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    <title>2006/03/11 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2006/03/11/</link>
    <description>Recent content in 2006/03/11 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>阿蘇Express 7th - 『バカンスの神様』 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20060311exp.htm</link>
      <pubDate>Sat, 11 Mar 2006 22:34:59 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;めっきり暖かくなった今週。朝8時の気温は実測値で&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;10℃&lt;/span&gt;を越えて、今日も暖か。今ひとつパッとしない薄曇りの空模様だが、雨の心配は無さそうだ。というわけで洗濯をチャチャッと済ませて、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時半&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB400SF&lt;/span&gt;起動。ブーツ、グローブは３シーズンモノをチョイスし、冬装備はユニクロタイツとランドクルーザージャケットだけ。ネックウォーマーは微妙だったが、結局置いて行く事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;野焼き後の風景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2006/20060311a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大分県南小国町瀬の本&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;本日は&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『パフィー de ルンバ』&lt;/span&gt;by&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Puffy&lt;/span&gt;でスローなスタート。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;を快調に南下。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;太宰府IC&lt;/span&gt;の先で佇む&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;白バイを指差し確認&lt;/span&gt;した後&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;都府楼高架&lt;/span&gt;を快適クルーズ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;針摺&lt;/span&gt;を左折すると、例によって例の如く&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;最速ルート&lt;/span&gt;を気持ち良く流す。暫くはちょっと首廻りが寒かったものの、1時間も走れば馴れた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時15分&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;着。さすがに今日くらい暖かくなると啓蟄の如くライダーを見かける。先週と比べたら&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;5℃&lt;/span&gt;以上違うわけだから「満を持して」という感じかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ライダーウォッチングの後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時45分&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。トロいトラックも&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『ルパン三世&#39;79』&lt;/span&gt;のリズムに乗せて一蹴。作業車は言うまでもなく行楽客のクルマも増え始めているのでいつも以上に余裕を残しつつ、快適なペースをキープ。きっちり1時間で&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時45分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「とんかつ定食」にも激しく心魅かれた朝メシ抜きの腹ぺこライダーだが、最終的にはローテーション通り&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「地鶏丼」&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\840&lt;/span&gt;をペロリと平らげて「うみゃ～」。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;本日の航跡図&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2006/20060311route.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;Today&#39;s tracking&lt;br/&gt;by &lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;eTrex&lt;/span&gt; and &lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;カシミール3D&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時15分&lt;/span&gt;にリスタート。今日はお気に入りの&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード東ルート&lt;/span&gt;へ。最短距離だと近過ぎる&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;を41km/40分で結ぶルートだが、こう改めてトレースを見るとえらい遠回りをしてるんだなぁと我ながら思う。直線距離だと7kmなので、ヒゴタイ公園経由の最短距離なら10km弱程度かな。(笑)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;信号が1ヶ所しか無く交通量も少ないゴキゲンルートは、年明け以降初登場だったか。いやぁ、さぼってただけですが。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;春霞だか黄砂だかわかんないが、いずれにしろ靄の向こうに佇む阿蘇涅槃像を間近に観ながら&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;をFun Ride。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道131号線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;大野川上流広域農道&lt;/span&gt;へと繋いで高速モードで流す。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;先週末から始まった春の風物詩「野焼き」も、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住&lt;/span&gt;方面はだいぶ進んでいて、至る所が文字通り「焼け野原」と化している。残念ながら盛大に火を燃しているシーンには出喰わさなかったが、阿蘇方面はまだまだ枯れた景色が残っていたので、来週末にかけてまだまだ観られそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに大観峰周辺は明日12日(日)が&lt;a href=&#34;http://www.aso-domannaka.com/news/noyaki.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;野焼き&lt;/a&gt;予定日だったが、幸か不幸か雨の予報なので19日(日)になりそう。去年はちょうど&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20050320a.htm&#34;&gt;3月20日(日)&lt;/a&gt;に来ていて、福岡西方沖地震の発生も気配すら感じず呑気に野焼き見物していたのを思い出した。あれからもう一年か…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;牧の元&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;にスイッチし、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時53分&lt;/span&gt;に&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/a&gt;着。早速新入荷の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;『ケニア』&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\350&lt;/span&gt;を頂いた。今日は陽射しは殆ど無く風も強いのだが、風が暖かいので先週とは雲泥の差で過ごしやすい。しばし、まったり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;見事に乳白色のお湯&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2006/20060311b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;耕きちの湯&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時40分&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;を西へ向かい、これまた定番の&lt;a href=&#34;http://koukichi.ftw.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;耕きちの湯&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;でひとっ風呂。今日は駐車場から強烈の硫黄臭で自分史上最強、お湯も透明度15cm未満の白濁具合だった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;久々に&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\400&lt;/span&gt;で最高の貸切り風呂を満喫してゴキゲン度も右肩上がり。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時50分&lt;/span&gt;に帰投。帰りも無難に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へコースイン。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;大野雄二&lt;/span&gt;御大による名曲&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『サンバ・テンペラード』&lt;/span&gt;の軽快なリズムに乗ってFun Ride。楽しんで&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時12分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;着。空は薄曇りから完全な曇りに。風はちょっとあるものの、朝よりも随分暖かい。久々にアイスコーヒーで一息入れる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後もいつものように最速ルートをラストスパート、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;南バイパスSS&lt;/span&gt;で給油(&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ENEOS&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;NEWヴィーゴ&lt;/a&gt; 12.4L×&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;\130/L&lt;/span&gt;)した後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時25分&lt;/span&gt;に帰着。今日も&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;318km&lt;/span&gt;の快適ツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて&lt;a href=&#34;http://www.garmin.com/products/etrex/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;eTrex&lt;/a&gt;の航跡データ量について。今日は精度を&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「LOWEST」&lt;/span&gt;にしてみたのだが、結果は3046ポイント。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「MEDIUM」&lt;/span&gt;だった&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/2006/20060227exp.htm&#34;&gt;2月27日分&lt;/a&gt;の2700、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/2006/20060304exp.htm&#34;&gt;前回分&lt;/a&gt;の3200と比べて大差無いじゃん。&lt;/p&gt;</description>
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