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    <title>2006/11/16 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2006/11/16/</link>
    <description>Recent content in 2006/11/16 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>臨時便、紅葉狩り</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20061116.htm</link>
      <pubDate>Thu, 16 Nov 2006 19:27:43 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20061116.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今日の午後から空模様が下り坂、週末は生憎の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;雨模様&lt;/span&gt;という予報にそそのかされて&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;紅葉狩り&lt;/span&gt;ミッション緊急発動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時10分&lt;/span&gt;に&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;で出動。今週は毎日&#34;八木山Express&#34;しているだけあってアイドリングの安定感も良くなって来た。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずは&lt;a href=&#34;http://www.self-express.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ESSOエクスプレス&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;セルフ二又瀬SS&lt;/span&gt;で給油したのだが、レギュラーが&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\122/L&lt;/span&gt;に。月曜日には&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\116/L&lt;/span&gt;に下落していて喜んだのも束の間、また&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;上昇傾向&lt;/span&gt;かな？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみにこの&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;セルフ二又瀬SS&lt;/span&gt;はクレジットカード払いだと店頭表示金額から6円引きとなる。現金払いした事がないのでよくわからないので、店頭表示金額そのものが同業他社を油断させる為の偽装なのかもしれないが。いずれにしろ近所では最安値のスタンド。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R201東バイパス&lt;/span&gt;を流してサクッと&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;篠栗&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;八木山有料道路&lt;/span&gt;から接続する&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/kitakyu/chaku2/main_e.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;飯塚庄内田川バイパス&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;も&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;烏尾トンネル&lt;/span&gt;の工事が始まったばかり&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(全線共用は平成22年の見込み)&lt;/span&gt;なので、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;八木山峠&lt;/span&gt;を越えて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;飯塚&lt;/span&gt;の市街地へと入るが、意外にすんなりパス。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;柏の森&lt;/span&gt;も拍子抜けするような流れ順調に通過し、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;下伊田&lt;/span&gt;の交差点を右折。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道455号今任原伊田線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道52号八女香春線&lt;/span&gt;にスイッチし彦山川に沿って遡る。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;英彦山の紅葉&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2006/20061116a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;豊前坊駐車場&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時56分&lt;/span&gt;、去年&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「道の駅」&lt;/a&gt;に登録された&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/kobetu/hikosan/hikosan.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「歓遊舎ひこさん」&lt;/a&gt;でトイレ休憩を挿み、気持ち良いペースで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道52号八女香春線&lt;/span&gt;を流し&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R500&lt;/span&gt;にスイッチ。ここからハードなヒルクライムとなるが、色付き始めた木々を眺めつつクルマに付いて行く。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;16日AM現在、&lt;a href=&#34;http://www.town.soeda.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC020000&amp;WIT_oid=icityv2::Contents::1376&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;英彦山温泉しゃくなげ荘&lt;/a&gt;のあたりまでピークが下りてきている印象だが、今年は色合いがイマイチで赤が黒っぽい上に、色付かずに落ちている葉が多いような気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.hikosan-slopecar.info/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;英彦山スロープカー・英彦山花園&lt;/a&gt;なんてのができていた。40分かけて1000段近い石坂を登っていた英彦山神宮を15分で結ぶエレベーターだそうだ。修験の山にバリアフリーが求められるのも時代の流れか。観光業界にもシルバーマーケットの大きな波がやってきている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;別所&lt;/span&gt;あたりでも結構色付いてはいたものの、陽射しが無かったので無視して通過。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時28分&lt;/span&gt;、陽射しが漏れてきた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;豊前坊&lt;/span&gt;着。気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;8℃&lt;/span&gt;ほどだが、まだそれほど寒さは感じない。薄曇りの空から差し込んできた陽射しを受け、燃えるような赤に染まったカエデの下でひと休み。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;全般的には殆ど終わりかけなので、このあたりは先週末がピークだったかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;一目八景の紅葉&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2006/20061116b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;深耶馬溪&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;一目八景&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;標高825mのピークを越えて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;野峠&lt;/span&gt;からは&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R496&lt;/span&gt;との重複区間だが、それはともかく&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;山国町&lt;/span&gt;へ下って&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;にスイッチ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/kobetu/yamakuni/yamakuni.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;道の駅やまくに&lt;/a&gt;へ。ここにも宿題を残したままだったのを思い出したのだが、今日はまだランチには時間が早い。何より完全に曇る前に深耶馬溪まで行っておかないとならないので、ひとまず通過。それにしても狭い駐車場だが相変わらず多いし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時半&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;一目八景&lt;/span&gt;着。タイミング的にはちょうどピークかな。薄曇りで色が映えないなのが何とも残念だが、どんよりどんよりになる前に観られて良かったと思うしかないか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それにしても平日なのに相変わらずスゴい人出で、歩道も無い狭い道端に人が溢れてる。公共駐車場には観光バスも5台待機中。ドライバーも風景やら駐車場やらに気を取られるし危ない危ない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;錦雲峡&lt;/span&gt;方面まで行ったところ、肩すかしを喰らったので折り返し。もう一度&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;一目八景&lt;/span&gt;をパスして&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;メイプルファームロード耶馬&lt;/span&gt;へ。山の景色は良いものの、色付きは大した事無い。ただ街路樹のカエデが真っ赤に色付いていたのはさすが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;かぶりつき定食&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2006/20061116c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/kobetu/yamakuni/yamakuni.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;道の駅やまくに&lt;/a&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/profile/xlr125r.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;にはなかなか厳しいアップダウンを抜けたら&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;裏耶馬溪&lt;/span&gt;。こちらも色付きはまだまだ。というか、奇岩・奇峰がウリの場所なので紅葉はあまり期待できないような気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;閑静な&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道702号平原耶馬溪線&lt;/span&gt;を流して&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;に復帰し、宿題を片付けに&lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/kobetu/yamakuni/yamakuni.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;道の駅やまくに&lt;/a&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;時間は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時半&lt;/span&gt;を過ぎたところで、入れ替わりのタイミングに当れば…との淡い期待は「只今30分程待ち時間を頂いております」の貼り紙に一蹴される。店内を観る限り満席なのに料理が並んでいないテーブルが結構多く、ショーケースの前にも数人見入っている人々がいる。「こりゃ30分じゃ利かないかも」と解釈。30分あれば&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;まで行けるので、腹ぺこライダーとしては&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「金比羅うどん」&lt;/span&gt;に行った方が賢明だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宿題だったのは&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「かぶりつき定食」&lt;/span&gt;。忘れないように&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;サンプルの写真&lt;/span&gt;だけ撮ってきました。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;流れの速い&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;を快走。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時近く&lt;/span&gt;に大分道を潜ってようやく日田市内に入ったところで大誤算。&lt;a href=&#34;http://www.sofuren.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;想夫恋&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;天神店がふりまくソースの香りをカウンターで喰らってノックアウト。寒さのピークから脱したこともあって気分は焼きそばモードに。焼きそばマップ抜きでも&lt;a href=&#34;http://www.b-net.kcv.jp/~y-mizue/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;三隈飯店&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;なら行けるのだが、既に2回行っているので今回は青雲の志で新規開拓にトライ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;焼きそば&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2006/20061116d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;三隈飯店&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;さすがに焼きそばマップを無しではなかなか見つからず、何の成果も無いまま駅近くに来てしまった。そういえば&lt;a href=&#34;http://www.b-net.kcv.jp/~y-mizue/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;三隈飯店&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;はまだ写真撮ってなかったし、しかも逆アプローチにもトライしとかなきゃでしょ。という後付けの理由で&lt;a href=&#34;http://www.b-net.kcv.jp/~y-mizue/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;三隈飯店&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;行き方は簡単、駅前の大通りをひたすら真っ直ぐ進み、川にぶつかる&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;一つ前&lt;/span&gt;の交差点を左に入れば良い。駐車場はすぐ近くにある市営隈駐車場のご利用を。1時間110円ととっても良心的。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日も大盛りの焼きそばを。スープ付き、&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\780&lt;/span&gt;。バリウマ。個人的にはキャベツ入れて欲しいけど、これは日田焼きそばのアイデンテティとして理解。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.b-net.kcv.jp/~y-mizue/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;三隈飯店&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; 焼きそば:&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\630&lt;/span&gt; 大盛:&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\780&lt;/span&gt; 11:00～23:30 &lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;不定休&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:0973-22-7261 大分県日田市隈1-5-21 (&lt;a href=&#34;http://kokomail.mapfan.com/receivew.cgi?MAP=E130.56.5.8N33.18.32.9&amp;ZM=10&amp;CI=R&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MapFanWeb&lt;/a&gt;)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時34分&lt;/span&gt;リスタート。ここからだと下手に土手ロードに周るよりも&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386&lt;/span&gt;を真っ直ぐ行くのがセオリー。そのまま&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386甘木朝倉バイパス&lt;/span&gt;を流す。空にはいつしか青空が拡がっていた。ウソっ、明日の方がいい天気ってか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰りの駄賃に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;秋月&lt;/span&gt;方面へ寄道してみたら再び曇り空に。紅葉的にはまだまだだったのでいいけど。もちっと知らない道を探訪したかったがガソリンがリザーブになってしまったので大人しく帰投。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道77号筑紫野三輪線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道112号福岡日田線&lt;/span&gt;を流して帰る。陽射しはあるものの、薄曇り。さらに日が傾くと体感気温が一気に下がるので、ペースもそれなり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;は流れに乗って快適なペース。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;半道橋&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;九州三愛石油&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;オブリステーション福岡南バイパスSS&lt;/span&gt;で給油&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;(R:\128/L)&lt;/span&gt;した後、&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店へ。&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;いつしか切れてたテールランプ&lt;/span&gt;を交換した後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;16時15分&lt;/span&gt;に帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;寒いこた寒かったけど、それはそれで充実の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;275km&lt;/span&gt;だった。&lt;/p&gt;</description>
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