2007/06 on Yano's digital garage

T60デフラグ失敗

Sat, 30 Jun 2007 19:41:07 +0900

ThinkPad T60のHDDが相当遅くなってたので、こないだ買った PowerX Partition Manager 8 Proでデフラグをかけたところ、5時間を経ても終る気配がない。

ていうか、画面やアクセスLEDを見てても動いている気配がないので、フリーズしているように見える。

というわけで、やむなく電源プッツンしたところ、C:\Windows配下のファイル障害で起動出来ないという深刻な状態に。

頼みの綱だったThinkVantageバックアップは文字化けのオンパレードでさっぱり復旧できず。逆にバックアップ対象外のフォルダがThinkVantageレスキューでいくつか救出できたりしたのが皮肉だ。レスキューファイルもどこまで信用していいのか微妙なので、早々に諦めてファクトリーリカバリーで工場出荷時の状態から再インストール。

現在の開発環境はデスクトップサーバーがオリジナルなので安泰。毎週デスクトップに同期していたメール環境は運悪く直近一週間分をロストした形になったのだが、今週は大したメールがなかったのが不幸中の幸いだ。

去年の成果ドキュメントなどをまとめてロストしてしまったので、近いうちにかき集めておかないとなぁ。

T60デフラグ失敗

Sat, 30 Jun 2007 19:41:07 +0900

ThinkPad T60のHDDが相当遅くなってたので、こないだ買った PowerX Partition Manager 8 Proでデフラグをかけたところ、5時間を経ても終る気配がない。

ていうか、画面やアクセスLEDを見てても動いている気配がないので、フリーズしているように見える。

というわけで、やむなく電源プッツンしたところ、C:\Windows配下のファイル障害で起動出来ないという深刻な状態に。

去年の成果ドキュメントなどをまとめてロストしてしまったので、近いうちにかき集めておかないとなぁ。

WiMAXから3Gを締め出したワケ

Fri, 29 Jun 2007 19:41:07 +0900

先週書いたWiMAXを巡る話。

既存の3Gキャリアには割り当てない方針を示した総務省の意図を伺わせるITmediaの記事に目が留まった。

回線や端末、コンテンツを携帯電話事業者が丸ごと提供する垂直統合型のビジネスモデルは、ユーザーにとってはサービスが複雑な場合に選択の手間を省くメリットがあるが、同時に他のサービスに乗り換えづらいデメリットもある。

という指摘には、思わず「なるほど～」と唸ってしまう説得力がある。

確かにWiMAXは国際規格だと言っても、ローカルなビジネスモデルで育っては国際競争に太刀打ちできない悔しさは、3G携帯機器でも充分味わったはずだ。個人的にキャリアの利害には関心が無いのだが、くれぐれも同じ轍を踏まぬようお願いしたい。

あと、802.11nのプレ標準認定ってどうよ？という記事にも注目。これから高速な無線LANを導入しようとするならば、頭の片隅に置いておいた方が良いだろう。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣アッカが子会社「アッカ・ワイヤレス」を設立──WiMAXの無線サービス開始を視野に 2007年6月21日
┣ソフトバンクモバイルとイー・アクセス、WiMAXで提携 2007年6月21日
┣“2.5GHz帯でWiMAX”の実現に向け、共同戦線──イー・アクセスとソフトバンク 2007年6月21日
┣WiMAXめぐる呉越同舟の「なぜ」 2007年6月22日
┣3GモデルじゃWiMAXは作れない”――齊藤東大名誉教授 2007年6月28日
┗「11nはもう大丈夫」――Wi-Fiのプレ標準認定は“お墨付き”になるか 2007年6月28日

WiMAXから3Gを締め出したワケ

Fri, 29 Jun 2007 19:41:07 +0900

先週書いたWiMAXを巡る話。

既存の3Gキャリアには割り当てない方針を示した総務省の意図を伺わせるITmediaの記事に目が留まった。

回線や端末、コンテンツを携帯電話事業者が丸ごと提供する垂直統合型のビジネスモデルは、ユーザーにとってはサービスが複雑な場合に選択の手間を省くメリットがあるが、同時に他のサービスに乗り換えづらいデメリットもある。

という指摘には、思わず「なるほど～」と唸ってしまう説得力がある。

CutePDF Writer

Thu, 28 Jun 2007 19:44:44 +0900

クセロPDFがWindows Vistaに対応していなかったことから、ずっと探していたPDF出力ソフト。

Windows Vista 64bits版にも対応しているものというとさらに難航していたのだが、PrimoPDF v3.1は64bits版があり、意外と簡単にインストールできた。

しかし、PrimoPDF v3.0でPDFを正常に作成できない問題がある。PrimoPDFフォルダ配下のUser Account Controlを緩めることで対処できるものの、やはりセキュリティポリシー観点ではよろしくないので、PrimoPDF v3.1は採用見送り。

ようやくCutePDFのフリー版CutePDF Writer 2.7 に辿り着いた。

User Account Controlの緩和も必要無いし、クセロPDFのようなウザい広告表示も無いし、素晴らしい。

【参照】
●CutePDF http://www.cutepdf.com/
┗CutePDF - Create PDF documents on the fly — for Free!
●クセロ http://xelo.jp/
┗瞬簡PDF ZERO
●PrimoPDF http://www.primopdf.com/
●BiBoLoG http://d.hatena.ne.jp/Guernsey/
┗PrimoPDF v3.0でPDFを正常に作成できない問題の解決法および保存ファイル名が化ける問題の解決法

CutePDF Writer

Thu, 28 Jun 2007 19:44:44 +0900

クセロPDFがWindows Vistaに対応していなかったことから、ずっと探していたPDF出力ソフト。

Windows Vista 64bits版にも対応しているものというとさらに難航していたのだが、PrimoPDF v3.1は64bits版があり、意外と簡単にインストールできた。

ようやくCutePDFのフリー版CutePDF Writer 2.7 に辿り着いた。

User Account Controlの緩和も必要無いし、クセロPDFのようなウザい広告表示も無いし、素晴らしい。

TSLは今？

Thu, 28 Jun 2007 15:32:07 +0900

日本の歴史上最大の銀山、国指定史跡の石見銀山遺跡が世界文化遺産に決定というニュース。

6/27 福岡市早良区百道浜にて

5月12日には諮問された国際記念物遺跡会議から「延期勧告」が出されていただけに登録は断念したものとばかり思っていたのだが、文化庁や地元島根県大田市は反論書を提出して登録に向けて頑張っていたそうだ。見事な逆転勝利にはあっぱれをあげたい。

世界遺産と言えば、今年暫定一覧表へ記載された小笠原諸島。世界で一番遠いニッポンへのアクセスを改善して観光の起爆剤となる事を期待されたものの、就航目前にあっさり頓挫してからはや幾とせのテクノスーパーライナー(TSL)。約115億円もの巨費を投入して建造され、45ノット(83km/h)の速度を達成して計画通りの性能を発揮させているものの、いまだに用船先の目処すら立たず、三井造船玉野事業所に係留されたままだそうだ。

一方で、2003年に経営破綻した東日本フェリーは無事に再建が進み、この9月から函館～青森を半分以下の1時間45分で結ぶ高速フェリーナッチャンRera(レラ)の就航を発表しているのが何とも対照的。

航海速力は36ノット(67km/h)とテクノスーパーライナーには一歩譲るものの、旅客800名と普通車350台のキャパを持つ約一万トンの大型フェリーは、オーストラリアのインキャット社で建造されたもので、建造費は約80億円という話。良くも悪くもお上の号令の元、テクノスーパーライナーに賭けざるを得なかった国内造船大手も悲劇と言うしかない。

モーダルシフトのかけ声と共に開発が始まったはずのテクノスーパーライナーだが、国策であったが故にモーダルシフトとは外れたとこで宙ぶらりんとは可哀想過ぎる。国交省のお役人はしっかり反省して、もう一度逆転復活を狙って頑張っていただきたいものだ。

【参照】
●山陰中央新報 http://www.sanin-chuo.co.jp/
┗特集・石見銀山見出し一覧
★【PDF特報】石見銀山登録決定(396KB) 2007年6月28日
●島根県大田市 http://www.iwamigin.jp/ohda/
┗世界遺産　「登録延期勧告」について
●温泉津町観光協会 http://www2.crosstalk.or.jp/yunotsu/
●産経新聞 Sankei WEB http://www.sankei.co.jp/
┣高速も燃費の悪さケタ外れ　就航頓挫「テクノスーパーライナー」とは 2007年4月12日
┗石見銀山、世界遺産登録　「登録延期」から大逆転 2007年6月28日
●造船ブログ http://zosen.blog70.fc2.com/
┗"テクノスーパーライナー"を含む記事
●定期船ブログ http://teikisen.blog84.fc2.com/
┗小笠原TSL スーパーライナーオガサワラ
●東日本フェリー http://www.higashinihon-ferry.com/
┗ナッチャンRera

TSLは今？

Thu, 28 Jun 2007 15:32:07 +0900

日本の歴史上最大の銀山、国指定史跡の石見銀山遺跡が世界文化遺産に決定というニュース。

6/27 福岡市早良区百道浜にて

超高速インターネット衛星 WINDS

Wed, 27 Jun 2007 17:09:35 +0900

昨日、筑波宇宙センターで超高速インターネット「WINDS」が公開された。

福岡 Yahoo! JAPAN ドーム前にて

記事の

静止衛星を活用した高速インターネット計画は、政府「e-Japan重点計画」に2001年に盛り込まれ、2003年度から開発フェーズ入り。交換機にATMを採用したのは「デバイスが耐放射線性能などの条件を満たす必要があり、設計時にはATMの実現性が高いと考えられたため」という。

あたりの一節に「今更ATM交換機って、ちょっと時代遅れじゃない？」的な皮肉が垣間見えるのだが、せっかくここまで作ったんだからぜひ前向きに実証実験を応援したい。

この冬に打ち上げの予定らしいので、運用がうまくいくと来年はこいつを使った仕事の依頼がくるかもなぁ。

それにしても「通信するWINDSのイメージ」画像は地球を攻撃しているようにしか見えないのだが。(笑)

なお、JAXAではWINDSの愛称募集キャンペーンを行っており、抽選で1名をペアで打上げ見学に招待してくれるそうだ。

愛称募集キャンペーンの締め切りは8月26日(日)なので、ゆっくり考えるとするかな。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗天から来る超高速インターネット　「WINDS」打ち上げへ 2007年6月27日
●JAXA｜宇宙航空研究開発機構 http://www.jaxa.jp/
┗超高速インターネット衛星「WINDS」
●WINDS愛称募集キャンペーン https://www.boshu-jaxa.jp/winds/
●宇宙利用推進本部 http://www.satnavi.jaxa.jp/project/winds/

超高速インターネット衛星 WINDS

Wed, 27 Jun 2007 17:09:35 +0900

昨日、筑波宇宙センターで超高速インターネット「WINDS」が公開された。

福岡 Yahoo! JAPAN ドーム前にて

記事の

静止衛星を活用した高速インターネット計画は、政府「e-Japan重点計画」に2001年に盛り込まれ、2003年度から開発フェーズ入り。交換機にATMを採用したのは「デバイスが耐放射線性能などの条件を満たす必要があり、設計時にはATMの実現性が高いと考えられたため」という。

この冬に打ち上げの予定らしいので、運用がうまくいくと来年はこいつを使った仕事の依頼がくるかもなぁ。

それにしても「通信するWINDSのイメージ」画像は地球を攻撃しているようにしか見えないのだが。(笑)

なお、JAXAではWINDSの愛称募集キャンペーンを行っており、抽選で1名をペアで打上げ見学に招待してくれるそうだ。

愛称募集キャンペーンの締め切りは8月26日(日)なので、ゆっくり考えるとするかな。

HTTP-FUSE PS3-Linux

Tue, 26 Jun 2007 15:56:54 +0900

年初のトライからHDCP対応ディスプレイの問題で放置されているPLAYSTATION®3だが、Fedora 7に続いて、第4のPS3 Linux HTTP-FUSE PS3-Linuxが発表された。

HTTP-FUSE PS3-Linuxとは、インターネットを利用してさまざまなOSを不特定多数のPCで起動するためのプロジェクトOS Circularの一環で、ローカルストレージへのインストールはおろかCDやDVDメディアも使わず、インターネットからダウンロードしたOSイメージで起動する仕組み。

PLAYSTATION®3にはkbootが必要。kboot:プロンプトが出ている時に

kboot: http://openlab.jp/oscircular/ps3/vmlinux initrd=http://openlab.jp/oscircular/ps3/initrd

と入力すれば良いらしい。

ぼちぼち本腰入れてHDCP対応のFULL-HDディスプレイ探し始めますかねぇ。

【参照】
●Open Platform for PLAYSTATION®3 http://www.playstation.com/ps3-openplatform/jp/
●PS3 Linux Information Site http://cell.fixstars.com/ps3linux/
┗PS3にFedora 7をインストールする
●オープンラボラトリ http://openlab.jp/
┗OS Circular http://openlab.jp/oscircular/
●HTTP-FUSE PS3-Linux http://openlab.jp/oscircular/ps3/
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┗PS3でLinux、しかもインストールレス――「HTTP-FUSE PS3-Linux」 2007年6月25日
●日経ITpro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗インストールせずに起動するPLAYSTATION 3用Linuxが登場 2007年6月25日

HTTP-FUSE PS3-Linux

Tue, 26 Jun 2007 15:56:54 +0900

年初のトライからHDCP対応ディスプレイの問題で放置されているPLAYSTATION®3だが、Fedora 7に続いて、第4のPS3 Linux HTTP-FUSE PS3-Linuxが発表された。

PLAYSTATION®3にはkbootが必要。kboot:プロンプトが出ている時に

kboot: http://openlab.jp/oscircular/ps3/vmlinux initrd=http://openlab.jp/oscircular/ps3/initrd

と入力すれば良いらしい。

ぼちぼち本腰入れてHDCP対応のFULL-HDディスプレイ探し始めますかねぇ。

SELinux on CentOS4

Tue, 26 Jun 2007 10:41:28 +0900

13日にCentOS4に入れ替えて早2週間。特に問題もなく安定稼動してきたので、ボチボチSELinuxを有効にする事に。

まずはポリシーソース群をインストールしないとならないので、yumのパッケージリストを検索。

$ yum list all | grep selinux
libselinux.i386 1.19.1-7.3 installed
libselinux-devel.i386 1.19.1-7.3 installed
selinux-policy-targeted.noarch 1.17.30-2.145 installed
selinux-doc.noarch 1.14.1-1 base
selinux-policy-targeted-sources.noarch 1.17.30-2.145 base

ふむ。

rpm系のパッケージはディストリビューションやバージョンに依って名称が微妙に変わってしまう事があり、悪戯に徒労してしまうケースが多いのだが、CentOS4ではどうやらselinux-policy-targeted-sourcesらしい。というわけで、管理者モードでインストール。

# yum install selinux-policy-targeted-sources
Loading "fastestmirror" plugin
Setting up Install Process
Setting up repositories
Loading mirror speeds from cached hostfile
Reading repository metadata in from local files
Excluding Packages in global exclude list
Finished
Parsing package install arguments
Resolving Dependencies
--> Populating transaction set with selected packages. Please wait.
---> Downloading header for selinux-policy-targeted-sources to pack into transaction set.
selinux-policy-targeted-s 100% |=========================| 59 kB 00:00
---> Package selinux-policy-targeted-sources.noarch 0:1.17.30-2.145 set to be updated
--> Running transaction check

Dependencies Resolved

=============================================================================
Package Arch Version Repository Size
=============================================================================
Installing:
selinux-policy-targeted-sources noarch 1.17.30-2.145 base 169 k

Transaction Summary
=============================================================================
Install 1 Package(s)
Update 0 Package(s)
Remove 0 Package(s)
Total download size: 169 k
Is this ok [y/N]: y
Downloading Packages:
(1/1): selinux-policy-tar 100% |=========================| 169 kB 00:00
Running Transaction Test
Finished Transaction Test
Transaction Test Succeeded
Running Transaction
Installing: selinux-policy-targeted-sour ######################### [1/1]

Installed: selinux-policy-targeted-sources.noarch 0:1.17.30-2.145
Complete!

SELinux on CentOS4

Tue, 26 Jun 2007 10:41:28 +0900

13日にCentOS4に入れ替えて早2週間。特に問題もなく安定稼動してきたので、ボチボチSELinuxを有効にする事に。

まずはポリシーソース群をインストールしないとならないので、yumのパッケージリストを検索。

$ yum list all | grep selinux
libselinux.i386 1.19.1-7.3 installed
libselinux-devel.i386 1.19.1-7.3 installed
selinux-policy-targeted.noarch 1.17.30-2.145 installed
selinux-doc.noarch 1.14.1-1 base
selinux-policy-targeted-sources.noarch 1.17.30-2.145 base

ふむ。

# yum install selinux-policy-targeted-sources
Loading "fastestmirror" plugin
Setting up Install Process
Setting up repositories
Loading mirror speeds from cached hostfile
Reading repository metadata in from local files
Excluding Packages in global exclude list
Finished
Parsing package install arguments
Resolving Dependencies
--> Populating transaction set with selected packages. Please wait.
---> Downloading header for selinux-policy-targeted-sources to pack into transaction set.
selinux-policy-targeted-s 100% |=========================| 59 kB 00:00
---> Package selinux-policy-targeted-sources.noarch 0:1.17.30-2.145 set to be updated
--> Running transaction check

Dependencies Resolved

=============================================================================
Package Arch Version Repository Size
=============================================================================
Installing:
selinux-policy-targeted-sources noarch 1.17.30-2.145 base 169 k

Transaction Summary
=============================================================================
Install 1 Package(s)
Update 0 Package(s)
Remove 0 Package(s)
Total download size: 169 k
Is this ok [y/N]: y
Downloading Packages:
(1/1): selinux-policy-tar 100% |=========================| 169 kB 00:00
Running Transaction Test
Finished Transaction Test
Transaction Test Succeeded
Running Transaction
Installing: selinux-policy-targeted-sour ######################### [1/1]

Installed: selinux-policy-targeted-sources.noarch 0:1.17.30-2.145
Complete!

基山PAでの高速バス乗継が便利に

Mon, 25 Jun 2007 19:24:35 +0900

週末は生憎のどんより系空模様だったが、北部九州では幸か不幸かお湿り程度しか降らず。

鹿児島では大雨が続いているというのに、北部九州では少雨に関する気象情報が出るというのは皮肉としか言いようがない。特に今年3月～5月の降水量は平年比70%前後、6月の実績に到っては平年比46%。特に21%の38mmしか降っていない福岡県は深刻だ。

福岡市関連８ダム貯水量によると、6月25日9時現在の貯水量は75.16%だが、既に平年値の86.37%より10ポイント以上低い状態だ。イザとなったら遠賀川という取水源を持つ北九州市の実家や、朝倉市への疎開も考えとかないとかなぁ。

さて、話は変わって7月1日から基山PAでの高速バス乗継に割引運賃が適用されるというニュース。

1日555往復運行しているバスのうち478.5往復を基山PAに止めて、バス会社の枠を超えて直行便に準じた乗継割引を適用するというのだから、なかなか思い切った施策だ。例えば、大分～鹿児島だと天神乗継と比較して少なくとも1時間の時間と1,600円の現金が浮く事になるので、リッチな温浴施設にもう一つ入れるくらいの余裕が生まれる事になり、メリットは大きい。

背景に九州のバス乗り放題乗車券SUNQパスの好調さがあるとは言え、好調な事業成績に胡座をかく事無く、積極的に利用者の声に耳を傾けている姿勢は評価したい。

願わくば過疎路線への展開に繋がるようになればいいのだが、民間の企業活動としてはやはりそれなりのボリュームが見込めるところに経営資源を注入するという流れになるのが健全なんだよなぁ…

【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣鹿児島で大雨…２２日夜には１時間に１１０ミリ記録） 2007年6月23日
┗高速バス、基山ＰＡでの乗り継ぎ便利に…九州１７社、運賃割引へ 2007年6月25日
●気象庁 http://www.jma.go.jp/
┗少雨に関する九州北部地方（山口県を含む）気象情報　第３号 2007年6月25日
●福岡市水道局 http://www.city.fukuoka.jp/suidou/
┗昭和53年と平成6年の渇水の記録
●北九州市 http://www.city.kitakyushu.jp/
┗北九州市の水源状況
●九州のバス乗り放題乗車券［サンキューパス］ http://www.sunqpass.jp/
┗『高速基山』バス停停車の高速バス増便でＳＵＮＱパスがますます便利！
●にしてつグループホームページ http://www.nishitetsu.co.jp/
┗「高速バスロケを活用した基山ＰＡにおける乗り継ぎ社会実験」にあわせて「高速基山」バス停停車の高速バス増便＆乗り継ぎ運賃を新たに設定 2007年5月25日

基山PAでの高速バス乗継が便利に

Mon, 25 Jun 2007 19:24:35 +0900

週末は生憎のどんより系空模様だったが、北部九州では幸か不幸かお湿り程度しか降らず。

さて、話は変わって7月1日から基山PAでの高速バス乗継に割引運賃が適用されるというニュース。

ついつい

Mon, 25 Jun 2007 10:54:11 +0900

きちゃいました

ついつい

Mon, 25 Jun 2007 10:54:11 +0900

きちゃいました

ついつい

Partition Manager 8 Pro

Sun, 24 Jun 2007 09:13:50 +0900

メインHDDの空き容量が心細くなったので、VMwareで使っている仮想ディスクを整理しようと思い立って早一週間。実機からインポートしたWindows XP環境の仮想ディスクが無駄に大きかったので、HDDのパーティションサイズを小さくすべしと管理ツールを調査。

普通ならば気分一新でクリーンインストールしたいところだが、プロダクトアクティベーションという足枷があるWindows XPでは、何度でも再インストールできる保証が無いのが難点。そこで、OSごとHDDをサクッと交換する事が出来るパーティションコピーツールの出番というわけだ。

Windows XP x64版の対応済みと、Vista対応版への無償アップグレードを謳っているPowerX Partition Manager 8 Proをセレクト。他社版ユーザー向けのコンペティティブ優待版をGetしたので4,791円也。

一旦、既存のパーティションサイズを小さくした後、同じ容量で新しく作った仮想ディスクにコピー。HDDのIDやHASH値などを使用する一部のアプリは再設定などが必要だったが、概ね問題なし。

VMwareからのCD Bootができなかったのはちょっと残念だが、パーティション処理スピードは速かったし、まぁまぁかな。

【参照】
●PowerX http://powerx.jp/
┗Partition Manager 8 Pro http://powerx.jp/products/partition_manager8/
●Vector：ソフトウェア・ライブラリ＆PCショップ http://www.vector.co.jp/
┗新着ソフトレビュー PowerX Partition Manager 8 Pro

Partition Manager 8 Pro

Sun, 24 Jun 2007 09:13:50 +0900

VMwareからのCD Bootができなかったのはちょっと残念だが、パーティション処理スピードは速かったし、まぁまぁかな。

東北新幹線25周年

Sat, 23 Jun 2007 23:12:47 +0900

東北新幹線が開業２５周年というニュース。

5/26 大分県畜産試験場にて
本文と画像はやっぱり関係ありません

「今って白地に緑色のラインじゃないの？」って思ったYANOさんは古すぎですかねぇ？

同時開業だとばかり思っていた上越新幹線は5ヶ月遅れの1982年11月15日開業だったという意外な事実にも、二度ビックリ。

さて昨日の宇都宮線架線切断事故はエアーセクションで止っちゃったというミスが架線溶解の直接原因だった模様。

原因はともかく、最終的に１６２本が運休し４３本が最大で約５時間半も遅れる程まで必要以上に影響が広がったのは失態であり、責任を問われても仕方の無い問題だろう。しっかりシミュレーションして乗客誘導とかを訓練しとかないと、時間の問題だと言われている「イザと言う時」には大変な事になり兼ねない。

NTT東のトラブルしかり、非常時の影響をいかに狭い範囲で留められるか。良くも悪くも何かにつけてネットワーク化されてしまった現代社会において、リスク管理はそういう思想でなくっちゃ。

【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣停車位置誤り架線を切断…通勤・通学帯のＪＲ５時間不通 2007年6月22日
┗東北新幹線が開業２５周年、開業時のデザインの車両を運転 2007年6月23日
●東日本旅客鉄道株式会社 http://www.jreast.co.jp/
┣（お詫び）宇都宮・高崎線架線切断について 2007年6月22日
┗車両図鑑＞新幹線 http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/

東北新幹線25周年

Sat, 23 Jun 2007 23:12:47 +0900

東北新幹線が開業２５周年というニュース。

5/26 大分県畜産試験場にて
本文と画像はやっぱり関係ありません

「今って白地に緑色のラインじゃないの？」って思ったYANOさんは古すぎですかねぇ？

同時開業だとばかり思っていた上越新幹線は5ヶ月遅れの1982年11月15日開業だったという意外な事実にも、二度ビックリ。

さて昨日の宇都宮線架線切断事故はエアーセクションで止っちゃったというミスが架線溶解の直接原因だった模様。

どうなるWiMAX

Fri, 22 Jun 2007 20:08:45 +0900

総務省から広帯域移動無線アクセスシステムの免許方針案についての意見募集の結果が公表された今日、ソフトバンクモバイルとイー・アクセスの提携が発表された。

WiMAXは現在熱い注目を集めている次世代無線通信技術で、固定で70Mbps、モバイルでも21Mbpsという3G携帯電話とは桁違いの高速データ通信速度がウリ。しかも一つの基地局のカバーエリアが従来の携帯電話網よりも広い事から少ない基地局でネットワークを構築でき、IEEE802.16シリーズで規定される国際規格なので機器も量産効果で値下りが期待できる、と良い事づくめ。

ところが、5月に総務省が既存の3Gキャリアには割り当てない方針を明らかにした事で、これまで積極的に実証実験を行っていた既存の3Gキャリアにしてみればまさに梯子を外された形となった事から、新しく参入の道を探る意味でソフトバンクモバイルとイー・アクセスの提携となったのは、誰の目にも明らかだろう。

無論、政府として新規参入業者を増やして競争促進を図るのは理解できるのだが、機会均等という観点に立つと携帯キャリアへの総務省のスタンスは厳しすぎないだろうか？

郵政しかり、社保庁しかり、手段であるはずの「民営化」がいつしか目的になってきているような気がする今日この頃。闇雲に規制緩和や自由競争を煽るのではなく、最終目的は利用者への利益提供である事を忘れないで欲しい。

ちなみに7月1日から北海道、宮城、福岡でも開業するイー・モバイルは3G携帯の流れを汲むHSDPA通信方式を採用しており、通信速度は最大3.6Mbpsに留まりいわゆるWiMAXでは無い。

最終的には8月にも申請事業者に対して免許割り当てを決める方針という事なので、もう暫く注目したい。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣KEYWORD Mobile：WiMAX【わぃまっくす】
┣総務省が次世代高速無線サービスの免許方針案を公開 2007年5月15日
┣2.5GHz帯、既存の3Gキャリアには割り当てない方針──総務省 2007年5月15日
┣次世代高速無線割り当て　アッカ、ウィルコム濃厚 2007年5月16日
┣次世代高速無線　携帯事業者排除に各社反発 2007年5月16日
┣イー・モバイル、7月1日に北海道、宮城、福岡で開業──月額料無料キャンペーンを実施 2007年6月13日
┣“2.5GHz帯でWiMAX”は諦めない──KDDIの小野寺社長 2007年6月13日
┣WiMAX「既存4社認めず」　総務省と深まる対立 2007年6月18日
┣アッカが子会社「アッカ・ワイヤレス」を設立──WiMAXの無線サービス開始を視野に 2007年6月21日
┣ソフトバンクモバイルとイー・アクセス、WiMAXで提携 2007年6月21日
┣“2.5GHz帯でWiMAX”の実現に向け、共同戦線──イー・アクセスとソフトバンク 2007年6月21日
┗WiMAXめぐる呉越同舟の「なぜ」 2007年6月22日
●＠IT http://www.atmarkit.co.jp/
┣総務省が公表するWiMAX規格のチェックどころ 2006年11月14日
┗「WiMAXは日本では地方から普及し、都市部に流れ込む」 2007年5月29日
●総務省 http://www.soumu.go.jp/
┣広帯域移動無線アクセスシステムの免許方針案についての意見募集 2007年5月15日
┗広帯域移動無線アクセスシステムの免許方針案についての意見募集の結果 2007年6月22日

どうなるWiMAX

Fri, 22 Jun 2007 20:08:45 +0900

最終的には8月にも申請事業者に対して免許割り当てを決める方針という事なので、もう暫く注目したい。

VMwareの_(アンダーバー)問題

Thu, 21 Jun 2007 12:57:22 +0900

Linux上のVMware環境では、ゲストOSで'_'(アンダーバー)が入力できないという問題がある。

ファイル名補完機能のあるbash環境ではあまり深刻な問題でなかったので放置していたのだが、ftpコマンドの内部で使えないという深刻な問題になってしまったので急遽調査したところ、伝統的に存在する問題らしく対処策はゴロゴロ転がっていた。

要は、/etc/vmware/configや~/.vmware/config、~/.vmware/prefarence等の設定ファイルに

xkeymap.usekeycodeMapIfXFree86 = true
xkeymap.keycode.211 = 0x073

を書いて、VMwareを再起動すれば良い。という事だ。

【参照】
●VMware http://www.vmware.com/

VMwareの_(アンダーバー)問題

Thu, 21 Jun 2007 12:57:22 +0900

Linux上のVMware環境では、ゲストOSで'_'(アンダーバー)が入力できないという問題がある。

要は、/etc/vmware/configや~/.vmware/config、~/.vmware/prefarence等の設定ファイルに

xkeymap.usekeycodeMapIfXFree86 = true
xkeymap.keycode.211 = 0x073

を書いて、VMwareを再起動すれば良い。という事だ。

【参照】
●VMware http://www.vmware.com/

NTT東のトラブルの真相

Wed, 20 Jun 2007 20:40:57 +0900

5月15日のNTT東IP網の大規模障害について、事態の真相が明らかになった。

記事を読んで驚いたのが、「IPv6のフレッツ網は17都道県全体をひとつのネットワークとして構築してあった」という事。フレッツ網は県単位等、一定地域内での構築が原則だと思っていたのだが、ユーザー数の少ないIPv6は利用効率を優先してそうなってなかった模様。

しかも、NTT東日本では今年2月24日からBフレッツの新規ユーザーにIPv6の割り当てを始めていて、デフォルトでIPv6を使うようになっているWindows Vistaが出回ってきたのも一因とか。

不運が重なったと言えば言えなくはないが、得てしてトラブルを紐解くとそういうで、複数の要因のひとつだけでも防げていれば影響はずっと小さかったはずだ。

社保庁のあきれた対応ほどでは無いにせよ、IPv6を積極的にサポートするWindows Vistaの登場なんて何年も前からわかっていた事だし、見通しの甘さを責められても仕方ない失態と言わざるを得ない。

ボヤは小さなうちに消さないとね。

【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
◆特集　ひかり電話のトラブルを斬る
┣NTT東のIP網が大規模障害、北海道～甲信越の14都府県で不通 2007年5月15日
┣【緊急解説】14都道県で障害発生，NTT東日本のフレッツ網にいったい何が 2007年5月18日
┗NTT東のフレッツ・トラブル，「ルート再計算により･･･」の真相 2007年6月18日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗社保庁誤入力の主犯は「カナ変換ソフト」か 2007年6月18日

NTT東のトラブルの真相

Wed, 20 Jun 2007 20:40:57 +0900

5月15日のNTT東IP網の大規模障害について、事態の真相が明らかになった。

ボヤは小さなうちに消さないとね。

Complete

Wed, 20 Jun 2007 20:08:45 +0900

ルパン三世携帯ストラップ

ジョージアの新商品エクストラビターのオマケに付いている、「ルパン三世携帯ストラップ」5種類をコンプリート。

と言っても、どのキャラが入っているのか蓋に書いてあるので、特に苦労なし。600円では大人買いとは言えますまい。

しかし、肝心の次元だけのっぺらぼうっで激しくガッカリ。

携帯ストラップとは別にフィギュアも5種類あるが、もういいや…

【参照】
●ジョージア http://www.georgia.jp/
┗ジョージアエクストラビター
●ルパン三世公式ケータイサイト http://keitailupin.com/g/

Complete

Wed, 20 Jun 2007 20:08:45 +0900

ルパン三世携帯ストラップ

ジョージアの新商品エクストラビターのオマケに付いている、「ルパン三世携帯ストラップ」5種類をコンプリート。

と言っても、どのキャラが入っているのか蓋に書いてあるので、特に苦労なし。600円では大人買いとは言えますまい。

しかし、肝心の次元だけのっぺらぼうっで激しくガッカリ。

携帯ストラップとは別にフィギュアも5種類あるが、もういいや…

【参照】
●ジョージア http://www.georgia.jp/
┗ジョージアエクストラビター
●ルパン三世公式ケータイサイト http://keitailupin.com/g/

YouTube日本語版

Tue, 19 Jun 2007 11:51:31 +0900

YouTubeの日本語版サイトが公開された。

6/16 ロボットミュージアム in 名古屋にて

これまでも日本語による入力や検索は可能だったが、メニューなどを含めて全て日本語化された、という事だ。

というわけで、ご祝儀代わりにセグウェイ試乗動画をYouTubeに上げてみました。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗YouTube日本語版が公開に 2007年6月19日
●YouTube http://jp.youtube.com/
┗セグウェイ http://www.youtube.com/watch?v=ZzmXHqLMG2U 全編26秒

YouTube日本語版

Tue, 19 Jun 2007 11:51:31 +0900

YouTubeの日本語版サイトが公開された。

6/16 ロボットミュージアム in 名古屋にて

これまでも日本語による入力や検索は可能だったが、メニューなどを含めて全て日本語化された、という事だ。

というわけで、ご祝儀代わりにセグウェイ試乗動画をYouTubeに上げてみました。

画像リサイズスクリプト

Mon, 18 Jun 2007 21:51:44 +0900

週末の名古屋遠征ではメール投稿に見事失敗。原因は画像をリサイズする為に使っているツールImageMagickのインストール漏れだとすぐにわかったが、遠隔からのインストールはリスキーなので帰ってから作業。

ImageMagickのインストール自体は簡単に終ったものの、期待したようにリサイズされない問題発生。解析したところ、先のW-ZERO3[es]の再インストールで添付画像の解像度が変わってしまったのに気がついた。火急に縦横両方の画像に対応するため、やむなくある程度ピクセル数を意識してスクリプトをコーディングしていたので、解像度が変わってそのパターンに入らなかったのが敗因だ。

と言うわけで、1日掛けてリサイズshellスクリプトを清く正しく美しく全面改定。これでどんなサイズでも横長なら幅240px、縦長なら幅180pxに変換される(はず)だ。

#!/bin/sh

CVTPROG=/usr/bin/convert;
IDENTIFY=/usr/bin/identify;

#TMPFILE=`/bin/mktemp image.XXXXXX`
#trap 'rm -f $TMPFILE' 0 1 2 3 5 9 15

# attached filename (input)
attached_file=$1

# converted image filename (output)
output_file=$2

$IDENTIFY $attached_file | sed -e 's/[x+]/ /g' | \
awk ' $4 <= $3 { \
if (240 < $3) exit 240; \
exit 0; \
} \
$3 < $4 { \
if (180 < $3) exit 180; \
exit 0; \
} \
'

image_width=$?
if [ $image_width -eq 0 ];
then
mv $attached_file $output_file;
exit;
fi

$CVTPROG -geometry $image_width $attached_file $output_file

画像リサイズスクリプト

Mon, 18 Jun 2007 21:51:44 +0900

#!/bin/sh

CVTPROG=/usr/bin/convert;
IDENTIFY=/usr/bin/identify;

#TMPFILE=`/bin/mktemp image.XXXXXX`
#trap 'rm -f $TMPFILE' 0 1 2 3 5 9 15

# attached filename (input)
attached_file=$1

# converted image filename (output)
output_file=$2

$IDENTIFY $attached_file | sed -e 's/[x+]/ /g' | \
awk ' $4 <= $3 { \
if (240 < $3) exit 240; \
exit 0; \
} \
$3 < $4 { \
if (180 < $3) exit 180; \
exit 0; \
} \
'

image_width=$?
if [ $image_width -eq 0 ];
then
mv $attached_file $output_file;
exit;
fi

$CVTPROG -geometry $image_width $attached_file $output_file

名古屋メシ

Sun, 17 Jun 2007 18:39:02 +0900

矢場とんにて

名古屋メシ第一弾、みそかつは矢場町の矢場とん本店へ。

元祖と呼ばれるだけあって、1時半近くという時間帯にも関わらず店の外にも行列が出来る有名店。福岡ならば「行列してまで…」というところだが、せっかく名古屋の元祖の店まで来たからには30分くらい待つのも止む無し。

今回のチョイスは「名物わらじとんかつ定食」1,680円。「わらじ」のように大きなサイズに一瞬圧倒されたが、厚さは普通のロースカツ。みそソースも見た目ほどしつこくなかったのでだったので意外とあっさり完食。

久々のみそかつだし美味しいっちゃ美味しいのだが、カツ自体は可も無く不可も無くという印象。日常的に食べるのならばこれくらいあっさりしているのは正解だと思うのだが、ちょっと期待が大きすぎたかな。

トンカツ総合スコアでは山水亭のトンカツ定食の勝ち。

あつた蓬莱軒にて

第二弾、ひつまぶしは栄の松坂屋本店南館10Fにあるあつた蓬莱軒へ。

20時過ぎという時間帯にも関わらず、長い行列が出来る有名店。福岡ならば「行列してまで…」というところだが、以下同文。

今回のチョイスは「ひつまぶし定食」2,520円。独りずつお櫃で運ばれてくるので、一膳目はそのままうなぎの味を、二膳目は薬味を加えて、三膳目はだし汁を掛けてお茶づけで味わうのがセオリー。

しかし、このあつた蓬莱軒ではお櫃で四等分して、一番気に入った食べ方でもう一膳という食べ方を推奨している。

個人的には「あさつき、本わさび、海苔」の薬味を加えた食べ方が一番かな。

大盛りとかにしなかったので、ウナギ自体のボリュームはそれほどでもないが、先日小国町の近江屋で食べたウナギよりも美味しかった。近江屋はウナギが肉厚なのは良かったんだけど…

【参照】
●みそかつ　矢場とん http://www.yabaton.com/
●あつた蓬莱軒 http://www.houraiken.com/

名古屋メシ

Sun, 17 Jun 2007 18:39:02 +0900

矢場とんにて

名古屋メシ第一弾、みそかつは矢場町の矢場とん本店へ。

トンカツ総合スコアでは山水亭のトンカツ定食の勝ち。

あつた蓬莱軒にて

第二弾、ひつまぶしは栄の松坂屋本店南館10Fにあるあつた蓬莱軒へ。

20時過ぎという時間帯にも関わらず、長い行列が出来る有名店。福岡ならば「行列してまで…」というところだが、以下同文。

しかし、このあつた蓬莱軒ではお櫃で四等分して、一番気に入った食べ方でもう一膳という食べ方を推奨している。

個人的には「あさつき、本わさび、海苔」の薬味を加えた食べ方が一番かな。

【参照】
●みそかつ　矢場とん http://www.yabaton.com/
●あつた蓬莱軒 http://www.houraiken.com/

セグウェイ試乗

Sat, 16 Jun 2007 15:38:08 +0900

ロボットミュージアム in 名古屋にて

今週末は名古屋遠征。表向きの主目的はロボットミュージアム in 名古屋のROBOTHINKで開催中の企画展「未来の乗り物展II」の目玉イベント「セグウェイ」の試乗体験である。

試乗にはROBOTHINKの入館料1,300円が必要だが、時間帯限定(平日16:00、土日祝17:30～)でセグウェイ体験のみの「ノリ乗りチケット」500円も販売されているので、ミュージアムショップで17:30まで時間を潰して後者のチケットをGet。

この時の待ち時間はおよそ30分。試乗前に担当者から簡単な操作レクチャーを受けた後、3分ほど区画内を自由に試乗できる。

待っている間に試乗者の様子をチェックしていると、最初は危なっかしく乗っていた女性も1分ほどで面白そうに乗れるようになっていたのだが、実際に乗ってみるとこれがまた意外と簡単。

やってみると、前後の体重移動による加減速とハンドルという操作方法が直感的でわかりやすい。ハンドルより先に肩から曲がってしまうのは止むを得ないバイク乗りの悪いクセで、大人しそうな普通の女性の方がスマートに乗りこなしていたのが印象的だった。

狭い試乗スペース故に最高速(約20km/h)にはほど遠いハズだが、意外とスピード感はあって楽しい。

強いて言えば強い後方加重で急減速させた時には前方に残る慣性Ｇによりぎくしゃくしてしまうきらいがあるのが難点だが、普通に大人しく運転する分には問題無い範囲だろう。

約100万円という車両価格はさておき、文句なしに面白い乗物なので機会があればぜひ一度乗ってみる事をオススメしたい。

なお「未来の乗り物展II」の開催期間は7月8日(日)まで。

残念ながら道交法絡みの制約により日本では一般公道を走る事ができないが、波照間島とか竹富島をセグウェイ特区にしてレンタルすれば結構人気出ると思うのだがなぁ。

【参照】
●ロボットミュージアム in 名古屋 http://www.robot-museum.net/
●ROBOTHINK http://www.robothink.net/
●Segway http://www.segway-japan.net/
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/
┗セグウェイ

セグウェイ試乗

Sat, 16 Jun 2007 15:38:08 +0900

ロボットミュージアム in 名古屋にて

この時の待ち時間はおよそ30分。試乗前に担当者から簡単な操作レクチャーを受けた後、3分ほど区画内を自由に試乗できる。

狭い試乗スペース故に最高速(約20km/h)にはほど遠いハズだが、意外とスピード感はあって楽しい。

約100万円という車両価格はさておき、文句なしに面白い乗物なので機会があればぜひ一度乗ってみる事をオススメしたい。

なお「未来の乗り物展II」の開催期間は7月8日(日)まで。

道交法改正案

Fri, 15 Jun 2007 09:20:29 +0900

昨日、飲酒運転の罰則強化を柱にした道交法の改正案が衆議院を通過。

この改正により刑罰の上限が、酒気帯びで「懲役3年、罰金50万円」、酒酔いで「懲役5年、罰金100万円」。逃げ得と言われていたひき逃げについても「懲役5年、罰金100万円」に強化されるそうだ。

またこれまで幇助罪として正犯の1/2が適用されていた同乗者だが、今回新しく「同乗罪」が設けられ、酒気帯びで「懲役2年、罰金30万円」、酒酔いで「懲役3年、罰金50万円」の刑罰が適用されるようになる。

危険運転致死傷罪とのギャップを少しでも埋めるべく、12日から飲酒などによる悪質な人身事故が対象となる「自動車運転過失致死傷罪」が盛り込まれた刑法の一部改正が施行されているので、飲酒ひき逃げによる死亡事故だと最高22年…になるのかな？

施行時期は未定だが、後部座席シートベルトの着用義務化も盛り込まれているので、頭の片隅に置いておかなければ。

【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┗最高刑懲役７年、悪質事故対象の改正刑法が施行 2007年6月12日

道交法改正案

Fri, 15 Jun 2007 09:20:29 +0900

昨日、飲酒運転の罰則強化を柱にした道交法の改正案が衆議院を通過。

施行時期は未定だが、後部座席シートベルトの着用義務化も盛り込まれているので、頭の片隅に置いておかなければ。

【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┗最高刑懲役７年、悪質事故対象の改正刑法が施行 2007年6月12日

全日空のシステム障害報告

Thu, 14 Jun 2007 22:28:06 +0900

6/9 下関市豊北町、土井ヶ浜にて

5月27日の全日空のシステム障害について、詳しい解析結果が公表された。

ネットワークスイッチのメモリ故障を発端にしてゲートウェイが高負荷に陥り問題が露呈、その結果7万9300人の足に影響を及ぼす大規模なシステム障害となったそうだ。

基本的に個々にはレアケースの不具合だが、目を瞑ったり見て見ぬ振りしていると得てして複合して起こってしまうものだ。

穴は小さなうちに塞いでおかなくては。自らにも肝に銘じておきたい。

一連の記事でも日経ITProのコラム「NTTとANAの誤算に学ぶ」，動かないネットワークからの脱出が興味深かった。

「止める」勇気を持ちたいねぇ。

【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣【速報】全日空の国内システムで障害発生中、大規模欠航が今後拡大も 2007年5月27日
┣【詳報】全日空システム障害はデータ滞留が焦点に、通信機器は前日に兆候も 2007年5月28日
┣日本ユニシス、ANAのシステム障害原因を「究明中」と表明 2007年5月30日
┣ANAのシステムトラブルに改めて思うこと 2007年6月8日
┣「NTTとANAの誤算に学ぶ」，動かないネットワークからの脱出 2007年6月11日
┣ANA、システム障害の原因をほぼ特定 2007年6月12日
┣【会見詳報】ANA障害の原因判明、「世界4例のスイッチ故障がきっかけ、対応も遅れた」 2007年6月13日
┗【ANA障害】「引き金」となった大型スイッチにシスコ・NECがコメント 2007年6月14日

全日空のシステム障害報告

Thu, 14 Jun 2007 22:28:06 +0900

6/9 下関市豊北町、土井ヶ浜にて

5月27日の全日空のシステム障害について、詳しい解析結果が公表された。

基本的に個々にはレアケースの不具合だが、目を瞑ったり見て見ぬ振りしていると得てして複合して起こってしまうものだ。

穴は小さなうちに塞いでおかなくては。自らにも肝に銘じておきたい。

一連の記事でも日経ITProのコラム「NTTとANAの誤算に学ぶ」，動かないネットワークからの脱出が興味深かった。

「止める」勇気を持ちたいねぇ。

サーバー再インストール

Wed, 13 Jun 2007 21:51:44 +0900

一昨日午後から発生するようになったWeb&mailサーバーnx9030の不調。/var/log/messagesを確認すると、

hda: dma_timer_expiry: dma status == 0x21
hda: DMA timeout error
hda: dma timeout

という見慣れない行が現れていたので、どうやらハードディスク障害がトリガーとなっている気配。

昨日も昼前に一度フリーズしてしまったので、これから暑くなるにあたって致命傷となるのは時間の問題だと認識。本体と同時に2004年のクリスマスに導入してかれこれ２年半連続運転しているわけで、ボチボチ寿命。ていうかこれまで一度もエラーを吐く事も無く良く頑張った方だろう。

ちなみに稼働中のドライブMK4025GASはFDBモーター搭載でMTTF30万時間を謳ったシリーズだが、測定方法や根拠はメーカー独自かつ非公開。風の噂によると電源投入10時間/日、アクセス数時間/日での論理値と言われているが、いずれにしろあてにならない数字なので普通に使っても5年程度の消耗品と考えておくべきだろう。

夕方もう一度フリーズしてしまったので、再起動して時間を稼ぐと同時にTWOTOPまで走り、HGST(Hitachi Global Storage Technologies)製2.5'HDDTravelstar 5K160の80GB6,980円を査収。当初はアクセスの少ない深夜に交換するつもりだったが、夕方以降は1時間と持たずにフリーズするようになったので20時頃からオフラインにしてHDD喚装作業開始。

OS環境を含めてパーティションごとごっそりコピーしてしまう手もあったが、GLAN Tank増量大作戦に手こずって数日掛かってしまった苦い経験と、レガシーとなったFedora Core 3に別れを告げる絶好の機会だと考え、「急がば廻れ」でCentOS 4.5をクリーンインストールする事に。

DVDそのものは既に焼いてあったので、作業開始から2時間ほどでWeb環境(PHPを含む)は構築を終え取り敢えずひと段落。と思ったら、実はDNS環境を構築し忘れていたので、今日はえらくアクセスが少なかった。f(^^;;

というわけで今日は残されたメール環境等を復旧。qmailのみならずdjbtoolsとかrelay-ctrlとかqmail-vidaとかSSLWrapとか立て続けに導入。

記憶の糸を手繰りながらソフトをインストールしたけどアカウント作るのを忘れてたり、一度に入れなくちゃならないので以前の手順メモがあっても結構手こずった。メール環境の設定ファイルなどは安易に以前の環境からコピーしちゃったので、uidとかが変わってアクセスできなかったりしたのが一番厄介だったかな。プロセスは動いているように見えるのだが、何が起こってるのかなかなかわからなかったからな～

最後に第三者中継チェックで外部からメールサーバーへのアクセスが出来なかった事から、DNS環境の不備に気付いて慌ててdjbdns一式を追加。

17時半頃ようやく外部とのメールの送受信が通るようになった。DNSが動き出してWeb系も安定。ひとまずこれにてサービス復旧。予想外に手間取った1日だった。

【参照】
●SyncHack http://mcn.oops.jp/wiki/
┗HDD/term/信頼性
●TOSHIBA ストレージデバイス事業部 http://www3.toshiba.co.jp/storage/
┗MK4025GAS
●Hitachi Global Storage Technologies http://www.hitachigst.com/
┗Travelstar 5K160
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗ハードディスク・ドライブの故障率に関する事実 2007年6月5日

サーバー再インストール

Wed, 13 Jun 2007 21:51:44 +0900

一昨日午後から発生するようになったWeb&mailサーバーnx9030の不調。/var/log/messagesを確認すると、

hda: dma_timer_expiry: dma status == 0x21
hda: DMA timeout error
hda: dma timeout

という見慣れない行が現れていたので、どうやらハードディスク障害がトリガーとなっている気配。

というわけで今日は残されたメール環境等を復旧。qmailのみならずdjbtoolsとかrelay-ctrlとかqmail-vidaとかSSLWrapとか立て続けに導入。

最後に第三者中継チェックで外部からメールサーバーへのアクセスが出来なかった事から、DNS環境の不備に気付いて慌ててdjbdns一式を追加。

サイト停止予告

Wed, 13 Jun 2007 02:00:01 +0900

今夜0時以降、Web&mailサーバーの緊急保守作業のため、Webサイトが閲覧できなくなります。

オフライン作業になりますので、洒落た工事中の画面を出すようなサービスもありません。

作業終了次第（遅くとも明朝6時には）復旧する予定ですので、悪しからずご了承ください。

サイト停止予告

Wed, 13 Jun 2007 02:00:01 +0900

今夜0時以降、Web&mailサーバーの緊急保守作業のため、Webサイトが閲覧できなくなります。

オフライン作業になりますので、洒落た工事中の画面を出すようなサービスもありません。

作業終了次第（遅くとも明朝6時には）復旧する予定ですので、悪しからずご了承ください。

ThinkPad バッテリー寿命

Tue, 12 Jun 2007 14:45:15 +0900

先月末から去年の3月に買ったThinkPad T60のリチウムイオンバッテリー(40Y6799)でバッテリー障害警告が出るようになった。

新旧バッテリー

ゲージリセットなどいろいろやってみたが回復の兆しは見られない。去年秋のリコール騒動では交換対象にならなかったので、ちょうど14ヶ月を経過したところ。ほぼ毎日のように使っているし、まぁ寿命と言われればそんな期間かもしれない。

ちなみにThinkPad用の延長保証も「バッテリーに限っては1年のみ」という事から2ヶ月強の差で無償交換とはならなかった事から、サプライ部品番号40Y6799を捜索したが、汎用品ではないのでどこを探してもほぼ定価かつ取り寄せだ。

それならば、10%のポイントバックがあるyodobashi.comがお得なので、40Y6799 [ThinkPad T60シリーズ用 6セル Li-IONバッテリー]を6月1日に発注。17,640円也。

果たして昨11日に手元に到着した。都合10日間かかった事になるが、どこも1～2週間という納期目安だったので順当なところかな。

10年選手のCBはもとより、昨日はWeb&mailサーバーまでも16時過ぎから障害ダウンしていたし、あれこれ物理的な寿命を迎える時期に入ってきているのかもなぁ…

【参照】
●yodobashi.com http://www.yodobashi.com/
┗レノボ・ジャパン 40Y6799 [ThinkPad T60シリーズ用 6セル Li-IONバッテリー]

ThinkPad バッテリー寿命

Tue, 12 Jun 2007 14:45:15 +0900

先月末から去年の3月に買ったThinkPad T60のリチウムイオンバッテリー(40Y6799)でバッテリー障害警告が出るようになった。

新旧バッテリー

それならば、10%のポイントバックがあるyodobashi.comがお得なので、40Y6799 [ThinkPad T60シリーズ用 6セル Li-IONバッテリー]を6月1日に発注。17,640円也。

果たして昨11日に手元に到着した。都合10日間かかった事になるが、どこも1～2週間という納期目安だったので順当なところかな。

【参照】
●yodobashi.com http://www.yodobashi.com/
┗レノボ・ジャパン 40Y6799 [ThinkPad T60シリーズ用 6セル Li-IONバッテリー]

阿蘇Express 12th - 『Top Secret』 -

Mon, 11 Jun 2007 22:12:39 +0900

今日は訳あって極秘裏に緊急出動。10時半過ぎに太宰府インターから九州道へ。

慣れないバイクに戸惑いは隠せるはずもなく、早速基山PAにピットイン。カラカラの喉に冷たいコーヒーを！と押した自販機から出てきたカップの黒い液体には泡が。

「げっ、コーラかよ。間違えた…」と軽く凹む。

逆に、この一件で少し落ち着きを取り戻し、10時50分に本線に復帰。

CB400とは格の違いを見せつけるような追越し加速に薄ら笑いが浮かぶようになった頃、大分道へスイッチ。

100km/hオーバーの走行もシールドのおかげで快適。土手ロードの倍速モードで一気呵成。11時15分に日田インター着。

R212にスイッチした後は日田一品街をかすめて、11時26分ファームロードへ。

おっかなびっくりコーナーへ身体を沈めていくが、ぶっといタイヤがアスファルトをガッツリグリップ。高速コーナーをつまらない程の安定感であっさり駆け抜け、手首を軽く捻ると身体が置いて行かれるような加速を魅せつける。

やまなみハイウェイにて

初乗りにして10年来慣れ親しんだCB400SFに匹敵する乗り易さはどういう事だ。しかも旋回中の速度は10km/hほど高かったりするのだから、イヤになる。何とも、あっぱれ。

12時5分、田の原でR442にスイッチすると、とたんに黒煙をまき散らす遅いクルマに行く手を塞がれ、12時18分に瀬の本でトイレ休憩。

やまなみハイウェイで写真を撮りながら牧ノ戸越えし、12時57分に飯田高原はクロスロードへ。オーダーはいつもの「日替りランチ」、平日はお得な\650也。

どこでもかふぇTONCHANマスター志賀さんと合流し、しばし歓談。乗ってきたバイクにはかなり驚かれたが、R1とかZ1000とかの方があり得ないでしょ？(笑)

今日は返却時間が決まっているので13時53分リスタート。昨日も通った県道621号田野庄内線～県道40号飯田高原中村線から四季彩ロードへ。

しかし、当初は快適快速の代名詞だった四季彩ロードも九重"夢"大吊橋が出来た昨年来、平日でも大型バスや山道に不慣れな行楽客のクルマが引きも切らず快適ペースを維持するのは絶望的だ。

ファームロード亀石峠にて

というわけで昨日と同じルートで宝泉寺温泉街へエスケープ。R387へ抜けたあとは、再びファームロードを北向きに。

さすがに平日のファームロードはFun Ride。帰りは時間的に余裕が見えているのでいろいろ試しながら流しペース。

行きがけはスルーしたが、涅槃像がくっきりの亀石峠でも小休止。梅雨入り前の貴重な青空を身体全体に補充。

日田に下った後はR210から県道749号保木吉井線～土手ロードへと繋ぐいつものルートで帰投。

岡本豆腐店前のタイトな山道でも取り回しに苦しむことも無く、泥汚れでスリッピーな田んぼの脇道でも安心して走れたし、それなりにスローペースな一般道で回転を落してもさほど苦もなく走れる。

最終的に最初で最後の試乗ツーリングは254km走って、16時15分某所に返却。

結果的に回さなかった（パワーありすぎで回せなかった）せいもあって、CB400SFを圧倒するどころかXLR125Rに匹敵する驚異的な好燃費を記録。う～ん、悩ましい。

阿蘇Express 12th - 『Top Secret』 -

Mon, 11 Jun 2007 22:12:39 +0900

今日は訳あって極秘裏に緊急出動。10時半過ぎに太宰府インターから九州道へ。

「げっ、コーラかよ。間違えた…」と軽く凹む。

逆に、この一件で少し落ち着きを取り戻し、10時50分に本線に復帰。

CB400とは格の違いを見せつけるような追越し加速に薄ら笑いが浮かぶようになった頃、大分道へスイッチ。

100km/hオーバーの走行もシールドのおかげで快適。土手ロードの倍速モードで一気呵成。11時15分に日田インター着。

R212にスイッチした後は日田一品街をかすめて、11時26分ファームロードへ。

やまなみハイウェイにて

12時5分、田の原でR442にスイッチすると、とたんに黒煙をまき散らす遅いクルマに行く手を塞がれ、12時18分に瀬の本でトイレ休憩。

今日は返却時間が決まっているので13時53分リスタート。昨日も通った県道621号田野庄内線～県道40号飯田高原中村線から四季彩ロードへ。

ファームロード亀石峠にて

というわけで昨日と同じルートで宝泉寺温泉街へエスケープ。R387へ抜けたあとは、再びファームロードを北向きに。

さすがに平日のファームロードはFun Ride。帰りは時間的に余裕が見えているのでいろいろ試しながら流しペース。

行きがけはスルーしたが、涅槃像がくっきりの亀石峠でも小休止。梅雨入り前の貴重な青空を身体全体に補充。

日田に下った後はR210から県道749号保木吉井線～土手ロードへと繋ぐいつものルートで帰投。

最終的に最初で最後の試乗ツーリングは254km走って、16時15分某所に返却。

阿蘇Explorer 11th - 『日曜日よりの使者♪』 -

Sun, 10 Jun 2007 20:36:26 +0900

今日はCBR600FS乗りKojiさんさんのオファーを受けて、8時45分スタート。

待ち合わせはお馴染み山水亭なので、それまではフリー走行。

と言っても、梅雨入り前の駆け込み行楽客の大量発生は疑う余地が無く、現にグループツーリングのみならずヤンキー小僧の珍走団までお出ましだ。

無理をせず『日曜日よりの使者♪』を口ずさみながらいつものルートを大人しく。

ファームロードでは混雑を誘う珍走団を軽く一蹴。そこそこ快適ペースを維持して、予定通り11時半過ぎに山水亭着。

12時15分リスタート。食後は定番コースで動画撮影。今回はカメラを後方に向けてKojiさんのCBR600FSを撮影してみた。

しかし、三脚穴が右端に位置するOptioは振動で固定ネジが緩んで少しずつ左側を向いてしまう問題が発生。バックミラーでちょこちょこ見てて真横を向いたところで撮影を中止。

阿蘇郡産山村にて

取り敢えず２セッション撮れたので、またネタがなくなったらアップしようかな。

Kojiさんの意表を突く裏道を数カ所通って、13時16分どこでもかふぇTONCHANへ。時折差し込む陽射しは強烈なのだが、高原の風は思いの外冷たく走っていると肌寒いほど。

と言うわけで、モカマタリ\350をホットで頂きながら、待ち構えていたなっちゃん達を交えてしばしの歓談。

混雑を潮時と判断し13時50分リスタート。大野川上流広域農道から久住飯田南部広域農道をアグレッシブに走って、白水鉱泉のナチュラル炭酸水でのどを潤す。

県道621号田野庄内線～県道40号飯田高原中村線～四季彩ロード～R387と繋いで、一旦R210へ。

竹田市久住町にて

しかし単調な流れを嫌い、寝る子も泣き出すテクニカルなタイトコーナーが連なる県道48号日田玖珠線をFun Ride。KojiさんはCBR600FSをヒラヒラと舞うように操って、つかず離れずの絶妙な位置から心地よいプレッシャーを掛けてくるが、ミラーは気にせず自分の走りに没頭。

15時50分、日田インター近くのローソンで小休止。ここへ来て気温は28℃を超え、突然真夏の様相。1時間前までは肌寒いほどだったのに、頭がくらくらする。

20分のピットストップの後は、石井や夜明大橋手前の混雑を嫌って、高速の側道から裏道探索モードで進行。何度も迷ったが、無事16時38分に夜明大橋を渡ってR210へ復帰。まっ迷わず最短距離を行ければ15分ほどだと思うが、かなりわかりづらいので、またおさらいしてルートを整理しておかなくては。

県道749号保木吉井線から土手ロードへとスイッチし、恵蘇宿橋の袂でKojiさんとエールを交わして散開。

最後はENEOSのセルフ福岡空港前SSで給油\140/Lして18時40分に帰着。

今日も良く走った、341kmの満足ツーリングだった。

阿蘇Explorer 11th - 『日曜日よりの使者♪』 -

Sun, 10 Jun 2007 20:36:26 +0900

今日はCBR600FS乗りKojiさんさんのオファーを受けて、8時45分スタート。

待ち合わせはお馴染み山水亭なので、それまではフリー走行。

無理をせず『日曜日よりの使者♪』を口ずさみながらいつものルートを大人しく。

ファームロードでは混雑を誘う珍走団を軽く一蹴。そこそこ快適ペースを維持して、予定通り11時半過ぎに山水亭着。

12時15分リスタート。食後は定番コースで動画撮影。今回はカメラを後方に向けてKojiさんのCBR600FSを撮影してみた。

阿蘇郡産山村にて

取り敢えず２セッション撮れたので、またネタがなくなったらアップしようかな。

と言うわけで、モカマタリ\350をホットで頂きながら、待ち構えていたなっちゃん達を交えてしばしの歓談。

県道621号田野庄内線～県道40号飯田高原中村線～四季彩ロード～R387と繋いで、一旦R210へ。

竹田市久住町にて

県道749号保木吉井線から土手ロードへとスイッチし、恵蘇宿橋の袂でKojiさんとエールを交わして散開。

最後はENEOSのセルフ福岡空港前SSで給油\140/Lして18時40分に帰着。

今日も良く走った、341kmの満足ツーリングだった。

西長門Express - 『君こそスターだ♪』 -

Sat, 09 Jun 2007 22:25:09 +0900

朝方はパラパラとイヤなものが降っていたものの、回復基調が早まった天気予報に勇気づけられ、北九州の実家を10時頃スタート。

北九州市門司区東門司一丁目にて

R199を流して、関門トンネルへ。大阪を起点とするR2は関門トンネルの料金所までではなく、料金所を抜けた最初の老松公園前交差点まで。

だからどうした、と言われてしまうと返す言葉も無いが、九州にもたった1箇所だけあるR2の標識を押さえておくのも意義深いことだと思っていただけると幸いである。

料金所で\20の通行料を払い、3,461mの関門トンネルを抜け、下関へ。

11時過ぎにRF400を駆るISO氏と合流。

県道34号下関長門線、40号豊浦清末線と繋いで、豪快な山越えを挟んで12時に下関市豊浦町川棚へ。

元祖瓦そばたかせにて

取り敢えず、元祖瓦そばたかせの新館で腹ごしらえ。久々の瓦そば(\1,050)だったが、こんなもんだったかなぁ？

ちょっと心持ち物足りなさを残しつつ、気持ちを切り替えこれから先が本番だ。

R191へとスイッチすると、怪しい雲行きは一蹴。

目の前に広がるのは、まぶしい青空を映してコバルトブルーに輝くオーシャンビューの世界。

お気に入りのサザンは『君こそスターだ♪』を口ずさみながら快適快速のシーサイドツーリングを堪能。

角島大橋にて

前座程度に土井ヶ浜に寄った後、真打ちの角島大橋へ。2003年の土木学会デザイン賞優秀賞に輝いた山口県の宝だ。

風は強いものの、強い陽射しがあればなんのその。海の碧さが目に染みる。飛び込みたい誘惑に駆られながら、橋を渡ってしおかぜの里角島へ。

久しぶりにワカメソフトを試してみたが、ハーフにしたのが災いしたか、何口か食べるとワカメの風味がわからなくなって普通のソフトに成り下がってしまったよ。うまからずマズからず。中途半端。YANOさんに夏みかんソフトを！

さていい頃合いとなりましたので、実家への手土産に漁協の直売所で煮出しイリコを査収し、帰投。気持ち良く流れるR191だが、クルマの後ろに付くと一瞬で睡魔に襲われるので、逐次車列から離脱して睡魔退治。

16時に関門海峡フェリーの彦島西山港着。20分の便で小倉日明港へ渡る。

尚、関門海峡フェリーは3月に故障した「フェリーはやとも」の運航復帰を経営上の判断から断念。今後も「フェリーふく彦」の一隻運航となり、平日も40分おきのダイヤが継続されるそうだ。また「同乗者無料」をアピールしているがこれは4輪自動車のみで、手荷物扱いとなる二輪車は同乗者も旅客料金が必要となる。つまり、400ccのバイクにタンデムで乗船する場合は\200×2＋\200で合計\600となるわけで、\550で4人乗れる軽自動車の方が圧倒的にお得だと言うことなので、気を付けろ。

実家に寄ったあと、そのまま福岡へ。

またしてもGPSログ採取に失敗したので距離は定かではないが、最終的にオドメーターがちょうど20,000kmを超えたので、たぶん250kmくらい。

チェーンを少し張ってオイル交換をした後、本日終了。

西長門Express - 『君こそスターだ♪』 -

Sat, 09 Jun 2007 22:25:09 +0900

朝方はパラパラとイヤなものが降っていたものの、回復基調が早まった天気予報に勇気づけられ、北九州の実家を10時頃スタート。

北九州市門司区東門司一丁目にて

R199を流して、関門トンネルへ。大阪を起点とするR2は関門トンネルの料金所までではなく、料金所を抜けた最初の老松公園前交差点まで。

料金所で\20の通行料を払い、3,461mの関門トンネルを抜け、下関へ。

11時過ぎにRF400を駆るISO氏と合流。

県道34号下関長門線、40号豊浦清末線と繋いで、豪快な山越えを挟んで12時に下関市豊浦町川棚へ。

元祖瓦そばたかせにて

取り敢えず、元祖瓦そばたかせの新館で腹ごしらえ。久々の瓦そば(\1,050)だったが、こんなもんだったかなぁ？

ちょっと心持ち物足りなさを残しつつ、気持ちを切り替えこれから先が本番だ。

R191へとスイッチすると、怪しい雲行きは一蹴。

目の前に広がるのは、まぶしい青空を映してコバルトブルーに輝くオーシャンビューの世界。

お気に入りのサザンは『君こそスターだ♪』を口ずさみながら快適快速のシーサイドツーリングを堪能。

角島大橋にて

前座程度に土井ヶ浜に寄った後、真打ちの角島大橋へ。2003年の土木学会デザイン賞優秀賞に輝いた山口県の宝だ。

風は強いものの、強い陽射しがあればなんのその。海の碧さが目に染みる。飛び込みたい誘惑に駆られながら、橋を渡ってしおかぜの里角島へ。

16時に関門海峡フェリーの彦島西山港着。20分の便で小倉日明港へ渡る。

実家に寄ったあと、そのまま福岡へ。

またしてもGPSログ採取に失敗したので距離は定かではないが、最終的にオドメーターがちょうど20,000kmを超えたので、たぶん250kmくらい。

チェーンを少し張ってオイル交換をした後、本日終了。

コイン駐輪場の落とし穴

Fri, 08 Jun 2007 18:39:02 +0900

１００円駐輪、勝手に精算し自転車を盗む事件が続発しているらしい。

4/10 エキサイド博多にて
本文と画像はそれほど関係ありません

最近増えているコインロック式の駐輪場に駐めると駐輪装置のロックが掛かるのだが、退出時には駐輪位置を表す整理番号を入力して料金を入れるだけで誰にでも解除できるので、鍵としての効力は全く無い。

自転車本体に固定した鍵を使っている人ならばそんな事はないのだろうが、普段チェーン鍵などで外付け施錠をしている人にとっては自前の鍵を掛けたかのように錯覚してしまう事があり、自分でもお店等に入ろうとしてた手に持ったままのチェーン鍵に気付いて慌てて戻った事が何度かあるし、他にもその様な自転車を見掛けた事もある。

たぶん作った人はそこまで気付かなかったんだろうなぁ。という意味で、やはり「落とし穴」だ。注意しましょう。

さて、昨夜からフィーバー(古過ぎっ)している厚生労働省のコムスン通知。連結子会社に譲渡するという方針を明らかにしたことでまた叩かれている。

しかし、

厚生労働省介護保険指導室は、「来年４月の最初の更新時期まで時間があるので、コムスンはその間に、利用者に影響が及ばないよう、適切に対応してほしい」と話している。

という記事の文面からは、「それまでコンプライアンス体制を改めて別会社に移行しなさい」と厚生労働省が指導しているように読めたのだが、どうなってんの？

「コムスン」も悪質だけど、「社保庁」の方がさらに緊急かつ深刻だよねぇ… いずれにせよ、監督官庁の厚生労働省にはもっとしっかりして頂きたいものだ。

【参照】
●YOMIURI ONLINE http://www.yomiuri.co.jp/
┣１００円駐輪、勝手に精算し自転車盗む…福岡・天神で続発 2007年6月4日
┣２年間検針せず、水道料金徴収…日田の山間部７０世帯 2007年6月6日
┣コムスン事業所の新規・更新、２０１１年末まで認めず 2007年6月6日
┗厚労省、コムスン社長聴取へ 2007年6月7日

コイン駐輪場の落とし穴

Fri, 08 Jun 2007 18:39:02 +0900

１００円駐輪、勝手に精算し自転車を盗む事件が続発しているらしい。

4/10 エキサイド博多にて
本文と画像はそれほど関係ありません

たぶん作った人はそこまで気付かなかったんだろうなぁ。という意味で、やはり「落とし穴」だ。注意しましょう。

しかし、

厚生労働省介護保険指導室は、「来年４月の最初の更新時期まで時間があるので、コムスンはその間に、利用者に影響が及ばないよう、適切に対応してほしい」と話している。

Advanced／W-ZERO3 [es]

Thu, 07 Jun 2007 13:41:50 +0900

噂のAdvanced/W-ZERO3［es］が本日発表。

GIGAZINEより

目立ったスペックアップは480×800ドットのワイド液晶と、Wireless LAN搭載くらいかな。最新版のWindows Mobile 6は是か非かちょっと微妙だが、007SHより洗練されたデザインとひとまわりくらい小さくなっているサイズはなんとも魅力的だ。

それにしても「MADE IN 大和郡山」を掲げているのにはちょっと驚いた。Windows Mobile端末だから≠東広島なのかなぁ？

予想外にウケた「MADE IN 亀山」にあやかろうという事だろうが、器は大和郡山でも根幹の魂はレドモンド(＝マイクロソフト)だからちょっと違和感があるなぁ…

気になるスケジュールは、6月29日(金)より予約開始、7月中旬発売予定。

5月6日に完全初期化した W-ZERO3[es]。快調だったのだが.NET Compact Framework 2.0 SP1やら、HDMobiMail Ver.0.810やらを入れた後、明らかに日々反応が悪くなってきている。

POP3通信エラーはまだ1回しか出ていないものの、7月中旬くらいになったらまた機嫌が悪くなったりするのだろうか？

SHARPタイマー、実装してる？＞中の人。

【参照】
●GIGAZINE http://gigazine.net/
┣Google Street Viewでイケナイことをしている人を発見…？ 2007年6月7日
┣【速報】ウィルコム新機種、その名はAdvanced／W-ZERO3[es] 2007年6月7日
┗ウィルコム新機種「Advanced／W-ZERO3[es]」の生写真いろいろ 2007年6月7日
●WILLCOM http://www.willcom-inc.com/
┗幅50mmのスマートなスマートフォン誕生　3インチワイドVGA液晶を搭載し、さらに進化したW-ZERO3[es]　Advanced／W-ZERO3 [es]　<型番：WS011SH>　を開発・発売　～スライド式キーボード付きスマートフォン国内最軽量、最薄！～ 2007年6月7日
●WILLCOM x-w.jp http://x-w.jp/

Advanced／W-ZERO3 [es]

Thu, 07 Jun 2007 13:41:50 +0900

噂のAdvanced/W-ZERO3［es］が本日発表。

GIGAZINEより

それにしても「MADE IN 大和郡山」を掲げているのにはちょっと驚いた。Windows Mobile端末だから≠東広島なのかなぁ？

気になるスケジュールは、6月29日(金)より予約開始、7月中旬発売予定。

POP3通信エラーはまだ1回しか出ていないものの、7月中旬くらいになったらまた機嫌が悪くなったりするのだろうか？

SHARPタイマー、実装してる？＞中の人。

天覧試合終了

Wed, 06 Jun 2007 20:42:14 +0900

連休前からメインでやってたのが、昨年開発したシステムの国際会議向けデモ環境構築。

5/28 唐津市Cafe サンの森にて
本文と画像はまたしても関係ありません

短期間で作った偽装小細工とプレゼンテーション用GUIだったが、先週以来の悪戦苦闘の甲斐あって何とか安定して動く状況を確保できた。

で、本日は大学の大先生にお披露目する、いわゆる天覧試合。日頃の行いのおかげか、特に見苦しい場面を呈する事も無く好評裏に終了。

最後に機材一式を先生方に引き渡しして本案件は一段落。

自主的に早めの撤収で、軽く広島屋で独り打ち上げ。ばんざ～い。

ちなみに今回のターゲットはMobisys 2007という移動体通信システムの国際会議で、"WLAN handover management based on the number of frame retransmissions for TCP communication"というデモセッションで展示される予定。

開催場所は中米はカリブ海に浮かぶプエルトリコなので、お近くへお越しの際にはご覧頂けると幸いです。

向こうでも機嫌良く動いてくれる事を期待したい。

【参照】
●Mobisys 2007 http://www.sigmobile.org/mobisys/2007/

天覧試合終了

Wed, 06 Jun 2007 20:42:14 +0900

連休前からメインでやってたのが、昨年開発したシステムの国際会議向けデモ環境構築。

5/28 唐津市Cafe サンの森にて
本文と画像はまたしても関係ありません

短期間で作った偽装小細工とプレゼンテーション用GUIだったが、先週以来の悪戦苦闘の甲斐あって何とか安定して動く状況を確保できた。

で、本日は大学の大先生にお披露目する、いわゆる天覧試合。日頃の行いのおかげか、特に見苦しい場面を呈する事も無く好評裏に終了。

最後に機材一式を先生方に引き渡しして本案件は一段落。

自主的に早めの撤収で、軽く広島屋で独り打ち上げ。ばんざ～い。

開催場所は中米はカリブ海に浮かぶプエルトリコなので、お近くへお越しの際にはご覧頂けると幸いです。

向こうでも機嫌良く動いてくれる事を期待したい。

【参照】
●Mobisys 2007 http://www.sigmobile.org/mobisys/2007/

賀曽利隆の300日3000湯巡り

Tue, 05 Jun 2007 21:52:47 +0900

5/26 耕きちの湯にて
本文と画像はあまり関係ありません

賀曽利隆の【300日3000湯めぐり】九州編、一昨日ゴールしたそうです。

まだ温泉パラダイスの東北、北海道を残しているとは言え、3000湯の半分をクリアしたというのはスゴいねぇ。

それにしても1日10湯。１箇所のターンアラウンドタイムがだいたい30分なので、実際お湯に浸かっているのは10分程度か？

いくら仕事とは言え、到底真似できない(したくも無いが)、苦行だよなぁ。

人それぞれと言えばそれまでだが、いろんな楽しみ方があるもんだ。

【参照】
●賀曽利隆の【300日3000湯めぐり】 http://naviblog.mapple.net/3000onsen/
●賀曽利隆の300日3000湯めぐり【事務局Ｂｌｏｇ】 http://naviblog.mapple.net/3003000_onsen/

賀曽利隆の300日3000湯巡り

Tue, 05 Jun 2007 21:52:47 +0900

5/26 耕きちの湯にて
本文と画像はあまり関係ありません

賀曽利隆の【300日3000湯めぐり】九州編、一昨日ゴールしたそうです。

まだ温泉パラダイスの東北、北海道を残しているとは言え、3000湯の半分をクリアしたというのはスゴいねぇ。

それにしても1日10湯。１箇所のターンアラウンドタイムがだいたい30分なので、実際お湯に浸かっているのは10分程度か？

いくら仕事とは言え、到底真似できない(したくも無いが)、苦行だよなぁ。

人それぞれと言えばそれまでだが、いろんな楽しみ方があるもんだ。

夏の匂い

Mon, 04 Jun 2007 21:28:16 +0900

5/26 彦太郎池にて

終日晴れの予報。とは裏腹に午後には曇ってしまったので、結果的には仕事日和。

研究室に籠ってたのでわかんなかったけど、県内山間部では小雨が降ったところもあったみたい。

夕方、窓の外を見たら雲行きが怪しかったので急いで帰宅。

八木山峠も蒸暑かったが、シールドから忍び込む風は夏の匂いを運んできた。

夏の匂い

Mon, 04 Jun 2007 21:28:16 +0900

5/26 彦太郎池にて

終日晴れの予報。とは裏腹に午後には曇ってしまったので、結果的には仕事日和。

研究室に籠ってたのでわかんなかったけど、県内山間部では小雨が降ったところもあったみたい。

夕方、窓の外を見たら雲行きが怪しかったので急いで帰宅。

八木山峠も蒸暑かったが、シールドから忍び込む風は夏の匂いを運んできた。

ガッカリにも程がある

Sun, 03 Jun 2007 20:59:46 +0900

5/28 唐津市呼子町、イカ本家にて
本文と画像はきっと関係ありません

今週毎日のようにトップニュースを飾っていた年金問題。週末のまとめ番組で見直して、改めてガッカリした。

何十年も前の領収書や給与明細って、普通保存してないでしょう。何とかの一つ覚えのように「第三者機関で…」と言われてもそれで片付くとは到底思えないし。

挙句に総理大臣の口から「当時の厚生大臣は菅直人さんだったではありませんか！」等と言う言葉を聞くに到っては、だめだめ…

野党にしろ明確な解決策を持っていないのは明らかだが、参院選を控えて拙速に事を治めようとしているのは政府与党の姑息な戦略だと言わざるを得ない。

某国ならば大暴動やクーデターが起こってもおかしくない状況と思うのだが、自分を含めて日本人ってば大人しいのだなぁ。

ガッカリにも程がある

Sun, 03 Jun 2007 20:59:46 +0900

5/28 唐津市呼子町、イカ本家にて
本文と画像はきっと関係ありません

今週毎日のようにトップニュースを飾っていた年金問題。週末のまとめ番組で見直して、改めてガッカリした。

挙句に総理大臣の口から「当時の厚生大臣は菅直人さんだったではありませんか！」等と言う言葉を聞くに到っては、だめだめ…

某国ならば大暴動やクーデターが起こってもおかしくない状況と思うのだが、自分を含めて日本人ってば大人しいのだなぁ。

PHP 4.4.7 ready

Sat, 02 Jun 2007 16:01:37 +0900

ここんとこマイルストーンが迫っている事もあり、忙しいと言うよりも妙に気忙しく、なんとなくバタバタ。天気もイマイチなのでデミオで八木山越え。

帰ってからWebをチェックしてたら、PHP、脆弱性に対処のアップデートの報にドッキリ。

最近さぼっていたので慌ててPHP4系をチェックしたところ、すでに4.4.7が出ていた。

今年に入って3回ものアップデートを見逃していたとはねぇ…

ニシハマより深く反省しなくては。

というわけで早速、

$ wget http://jp.php.net/distributions/php-4.4.7.tar.bz2
$ tar jxvf php-4.4.7.tar.bz2
$ cd php-4.4.7
$ ./configure --enable-memory-limit --enable-inline-optimization --enable-mbstring --enable-zend-multibyte --with-mysql --enable-mbstr-enc-trans --enable-mbregex --with-config-file-path=/usr/local/apache2/conf/php --with-apxs2=/usr/sbin/apxs
$ make
$ sudo make install

てな感じでアップデート。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┗PHP、脆弱性に対処のアップデート公開 2007年6月2日
●php.net http://www.php.net/
●jp.php.net http://jp.php.net/
┗PHP 4.4.7 Release Announcement
●日本 PHP ユーザ会 http://www.php.gr.jp/

PHP 4.4.7 ready

Sat, 02 Jun 2007 16:01:37 +0900

帰ってからWebをチェックしてたら、PHP、脆弱性に対処のアップデートの報にドッキリ。

最近さぼっていたので慌ててPHP4系をチェックしたところ、すでに4.4.7が出ていた。

今年に入って3回ものアップデートを見逃していたとはねぇ…

ニシハマより深く反省しなくては。

というわけで早速、

$ wget http://jp.php.net/distributions/php-4.4.7.tar.bz2
$ tar jxvf php-4.4.7.tar.bz2
$ cd php-4.4.7
$ ./configure --enable-memory-limit --enable-inline-optimization --enable-mbstring --enable-zend-multibyte --with-mysql --enable-mbstr-enc-trans --enable-mbregex --with-config-file-path=/usr/local/apache2/conf/php --with-apxs2=/usr/sbin/apxs
$ make
$ sudo make install

てな感じでアップデート。

Google Gearsの衝撃

Fri, 01 Jun 2007 23:18:17 +0900

5/27 阿蘇登山道路吉田線にて
またしても本文と画像は関係ありません

Googleが発表したGoogle Gearsにビックリした。

これは本来WebサイトとPCで通信する必要があったWebアプリにローカルPC内のみでデータのやり取りができるようにする仕組みで、一時的なオフラインであれば限定的でもサービスを提供しようというスタンスはまさに今取り組んでいるテーマに通じるものだ。

Webアプリ側もGoogle Gearsに対応する必要があるという事で、現在Google Gearsに対応しているWebアプリはサーバ型RSSリーダーの「Google Reader」のみだそうだが、結果的にはものの見事に競合している。

まぁアプローチが根本的に違うので、「かぶってるやん」とか大人気無い事は言わず「方向性は間違ってない」と前向きに捕まえて頂きたく、そこんとこよろしく。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Webベースのアプリケーションをオフラインでも 2007年3月19日
┣Webブラウザの限界に挑戦――オフラインでもGoogleが利用可能に 2007年5月31日
┣Webブラウザの限界の「突破者」目指すGoogle Gears 2007年5月31日
┣Google Gears対応版「Google Reader」は、ブラウザの限界を“突破”できるか 2007年5月31日
┗Google Gearsが示すオフラインの需要 2007年6月1日
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┣グーグルが開発者向けイベントを開催、新API「Google Gears」などを披露 2007年5月31日
┗Webアプリをオフラインでも動作させる「Google Gears」公開 2007年5月31日
●Google Gears http://gears.google.com/

Google Gearsの衝撃

Fri, 01 Jun 2007 23:18:17 +0900

5/27 阿蘇登山道路吉田線にて
またしても本文と画像は関係ありません

Googleが発表したGoogle Gearsにビックリした。