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    <title>2008/01/13 on Yano&#39;s digital garage</title>
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      <title>試乗</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20080113.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Jan 2008 18:05:28 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;今年は、11年目を迎える&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/demio.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;DEMIO&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の退役を視野に、クルマの乗換も検討中。天候不良をいい事に引き籠もって決算処理していたのだが、雨が上がると共に飽きてきたのでポタリングがてらディーラー巡り。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;SWIFTSPORTのチョロQとFITのリモコンカー&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2008/20080113.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;試乗戦利品&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは&lt;a href=&#34;http://www.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MAZDA&lt;/a&gt;で、えらくコンパクトになった&lt;a href=&#34;http://www.demio.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;DEMIO&lt;/a&gt;。わかっちゃいたけど後席のヘッドルームや荷室は圧倒的に狭い。が、フルフラットシートや広い荷室空間を活用するシチュエーションが数えるほどしかなかったのも事実であり、&lt;a href=&#34;http://www.demio.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;DEMIO&lt;/a&gt;の思想変更も理解できないわけではない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;SPORTのCVTに試乗してみたが、ちょっとタイムラグはあるものの加速は思った以上にスムーズ。7速あるマニュアルモードは面白いけど、モード切替ボタンがフロアのシフトノブってのは不便じゃね？ エンジン音は物足りないほど静かで、足回りなども含めて1.5Lノーマルと一緒っぽく、走りとしては&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ごく普通&lt;/span&gt;の印象。初売りキャンペーンのお土産は「福の紙」と銘打った&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;トイレットペーパー&lt;/span&gt;×4。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2台目は&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;スズキ&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SWIFT&lt;/a&gt;の1.2L/CVT。さすがに発進時はダルさを感じさせるが、3000rpmを越えればしっかり加速する。軽自動車の印象から結構ノイジーかと思ったが、意外に静か。1.5LのDEMIO SPORTの後だけにパワー不足を感じたが、1.3Lの初期型&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/demio.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;DEMIO&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;よりいいかも？と思った。実際出力で7PS、トルクで1.0kg上回っていたので、1.2Lでも十分かもなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;3台目は&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SWIFT SPORT&lt;/a&gt;。4ATでも踏んだら踏んだ分走るし、五月蠅くなく静かでもなく適度。足回りは結構厳しいブレーキを踏んでも全くノーズダイブしないし、路面の凹凸を確実にフィードバックしていい感じ。硬いのではなく「しっかり」で好印象だが、やっぱりロングドライブになると辛いかなぁ。いずれにせよ、これ&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;面白過ぎる&lt;/span&gt;。赤切符をどんだけ切られるかわかんないので、ちょっと買えない。アンケートに答えて&lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/wrc-fair/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;スズキ SX4WRC 参戦記念フェア&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;チョロQ&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;ティッシュ&lt;/span&gt;一箱をGet。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;続いて&lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;三菱&lt;/a&gt;へ行ったが、&lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;コルト&lt;/a&gt;は試乗車の設定無しとの事。社員所有のクルマがあるので乗ってみませんかと言われたが、それはちょっとねぇ…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後に&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HONDA&lt;/a&gt;へ。&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/Fit/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;フィット&lt;/a&gt;は試乗車が戻ってこなかったので、代りにリモコンカーをGetし、帰宅。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あ～、&lt;a href=&#34;http://www.nissan.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;NISSAN&lt;/a&gt;に行くのを忘れてた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●MAZDA &lt;a href=&#34;http://www.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mazda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗DEMIO &lt;a href=&#34;http://www.demio.mazda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.demio.mazda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●スズキ株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.suzuki.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣NEW SWIFT &lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗NEW SWIFT SPORT &lt;a href=&#34;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●MITSUBISHI MOTORS &lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗コルト &lt;a href=&#34;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●本田技研工業株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗フィット &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/Fit/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/Fit/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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