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    <title>2007/09/08 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2007/09/08/</link>
    <description>Recent content in 2007/09/08 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>阿蘇Explorer 18th - 『季節の狭間』 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20070908exp.htm</link>
      <pubDate>Sat, 08 Sep 2007 23:21:17 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;今朝は最低気温が&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;22.8℃&lt;/span&gt;まで下がって、少しずつ秋の気配。空も一段と高く感じられる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時44分&lt;/span&gt;にスタートし、いつものように&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;を南下。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;久々に西へ向かおうかと思っていたのだが、まだ暑いかな～と思ってやっぱり&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;阿蘇&lt;/span&gt;方面を目指す事にして、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;針摺&lt;/span&gt;を右折し、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道112号福岡日田線&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;27～8℃&lt;/span&gt;で推移し、風が非常に心地良い状態。どうせこの時間ならばそう混んでないだろうと思い、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道77号筑紫野三輪線&lt;/span&gt;の抜け道ではなく、真正面から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386&lt;/span&gt;にトライ。思った通り快走とはいかなかったが、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;三奈木&lt;/span&gt;の交差点までちょうど1時間だったので、やはり普通に流れれば抜け道とは大差無し。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386甘木朝倉バイパス&lt;/span&gt;も半分以上は軽トラを先頭とする大名行列に納まって淡々と。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道80号甘木朝倉田主丸線&lt;/span&gt;を挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;に入るやいなや大名行列のフラストレーションを解放。バヒューンと倍速モードで快走。原鶴温泉街を抜けて、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道749号保木吉井線&lt;/span&gt;に入るとまた大人しく。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;も淡々と流し、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時20分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気温はさすがに&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;30℃&lt;/span&gt;を超えて陽射しもキツくなってきたので、10分のインターバルを置いて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;スカイ・ファームロードひた&lt;/span&gt;へ。さすがにそこそこの交通量があるが、追い越しポイントは手馴れたもの。概ね6速3000rpmで巡航し、気持ち良いハイペースクルーズを満喫。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;切り通しストレートで朝練から引き上げる&lt;a href=&#34;http://www.wing-road.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Koji&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;さんと相対速度160km/hでのご挨拶を済ませ、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;から阿蘇涅槃像もよく見えたが、ゴキゲンペースを落したくなかったのでそのまま通過。長い下りストレートから見上げる涌蓋山もどこか涼しげ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;中尾集落&lt;/span&gt;を挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードwaita&lt;/span&gt;もこれまた快走。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;で大人しく行列に納まった後は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;に繋ぎ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時半&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;産山村&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;のし湯&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2007/20070908a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川温泉&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;のし湯&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;絶好のツーリング日和と思いきや、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;には思ったよりライダーの姿はなく、なんとなく夏と秋の行楽シーズンの中休み的な雰囲気。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日も飽きもせず定番の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;『あんかけチャーハン』&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\840&lt;/span&gt;だが、相変わらず旨し。至福の余韻を反芻しながら、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;正午&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;腹ごなしはこれまたいつもの定番ルートを6速3000rpmで巡航。クルマ一台たりともすれ違う事無かった&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;では&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『WINDING ROAD』&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(by 絢香×コブクロ)&lt;/span&gt;で軽快に。牧草地にもススキの穂が輝き始めるが、景色的にはまだ夏っぽくイマイチ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;お盆過ぎまで暑かったせいか例年より模様替えが遅いような気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;笹倉交差点&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道131号笹倉久住線&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;材木満載のトラック&lt;/span&gt;が3台も入っていたのが見えたので、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R57&lt;/span&gt;を&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹田ドライブイン&lt;/span&gt;のあたりまで直進。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;にとって初の&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;大野川上流広域農道&lt;/span&gt;だが、多少泥汚れした路面でリアが流れても全く不安無し。まぁCBの時でも慌てる事は無かったけれど、2000km程度の付き合いでこれほど乗れるようになるとは思わなかったな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時45分&lt;/span&gt;頃&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;到着。今日も&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;『沢水からの風』&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\350&lt;/span&gt;を所望。陽射しは暑いが、日陰に入ると風が少し冷たく感じるほど。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;豪快なダウンヒル&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2007/20070908b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;スカイ・ファームロードひた&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;そろそろぬるくなくても平気だろうと、今日は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川温泉&lt;/span&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.kurokawaonsen.or.jp/nosiyu/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「お宿 のし湯」&lt;/a&gt;へ。入湯手形も使っておかないとね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;先客が2名おられたものの、タイミング良く入れ替わりになり、木々に囲まれた露天風呂を貸切で満喫。温泉街の外れにある位置も幸いし、人気の温泉地とは言え観光客の喧噪とも無縁だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;雲行きが少し怪しげになってきたな～と思いながら&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時35分&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードwaita&lt;/span&gt;を抜ける頃には、空模様も安定して来たので、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時55分&lt;/span&gt;&lt;a href=&#34;http://www.okamoto-toufu.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;岡本とうふ店&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;に寄り道し、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;豆乳ソフトクリーム&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\315&lt;/span&gt;でクールダウン。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さらに&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;スカイ・ファームロードひた&lt;/span&gt;に繋ぐパラダイスロードの高速クルーズで楽しんで、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;15時33分&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;に到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここに来て気温は再び&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;30℃&lt;/span&gt;を超えて、せっかくリフレッシュした身体にダメージを与える。冷たい缶コーヒーと12分のインターバルで気合を入れ直し、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;15時45分&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰り道もこれまた来た道を大人しく。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道77号筑紫野三輪線&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386&lt;/span&gt;をバイパスし、混雑した&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;をクレバーに駆け抜ける。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後もいつものように&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ENEOS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://map01.solty.co.jp/eneos/ss/pc/detail.php?SCODE=910281&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;セルフ福岡空港前SS&lt;/a&gt;で給油&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\147/L&lt;/span&gt;×13Lを済ませ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時23分&lt;/span&gt;帰着。今日も&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;323km&lt;/span&gt;の快速クルージングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;燃費的には&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;26km/L&lt;/span&gt;ほど。初回点検での&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大野城&lt;/span&gt;往復が入ってるんだけど、意外にいいんじゃない？&lt;/p&gt;</description>
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