;12月29日にインストールした&lt;/a&gt;、&lt;span class=&#34;Host&#34;&gt;GLANTANK&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;DLNA&lt;/span&gt;サーバー&lt;a href=&#34;http://mediatomb.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MediaTomb&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;DivXとWMVの再生が&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;うまくいかない&lt;/span&gt;問題があったのだが、結果的に解決。どうやら&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/mediatomb/config.xml&lt;/span&gt;の設定を変えた後に、データベースを作り直さなくてはならないらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここで&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;sqlite3&lt;/span&gt;の遅さに我慢ができなくなり、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;mysql&lt;/span&gt;に乗り換える事に。噂通り劇的に速くなったので、これでデータベース再構築も苦にならない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;これで過半数以上の動画ファイルが見られるようになったのだが、何かの契機でPS3から見た日本語ファイル名が&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;文字化け&lt;/span&gt;する事がある。web-uiでは&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;文字化け&lt;/span&gt;しないのだが、PS3で&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;文字化け&lt;/span&gt;した後はweb-uiでも&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;文字化け&lt;/span&gt;する。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://mediatomb.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MediaTomb&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;のrestartで直るので、データベースの問題では無く、&lt;a href=&#34;http://mediatomb.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MediaTomb&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の文字コーディングの問題っぽい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;/etc/mediatomb/config.xml&lt;/span&gt;は以下の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;太線&lt;/span&gt;部分が変更となっている。&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&#xA;&lt;?xml version=&#34;1.0&#34; encoding=&#34;UTF-8&#34;?&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;config xmlns=&#34;http://mediatomb.cc/0.10.0/config&#34; xmlns:xsi=&#34;http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance&#34; xsi:schemaLocation=&#34;http://mediatomb.cc/0.10.0/config http://mediatomb.cc/0.10.0/config.xsd&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;  &lt;server&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;ui enabled=&#34;yes&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;accounts enabled=&#34;no&#34; session-timeout=&#34;30&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;/ui&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;name&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;GLANTANK&lt;/span&gt;&lt;/name&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;home&gt;/var/lib/mediatomb&lt;/home&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;webroot&gt;/usr/share/mediatomb/web&lt;/webroot&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;storage driver=&#34;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;mysql&lt;/span&gt;&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;database-file&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;mediatomb&lt;/span&gt;&lt;/database-file&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;/storage&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;udn&gt;uuid:7f353a8c-fce4-42ff-a9a2-99531f042e94&lt;/udn&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;protocolInfo extend=&#34;yes&#34;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;  &lt;/server&gt;&lt;br/&gt;&#xA;  &lt;import hidden-files=&#34;no&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;filesystem-charset&gt;UTF-8&lt;/filesystem-charset&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;metadata-charset&gt;CP932&lt;/metadata-charset&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;scripting script-charset=&#34;UTF-8&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;common-script&gt;/usr/share/mediatomb/js/common.js&lt;/common-script&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;playlist-script&gt;/usr/share/mediatomb/js/playlists.js&lt;/playlist-script&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;virtual-layout type=&#34;builtin&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;import-script&gt;/usr/share/mediatomb/js/import.js&lt;/import-script&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;/virtual-layout&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;/scripting&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;mappings&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;extension-mimetype ignore-unknown=&#34;no&#34;&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;mp3&#34; to=&#34;audio/mpeg&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;ogg&#34; to=&#34;application/ogg&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;asf&#34; to=&#34;video/x-ms-asf&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;asx&#34; to=&#34;video/x-ms-asf&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;wma&#34; to=&#34;audio/x-ms-wma&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;wax&#34; to=&#34;audio/x-ms-wax&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;wmv&#34; to=&#34;video/x-ms-wmv&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;wvx&#34; to=&#34;video/x-ms-wvx&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;wm&#34; to=&#34;video/x-ms-wm&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;wmx&#34; to=&#34;video/x-ms-wmx&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;m3u&#34; to=&#34;audio/x-mpegurl&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;pls&#34; to=&#34;audio/x-scpls&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;map from=&#34;avi&#34; to=&#34;video/avi&#34;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;map from=&#34;divx&#34; to=&#34;video/divx&#34;/&gt;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;/extension-mimetype&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;mimetype-upnpclass&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;audio/*&#34; to=&#34;object.item.audioItem.musicTrack&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;application/ogg&#34; to=&#34;object.item.audioItem.musicTrack&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;video/*&#34; to=&#34;object.item.videoItem&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;map from=&#34;image/*&#34; to=&#34;object.item.imageItem&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;/mimetype-upnpclass&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;mimetype-contenttype&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;treat mimetype=&#34;audio/mpeg&#34; as=&#34;mp3&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;treat mimetype=&#34;application/ogg&#34; as=&#34;ogg&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;treat mimetype=&#34;audio/x-flac&#34; as=&#34;flac&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;treat mimetype=&#34;image/jpeg&#34; as=&#34;jpg&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;treat mimetype=&#34;audio/x-mpegurl&#34; as=&#34;playlist&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;        &lt;treat mimetype=&#34;audio/x-scpls&#34; as=&#34;playlist&#34;/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;      &lt;/mimetype-contenttype&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    &lt;/mappings&gt;&lt;br/&gt;&#xA;  &lt;/import&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;/config&gt;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●MediaTomb - Free UPnP MediaServer &lt;a href=&#34;http://mediatomb.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://mediatomb.cc/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●bnote &lt;a href=&#34;http://www.bnote.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.bnote.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.bnote.net/kuro_box/glantank_mediatomb.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;GLAN Tank に MediaTomb をインストール&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Macky&#39;s Computer Page &lt;a href=&#34;http://plamo.linet.gr.jp/~matsuki/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plamo.linet.gr.jp/~matsuki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plamo.linet.gr.jp/~matsuki/linux/glantank/index.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;GLANTANK 設定メモ&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://plamo.linet.gr.jp/~matsuki/linux/glantank/dlna.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;mediatomb インストール手順&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>レギュラー146円</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080108.htm</link>
      <pubDate>Tue, 08 Jan 2008 23:59:47 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080108.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;年末から福岡周辺では概ね&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;146円&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;148円&lt;/span&gt;/L＠レギュラーで推移しているガソリン価格。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.spaceworld.co.jp/&#34;&gt;スペースワールド&lt;/a&gt;近くの&lt;a href=&#34;http://www.kyushuoil.co.jp/&#34;&gt;九州石油&lt;/a&gt;系&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;エネルギーモール八幡東田ＳＳ&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;142円&lt;/span&gt;/Lと頭ひとつ抜けて安い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日たまたま帰りに傍を通ったので入れてみたところ、給油後のルーレットで2等の5円/L引きを引き当てて、&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;137円&lt;/span&gt;/Lとなった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;15L入れたので135円ほど得した事に。やったね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●九州石油株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.kyushuoil.co.jp/&#34;&gt;http://www.kyushuoil.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>レギュラー146円</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080108.htm</link>
      <pubDate>Tue, 08 Jan 2008 23:59:47 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;年末から福岡周辺では概ね&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;146円&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;148円&lt;/span&gt;/L＠レギュラーで推移しているガソリン価格。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.spaceworld.co.jp/&#34;&gt;スペースワールド&lt;/a&gt;近くの&lt;a href=&#34;http://www.kyushuoil.co.jp/&#34;&gt;九州石油&lt;/a&gt;系&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;エネルギーモール八幡東田ＳＳ&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;142円&lt;/span&gt;/Lと頭ひとつ抜けて安い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日たまたま帰りに傍を通ったので入れてみたところ、給油後のルーレットで2等の5円/L引きを引き当てて、&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;137円&lt;/span&gt;/Lとなった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;15L入れたので135円ほど得した事に。やったね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●九州石油株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.kyushuoil.co.jp/&#34;&gt;http://www.kyushuoil.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>2007年のLinux</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080107linux.htm</link>
      <pubDate>Mon, 07 Jan 2008 23:23:14 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/flinux/index/indexfiles/watchindex.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Linux Kernel Watch&lt;/a&gt;でお世話になっている&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;＠IT&lt;/a&gt;の記事&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/flinux/special/ctl_linux2007/ctl_linux2007a.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;2007年、Linuxディストリビューションの歩みを振り返る&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今年は&lt;a href=&#34;http://www.centos.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;CentOS&lt;/a&gt;しか弄らなかったのだが、裏返すと&lt;a href=&#34;http://www.centos.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;CentOS&lt;/a&gt;以外の事は殆どついて行ってないという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういう意味で、2007年にリリースされた主なLinuxディストリビューションを振り返る企画はありがたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●＠IT &lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.atmarkit.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/flinux/special/ctl_linux2007/ctl_linux2007a.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;2007年、Linuxディストリビューションの歩みを振り返る&lt;/a&gt;&#x9; 2007年12月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;★&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/flinux/index/indexfiles/watchindex.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;連載記事 「Linux Kernel Watch」&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>2007年のLinux</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20080107linux.htm</link>
      <pubDate>Mon, 07 Jan 2008 23:23:14 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/flinux/index/indexfiles/watchindex.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Linux Kernel Watch&lt;/a&gt;でお世話になっている&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;＠IT&lt;/a&gt;の記事&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/flinux/special/ctl_linux2007/ctl_linux2007a.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;2007年、Linuxディストリビューションの歩みを振り返る&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今年は&lt;a href=&#34;http://www.centos.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;CentOS&lt;/a&gt;しか弄らなかったのだが、裏返すと&lt;a href=&#34;http://www.centos.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;CentOS&lt;/a&gt;以外の事は殆どついて行ってないという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういう意味で、2007年にリリースされた主なLinuxディストリビューションを振り返る企画はありがたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●＠IT &lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.atmarkit.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/flinux/special/ctl_linux2007/ctl_linux2007a.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;2007年、Linuxディストリビューションの歩みを振り返る&lt;/a&gt;&#x9; 2007年12月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;★&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/flinux/index/indexfiles/watchindex.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;連載記事 「Linux Kernel Watch」&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>阿蘇Express 1th - 『雪景色』 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080106exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 06 Jan 2008 21:00:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080106exp.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;取り敢えず。1/6AM現在、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;二重の峠&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;チェーン規制&lt;/span&gt;でした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇登山道路坊中線&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080106.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;阿蘇登山道路坊中線&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>阿蘇Express 1th - 『雪景色』 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080106exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 06 Jan 2008 21:00:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080106exp.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;取り敢えず。1/6AM現在、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;二重の峠&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;チェーン規制&lt;/span&gt;でした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇登山道路坊中線&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080106.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;阿蘇登山道路坊中線&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>本土最南端</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080105sata.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Jan 2008 17:00:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080105sata.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20071109satacape.htm&#34;&gt;11月に書いた「本土最南端への道」&lt;/a&gt;継続を祝って、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001124.htm&#34;&gt;2000年11月24日&lt;/a&gt;以来の本土最南端へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;佐多岬展望台&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080105sata.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;佐多岬展望台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●鹿児島県南大隅町 &lt;a href=&#34;http://www.town.minamiosumi.lg.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.town.minamiosumi.lg.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E5%A4%9A%E5%B2%AC%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;佐多岬ロードパーク&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Sunnyside feelin&#39; &lt;a href=&#34;http://www.synapse.ne.jp/s-hara/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.synapse.ne.jp/s-hara/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.synapse.ne.jp/s-hara/weekend/sata/tr02-nantan-1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;佐多岬・最南端へ続く道&lt;/a&gt; 2002/11/18 (海伝いに徒歩で行くアドベンチャールート)&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.synapse.ne.jp/s-hara/weekend/sata/tr07-sata-01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自転車漕いで佐多岬　2007年5月2日&lt;/a&gt; 2007/05/02 (無料化後のロードパークを自転車で行く)&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>本土最南端</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080105sata.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Jan 2008 17:00:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080105sata.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20071109satacape.htm&#34;&gt;11月に書いた「本土最南端への道」&lt;/a&gt;継続を祝って、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001124.htm&#34;&gt;2000年11月24日&lt;/a&gt;以来の本土最南端へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;佐多岬展望台&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080105sata.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;佐多岬展望台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●鹿児島県南大隅町 &lt;a href=&#34;http://www.town.minamiosumi.lg.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.town.minamiosumi.lg.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E5%A4%9A%E5%B2%AC%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;佐多岬ロードパーク&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Sunnyside feelin&#39; &lt;a href=&#34;http://www.synapse.ne.jp/s-hara/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.synapse.ne.jp/s-hara/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.synapse.ne.jp/s-hara/weekend/sata/tr02-nantan-1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;佐多岬・最南端へ続く道&lt;/a&gt; 2002/11/18 (海伝いに徒歩で行くアドベンチャールート)&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.synapse.ne.jp/s-hara/weekend/sata/tr07-sata-01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;自転車漕いで佐多岬　2007年5月2日&lt;/a&gt; 2007/05/02 (無料化後のロードパークを自転車で行く)&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>文化猿～幸島</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080105koujima.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Jan 2008 10:00:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080105koujima.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;天然記念物野生猿…と言うより&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;サツマイモを海水で洗って食べる&lt;/span&gt;「文化猿」で知られる&lt;a href=&#34;http://www.kushima.co.jp/sight/koujima/index2.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;宮崎県串間市幸島&lt;/a&gt;に行ってきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;串間市大字市木&lt;/span&gt;の石波海岸に行けば、渡し船の船頭さんが声をかけてくれる。島での滞在は概ね10～15分間。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;全島で100頭ほど棲息すると言われている彼らだが、無人島に充分なサツマイモが自生しているはずもなく、普段からイモを洗って食べているワケではないらしく、あれは研究やテレビ向けの映像だという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とは言え、木々の間からわらわらと溢れるように数十頭が現れる風景だけでも十二分に衝撃的だがね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;幸島のサル&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080105koujima.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宮崎県串間市幸島&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;また彼らは人間慣れしているわけではないが人間が餌を持っているとは思ってないらしく、どこぞのサルのように餌をねだったり持ち物に手を出したりする事は全く無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;島に入ってきた我々人間が全く目に入っていないかの如く振舞う風景は映画&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『猿の惑星』&lt;/span&gt;のスクリーンに飛び込んだかのような錯覚を覚えた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一般的には往復&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\1,000&lt;/span&gt;となっているが、それは3人以上の乗り合い客がある場合の話。幸か不幸か2人以下の場合は人数に関わらず&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\3,000&lt;/span&gt;となるそうだが、それでも充分にお釣りが来た充実の15分間だった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;時間的には午前中に行くのが吉。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B8%E5%B3%B6&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;幸島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●グルネット宮崎 &lt;a href=&#34;http://www.gurunet-miyazaki.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.gurunet-miyazaki.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.gurunet-miyazaki.com/kankouti/kennan/koujima/koujima.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;幸島ニホンザル／石波海岸&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>文化猿～幸島</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080105koujima.htm</link>
      <pubDate>Sat, 05 Jan 2008 10:00:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20080105koujima.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;天然記念物野生猿…と言うより&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;サツマイモを海水で洗って食べる&lt;/span&gt;「文化猿」で知られる&lt;a href=&#34;http://www.kushima.co.jp/sight/koujima/index2.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;宮崎県串間市幸島&lt;/a&gt;に行ってきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;串間市大字市木&lt;/span&gt;の石波海岸に行けば、渡し船の船頭さんが声をかけてくれる。島での滞在は概ね10～15分間。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;全島で100頭ほど棲息すると言われている彼らだが、無人島に充分なサツマイモが自生しているはずもなく、普段からイモを洗って食べているワケではないらしく、あれは研究やテレビ向けの映像だという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とは言え、木々の間からわらわらと溢れるように数十頭が現れる風景だけでも十二分に衝撃的だがね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;幸島のサル&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080105koujima.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宮崎県串間市幸島&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;また彼らは人間慣れしているわけではないが人間が餌を持っているとは思ってないらしく、どこぞのサルのように餌をねだったり持ち物に手を出したりする事は全く無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;島に入ってきた我々人間が全く目に入っていないかの如く振舞う風景は映画&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『猿の惑星』&lt;/span&gt;のスクリーンに飛び込んだかのような錯覚を覚えた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一般的には往復&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\1,000&lt;/span&gt;となっているが、それは3人以上の乗り合い客がある場合の話。幸か不幸か2人以下の場合は人数に関わらず&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\3,000&lt;/span&gt;となるそうだが、それでも充分にお釣りが来た充実の15分間だった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;時間的には午前中に行くのが吉。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Wikipedia &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B8%E5%B3%B6&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;幸島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●グルネット宮崎 &lt;a href=&#34;http://www.gurunet-miyazaki.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.gurunet-miyazaki.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.gurunet-miyazaki.com/kankouti/kennan/koujima/koujima.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;幸島ニホンザル／石波海岸&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>青島だぁ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080104205313.htm</link>
      <pubDate>Fri, 04 Jan 2008 20:53:13 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080104205313.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;青島だぁ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080104205313.jpg&#34;/&gt;&#xA;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;青島だぁ&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日はデミオで出動中！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;九州道でサクっと宮崎へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;終日好天に恵まれて快適ドライブ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;久しぶりに青島神社にも足を踏み入れました。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夕食は当然おぐらのチキン南蛮、喰ったど〜！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;本土最南端は微妙ですが&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とりあえず明朝の日南海岸は満喫したいと思います。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;/table&gt;</description>
    </item>
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      <title>青島だぁ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080104205313.htm</link>
      <pubDate>Fri, 04 Jan 2008 20:53:13 +0900</pubDate>
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    </item>
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      <title>「いしかり」登場</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080103.htm</link>
      <pubDate>Thu, 03 Jan 2008 17:00:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080103.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;関門橋をくぐる「いしかり」&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080103.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;関門橋を潜る&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「いしかり」&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨日、珍しく関門橋をくぐる大型フェリーを発見。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;よ～くノーズを見ると、&lt;a href=&#34;http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;太平洋フェリー&lt;/a&gt;の「いしかり」。普段は名古屋～仙台～苫小牧を往復する国内ではトップクラスの豪華フェリーが、年末年始特別クルーズで来ていたらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨シーズンは小笠原クルーズだったので毎年同じだと思い込んでいたのだが、調べてみたところ今回は12年30日(日)～1月3日(木)の4泊5日で&lt;a href=&#34;http://www.yutakaclub.co.jp/ship/ferry.html#071230_080103&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;宿毛＆長崎クルーズ&lt;/a&gt;だったそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;参考までお値段は115,000～350,000円也。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●クルーズのゆたか倶楽部 &lt;a href=&#34;http://www.yutakaclub.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.yutakaclub.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.yutakaclub.co.jp/ship/ferry.html#071230_080103&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;太平洋フェリー｢いしかり｣で行くお正月 2008　宿毛＆長崎クルーズ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>「いしかり」登場</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080103.htm</link>
      <pubDate>Thu, 03 Jan 2008 17:00:56 +0900</pubDate>
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      <title>関門トンネル人道</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080102.htm</link>
      <pubDate>Wed, 02 Jan 2008 17:00:56 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080102.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;関門トンネル人道&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080102.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;関門トンネル人道&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;「市内で唯一成功している観光事業」&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;by (&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%80%E5%8F%B8%E6%B8%AF%E3%83%AC%E3%83%88%E3%83%AD&#34;&gt;Wikipedia&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;と言われている&lt;a href=&#34;http://www.retro-mojiko.jp/&#34;&gt;門司港レトロ&lt;/a&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;31階建て高層マンション「レトロハイマート」の最上階に設置された「門司港レトロ展望室」&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;300円&lt;/span&gt;に行ったあと、ぶら～っと&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;関門橋&lt;/span&gt;の下まで散策。久々に&lt;a href=&#34;http://www.oidemase.or.jp/tsuredure/shimonoseki3/jindo.html&#34;&gt;関門トンネル人道&lt;/a&gt;を歩いて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;下関&lt;/span&gt;へ渡ってみた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに自転車や50ccの原付は&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;20円&lt;/span&gt;の料金が必要だが、歩行者は&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;無料&lt;/span&gt;。途中まで行って折り返してくる事もできるが、時間があればやはり自分の足で渡っておきたいところだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;下関側陸上の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;みもすそ川&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;唐戸&lt;/span&gt;まで路線バス&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;160円&lt;/span&gt;で移動し、&lt;a href=&#34;http://www.kanmon-kisen.co.jp/&#34;&gt;関門汽船&lt;/a&gt;の連絡船&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;390円&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;門司港&lt;/span&gt;へ戻るのがオススメ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;わずか5分の船旅だが、真横から関門橋を間近に見上げるのも乙なもんだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●山口県の旅行・観光情報 おいでませ山口へ &lt;a href=&#34;http://www.oidemase.or.jp/&#34;&gt;http://www.oidemase.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.oidemase.or.jp/tsuredure/shimonoseki3/jindo.html&#34;&gt;関門トンネル人道&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●関門海峡Navi &lt;a href=&#34;http://www.kanmon.gr.jp/&#34;&gt;http://www.kanmon.gr.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ウィキペディア（Wikipedia） &lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/&#34;&gt;http://ja.wikipedia.org/wiki/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%80%E5%8F%B8%E6%B8%AF%E3%83%AC%E3%83%88%E3%83%AD&#34;&gt;門司港レトロ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E9%96%80%E5%9B%BD%E9%81%93%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB&#34;&gt;関門国道トンネル&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>関門トンネル人道</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080102.htm</link>
      <pubDate>Wed, 02 Jan 2008 17:00:56 +0900</pubDate>
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      <title>元旦</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080101185022.htm</link>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2008 18:50:22 +0900</pubDate>
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    </item>
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      <title>元旦</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080101185022.htm</link>
      <pubDate>Tue, 01 Jan 2008 18:50:22 +0900</pubDate>
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