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    <title>2007/06/23 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2007/06/23 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>東北新幹線25周年</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20070623.htm</link>
      <pubDate>Sat, 23 Jun 2007 23:12:47 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070623ic02.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;東北新幹線が開業２５周年&lt;/a&gt;というニュース。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;新緑の風景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2007/20070623.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;5/26 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大分県畜産試験場&lt;/span&gt;にて&lt;br/&gt;本文と画像はやっぱり関係ありません&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「今って白地に緑色のラインじゃないの？」&lt;/span&gt;って思った&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;YANO&lt;/span&gt;さんは古すぎですかねぇ？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;同時開業だとばかり思っていた&lt;a href=&#34;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;上越新幹線&lt;/a&gt;は5ヶ月遅れの1982年11月15日開業だったという意外な事実にも、二度ビックリ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて昨日の&lt;a href=&#34;http://www.jreast.co.jp/apology/20070622_utsunomiya.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;宇都宮線架線切断事故&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;は&lt;a href=&#34;http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070622i115.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;エアーセクションで止っちゃった&lt;/a&gt;という&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;ミス&lt;/span&gt;が架線溶解の直接原因だった模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;原因はともかく、最終的に１６２本が運休し４３本が最大で約５時間半も遅れる程まで必要以上に&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;影響が広がった&lt;/span&gt;のは失態であり、責任を問われても仕方の無い問題だろう。しっかりシミュレーションして乗客誘導とかを訓練しとかないと、時間の問題だと言われている「イザと言う時」には大変な事になり兼ねない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20070620ntt.htm&#34;&gt;NTT東のトラブル&lt;/a&gt;しかり、非常時の影響をいかに狭い範囲で留められるか。良くも悪くも何かにつけてネットワーク化されてしまった現代社会において、リスク管理はそういう思想でなくっちゃ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●YOMIURI ONLINE &lt;a href=&#34;http://www.yomiuri.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070622i115.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;停車位置誤り架線を切断…通勤・通学帯のＪＲ５時間不通&lt;/a&gt; 2007年6月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070623ic02.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;東北新幹線が開業２５周年、開業時のデザインの車両を運転&lt;/a&gt; 2007年6月23日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●東日本旅客鉄道株式会社 &lt;a href=&#34;http://www.jreast.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.jreast.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.jreast.co.jp/apology/20070622_utsunomiya.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;（お詫び）宇都宮・高崎線架線切断について&lt;/a&gt; 2007年6月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗車両図鑑＞新幹線 &lt;a href=&#34;http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.jreast.co.jp/train/shinkan/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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