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    <title>2007/10/21 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2007/10/21 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>阿蘇Express 20th - 『grooving!』 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20071021exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 21 Oct 2007 19:48:09 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;今日も絶好のツーリング日和。コーヒー豆もとっくに切れてるので仕入れに行っときますか、と&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;で出動。灯火類と空気圧をチェックした後、車載カメラの取付位置を模索。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いい位置を見つけて&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20070114w20.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Optio W20&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;を取り付けていたところ、デジカメ本体のねじ穴がバカになってしまい、ポロッと取れてしまった…(&gt;_&lt;)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで30秒ほど凹んだ後、気を取り直して&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時52分頃&lt;/span&gt;にスタート。車載温度計は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;12℃&lt;/span&gt;で昨日よりも低いが、昨日で慣れたのかそれほどでもない。&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『サンバ・テンペラード』&lt;/span&gt;な気分で&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;をサクサク南下。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;針摺&lt;/span&gt;を左に折れ&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道112号福岡日田線&lt;/span&gt;へスイッチ。&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;シェル天山SS&lt;/span&gt;で14.23L給油&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;(H:\151/L)&lt;/span&gt;にした後、いつものように裏道へ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道77号筑紫野三輪線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386甘木朝倉バイパス&lt;/span&gt;を気持ち良くクリア。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;車載温度計は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;15℃&lt;/span&gt;前後を推移するが、インナーを冬用にしたので昨日よりも快適。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;はいつものように倍速モードで軽くストレス発散。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道749号保木吉井線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;へ繋いだのはもはや言うまでもない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;途中、夜明大橋の麓に数十台のバイクが屯しているたのが気になった。昨日から続いての好天だけに今日はバイクもクルマも多そうだと判断。実際、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;にも相当のバイクがいたので、先を急ぐ事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時23分頃&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;を通過し、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;スカイ・ファームロードひた&lt;/span&gt;へ。思ったほどのクルマも無く、快速レガシーを露払いに茶屋の本まで快適クルーズ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;あんかけチャーハン&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2007/20071021a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;幸い大事に至らずに済んだが、後方からやってきたバイク集団の追い越しにはヒヤリとさせられた。まったく、十数台で続々とクルマ数台をまとめて追い越すなんてバカな事をするんじゃねぇよ。慣れないドライバーが慌てる可能性くらい考えろ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五馬高原&lt;/span&gt;の手前でコンボイに捕まった快速レガシーとさよならし、巡航速度に戻してFun Ride。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;定点パトカーは不在だったが、別のところでワゴン？を確認。取り締まりをしている様子ではなかったが、はて。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;田の原セクション&lt;/span&gt;入口の橋を渡ったところには昨日のクラッシュと見られる残骸があったが、意外と警察の姿は見なかったなぁ…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;に抜け&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川温泉&lt;/span&gt;をパス。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本ドライブイン&lt;/span&gt;も賑わってそうだったので素通りを決め、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;をサクッと走って一気にお馴染み&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;へ。久々の一気走行で&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時27分&lt;/span&gt;着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は久々に「コロッケ定食」が食べたいな～と思ってたのだが、久々に広げたメニューには載ってない。やむなく、定番かつ押さえの切り札&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「あんかけチャーハン」&lt;/span&gt;を所望したのだが、過去ログを繰ってみたところ「山水コロッケ定食」は2004年には消えていた模様。だはっ。orz&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;かっくいいスポーツカーと&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2007/20071021b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時7分&lt;/span&gt;リスタート。所々で写真を撮りながら、お決まりのコースを流したあとは、これまたお決まりの&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時09分&lt;/span&gt;頃&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;と、ここで&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Otaruさん&lt;/span&gt;に遭遇…つか、待ち構えてらしたそうだが(笑)。何はともあれ、ご無沙汰でした。&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;『桔梗の雫』&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\350&lt;/span&gt;で喉を潤しながら、しばし歓談。それにしてもロータスエリーゼは反則。面白そ過ぎる。取り敢えずエンブレム交換しましょう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時54分&lt;/span&gt;にリスタートし、久々の&lt;a href=&#34;http://koukichi.ftw.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;耕きちの湯&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;へ。毎度お馴染み&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\400&lt;/span&gt;は、今日もタイミング良く貸切になって、心の底からのんびり満喫。全開の窓から吹き込む冷たい風がこれまた心地よい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;名残は尽きぬものの、リラックスし過ぎると後が堪えるので、意を決して&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時44分&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;の混み具合からそこそこ混んでるだろうなぁと思いつつ、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードwaita&lt;/span&gt;へ。しかし、全然混んでなくて思いっきりクルーズペースを維持して快走。五馬高原の出口で観光バスに追いついたが、最初の一時停止で天瀬方面へ分かれたので、苦しゅうない状態。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;かっくいいスポーツカーと&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2007/20071021c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;行楽シーズンは不用意に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;へ入ると&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;夜明大橋&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;加々鶴トンネル&lt;/span&gt;の手前まで渋滞してる事もあるので、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石井&lt;/span&gt;を避けて裏道で&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386&lt;/span&gt;へ迂回したのだが、思ったほど…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ていうか全然混んでなかったようで、単なる考え過ぎだったようだ。まぁ世の中得てしてそんなもんか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;恵蘇宿から土手ロードに入ったあとは来た道をバカ正直に戻って、概ね予定通りに福岡市内へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後は&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ENEOS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://map01.solty.co.jp/eneos/ss/pc/detail.php?SCODE=910281&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;セルフ福岡空港前SS&lt;/a&gt;で12.18L給油(&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\148/L&lt;/span&gt;)し、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時43分&lt;/span&gt;帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日も昨日とほぼ同じ&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;324km&lt;/span&gt;のノンストップツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後の給油ではオートストップでの数値見誤りから、さらに4Lほど入れてしまったのだが、意外と入ってしまった。朝の入れ方が少なかったのかな？と思ったのだが、朝は朝で14L以上入ってるし、これってどうなのかな…？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それにしてもガソリン高いなぁ…&lt;/p&gt;</description>
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