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    <title>2007/08/05 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2007/08/05 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>阿蘇Express 14th - 『vs 無限』 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20070805exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 05 Aug 2007 21:34:35 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;iso氏&lt;/span&gt;も新兵器を投入したと言うことで、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Jun君&lt;/span&gt;を交えて初対決と洒落ることに。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;太宰府IC&lt;/span&gt;で合流。なんと敵はRF400改め、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;CB1300&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;SUPER BOL D&#39;OR 〈無限エディション〉&lt;/span&gt;にスケールアップしててビックリ。車両重量で40kg差があるとは言え、排気量差が500もあるんですがねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Jun君&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;CBR1100XX&lt;/span&gt;とあわせてCBトリオで！という目論見は水泡に帰したというのはちょっと残念だったかも。(笑)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて、暑さを避けるために早めの合流にしたつもりだが、既にちょっと動くと汗が噴き出す暑さなので、さっそく&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;へ向けて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;をガツガツ南下。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;針摺&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道112号福岡日田線&lt;/span&gt;へスイッチし、いつものように山家付近から裏道を縫って&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道77号筑紫野三輪線&lt;/span&gt;に繋ぐ。温度表示は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;30℃&lt;/span&gt;前後で、走っているうちはまだしも止るとやっぱり暑い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;頭上には薄雲が広がってて陽射しはさほどではないが、そこはかとなく夕立を予感させる&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;蒸暑さ&lt;/span&gt;はいやんな感じだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;CB1300無限バージョンと…&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2007/20070805a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386甘木朝倉バイパス&lt;/span&gt;も淡々と。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;をかっ飛んだ後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道749号保木吉井線&lt;/span&gt;を挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;に抜けると、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時半&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;目論見通りの早めの進行だが、それでも&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;やっぱり暑い&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;30分の大休止の後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時&lt;/span&gt;リスタート。意外とスイスイ走れた&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;を流して、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387&lt;/span&gt;にスイッチ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;このまま&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;ランチにはちょっと早いので、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;九重町&lt;/span&gt;に周って&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道680号田野宝泉寺停車場線&lt;/span&gt;に入り、涼やかな林間セクションを探索モード。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時38分&lt;/span&gt;、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/2007/20070717lastrun.htm&#34;&gt;先月17日にも来た&lt;/a&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ベリージュファーム&lt;/span&gt;着。いきなり砂利の駐車場に飛び込んで、後続はビビらせてみたのはご愛嬌だが、さすがにこのあたりまで上ってくると風が心地よく涼しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ブルーベリージュース&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\500&lt;/span&gt;を所望したが、濃厚ながら意外とすっきりしてて飲みやすかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ブルーベリージュース&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2007/20070805b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ベリージュファーム&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ベリージュファーム&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ブルーベリージュース&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\500&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;営業（6月下旬～9月中旬）：10～17時、&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;木曜定休&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;〒879-4723 大分県九重町町田3138-4 &lt;br/&gt;&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(E131°10′9.16″/N33°10′18.96″)&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:0973-78-8807&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時58分&lt;/span&gt;リスタート。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;柴やかた峠&lt;/span&gt;を越え、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;は混んでるかもしれないので、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道40号飯田高原中村線&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;牧ノ戸峠&lt;/span&gt;の裏を快走。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;シェタニ瀬の本高原店&lt;/span&gt;脇から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;にスイッチして、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時35分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;久々の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;地鶏丼&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\840&lt;/span&gt;を平らげた後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時16分&lt;/span&gt;にリスタート。いつものコースをいつものようにお腹いっぱいFun Ride。何も考えずに普通に走っても速く、どこまでも倒し込めそうなほど高い&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Pilot Road&lt;/span&gt;のグリップ力もさることながら、ギャップ越えでも一切不安を感じさせないスタビリティが秀逸。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;マシン性能で上がっただけの限界点で、自分がウマくなったような&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;錯覚&lt;/span&gt;に陥ってしまうのが、ちょっとヤバい。くれぐれも自重しないとね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時05分&lt;/span&gt;、お馴染みの&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;着。今日も迷うことなく&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;『沢水からの風』&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\350&lt;/span&gt;で大休止。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;CB1100XXとか…&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2007/20070805c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;待っている間に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Zephyr1100&lt;/span&gt;を駆るお馴染み&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;カズさん&lt;/span&gt;登場。しっかり&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/f800st.htm&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;F800ST&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;をチェックされた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時45分&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時26分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;奴留湯温泉&lt;/span&gt;着。例の如くぬる～いお湯に浸かってまったりまったりして、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;15時27分&lt;/span&gt;にリスタート。お馴染み&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ジェラト・ヒルトン&lt;/span&gt;でアイス休憩は言うまでもない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;下城&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードwaita&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;スカイファームロードひた&lt;/span&gt;へ。概ね快適なペースを維持できたけど、微妙なサイドカーにはやられたね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;日田の暑さ&lt;/span&gt;を避けて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;嘉麻峠越え&lt;/span&gt;から始まる山越えルートをチョイスし、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;16時45分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ポプラ日田花月店&lt;/span&gt;でひと息。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;16時29分&lt;/span&gt;にリスタートした後は、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道107号宝珠山日田線&lt;/span&gt;を挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;嘉麻峠&lt;/span&gt;越え。概ね下ったところで裏道を挟んで、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道90号穂波嘉穂線&lt;/span&gt;にスイッチ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道60号飯塚大野城線&lt;/span&gt;に繋いで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ショウケ越え&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宇美町&lt;/span&gt;へ下ったところで散開。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;TRIPメーターが&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;350km&lt;/span&gt;を超えたところでオンボード表示がいよいよ&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;ゼロ&lt;/span&gt;になったが、何とか&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ENEOS&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://map01.solty.co.jp/eneos/ss/pc/detail.php?SCODE=910281&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;セルフ福岡空港前SS&lt;/a&gt;までの1kmを走りきり、無事給油(ハイオク&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\149/L&lt;/span&gt;)。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;350km&lt;/span&gt;の走行でオートストップまで&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;13L&lt;/span&gt;入ったので、燃費的には&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;27km/L&lt;/span&gt;。ついでに手動で1Lの追給油ができた事を記しておく。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;19時11分&lt;/span&gt;に帰着し、簡単に水洗いでボディの汚れを落してガレージへ。今日もやっぱり暑かったが、夕立に降られることもなく楽しいツーリングであった。&lt;/p&gt;</description>
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