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    <title>2006/03/08 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2006/03/08/</link>
    <description>Recent content in 2006/03/08 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>新北九州空港開港まであと8日</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20060308kkj.htm</link>
      <pubDate>Wed, 08 Mar 2006 22:50:18 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20060308kkj.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;開港まであと1週間ほどに迫った&lt;a href=&#34;http://www.kitakyu-air.jp/&#34;&gt;新北九州空港&lt;/a&gt;。&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06030501.htm&#34;&gt;乗り合いタクシーの認可が下りて&lt;/a&gt;順調に開港に向けてカウントダウン中。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;開港告知ロゴ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2006/20060308kkj.png&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;新北九州空港、開港告知ロゴ&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06030826.htm&#34;&gt;ターミナルビルの見学会&lt;/a&gt;があり、開場前に200人以上の列ができるほど盛況だったそうだ。入場料&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;100円&lt;/span&gt;の展望デッキには&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;足湯&lt;/span&gt;もあるそうだ。意外と便数が増えたとは言え、国内線各社合わせて20往復、40便程度。国際線を入れても50便に満たない空港だけに飛行機が動くのを待つ時間の方が長いハズなので、いい暇つぶしになりそうな(笑)気はする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;エアポートバスは&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小倉駅&lt;/span&gt;から41分で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;戸畑駅&lt;/span&gt;から65分&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;700円&lt;/span&gt;。&lt;a href=&#34;http://www.kitakyu-air.jp/pdf/yuutai.pdf&#34;&gt;優待券&lt;/a&gt;を使えば&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;で利用できる。(平成19年3月31日まで)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、駐車場は&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;390/日円&lt;/span&gt;。福岡空港周辺の民間駐車場が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1000/日円&lt;/span&gt;前後なのと比較すると確かに安い。&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06030501.htm&#34;&gt;乗り合いタクシーの認可が下りた&lt;/a&gt;とは言え、マイカーがあれば深夜便も使い易い。一泊すると思えば安上がりだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただ&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;1500台&lt;/span&gt;というキャパは&lt;a href=&#34;http://www.aeon-nogata.com/&#34;&gt;イオン直方&lt;/a&gt;は元より&lt;a href=&#34;http://www.t-mk.com/&#34;&gt;ザ・モール小倉&lt;/a&gt;よりも少なく、甚だ&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;心許ない&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;国内でもダントツの利便性を誇る福岡空港と言えども、子供や荷物を抱えて乗換えを迫られる家族連れには結構厳しい。駐車場を&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;3000台&lt;/span&gt;くらい用意、また無料とまでは言わないが料金も一定額で打ち止めにして自家用車の利便性を追求すると、福岡周辺の家族連れにとってはかなり魅力的だと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;日本最大のバス会社がいい顔しないかもしれないけど。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、&lt;a href=&#34;http://www.toyoko-inn.com/&#34;&gt;東横イン&lt;/a&gt;が空港島に自前で用地を取得し、地上12階240室のホテルを計画(未着工)しているそうだ。その前に今年の8月には&lt;a href=&#34;http://www.toyoko-inn.com/&#34;&gt;東横イン&lt;/a&gt;小倉駅前がオープンする予定なのだが、こっちも違法改築騒ぎでどうなる事やら。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに、新北九州空港の告知TVCMは&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;「わたせせいぞう」&lt;/span&gt;のイラストをバックに&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;「渡辺美里」&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『トマト』&lt;/span&gt;を合わせた洒落た出来栄えでイイ感じだったのだが、ここにきてめっきり見かけなくなった。3月末までだと思ったのに、録り損なったかなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あと、気が付いたら新しいWebサイトが２つもできていた。&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;北九州エアターミナル株式会社&lt;/span&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.kitakyu-air.jp/&#34;&gt;http://www.kitakyu-air.jp/&lt;/a&gt;の方はフロアマップやタイムテーブルが掲載されていてそれっぽいのだが、&lt;a href=&#34;http://www.shinkita.jp/&#34;&gt;http://www.shinkita.jp/&lt;/a&gt;は何だ？TITLEタグでは「新北九州空港」と書いてあるくせに、単なるポイントカードのポータルか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;関係無いけど、&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06030808.htm&#34;&gt;福岡市で電圧低下&lt;/a&gt;があったらしいが、サーバーには影響無かったし、UPSにも何ら形跡なし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●読売新聞(九州発) &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06030403.htm&#34;&gt;足湯でゆったり、見物客誘う…新北九州空港ターミナルビル&lt;/a&gt; 2006年3月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06030501.htm&#34;&gt;新北九州空港発着乗り合いタクシー、運輸局が事業許可&lt;/a&gt; 2006年3月5日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06030808.htm&#34;&gt;福岡市など11市町で瞬間的に電圧低下、地下鉄など影響&lt;/a&gt; 2006年3月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06030825.htm&#34;&gt;初の国産ジェット戦闘機Ｆ―１、築城基地であす引退飛行&lt;/a&gt; 2006年3月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_06030826.htm&#34;&gt;新北九州空港ターミナルビル見学会に市民ら殺到&lt;/a&gt; 2006年3月8日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;★特集『テークオフ　新北九州空港』 &lt;a href=&#34;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/airport/&#34;&gt;http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-spe/airport/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●新北九州空港協議会 &lt;a href=&#34;http://www.qbiz.ne.jp/yumeq/&#34;&gt;http://www.qbiz.ne.jp/yumeq/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●新北九州空港建設促進期成会 &lt;a href=&#34;http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/&#34;&gt;http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●北九州エアターミナル &lt;a href=&#34;http://www.kitakyu-air.co.jp/&#34;&gt;http://www.kitakyu-air.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●新北九州空港 &lt;a href=&#34;http://www.kitakyu-air.jp/&#34;&gt;http://www.kitakyu-air.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗アクセスのご案内(バス優待券) &lt;a href=&#34;http://www.kitakyu-air.jp/pdf/yuutai.pdf&#34;&gt;http://www.kitakyu-air.jp/pdf/yuutai.pdf&lt;/a&gt; &lt;img src=&#34;parts/pdf.png&#34;/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●新北九州空港 &lt;a href=&#34;http://www.shinkita.jp/&#34;&gt;http://www.shinkita.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ガゾーン &lt;a href=&#34;http://gazone.morrie.biz/&#34;&gt;http://gazone.morrie.biz/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gazone.morrie.biz/kensetu/2006n/sinkita_terminal.html&#34;&gt;新北九州空港旅客ターミナルビル&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gazone.morrie.biz/kensetu/2005n/kanda_premont_hotel.html&#34;&gt;苅田プレモントホテル&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://gazone.morrie.biz/kensetu/2006n/tooyoko_inn_kokura.html&#34;&gt;東横イン小倉駅前&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://gazone.morrie.biz/kensetu/mirai/tooyoko_inn_kitakyuusyuu_kuukoo.html&#34;&gt;東横イン北九州空港&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ウェブメーラー改修</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20060308webmail.htm</link>
      <pubDate>Wed, 08 Mar 2006 19:35:47 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;一部の&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;Subjectがデコードされない&lt;/span&gt;問題発覚。またしても&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;UTF-8&lt;/span&gt;だ。&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;「メールヘッダーは&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;ISO-2022-JP&lt;/span&gt;がセオリーだろ～？」&lt;/span&gt;と愚痴ったところで何の解決にもならない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;つか、これも&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;時代の流れ&lt;/span&gt;ってヤツなのかしら？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;でもね、mimedecodeが&lt;span class=&#34;Warning&#34;&gt;EUCとシフトJISにしか対応してない&lt;/span&gt;という問題は&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20050105webmail.htm&#34;&gt;昨年解決した&lt;/a&gt;はずなのに…と思って見直すと、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20050105webmail.htm&#34;&gt;昨年改修した&lt;/a&gt;のは表示の&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;UTF-8&lt;/span&gt;対応だった....しょぼん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、今回は &lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;mimir.pl&lt;/span&gt; の mimedecode を改修。&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;ISO-2022-JP&lt;/span&gt;をbase64decodeしてるとこをパクって、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;=?utf-8?Q?&#34;&lt;/span&gt;をキャッチしてqpdecodeに喰わせるよう追加すれば良い。&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Highlight&#34;&gt;## charset=`utf-8&#39;,encoding=`Q&#39; の encoded-word にマッチするパターン&lt;br/&gt;&#xA;$match_mime_utf_qp = &#39;=\?[Uu][Tt][Ff]-[78]\?[Qq]\?(.+)=*\?=&#39;;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;## &amp;bodydecode が使う処理残しデータ用バッファ&lt;br/&gt;$bdebuf = &#34;&#34;;&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;&#xA;## mimedecode interface ##&lt;br/&gt;sub main&#39;mimedecode {&lt;br/&gt;&#xA;    local($_, $kout) = @_;&lt;br/&gt;&#xA;    1 while s/($match_mime)[ \t]*\n?[ \t]+($match_mime)/$1$3/o;&lt;br/&gt;&#xA;    s/$match_mime/&amp;kconv(&amp;base64decode($1))/geo;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;span class=&#34;Highlight&#34;&gt;s/$match_mime_utf_qp/&amp;kconv(&amp;qpdecode($1))/geo;&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;&#xA;    s/(\x1b[\$\(][BHJ@])+/$1/g;&lt;br/&gt;&#xA;    1 while s/(\x1b\$[B@][\x21-\x7e]+)\x1b\$[B@]/$1/;&lt;br/&gt;&#xA;    1 while s/(\x1b\([BHJ][\t\x20-\x7e]+)\x1b\([BHJ]/$1/;&lt;br/&gt;&#xA;    s/^([\t\x20-\x7e]*)\x1b\([BHJ]/$1/;&lt;br/&gt;&#xA;    $_;&lt;br/&gt;}&lt;/blockquote&gt;&#xA;と、こんな感じかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし、&lt;a href=&#34;https://news.yodobashi.com/mailnews/EntryPost.do&#34;&gt;「Yodobashi.com NEWS」&lt;/a&gt;ってば、いつから&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;UTF-8&lt;/span&gt;でエンコードするようになったんだ？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●竹田暁彦のホームページ &lt;a href=&#34;http://www.ai.is.saga-u.ac.jp/~takeda/&#34;&gt;http://www.ai.is.saga-u.ac.jp/~takeda/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ai.is.saga-u.ac.jp/~takeda/software.phtml&#34;&gt;ウェブメーラー&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●＠IT &lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/&#34;&gt;http://www.atmarkit.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/fwin2k/win2ktips/711mailchar/mailchar.html&#34;&gt;メールの文字コードを理解する&lt;/a&gt; 2006年2月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/fwin2k/operation/sp2wlan01/sp2wlan01_01.html&#34;&gt;小規模オフィスのための無線LAN入門 第1回　無線LANの規格とセキュリティ&lt;/a&gt; 2006年2月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/fwin2k/operation/sp2wlan02/sp2wlan02_01.html&#34;&gt;小規模オフィスのための無線LAN入門 第2回 アクセス・ポイントのセットアップ&lt;/a&gt; 2006年3月4日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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