阿蘇Express 26th - 秋風と戯れて -

Sat, 14 Oct 2006 19:46:59 +0900

先週末は連休の混雑を嫌ったのとプレーオフ第1ステージ、F1日本GPなどのイベントを優先したので2週間ぶり。先々週転んで以来のCB出動だが、チェーンの洗浄＆グリスアップなどを終えて外傷に目をつぶれば状態は良好だ。

北朝鮮の核実験に対する国連安保理事会の動向を伝えるニュースに気を取られて出遅れ、9時過ぎにスタート。例によって例の如くR3を縫うように南下し、県道112号福岡日田線、県道77号筑紫野三輪線と繋ぐ最速ルートは隊列に従って淡々と。

R386甘木朝倉バイパスは適度に流して信号待ちの度に先頭へジャンプ。県道80号甘木朝倉田主丸線から土手ロードへ繋いで気持ち良く快走。半袖シャツに薄手のオールウェザージャケットで暑くもなく寒くもなく快適なのだが、ここで快適ということは山間部では寒いという事か？

県道749号保木吉井線からR210は我慢の走りで、ほぼ定刻の1時間半で10時45分に日田一品街着。

結構な台数のバイクが屯するのを横目に、トイレ＆コーヒーブレイクのみで慌ただしくリスタート。お馴染みファームロードは交通量も少なく快走。

とんかつ定食(卵とじ風)、山水亭にて

セオリー通り路面状況のわからない行きがけはバンクを控え目に余裕を持ってコーナーに進入、特に登りに繋がるポイントは立ち上がり重視で。

それにしても空が高い。陽射しを受ける背中は微妙に暑いのだが、シールドから忍び込む風が急激に冷たさを増し、亀石峠北側の日陰セクションでは身震いする程の温度差があった。が、全般的には極めて爽快。この一言に尽きる。

『天高く馬肥ゆる秋』とはよく言ったものだ。ランチもこれまた例の如く山水亭へと足が向かうのはもはや本能。ピークタイムにしてはバイクは1台も無く、意外と空いていたのも日頃の行いか。

本日の対戦相手はとんかつ定食(卵とじ風)\1050を指名。サクッと揚がった大きく分厚いトンカツを卵とじにした豪快なボリュームと繊細な味わいを楽しめる逸品。相変わらず相手にとって不足無し…つか、やっぱり手強かった。

ミルクロード秋模様

12時半リスタート。食後はこれまた県道40号南小国波野線から大蘇地区農免農道を経てミルクロードへと繋ぐ定番ルートを快走。牧草地に咲き誇るススキの穂が風に揺れ、深まる秋を演出する。

R57波野での温度表示は今季最低の18℃を目にして、思わずブルッと来たもんね。

笹倉交差点を左にターンして県道131号笹倉久住線をこれまたパヒューンと快走し、大野川上流広域農道を北上。リズム良く左右のターンを繰り返してFun Ride。牧の元交差点を左に折れてR442に入ったらクールダウン。

定刻の13時半に例の如く久住高原はどこでもかふぇTONCHAN到着。ホットで『桔梗の雫』\300を頂いて一息。

幸か不幸か雲が少し出て陽射しが弱まったので、ちょうどいい塩梅。タイヤはまだ熱かったけど。

14時過ぎにリスタート。帰りの温泉は耕きちの湯も岳の湯・地獄谷温泉「裕花」も混んでそうな雰囲気だったのでパス。ファームロードをガッツリ疾走。

ミルクロード秋模様

それにしてもジャケットが薄手な事もあり、この時間になると木陰では結構な寒さを感じてきたので、のんびり温泉入ってたら湯冷めで風邪ひいてたかも。1時間後は一層寒く感じるのは間違い無いし。

一時停止の向こうに潜むパトカーは折り込み済み。無傷で15時過ぎに日田一品街着。

朝と同じくトイレ＆コーヒーブレイクのみで慌ただしくリスタート。R210沿いの直売所で梨を仕入れた後、最速ルートを大人しく快走。あぜ道のコスモスが秋の夕陽を浴びてキレイに輝いていたが、調子良い走りを止めるまでに到らず素通り。R386甘木朝倉バイパスも低速車無くゴキゲンモードで堪能。

県道112号福岡日田線を我慢したあと、R3もまた快調そのもの。いつもの南バイパスSSで給油(ENEOS NEWヴィーゴ 12.0L×\137/L)した後、16時55分頃帰着。

No Problem。秋たけなわ、318kmのFun Rideだった。

どこでもかふぇTONCHANに

Sat, 14 Oct 2006 13:56:48 +0900

今日もいい天気で爽やかな久住高原です。