2006/08 on Yano's digital garage

悲劇を無駄にするな

Thu, 31 Aug 2006 21:16:26 +0900

25日の転落事故を受けて28日夜に行われた飲酒運転緊急取り締まり。これだけのニュースになった事故の後だけに普段以上に自重しているかと思いきや、55人ものドライバーが摘発された模様。

おそらく「自分だけは大丈夫」だと思ってたんだろうが、救いようの無いドライバーだ。もう、免許取り消してしまえ。

一方で道路管理側の動きにも唖然。読売新聞の記事によると

国交省によると、九州地方整備局が管理する直轄国道では、歩道が併設された橋梁構造の道路約1151か所のうち、4分の1に当たる約280か所に「歩行者用防護柵」が設置されていた。

そうだ。問題の本質は「歩行者用防護柵」が設置されていた事なのか？、車道と歩道の間にガードレールが無かったって事じゃないのか？

16インチ70サイズを履くRV車は言うに及ばず、それ以上に大きなトラック等にとっては20cm程度の段差なぞ簡単に乗り越えちゃうはずだ。シチュエーション的に脇見によるハンドルミスや居眠りによる追突、はたまた海からの突風に煽られるなど今回のように歩道に乗り上げる事故の可能性は決して低くない道路だ。車道と歩道の間に「歩行者を守るガードレール」を設置する事を期待する。

歩道は決してランオフエリアじゃない。

【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┣母、子ども救うため４度沈む車へ…幼児３人死亡の転落事故 2006年8月26日
┣福岡県警が飲酒運転緊急取り締まり、３児死亡事故受け 2006年8月29日
┣飲酒運転など55人摘発、福岡県警緊急取り締まりで 2006年8月29日
┗福岡市の３人児死亡事故受け、国道橋防護柵を全国調査 2006年8月30日

悲劇を無駄にするな

Thu, 31 Aug 2006 21:16:26 +0900

おそらく「自分だけは大丈夫」だと思ってたんだろうが、救いようの無いドライバーだ。もう、免許取り消してしまえ。

一方で道路管理側の動きにも唖然。読売新聞の記事によると

国交省によると、九州地方整備局が管理する直轄国道では、歩道が併設された橋梁構造の道路約1151か所のうち、4分の1に当たる約280か所に「歩行者用防護柵」が設置されていた。

そうだ。問題の本質は「歩行者用防護柵」が設置されていた事なのか？、車道と歩道の間にガードレールが無かったって事じゃないのか？

歩道は決してランオフエリアじゃない。

バッテリの見分け方

Thu, 31 Aug 2006 20:46:24 +0900

DELL、Appleと続いたバッテリーリコール。

バッテリアイコンをクリックすると…製造元がわかる

レノボはソニー製バッテリを使っているものの「リコールされているバッテリーの障害はレノボ製ノートブック PC には該当しない」としているものの、「自分のThinkPadは大丈夫だろうか？」とそこはかとない不安を拭えずにいた。

が、ふとした事からWindows XPでバッテリーセルの製造元が表示できる事が分かり、早速確認したところ三洋電機製である事がわかった。

なんだ、全部のThinkPadがソニー製ってわけじゃなかったんだ....

確認する方法は簡単だ。『コントロールパネル』から『電源オプション』を選び、『電源メーター』タブの「バッテリーアイコン」をクリックすれば良い。

一番下に製造元が表示されるはずだ。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Dell、410万台のノートPC用バッテリーをリコール 2006年8月15日
┗iBook、PowerBookのバッテリーもリコール対象に 2006年8月25日
●DELLバッテリの自主回収 https://www.dellbatteryprogram.com/
●Apple Computer http://www.apple.co.jp/
┗バッテリー交換プログラム - iBook G4 および PowerBook G4

バッテリの見分け方

Thu, 31 Aug 2006 20:46:24 +0900

DELL、Appleと続いたバッテリーリコール。

バッテリアイコンをクリックすると…製造元がわかる

が、ふとした事からWindows XPでバッテリーセルの製造元が表示できる事が分かり、早速確認したところ三洋電機製である事がわかった。

なんだ、全部のThinkPadがソニー製ってわけじゃなかったんだ....

一番下に製造元が表示されるはずだ。

国内候補地は東京に

Wed, 30 Aug 2006 20:39:15 +0900

福岡・九州オリンピック招致推進委員会のロゴ

今日の福岡は不安定な天気で朝から激しい雨に見舞われた。過去2度の豪雨を髣髴とさせる雨脚に暫く出勤を見合わせる羽目に。近くの福岡空港では8時30分からの40分間で40mm以上を観測していたことからまさに1999年6月29日の豪雨に匹敵する雨脚だったわけで、あと2時間降り続いていたらまた河川の氾濫を心配しなくてはならない勢いだったものの、1時間弱で落ち着いたので助かった。

ちなみに、9時着のJAL1705便が熊本空港への到着地変更を余儀なくされる(その後2時間38分遅れで福岡着)など福岡空港発着の一部路線にも影響が出た模様。

注目の2016年オリンピック国内候補地は大方の予想通り東京に決った。しかし、2008年に北京で開催される事を踏まえると国際選考での勝ち目は薄く、東京にしろ福岡にしろオリンピックを本気で誘致しようとは思ってなくて、単に行き詰まった政策の目玉として打ち上げたアドバルーンに過ぎない気がする。そういうわけで、個人的には「福岡vs東京」というより「山崎市長vs石原都知事」という印象だ。

2016年の負け戦は東京に任せといて、実は次の2020年大会を狙った布石だったりするようなしたたかさが福岡市にあれば少しは見直すのだが…。1年以上に渡って少なくない税金を投入したんだし、多くの市民に後押しされる形で再び立候補できるよう努力して欲しい。次の市長にはそのあたりの経営センスを期待しつつ、11月の市長選を楽しみにしたい。

【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
◆福岡五輪招致 http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/
┗福岡市敗れる　五輪国内候補都市は東京都 2006年8月30日
●日本オリンピック委員会 http://www.joc.or.jp/
┗【オリンピック招致】立候補都市は東京都に決定！ 2006年8月30日
●福岡市 http://www.city.fukuoka.jp/
┣福岡・九州オリンピック招致推進委員会 http://www.2016fukuoka.jp/
┗開催概要計画書 http://www.city.fukuoka.jp/contents/7d6276c1218/other/7d6276c121865.pdf (25.9MB)
●東京都 http://www.metro.tokyo.jp/
┣東京オリンピック招致本部 http://www.tokyo-2016.com/
┗開催概要計画書 http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/06/DATA/20g6u700.pdf (13.8MB)

国内候補地は東京に

Wed, 30 Aug 2006 20:39:15 +0900

福岡・九州オリンピック招致推進委員会のロゴ

番号ポータビリティにまつわるエトセトラ

Tue, 29 Aug 2006 20:40:40 +0900

この秋から始まると言われていた携帯電話の番号ポータビリティ(MNP)サービスは10月24日からと発表されている。

いち早く転入時手数料無料にしたauに歩調を合わせて、ドコモも転入時手数料無料にする事が明らかになった。こうなるとボーダフォン改め「ソフトバンクモバイル」だけが有料とするわけにはいかないので、各社とも転入時手数料は無料となりそうな気配。

電話機以外に必要なコストとしては現在のキャリアに対する転出手数料の2100円と、新しいキャリアに対する契約事務手数料。それに年間契約など割引メニュー等のタイミングによっては解除料が必要になる。詳しくはITmediaの試算記事を参照の事。

番号ポータビリティ(MNP)サービスにより携帯電話番号は引き継げるものの、残念ながらメールアドレスは引き継げない。受信したメールやダウンロードした着メロやアプリも引き継げない。って事は、おサイフケータイのチャージもダメって事だ。ここ数年、必死なまでにユーザー囲い込み策に励んできたキャリアの思惑が垣間見える。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣番号ポータビリティの手続きは1カ所で可能に 2006年5月17日
┣番号ポータビリティ、今変えるならどこ？ 2006年6月8日
┣番号ポータビリティの開始日、10月24日に決定 2006年8月9日
┣auへの転入時手数料、無料に──番号ポータビリティ 2006年8月9日
┣「番号ポータビリティにはいくらかかるのか」を予想する 2006年8月9日
┣番号ポータビリティ、ドコモも転入時手数料無料に 2006年8月29日
┗番号ポータビリティ前に“先手”で仕掛けるKDDIの勝算 2006年8月29日

番号ポータビリティにまつわるエトセトラ

Tue, 29 Aug 2006 20:40:40 +0900

この秋から始まると言われていた携帯電話の番号ポータビリティ(MNP)サービスは10月24日からと発表されている。

首都圏停電事故報告書

Mon, 28 Aug 2006 20:10:44 +0900

14日に首都圏を襲った広域停電について、24日東京電力から経済産業省に報告書を提出したそうだ。

Webでリリースされている東京電力からの報告書によると、59分後の午前8時37分には約139万1千軒のうち約137万6千軒の停電が解消していた模様。1時間弱で大部分が復旧したのは天晴なのだが、その前に品川火力が自動停止してしまったのは問題だろう。今回の反省点を踏まえてシミュレーションをやり直し、心配される大災害に備えておいて欲しい。

ちなみに、損傷を受けた江東線の送電が再開されたのは17日の0時54分で、復旧にはおよそ66時間が費やされたそうな。

話は変るが、9月からガソリンがまた上がるそうだ。そろそろ落ち着け！

【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┣首都圏停電、復旧まで「５時間」…東電が“上方修正” 2006年8月24日
┗出光など3か月連続値上げ 2006年8月26日
●東京電力 http://www.tepco.co.jp/
┗「クレーン船接触に伴う，275ｋＶ江東線１，２号の設備損傷ならびに江東変電所ほか供給支障事故報告書」ならびに「電気関係事故報告」の提出について 2006年8月24日

首都圏停電事故報告書

Mon, 28 Aug 2006 20:10:44 +0900

14日に首都圏を襲った広域停電について、24日東京電力から経済産業省に報告書を提出したそうだ。

ちなみに、損傷を受けた江東線の送電が再開されたのは17日の0時54分で、復旧にはおよそ66時間が費やされたそうな。

話は変るが、9月からガソリンがまた上がるそうだ。そろそろ落ち着け！

Yahoo!祭り終了

Sun, 27 Aug 2006 20:30:31 +0900

Yahoo!検索結果がついに1番目

25日(金)に先週同曜日の倍以上にあたる1165アクセスでこれまでの最高記録を一気に更新したものの、翌26日(土)は633、今日27日(日)も20時までに400程度と落ち着きを見せており、Yahoo!祭りも終焉の気配。

しかし、改めてYahoo!で"DELL バッテリーリコール"を検索した結果は、ついに1番目になっており吃驚仰天。

なんぼなんでもそりゃやり過ぎでしょ？＞Yahoo!

今日は14時頃と18時半過ぎに激しい雨が降り、午後は随分と過ごし易くなった。今夜は久々に熱帯夜の呪縛から逃れられそうな気配でちょっと嬉しい。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
●DELLバッテリの自主回収 https://www.dellbatteryprogram.com/

Yahoo!祭り終了

Sun, 27 Aug 2006 20:30:31 +0900

Yahoo!検索結果がついに1番目

しかし、改めてYahoo!で"DELL バッテリーリコール"を検索した結果は、ついに1番目になっており吃驚仰天。

なんぼなんでもそりゃやり過ぎでしょ？＞Yahoo!

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
●DELLバッテリの自主回収 https://www.dellbatteryprogram.com/

海の中道大橋に欠陥？

Sun, 27 Aug 2006 14:30:27 +0900

昨日から全国ニュースでもトップ扱いの追突されて幼児３人が亡くなった事故。2003年6月の一家四人殺害事件もしかり、福岡市東区が明るい話で注目を浴びる事が無いのはとても残念でならない。特に福岡市職員による飲酒運転が原因というのも手伝って今日もまだ多くのマスコミで注目を集めている。母親が子供を救助する為に4度も潜ったという事を悪戯にドラマチックに伝えている事もあり、週明けのワイドショーまで続きそうな気配だ。

2004/12/14 海の中道大橋にて

飲酒運転で幼児3人の命を奪ったという特筆すべき悪質さはあるにせよ基本的には交通事故の一つであり、ハンドルを握る運転者個人の責任だろう。福岡市の助役が記者会見を開いて頭を下げているシーンも観たが、警察官の事故とかならいざ知らず、市職員がプライベートで起した交通事故の対応としてはちょっと大袈裟な印象を感じた。

また常々、罪に対する罰は法によってのみ下されなければならないと思っていて、例えその罰が見合ったものでないとしても今さら加害者を追い詰めたところで前向きな成果は得られないだろう。まして匿名で特定の個人を糾弾するような風潮が蔓ると、インターネットの健全な発展の足を引っ張る事になりかねないので、くれぐれも慎重にすべきだと思う。

逮捕された加害者も「3人の幼児が亡くなった」と聞いて涙を流して反省しているそうだし、助手席に乗っていた同乗者も暫くは眠れぬ夜を過すはずだ。希望的観測を含めて…。

逆にネットでできる事を考えるならば、今後は同乗者のみならず一緒に酒を飲んだ人や飲ませた店も罪に問われる可能性があるという認識を広める事だろう。事実、7月には一緒に飲酒した同僚を飲酒運転のほう助にあたると認定した判例も出ている。「自分は飲まないから」と言っても「止める義務」があるので、今までのように無責任ではいられない。

しかし、独りの時に酒を飲んで運転する分には「止められない」ので、最終的にはクルマそのものに「酒酔い運転」を防止する仕組みが必要だ。簡単な暗算や反射神経のテストをクリアしないとエンジンを始動できなくするとか。「酒酔い」と同様に注意力や反射神経など運転能力の低下に因る事故が心配される「高齢ドライバー」対策にも効果が期待できるのでは無いかと思うのだが。

2004/12/14 香椎かもめ大橋にて

その一方で「どういう形で欄干を越えて海にで落ちたのか？」というのが妙に気になっていたのだが、読売新聞の記事を読んで驚いた。

市港湾局は「２０センチの段差と幅４メートルの歩道があれば、車両の衝撃を吸収するはず。今回は想定外の力が加わったとしか思えない」と分析した。

そうだ…。個人的には車道と歩道の間にガードレールが無い事自体に不安感を感じていたのだが、彼らは歩道との段差を跳ねて飛び上がった車体の衝撃が何に吸収されると思ったのだろうか？福岡市の想像力がこんなにお粗末だったとは…。

もし追突されたクルマが海に落ちなかったら3人の子供も死ぬ事は無かったかもしれないし、であれば運転者も少しは救われたハズであり、実は福岡市港湾局の責任も大きいのではないか？という気がしてきたのは自分だけか…

ちなみに香椎パークポートに向けてコンテナ車やトレーラー等の超大型車が片側3車線を行き交う香椎かもめ大橋も歩道の向こうに欄干があるだけなので、飛び出すと簡単に欄干を突き破って海に落ちてしまう危険性が高いということになる。ヤバいじゃん。じゃ、他の橋は大丈夫かよ！？

【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┣飲酒車？に追突され乗用車が海へ転落、幼児３人死亡 2006年8月26日
┣時速８０キロ超、ブレーキ痕なし…福岡・３児死亡事故 2006年8月26日
┗福岡の車転落事故、突き破った欄干は歩行者用防護柵 2006年8月26日
●福岡市港湾局 http://www.port-of-hakata.or.jp/

海の中道大橋に欠陥？

Sun, 27 Aug 2006 14:30:27 +0900

2004/12/14 海の中道大橋にて

2004/12/14 香椎かもめ大橋にて

その一方で「どういう形で欄干を越えて海にで落ちたのか？」というのが妙に気になっていたのだが、読売新聞の記事を読んで驚いた。

市港湾局は「２０センチの段差と幅４メートルの歩道があれば、車両の衝撃を吸収するはず。今回は想定外の力が加わったとしか思えない」と分析した。

阿蘇Express 23th - 『DIRTY OLD MAN ～さらば夏よ～♪』 -

Sat, 26 Aug 2006 21:21:10 +0900

今週になって朝晩は随分と過ごし易くなったのだがそれでもまだ最低気温は25.8℃としっかり熱帯夜。今までがいかに尋常でない暑さだったかと思い返すとともに、身体の適応力に驚く。10時過ぎると気温が急上昇する日田の暑さを考慮して、早めの8時スタート。今日も午後にはあちこちで夕立が予想される気象状況だし、早め早めの余裕を持った行動が吉だ。

が、いきなりトラブル。出掛けに距離計を撮ったところ、6月に修理したばかりのNIKONのCOOLPIX S4がまたしても故障。

撮影はできるものの、画像は露出オーバーで真っ白。暗い屋内なら露出はマシだが帯状の揺らぎが入って使い物にならない。設定を変えたりリセットしたりしたものの、状況は変らず。そうこうしている内に8時半になったので、今日はデジカメ無しでスタート。

と思ったが、W-ZERO3[es]のカメラで少し撮ってみた。f(^^;;

数字的には1～2℃低い程度だが体感的にはすこぶる爽快。プラグを交換したこともあって3000rpmからパワフルになったので燃費を考えて6000rpmで自主規制。『DIRTY OLD MAN ～さらば夏よ～♪』 by サザンオールスターズのゴキゲンなリズムを刻みながらR3を南下し、そのまま最速ルートへ接続する。

南小国町瀬の本高原にて

いままで容赦無い陽射しに晒されていた筑紫野の田園地帯でも、緑の稲穂が爽やかな風に揺れる。甘木朝倉バイパスはクルマも少なく文句無しの快走。土手ロードから少し蒸暑くなり、10時に日田一品街には着いた頃にはやっぱり汗だくに。夜明大橋下に10台以上のバイクが屯していたものの、日田一品街には殆どバイクの姿無し。そろそろ夏休みシーズンも終りかな？

冷たい缶コーヒーで喉を潤し、そのままファームロードへ。と思ったら、先ほど夜明大橋下で屯ってたグループが先行。つるむのはイヤなので、10分ほど間を置こうかと思ったが、暑さに負けて3分差でリスタート。追いつかないように自主規制を守りながらゆっくり目に流していたものの、やっぱり一つ目の一時停止で追い付いてしまった。

止まって待ってるよりは遅くても走ってる方が涼しいのでそのまま付いて行く事にしたが、クルマが少なかった事も幸いし行儀の悪い走りを目にする事も無く気持ち良く走れたので助かった。あと「フラワーパークあまがせ」のある五馬高原のカーブ外側待避路にレーダーパトカーの待機あり。まぁ普通に走ってれば充分ブレーキが間に合う見通しの良い場所だが、取り敢えずハイシーズンのファームロードは全線注意だ。

田の原セクションに入ると風が一段と冷たくなり、涌蓋山の向こうからは早くも入道雲が顔を出してきた。山の上の方では降ってそうな気配だが、黒川方面は大丈夫そうなので、そのまま進行。

R442からやまなみハイウェイに繋いで11時過ぎ山水亭へ。今日も不動の定番「あんかけチャーハン」\840。強火でパラパラに仕上がったチャーハンに、肉と野菜を地鶏卵で綴じたボリューム満点のあんが絶妙のコラボレーション。観光地離れしたボリュームも含めて腹ぺこライダー大満足の逸品だが、一人では新メニューの「唐揚」\400を頼む余裕が無いのが口惜しいところだ。

しかし今日は山水亭も夏休みとは思えない空き具合。もう世間的に夏休みは終わったのかもしれない。

食後はお気に入りのミルクロードを周ろうかと思ったが、うぶやま牧場から観る根子岳はどう見ても雨の中なので、波野へ周るのを諦めて県道131号線で真っ直ぐ久住高原へ繋いで、12時過ぎに例の如くどこでもかふぇTONCHAN到着。いつものように『沢水からの風』\350をアイスで頂く。

その後は久々の耕きちの湯\400は逆に、いつも貸切の大浴場も常時賑わっていた。と言っても5～6人だから、それでも充分ゆっくりできるのだが。(笑)

大野城市御笠川4丁目にて

帰り道は先週と同じように雲行きが怪しくなった事もあってR212から裏通りへ。日田に入ったところでポツポツ来たが、トレイ休憩＆コーヒーブレイクの後でも本降りにならなかったので雲行きから「まだ行ける」と踏んで強行。

またしてもうきは市に入ったところで少し強くなり「先週の再現ビデオか？」と思ったが、強弱を繰り返していたので止まる切掛けを失い、そのまま県道749号吉井保木線を我慢の走り。土手ロードにスイッチし、朝倉側に渡ったところで路面も乾いてて「してやったり」と思ったのだが、それも束の間。久留米と秋月両方向共に明らかに激しい雨が降っていて「いや～ん」な前途。

甘木朝倉バイパスを急いでいるとBGMに異変が!!。「この曲に雷鳴のSE入ってたっけ？」と思った瞬間、眩しいばかりの閃光が大地に突き刺さり全てを理解した。

先を急いだものの、結局甘木川を渡ったところで大粒の雨がシールドを濡らし始めたので、県道77号線に入る手前の交差点にある東屋へ緊急ピットイン。雨脚はそれほどでもなかったが、何しろ落雷で死者が出た地域だけに油断は大敵だ。

小一時間の雨宿りの後リスタートしたが、筑紫野市あたりで再びいや～んな雲に覆われ始め、太宰府ICを過ぎたところでまた降られた。右側車線に入って都市高速を天井代りに走っていったものの、大野城ランプで天井が切れる事に気付いて御笠川4丁目南交差点で横断歩道の中州にピットイン。

目と鼻の先の南バイパスSSにも気付いたが、あまりの雨脚の前にコーヒーブレイクの誘惑も敵わず、その場で20分ほど雨宿りを余儀なくされた。その後無事給油(ENEOS NEWヴィーゴ 11.37L×\151/L)した後、17時半頃帰着。

～さらば夏よ～にはまだほど遠く、291kmの残暑厳しいツーリングだった。

【参照】
●どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┗落雷の直撃受けた男性が死亡…福岡・朝倉 2006/08/22

阿蘇Express 23th - 『DIRTY OLD MAN ～さらば夏よ～♪』 -

Sat, 26 Aug 2006 21:21:10 +0900

が、いきなりトラブル。出掛けに距離計を撮ったところ、6月に修理したばかりのNIKONのCOOLPIX S4がまたしても故障。

と思ったが、W-ZERO3[es]のカメラで少し撮ってみた。f(^^;;

南小国町瀬の本高原にて

しかし今日は山水亭も夏休みとは思えない空き具合。もう世間的に夏休みは終わったのかもしれない。

大野城市御笠川4丁目にて

～さらば夏よ～にはまだほど遠く、291kmの残暑厳しいツーリングだった。

【参照】
●どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┗落雷の直撃受けた男性が死亡…福岡・朝倉 2006/08/22

招かざる客にDenyを!!

Fri, 25 Aug 2006 22:56:08 +0900

直近1ヶ月のYANO's digital garageへのアクセスをチェックすると、208.66セグメントからのリクエストがコンスタントに増えており、転送量で27%とおよそ全体の1/4を占めるまでに増大してきた。

更によくよく調べると、4thオクテットこそバリエーションがあるものの、208.66.195.*である事が判明。imgタグで埋め込んでいるjpgファイルやcgiへのアクセスが無く、aタグだけを辿っているように見える事からキャッシュロボットか何かだと思って間違い無いだろう。それほど深刻な負荷を強いられているわけではないが、取り敢えず「招かざる客」と認定しアクセスを拒否する事にした。

具体的にはApacheのhttpd.confにおいてDenyディレクティブで拒否設定すれば良い。

AllowOverride All
Order allow,deny
Deny from 208.66.195
Allow from all

な感じで。

【参照】
●Apache HTTP サーバ http://httpd.apache.org/
┗Denyディレクティブ

招かざる客にDenyを!!

Fri, 25 Aug 2006 22:56:08 +0900

具体的にはApacheのhttpd.confにおいてDenyディレクティブで拒否設定すれば良い。

AllowOverride All
Order allow,deny
Deny from 208.66.195
Allow from all

な感じで。

【参照】
●Apache HTTP サーバ http://httpd.apache.org/
┗Denyディレクティブ

W-ZERO3[es]早くもアップデート

Fri, 25 Aug 2006 20:59:24 +0900

シャープは24日にW-ZERO3[es]のバージョンアップソフトウェアを公開した。

W-ZERO3[es]本体でのダウンロードもできるが、アップデートソフトは3MB近くあるのでパソコンでダウンロードして転送するのが正解。ActiveSyncで転送した後、W-ZERO3[es]本体からアップデートプログラムを起動すれば良い。

ITmediaの記事によると「アップデートの内容は、W-ZERO3メールの改善とキーボード入力動作の最適化、それに動作安定性の向上」らしいので、早速アップデートした。がしかし、メールヘッダが長過ぎるとW-ZERO3メールが落ちるバグは直ってなかった。そのメールが残っている限り後続のメールも読めなくて非常に困るのだけどなぁ…

こうなってしまった場合の対処方法を紹介しておくと、Outlookメールで受信してしまえば良い。しかし「受信」した後「削除」して更に「『削除済みアイテムフォルダー』を空にする」で完全に削除した後、もう一度送受信しないとサーバーから削除されない。「んな、アホな…」と思ったけど、そういう仕様なんですと。さすがOutlook、理解し難し。

【参照】
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┗シャープ、W-ZERO3[es]のソフトウェアバージョンアップを公開 2006年8月24日
●W-ZERO3：シャープ http://www.sharp.co.jp/ws/
┗WS007SHのアップデート http://wssupport.sharp.co.jp/download/ws007sh/update_sp1/

W-ZERO3[es]早くもアップデート

Fri, 25 Aug 2006 20:59:24 +0900

シャープは24日にW-ZERO3[es]のバージョンアップソフトウェアを公開した。

アップルiBook/PowerBookもバッテリーリコール

Fri, 25 Aug 2006 20:17:30 +0900

Dellのバッテリーリコールに続いてiBook、PowerBookのバッテリーリコールが発表された。

Yahoo!検索結果で2番目に？

アップルは早速バッテリー交換プログラムサイトを立ち上げて。2005年5月のバッテリー交換プログラムから1年ちょっとで再び同じ様な事態に陥るとは夢にも思わなかっただろう。

バッテリー交換プログラムによると、対象となるバッテリーは12'iBookG4、12'PowerBookG4、および15'PowerBookG4用に2003年10月頃から2006年8月頃に販売されたもので、DELLのケースと同じくソニー製。史上最大の410万パックに180万パックが上乗せされる形となり、代替品の供給状況が心配される。

さて、15日以降当サイトへのアクセスが急に増え始め、22日からは500を越えが続いていたのだが、Yahoo!で"DELL バッテリーリコール"を検索した結果で何と驚きの2番目に表示されている事が判明。

ITmediaは元より、9番目の本家Dell Battery Return Programを差し置いてのこの結果は、思わぬところで評価エンジンのお粗末さを露呈した形だ。

Yahoo!に騙されて無駄足踏んだ皆さんには心より同情申し上げます。m(__)m

アップルiBook/PowerBookもバッテリーリコール

Fri, 25 Aug 2006 20:17:30 +0900

Dellのバッテリーリコールに続いてiBook、PowerBookのバッテリーリコールが発表された。

Yahoo!検索結果で2番目に？

ITmediaは元より、9番目の本家Dell Battery Return Programを差し置いてのこの結果は、思わぬところで評価エンジンのお粗末さを露呈した形だ。

Yahoo!に騙されて無駄足踏んだ皆さんには心より同情申し上げます。m(__)m

太陽系の惑星は８つに

Thu, 24 Aug 2006 23:40:08 +0900

提供：The International Astronomical Union / Martin Kornmesser

全国ニュースでも連日ヘッドラインで取上げられるなど、予想外に盛上がった国際天文学連合(IAU)総会での「惑星の定義」。

結局は冥王星を外す最終案が賛成多数で採択された模様。悪戯な拡大解釈に迎合するのではなく、歴史的な判断において純粋な科学の観点を貫いた科学者の良心に敬意を表し、結論を歓迎したい。

それにしても「格下げ」だとか「クビ」だとか面白おかしく書きたてたり、やみくもにアメリカの政治力と結び付けたりする愚かなマスコミにはウンザリする。

そもそも惑星って人間の都合で区別してるだけで、惑星だから偉いとか、小さいから価値が下がるとかいう事は全然無い。はやぶさプロジェクトが挑んでいる小惑星イトカワだって大変貴重な天体だし、安易な価値観に縛られている人間達ってばいかにも滑稽だと思う。

冥王星にしても惑星にしてくれと頼んだわけじゃないし、惑星で無くなっても別に困らないから。冥王星はこれからも冥王星です。

【参照】
●MSN-Mainichi INTERACTIVE http://www.mainichi-msn.co.jp/
┣国際天文学連合：惑星とは？　「定義」総会で議決へ 2006年7月29日
┣太陽系惑星：新たに３個　国際天文学連合が定義案公表 2006年8月16日
┣惑星から冥王星除外　科学が“政治”押し切る 2006年8月24日
┣太陽系惑星：冥王星を除外　賛成多数で最終案採択　ＩＡＵ 2006年8月24日
┗太陽系惑星：冥王星めぐり、天文学者は最後まで悩んだ 2006年8月24日
●アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/
┣太陽系の第十惑星、発見か? 2005年8月1日
┣冥王星より大きな天体「2003 UB313」の直径の推定 2006年2月8日
┣「惑星」の定義の原案、公開へ 2006年8月16日
┗【速報】太陽系の惑星の定義確定 2006年8月24日
●国立天文台 http://www.nao.ac.jp/
┗アストロ・トピックス >> （速報）太陽系の惑星の定義確定 2006年8月25日
●IAU - INTERNATIONAL ASTRONOMICAL UNION http://www.iau.org/
◆XXVIth General Assembly http://www.iau2006.org/
┗The IAU draft definition of "planet" and "plutons" 2006年8月16日

太陽系の惑星は８つに

Thu, 24 Aug 2006 23:40:08 +0900

提供：The International Astronomical Union / Martin Kornmesser

全国ニュースでも連日ヘッドラインで取上げられるなど、予想外に盛上がった国際天文学連合(IAU)総会での「惑星の定義」。

冥王星にしても惑星にしてくれと頼んだわけじゃないし、惑星で無くなっても別に困らないから。冥王星はこれからも冥王星です。

みっともない首長

Wed, 23 Aug 2006 19:24:29 +0900

2016年のオリンピック国内候補地決定まであと1週間。一旦は振りかざした「ボイコット」をあっさり撤回した山崎広太郎市長。

五輪招致活動で昨年度だけでも4900万円の予算を費やしておきながら、一時の感情から「ボイコット」を口にするなんて150万市政を預かる市長としては人格を疑わざるを得ない軽率さだ。都知事への対抗心を割引いたとしても改めてガッカリせざるを得ない。

福岡のTV局も報道がヒートアップしつつあるが、史上稀に見る熱戦に盛上がった高校野球の後だけに、今さら「泥仕合避けたい」等と言ったところでお粗末さがひときわ目立つだけだ。どちらにせよ「みっともない」としか言い様が無く、子供の教育にも良くないと思うぞ。

「一都市開催」を謳っているオリンピック憲章すら知らずに去年の4月に誰かさんの思いつきでぶち上げた「九州オリンピック」から始まったこの騒動。計画に無理がある事は誰もが感じるところだと思われ、誘致積極派にもホークスを誘致した時のような盛上がりは皆無だ。

【参照】
●西日本新聞 http://www.nishinippon.co.jp/
◆福岡五輪招致 http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/fukuokagorin/
┣国内候補地　代償重く　大阪「夢の跡」ルポ 2006年8月11日
┣トップの舌戦過熱　福岡、批判され反論　会見　泥仕合の懸念 2006年8月11日
┣「泥仕合避けたい」　福岡市長“停戦”宣言　批判、軟化、挑発の末…　「東京優位」に揺れ？ 2006年8月22日
┗五輪招致批判　“停戦”宣言の福岡市長　選考欠席発言も撤回　東京の評価にはなお疑念 2006年8月23日
●福岡市 http://www.city.fukuoka.jp/
┣福岡・九州オリンピック招致推進委員会 http://www.2016fukuoka.jp/
┗開催概要計画書 http://www.city.fukuoka.jp/contents/7d6276c1218/other/7d6276c121865.pdf (25.9MB)
●東京都 http://www.metro.tokyo.jp/
┣東京オリンピック招致本部 http://www.tokyo-2016.com/
┗開催概要計画書 http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/06/DATA/20g6u700.pdf (13.8MB)

みっともない首長

Wed, 23 Aug 2006 19:24:29 +0900

2016年のオリンピック国内候補地決定まであと1週間。一旦は振りかざした「ボイコット」をあっさり撤回した山崎広太郎市長。

Web2.0的落とし穴

Tue, 22 Aug 2006 22:35:37 +0900

偽情報のスパムで100万ドル儲けた夫婦が告発されたというニュースで思い出したのがAmazonやGoogleが証券会社を買収したら……？という記事。

Amazonをよく利用する人にとっては「トヨタ株を購入した人はこんな株式も購入しています」とか「あなたがトヨタ株を買った同じ日にトヨタ株を購入した人のうち、50％の人はすでに売却しました」とかいうプロモーションはいかにもありそう！と思わず笑ってしまう事だろう。

ただここで「みんなが買うと値段が上がる」という市場取引ならではの事情が気になる。簡単に言うと、思惑やウワサによる急激な株価の乱高下が起り易くなる可能性があるという事だ。

もちろん、先のニュースのようにインターネットメディアによる風説の流布による不正な価格誘導が行われる危険性は現状でもあるが、人気ランキングが全面に出やすいAmazonやGoogleではmixiのチェーン日記のような悪意の無い集団心理によって思わぬ価格変動が起きるかもしれない。

だからと言って、顧客サービスの追求という企業経営の純粋な思想に基づくオンライン証券システムの情報武装を否定するものでは無く、健全にかつ良心的に運営されている限りは大きなメリットが期待できる事は明らかであり、大きなトレンドである事は疑う余地の無いところだろう。

誰もが簡便に情報発信できるWeb2.0時代において、情報の信頼性をどのように評価し担保するのかが鍵っぽいな。と考えると、まだまだピンぼけ気味の「Amazonのオススメ」の成長が一つの目安か。

【参照】
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗「この企業の株は買い！」偽情報のスパムで100万ドル儲けた夫婦が告発される 2006年8月22日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣Web2.0時代の“脆弱性”――mixiチェーン日記はなぜ広まったか 2006年6月23日
┗AmazonやGoogleが証券会社を買収したら……？ 2006年8月8日

Web2.0的落とし穴

Tue, 22 Aug 2006 22:35:37 +0900

偽情報のスパムで100万ドル儲けた夫婦が告発されたというニュースで思い出したのがAmazonやGoogleが証券会社を買収したら……？という記事。

夕立！

Tue, 22 Aug 2006 14:00:01 +0900

激しく降ってきた〜！

夕立！

Tue, 22 Aug 2006 14:00:01 +0900

激しく降ってきた〜！

W-ZERO3[es]に見易い時計とカレンダーを

Mon, 21 Aug 2006 21:48:04 +0900

W-ZERO3[es]のToday画面に大きな時計と邪魔にならないカレンダーを導入。

W-ZERO3[es]のToday画面

何はともあれGoogle先生と先人の奮闘に感謝。

まずrlCalendarをインストールし、「ぜろさんのTodayに時計とカレンダーを設置」から落した日本語化DLLに差し替える。設定も日本語になり、いと嬉しい。

こうなりゃ画面キャプチャも採れるように画面キャプチャアプリ KTCaptを入れるべさ。

ついでにWindowsフォルダの中「STMailToggleMsg」を起動してうざい「sent from W-ZERO3」を出さないように対処。Thanks to W-ZERO3メールの「sent from W-ZERO3」を消去。

【参照】
●World Wide Walker http://yoosee.net/d/
┗W-ZERO3[es] の Today 画面 2006-08-09 版
●rlcalendar http://rotlaus.com/projects/rlcalendar/
┗Download English Version
●ぜろさんねた(W-ZERO3) http://blog.livedoor.jp/tsuma/archives/cat_1513335.html
┗ぜろさんのTodayに時計とカレンダーを設置！ 2006年8月15日
●KOTETU’s Hatena http://d.hatena.ne.jp/KOTETU/
┗画面キャプチャアプリ KTCapt
●WILLCOM応援団 http://willcom.bg.cat-v.ne.jp/
┣W-ZERO3メールの「sent from W-ZERO3」消去方法 2006年7月30日
┗WILLCOM応援団: WILLCOM初のワンセグ端末がアサヒビールから登場!! 2006年8月16日
●ウィルコムファン W-ZERO3 http://www.willcom-fan.com/wzero3/

W-ZERO3[es]に見易い時計とカレンダーを

Mon, 21 Aug 2006 21:48:04 +0900

W-ZERO3[es]のToday画面に大きな時計と邪魔にならないカレンダーを導入。

W-ZERO3[es]のToday画面

何はともあれGoogle先生と先人の奮闘に感謝。

こうなりゃ画面キャプチャも採れるように画面キャプチャアプリ KTCaptを入れるべさ。

CBのプラグ交換とXLRのオイル交換

Mon, 21 Aug 2006 12:13:32 +0900

昨日のRunでXLR125Rが15,000kmを越えてた事を思い出したのでオイル交換。

CB400SFの使用済みプラグ

ドレンを開くとコーヒーのように真っ黒なオイルが流れ出てきてビックリしたが、5000kmでこんなに汚れるものか？朝からオイルを排出したまま数時間放置して完全に落す。

夕方帰宅してから新しいオイルを注入。原付の分際にはオーバースペックなカストロールGPS(JASO MA/SAE 15W-50)だが、良くも悪くもセール品の買い置き。なので価格も失念。

ついでに前回交換から15,000kmになるCB400SFのプラグも交換。

1番だけ特に煤けているのがちょっと気になるが…

CBのプラグ交換とXLRのオイル交換

Mon, 21 Aug 2006 12:13:32 +0900

昨日のRunでXLR125Rが15,000kmを越えてた事を思い出したのでオイル交換。

CB400SFの使用済みプラグ

ついでに前回交換から15,000kmになるCB400SFのプラグも交換。

1番だけ特に煤けているのがちょっと気になるが…

阿蘇Express 番外編 - 退却やむ無し -

Sun, 20 Aug 2006 18:15:56 +0900

そろそろ行っときますかねぇ、というわけでXLRに跨って9時スタート。ちょっと出遅れた感は無きにしもあらずだが、気温は28℃で風を受けると意外と心地好い塩梅だ。時折雲が陽射しを遮るおあつらえ向きの空模様の下、例によって例の如くR3を南下する。

シェル天山SSで満タン(R:\139/L)にした後、最速ルートへ接続。筑前町の林間セクションの涼やかな風に気を良くして、甘木朝倉バイパスから土手ロードを快走し、いつものようにR210へ。

南小国町瀬の本高原にて

さすがにここまでくるとクルマが増えて白手橋の信号では結構な台数が連なっていた。台風一過の抜けるような青空を期待していたのだが、裏腹に雲多め。反面、気温がさほど上がらなかったのは朗報で、11時近いというのに寺内トンネル手前の温度表示はなんと29℃。走ってさえいれば快適な温度だ。

しかし日田一品街から見上げる雲行きはどことなく怪しく、また思いの外涼しい気温と合わせても「イヤな予感」がひしひし。今日は『地球と財布に優しいエコラン』が趣旨なので、アップダウンが激しいスカイファームロードを避けオーソドックスなR212でアプローチ。

結局、小国町宮原に入ったところで11時30分を過ぎていたので、山水亭へのアタックを断念し、R212沿いの「御食事処園」に飛び込んで「ちゃんぽん」\600をペロリ。

その後はR442で瀬の本まで行ったところ、久住方面も阿蘇方面も雲だがガスだかわかんない景色を前に、『やわらか戦車』よろしく退却～！。

かといって、このまま真っ直ぐ帰るのも癪なのでファームロードわいたで北里の集落へ。こないだは北側から入ってミスコースした林道北里弓田線を逆からリベンジを果たした。調子に乗って林道北弓田線にも入ったが、1kmちょっと行ったところでゲートに阻まれた。眼下にR212が見えた事から下城小学校付近だという事は解ったが、杖立方面の雲行きが一段と怪しくなってきたので「急がば廻れ」でまた退却～！。

R212へ復帰すると一目散に北上。松原ダム手前でシールドを水滴が濡らし始めたが、強まる気配が無いので「いけるとこまで」モードで強行。結果、無事日田一品街に到着。大山町あたりには結構降った形跡があったので「してやったり」とほくそ笑みつつ、喉を潤しリスタート。

うきは市虹峠にて

と、左折してすぐ上り始めたところで再びポツポツ。またしても「いけるとこまで」と高をくくって強行。が、高井町の交差点を通過すると雨粒が大きくなり始め、まずは虹峠手前の果物屋の軒先に飛び込んで雨宿り。5分ほどで小康状態となったのでリスタートしたものの、峠を越えたところで再び大粒の雨。一つ目の橋を渡ったところにある「電子梨」の直売所に飛び込んでまたしても雨宿り....。たまたま居た神崎のライダー氏と一緒に、試食用の梨をご馳走して頂いた。感謝。ひとカゴ買って帰ろうかと思ったのだがヒップバッグには入りそうに無かったので、今度クルマで通りかかった時に寄せてもらう事にしよう。

雲の流れを見ていると断続的に大粒の雨を繰り返す状況は地形的な要因が強そうな気配なので、雨脚が弱まった頃合いを見計らって15時頃リスタート。ま、準備している間にまた雨脚が強くなっちゃったんだけど、少し辛抱して保木の交差点を右折してR212に別れを告げると期待通りに雨は上がった。

土手ロード、甘木朝倉バイパスも快調。ただ見上げる三郡山地からは積乱雲が顔を出して「いや～ん」な感じで、時折吹く「ひんやり」した風に夕立は時間の問題と知る。コーヒーブレイクも我慢して一気に針摺へ。

ところで県道112号福岡日田線が意外と空いていてビックリ。県道53号筑紫野古賀線、永岡～高雄台の開通で流れが変わったとすると歓迎すべき変化だ。

そこそこに混み合うR3を流して、ESSOエクスプレスのセルフ二又瀬SSで給油(R:\131/L)×5.68L した後、16時35分に帰着。

今日はちょっと短めの265km、燃費43km/Lの『地球と財布に優しい』ツーリングだった。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣「やわらか戦車」って何だ？　ネット発コンテンツの新潮流 2006/02/07
┣やわらか戦車とともに「退却ー！」 2006/07/10
┗「のまネコ」「やわらか戦車」に見るCGMビジネスのリスクとチャンス 2006/08/18
●livedoor インターネットアニメーション http://anime.livedoor.com/
┗ラレコ先生 livedoor ネットアニメネトアニシアター
●やわらか戦線異状なし http://blog.livedoor.jp/yawaraka_sensha/

阿蘇Express 番外編 - 退却やむ無し -

Sun, 20 Aug 2006 18:15:56 +0900

南小国町瀬の本高原にて

その後はR442で瀬の本まで行ったところ、久住方面も阿蘇方面も雲だがガスだかわかんない景色を前に、『やわらか戦車』よろしく退却～！。

うきは市虹峠にて

そこそこに混み合うR3を流して、ESSOエクスプレスのセルフ二又瀬SSで給油(R:\131/L)×5.68L した後、16時35分に帰着。

今日はちょっと短めの265km、燃費43km/Lの『地球と財布に優しい』ツーリングだった。

2WAYトートPCバッグ

Sat, 19 Aug 2006 16:03:49 +0900

これまで使っていたエレコムのキャリングバッグ。3000円くらいの安物だった事もあり、良くも悪くもジャストサイズのThinkPad T60に加えてアクセサリーなどを詰め込んでいたところ、破綻した数ヶ所から崩壊が加速し、代替品の手配が急務となった。

PORTER×Excite ism 2WAYトートPCバッグ

諸般の事情を鑑みて、まずは大きめのPCが入るもの、かつしっかりした造りで、さらに背負えるものという観点から物色。デザインは二の次で、質実剛健なモノが希望。

TUMIの648126,000前後円はオシャレなのだが、ThinkPad T60が入るかどうか微妙。その点、640127,000前後円も悪くないのだが、背負うのではなく肩掛けなのが惜しい。

ジャストシステムの2WAYショルダーバッグ19,950円もいい線いってるのだが、縦260mmというサイズが微妙に厳しそう。

いずれにせよ容量的にもう少し。いつも荷物満載にしているわけではないが、いざという時に本やアクセサリーのひとつも入らないのでは困るし、そのキャパに見合った造りの確かさが必要だ。

というわけで白羽の矢が当ったのが「PORTER×Excite ism 2WAYトートPCバッグ」、昨年9月に200個限定で製造販売されたものが、うまい具合に再販売していたわけ。23,450円＋送料630円也。

縦ならThinkPad T60もインナーバックごと入るし、更に電話帳3冊は入るんじゃないかという余裕が嬉しい。吉田カバンの作だけに造りもしっかりしている。内側にもポケットが欲しかったが、100円ショップのクッションケースで代用すれば良い。あと外側のポケットに蓋が無いのがちょっと不安かな。

【参照】
●Excite ism http://www.excite.co.jp/ism/
┗PORTER×Excite ism 2WAYトートPCバッグ
●ITmedia +D http://plusd.itmedia.co.jp/
┗エキサイト、吉田カバンとのコラボPCバッグ「PORTER×Excite.ism」第4弾発売 2005年9月20日

2WAYトートPCバッグ

Sat, 19 Aug 2006 16:03:49 +0900

PORTER×Excite ism 2WAYトートPCバッグ

ジャストシステムの2WAYショルダーバッグ19,950円もいい線いってるのだが、縦260mmというサイズが微妙に厳しそう。

イッセー尾形のたった二人の人生ドラマ

Sat, 19 Aug 2006 12:02:14 +0900

NHK福岡放送局が、平成14年度から毎年1本だけ制作している「福岡発地域ドラマ」。

NHK、イッセー尾形のたった二人の人生ドラマより

13日にオンエアされてたのをようやく観た。つか、正月の『古畑任三郎3本立て』もまだ録りっぱなしなんですが。(笑)

今年は博多・中州の屋台を舞台にイッセー尾形が三つの役を演じ分け、大泉洋、小松政夫、石田ゆり子のそれぞれと「二人だけ」の空間を演じた『イッセー尾形のたった二人の人生ドラマ』。

大まかな役柄と人間関係だけを決めセリフは全て役者がアドリブで付けていく即興ドラマはCBC制作の『スジナシ』など先例があるが、NHKの地方局が制作するというのは思い切ったチャレンジだと思う。

エピソード1「妻よ」は今や飛ぶ鳥を落とす勢いの大泉洋。あまりの噛み合わなさから苦し紛れに一息入れたかったのだろうと思うが、席を立っちゃったのはイッセー尾形に負けた印象。あと中州の屋台に道産子キャラを起用したのは無謀だったような。

エピソード2「転勤ですか？」の相手、地元博多出身の小松政夫はさすがベテラン。イッセー尾形をうまく誘導したと思う。二人の座り位置と、冒頭いきなり沈黙した緊張感にお互いの駆け引きをみたね。

一番光ってたのは「再会」の石田ゆり子ですかね。無難な展開と言えばそれまでだが、イッセー尾形に負けてなかったし、博多弁じゃないのに違和感無く屋台の雰囲気に溶け込んでいたのはお見事だと思う。それにしても、ちょっと見ないうちにあんなに可愛くなってたとは!?(*^^*)

【参照】
●NHK福岡放送局 http://www.nhk.or.jp/fukuoka/
┗福岡発地域ドラマ >> 「イッセー尾形のたった二人の人生ドラマ」
●イッセー尾形 blog http://issey-ogata.jugem.jp/
┗たった二人の人生ドラマ 2006年7月4日

イッセー尾形のたった二人の人生ドラマ

Sat, 19 Aug 2006 12:02:14 +0900

NHK福岡放送局が、平成14年度から毎年1本だけ制作している「福岡発地域ドラマ」。

NHK、イッセー尾形のたった二人の人生ドラマより

13日にオンエアされてたのをようやく観た。つか、正月の『古畑任三郎3本立て』もまだ録りっぱなしなんですが。(笑)

台風10号(ウーコン)

Fri, 18 Aug 2006 21:33:47 +0900

台風10号、なおも福岡県内筑後地方を北上中。

21時現在の赤外画像提供:tenki.jp

相変わらず暴風圏も無く台風としては半人前の印象。昨日の画像とあまり変わり映えがしないと思うが、上陸から20時間を経て未だに九州を抜けないのは、記憶に無い遅さだ。

朝方強かった風雨も日中は小康状態となり気温も25～26℃で推移するなどして比較的過ごし易かったのだが、宮崎方面では降り始めからの雨量が500mmに達しようという場所もあるという事で、やっぱり警戒は怠れない存在であることは間違い無い。

高速道路や鉄道は一部で規制や運休などあったものの、特に大きな混乱は無し。一方で航路はほとんどマヒ状態。暴風圏が無いと言えども海上で10mを越える強風が吹き荒れる状況は深刻で、普通の客は遠慮するだろう。

この辺りの差が顕著に現れたのが空路。福岡空港では風速5～9mとそれほどでもなかったが、風を遮るモノが無い海上空港の弱点から9～15mの強風が計測された北九州空港では東京便16往復の内10往復が欠航となった。今後、台風接近時の空路設定にはこのあたりの事情も頭に入れておいた方が良いだろう。

【参照】
●九州のりものinfo.com http://www.norimono-info.com/
●デジタル台風台風画像と台風情報 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
┗台風200610号 (WUKONG) http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/news/2006/TC0610/
●台風ステーション http://www.typhoon.st/
●tenki.jp http://www.tenki.jp/
┗衛星画像

台風10号(ウーコン)

Fri, 18 Aug 2006 21:33:47 +0900

台風10号、なおも福岡県内筑後地方を北上中。

21時現在の赤外画像提供:tenki.jp

PHP 4.4.4 ready

Fri, 18 Aug 2006 09:52:55 +0900

台風10号が予想通り接近中。つか、福岡直撃コースなので今日は大人しく引篭り。「大丈夫」と高をくくった愚かな人間が往々にして痛い目に遭う。謙虚さと用心深さを忘れてはならない。

8月3日にPHPの4.4.3がリリースされてたのを思い出し、改めてダウンロードしようとしたところhttp://www.php.net/に繋がらない。ようやく、http://jp.php.net/というミラーサイトに辿り着いたら、昨日4.4.4がリリースされていた事がわかった。なるほどそれで本家に繋がらなかったわけだ。

4.4.3では深刻なセキュリティ問題が修正されているし、4.4.4でも複数のセキュリティ修正が為されているので、PHPなサーバー管理者は速やかにアップデートされたい。

ちゅうわけで

$ wget http://jp2.php.net/get/php-4.4.4.tar.bz2/from/this/mirror
$ tar jxvf php-4.4.4.tar.bz2
$ cd php-4.4.4
$ ./configure --enable-memory-limit --enable-inline-optimization --enable-mbstring --enable-zend-multibyte --with-mysql --enable-mbstr-enc-trans --enable-mbregex --with-config-file-path=/usr/local/apache2/conf/php --with-apxs2=/usr/sbin/apxs
$ make
$ sudo make install

てな感じでbuildすれば良い。

【参照】
●日本 PHP ユーザ会 http://www.php.gr.jp/
●PHP http://www.php.net/
●jp.php.net http://jp.php.net/
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┗オープンソース >> 【PHPウォッチ】第29回深刻なセキュリティ関連の問題を修正したPHP 4.4.3リリース 2006年8月10日

PHP 4.4.4 ready

Fri, 18 Aug 2006 09:52:55 +0900

ちゅうわけで

$ wget http://jp2.php.net/get/php-4.4.4.tar.bz2/from/this/mirror
$ tar jxvf php-4.4.4.tar.bz2
$ cd php-4.4.4
$ ./configure --enable-memory-limit --enable-inline-optimization --enable-mbstring --enable-zend-multibyte --with-mysql --enable-mbstr-enc-trans --enable-mbregex --with-config-file-path=/usr/local/apache2/conf/php --with-apxs2=/usr/sbin/apxs
$ make
$ sudo make install

てな感じでbuildすれば良い。

台風10号(ウーコン)

Thu, 17 Aug 2006 22:40:02 +0900

台風10号の接近が叫ばれている中、朝方に少し雨が降ったものの、日中は時折陽も射すような陽気となり、やっぱり今日も福岡はひたすら暑かった。

22時30分現在の赤外画像提供:tenki.jp

ただ昨夜から絶え間なく吹きはじめた北風が強さと蒸暑さを帯び始め、招かざる客の着実な接近を暗示している。

ちなみに今日の最低気温は27.7℃で、対する最高気温は34.5℃。湿気も手伝って不快指数もうなぎ登り。朝は窓全開だったクルマだが、帰りはエアコン全開も止む無し。

これまで迷走していた台風10号(ウーコン)だが、未明には宮崎あたりに上陸、ご丁寧に九州を縦断しそうな気配という。

「平成18年7月豪雨」の傷跡も癒えぬ地域も多いというのに、更なる大雨が予想されており、再び災害の心配もあるという。毎年大雨と台風による度重なる災害に見舞われて椎葉方面の林道はここ数年閉鎖されたまま。このままだと九州最高地点の椎矢峠に行けるのはいつになることやら。

全てを温暖化のせいにしたくは無いけれど、取り敢えず自分にできる事からやってかないとなぁ、と改めて思う。

【参照】
●デジタル台風台風画像と台風情報 http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/
┗台風200610号 (WUKONG) http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/news/2006/TC0610/
●台風ステーション http://www.typhoon.st/
●tenki.jp http://www.tenki.jp/
┗衛星画像

台風10号(ウーコン)

Thu, 17 Aug 2006 22:40:02 +0900

台風10号の接近が叫ばれている中、朝方に少し雨が降ったものの、日中は時折陽も射すような陽気となり、やっぱり今日も福岡はひたすら暑かった。

22時30分現在の赤外画像提供:tenki.jp

ただ昨夜から絶え間なく吹きはじめた北風が強さと蒸暑さを帯び始め、招かざる客の着実な接近を暗示している。

これまで迷走していた台風10号(ウーコン)だが、未明には宮崎あたりに上陸、ご丁寧に九州を縦断しそうな気配という。

全てを温暖化のせいにしたくは無いけれど、取り敢えず自分にできる事からやってかないとなぁ、と改めて思う。

太陽系の惑星はいくつ？

Wed, 16 Aug 2006 22:40:08 +0900

提供：The International Astronomical Union / Martin Kornmesser

冥王星よりも大きい直径3000kmの天体(2003 UB313)が発見され「第10惑星」か？と騒がれた事を憶えているだろうか？

1930年に発見された当初は地球ほどの大きさだと思われていた冥王星が月よりも小さい直径2300km足らずの小惑星程度に過ぎなかった事実と、火星と木星との間で周回軌道を周る直径910kmの小惑星セレスの存在とも相まって「惑星の定義」の見直しが避けられないと言われていたが、今回の国際天文学連合(IAU)総会に原案が提示された。

今回の原案では現在一般的な9つの太陽系惑星から冥王星を除いた「8つのClassical Planets」と「Ceres,冥王星,Charon,2003 UB313」の4つをカテゴリー分けした上で12個を惑星と定義しているが、冥王星を除いた8個だけが惑星となる可能性もあるらしい。

最終案は24日に再度提示され、同日中に決議される予定。個人的には「8個案」が解り易いように思うが、常識の転換点とも言えるだけにワクワクする話だ。

しかしアストロアーツの記事を読んで、冥王星の衛星だと思ってたCharonの共通重心が冥王星の外にある事からいわゆる『二重惑星』になるという事実には驚いたなぁ。宇宙は奥深いぜ。

【参照】
●MSN-Mainichi INTERACTIVE http://www.mainichi-msn.co.jp/
┣国際天文学連合：惑星とは？　「定義」総会で議決へ 2006年7月29日
┗太陽系惑星：新たに３個　国際天文学連合が定義案公表 2006年8月16日
●アストロアーツ http://www.astroarts.co.jp/
┣太陽系の第十惑星、発見か? 2005年8月1日
┣冥王星より大きな天体「2003 UB313」の直径の推定 2006年2月8日
┗「惑星」の定義の原案、公開へ 2006年8月16日
●IAU - INTERNATIONAL ASTRONOMICAL UNION http://www.iau.org/
◆XXVIth General Assembly http://www.iau2006.org/
┗The IAU draft definition of "planet" and "plutons" 2006年8月16日

太陽系の惑星はいくつ？

Wed, 16 Aug 2006 22:40:08 +0900

提供：The International Astronomical Union / Martin Kornmesser

冥王星よりも大きい直径3000kmの天体(2003 UB313)が発見され「第10惑星」か？と騒がれた事を憶えているだろうか？

apache-2.0.59とOpenSSL-0.9.7j

Wed, 16 Aug 2006 21:51:20 +0900

7月末にapacheの2.0.59がリリースされていたのでアップデートしたのだが、何気にserver-infoでOpenSSLのバージョンを見たら0.9.7aと出ている。「えらい古いやん」というわけで、OpenSSLの0.9.7jを落してアップデートしたのだが、server-infoでのバージョン表示は相変わらず0.9.7aだ。

元々apacheもOpenSSLもFedora Core 3のパッケージとして入っていたので、RPMのファイルレイアウト(ディレクトリ構成)がデフォルトとは異なるのがありがちな問題だと思われる。

現状に合わせて指定しなおす事でクリアできると思ったのだが、それだけで終わらず。Fedora Core 3のOpenSSLのRPMはShared-Libraryとして構成されていた為に、libssl.aではなくlibssl.soを作らなくてはならなかったというのは盲点だ。

で、最終手順は以下の通り。OpenSSLのビルド手順は

[yano@server openssl-0.9.7j]$ ./config --prefix=/usr --openssldir=/usr/share/ssl shared
[yano@server openssl-0.9.7j]$ make
[yano@server openssl-0.9.7j]$ make test
[yano@server openssl-0.9.7j]$ sudo make install

となる。 OpenSSLを再インストールしてからapacheもconfigretionからやり直し。

[yano@server httpd-2.0.59]$ ./configure --enable-mods-shared=all \
--enable-ssl=shared --enable-suexec=shared --with-suexec-bin=/usr/local/apache2/bin/suexec \
--with-suexec-caller=apache --enable-cache=shared --enable-disk-cache=shared \
--enable-file-cache=shared --enable-mem-cache=shared
[yano@server httpd-2.0.59]$ make
[yano@server httpd-2.0.59]$ sudo make install
[yano@server httpd-2.0.59]$ sudo /sbin/service httpd restart

結局2日間を費やしたのだが、終わってみればいつも「こんなもの」だなぁ。

【参照】
●The Apache HTTP Server Project http://httpd.apache.org/
●OpenSSL http://www.openssl.org/

apache-2.0.59とOpenSSL-0.9.7j

Wed, 16 Aug 2006 21:51:20 +0900

で、最終手順は以下の通り。OpenSSLのビルド手順は

[yano@server openssl-0.9.7j]$ ./config --prefix=/usr --openssldir=/usr/share/ssl shared
[yano@server openssl-0.9.7j]$ make
[yano@server openssl-0.9.7j]$ make test
[yano@server openssl-0.9.7j]$ sudo make install

となる。 OpenSSLを再インストールしてからapacheもconfigretionからやり直し。

[yano@server httpd-2.0.59]$ ./configure --enable-mods-shared=all \
--enable-ssl=shared --enable-suexec=shared --with-suexec-bin=/usr/local/apache2/bin/suexec \
--with-suexec-caller=apache --enable-cache=shared --enable-disk-cache=shared \
--enable-file-cache=shared --enable-mem-cache=shared
[yano@server httpd-2.0.59]$ make
[yano@server httpd-2.0.59]$ sudo make install
[yano@server httpd-2.0.59]$ sudo /sbin/service httpd restart

結局2日間を費やしたのだが、終わってみればいつも「こんなもの」だなぁ。

【参照】
●The Apache HTTP Server Project http://httpd.apache.org/
●OpenSSL http://www.openssl.org/

終戦記念日に思う

Tue, 15 Aug 2006 22:10:16 +0900

終戦記念日の今朝、小泉首相が靖国神社を参拝。大方の予想通りにも関わらず関連ニュースが朝からTVを席巻していて、些か食傷気味。参拝や合祀の是非についてはどちらにもそれぞれ合理性があり、また多様な意見があって然るべきだと思うので敢えてここでは触れないが、これまで無関心だった靖国神社の成り立ちにまで注目が集まり、また議論のキッカケとなったことはひとつの「成果」ではないかと思う。

合祀は「厚生省引揚援護局から送付される祭神名票（戦没者身分等調査票）によるもの」で、実は「遺族による同意は必要無い」だとか、「間違って合祀されている存命の韓国人が大勢存在する」とか、ちっとも知らなかったのでこれだけでも随分と勉強になった。

問題の根幹は「東京裁判は国際法を無視した報復裁判」「A級戦犯は戦争犯罪者ではない」として名誉回復の見解を表明している靖国神社に対して効果的な施策を打たなかったという政府の無策だろう。表向きは国際社会と同様に「A級戦犯」は戦争犯罪人として認識している日本国政府の要人が、見解を異にしている靖国神社に参拝する事によりダブルスタンダードに映る事は避けられない事であり、ここはきちんと整理しておくのが普通だと思う。

にも関わらず、「心の問題」だと争点をすり替えて「相手の気持ちを解ろうとしていない」ようにしか思えない小泉首相の対応は非常に残念。相互理解はお互いに歩み寄らなくては何も始まらないのは今さら言うまでも無く、まして一国の宰相としては更に「解ってもらう」べく誠心誠意説明に努める責任がある。「参拝を批判する気持ちが解らない」等と開き直るなんて無責任極まりない姿勢だと思う。

また政治家として公約を守るというスタンスは理解できなくはないが、平成15年1月23日の予算委員会で「もっと大きなことを考えなきゃいけない、総理大臣として。その大きな問題を処理するためには、この程度の約束を守れなかったというのは大したことではない」と答弁したのを忘れたのだろうか？全くもって一国のリーダーとしての品格・適性を疑わざるを得ない。

そもそも自国民への説明責任を果たしているとも思えないので、無理もないか。結局良くも悪くも郵政だけの人だったな…さすが「ポスト小泉」(笑)

【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/ >> 靖国問題
┣【基礎からわかる靖国神社問題】Ｑ　戦前、戦後　どんな役割？ 2005年6月9日
┣【基礎からわかる靖国神社問題】Ｑ　分祀はできるの？ 2005年6月9日
┗小泉首相、靖国神社参拝…現職で１５日は２１年ぶり 2006年8月15日
●フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 http://ja.wikipedia.org/
┣サンフランシスコ講和条約
┗靖国神社問題
●靖国神社 http://www.yasukuni.or.jp/
◆靖国神社関連資料
┣●靖国神社公式参拝を考える。いわゆるＡ級戦犯とは何だ
┗●〝Ａ級戦犯〟の真実と虚構

終戦記念日に思う

Tue, 15 Aug 2006 22:10:16 +0900

Dell、バッテリーリコール

Tue, 15 Aug 2006 17:24:45 +0900

6月から一部で報道されていたデル製ノートPCによる出火事故だが、米Dellは410万台のノートPC用バッテリーをリコールすることを発表した。全世界ベースで410万台という規模は、HPのバッテリーリコール13万5000台を軽く上まわり、史上最大規模のリコールプログラムになる。

対象となるのはDell Latitude、Inspiron、XPSおよびDell Precision Mobile Workstationのバッテリーで、2004年4月1日から2006年7月18日にかけて出荷されたものという事だ。但し上記のPC全てではないし、セカンドバッテリとして単体で販売されたものもある。詳しくは特設サイトを参照して確認してほしい。

問題のバッテリーはソニーエナジー・デバイス製だが、「発火に至る条件には構成や充電環境の組み合わせにも原因がある」という事で、Dell以外の機種では不具合の報告は無い模様。

くれぐれもパロマのようにならない事を願うばかりだ。

【参照】
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣デル製ノートPCで出火事故？　大阪 2006年6月22日
┣デル製ノート出火事故、バッテリーが原因か 2006年6月30日
┣DellのノートPC、2件目の発火事故 2006年8月1日
┣Dell、410万台のノートPC用バッテリーをリコール 2006年8月15日
┣Dell、リコールの詳細情報を公開 2006年8月15日
┗デル、バッテリー自主回収の国内対応を発表 2006年8月15日
●DELLバッテリの自主回収 https://www.dellbatteryprogram.com/

Dell、バッテリーリコール

Tue, 15 Aug 2006 17:24:45 +0900

くれぐれもパロマのようにならない事を願うばかりだ。

首都圏で広範囲な停電

Mon, 14 Aug 2006 19:28:26 +0900

今朝午前7時40分頃、東京都の広い範囲と神奈川、千葉県の一部で停電が発生。「ゆりかもめ」が全面的にストップした他、JR京葉線、東京メトロ、都営地下鉄が止まり、相互乗り入れや接続する私鉄にも影響が出た模様。

フジTV、とくダネ！より

土曜日の雷雨で相次いだ停電と合わせて改めて都会の弱点が浮き彫りになる一方で、オンラインシステムや通信網のダメージから全国的なマヒに拡がるような事は無かったのは、これまでのリスクマネージメントがそれなりに功を奏している事を表わしている。

さて全面復旧は約3時間後の午前10時44分。

「なんで基幹線の迂回にそんなに時間かかるんだろう？」と思ったのだが、報道によると「自家発電に切替えた箇所に突然給電すると、機器に障害が発生するので戸別に連絡・確認に時間が掛った」という事情があったそうだ。なるほど、なるほど。

午前11時30分までに東京23区内で発生したエレベーターの閉じ込め事故は58件。時間などを考えれば「意外と少なかった」と見るべきで、救出作業に携わるレスキュー隊のキャパなどを考えると、少なくとも最寄りの階まで移動して扉を開くくらいの電力を蓄電するバッテリーを義務付けた方が良いのでは無いかと思う。

銀行ATMは午前9時ごろまでに大半が復旧したが、コンビニATMは最大２時間半に渡って利用できなかったらしいし、携帯電話もビル内や地下街で予備電源を持たない屋内基地局が不通となったらしい。普段は「どこでも使える」ものの、いざという時に「使えるところと使えないところがある」というのも憶えておく必要がある。

3時間だとビデオの録画予約も完全に消えている可能性もあるし、自宅サーバーも止ってしまう事は必至。時期的に家を空けていた人は心配だろう。

「緊急用のラジオも電源が入らなくて…」とか「水道が出なくなって驚いた」という主婦には、こっちが驚いた(笑)。「ヒヤリ」で見えてくる問題点と、1度痛い目に遭わないと気付かない人は結構多い。

【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┣首都圏の１３９万世帯が停電、交通機関にも大幅な乱れ 2006年8月14日
┣たった１か所の送電線で…猛暑の首都混乱 2006年8月14日
┗銀行・工場…首都圏大停電で混乱、危機管理の徹底必要 2006年8月14日

首都圏で広範囲な停電

Mon, 14 Aug 2006 19:28:26 +0900

フジTV、とくダネ！より

さて全面復旧は約3時間後の午前10時44分。

3時間だとビデオの録画予約も完全に消えている可能性もあるし、自宅サーバーも止ってしまう事は必至。時期的に家を空けていた人は心配だろう。

SiteAdvisor 日本語版

Sun, 13 Aug 2006 21:19:01 +0900

Webブラウザの画面で、サイトの怪しさをシグナルで示すプラグインSiteAdvisorが日本語対応された。

Firefox用 SiteAdvisorステータスバー

Internet Explorer 5.5～6.0用とFirefox 1.0.7/1.5用があり、それぞれSiteAdvisorのWebサイトからダウンロード可能だ。

このSiteAdvisorはスパイウェアを配布していたり、隠しリンクが存在するようなサイトにアクセスした場合、ステータスバーのアイコンが緑から黄や赤に変化して警告してくれるツールである。

特にGoogle、Yahoo!等の検索にも対応していて、検索結果に並んで各サイトの疑わしさを示すアイコンが同じように3色で表示されるので、当該サイトにジャンプする前に判断できるというのは良いアイディアだ。

ただ隠しリンクが存在するからと言って直ちに不法サイトや危険なサイトであると断言できるものではないし、誤判定も全く無いとは言い切れない。また逆に自動的にサイトへのアクセスを強制遮断するようなものでも無いが、サイトの信頼性を判断する要素の一つとして安全なWebアクセスの手助けとなる事が期待できる。

【参照】
●INTERNET Watch http://internet.watch.impress.co.jp/
┗サイトの危険度を赤・黄・青で示すツールバー「SiteAdvisor」が日本語対応 2006年8月10日
●SiteAdvisor http://www.siteadvisor.com/

SiteAdvisor 日本語版

Sun, 13 Aug 2006 21:19:01 +0900

Webブラウザの画面で、サイトの怪しさをシグナルで示すプラグインSiteAdvisorが日本語対応された。

Firefox用 SiteAdvisorステータスバー

Internet Explorer 5.5～6.0用とFirefox 1.0.7/1.5用があり、それぞれSiteAdvisorのWebサイトからダウンロード可能だ。

タイヤ交換

Sat, 12 Aug 2006 14:57:30 +0900

帰省のついでにスーパーオートバックス小倉西港店でデミオのタイヤ交換。

LE MANS LM703 175/60R14 79H

2セット目のブリヂストン「GRID II」は実走行31000km強でトレッドもまだ1年近くは持ちそうな気配だったが、昨日うっかりタイヤサイドを縁石にヒットしてザックリ傷が入ったという事情から止む無く。f(^^;;

何ヶ所か周ったが、ちょっと独特な175/60R14というサイズが災いして実用カテゴリーでは各メーカー1種類しかなく、結局ダンロップのデジタイヤLM703をチョイス。タイヤ4本にバルブと交換工賃込みで38,780円。

石油市場の動き次第ではタイヤの値上がりも時間の問題だし、もう6年を過ぎてたので寿命と考えてしまおう。タイヤは命を乗せている。

【参照】
●スーパーオートバックス http://www.superautobacs.com/
●ダンロップタイヤ http://tyre.dunlop.co.jp/
┗LE MANS LM703 http://tyre.dunlop.co.jp/lm703/

タイヤ交換

Sat, 12 Aug 2006 14:57:30 +0900

帰省のついでにスーパーオートバックス小倉西港店でデミオのタイヤ交換。

LE MANS LM703 175/60R14 79H

石油市場の動き次第ではタイヤの値上がりも時間の問題だし、もう6年を過ぎてたので寿命と考えてしまおう。タイヤは命を乗せている。

【参照】
●スーパーオートバックス http://www.superautobacs.com/
●ダンロップタイヤ http://tyre.dunlop.co.jp/
┗LE MANS LM703 http://tyre.dunlop.co.jp/lm703/

憂鬱再燃

Fri, 11 Aug 2006 14:57:30 +0900

昨夜飛び込んできた英の航空機爆破テロ計画摘発のニュース。悲惨な事故が起こる前に摘発されたのは何よりだが、だからと言ってこれでテロの脅威が全て除去されたわけではない。

アメリカ同時多発テロ事件から5年の時を経て、映画「ワールド・トレード・センター」、「ユナイテッド９３」が公開される今年。悪夢の再現はスクリーンの中だけで充分だ。

JALスペシャル・バーゲンフェア

またバカンスシーズンに無粋な緊張感を強いられるのは残念だが、この件で一番影響を受けるのは航空業界だろう。機内持ち込み検査が更に強化された搭乗口の混乱から、米国内空港では定刻離陸36%～68%だそうな。これでは運休や旅行スケジュールの見直しによるキャンセルなどに伴う直接損害は必至で、全くもって泣きっ面に蜂だろう。何より旅客の足を更に遠退かせる気分的な要因となるのは否めない。

ちなみにJALの「米国発着便における航空保安の強化について」によると、対象路線は「米国（ハワイ、グアム含む）発着の全便」で「すべての液体物、及びジェル状の物品」が手荷物としての持ち込みが禁止となっていて、受託手荷物の中に入れておく分には問題無い。ちなみに赤ちゃん用のミルクや飲み物、処方薬やインシュリン等の常備薬などは例外として持ち込みが認められているそうだ。

さて原油高騰の煽りで燃料費が嵩み元々経営状態の悪化が叫ばれていた航空業界。報道によると「IATA加盟265社の赤字額が総計30億ドルに達する」と言われていた最中だけに、再び襲った航空機テロの懸念から来る客足の鈍化はエアライン経営に深刻な打撃を与える懸念がある。

「テロ計画判明で原油が急落」というのは朗報かもしれないが、これも激しさを増すレバノン情勢を考えると下落傾向が続くどころか、再び誰かがテロリスト掃討作戦とか言い出そうものなら更に高騰に転じるのは時間の問題だろう。

そういえばJALの国内・国際統合記念というキッカケから「JAL/ANAが全国どこでも7700円」や「スカイマークは6700円」という思い切ったキャンペーンで世間を驚かした国内航空3社。子供染みた値下げ合戦はともかく、年内には国際線から値上げも避けられないという厳しい経済状況を考えると、企業として健全な経営判断なのか？甚だ疑問だ。

こう感じる背景に割引率の高い沖縄・北海道路線を獲る事が特に難しくなった現状がある。Webサイトにも

スペシャル・バーゲンフェアにつきましては、期間中の全座席数の約3割強（30万席以上）を販売座席としてご用意させていただいておりますが、発売と同時に売り切れとなる便が多数出ることが予想されます。（販売座席数につきましては、機材の大きさや需給等に応じ、便ごとに異なり、便によっては設定のない場合もございます。）

と書かれているように、ニーズが高い沖縄・北海道路線は元々設定席数が少ないと言われていたのだが、最近は初日でも全く席が獲れない事が多い事からも、座席配分が極端になってるんじゃないかと思う今日この頃。超目玉の最安運賃をアピールする裏で、利用者の多いカテゴリーの割引率を下げたり設定数を減らしてたりするのではなかろうかとまで勘繰ってしまうのは、ひねくれ過ぎだろうか。

明日で日航123便墜落事故からちょうど21年。不毛な社内の内輪揉めとか乗客には関係無いし。くれぐれも安全第一で、そこんとこヨロシク。

【参照】
●読売新聞 http://www.yomiuri.co.jp/
┣日航４─６月期、２６７億円の赤字…国際線値上げへ 2006年8月7日
┣英で航空機爆破テロ計画を摘発、２１人逮捕 2006年8月10日
┣警戒強化と発着遅れに理解を、ＩＡＴＡが異例の声明 2006年8月10日
┣ＮＹ原油が急落、テロ計画判明で旅客減の思惑 2006年8月11日
┗全米の空港が終日混乱、警戒強化で定刻離陸３６％ 2006年8月11日

憂鬱再燃

Fri, 11 Aug 2006 14:57:30 +0900

JALスペシャル・バーゲンフェア

こう感じる背景に割引率の高い沖縄・北海道路線を獲る事が特に難しくなった現状がある。Webサイトにも

スペシャル・バーゲンフェアにつきましては、期間中の全座席数の約3割強（30万席以上）を販売座席としてご用意させていただいておりますが、発売と同時に売り切れとなる便が多数出ることが予想されます。（販売座席数につきましては、機材の大きさや需給等に応じ、便ごとに異なり、便によっては設定のない場合もございます。）

明日で日航123便墜落事故からちょうど21年。不毛な社内の内輪揉めとか乗客には関係無いし。くれぐれも安全第一で、そこんとこヨロシク。

ヒヤリ・ハッと

Thu, 10 Aug 2006 23:01:10 +0900

今日、二つ前を走っていた小型トラックがガードレールに接触。助手席のドアが開いてガラスが飛び散ったものの、少し先の駐車帯まで走ったところで無事停止した。

スピードを落して横目で見たところ運転手にもケガは無かったようなので、ミラーで見送りながら通過。と、前を走っていたクルマが急停車!!!!。XLRで自分史上最高の急制動に成功したものの、XLRの前輪は前車リアバンパーを15cm過ぎていた…(>_<)が、軽だったので何とか横へ逃げられたのはラッキーだった。

ホッとした瞬間、クルマの影からササッと走って行ったネコの姿に全てを理解した。普段ならば数台前を動物が横切る事くらい考慮した余裕を持っているのだが、目の前で発生したトラックのアクシデントで前のクルマも注意散漫になっての急ブレーキであろう。前を走るドライバーの心理状態まで気が回らなかった自分のミスとも言える。「事故は複数のミスやエラーが重なった時に起る」という格言を地で行くような、典型的なヒヤリ事例であった。

「1件の大事故の背後には、29件の軽微な事故と300件もの潜在的危険がある」というハインリッヒの法則。口では偉そうに「安全運転」と言いながらも、年に1度は「運が悪けりゃ死んでたかも」、月に1度は「運が悪けりゃ事故ってたかも」と反省には事欠かないのが悲しいかな現実だ。でも、こうして危険を大事故に繋げないようにする事が一番大事なのではないかと思う。

取り敢えず、反省しないとならない事にすら気が付かない人よりはよっぽどマシ。事故やトラブルの芽は小さいうちに摘むのが肝要だ。

【参照】
●フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 http://ja.wikipedia.org/
┗ハインリッヒの法則

ヒヤリ・ハッと

Thu, 10 Aug 2006 23:01:10 +0900

取り敢えず、反省しないとならない事にすら気が付かない人よりはよっぽどマシ。事故やトラブルの芽は小さいうちに摘むのが肝要だ。

【参照】
●フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 http://ja.wikipedia.org/
┗ハインリッヒの法則

8月のWindows Update

Wed, 09 Aug 2006 23:56:23 +0900

昨夜も最低気温は26.9℃で連日の熱帯夜。今朝も蒸暑さ大爆発だったがXLRで強行。15時頃には雷鳴が響いていたが、結局降られず。

7/27 四季彩ロードにて

それはそれとして、毎月第2火曜日の翌日恒例の2006年8月のマイクロソフトセキュリティ情報として12件の修正プログラムがリリースされている。

中でもServer サービスの脆弱性により、リモートでコードが実行される (921883) (MS06-040)は「細工が施されたデータを送信されるだけでデータに含まれる任意のプログラムを実行される」深刻な欠陥で既に攻撃が始まった事が確認されている。

なお、導入検証などで時間がかかる場合でも取り急ぎポート139および445をブロックするなどして防御に余念無きよう。

それはそれとして「緊急」な欠陥が合わせて9件もあるので、一般ユーザーには速やかにMicrosoft Updateを実施して頂くようお願いしたい。

【参照】
●Microsoft TechNet: セキュリティセンター http://www.microsoft.com/japan/technet/security/
┗2006年8月のマイクロソフトセキュリティ情報 2006年6月14日
★Windows Update http://windowsupdate.microsoft.com/
★Microsoft Update http://update.microsoft.com/microsoftupdate/
●日経ITPro http://itpro.nikkeibp.co.jp/
┣WindowsやOfficeに12件のセキュリティ・ホール，PowerPointのパッチもリリース 2006年8月9日
┗Windowsの新しいセキュリティ・ホールを突く攻撃が早くも出現 2006年8月9日
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣ITmedia エンタープライズ：MS、8月の月例パッチを公開 2006年8月9日
┗ITmedia エンタープライズ：月例パッチと同じ日に……MS06-040を狙う攻撃コードが登場 2006年8月9日

8月のWindows Update

Wed, 09 Aug 2006 23:56:23 +0900

昨夜も最低気温は26.9℃で連日の熱帯夜。今朝も蒸暑さ大爆発だったがXLRで強行。15時頃には雷鳴が響いていたが、結局降られず。

7/27 四季彩ロードにて

それはそれとして、毎月第2火曜日の翌日恒例の2006年8月のマイクロソフトセキュリティ情報として12件の修正プログラムがリリースされている。

なお、導入検証などで時間がかかる場合でも取り急ぎポート139および445をブロックするなどして防御に余念無きよう。

それはそれとして「緊急」な欠陥が合わせて9件もあるので、一般ユーザーには速やかにMicrosoft Updateを実施して頂くようお願いしたい。

Linuxカーネル解析入門

Tue, 08 Aug 2006 21:19:01 +0900

こないだ買った工学社出版の『Linuxカーネル解析入門』、2,625円。

gccを駆使したカーネルコードのテクニック解説や、同期と排他、割り込み、PCIバスの制御などカーネルプログラミングの勘所などが満載。実際に「Ethernet」のデバイスドライバを題材にしたソースコード解析がされており、なかなか情報が乏しい「作法」的な部分もわかりやすく解説されている。

著者は『TeraTerm』の開発者(原作は寺西高さん)として知られる平田豊さん。つまりだいぶ前に書かれた英語本の翻訳版ではないという事で、これだけでも貴重な存在だ。2005年11月の執筆なので、対象kernel版数も 2.6.12 と比較的新しいのがこれまた嬉しい。

去年あったらもっと楽だったんだけどなぁ…と思いつつ、もう一度勉強し直しだぁ。

【参照】
●工学社 http://www.kohgakusha.co.jp/
┗Linuxカーネル解析入門 ISBN4-7775-1189-8

Linuxカーネル解析入門

Tue, 08 Aug 2006 21:19:01 +0900

こないだ買った工学社出版の『Linuxカーネル解析入門』、2,625円。

去年あったらもっと楽だったんだけどなぁ…と思いつつ、もう一度勉強し直しだぁ。

【参照】
●工学社 http://www.kohgakusha.co.jp/
┗Linuxカーネル解析入門 ISBN4-7775-1189-8

Honda Racing F1初勝利

Mon, 07 Aug 2006 22:53:23 +0900

Honda Racing F1より

昨日のF1第13戦ハンガリーGPでジェンソン・バトンが待望の初優勝。トップを走っていたアロンソのリタイヤというアクシデントに助けられた感はあるものの、予選14番手からの快走は賞賛に値するエクセレントな仕事だった。

第2期最終戦1992年11月のオーストラリアGPでマクラーレン・ホンダのゲルハルト・ベルガーが勝って以来の72勝目は実に14年ぶり。7年の休止期間を取り戻すのに同じく7年もの歳月が必要だったという事で、それだけ現代のF1は厳しい世界だという事を示している。

特にコンストラクターの裏でエンジンサプライヤーとしての活動だったホンダ第2期F1プロジェクトでは、69勝を挙げたにも関わらず一度も「君が代」が流れる事は無かっただけに、初めてF1のコンストラクター表彰で聞いた「君が代」は大変感慨深いものがあった。

今夜も風が無く、23時を過ぎても室温は31℃を越えたまま。暑い、暑過ぎる....(>_<)。

【参照】
●ホンダ http://www.honda.co.jp/
┗http://www.honda.co.jp/F1/
●Honda Racing F1 http://www.hondaracingf1.com/

Honda Racing F1初勝利

Mon, 07 Aug 2006 22:53:23 +0900

Honda Racing F1より

今夜も風が無く、23時を過ぎても室温は31℃を越えたまま。暑い、暑過ぎる....(>_<)。

【参照】
●ホンダ http://www.honda.co.jp/
┗http://www.honda.co.jp/F1/
●Honda Racing F1 http://www.hondaracingf1.com/

パンク修理

Sun, 06 Aug 2006 20:55:13 +0900

昨日パンクに気が付いたXLRのリアタイヤ。取り敢えず応急修理剤は持っているものの、ここはパンク修理道具一式を調達しとこうと帰った足でファミリーユサ福岡東店へ。バイクのパンク修理は初めてだが、チューブの穴を塞ぐ方法は基本的に自転車と同じ。何とかなるだろう。

フットポンプとパンク修理キット

ただ表面には異物や目立った傷も無かった事からチューブの経年劣化も考えられるし、何とかならなかった時の為に新品のチューブも査収。タイヤレバーも必要なのでエーモンの240mm420円をチョイス。

ここでレジに向かおうとしたが、ちょっと待て。空気入れはバルブが違うので自転車用はたぶん使えない。というわけで再び売り場へ戻ると、常々買おうと思いつつ買ってなかったDRC ミニフットポンプを発見。収納時14cm,250gのコンパクトさは普段のツーリングに常備できるスグレモノなので、これ幸いと査収。これさえあればチューブレスタイヤ用パンク修理キットを持って行く甲斐があるというものなので、一緒に査収。

これまではポンプがなかなか見つからなかったので応急修理剤に頼らざるをえなかったが、それでも出先で一度も世話になる事が無かったのは「備え」があればこそ。これでCBでもXLRでも本格的にパンク修理が可能になるので、ひいては「備え万全」となる。

取り敢えず昨夜XLRのリアタイヤにエアを充填してみたのだが、盛大に「シュー」という空気漏れの音が聞こえたのでチューブに穴が開いているのは間違い無さそうだ。今朝、早速リアホイールを外してチューブを取り出してみると、チューブは思いの外フレッシュ。しかし結局ホイールの内側（つまりリム側）に入った切れ目から漏れている事がわかった。

深刻な致命傷

昨秋の購入時のタイヤ交換でチューブもちゃんと新品を入れてくれていたのは良かったが、なんとリムバンドが入ってなくてニップル・スポークが直接チューブに触れる状態だったという事だ。致命傷になった部分はニップル部ではなくて予備？の空気口穴だったが、リムバンドが入っていたらパンクする事は無かったはずで、意図的では無いにしろショップ側のミスに類するものだと思う。

とは言うものの、この傷は応急修理剤でもお手上げだったと思われ、これが自宅を出てすぐのところで起ったのはまさに不幸中の幸い。人里離れた四国の山奥や離島だったらと思うとゾッとする。慌ててファミリーユサ福岡東店へクルマを走らせてリムバンドを買ってきたのは言うまでも無い。

念の為フロントも交換しとこうかとチューブとリムバンドを買ってきたのだが、どうやってホイールをリフトさせようかな…というところで作業保留。もはや汗だくでＴシャツもベタベタだったので、チェーンの洗浄まで終わらせて本日のメンテナンスは終了。

かなり蒸暑くて今日こそは夕立来るかと思ったが、雷鳴だけで肩すかし。今夜もあちちっ。

【参照】
●マルニ工業 http://www.maruni-ind.co.jp/
┗A-418 パワーバルカシールキット
●ツーリングトーク・バイク談義 http://www.touringtalk.com/
┗バイクのタイヤ交換

パンク修理

Sun, 06 Aug 2006 20:55:13 +0900

フットポンプとパンク修理キット

深刻な致命傷

かなり蒸暑くて今日こそは夕立来るかと思ったが、雷鳴だけで肩すかし。今夜もあちちっ。

阿蘇Express 22th - 『太陽のえくぼ♪』 -

Sat, 05 Aug 2006 21:47:14 +0900

今朝も最低気温27.1℃。風邪気味だったこともあってエアコンを止め扇風機だけにしておいたのだが、意外とぐっすり8時まで熟睡。「今週は行かないんですか？」と誰かに言われたわけではないけれど9時に出動体制。

XLRに跨った頃にはメッシュジャケットの下に隠されたＴシャツ1枚は既に汗だくだ。アイドリングを落してスタートし、最初の右ターンで大きくバンクを切ったらリアがずるずる外側へ流れた!!!!。XLRから飛び降りて、リアタイヤを見ると見事にペっちゃんこ。「やばい、パンクだ！」

「一昨日は何ともなかったのになぁ？」と思いながらガレージまで押して戻り、何か刺さってないかとリアタイヤをチェックするが特に異物は無い。とは言え一昨日のフィーリングからして「自然に抜けただけ」とは考えられないので、今日はXLRを断念。CBに乗換えて9時半リスタート。

九重町飯田高原クロスロードにて

例によって例の如くR3を南下。そろそろお店が開く時間帯である事を考えると思いの外流れは良い。『太陽のえくぼ♪』 by 山下達郎の軽快なリズムに乗せて最速ルートへ接続。筑紫野の田園地帯では容赦無い陽射しに軽く後悔し始めるものの、林間セクションの涼やかな風の優しさに元気付けられる。甘木朝倉バイパスでは早くも照り返しが強く上下から焼かれている感じ。

まだ辛うじて心地好さを残している風を頼りに、エアコン効かせてチンタラ走るクルマをパスして土手ロードへ。甘木朝倉バイパスよりはマシだが、もはやこの時間だとここも爽快ロードとは呼べない状態。普通なら景気付けになる『TRUTH♪』だが、伊東たけしのリリコンが泣いているかのように切なく青空に響く。

灼熱の日田一品街を避けて11時夜明大橋で一息。アクエリアス500mlを一気に飲み干し、そのままファームロードへ。珍しく２つ目の一時停止にパトカーが待機していたが問題無し。日田の暑さが嘘のような爽快な風と共にFun Ride。

R387を宝泉寺まで戻り、四季彩ロードへショートカット。もう朝霧も営業再開したかと思いきや、まだ改装中。つか、ちらっと垣間見えた店内には棚があってお土産やさん的な雰囲気が感じられたが気のせいか？

というわけで県道621号田野庄内線に繋いでクロスロードへ。コーヒーとデザート付きの日替りランチが\850也。野菜中心の小洒落た雰囲気のセットメニューながら、ボリュームは見た目以上。この辺りでは要チェック。

小国町宮原ジェラトヒルトンにて

少し雲が出て涼しくなったのはいいが、所々に混じっている積乱雲に気をつけなくては。気温的には標高1333mの牧ノ戸峠が圧倒的に涼しいのだが、遅いクルマに塞がれるのはイヤなので取り敢えずそのまま県道621号田野庄内線で男池へ。白水鉱泉までの林間セクションはイイ感じに涼しい。

このまま真っ直ぐ庄内直入農道へ行こうかと思ったが、「この先通行止め」の看板が出ていたので、右折して久住飯田南部広域農道にスイッチ。トンネルを抜けると庄内方面から真っ黒な雨雲が迫ってきていたので戻ろうかとも思ったが、雨雲は東から西へと流れていて久住・阿蘇方面はまだ大丈夫そう。

というわけでそのまま大野川上流広域農道へスイッチ。左手に迫る雨雲を絶えずチェックしながら、アップダウンを織り交ぜたリズミカルなワインディングを楽しむ。

13時過ぎに例の如くどこでもかふぇTONCHAN到着。いつものように『沢水からの風』\350をアイスで頂く。ここに来て風が一気に冷たくなってきたので、夕立が来るのは時間の問題だ。つか、竹田市街地上空は明らかに降ってるし。

日田一品街にて

コーヒーを飲み干すとほぼ同時に頭上で雷鳴が響き始めたので慌ててリスタート。果たして無事逃げ切って14時に奴留湯温泉\200へ。これもまたいつものように1時間たっぷり湯船に浸かって爆睡。幸か不幸か雨には縁が無かった様なので、ジェラトヒルトンへ足を延ばしてアイス休憩。

下城からファームロードに駆け登って、雲の動きを見ながら日田まで快走。幸か不幸か進行方向に雨雲は無かったので、日田市街地も予想通り灼熱。気持ち的には昼過ぎぐらいに降っていて欲しかったのだが、良くも悪くもお天道様の気分は誰かさんのように気紛れで裏腹なものだ。

この先も夕立の心配はしなくて良さそうなので、陽射しを避けて給水休憩し、16時半にリスタート。

石井付近の舗装工事も今日はお休みで助かったが、夜明ダム付近の温度表示は38℃と相変わらず容赦無し。土手ロードも行きがけ同様暑いままでしんどかった。

あとはなるべく止まらないように駆け抜け、最後はお馴染み南バイパスSSで給油(ENEOS NEWヴィーゴ 11.93L×\151/L…\13UP)した後、17時52分に帰着。

まだまだ夏真っ盛り、306kmのあつあつツーリングだった。

【参照】
●どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/

阿蘇Express 22th - 『太陽のえくぼ♪』 -

Sat, 05 Aug 2006 21:47:14 +0900

九重町飯田高原クロスロードにて

小国町宮原ジェラトヒルトンにて

日田一品街にて

この先も夕立の心配はしなくて良さそうなので、陽射しを避けて給水休憩し、16時半にリスタート。

あとはなるべく止まらないように駆け抜け、最後はお馴染み南バイパスSSで給油(ENEOS NEWヴィーゴ 11.93L×\151/L…\13UP)した後、17時52分に帰着。

まだまだ夏真っ盛り、306kmのあつあつツーリングだった。

【参照】
●どこでもかふぇTONCHAN http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/

日田一品街にて

Sat, 05 Aug 2006 16:14:14 +0900

意外とこっちは安定方向で夕立の心配は無さそう。

その代わりクソ暑いけど。

日田一品街にて

Sat, 05 Aug 2006 16:14:14 +0900

意外とこっちは安定方向で夕立の心配は無さそう。

その代わりクソ暑いけど。

W-ZERO3[es] Impressions

Fri, 04 Aug 2006 21:19:01 +0900

昨夜も暑くてたまらなかったので28℃ドライ設定でエアコン終夜運転。今日も朝から暑く、また外壁塗装のシンナー臭がしてたので昼までそのまま。ランチには外出したものの、強烈な陽射しに最高気温は34.1℃だったそうだ。エアコン効きまくりの食堂入ったりスーパー入ったりしたせいか、軽く風邪気味。

W-ZERO3[es]の試写画像

【残念１】W-ZERO3[es]の「連絡先」。最初"あ"行のページを開いている状態から→キーを押すと、"か"行のページが開きそうだがさにあらず。カーソルが存在するエントリの表示情報が携帯→固定→メール等と遷移する。なんでそうなるの？

「はは～、ここで固定や携帯、勤務先等をここで変えられるわけだ。意外と賢いかも？」と思って「通話ボタン」を押したところ、ダイアルするのではなく番号詳細表示…(@_@)。それは「中央ボタン」の仕事でしょ？

【残念２】「着信履歴」で相手の「情報」を見ようと思い「中央ボタン」を押すとダイアルされる…。なんでよ？それは「通話ボタン」に任せておけばいいじゃん。おかげで誰かさんの着信履歴に余計な足跡を沢山残す結果になってしまったよ～。

【残念３】「カメラ」。撮影ソフトからそのまま「送信」しようとすると必ず「Outlookメール」が起動されてしまう。「W-ZERO3メール」で送信する場合は、「W-ZERO3メール」でメールを作成して画像を添付しなければならない。画像そのものは640x480のオリジナルを縮小してますが、まぁこの程度かな。

【残念４】「W-ZERO3メール」。全メール削除も一旦「全チェック」してから「削除」しなければならない。「削除」から「個別」か「全件」を選ぶという流れが一般的ではないかと思う。ちなみに「保護」というのはメモリ不足による自動削除から「保護」するだけで、「削除」では「削除」される。…なんか普通と違うぜ！

「送信済みトレイ」からの「再送信」ができない。つか、「送信済みトレイ」も「受信トレイ」と完全に同一視していて「返信」ができてしまうというのは激しく間抜け。何のための「送信済みトレイ」ですか？…かなり普通と違うぜ！

SSHクライアントとしてPocketPuTTYを使おうと思ってたけど、ポート番号の変更や公開鍵認証に対応してない。PocketPuTTY for W-ZERO3は公開鍵認証は対応しているものの、ポート番号の変更ができない。残念。いざとなったらソースを入手して改造してしまえばいいのだが、そこまでの必要性もねぇ…

【参照】
●MYCOM ジャーナル http://journal.mycom.co.jp/
┗W-ZERO3はモバイル・スタイルを一新させるガジェットになりうるか? 2006年1月5日
●ウィルコムファン W-ZERO3 http://www.willcom-fan.com/wzero3/
●PocketPuTTY http://www.pocketputty.net/
●PocketPuTTY for W-ZERO3 http://www.tokuda.net/cgi-bin/fswiki/wiki.cgi?page=PocketPuTTY

W-ZERO3[es] Impressions

Fri, 04 Aug 2006 21:19:01 +0900

W-ZERO3[es]の試写画像

W-ZERO3[es] Impressions

Thu, 03 Aug 2006 23:10:49 +0900

昨夜は風が無かった事もあって20時を過ぎても室温は31℃と蒸暑く、ついにギブアップしてエアコン再始動。今朝の最低気温も26.8℃と熱帯夜炸裂。今日もやっぱり朝から暑く、帰りがけ八木山峠手前の温度表示は今シーズン最高の38℃だった。

丸永製菓の「白熊」

汗だくで帰宅したので「氷でも喰うか」と、西鉄ストアで丸永製菓の「白熊」を査収。元祖「天文館むじゃき」のそれとは似ても似つかぬ氷菓だが、福岡県民に「白熊」と言って真っ先にイメージするのは悲しいかなこの丸永製菓の「白熊」だろう。

久しぶりの懐かしさに一気に口に入れてしまったが、容赦無く後頭部の激しく痛みに襲われた自分の愚かさも含めて「何もかもみな懐かしい」と涙ぐむのも無理からぬ逸品は、厳かにスプーンで融かしながら食べるのがお上品、つか賢明だ。

さてW-ZERO3[es]の「連絡先」。AH-K3001Vから転送してもらっていたのだが、種別などによって一部の電話番号やメールアドレスが漏れている事に気が付いたので、自力での移行作業開始。「京セラユーティリティソフトウェア for AH-K3001V」にはエクスポート機能が無い為、「Ｈ”問屋」でCSVファイルに出力したものをOutlookで取り込んでみたところ、案の定同じ結果に。

Outlookでグループ設定だけ行った後一旦Excelにエクスポートして固定・携帯・PHSなどの電話番号の種類分け、「姓」「名」「会社」の区分け、読みがなの全角化などを整理。ついでに「京セラユーティリティソフトウェア for AH-K3001V」から住所や誕生日など入っているものだけ移した後、最後に再びOutlookに取り込み、ActiveSyncでW-ZERO3[es]に同期させれば終了。

【残念その１】不在着信、未読メールの状況は「電波状態LED」が青色（通常緑色）に点灯する事でわかるのだが、バックライトでサブディスプレイ全体が派手に点滅するAH-K3001Vに比べて判りづらい。

【残念その２】右上にあるストラップの取付位置もちょっと残念。ぶら下げている分には自然な位置なのだが、ネックストラップユーザーが使うシーンを想像すると下(手元)にあった方がずいぶん使い易いのに…。折畳みながら京セラのPS-C2がそこまで考えられていて感心したのだが、同じ京セラのAH-K3001Vはヒンジ部になっててガッカリさせられたものだ。

【残念その３】「W-ZERO3メール」でアカウントを跨いだ処理ができない。PRIN以外のPOP/SMTPアカウントを沢山持てるようになったのは嬉しいのだが、アカウントが増えたところであるアカウントで受信したメールを他のアカウントのフォルダに移動したり、他のアカウントに切替えて返信できないのが痛い。パソコンのメールも全てPRINに転送して受信してパソコンのメールアカウントで返信する人は多いはずだ。AH-K3001Vでは当たり前にできていた機能なので早急に改善して欲しい。

あと、メールをいちいち開かずにカーソルキーで次々と読んでいけないってどういう事ですか？一旦閉じてカーソル移動してまた開くとかいう冗長なオペレーションは時代錯誤。全メール削除も一旦「全チェック」してから「削除」しなければならないが、「削除」から「個別」か「全件」を選ぶという流れが馴染み易いと思うのだが。もうちょっと洗練したインタフェースを実装しましょう。「W-ZERO3メール」のアップデートには大いに期待。

【参照】
●WILLCOM http://www.willcom-inc.com/
┗W-ZERO3［es］を開発・発売 2006年7月4日
●SHARP http://www.sharp.co.jp/
┣W-ZERO3 Series http://www.sharp.co.jp/ws/
┣W-ZERO3 http://www.sharp.co.jp/ws/special/004sh/
┗W-ZERO3［es］http://www.sharp.co.jp/ws/special/007sh/
●ITmedia http://www.itmedia.co.jp/
┣デュアルキーボードの「W-ZERO3[es]」　2.8インチVGA液晶搭載 2006年7月4日
┣[es]の狙い、そして次なるW-ZERO3の構想 2006年7月20日
┣ウィルコム、[es]のタッチ＆トライ店舗を拡充 2006年7月24日
┣W-ZERO3[es]発売──新規は2万9800円、W-SIMなし3万6800円 2006年7月27日
┗W-ZERO3[es]に対応したUSBリトラクタブルケーブル 2006年7月24日
●ウィルコムファン W-ZERO3 http://www.willcom-fan.com/wzero3/

W-ZERO3[es] Impressions

Thu, 03 Aug 2006 23:10:49 +0900

丸永製菓の「白熊」

W-ZERO3[es] Get!!

Wed, 02 Aug 2006 20:32:45 +0900

7月27日(先週木曜日)に発売されたW-ZERO3[es](WS007SH)。発売前のレビュー記事では「もっさりしてる？」という話もあって結局予約するには至らなかった。

W-ZERO3[es](WS007SH)

ヨドバシカメラなどでは操作できる実機を展示しているという事なので、月曜日にヨドバシ博多へ出向いて、メール作成を中心に試してみたところ「悪くない」印象。つか「京ぽん」に比べたら天地の差だ。

というわけで機種変更しようと思ったのだが、在庫はホワイトのみとの事。ホワイトも入荷したのは数台で次の入荷予定も全くわからないと脅されたが、手垢で薄汚れたホワイトのモックアップがあまりに悲しい風情だったので断腸の思いで断念。

2日置いて今日、ダメ元でヨドバシ博多へ電話で問い合わせてみたら「ブラックも数台入荷しました」という事だったので、ラッキーしまくり(^^)vダッシュでGetした。機種変で29,800円也。月曜日に妥協しなくてよかった、良かった。

サイズ、重さとも「京ぽん」より大きいが、こうして並べてみたら思ったほどでもないな。着信音もmp3がそのまま使えるので楽勝。

W-ZERO3[es]は「京ぽん」と違ってUSBコネクタから充電できないので、早速W-ZERO3[es]に対応したUSBリトラクタブルケーブルも発注。

ところでATOKは辞書のインポートできないのかなぁ....

ちなみにOpera for W-ZERO3のUSER_AGENTは

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows CE; SHARP/WS007SH; PPC; 480x640) Opera 8.60 [ja]

でした。

W-ZERO3[es] Get!!

Wed, 02 Aug 2006 20:32:45 +0900

W-ZERO3[es](WS007SH)

サイズ、重さとも「京ぽん」より大きいが、こうして並べてみたら思ったほどでもないな。着信音もmp3がそのまま使えるので楽勝。

W-ZERO3[es]は「京ぽん」と違ってUSBコネクタから充電できないので、早速W-ZERO3[es]に対応したUSBリトラクタブルケーブルも発注。

ところでATOKは辞書のインポートできないのかなぁ....

ちなみにOpera for W-ZERO3のUSER_AGENTは

Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows CE; SHARP/WS007SH; PPC; 480x640) Opera 8.60 [ja]

でした。

映画の日４本立て

Tue, 01 Aug 2006 23:28:51 +0900

今朝から自宅玄関ドアの塗り直しが始まった。閉めとけば大丈夫かと思いきや、やっぱりシンナー臭が堪らない。「今日から8月ですね～」というラジオの声で「毎月一日は映画の日」である事を思い出し、10時前に逃げるようにユナイテッドシネマ・キャナルシティ13へ出動。ガソリンも高くなったことなので自転車飛ばして15分。

カーズ(Cars)より

まずはカーズ(Cars)。先ほどウォルト・ディズニー・ピクチャーズ傘下となったピクサー・アニメーション・スタジオ渾身の最新作は、ボディへの映り込みや木の葉の舞い踊る様などいちいちお見事。CGアニメーションとして非常に高いクオリティを持っていることは言うまでもなく、ストーリーも明快で1級のエンタティメント作品であった。(131分)

お次ぎは30分のインターバルでM:i:III。もはやお馴染みのシリーズ3作目は、良くも悪くも期待を裏切らない定番作品だった。(136分)

3本目は時をかける少女。大林宣彦監督、原田知世主演による1983年の実写版が思い起こされるが、今風にアレンジされていてストーリーはだいぶ違う。何より動きが雑な部分が多くてアニメとしての出来栄えがちょっと。カーズを観た後だけにかなり残念。あらゆる面で実写で撮った方が良かったんじゃないかと思う。109分と短くて助かった。

4本目は日本沈没。いろんなところにムリがありツッコミどころ満載なのは予想通りだったものの、相変わらず突然溶岩噴火や大津波が襲ってくるシーンばかりだったのにはガッカリ。安易に恐怖心を煽るパニックムービーはもはや古臭いじゃなかろうか。揚げ句の果てに出来の悪い恋愛ドラマを挟んだ事で最終的に何が言いたかったんだか…な印象。見応えは全面協力した自衛隊の装備くらいかな。(144分)

【参照】
●キャナルシティ http://www.canalcity.co.jp/
●ユナイテッドシネマ http://www.unitedcinemas.jp/
┗キャナルシティ13 http://www.unitedcinemas.jp/canalcity/
●ディズニー http://www.disney.co.jp/
┗カーズ(Cars) http://www.disney.co.jp/movies/cars/
●M:i:III http://www.mi-3.jp/
●KADOKAWA http://www.kadokawa.co.jp/
┗時をかける少女 http://www.kadokawa.co.jp/tokikake/
●日本沈没 http://www.nc06.jp/

映画の日４本立て

Tue, 01 Aug 2006 23:28:51 +0900

カーズ(Cars)より

お次ぎは30分のインターバルでM:i:III。もはやお馴染みのシリーズ3作目は、良くも悪くも期待を裏切らない定番作品だった。(136分)