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    <title>2005/10 on Yano&#39;s digital garage</title>
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      <title>パティローマへの旅 - Leg 5</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051031.htm</link>
      <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051031.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;雨上がりの朝&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051031.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;8:26 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日こそは波照間最終日。昨日と同じように&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;に起きた。起される前に自分で起きた。降ったり止んだししていた空も随分明るくなって期待できそうな感じ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝食を済ませた後、荷物を纏めてテラスへ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時15分&lt;/span&gt;、再びお世話になった&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;のおばちゃんに別れを告げてクルマへ。港までの15分程で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間&lt;/span&gt;の集落を見納め。またすぐ戻ってきちゃうなんて、無いよね。とはみんな口が裂けても言えない雰囲気だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;浮き桟橋には早くも人だかりが出来ていた。昨日足止めを喰らった人と、元々今日帰る予定の人が重なってるんで当然だ。さっさと行列に並ぶ。三角波で上下に激しく揺られるので船室前方は避けたいところだが、位置的には結構厳しい感じ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一番心配だった風は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「もしかして昨日より強くない？」&lt;/span&gt;と思うほど強かったが、期待に応えて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「あんえい3号」&lt;/span&gt;は無事入港。防波堤の間から船影が見た時には自然と拍手が湧き上がった。あっぱれ、安栄観光。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;前方よりは例え屋外でも後方の方がマシなので、船室には入らず後方の席を確保してひと安心。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「あんえい3号」&lt;/span&gt;は超満員の乗客と荷物を積み込み、定刻より遅い10時頃出航。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;航路の前半、黒島付近までが波の荒い外洋セクション。港を出て席から浮き上がるような揺れに襲われたかと思ったら、&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;ジェットコースター並の揺れ&lt;/span&gt;が切れ目無く40分ほど続き、カメラを構えるような余裕は全く無し。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;グロッキー気味ながらも、何とか見苦しい醜態を晒す事も無く&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣港&lt;/span&gt;に到着。ふ～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず桟橋のベンチに座り込んで10分ほど休憩。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹富島&lt;/span&gt;でも行こうかと思っていたのだが、時折パラパラっとくる不安定な空模様にすっかりやる気右肩下がり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;食欲も無いので、とっとと&lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;ゲストハウスpukapuka&lt;/a&gt;へチェックイン。ベッドで30分程横になり、体調も復活したところで散策。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また何となく離島桟橋へ足が向かってしまったのだが、さっき別れた&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;しょげ&lt;/span&gt;さんとバッタリ再会。明朝のフェリーまでどう過すかで悩んでいたので、どうせスッキリしない天気で強行して島へ行くより石垣でゆっくりした方がいいんじゃない？と惑わせて(笑)、&lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;ゲストハウスpukapuka&lt;/a&gt;へ勧誘。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夕方までマンガを読んで過ごした後、晩メシは一緒に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;あさひ食堂&lt;/span&gt;へ。欲を言えばちゃんぽん系が欲しかったところだが、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;焼きソバ&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;をチョイス。味自体はソースで味付けした普通の焼きそばだが、平打ちの八重山そばを使ってるのでちょっと意外な食感に、異国情緒と言うか八重山の雰囲気を感じる。チャンプルー系に飽きたらぜひ食べてみて欲しいところだ。それにしてもこのボリュームに中身汁まで付いてワンコインというのは、あっぱれと言う他ない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰りに&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;あやぱにモール&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;公設市場&lt;/span&gt;に寄道し、デザートがてら&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ジーマミー豆腐&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;200円&lt;/span&gt;を2つ査収。早速宿に帰って口にしたところ、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;しょげ&lt;/span&gt;さんが&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「ん？これってモチモチしてない…」&lt;/span&gt;と呟いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ひと口貰うと確かに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;パサパサしたカルカンのような？食感&lt;/span&gt;で、味も落花生の香ばしさが無い。はっきり言って&lt;span class=&#34;Emphasize&#34;&gt;マズイ&lt;/span&gt;味だ。賞味期限のシールが張られていないビニール袋はくたびれている雰囲気で、どうやらちょっと&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;古い&lt;/span&gt;感じ。今さら&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;公設市場&lt;/span&gt;のおばぁに文句言いに行ってもしょうがないので、仲良くアタリとハズレを一つずつ分け合って痛み分けとする事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●美ら島物語 &lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/&#34;&gt;http://www.churashima.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●石垣島-ゲストハウスpukapuka &lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;http://pukapuka.nobody.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●安栄観光 &lt;a href=&#34;http://aneikankou.co.jp/&#34;&gt;http://aneikankou.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>パティローマへの旅 - Leg 5</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051031.htm</link>
      <pubDate>Mon, 31 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051031.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;雨上がりの朝&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051031.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;8:26 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日こそは波照間最終日。昨日と同じように&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;に起きた。起される前に自分で起きた。降ったり止んだししていた空も随分明るくなって期待できそうな感じ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝食を済ませた後、荷物を纏めてテラスへ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時15分&lt;/span&gt;、再びお世話になった&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;のおばちゃんに別れを告げてクルマへ。港までの15分程で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間&lt;/span&gt;の集落を見納め。またすぐ戻ってきちゃうなんて、無いよね。とはみんな口が裂けても言えない雰囲気だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;浮き桟橋には早くも人だかりが出来ていた。昨日足止めを喰らった人と、元々今日帰る予定の人が重なってるんで当然だ。さっさと行列に並ぶ。三角波で上下に激しく揺られるので船室前方は避けたいところだが、位置的には結構厳しい感じ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一番心配だった風は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「もしかして昨日より強くない？」&lt;/span&gt;と思うほど強かったが、期待に応えて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「あんえい3号」&lt;/span&gt;は無事入港。防波堤の間から船影が見た時には自然と拍手が湧き上がった。あっぱれ、安栄観光。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;前方よりは例え屋外でも後方の方がマシなので、船室には入らず後方の席を確保してひと安心。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「あんえい3号」&lt;/span&gt;は超満員の乗客と荷物を積み込み、定刻より遅い10時頃出航。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;航路の前半、黒島付近までが波の荒い外洋セクション。港を出て席から浮き上がるような揺れに襲われたかと思ったら、&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;ジェットコースター並の揺れ&lt;/span&gt;が切れ目無く40分ほど続き、カメラを構えるような余裕は全く無し。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;グロッキー気味ながらも、何とか見苦しい醜態を晒す事も無く&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣港&lt;/span&gt;に到着。ふ～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず桟橋のベンチに座り込んで10分ほど休憩。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹富島&lt;/span&gt;でも行こうかと思っていたのだが、時折パラパラっとくる不安定な空模様にすっかりやる気右肩下がり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;食欲も無いので、とっとと&lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;ゲストハウスpukapuka&lt;/a&gt;へチェックイン。ベッドで30分程横になり、体調も復活したところで散策。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また何となく離島桟橋へ足が向かってしまったのだが、さっき別れた&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;しょげ&lt;/span&gt;さんとバッタリ再会。明朝のフェリーまでどう過すかで悩んでいたので、どうせスッキリしない天気で強行して島へ行くより石垣でゆっくりした方がいいんじゃない？と惑わせて(笑)、&lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;ゲストハウスpukapuka&lt;/a&gt;へ勧誘。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夕方までマンガを読んで過ごした後、晩メシは一緒に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;あさひ食堂&lt;/span&gt;へ。欲を言えばちゃんぽん系が欲しかったところだが、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;焼きソバ&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;をチョイス。味自体はソースで味付けした普通の焼きそばだが、平打ちの八重山そばを使ってるのでちょっと意外な食感に、異国情緒と言うか八重山の雰囲気を感じる。チャンプルー系に飽きたらぜひ食べてみて欲しいところだ。それにしてもこのボリュームに中身汁まで付いてワンコインというのは、あっぱれと言う他ない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰りに&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;あやぱにモール&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;公設市場&lt;/span&gt;に寄道し、デザートがてら&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ジーマミー豆腐&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;200円&lt;/span&gt;を2つ査収。早速宿に帰って口にしたところ、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;しょげ&lt;/span&gt;さんが&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「ん？これってモチモチしてない…」&lt;/span&gt;と呟いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ひと口貰うと確かに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;パサパサしたカルカンのような？食感&lt;/span&gt;で、味も落花生の香ばしさが無い。はっきり言って&lt;span class=&#34;Emphasize&#34;&gt;マズイ&lt;/span&gt;味だ。賞味期限のシールが張られていないビニール袋はくたびれている雰囲気で、どうやらちょっと&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;古い&lt;/span&gt;感じ。今さら&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;公設市場&lt;/span&gt;のおばぁに文句言いに行ってもしょうがないので、仲良くアタリとハズレを一つずつ分け合って痛み分けとする事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●美ら島物語 &lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/&#34;&gt;http://www.churashima.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●石垣島-ゲストハウスpukapuka &lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;http://pukapuka.nobody.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●安栄観光 &lt;a href=&#34;http://aneikankou.co.jp/&#34;&gt;http://aneikankou.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>パティローマへの旅 - Leg 4</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051030.htm</link>
      <pubDate>Sun, 30 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;雨の朝&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051030a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;8:05 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は波照間最終日。昨日と同じように&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;に起きた。いや、やっぱり起された。雨のおかげで比較的涼しかったおかげで、爆睡してたようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あれ程強かった風も治まった模様。よしよし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝食を済ませた後、荷物を纏めて宿の外へ。雨は上がっているものの、見上げる空はあくまでも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;どんよりどんより&lt;/span&gt;。魅惑の輝きを失っているであろう&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;は観に行かない方が良さそうなので、テラスでまったり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時15分&lt;/span&gt;、お世話になった&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;のおばちゃんに別れを告げて港へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;港へ着くと早速船客ターミナルへ走る。何はともあれ波照間に来たからには&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;『波照間黒糖』&lt;/span&gt;を買って帰らねばならない使命があるのだ。ちなみに1個&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;300円&lt;/span&gt;、5個なら&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000円&lt;/span&gt;。5個では微妙に足りないが、8個買うなら10個も大差無いやん！、と勢いで10個を査収。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;後は時間まで待合室のベンチに腰かけて、同じ便で島抜けする女性と&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「天気悪くなっちゃったけど、後ろ髪惹かれる思いをしなくていいかもね♪」&lt;/span&gt;とか呑気に話していたところ、浮き桟橋に並んでいる&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;人影&lt;/span&gt;に気が付いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「あ、早いとこ並んで揺れない後方座席を確保した方がいいよ」と言いつつターミナルを飛び出すと、人影の様子がおかしい。わらわらと岸壁に戻り始めた彼らから、何やら耳を疑う言葉が聞こえてきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Worning&#34;&gt;「欠航だってさ....」    &lt;span class=&#34;SuperEmphasize&#34;&gt;（＠＿＠）&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;係員に確認したところ、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間港&lt;/span&gt;入口の防波堤のところまで高速艇が来たものの&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;三角波に阻まれて入港できず&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣港&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Emphasize&#34;&gt;引き返した&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;そうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;南共同売店&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051030b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;11:15 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間島南集落&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで来て&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;欠航&lt;/span&gt;と言われても困るのだが、どうあがいたところで&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;船が来ない&lt;/span&gt;事にはどうしようもない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;必然的に1便で来るはずだったお客さんも来れないので、ひとまず&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;に戻る事に。でも一番ツイてなかったのはわざわざ歩いて見送りに来てくれた&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;しょげ&lt;/span&gt;さんだったかも。いや、最悪だったのは1便で&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;往復2時間も荒波にシェイクされただけに終わった&lt;/span&gt;船客だったろう。合掌。m(__)m&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;お昼の便も無理して出さないようなので、望みは夕方の便しかない。その便も14時くらいにならないと出るかどうかわからないという事なので、良くも悪くもそれまではフリータイムだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;と言っても、いつ降り出しても不思議では無い…というか、思い出したようにパラパラっと降ってくる怪しげな空模様。この状況で最南端&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高那崎&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;でもないしな～と思い、退屈しのぎに近所を散策する程度に留めて、テラスに陣取り「明日はどこに行こうかと」作戦タイム。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ニシ浜&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051030c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;12:56 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;を望む&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;お昼になったところでTVで天気予報をチェック。前線が通過したので基本的には回復方向だが、波は今日いっぱい高そうだ。でも朝は港まで来れたという事は夕方少しでも収まれば大丈夫じゃないか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…という淡い期待は見事に打ち砕かれた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;おばちゃんが&lt;a href=&#34;http://www.aneikankou.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;安栄観光&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;に電話してみたところ&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;「夕方便も欠航」&lt;/span&gt;で決ったそうだ....。がび～ん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;という事で島は缶詰状態。満室と言われていた宿にもお客さんが来れないわけだからして、必然的にそのままのメンバーで延泊決定。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;嬉し悲しい気分&lt;/span&gt;で元の部屋に荷物を入れ、外へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;自転車を借りて島を周っていた女性たちとすれ違う度に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「悲しいお知らせ」&lt;/span&gt;をしつつ、何となく&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;へ。しかし、この空模様でも思いの外エメラルドグリーンを保っていたのには驚かざるを得なかった。これはこれで晴れの日とは違う感動的な風景である。取り敢えず海岸まで降りてみたものの、冬の日本海のような淋しい雰囲気が席巻。しかも砂まみれの風が強く吹き付けていてあいたたた状態。人っ子独り居ないのも無理はない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早々に退却して程なく宿に戻り、またまたテラスに根っこを生やして旅談議。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;最南端の宴&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051030d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;22:45 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;一見、貴重な時間を無駄に過ごしているような気もするが、こうして&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;普段とは違った時間・空間&lt;/span&gt;に身を置く事もまた意義深い事であり、相対性理論でいうところの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;双子のパラドックス&#34;&lt;/span&gt;、おとぎ話でいうところの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;龍宮城&#34;&lt;/span&gt;にも繋がる&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;非日常性&lt;/span&gt;を感じる事ができる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何よりそうした新しい刺激や感覚を受け入れる事で、また新しい何かを自分の中に芽生えさせ、幅を拡げられるのではないかという気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ま、他人に言わせれば「気のせい」か「単なる思い込み」かもしれないが、それはそれで自分が納得すれば良いのだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;食事の後、おばちゃんが旧知の三線奏者である&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;後富底周二&lt;/span&gt;さんを呼んでくれて宴会開催。もはや誕生日なんて嬉しくもなかったのだが、縁あって旅先で出逢った皆さんに祝って貰えた事は素直に嬉しく、また&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;何ものにも代え難い想い出&lt;/span&gt;となった。こういうアクシデントも含めて何か因果なものがあったのかな～と思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういう意味から個人的には&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;欠航&lt;/span&gt;、良かったかも。(笑)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●美ら島物語 &lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/&#34;&gt;http://www.churashima.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/shima/hateruma/&#34;&gt;波照間島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Mapion &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/&#34;&gt;http://www.mapion.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/&#34;&gt;2004 夏特集[知る夏]&lt;/a&gt; &gt; &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/okinawa/hateruma/&#34;&gt;波照間島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>パティローマへの旅 - Leg 4</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051030.htm</link>
      <pubDate>Sun, 30 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051030.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;雨の朝&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051030a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;8:05 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は波照間最終日。昨日と同じように&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;に起きた。いや、やっぱり起された。雨のおかげで比較的涼しかったおかげで、爆睡してたようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あれ程強かった風も治まった模様。よしよし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝食を済ませた後、荷物を纏めて宿の外へ。雨は上がっているものの、見上げる空はあくまでも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;どんよりどんより&lt;/span&gt;。魅惑の輝きを失っているであろう&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;は観に行かない方が良さそうなので、テラスでまったり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時15分&lt;/span&gt;、お世話になった&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;のおばちゃんに別れを告げて港へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;港へ着くと早速船客ターミナルへ走る。何はともあれ波照間に来たからには&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;『波照間黒糖』&lt;/span&gt;を買って帰らねばならない使命があるのだ。ちなみに1個&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;300円&lt;/span&gt;、5個なら&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000円&lt;/span&gt;。5個では微妙に足りないが、8個買うなら10個も大差無いやん！、と勢いで10個を査収。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;後は時間まで待合室のベンチに腰かけて、同じ便で島抜けする女性と&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「天気悪くなっちゃったけど、後ろ髪惹かれる思いをしなくていいかもね♪」&lt;/span&gt;とか呑気に話していたところ、浮き桟橋に並んでいる&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;人影&lt;/span&gt;に気が付いた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「あ、早いとこ並んで揺れない後方座席を確保した方がいいよ」と言いつつターミナルを飛び出すと、人影の様子がおかしい。わらわらと岸壁に戻り始めた彼らから、何やら耳を疑う言葉が聞こえてきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Worning&#34;&gt;「欠航だってさ....」    &lt;span class=&#34;SuperEmphasize&#34;&gt;（＠＿＠）&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;係員に確認したところ、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間港&lt;/span&gt;入口の防波堤のところまで高速艇が来たものの&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;三角波に阻まれて入港できず&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣港&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Emphasize&#34;&gt;引き返した&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;そうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;南共同売店&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051030b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;11:15 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間島南集落&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで来て&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;欠航&lt;/span&gt;と言われても困るのだが、どうあがいたところで&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;船が来ない&lt;/span&gt;事にはどうしようもない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;必然的に1便で来るはずだったお客さんも来れないので、ひとまず&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;けだもと荘&lt;/span&gt;に戻る事に。でも一番ツイてなかったのはわざわざ歩いて見送りに来てくれた&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;しょげ&lt;/span&gt;さんだったかも。いや、最悪だったのは1便で&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;往復2時間も荒波にシェイクされただけに終わった&lt;/span&gt;船客だったろう。合掌。m(__)m&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;お昼の便も無理して出さないようなので、望みは夕方の便しかない。その便も14時くらいにならないと出るかどうかわからないという事なので、良くも悪くもそれまではフリータイムだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;と言っても、いつ降り出しても不思議では無い…というか、思い出したようにパラパラっと降ってくる怪しげな空模様。この状況で最南端&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高那崎&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;でもないしな～と思い、退屈しのぎに近所を散策する程度に留めて、テラスに陣取り「明日はどこに行こうかと」作戦タイム。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ニシ浜&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051030c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;12:56 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;を望む&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;お昼になったところでTVで天気予報をチェック。前線が通過したので基本的には回復方向だが、波は今日いっぱい高そうだ。でも朝は港まで来れたという事は夕方少しでも収まれば大丈夫じゃないか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…という淡い期待は見事に打ち砕かれた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;おばちゃんが&lt;a href=&#34;http://www.aneikankou.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;安栄観光&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;に電話してみたところ&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;「夕方便も欠航」&lt;/span&gt;で決ったそうだ....。がび～ん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;という事で島は缶詰状態。満室と言われていた宿にもお客さんが来れないわけだからして、必然的にそのままのメンバーで延泊決定。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;嬉し悲しい気分&lt;/span&gt;で元の部屋に荷物を入れ、外へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;自転車を借りて島を周っていた女性たちとすれ違う度に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「悲しいお知らせ」&lt;/span&gt;をしつつ、何となく&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;へ。しかし、この空模様でも思いの外エメラルドグリーンを保っていたのには驚かざるを得なかった。これはこれで晴れの日とは違う感動的な風景である。取り敢えず海岸まで降りてみたものの、冬の日本海のような淋しい雰囲気が席巻。しかも砂まみれの風が強く吹き付けていてあいたたた状態。人っ子独り居ないのも無理はない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早々に退却して程なく宿に戻り、またまたテラスに根っこを生やして旅談議。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; 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&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/okinawa/hateruma/&#34;&gt;波照間島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>パティローマへの旅 - Leg 3</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051029.htm</link>
      <pubDate>Sat, 29 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051029.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;静けさ漂う朝のニシ浜&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051029a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;8:39 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;に起きた。正確に言うと、起された。炎天下で丸一日遊び、陽にも焼けたおかげで爆睡してたようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝食を済ませた後、また自転車を借りて外出。集落をブラブラしながら何となく&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;へ。朝の静かな&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;を独り占め…と思いきや、一人佇む先客が。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;見覚えのある雰囲気に、ん？と思ったら&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「けだもと荘」&lt;/span&gt;に泊ってる彼女じゃん。今朝の飛行機で島抜けなので、わざわざ1時間だけ自転車を借りて見納めに来たそうだ。やっぱり魅惑の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;に魅せられてしまったらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;をバックに写真を撮ってあげた後、後ろ髪を引かれる思いで彼女を見送る。それにしても初めて来て2日間とも最高のお天気に恵まれるとは運のいい女性だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;刻一刻と陽が高くなると共に気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;30℃&lt;/span&gt;を軽く越える勢い。浜辺の風は心地好いものの、いざ日向へ出ると10月末とはとても思えないほど暑い、暑い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時20分頃&lt;/span&gt;には&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;港&lt;/span&gt;へ移動。売店で「さんぴん茶」の500ml PETボトルを買って喉を潤す。1/4ほど飲んだあといつものヒップバッグへ。この暑さでは30分もしたらすっかり人肌になってしまうが止むを得ない。前回はステンボトルに移していたのだが、今回は忘れてしまったよ....。反省。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;上昇するBN2アイランダー&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051029b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;10:23 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間空港&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時40分&lt;/span&gt;の高速艇で島抜けする埼玉の御夫妻を見送った後、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間空港&lt;/span&gt;へ向かう。港からから空港までは4.4kmの距離、島をおよそ1/3周する勢いだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;お世辞にも軽快とは言い難い&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;けだもと5号&lt;/span&gt;に鞭を入れ、早くも炎天下の様相を観せる一周道路をアームストロングよろしく疾走…というスピードにはほど遠い速度で頑張る。だって、あち～だよ。無茶したら脱水症状で死んじまうだよ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;空港まであと1kmほど…というところで機影が観え始めた。「やべぇ、間に合わないか！？」と思いつつペダルを加速するが、努力をあざ笑うかのようにアイランダーはそのまま北からアプローチに入って程なくランディング。またしても着陸シーンを撮り逃してしまう結果に終わったが凹んでいる暇は無い。「今日の大義はお見送りだ」と、気を取り直して急ぐ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時&lt;/span&gt;に空港着。なぜか今日は空港売店が閉まっていてフレッシュジュースを飲み損なったのは残念だが、搭乗検査の前に着けたのはラッキーだった。待合室で佇む彼女と無事惜別の言葉を交わした後、炎天下の滑走路端へ移動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時20分&lt;/span&gt;過ぎ、蒼い空に吸い込まれるように飛び立った&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;BN2アイランダー&lt;/span&gt;に手を振る。果たして彼女の目には届いただろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; 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&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/okinawa/hateruma/&#34;&gt;波照間島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>パティローマへの旅 - Leg 3</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051029.htm</link>
      <pubDate>Sat, 29 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051029.htm</guid>
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&gt; &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/okinawa/hateruma/&#34;&gt;波照間島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>パティローマへの旅 - Leg 2</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051028.htm</link>
      <pubDate>Fri, 28 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051028.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;快速モードで竹富島付近航行中&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;8:46 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹富島付近&lt;/span&gt;かな？&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今朝は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;起き。窓の外に拡がるビックリするような青空に否応なく興奮が高まるものの、あくまでもクールに平静を装って身仕度を整えてチェックアウト。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;730交差点&lt;/span&gt;のコンビニ&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「シーサー」&lt;/span&gt;で朝食を仕入れて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;離島桟橋&lt;/span&gt;へ。&lt;a href=&#34;http://aneikankou.co.jp/&#34;&gt;安栄観光&lt;/a&gt;の窓口で波照間行きの乗船券をGet。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;出航までまだ20分以上ある事を確認し、買ってきたパンと&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;八重山ローカル&lt;/span&gt;の乳酸菌飲料&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ゲンキクール&lt;/span&gt;を桟橋のベンチで片付ける。そもそもは船で食べようと思っていたのだが、ゴミをわざわざ島へ持ち込むのが愚かな行いである事に気付いたわけだ。500mlを一気に飲み干すのはちょっとしんどかったが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;出航15分前。涼しかった気温もどんどん上がり始めてきたのでそそくさと冷房の効いた船内へ入り、前から3列目右側のシートに身を埋め、海の青さと空の青さを見比べる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝の便は日帰り観光客も多くて比較的混むのだが、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;波照間海運&lt;/span&gt;の「ニューはてるま」がエンジントラブルにより欠航している事も手伝って、通常より大型の「第3あんえい丸」も満席で出航した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は風も無く海況は退屈な程穏やか。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒島&lt;/span&gt;付近までの記憶はあるものの、気が付いたら波照間港内。あまりに凪で揺れなかったのでいつしか夢の中へ沈没、爆睡したままだったという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;安栄観光&lt;/span&gt; 石垣(8:30)→波照間(9:30) 往復&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5,700円&lt;/span&gt;＠&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;復路10%OFF&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;定刻通りの&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時半&lt;/span&gt;に入港。古くはパティローマと呼ばれた最南端の島、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;波照間島&lt;/span&gt;へ上陸は2年半ぶりだ。高速艇用の浮き桟橋が出来たという違いはすぐにわかったが、それ以外に違いは見当たらない。真夏かと思われる陽射しは石垣のそれよりもワンランク強烈で、一晩とは言え石垣で体を慣らした形になったのは良かったかもしれない。帽子も必携。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;港の外気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;34℃&lt;/span&gt;。起伏は少ないとは言え、港から島の集落まで緩やかな上り坂を20分歩くのはちょっと大変だが案ずる事は無い。宿を予約していればクルマで迎えに来てくれている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;小ぢんまりとした待合室&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9:56 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間空港&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;早く港の隣に拡がる&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;へ行きたかったのだが、その後歩いて宿まで辿り着ける自信は無いので、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「けだもと荘」&lt;/span&gt;のクルマに乗って取り敢えず宿へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宿帳を書いた後、空路で到着するお客さんを空港まで迎えに行くと言うのでドライブがてら付いて行く事に。波照間空港も言うまでもなく日本最南端の空港だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ま、日本最南端がどうのこうのと言うより、朝10時前後に一度離発着があるだけで、実は渡り鳥用ではないかと揶揄されるちっぽけな空港もまた見どころ。申し訳程度の売店も含めて待合室はバス乗場のような雰囲気だが、これでも1日1時間だけのピークだったりする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;のメインアプローチはやはり高速艇だが、空路の利用価値は意外と高い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;就航しているのが9人乗りのBN2アイランダーだけに気象条件によっては欠航する可能性も高いのだが、条件さえ良ければ飛行高度が低いぶん眼下に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;エメラルドグリーン&lt;/span&gt;の海が拡がる素晴らしい景色を手に取るように観られるメリットは大きい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;天気さえ良ければ飛行機をオススメしたい。そういう本人がまだ乗った事無いんだけど。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;日本最南端の海&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;11:17 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高那崎&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ご夫婦とひとり旅の女性1人をお迎えして、今夜の宿泊予定者4名が勢揃い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;再び宿に戻った後、着替えてママチャリをレンタル。女性が波照間デビューという事なので取り敢えず&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;最南端&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高那崎&lt;/span&gt;まで案内する事に。ホントは今回&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;最南端&lt;/span&gt;行かなくてもいいかなぁ…と思っていたのだが、エスコートという大義名分があれば行かないわけにはいかんしね(笑)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、ペダルをキコキコ鳴らせながらのんびりポタリング。おしゃべりしながらなのでそれほど気にはならなかったが、自前の軽量MTBを持ってきた前回と打って変わって上りは結構しんどかった。やっぱギヤは欲しいかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時45分&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高那崎&lt;/span&gt;着。記念碑のまわりにツアー客がたむろしていたので、突端まで岩場を歩いて断崖へ。陽射しは肌を刺すように強烈だが、それでも10月末なので内地の夏を思わせる程度に弱まっている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;断崖絶壁の下に拡がる海は吸い込まれそうな程透明で蒼く美しい。今日は東シナ海から吹く風も優しく、絶妙に気持ちいい。まったりした雰囲気を醸し出す先客の女性を交えて3人で、とりとめのない話を繰り広げる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;やはりこの島に来ると時間の感覚が違ってくる。気が付けばもう&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時半&lt;/span&gt;を過ぎ、かれこれ1時間になろうとしていた。陽射しがいよいよキツくなった事もあり、ようやく重い腰を上げた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;青空食堂&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;青空食堂&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;さぁ&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;へ行くべ！と思ったが、腹が減っては何とやら！で&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;青空食堂&lt;/span&gt;へ行く事に。ここは前回来た時には無かった新しいお店なのでエスコートと言う割に不案内だったが、一周道路を&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;方面へ周っていると畑の中になんとなく普通っぽくない民家が現れる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;裏庭がガーデンテラスっぽく整備されて席を設けてある食堂はパッと観の外観は民家。壁に書いてある「青空食堂」の文字以外に目印になるようなものは何も無いが、狭い島社会なのでそこらへんにいるおじぃおばぁに訊けば大丈夫だ。なんくるないさぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;彼女が&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「タコライス」&lt;/span&gt;を、YANOは&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「しょうが焼き定食」&lt;/span&gt;をオーダー。どちらも&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;だが、離島の観光客をターゲットにした食堂にしてあのボリュームはなかなか良心的。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;元々は惣菜屋さんなので弁当を買って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;で食べるのもありだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;青空食堂&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;しょうが焼き定食&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:0980-85-8133 竹富町波照間1142 土曜定休&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ツノダシ＠ニシ浜&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028e.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;13:30 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;で、お待ちかね&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;どんなに高価な絵の具でも表現できないような色で観る者を魅了する海が待っていた。2年半前と同じ、いやそれ以上かも。いい意味で変ってない事に安心した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;34℃&lt;/span&gt;と相変わらず容赦無いが、海へ入るには持ってこいのシチュエーション。水中ハウジングキットを装着したC-300をわざわざ持ってきた甲斐があるというものだ。木陰で着替えた後、シュノーケリングセットを身に付けて海へ。泳いだ…というより、水遊びしたと言うのが適当。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;C-300で久々の水中撮影にトライ。水中は意外と明るい反面コントラストが低く、ハウジングと水中眼鏡を通すと液晶モニターではなかなか見え辛かった。ウェイトを身に付けてない事もありカメラを構える体そのものが波に揺らされて安定しなかったが、取り敢えず50カットを撮影。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;この後、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒島&lt;/span&gt;か&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹富島&lt;/span&gt;でも潜る事を想定してスマートメディアの半分を残しておいたのだが、結局行かなかったのでその機会は無かった。ま、少し使ったらバッテリー警告が出た状況だったので、行ったところで殆ど撮れなかっただろうが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;1時間程で上がってシャワーを浴びた後、東屋に佇んで昼下りのアンニュイな雰囲気でまったり。多くの人が汗水流して働いているこの瞬間に、ひたすら「ぼけら～っ」と海を眺める贅沢を堪能する。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;夕陽&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028f.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;18:00 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間島&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;南西に新しくできた展望台へ移動して東シナ海に沈む夕陽を鑑賞。残念ながら最後は水平線上の雲に隠れてしまったが、結構イイ感じのサンセットだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さぁ行きは良い良い、帰りは暗い。狭い道路の一寸先はさとうきび畑。集落以外は街灯なんて皆無なので、基本的にレンタサイクルの夜間走行はご法度。刻一刻と迫りくる宵闇と競争するように走り&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時20分&lt;/span&gt;に宿へ帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夕食は広間で。地のモノを中心とした素朴な料理だが、評判通り味はなかなかのものだ。某宿のように殺人的な量では無いものの、ボリュームも結構多くて女性にとってはなかなか手強いと思われる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;当然ながらシチュエーションの妙も相まって、やはり福岡の沖縄料理屋で食べるよりウマいと断言できよう。おばちゃんのトークも軽快で、いい調味料だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昼間はそこそこあった雲も、夜になってスッキリ晴れてきた。いつしか天の川まで観えるほどだ。というわけで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;星空観測センター&lt;/span&gt;へ。初めてだったが望遠鏡より屋上に寝転がって観てるのが気持ち良かったな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宿に帰ってシャワーを浴びた後は、埼玉からのご夫婦とテラスでゆんたく。これもまた愉しからずや。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;けだもと荘 1泊2食&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5,000円&lt;/span&gt;,自転車&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000/日円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:09808-5-8249 竹富町波照間3114&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●美ら島物語 &lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/&#34;&gt;http://www.churashima.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/shima/hateruma/&#34;&gt;波照間島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Mapion &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/&#34;&gt;http://www.mapion.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/&#34;&gt;2004 夏特集[知る夏]&lt;/a&gt; &gt; &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/okinawa/hateruma/&#34;&gt;波照間島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●安栄観光 &lt;a href=&#34;http://aneikankou.co.jp/&#34;&gt;http://aneikankou.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●波照間海運web &lt;a href=&#34;http://hateruma-kaiun.web.infoseek.co.jp/&#34;&gt;http://hateruma-kaiun.web.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>パティローマへの旅 - Leg 2</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051028.htm</link>
      <pubDate>Fri, 28 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051028.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;快速モードで竹富島付近航行中&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;8:46 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹富島付近&lt;/span&gt;かな？&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今朝は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;起き。窓の外に拡がるビックリするような青空に否応なく興奮が高まるものの、あくまでもクールに平静を装って身仕度を整えてチェックアウト。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;730交差点&lt;/span&gt;のコンビニ&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「シーサー」&lt;/span&gt;で朝食を仕入れて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;離島桟橋&lt;/span&gt;へ。&lt;a href=&#34;http://aneikankou.co.jp/&#34;&gt;安栄観光&lt;/a&gt;の窓口で波照間行きの乗船券をGet。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;出航までまだ20分以上ある事を確認し、買ってきたパンと&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;八重山ローカル&lt;/span&gt;の乳酸菌飲料&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ゲンキクール&lt;/span&gt;を桟橋のベンチで片付ける。そもそもは船で食べようと思っていたのだが、ゴミをわざわざ島へ持ち込むのが愚かな行いである事に気付いたわけだ。500mlを一気に飲み干すのはちょっとしんどかったが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;出航15分前。涼しかった気温もどんどん上がり始めてきたのでそそくさと冷房の効いた船内へ入り、前から3列目右側のシートに身を埋め、海の青さと空の青さを見比べる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝の便は日帰り観光客も多くて比較的混むのだが、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;波照間海運&lt;/span&gt;の「ニューはてるま」がエンジントラブルにより欠航している事も手伝って、通常より大型の「第3あんえい丸」も満席で出航した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は風も無く海況は退屈な程穏やか。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒島&lt;/span&gt;付近までの記憶はあるものの、気が付いたら波照間港内。あまりに凪で揺れなかったのでいつしか夢の中へ沈没、爆睡したままだったという事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;安栄観光&lt;/span&gt; 石垣(8:30)→波照間(9:30) 往復&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5,700円&lt;/span&gt;＠&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;復路10%OFF&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;定刻通りの&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時半&lt;/span&gt;に入港。古くはパティローマと呼ばれた最南端の島、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;波照間島&lt;/span&gt;へ上陸は2年半ぶりだ。高速艇用の浮き桟橋が出来たという違いはすぐにわかったが、それ以外に違いは見当たらない。真夏かと思われる陽射しは石垣のそれよりもワンランク強烈で、一晩とは言え石垣で体を慣らした形になったのは良かったかもしれない。帽子も必携。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;港の外気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;34℃&lt;/span&gt;。起伏は少ないとは言え、港から島の集落まで緩やかな上り坂を20分歩くのはちょっと大変だが案ずる事は無い。宿を予約していればクルマで迎えに来てくれている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;小ぢんまりとした待合室&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9:56 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間空港&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;早く港の隣に拡がる&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;へ行きたかったのだが、その後歩いて宿まで辿り着ける自信は無いので、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「けだもと荘」&lt;/span&gt;のクルマに乗って取り敢えず宿へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宿帳を書いた後、空路で到着するお客さんを空港まで迎えに行くと言うのでドライブがてら付いて行く事に。波照間空港も言うまでもなく日本最南端の空港だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ま、日本最南端がどうのこうのと言うより、朝10時前後に一度離発着があるだけで、実は渡り鳥用ではないかと揶揄されるちっぽけな空港もまた見どころ。申し訳程度の売店も含めて待合室はバス乗場のような雰囲気だが、これでも1日1時間だけのピークだったりする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;のメインアプローチはやはり高速艇だが、空路の利用価値は意外と高い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;就航しているのが9人乗りのBN2アイランダーだけに気象条件によっては欠航する可能性も高いのだが、条件さえ良ければ飛行高度が低いぶん眼下に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;エメラルドグリーン&lt;/span&gt;の海が拡がる素晴らしい景色を手に取るように観られるメリットは大きい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;天気さえ良ければ飛行機をオススメしたい。そういう本人がまだ乗った事無いんだけど。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;日本最南端の海&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;11:17 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高那崎&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ご夫婦とひとり旅の女性1人をお迎えして、今夜の宿泊予定者4名が勢揃い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;再び宿に戻った後、着替えてママチャリをレンタル。女性が波照間デビューという事なので取り敢えず&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;最南端&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高那崎&lt;/span&gt;まで案内する事に。ホントは今回&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;最南端&lt;/span&gt;行かなくてもいいかなぁ…と思っていたのだが、エスコートという大義名分があれば行かないわけにはいかんしね(笑)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、ペダルをキコキコ鳴らせながらのんびりポタリング。おしゃべりしながらなのでそれほど気にはならなかったが、自前の軽量MTBを持ってきた前回と打って変わって上りは結構しんどかった。やっぱギヤは欲しいかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時45分&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高那崎&lt;/span&gt;着。記念碑のまわりにツアー客がたむろしていたので、突端まで岩場を歩いて断崖へ。陽射しは肌を刺すように強烈だが、それでも10月末なので内地の夏を思わせる程度に弱まっている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;断崖絶壁の下に拡がる海は吸い込まれそうな程透明で蒼く美しい。今日は東シナ海から吹く風も優しく、絶妙に気持ちいい。まったりした雰囲気を醸し出す先客の女性を交えて3人で、とりとめのない話を繰り広げる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;やはりこの島に来ると時間の感覚が違ってくる。気が付けばもう&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時半&lt;/span&gt;を過ぎ、かれこれ1時間になろうとしていた。陽射しがいよいよキツくなった事もあり、ようやく重い腰を上げた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;青空食堂&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;青空食堂&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;さぁ&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;へ行くべ！と思ったが、腹が減っては何とやら！で&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;青空食堂&lt;/span&gt;へ行く事に。ここは前回来た時には無かった新しいお店なのでエスコートと言う割に不案内だったが、一周道路を&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;方面へ周っていると畑の中になんとなく普通っぽくない民家が現れる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;裏庭がガーデンテラスっぽく整備されて席を設けてある食堂はパッと観の外観は民家。壁に書いてある「青空食堂」の文字以外に目印になるようなものは何も無いが、狭い島社会なのでそこらへんにいるおじぃおばぁに訊けば大丈夫だ。なんくるないさぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;彼女が&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「タコライス」&lt;/span&gt;を、YANOは&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「しょうが焼き定食」&lt;/span&gt;をオーダー。どちらも&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;だが、離島の観光客をターゲットにした食堂にしてあのボリュームはなかなか良心的。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;元々は惣菜屋さんなので弁当を買って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;で食べるのもありだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;青空食堂&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;しょうが焼き定食&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:0980-85-8133 竹富町波照間1142 土曜定休&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ツノダシ＠ニシ浜&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028e.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;13:30 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;で、お待ちかね&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ニシ浜&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;どんなに高価な絵の具でも表現できないような色で観る者を魅了する海が待っていた。2年半前と同じ、いやそれ以上かも。いい意味で変ってない事に安心した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;34℃&lt;/span&gt;と相変わらず容赦無いが、海へ入るには持ってこいのシチュエーション。水中ハウジングキットを装着したC-300をわざわざ持ってきた甲斐があるというものだ。木陰で着替えた後、シュノーケリングセットを身に付けて海へ。泳いだ…というより、水遊びしたと言うのが適当。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;C-300で久々の水中撮影にトライ。水中は意外と明るい反面コントラストが低く、ハウジングと水中眼鏡を通すと液晶モニターではなかなか見え辛かった。ウェイトを身に付けてない事もありカメラを構える体そのものが波に揺らされて安定しなかったが、取り敢えず50カットを撮影。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;この後、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒島&lt;/span&gt;か&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹富島&lt;/span&gt;でも潜る事を想定してスマートメディアの半分を残しておいたのだが、結局行かなかったのでその機会は無かった。ま、少し使ったらバッテリー警告が出た状況だったので、行ったところで殆ど撮れなかっただろうが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;1時間程で上がってシャワーを浴びた後、東屋に佇んで昼下りのアンニュイな雰囲気でまったり。多くの人が汗水流して働いているこの瞬間に、ひたすら「ぼけら～っ」と海を眺める贅沢を堪能する。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;夕陽&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051028f.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;18:00 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;波照間島&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;南西に新しくできた展望台へ移動して東シナ海に沈む夕陽を鑑賞。残念ながら最後は水平線上の雲に隠れてしまったが、結構イイ感じのサンセットだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さぁ行きは良い良い、帰りは暗い。狭い道路の一寸先はさとうきび畑。集落以外は街灯なんて皆無なので、基本的にレンタサイクルの夜間走行はご法度。刻一刻と迫りくる宵闇と競争するように走り&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時20分&lt;/span&gt;に宿へ帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夕食は広間で。地のモノを中心とした素朴な料理だが、評判通り味はなかなかのものだ。某宿のように殺人的な量では無いものの、ボリュームも結構多くて女性にとってはなかなか手強いと思われる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;当然ながらシチュエーションの妙も相まって、やはり福岡の沖縄料理屋で食べるよりウマいと断言できよう。おばちゃんのトークも軽快で、いい調味料だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昼間はそこそこあった雲も、夜になってスッキリ晴れてきた。いつしか天の川まで観えるほどだ。というわけで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;星空観測センター&lt;/span&gt;へ。初めてだったが望遠鏡より屋上に寝転がって観てるのが気持ち良かったな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宿に帰ってシャワーを浴びた後は、埼玉からのご夫婦とテラスでゆんたく。これもまた愉しからずや。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;けだもと荘 1泊2食&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5,000円&lt;/span&gt;,自転車&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000/日円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:09808-5-8249 竹富町波照間3114&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●美ら島物語 &lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/&#34;&gt;http://www.churashima.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/shima/hateruma/&#34;&gt;波照間島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Mapion &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/&#34;&gt;http://www.mapion.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/&#34;&gt;2004 夏特集[知る夏]&lt;/a&gt; &gt; &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/okinawa/hateruma/&#34;&gt;波照間島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●安栄観光 &lt;a href=&#34;http://aneikankou.co.jp/&#34;&gt;http://aneikankou.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●波照間海運web &lt;a href=&#34;http://hateruma-kaiun.web.infoseek.co.jp/&#34;&gt;http://hateruma-kaiun.web.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>パティローマへの旅 - Leg 1</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051027.htm</link>
      <pubDate>Thu, 27 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;B737-500@石垣空港&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051027a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;13:44 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;沖縄県石垣市&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;そもそもはバースデー割引でラリージャパン観戦に行こうかと思いきや、利用可能な期間は誕生日前後の15日間という事から断念。ん～、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;JAS&lt;/span&gt;のバースデー割引では前後1ヶ月ずつだった記憶があるのだが、致し方なし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、素直にお得度数から考えると&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;札幌&lt;/span&gt;か&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;になるわけだが、紅葉も終わり平地でも雪が降り始めた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北の大地&lt;/span&gt;よりも、夏の余韻を残しつつ台風シーズンも終りを告げようとしている&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;八重山諸島&lt;/span&gt;に軍配。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず予約はしたものの出遅れた事もあって帰りの便は6日後しか獲れない状況。予約期限間近の9月末は仕事が切れ目だった事もあって躊躇していたのだが、クライアントに提示した10月以降のスケジュールが了承されたので、めでたく5泊6日のバースデー休暇が決定。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;仕事も予定通りこなして無事に出発日を迎え、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;エアーネクスト&lt;/span&gt;が運航する&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ANA&lt;/span&gt;559便で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ANA&lt;/span&gt; 559便 福岡(11:40)→石垣(13:40) &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;12,350円&lt;/span&gt;＠&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;バースデー割引&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;JAS&lt;/span&gt;ではフライトアテンダントがやってきて「お誕生日おめでとうございます」という言葉と共に手書きのメッセージ入り絵葉書をプレゼントしてくれたのだが、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ANA&lt;/span&gt;ではそういうサービスは無かったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういうのも含めて機内サービスでは&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;JAS&lt;/span&gt;が一番良くしてもらった印象があるが、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;JAL&lt;/span&gt;となった今はどうだろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;空港の外気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;32℃&lt;/span&gt;。真夏のそれほどではないものの、少し湿気を含んだ風と照りつける陽射しでクラクラくる感じ。福岡では9月中旬くらいの雰囲気だろうか。いきなり長袖シャツが邪魔者になる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;三枚肉そば&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051027b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;14:06 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;丸八そば&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;市街地まで&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;200円&lt;/span&gt;のバスで行こうかと思っていたのだが、写真撮ったりメールしてたりしたら寸前で乗り遅れてしまったので、タクシーで&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;丸八そば&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;630円&lt;/span&gt;也。20分待ってまた歩いて戻るくらいなら、タクシー代の差額も決して高くない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時&lt;/span&gt;着。いつも&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;に降りて最初に口にするのがここ&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;丸八そば&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;三枚肉そば&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;コシの強い自家製麺と鰹ダシの澄んだスープが良くマッチしている。軽く噛んだだけでホロリと崩れるほど柔らかく煮込まれた三枚肉もまた相変わらずウマい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;に来たら、何を置いても食べなくては！と言える逸品だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;丸八そば&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;三枚肉そば&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:09808-2-2337 石垣市登野城402-2 第1/3/5日曜定休&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;お腹いっぱいになったところで市街地散策。陽射しを避けるようにアーケードの付いた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;あやぱにモール&lt;/span&gt;へ。1年半以上のブランクを感じさせないほど変わらない街並みはいいのか悪いのか？ちょっと微妙だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;今日の離島桟橋&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051027c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;17:02 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;沖縄県石垣市&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ブルーシール&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;紅イモソフト&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;300円&lt;/span&gt;を買って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;離島桟橋&lt;/span&gt;へ向かうものの、あまりの暑さに&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;あやぱにモール&lt;/span&gt;を抜ける頃には早くも溶け始めてポタポタと…。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;離島桟橋&lt;/span&gt;に到着する前に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;紅イモソフト&lt;/span&gt;は胃の中へ消えてしまったので、代わりに&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;さんぴん茶&lt;/span&gt;を片手にせわしく行き交う高速船と旅人を眺めてまったりする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;本来ならばこのまま島に渡っておきたかったところだが、宿が取れなかった為に明朝一番の船で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;波照間島&lt;/span&gt;へ向かう事にしている。またここ1～2年でドミトリー形式の安宿が急増しているので、取り敢えず一度泊っておきたいというのもある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;つうわけで今夜は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;730交差点&lt;/span&gt;近くの&lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;石垣島ゲストハウスpukapuka&lt;/a&gt;へ。素泊り1泊&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,800円&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,500円&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,000円&lt;/span&gt;という相場からすると平均的なところだ。シャワーやキッチン関係、TVなど基本的な共有設備は完備。エアコンも全体で効くので今日のような暑さでも室内は快適。ベッドも新しくて清潔なのが嬉しい。共有スペースにはコミックスもあるし、インターネット接続したパソコンを自由に使わせてくれるのはかなりポイント高い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ネガティブな要素はキャパが少ないのがちょっと不安かなぁ。あと男女の仕切りが薄手のカーテン1枚なので神経質な女性にはちょっと向かないかもしれない。しかし&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;離島桟橋&lt;/span&gt;から徒歩1分という場所も含めて使い勝手はかなり高く、オススメしたい宿の一つだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;石垣島ゲストハウスpukapuka&lt;/a&gt; 素泊&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,800円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:090-8355-2916 石垣市大川250-3-2F&lt;br/&gt;海岸通りに面したヨギビルの2F。1Fの&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;泡盛屋&lt;/span&gt;が目印。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;竹富島に沈む夕陽&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051027d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;18:00 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣港&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;身軽になって再び港方面を散策。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;730交差点&lt;/span&gt;に並ぶ土産物屋の2Fにもドミトリー&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「ターミナル」&lt;/span&gt;ができていたし、この2年近くで10軒以上のドミトリーが乱立している印象だ。すげー多いけど、大丈夫ですか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;バスターミナルの裏には24時間営業の&lt;a href=&#34;http://www.geragera.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;まんが＠カフェ「ゲラゲラ」&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;石垣店も出来ていた。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;400/H円&lt;/span&gt;でフリードリンクと言うのは雨の日の暇つぶしには持ってこいだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また空きホテルを利用した&lt;a href=&#34;http://www.welcome-de.com/&#34;&gt;すどまり館&lt;/a&gt;という安宿もできていた。数人で一部屋を占有する形だが、他人に邪魔されずに寝たい時にはシングル&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;3,300円&lt;/span&gt;もありだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;旅人同士の触れ合いとか情報交換には向いていないので、そういう人はドミトリーやユースの方がオススメだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣港フェリーターミナル&lt;/span&gt;まで行くものの風景的にはいまいちパッとせず、日が傾くまでまったり。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時&lt;/span&gt;を過ぎて夕焼けの写真を撮った後、帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夕食は&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;なかよし食堂&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ゴーヤチャンプルー定食&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;を賞味。すでに旬は終りだが、いきなりの暑さに早くもバテ気味な身体に苦味が効く…ような気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;なかよし食堂&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ゴーヤチャンプルー定食&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:09808-2-3887 石垣市新栄町26-21 水曜定休&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●美ら島物語 &lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/&#34;&gt;http://www.churashima.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/gourmet/soba/ishigaki/&#34;&gt;おそば屋さん特集（石垣島）&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Mapion &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/&#34;&gt;http://www.mapion.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/&#34;&gt;2004 夏特集[知る夏]&lt;/a&gt; &gt; &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/okinawa/ishigaki/&#34;&gt;石垣島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●石垣島-ゲストハウスpukapuka &lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;http://pukapuka.nobody.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●すどまり館 &lt;a href=&#34;http://www.welcome-de.com/&#34;&gt;http://www.welcome-de.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●安栄観光 &lt;a href=&#34;http://aneikankou.co.jp/&#34;&gt;http://aneikankou.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●波照間海運web &lt;a href=&#34;http://hateruma-kaiun.web.infoseek.co.jp/&#34;&gt;http://hateruma-kaiun.web.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>パティローマへの旅 - Leg 1</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051027.htm</link>
      <pubDate>Thu, 27 Oct 2005 21:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20051027.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;B737-500@石垣空港&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051027a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;13:44 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;沖縄県石垣市&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;そもそもはバースデー割引でラリージャパン観戦に行こうかと思いきや、利用可能な期間は誕生日前後の15日間という事から断念。ん～、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;JAS&lt;/span&gt;のバースデー割引では前後1ヶ月ずつだった記憶があるのだが、致し方なし。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、素直にお得度数から考えると&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;札幌&lt;/span&gt;か&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;になるわけだが、紅葉も終わり平地でも雪が降り始めた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北の大地&lt;/span&gt;よりも、夏の余韻を残しつつ台風シーズンも終りを告げようとしている&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;八重山諸島&lt;/span&gt;に軍配。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず予約はしたものの出遅れた事もあって帰りの便は6日後しか獲れない状況。予約期限間近の9月末は仕事が切れ目だった事もあって躊躇していたのだが、クライアントに提示した10月以降のスケジュールが了承されたので、めでたく5泊6日のバースデー休暇が決定。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;仕事も予定通りこなして無事に出発日を迎え、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;エアーネクスト&lt;/span&gt;が運航する&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ANA&lt;/span&gt;559便で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ANA&lt;/span&gt; 559便 福岡(11:40)→石垣(13:40) &lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;12,350円&lt;/span&gt;＠&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;バースデー割引&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;JAS&lt;/span&gt;ではフライトアテンダントがやってきて「お誕生日おめでとうございます」という言葉と共に手書きのメッセージ入り絵葉書をプレゼントしてくれたのだが、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ANA&lt;/span&gt;ではそういうサービスは無かったなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういうのも含めて機内サービスでは&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;JAS&lt;/span&gt;が一番良くしてもらった印象があるが、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;JAL&lt;/span&gt;となった今はどうだろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;空港の外気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;32℃&lt;/span&gt;。真夏のそれほどではないものの、少し湿気を含んだ風と照りつける陽射しでクラクラくる感じ。福岡では9月中旬くらいの雰囲気だろうか。いきなり長袖シャツが邪魔者になる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;三枚肉そば&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051027b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;14:06 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;丸八そば&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;市街地まで&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;200円&lt;/span&gt;のバスで行こうかと思っていたのだが、写真撮ったりメールしてたりしたら寸前で乗り遅れてしまったので、タクシーで&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;丸八そば&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;630円&lt;/span&gt;也。20分待ってまた歩いて戻るくらいなら、タクシー代の差額も決して高くない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時&lt;/span&gt;着。いつも&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;に降りて最初に口にするのがここ&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;丸八そば&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;三枚肉そば&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;コシの強い自家製麺と鰹ダシの澄んだスープが良くマッチしている。軽く噛んだだけでホロリと崩れるほど柔らかく煮込まれた三枚肉もまた相変わらずウマい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣&lt;/span&gt;に来たら、何を置いても食べなくては！と言える逸品だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;丸八そば&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;三枚肉そば&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:09808-2-2337 石垣市登野城402-2 第1/3/5日曜定休&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;お腹いっぱいになったところで市街地散策。陽射しを避けるようにアーケードの付いた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;あやぱにモール&lt;/span&gt;へ。1年半以上のブランクを感じさせないほど変わらない街並みはいいのか悪いのか？ちょっと微妙だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;今日の離島桟橋&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051027c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;17:02 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;沖縄県石垣市&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ブルーシール&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;紅イモソフト&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;300円&lt;/span&gt;を買って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;離島桟橋&lt;/span&gt;へ向かうものの、あまりの暑さに&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;あやぱにモール&lt;/span&gt;を抜ける頃には早くも溶け始めてポタポタと…。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;離島桟橋&lt;/span&gt;に到着する前に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;紅イモソフト&lt;/span&gt;は胃の中へ消えてしまったので、代わりに&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;さんぴん茶&lt;/span&gt;を片手にせわしく行き交う高速船と旅人を眺めてまったりする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;本来ならばこのまま島に渡っておきたかったところだが、宿が取れなかった為に明朝一番の船で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;波照間島&lt;/span&gt;へ向かう事にしている。またここ1～2年でドミトリー形式の安宿が急増しているので、取り敢えず一度泊っておきたいというのもある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;つうわけで今夜は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;730交差点&lt;/span&gt;近くの&lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;石垣島ゲストハウスpukapuka&lt;/a&gt;へ。素泊り1泊&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,800円&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,500円&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,000円&lt;/span&gt;という相場からすると平均的なところだ。シャワーやキッチン関係、TVなど基本的な共有設備は完備。エアコンも全体で効くので今日のような暑さでも室内は快適。ベッドも新しくて清潔なのが嬉しい。共有スペースにはコミックスもあるし、インターネット接続したパソコンを自由に使わせてくれるのはかなりポイント高い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ネガティブな要素はキャパが少ないのがちょっと不安かなぁ。あと男女の仕切りが薄手のカーテン1枚なので神経質な女性にはちょっと向かないかもしれない。しかし&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;離島桟橋&lt;/span&gt;から徒歩1分という場所も含めて使い勝手はかなり高く、オススメしたい宿の一つだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;石垣島ゲストハウスpukapuka&lt;/a&gt; 素泊&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,800円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:090-8355-2916 石垣市大川250-3-2F&lt;br/&gt;海岸通りに面したヨギビルの2F。1Fの&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;泡盛屋&lt;/span&gt;が目印。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;竹富島に沈む夕陽&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051027d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;18:00 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣港&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;身軽になって再び港方面を散策。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;730交差点&lt;/span&gt;に並ぶ土産物屋の2Fにもドミトリー&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「ターミナル」&lt;/span&gt;ができていたし、この2年近くで10軒以上のドミトリーが乱立している印象だ。すげー多いけど、大丈夫ですか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;バスターミナルの裏には24時間営業の&lt;a href=&#34;http://www.geragera.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;まんが＠カフェ「ゲラゲラ」&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;石垣店も出来ていた。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;400/H円&lt;/span&gt;でフリードリンクと言うのは雨の日の暇つぶしには持ってこいだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また空きホテルを利用した&lt;a href=&#34;http://www.welcome-de.com/&#34;&gt;すどまり館&lt;/a&gt;という安宿もできていた。数人で一部屋を占有する形だが、他人に邪魔されずに寝たい時にはシングル&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;3,300円&lt;/span&gt;もありだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;旅人同士の触れ合いとか情報交換には向いていないので、そういう人はドミトリーやユースの方がオススメだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石垣港フェリーターミナル&lt;/span&gt;まで行くものの風景的にはいまいちパッとせず、日が傾くまでまったり。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時&lt;/span&gt;を過ぎて夕焼けの写真を撮った後、帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夕食は&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;なかよし食堂&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ゴーヤチャンプルー定食&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;を賞味。すでに旬は終りだが、いきなりの暑さに早くもバテ気味な身体に苦味が効く…ような気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;なかよし食堂&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ゴーヤチャンプルー定食&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;600円&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;TEL:09808-2-3887 石垣市新栄町26-21 水曜定休&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●美ら島物語 &lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/&#34;&gt;http://www.churashima.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.churashima.net/gourmet/soba/ishigaki/&#34;&gt;おそば屋さん特集（石垣島）&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Mapion &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/&#34;&gt;http://www.mapion.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/&#34;&gt;2004 夏特集[知る夏]&lt;/a&gt; &gt; &lt;a href=&#34;http://www.mapion.co.jp/topics/summer2004/okinawa/ishigaki/&#34;&gt;石垣島&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●石垣島-ゲストハウスpukapuka &lt;a href=&#34;http://pukapuka.nobody.jp/&#34;&gt;http://pukapuka.nobody.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●すどまり館 &lt;a href=&#34;http://www.welcome-de.com/&#34;&gt;http://www.welcome-de.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●安栄観光 &lt;a href=&#34;http://aneikankou.co.jp/&#34;&gt;http://aneikankou.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●波照間海運web &lt;a href=&#34;http://hateruma-kaiun.web.infoseek.co.jp/&#34;&gt;http://hateruma-kaiun.web.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>メイドカフェのサービスは接待か？</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051026maid.htm</link>
      <pubDate>Wed, 26 Oct 2005 19:34:43 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051026maid.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;久住高原の道&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051026.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9/25 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹田市久住町&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;この夏、九州におけるメイドカフェの先駆けとなった&lt;a href=&#34;http://www.yocacha.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;よかちゃ&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://www.tenjinstyle.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;天神スタイル&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;9月に揃って&lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO122.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律&lt;/a&gt;(通称:風営法)の届出を出したそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;風俗営業と言ってもいわゆるアダルトな世界の「性風俗関連…」ではなく比較的健全な「接待飲食等営業」だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただゲームセンターとは違って&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;十八歳未満の入店は禁止&lt;/span&gt;となる事から自ずと中高生が門前払いとなり、イメージ的にも営業的にもダメージは避けられない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.sponichi.co.jp/society/news/2005/10/16/01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;スポニチANNEXの記事&lt;/a&gt;によると&lt;blockquote cite=&#34;http://www.sponichi.co.jp/society/news/2005/10/16/01.html&#34;&gt;喫茶店なら従業員は「接客」をしているだけとされ風営法の許可は不要。しかし、２店を経営する会社は、警察から「接待」とみなされ、許可が必要になるのではないかと考えて、福岡県警中央署に相談に出向いたという。&lt;/blockquote&gt;と、業者側の自主的な動きに見える。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし、今や数十店を数えるメイドカフェのメッカ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;秋葉原&lt;/span&gt;を含め他所で風営法の届出を出したと言う話は聞いた事が無い。当然先行店をリサーチ済みであるはずの業者側がわざわざヤブヘビを突くようなアクションをするだろうか？ しかも営業開始後というタイミングを考えると常識的には理解し難い話だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ポイントはウェイトレスが客のコーヒーに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;砂糖やミルクを入れたりするサービス&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;接待&lt;/span&gt;に該当し、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;第二条 二&lt;/span&gt;の&lt;blockquote cite=&#34;http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO122.html&#34;&gt;待合、料理店、カフエーその他設備を設けて客の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;接待&lt;/span&gt;をして客に遊興又は飲食をさせる営業&lt;/blockquote&gt;に抵触するという事らしい。なお&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;接待&lt;/span&gt;とは&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;第一章 総則 第二条 ３&lt;/span&gt;において&lt;blockquote cite=&#34;http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO122.html&#34;&gt;この法律において「接待」とは、歓楽的雰囲気を醸し出す方法により客をもてなすことをいう。&lt;/blockquote&gt;と定義されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;専門家ではないので法解釈はわからないが、行った事のある一般人の実感として&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;歓楽的雰囲気&#34;&lt;/span&gt;という文言にはだいぶ違和感がある。小料理屋の女将さんや仲居さんによるお酌と比較してもサービスレベルは低いと思うのだが、どうだろう？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;秋葉原&lt;/span&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.cafe-athome.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;＠ほぉ～むｃａｆｅ&lt;/a&gt;で実施しているゲームやプリクラ等のサービスを考えると、将来&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;歓楽的雰囲気を醸し出す接待&lt;/span&gt;にエスカレーションする懸念も当らずとも遠からずという気がする。メイドカフェのメッカ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;秋葉原&lt;/span&gt;を管轄する東京都公安委員会がどう動くか、動かないか、注目だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところで&lt;a href=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MSN-Mainichi INTERACTIVE&lt;/a&gt;。本文記事に&lt;blockquote cite=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051019k0000m040002000c.html&#34;&gt;人気急上昇中のメード喫茶の接客に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;行き過ぎがないよう&lt;/span&gt;、警察が事前に「イエローカード」を示した形だ。&lt;/blockquote&gt;と書いたのに対して&lt;a href=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051019k0000m040002000c.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「メード喫茶：福岡県警　行き過ぎ２店にイエローカード」&lt;/a&gt;というタイトルは&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;悪意に近い偏見&lt;/span&gt;を感じるのだが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし片仮名で「メード」て書かれると化粧品メーカーみたくて、こっちもちょっと違和感あるな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●スポニチANNEX &lt;a href=&#34;http://www.sponichi.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.sponichi.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.sponichi.co.jp/society/news/2005/10/16/01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡で「メイド喫茶」に警察が警告&lt;/a&gt; 2005年10月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●MSN-Mainichi INTERACTIVE &lt;a href=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mainichi-msn.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051019k0000m040002000c.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;メード喫茶：福岡県警　行き過ぎ２店にイエローカード&lt;/a&gt; 2005年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●法令データ提供システム &lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://law.e-gov.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO122.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●よかちゃ &lt;a href=&#34;http://www.yocacha.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.yocacha.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●カフェレストラン 天神スタイル &lt;a href=&#34;http://www.tenjinstyle.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.tenjinstyle.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●きっさ ぱるてぃーる &lt;a href=&#34;http://www.oan.ne.jp/~partir-partir/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.oan.ne.jp/~partir-partir/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>メイドカフェのサービスは接待か？</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051026maid.htm</link>
      <pubDate>Wed, 26 Oct 2005 19:34:43 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051026maid.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;久住高原の道&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051026.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9/25 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹田市久住町&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;この夏、九州におけるメイドカフェの先駆けとなった&lt;a href=&#34;http://www.yocacha.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;よかちゃ&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;http://www.tenjinstyle.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;天神スタイル&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;9月に揃って&lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO122.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律&lt;/a&gt;(通称:風営法)の届出を出したそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;風俗営業と言ってもいわゆるアダルトな世界の「性風俗関連…」ではなく比較的健全な「接待飲食等営業」だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただゲームセンターとは違って&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;十八歳未満の入店は禁止&lt;/span&gt;となる事から自ずと中高生が門前払いとなり、イメージ的にも営業的にもダメージは避けられない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.sponichi.co.jp/society/news/2005/10/16/01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;スポニチANNEXの記事&lt;/a&gt;によると&lt;blockquote cite=&#34;http://www.sponichi.co.jp/society/news/2005/10/16/01.html&#34;&gt;喫茶店なら従業員は「接客」をしているだけとされ風営法の許可は不要。しかし、２店を経営する会社は、警察から「接待」とみなされ、許可が必要になるのではないかと考えて、福岡県警中央署に相談に出向いたという。&lt;/blockquote&gt;と、業者側の自主的な動きに見える。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし、今や数十店を数えるメイドカフェのメッカ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;秋葉原&lt;/span&gt;を含め他所で風営法の届出を出したと言う話は聞いた事が無い。当然先行店をリサーチ済みであるはずの業者側がわざわざヤブヘビを突くようなアクションをするだろうか？ しかも営業開始後というタイミングを考えると常識的には理解し難い話だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ポイントはウェイトレスが客のコーヒーに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;砂糖やミルクを入れたりするサービス&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;接待&lt;/span&gt;に該当し、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;第二条 二&lt;/span&gt;の&lt;blockquote cite=&#34;http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO122.html&#34;&gt;待合、料理店、カフエーその他設備を設けて客の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;接待&lt;/span&gt;をして客に遊興又は飲食をさせる営業&lt;/blockquote&gt;に抵触するという事らしい。なお&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;接待&lt;/span&gt;とは&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;第一章 総則 第二条 ３&lt;/span&gt;において&lt;blockquote cite=&#34;http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO122.html&#34;&gt;この法律において「接待」とは、歓楽的雰囲気を醸し出す方法により客をもてなすことをいう。&lt;/blockquote&gt;と定義されている。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;専門家ではないので法解釈はわからないが、行った事のある一般人の実感として&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;歓楽的雰囲気&#34;&lt;/span&gt;という文言にはだいぶ違和感がある。小料理屋の女将さんや仲居さんによるお酌と比較してもサービスレベルは低いと思うのだが、どうだろう？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;秋葉原&lt;/span&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.cafe-athome.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;＠ほぉ～むｃａｆｅ&lt;/a&gt;で実施しているゲームやプリクラ等のサービスを考えると、将来&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;歓楽的雰囲気を醸し出す接待&lt;/span&gt;にエスカレーションする懸念も当らずとも遠からずという気がする。メイドカフェのメッカ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;秋葉原&lt;/span&gt;を管轄する東京都公安委員会がどう動くか、動かないか、注目だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところで&lt;a href=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MSN-Mainichi INTERACTIVE&lt;/a&gt;。本文記事に&lt;blockquote cite=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051019k0000m040002000c.html&#34;&gt;人気急上昇中のメード喫茶の接客に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;行き過ぎがないよう&lt;/span&gt;、警察が事前に「イエローカード」を示した形だ。&lt;/blockquote&gt;と書いたのに対して&lt;a href=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051019k0000m040002000c.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「メード喫茶：福岡県警　行き過ぎ２店にイエローカード」&lt;/a&gt;というタイトルは&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;悪意に近い偏見&lt;/span&gt;を感じるのだが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし片仮名で「メード」て書かれると化粧品メーカーみたくて、こっちもちょっと違和感あるな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●スポニチANNEX &lt;a href=&#34;http://www.sponichi.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.sponichi.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.sponichi.co.jp/society/news/2005/10/16/01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡で「メイド喫茶」に警察が警告&lt;/a&gt; 2005年10月16日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●MSN-Mainichi INTERACTIVE &lt;a href=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mainichi-msn.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051019k0000m040002000c.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;メード喫茶：福岡県警　行き過ぎ２店にイエローカード&lt;/a&gt; 2005年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●法令データ提供システム &lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://law.e-gov.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO122.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;風俗営業等の規制及び業務の適正化等に関する法律&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●よかちゃ &lt;a href=&#34;http://www.yocacha.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.yocacha.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●カフェレストラン 天神スタイル &lt;a href=&#34;http://www.tenjinstyle.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.tenjinstyle.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●きっさ ぱるてぃーる &lt;a href=&#34;http://www.oan.ne.jp/~partir-partir/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.oan.ne.jp/~partir-partir/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>XOOPSにXSS脆弱性</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051025xoops.htm</link>
      <pubDate>Tue, 25 Oct 2005 22:34:17 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051025.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;10/16 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;コンテンツ管理システム &lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XOOPS&lt;/span&gt; に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;クロスサイトスクリプティング&lt;/span&gt;等のセキュリティホール（脆弱性）が報告されている。悪意を持った第三者がこの問題を突いてスクリプトを埋め込む事で、Cookieをから情報を盗まれたり、セッションハイジャック・なりすましといった悪用を受ける事がある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;この&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XOOPS&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MySQL&lt;/span&gt;をプラットフォームとしたサーバソフトウェアなので、一般ユーザーが心配する必要はない。逆に心当りのあるWeb管理者は速やかに最新版へアップデートしよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XOOPS&lt;/span&gt;は&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;rNote&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;と一緒に検討したソフトのひとつで、JP版と国際版に別れている事で速やかな改修作業などが心配だったのだが、心配するほどの事は無かったようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;選定のポイントとしては、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XOOPS&lt;/span&gt;がフォーラムや会議室などを主としたコミュニティサイトの構築に向いてる反面、記事をアップロードして構築するサイトにはちょっと向いてない印象があり、&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;rNote&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の導入に至った経緯がある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/ITPro/NEWS/20050630/163722/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;コンテンツ管理システム「XOOPS」にセキュリティ・ホール，SQLインジェクションなどを許す&lt;/a&gt; 2005年6月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051025/223348/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;コンテンツ管理システム「XOOPS」にクロスサイト・スクリプティングなどの脆弱性&lt;/a&gt; 2005年10月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●XOOPS Cube &lt;a href=&#34;http://jp.xoops.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://jp.xoops.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://xoopscube.jp/modules/cubeNews/index.php?action=detail&amp;id=15&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;XOOPS 2.0.13a JPリリース&lt;/a&gt; 2005年10月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●情報処理推進機構(IPA) &lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ipa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/security/vuln/documents/2005/JVN_77105349_XOOPS.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;JVN#77105349：「XOOPS」におけるクロスサイト・スクリプティングの脆弱性&lt;/a&gt; 2005年10月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●情報処理推進機構(IPA) &lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ipa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.lac.co.jp/business/sns/intelligence/SNSadvisory/85.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SNS Advisory No.85 XOOPS Multiple Cross-site Scripting Vulnerabilities&lt;/a&gt; 2005年10月25日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>XOOPSにXSS脆弱性</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051025xoops.htm</link>
      <pubDate>Tue, 25 Oct 2005 22:34:17 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051025.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;10/16 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;コンテンツ管理システム &lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XOOPS&lt;/span&gt; に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;クロスサイトスクリプティング&lt;/span&gt;等のセキュリティホール（脆弱性）が報告されている。悪意を持った第三者がこの問題を突いてスクリプトを埋め込む事で、Cookieをから情報を盗まれたり、セッションハイジャック・なりすましといった悪用を受ける事がある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;この&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XOOPS&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MySQL&lt;/span&gt;をプラットフォームとしたサーバソフトウェアなので、一般ユーザーが心配する必要はない。逆に心当りのあるWeb管理者は速やかに最新版へアップデートしよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XOOPS&lt;/span&gt;は&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;rNote&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;と一緒に検討したソフトのひとつで、JP版と国際版に別れている事で速やかな改修作業などが心配だったのだが、心配するほどの事は無かったようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;選定のポイントとしては、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XOOPS&lt;/span&gt;がフォーラムや会議室などを主としたコミュニティサイトの構築に向いてる反面、記事をアップロードして構築するサイトにはちょっと向いてない印象があり、&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;rNote&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の導入に至った経緯がある。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/ITPro/NEWS/20050630/163722/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;コンテンツ管理システム「XOOPS」にセキュリティ・ホール，SQLインジェクションなどを許す&lt;/a&gt; 2005年6月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051025/223348/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;コンテンツ管理システム「XOOPS」にクロスサイト・スクリプティングなどの脆弱性&lt;/a&gt; 2005年10月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●XOOPS Cube &lt;a href=&#34;http://jp.xoops.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://jp.xoops.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://xoopscube.jp/modules/cubeNews/index.php?action=detail&amp;id=15&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;XOOPS 2.0.13a JPリリース&lt;/a&gt; 2005年10月25日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●情報処理推進機構(IPA) &lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ipa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/security/vuln/documents/2005/JVN_77105349_XOOPS.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;JVN#77105349：「XOOPS」におけるクロスサイト・スクリプティングの脆弱性&lt;/a&gt; 2005年10月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●情報処理推進機構(IPA) &lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ipa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.lac.co.jp/business/sns/intelligence/SNSadvisory/85.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SNS Advisory No.85 XOOPS Multiple Cross-site Scripting Vulnerabilities&lt;/a&gt; 2005年10月25日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>Mocbot</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051024mocbot.htm</link>
      <pubDate>Mon, 24 Oct 2005 22:36:51 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051024mocbot.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;10月12日に公表された&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows 2000&lt;/span&gt;/&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XP&lt;/span&gt;のセキュリティ・ホール&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/ms05-047.mspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MS05-047&lt;/a&gt;を悪用して感染する&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ボット&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Virus&#34;&gt;Mocbot&lt;/span&gt;が現れた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最近急激に増えてきているのが、この&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ボット&lt;/span&gt;と呼ばれる種類の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;マルウェア&lt;/span&gt;。&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(ちなみに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;マルウェア&lt;/span&gt;というのはウィルスやワーム、スパイウェアなどの&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;悪質なソフトウェア&lt;/span&gt;全般を指す)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ボット&lt;/span&gt;感染によってパソコンやデータが破壊されたりすることはないが、乗っ取られたり踏み台にされると&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;知らないうちに攻撃に荷担する&lt;/span&gt;危険性が高いので、早急に&lt;a href=&#34;http://windowsupdate.microsoft.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Windows Update&lt;/a&gt;しよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/OPINION/20050831/220371/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ネットの脅威「ボット」の実態をつかめ！---国内の深刻な状況が明らかに&lt;/a&gt; 2005年8月31日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051006/222351/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「ボット機能を持つウイルスが多数出現，加害者にならないために対策を」---IPA&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/OPINION/20051019/223066/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ボットネットの怖さを“体感”，国が本腰を入れる対策プロジェクトとは？&lt;/a&gt; 2005年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051021/223240/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MSが10月のセキュリティ情報を一部更新，ダウンロードセンターからパッチを入手したユーザーは注意&lt;/a&gt; 2005年10月21日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051024/223287/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;10月に公開されたWindowsのセキュリティ・ホールを突くボットが出現&lt;/a&gt; 2005年10月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●＠IT &lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.atmarkit.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/fsecurity/special/76bot/bot01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;変幻自在なBOTの正体を暴く&lt;/a&gt; 2005年9月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;◆&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/fsecurity/index/indexfiles/index-serial.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;星野君のWebアプリほのぼの改造計画&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/fsecurity/rensai/hoshino01/hoshino01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;第1回 セミナー申し込みフォームがスパムの踏み台？&lt;/a&gt; 2005年10月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●情報処理推進機構(IPA) &lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ipa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/security/antivirus/shiori.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;対策のしおり - ボット対策、スパイウェア対策 -&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●マイクロソフトTechnet &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.microsoft.com/japan/technet/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/ms05-047.mspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;プラグ アンド プレイの脆弱性により、リモートでコードが実行され、ローカルで特権の昇格が行なわれる (905749) (MS05-047)&lt;/a&gt; 2005年10月12日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mocbot</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051024mocbot.htm</link>
      <pubDate>Mon, 24 Oct 2005 22:36:51 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051024mocbot.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;10月12日に公表された&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows 2000&lt;/span&gt;/&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;XP&lt;/span&gt;のセキュリティ・ホール&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/ms05-047.mspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MS05-047&lt;/a&gt;を悪用して感染する&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ボット&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Virus&#34;&gt;Mocbot&lt;/span&gt;が現れた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最近急激に増えてきているのが、この&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ボット&lt;/span&gt;と呼ばれる種類の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;マルウェア&lt;/span&gt;。&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(ちなみに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;マルウェア&lt;/span&gt;というのはウィルスやワーム、スパイウェアなどの&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;悪質なソフトウェア&lt;/span&gt;全般を指す)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ボット&lt;/span&gt;感染によってパソコンやデータが破壊されたりすることはないが、乗っ取られたり踏み台にされると&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;知らないうちに攻撃に荷担する&lt;/span&gt;危険性が高いので、早急に&lt;a href=&#34;http://windowsupdate.microsoft.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Windows Update&lt;/a&gt;しよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/OPINION/20050831/220371/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ネットの脅威「ボット」の実態をつかめ！---国内の深刻な状況が明らかに&lt;/a&gt; 2005年8月31日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051006/222351/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「ボット機能を持つウイルスが多数出現，加害者にならないために対策を」---IPA&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/OPINION/20051019/223066/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ボットネットの怖さを“体感”，国が本腰を入れる対策プロジェクトとは？&lt;/a&gt; 2005年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051021/223240/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;MSが10月のセキュリティ情報を一部更新，ダウンロードセンターからパッチを入手したユーザーは注意&lt;/a&gt; 2005年10月21日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051024/223287/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;10月に公開されたWindowsのセキュリティ・ホールを突くボットが出現&lt;/a&gt; 2005年10月24日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●＠IT &lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.atmarkit.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/fsecurity/special/76bot/bot01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;変幻自在なBOTの正体を暴く&lt;/a&gt; 2005年9月22日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;◆&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/fsecurity/index/indexfiles/index-serial.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;星野君のWebアプリほのぼの改造計画&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.atmarkit.co.jp/fsecurity/rensai/hoshino01/hoshino01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;第1回 セミナー申し込みフォームがスパムの踏み台？&lt;/a&gt; 2005年10月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●情報処理推進機構(IPA) &lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ipa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ipa.go.jp/security/antivirus/shiori.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;対策のしおり - ボット対策、スパイウェア対策 -&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●マイクロソフトTechnet &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.microsoft.com/japan/technet/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/ms05-047.mspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;プラグ アンド プレイの脆弱性により、リモートでコードが実行され、ローカルで特権の昇格が行なわれる (905749) (MS05-047)&lt;/a&gt; 2005年10月12日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>日本シリーズ第2戦を終えて</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051023.htm</link>
      <pubDate>Sun, 23 Oct 2005 22:57:12 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051023.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;この週末、福岡のローカル番組では早くもプレーオフの見直し議論が高まっていた。中でも「なるほど」と思ったのが、TNCのプロ野球解説者&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;池田親典&lt;/span&gt;氏のアイディア。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずレギュラーシーズンはそのままリーグ戦の1位をリーグ優勝として表彰。その後、セリーグの1位とパリーグの2位、パリーグの1位とセリーグの2位でプレーオフを戦って、それぞれの勝者が日本シリーズを戦うという枠組みだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;同一リーグでの直接対決が無くなる事でレギュラーシーズンの価値を下げるような印象もなくなる。また今日か明日かと指折り数えて優勝決定を待つワクワク感も味わえる。準備期間が確保できる事からも記念グッズにも力を入れられるだろうし、商業的にも良さげだと思う。というわけで個人的にイチオシとしたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて日本シリーズ。第1、第2ステージを勝ちあがったプレーオフの勢いそのままに、2試合とも&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;が10点を挙げて圧勝。ふと3連勝の後に4連敗を喰らった某バファローズを思い出したが、あの時に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「…より弱い」&lt;/span&gt;と例えに出されたのが確かロッテ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;実際にはお立ち台の加藤哲郎が口にした言葉ではなく、&lt;a href=&#34;http://www5d.biglobe.ne.jp/~tadamats/ka.htm#kato&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;こんな経緯&lt;/a&gt;から尾鰭が付いたようだが、今では全く逆の立場にあるというのはなんたる因縁。まさに諸行無常の響きと言えよう。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>日本シリーズ第2戦を終えて</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051023.htm</link>
      <pubDate>Sun, 23 Oct 2005 22:57:12 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051023.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;この週末、福岡のローカル番組では早くもプレーオフの見直し議論が高まっていた。中でも「なるほど」と思ったのが、TNCのプロ野球解説者&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;池田親典&lt;/span&gt;氏のアイディア。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;まずレギュラーシーズンはそのままリーグ戦の1位をリーグ優勝として表彰。その後、セリーグの1位とパリーグの2位、パリーグの1位とセリーグの2位でプレーオフを戦って、それぞれの勝者が日本シリーズを戦うという枠組みだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;同一リーグでの直接対決が無くなる事でレギュラーシーズンの価値を下げるような印象もなくなる。また今日か明日かと指折り数えて優勝決定を待つワクワク感も味わえる。準備期間が確保できる事からも記念グッズにも力を入れられるだろうし、商業的にも良さげだと思う。というわけで個人的にイチオシとしたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて日本シリーズ。第1、第2ステージを勝ちあがったプレーオフの勢いそのままに、2試合とも&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;が10点を挙げて圧勝。ふと3連勝の後に4連敗を喰らった某バファローズを思い出したが、あの時に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「…より弱い」&lt;/span&gt;と例えに出されたのが確かロッテ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;実際にはお立ち台の加藤哲郎が口にした言葉ではなく、&lt;a href=&#34;http://www5d.biglobe.ne.jp/~tadamats/ka.htm#kato&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;こんな経緯&lt;/a&gt;から尾鰭が付いたようだが、今では全く逆の立場にあるというのはなんたる因縁。まさに諸行無常の響きと言えよう。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>ながさきITモデル</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051022nagasaki.htm</link>
      <pubDate>Sat, 22 Oct 2005 17:08:59 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051022nagasaki.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;長崎県は「電子自治体構築の基本方針」に沿って電子県庁システムのソースコードを公開した。今回公開されたのは以下のシステム。&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;統合メインメニュー&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;年次休暇システム&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;WEB職員録システム&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;データベースダンプ&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;文書保管システム&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;著作権は長崎県が保有するが、お馴染み&lt;a href=&#34;http://www.fsf.org/licensing/licenses/#GPL&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;GPL&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の考えに基づいて&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;無償&lt;/span&gt;で利用する事が可能だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;出島の風景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051022naga.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;2004/05/09 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;長崎市出島&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;これは&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;金子原二郎&lt;/span&gt;長崎県知事の肝入りによって&lt;a href=&#34;http://www.jri.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日本総研&lt;/a&gt;からCIO(最高情報責任者)に迎えた&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;島村秀世&lt;/span&gt;氏が発案した&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;“ながさきITモデル”&lt;/span&gt;の一環だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;“ながさきITモデル”&lt;/span&gt;で最も注目を集めたのがシステムの仕様策定を外部に発注するのではなく県職員が作成するようにした事だ。これで&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;大手ベンダーが自社に都合が良いように仕様を決めてしまう&lt;/span&gt;悪しき慣例を排除し、競争入札も健全になり活性化する事が予想される。また県が率先して案件を小分けする事で、小規模ベンダーにも応札できるようになり、ひいては地場ITベンダーを潤わせまた力を底上げするというビジネスモデルの根幹を成す戦略的な施策である。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一連の案件では狙いどおり&lt;a href=&#34;http://www.doinet.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ドゥアイネット&lt;/a&gt;という従業員10数名の小規模ベンダーが受注して注目していたのだが、こうしてソースリリースに至ったという事からも順調に船出をしたと言えよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今回の件は、開発システムをオープンソースとして公開したのが目玉なのだが、一般に公開する事によって経験や資産に勝る大手ベンダーだけでなく、経験の乏しい地場の小規模ITベンダーにも応札をしやすくするという狙いがある。無償なので市町村などの他自治体でも調達コストを下げ、開発期間も短くできるというメリットも期待できる、といい事ずくめのように映るが、発注する自治体側でもそれなりに勉強して眼力を養っておかないと痛い目に遭うのは間違い無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;後を追う自治体がどれほど現れるか、注目したい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;政府も「e-japan」という掛け声だけでなく、こういう実のある施策を打ち出すくらいの甲斐性があればいいのだが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/NC/NEWS/20030127/3/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;長崎県庁，民間からオープンソースに詳しいITマネジャを募集&lt;/a&gt; 2003年1月27日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/NC/NEWS/20030723/2/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;長崎県，オープンソースの自治体システム構築のビジネスモデル特許を出願&lt;/a&gt; 2003年7月23日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/members/ITPro/oss/20041004/150747/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「抵抗と戦い自治体の『丸投げ意識』を変えた」!)!)長崎県総務部参事監 島村秀世氏&lt;/a&gt; 2004年10月5日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/ITPro/NEWS/20041119/152804/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「オープンソースを活用し自治体間でアプリを共有」---米マサチューセッツ州 CIOが「OSSとe-ガバメント」会議で報告&lt;/a&gt; 2004年11月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/ITPro/OPINION/20050330/158208/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;オープンソースで育て！　日本のソフト開発力&lt;/a&gt; 2005年3月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051021/223238/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;長崎県、電子県庁システムのソースコードを公開&lt;/a&gt; 2005年10月21日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●オープンソースベンダーフォーラム長崎 &lt;a href=&#34;http://osvfn.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://osvfn.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●株式会社ドゥアイネット &lt;a href=&#34;http://www.doinet.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.doinet.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●マイクロソフト &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.microsoft.com/japan/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗シリーズ　電子政府・電子自治体に挑んだ人たち&lt;br/&gt;  第2回 &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/business/industry/gov/tpoints/egov_series02.mspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;長崎県庁 CIO 自らの仕様書づくりから始まった電子決裁システム&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●長崎県 &lt;a href=&#34;http://www.mm.pref.nagasaki.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mm.pref.nagasaki.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mm.pref.nagasaki.jp/back/back_no/20031001_046.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;メルマガ長崎県 バックナンバー 2003年10月01日 vol.046&lt;/a&gt; 2003年10月1日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>ながさきITモデル</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051022nagasaki.htm</link>
      <pubDate>Sat, 22 Oct 2005 17:08:59 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051022nagasaki.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;長崎県は「電子自治体構築の基本方針」に沿って電子県庁システムのソースコードを公開した。今回公開されたのは以下のシステム。&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;統合メインメニュー&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;年次休暇システム&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;WEB職員録システム&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;データベースダンプ&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;文書保管システム&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;著作権は長崎県が保有するが、お馴染み&lt;a href=&#34;http://www.fsf.org/licensing/licenses/#GPL&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;GPL&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の考えに基づいて&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;無償&lt;/span&gt;で利用する事が可能だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;出島の風景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051022naga.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;2004/05/09 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;長崎市出島&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;これは&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;金子原二郎&lt;/span&gt;長崎県知事の肝入りによって&lt;a href=&#34;http://www.jri.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日本総研&lt;/a&gt;からCIO(最高情報責任者)に迎えた&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;島村秀世&lt;/span&gt;氏が発案した&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;“ながさきITモデル”&lt;/span&gt;の一環だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;“ながさきITモデル”&lt;/span&gt;で最も注目を集めたのがシステムの仕様策定を外部に発注するのではなく県職員が作成するようにした事だ。これで&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;大手ベンダーが自社に都合が良いように仕様を決めてしまう&lt;/span&gt;悪しき慣例を排除し、競争入札も健全になり活性化する事が予想される。また県が率先して案件を小分けする事で、小規模ベンダーにも応札できるようになり、ひいては地場ITベンダーを潤わせまた力を底上げするというビジネスモデルの根幹を成す戦略的な施策である。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一連の案件では狙いどおり&lt;a href=&#34;http://www.doinet.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ドゥアイネット&lt;/a&gt;という従業員10数名の小規模ベンダーが受注して注目していたのだが、こうしてソースリリースに至ったという事からも順調に船出をしたと言えよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今回の件は、開発システムをオープンソースとして公開したのが目玉なのだが、一般に公開する事によって経験や資産に勝る大手ベンダーだけでなく、経験の乏しい地場の小規模ITベンダーにも応札をしやすくするという狙いがある。無償なので市町村などの他自治体でも調達コストを下げ、開発期間も短くできるというメリットも期待できる、といい事ずくめのように映るが、発注する自治体側でもそれなりに勉強して眼力を養っておかないと痛い目に遭うのは間違い無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;後を追う自治体がどれほど現れるか、注目したい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;政府も「e-japan」という掛け声だけでなく、こういう実のある施策を打ち出すくらいの甲斐性があればいいのだが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/NC/NEWS/20030127/3/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;長崎県庁，民間からオープンソースに詳しいITマネジャを募集&lt;/a&gt; 2003年1月27日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/NC/NEWS/20030723/2/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;長崎県，オープンソースの自治体システム構築のビジネスモデル特許を出願&lt;/a&gt; 2003年7月23日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/members/ITPro/oss/20041004/150747/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「抵抗と戦い自治体の『丸投げ意識』を変えた」!)!)長崎県総務部参事監 島村秀世氏&lt;/a&gt; 2004年10月5日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/ITPro/NEWS/20041119/152804/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「オープンソースを活用し自治体間でアプリを共有」---米マサチューセッツ州 CIOが「OSSとe-ガバメント」会議で報告&lt;/a&gt; 2004年11月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/ITPro/OPINION/20050330/158208/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;オープンソースで育て！　日本のソフト開発力&lt;/a&gt; 2005年3月30日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051021/223238/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;長崎県、電子県庁システムのソースコードを公開&lt;/a&gt; 2005年10月21日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●オープンソースベンダーフォーラム長崎 &lt;a href=&#34;http://osvfn.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://osvfn.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●株式会社ドゥアイネット &lt;a href=&#34;http://www.doinet.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.doinet.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●マイクロソフト &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.microsoft.com/japan/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗シリーズ　電子政府・電子自治体に挑んだ人たち&lt;br/&gt;  第2回 &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/business/industry/gov/tpoints/egov_series02.mspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;長崎県庁 CIO 自らの仕様書づくりから始まった電子決裁システム&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●長崎県 &lt;a href=&#34;http://www.mm.pref.nagasaki.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mm.pref.nagasaki.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mm.pref.nagasaki.jp/back/back_no/20031001_046.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;メルマガ長崎県 バックナンバー 2003年10月01日 vol.046&lt;/a&gt; 2003年10月1日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>パキスタン地震から2週間</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051022.htm</link>
      <pubDate>Sat, 22 Oct 2005 01:30:54 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051022.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;久住高原の青空&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051022.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9/25 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹田市久住町&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;日本時間10月8日(土)午後12時50分頃に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;パキスタン北部カシミール地方&lt;/span&gt;を襲った&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;マグニチュード(M)7.6の大地震&lt;/span&gt;。JICAパキスタン事務所に派遣されて犠牲になった&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;楢原さん&lt;/span&gt;が福岡市出身であった事もあり、ローカルニュースでもかなりの時間を割いていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2週間という時間の経過と共に注目される事が少なくなったものの、逆に確認される死者は増え続けてインド側と合せて&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;5万人を越えた&lt;/span&gt;そうだ。津波災害も含めて28万人以上が亡くなった昨年末のスマトラ島沖地震は別格としても、1年前の中越地震、95年の阪神大震災と比較しても被害は甚大だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そんな中で最近気になったのが&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;asahi.com&lt;/a&gt;の記事&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510200068.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「第２の死の波くる」パキスタン地震救援でアナン総長&lt;/a&gt;の一節。&lt;blockquote cite=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510200068.html&#34;&gt;アナン氏は「３００万人もの男女と子供たちが家を失い、多くが毛布やテントもなく非情なヒマラヤ山脈の冬を迎えようとしている」と述べ、早急な支援の必要性を強調した。&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;国連は当面の人道援助のために３億１２００万ドルが必要だとして各国に拠出を求めているが、１２％しか集まっていないという。&lt;/blockquote&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;屋外に放り出されテント生活を余儀なくされている&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;300万人もの避難民&lt;/span&gt;を取り巻く生活環境は悲惨なものだと思われ、何より想像すらできない&lt;span class=&#34;Serious&#34;&gt;ヒマラヤの寒さ&lt;/span&gt;は深刻の度合を加速度的に増すのではないだろうか。特に体力の劣る&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;老人と子供には一刻の猶予もできない&lt;/span&gt;状況が心配される。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;犠牲となった方々のご冥福をお祈りするのは言うまでも無いが、それにも増して&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;未来ある生命がこれ以上失われる事の無いよう&lt;/span&gt;願わずにはいられない。例えわずかばかりの手助けでも自分に出来る事からやっていきたいと思う。後から後悔したり恥ずかしい思いをしたりする事の無いように。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;偽善かもしれないが、偽善でも善。暴力で人を傷つける正義の戦争なんかよりもずっと尊い、と思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに義援金や募金については詐欺紛いの情報も出回っているので注意が必要だ。うっかり犯罪集団に手を貸してしまうような事の無いよう、信頼できる組織のトップページからリンクを辿って確実な情報を得て欲しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.unicef.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日本ユニセフ協会&lt;/a&gt;ではクレジットカードによるオンライン募金も可能だし、&lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;@nifty&lt;/a&gt;会員なら会費と合せて支払う事が可能なので、銀行振込や郵便為替が面倒な人には参考まで。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●asahi.com &lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.asahi.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;◆特集◆パキスタン地震 &lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.asahi.com/special/051008/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510130056.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;救援の遅れを大統領が謝罪&lt;/a&gt; 2005年10月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510170418.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;冷たい雨、子供ら衰弱　パキスタン地震から１０日&lt;/a&gt; 2005年10月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510200068.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「第２の死の波くる」パキスタン地震救援でアナン総長&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510200320.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;パキスタン地震、死者５万人に&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●外務省 &lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mofa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/asia/pakistan_earthquake.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;パキスタン等における地震被害（日本政府の対応等）&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●国際協力機構(JICA) &lt;a href=&#34;http://www.jica.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.jica.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jica.go.jp/press/2005/051012.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;訃報　パキスタン派遣の楢原覚専門家&lt;/a&gt; 2005年10月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●@nifty &lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.nifty.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗パキスタン地震被災者支援チャリティーコンテンツ &lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/tokusetsu/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.nifty.com/tokusetsu/&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日本赤十字社 &lt;a href=&#34;http://www.jrc.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.jrc.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗パキスタン北部地震災害救援金募集 &lt;a href=&#34;http://www.jrc.or.jp/sanka/help/news/837.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.jrc.or.jp/sanka/help/news/837.html&lt;/a&gt; 2005年10月11日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日本ユニセフ協会 &lt;a href=&#34;http://www.unicef.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.unicef.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗パキスタン緊急支援活動情報 &lt;a href=&#34;http://www.unicef.or.jp/kinkyu/pakistan/2005.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.unicef.or.jp/kinkyu/pakistan/2005.htm&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>パキスタン地震から2週間</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051022.htm</link>
      <pubDate>Sat, 22 Oct 2005 01:30:54 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051022.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;久住高原の青空&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051022.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9/25 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹田市久住町&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;日本時間10月8日(土)午後12時50分頃に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;パキスタン北部カシミール地方&lt;/span&gt;を襲った&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;マグニチュード(M)7.6の大地震&lt;/span&gt;。JICAパキスタン事務所に派遣されて犠牲になった&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;楢原さん&lt;/span&gt;が福岡市出身であった事もあり、ローカルニュースでもかなりの時間を割いていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;2週間という時間の経過と共に注目される事が少なくなったものの、逆に確認される死者は増え続けてインド側と合せて&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;5万人を越えた&lt;/span&gt;そうだ。津波災害も含めて28万人以上が亡くなった昨年末のスマトラ島沖地震は別格としても、1年前の中越地震、95年の阪神大震災と比較しても被害は甚大だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そんな中で最近気になったのが&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;asahi.com&lt;/a&gt;の記事&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510200068.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「第２の死の波くる」パキスタン地震救援でアナン総長&lt;/a&gt;の一節。&lt;blockquote cite=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510200068.html&#34;&gt;アナン氏は「３００万人もの男女と子供たちが家を失い、多くが毛布やテントもなく非情なヒマラヤ山脈の冬を迎えようとしている」と述べ、早急な支援の必要性を強調した。&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;国連は当面の人道援助のために３億１２００万ドルが必要だとして各国に拠出を求めているが、１２％しか集まっていないという。&lt;/blockquote&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;屋外に放り出されテント生活を余儀なくされている&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;300万人もの避難民&lt;/span&gt;を取り巻く生活環境は悲惨なものだと思われ、何より想像すらできない&lt;span class=&#34;Serious&#34;&gt;ヒマラヤの寒さ&lt;/span&gt;は深刻の度合を加速度的に増すのではないだろうか。特に体力の劣る&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;老人と子供には一刻の猶予もできない&lt;/span&gt;状況が心配される。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;犠牲となった方々のご冥福をお祈りするのは言うまでも無いが、それにも増して&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;未来ある生命がこれ以上失われる事の無いよう&lt;/span&gt;願わずにはいられない。例えわずかばかりの手助けでも自分に出来る事からやっていきたいと思う。後から後悔したり恥ずかしい思いをしたりする事の無いように。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;偽善かもしれないが、偽善でも善。暴力で人を傷つける正義の戦争なんかよりもずっと尊い、と思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに義援金や募金については詐欺紛いの情報も出回っているので注意が必要だ。うっかり犯罪集団に手を貸してしまうような事の無いよう、信頼できる組織のトップページからリンクを辿って確実な情報を得て欲しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.unicef.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日本ユニセフ協会&lt;/a&gt;ではクレジットカードによるオンライン募金も可能だし、&lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;@nifty&lt;/a&gt;会員なら会費と合せて支払う事が可能なので、銀行振込や郵便為替が面倒な人には参考まで。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●asahi.com &lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.asahi.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;◆特集◆パキスタン地震 &lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.asahi.com/special/051008/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510130056.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;救援の遅れを大統領が謝罪&lt;/a&gt; 2005年10月13日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510170418.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;冷たい雨、子供ら衰弱　パキスタン地震から１０日&lt;/a&gt; 2005年10月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510200068.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「第２の死の波くる」パキスタン地震救援でアナン総長&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/special/051008/TKY200510200320.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;パキスタン地震、死者５万人に&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●外務省 &lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.mofa.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/asia/pakistan_earthquake.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;パキスタン等における地震被害（日本政府の対応等）&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●国際協力機構(JICA) &lt;a href=&#34;http://www.jica.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.jica.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.jica.go.jp/press/2005/051012.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;訃報　パキスタン派遣の楢原覚専門家&lt;/a&gt; 2005年10月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●@nifty &lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.nifty.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗パキスタン地震被災者支援チャリティーコンテンツ &lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/tokusetsu/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.nifty.com/tokusetsu/&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日本赤十字社 &lt;a href=&#34;http://www.jrc.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.jrc.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗パキスタン北部地震災害救援金募集 &lt;a href=&#34;http://www.jrc.or.jp/sanka/help/news/837.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.jrc.or.jp/sanka/help/news/837.html&lt;/a&gt; 2005年10月11日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日本ユニセフ協会 &lt;a href=&#34;http://www.unicef.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.unicef.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗パキスタン緊急支援活動情報 &lt;a href=&#34;http://www.unicef.or.jp/kinkyu/pakistan/2005.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.unicef.or.jp/kinkyu/pakistan/2005.htm&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>【続報】UFJのATM盗撮</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051021ufj.htm</link>
      <pubDate>Fri, 21 Oct 2005 20:54:31 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051021ufj.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051018ufj.htm&#34;&gt;18日に書いた「銀行ATMに隠しカメラ発覚」&lt;/a&gt;の続報。&lt;blockquote cite=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200510190329.html&#34;&gt;昨年８月、偽のカード情報読み取り装置（カードリーダー）が愛知県内の無人店舗に設置されていたことがわかった。それで盗み取った情報をもとに偽造されたと見られるカードで預金約１０００万円が不正に引き出されていた。偽のカードリーダーと隠しカメラを組み合わせて情報を盗み取れば、比較的簡単に不正引き出しが可能となるため、銀行では警戒を強めている。&lt;/blockquote&gt;記事では「偽のカードリーダー」がどういう姿形をしているのか不明だが、元から設置されている既存のATMに何らかの細工を施したのではないかと想像する。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;これは防犯カメラが設置されている銀行の無人店舗での犯行という事から明らかになったような気がするのだが、今後は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;銀行とは無関係の場所&lt;/span&gt;で情報を盗まれるようなケースにエスカレートする事が危惧される。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇涅槃像を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051021.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9/25 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;スカイファームロードひた&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「タバコ屋の角に公衆電話を摸した貯金箱を置いといたら間違ってお金を入れちゃう人が絶対いるよね！」&lt;/span&gt;という笑い話にも似ているが、街には公衆電話に代って自販機やCD/ATMが溢れ、またカードを使う機会の多い昨今ではもはや笑って済ませられる話では無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;自動預払機なんて作るだけでも相当な金がかかると思われるかもしれないが、中身は5万円程度のパソコンで充分だしデータを読み取るだけのソフトなら簡単だ。筐体は産業廃棄物のルートで入手する事ができそうな気がするし&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「重機でATMごと盗まれた」&lt;/span&gt;というニュースももはや珍しく無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういう意味ではオンラインバンキングでのフィッシングサイトと同じ問題が、リアルな現実として現れたとも言えるんじゃないかな？ いや、オンラインバンキングではURLやサーバー証明書などで真偽を確認する手段はある程度整備されているが、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;銀行店舗外にあるATMの真偽を確認する手段は皆無&lt;/span&gt;な気がする。せいぜい名の通った提携コンビニチェーンの店舗内にあるものは信用していいかなぁ、という程度。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とは言っても有名ゴルフ場を預かる支配人が犯罪に荷担して客を陥れるご時世。有名なコンビニと言えどもフランチャイズ契約のオーナーやアルバイトの少年など内部に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;犯罪に荷担している人がいればアウト&lt;/span&gt;だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;例えば初めて行ったスーパーや「道の駅」の外れにCD/ATMがあったとして本物か偽物かの判断ができるだろうか？ いつでもどこでも出し入れできる利便性と引き換えに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;用心深さを失い&lt;/span&gt;、背負わされている&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;リスクにすら気付いていない&lt;/span&gt;人は意外と多い気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●asahi.com &lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.asahi.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1018/TKY200510180169.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＡＴＭに隠しカメラ　ＵＦＪ銀行、暗証番号盗撮か&lt;/a&gt; 2005年10月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/business/topics/TKY200510190051.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;無人ＡＴＭ隠しカメラ　犯罪巧妙化、対策後追い&lt;/a&gt; 2005年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200510190329.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＵＦＪ銀、偽カードリーダーで１千万円被害　愛知で昨夏&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200510200300.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;カメラの受信機持つ男逮捕　ＵＦＪ銀行の無人店舗で&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1021/TKY200510210258.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＡＴＭ隠しカメラ、小箱に２個　手元とカード撮影か？&lt;/a&gt; 2005年10月21日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1021/TKY200510210266.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「日当１万円」でＡＴＭ盗撮引き受け　受信機の男供述&lt;/a&gt; 2005年10月21日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>【続報】UFJのATM盗撮</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051021ufj.htm</link>
      <pubDate>Fri, 21 Oct 2005 20:54:31 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051018ufj.htm&#34;&gt;18日に書いた「銀行ATMに隠しカメラ発覚」&lt;/a&gt;の続報。&lt;blockquote cite=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200510190329.html&#34;&gt;昨年８月、偽のカード情報読み取り装置（カードリーダー）が愛知県内の無人店舗に設置されていたことがわかった。それで盗み取った情報をもとに偽造されたと見られるカードで預金約１０００万円が不正に引き出されていた。偽のカードリーダーと隠しカメラを組み合わせて情報を盗み取れば、比較的簡単に不正引き出しが可能となるため、銀行では警戒を強めている。&lt;/blockquote&gt;記事では「偽のカードリーダー」がどういう姿形をしているのか不明だが、元から設置されている既存のATMに何らかの細工を施したのではないかと想像する。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;これは防犯カメラが設置されている銀行の無人店舗での犯行という事から明らかになったような気がするのだが、今後は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;銀行とは無関係の場所&lt;/span&gt;で情報を盗まれるようなケースにエスカレートする事が危惧される。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇涅槃像を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051021.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9/25 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;スカイファームロードひた&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「タバコ屋の角に公衆電話を摸した貯金箱を置いといたら間違ってお金を入れちゃう人が絶対いるよね！」&lt;/span&gt;という笑い話にも似ているが、街には公衆電話に代って自販機やCD/ATMが溢れ、またカードを使う機会の多い昨今ではもはや笑って済ませられる話では無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;自動預払機なんて作るだけでも相当な金がかかると思われるかもしれないが、中身は5万円程度のパソコンで充分だしデータを読み取るだけのソフトなら簡単だ。筐体は産業廃棄物のルートで入手する事ができそうな気がするし&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「重機でATMごと盗まれた」&lt;/span&gt;というニュースももはや珍しく無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういう意味ではオンラインバンキングでのフィッシングサイトと同じ問題が、リアルな現実として現れたとも言えるんじゃないかな？ いや、オンラインバンキングではURLやサーバー証明書などで真偽を確認する手段はある程度整備されているが、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;銀行店舗外にあるATMの真偽を確認する手段は皆無&lt;/span&gt;な気がする。せいぜい名の通った提携コンビニチェーンの店舗内にあるものは信用していいかなぁ、という程度。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とは言っても有名ゴルフ場を預かる支配人が犯罪に荷担して客を陥れるご時世。有名なコンビニと言えどもフランチャイズ契約のオーナーやアルバイトの少年など内部に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;犯罪に荷担している人がいればアウト&lt;/span&gt;だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;例えば初めて行ったスーパーや「道の駅」の外れにCD/ATMがあったとして本物か偽物かの判断ができるだろうか？ いつでもどこでも出し入れできる利便性と引き換えに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;用心深さを失い&lt;/span&gt;、背負わされている&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;リスクにすら気付いていない&lt;/span&gt;人は意外と多い気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●asahi.com &lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.asahi.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1018/TKY200510180169.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＡＴＭに隠しカメラ　ＵＦＪ銀行、暗証番号盗撮か&lt;/a&gt; 2005年10月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/business/topics/TKY200510190051.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;無人ＡＴＭ隠しカメラ　犯罪巧妙化、対策後追い&lt;/a&gt; 2005年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200510190329.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＵＦＪ銀、偽カードリーダーで１千万円被害　愛知で昨夏&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200510200300.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;カメラの受信機持つ男逮捕　ＵＦＪ銀行の無人店舗で&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1021/TKY200510210258.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＡＴＭ隠しカメラ、小箱に２個　手元とカード撮影か？&lt;/a&gt; 2005年10月21日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1021/TKY200510210266.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「日当１万円」でＡＴＭ盗撮引き受け　受信機の男供述&lt;/a&gt; 2005年10月21日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ベリースマートフォン、W-ZERO3発表</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051020wzero3.htm</link>
      <pubDate>Thu, 20 Oct 2005 21:34:15 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;SHARP W-ZERO3&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051020wzero3.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/lineup/ws/003sh/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;WILLCOM W-ZERO3&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051019/223068/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;来年度もカバーエリアを大幅拡大へ&lt;/a&gt;と報じられているように、アグレッシブな攻勢を掛けている&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;WILLCOM&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://expo.nikkeibp.co.jp/wpc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「WPC EXPO 2005」&lt;/a&gt;に向けて秋の新製品ラインアップの最後を飾る戦略的な端末を発表。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一部で噂されていた&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/windowsmobile/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows Mobile&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; 5.0採用の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;Pocket PC&lt;/span&gt;だが、このてんこ盛りのスペックを見てぶっ飛んだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;3.7型VGA液晶に、QWERTY配列のスライド式キーボード。CPUは416MHzの&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;Intel&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;PXA270&lt;/span&gt;で、内蔵メモリは128MB。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;6年前に使っていた自作パソコンに匹敵するスペックだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;通信関係では4xパケット方式にも対応のW-SIM(ウィルコムシム)に加えて、802.11b準拠の無線LANモジュールも内蔵。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;動画も対応の133万画素の1/3インチCMOSイメージセンサーまで装備すると言う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;やべ～。たまら～ん。★～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia +D &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/20/news031.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム、VGA液晶のWindows Mobile端末を投入──W-SIM対応の「W-ZERO3」&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ケータイWatch &lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://k-tai.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/26175.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム、Windows Mobile搭載のW-SIM対応端末「W-ZERO3」&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051017/222928/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Windowsスマートフォン、日本国内で発売へ&lt;/a&gt; 2005年10月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051018/223024/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【解説】動き出したマイクロソフトの携帯電話戦略&lt;/a&gt; 2005年10月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051019/223068/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【特報】ウィルコムが来年度にカバーエリアを大幅拡大へ&lt;/a&gt; 2005年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051020/223157/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムがWindows Mobile端末発売，公衆無線LANも導入&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051020/223171/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムが“ベリースマートフォン”を発売 WindowsOS採用で443万台市場を狙う&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051020/223188/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムがキーボード搭載のPDA型PHS端末を発売，Pocket PC互換の携帯電話機向けWindowsを採用&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●WILLCOM &lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.willcom-inc.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗W-ZERO3 &lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/lineup/ws/003sh/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.willcom-inc.com/ja/lineup/ws/003sh/&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●SHARP &lt;a href=&#34;http://www.sharp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.sharp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗W-ZERO3 &lt;a href=&#34;http://www.sharp.co.jp/ws/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.sharp.co.jp/ws/&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ベリースマートフォン、W-ZERO3発表</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051020wzero3.htm</link>
      <pubDate>Thu, 20 Oct 2005 21:34:15 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;SHARP W-ZERO3&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051020wzero3.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/lineup/ws/003sh/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;WILLCOM W-ZERO3&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051019/223068/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;来年度もカバーエリアを大幅拡大へ&lt;/a&gt;と報じられているように、アグレッシブな攻勢を掛けている&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;WILLCOM&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://expo.nikkeibp.co.jp/wpc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「WPC EXPO 2005」&lt;/a&gt;に向けて秋の新製品ラインアップの最後を飾る戦略的な端末を発表。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一部で噂されていた&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/windowsmobile/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Windows Mobile&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; 5.0採用の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;Pocket PC&lt;/span&gt;だが、このてんこ盛りのスペックを見てぶっ飛んだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;3.7型VGA液晶に、QWERTY配列のスライド式キーボード。CPUは416MHzの&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;Intel&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;PXA270&lt;/span&gt;で、内蔵メモリは128MB。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;6年前に使っていた自作パソコンに匹敵するスペックだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;通信関係では4xパケット方式にも対応のW-SIM(ウィルコムシム)に加えて、802.11b準拠の無線LANモジュールも内蔵。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;動画も対応の133万画素の1/3インチCMOSイメージセンサーまで装備すると言う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;やべ～。たまら～ん。★～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia +D &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/20/news031.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム、VGA液晶のWindows Mobile端末を投入──W-SIM対応の「W-ZERO3」&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ケータイWatch &lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://k-tai.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/26175.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム、Windows Mobile搭載のW-SIM対応端末「W-ZERO3」&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051017/222928/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Windowsスマートフォン、日本国内で発売へ&lt;/a&gt; 2005年10月17日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051018/223024/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【解説】動き出したマイクロソフトの携帯電話戦略&lt;/a&gt; 2005年10月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051019/223068/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【特報】ウィルコムが来年度にカバーエリアを大幅拡大へ&lt;/a&gt; 2005年10月19日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051020/223157/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムがWindows Mobile端末発売，公衆無線LANも導入&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051020/223171/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムが“ベリースマートフォン”を発売 WindowsOS採用で443万台市場を狙う&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051020/223188/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムがキーボード搭載のPDA型PHS端末を発売，Pocket PC互換の携帯電話機向けWindowsを採用&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●WILLCOM &lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.willcom-inc.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗W-ZERO3 &lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/lineup/ws/003sh/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.willcom-inc.com/ja/lineup/ws/003sh/&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●SHARP &lt;a href=&#34;http://www.sharp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.sharp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗W-ZERO3 &lt;a href=&#34;http://www.sharp.co.jp/ws/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.sharp.co.jp/ws/&lt;/a&gt; 2005年10月20日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>矛盾</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051019.htm</link>
      <pubDate>Wed, 19 Oct 2005 22:55:52 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;スカイファームロードひたにて&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051019.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;10/16 &lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;スカイファームロードひた&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;有識者の方々は口を揃えて球団の株式上場は乗っ取りのリスクがあり&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「安定した球団経営ができなくなる」&lt;/span&gt;ので認められないと言ってた気がする。でも上場している親会社が買収されたケースで球団経営が宙に浮くリスクと比較してどうよ？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;狼狽する&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;阪神&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;TBS&lt;/span&gt;の経営陣を見ていると、良くも悪くもそう思わざるを得ない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;西鉄&lt;/span&gt;を始め、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;南海&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;阪急&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;近鉄&lt;/span&gt;といった大手私鉄が揃って球団を手放した事も忘れようのない事実。&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;西武&lt;/span&gt;も安泰とは言えないようだが。有名な鉄道会社だというだけで安心か？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それこそたくさんのファンが小口株主として存在する事が一番の防衛策ではないかと思うのだけれど。もちろん、野球も株式もルールさえおぼつかない浅はかな&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;素人考え&lt;/span&gt;だが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「安定した球団経営」&lt;/span&gt;というスローガンを掲げるプロ野球界に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;矛盾&lt;/span&gt;を感じる今日この頃です。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;先日はアジア諸国の反発を承知で靖国参拝を行い、また非難に対して&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「内政干渉」&lt;/span&gt;と反論していたのは他ならぬ我が国の宰相&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;小泉純一郎&lt;/span&gt;。事の善し悪しは別にして、彼の行為によって日本の国益は守られたのか？失われたのか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;過去と未来。もちろん過去を忘れてはならないが、政治家ならば未来に重きを置くべきだと思うのだけれど。これもまた浅はかな&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;素人考え&lt;/span&gt;だが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;自衛隊のイラク派遣を推し進めるにあたって&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「国際協調」&lt;/span&gt;というスローガンを掲げていた彼にも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;矛盾&lt;/span&gt;を感じる今日この頃です。&lt;/p&gt;</description>
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      <title>矛盾</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051019.htm</link>
      <pubDate>Wed, 19 Oct 2005 22:55:52 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;スカイファームロードひたにて&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051019.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;10/16 &lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;スカイファームロードひた&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;有識者の方々は口を揃えて球団の株式上場は乗っ取りのリスクがあり&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「安定した球団経営ができなくなる」&lt;/span&gt;ので認められないと言ってた気がする。でも上場している親会社が買収されたケースで球団経営が宙に浮くリスクと比較してどうよ？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;狼狽する&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;阪神&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;TBS&lt;/span&gt;の経営陣を見ていると、良くも悪くもそう思わざるを得ない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;西鉄&lt;/span&gt;を始め、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;南海&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;阪急&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;近鉄&lt;/span&gt;といった大手私鉄が揃って球団を手放した事も忘れようのない事実。&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;西武&lt;/span&gt;も安泰とは言えないようだが。有名な鉄道会社だというだけで安心か？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;それこそたくさんのファンが小口株主として存在する事が一番の防衛策ではないかと思うのだけれど。もちろん、野球も株式もルールさえおぼつかない浅はかな&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;素人考え&lt;/span&gt;だが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「安定した球団経営」&lt;/span&gt;というスローガンを掲げるプロ野球界に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;矛盾&lt;/span&gt;を感じる今日この頃です。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;先日はアジア諸国の反発を承知で靖国参拝を行い、また非難に対して&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「内政干渉」&lt;/span&gt;と反論していたのは他ならぬ我が国の宰相&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;小泉純一郎&lt;/span&gt;。事の善し悪しは別にして、彼の行為によって日本の国益は守られたのか？失われたのか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;過去と未来。もちろん過去を忘れてはならないが、政治家ならば未来に重きを置くべきだと思うのだけれど。これもまた浅はかな&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;素人考え&lt;/span&gt;だが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;自衛隊のイラク派遣を推し進めるにあたって&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「国際協調」&lt;/span&gt;というスローガンを掲げていた彼にも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;矛盾&lt;/span&gt;を感じる今日この頃です。&lt;/p&gt;</description>
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      <title>銀行ATMに隠しカメラ発覚</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051018ufj.htm</link>
      <pubDate>Tue, 18 Oct 2005 21:12:24 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051018ufj.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ufjbank.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;UFJ銀行&lt;/a&gt;のリリース、&lt;a href=&#34;http://www.ufjbank.co.jp/news/investor/20051018.pdf&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;当行ＡＴＭコーナーに何者かによりカメラが隠し置かれた件&lt;img src=&#34;parts/pdf.png&#34;/&gt;&lt;/a&gt;によると、&lt;ul&gt;&lt;li&gt;９月上旬、当行がお客様向けに設置した名刺サイズのチラシを入れておく小箱（ＡＴＭ機正面の顔の高さくらいに設置）に、何者かによりカメラが隠し置かれていたこと。&lt;/li&gt;&lt;li&gt;その後警察にも相談の上、調査した結果、首都圏の複数の店舗外ＡＴＭコーナーにおいても同様のカメラが一時的に隠し置かれ、ＡＴＭ機の操作画面等を盗撮されたこと。&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;という事実が確認されたそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;パンフレットやPOP、キャラクターグッズなどでゴチャゴチャしているATMはなんか仕掛けられそうで危ういな～と思っていたのだが、やはり1年と経たずに懸念が現実のモノとなった形だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/18/news025.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;UFJのATMに隠しカメラ&lt;/a&gt; 2005年10月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●asahi.com &lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.asahi.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1018/TKY200510180169.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＡＴＭに隠しカメラ　ＵＦＪ銀行、暗証番号盗撮か&lt;/a&gt; 2005年10月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●TBS News i &lt;a href=&#34;http://news.tbs.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://news.tbs.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3140493.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＵＦＪ銀行のＡＴＭに隠しカメラ&lt;/a&gt; 2005/10/18 (動画あり)&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●UFJ銀行 &lt;a href=&#34;http://www.ufjbank.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ufjbank.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ufjbank.co.jp/news/investor/20051018.pdf&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;当行ＡＴＭコーナーに何者かによりカメラが隠し置かれた件&lt;/a&gt; &lt;img src=&#34;parts/pdf.png&#34;/&gt; 2005年10月18日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>銀行ATMに隠しカメラ発覚</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051018ufj.htm</link>
      <pubDate>Tue, 18 Oct 2005 21:12:24 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ufjbank.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;UFJ銀行&lt;/a&gt;のリリース、&lt;a href=&#34;http://www.ufjbank.co.jp/news/investor/20051018.pdf&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;当行ＡＴＭコーナーに何者かによりカメラが隠し置かれた件&lt;img src=&#34;parts/pdf.png&#34;/&gt;&lt;/a&gt;によると、&lt;ul&gt;&lt;li&gt;９月上旬、当行がお客様向けに設置した名刺サイズのチラシを入れておく小箱（ＡＴＭ機正面の顔の高さくらいに設置）に、何者かによりカメラが隠し置かれていたこと。&lt;/li&gt;&lt;li&gt;その後警察にも相談の上、調査した結果、首都圏の複数の店舗外ＡＴＭコーナーにおいても同様のカメラが一時的に隠し置かれ、ＡＴＭ機の操作画面等を盗撮されたこと。&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;という事実が確認されたそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;パンフレットやPOP、キャラクターグッズなどでゴチャゴチャしているATMはなんか仕掛けられそうで危ういな～と思っていたのだが、やはり1年と経たずに懸念が現実のモノとなった形だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/18/news025.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;UFJのATMに隠しカメラ&lt;/a&gt; 2005年10月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●asahi.com &lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.asahi.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.asahi.com/national/update/1018/TKY200510180169.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＡＴＭに隠しカメラ　ＵＦＪ銀行、暗証番号盗撮か&lt;/a&gt; 2005年10月18日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●TBS News i &lt;a href=&#34;http://news.tbs.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://news.tbs.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3140493.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ＵＦＪ銀行のＡＴＭに隠しカメラ&lt;/a&gt; 2005/10/18 (動画あり)&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●UFJ銀行 &lt;a href=&#34;http://www.ufjbank.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.ufjbank.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.ufjbank.co.jp/news/investor/20051018.pdf&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;当行ＡＴＭコーナーに何者かによりカメラが隠し置かれた件&lt;/a&gt; &lt;img src=&#34;parts/pdf.png&#34;/&gt; 2005年10月18日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>【続報】HPのバッテリーリコール</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051017hp.htm</link>
      <pubDate>Mon, 17 Oct 2005 23:59:16 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051017hp.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051014hp.htm&#34;&gt;14日に書いた「HPのバッテリーリコール」問題&lt;/a&gt;について、&lt;a href=&#34;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日本HP&lt;/a&gt;からアナウンスが出ていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://h50221.www5.hp.com/CPO_TC/customer_advisories/ca_bpc/cath051011_01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HPモバイルバッテリパック自主回収プログラム&lt;/a&gt;によると、&lt;blockquote cite=&#34;http://h50221.www5.hp.com/CPO_TC/customer_advisories/ca_bpc/cath051011_01.html&#34;&gt;該当するバッテリパックは、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;2004年3月～2004年9月&lt;/span&gt;に製造され、日本国内では約300個（世界では約135000個）と算出しています。&lt;/blockquote&gt;という事で、国内出荷分は僅か&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;約300個&lt;/span&gt;に留まる模様。予想外に少ない数字にちょっとビックリ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さらに&lt;blockquote cite=&#34;http://h50221.www5.hp.com/CPO_TC/customer_advisories/ca_bpc/cath051011_01.html&#34;&gt;GC、IA、L0、L1以外の文字で始まるバーコード番号のバッテリパックは、この自主回収プログラムの対象ではありません。また、GC、IA、L0、L1で始まるバーコード番号のバッテリパックすべてが、この自主回収プログラムに該当するわけではありません。&lt;/blockquote&gt;という注意書きもあるので、該当機種のユーザーは専用ウェブサイト &lt;a href=&#34;http://h30090.www3.hp.com/bpr/JP-ja/Default.aspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://h30090.www3.hp.com/bpr/JP-ja/Default.aspx&lt;/a&gt; でチェックしよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;幸か不幸か自分の &lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt; は対象外という事になったのだが、1年近く使ったバッテリーを無料で新品交換してもらえると内心喜んでいただけに実は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ガッカリ&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/14/news065.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HP、ノートPCのバッテリー13万5000台をリコール&lt;/a&gt; 2005年10月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Hewlett-Packard &lt;a href=&#34;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗重要なお知らせ &lt;a href=&#34;http://h50221.www5.hp.com/CPO_TC/customer_advisories/ca_bpc/cath051011_01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HPモバイルバッテリパック自主回収プログラム&lt;/a&gt; 2005年10月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;★HPモバイルバッテリーパック交換サービスプログラム &lt;a href=&#34;http://h30090.www3.hp.com/bpr/JP-ja/Default.aspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://h30090.www3.hp.com/bpr/JP-ja/Default.aspx&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>【続報】HPのバッテリーリコール</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051017hp.htm</link>
      <pubDate>Mon, 17 Oct 2005 23:59:16 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051017hp.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051014hp.htm&#34;&gt;14日に書いた「HPのバッテリーリコール」問題&lt;/a&gt;について、&lt;a href=&#34;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日本HP&lt;/a&gt;からアナウンスが出ていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://h50221.www5.hp.com/CPO_TC/customer_advisories/ca_bpc/cath051011_01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HPモバイルバッテリパック自主回収プログラム&lt;/a&gt;によると、&lt;blockquote cite=&#34;http://h50221.www5.hp.com/CPO_TC/customer_advisories/ca_bpc/cath051011_01.html&#34;&gt;該当するバッテリパックは、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;2004年3月～2004年9月&lt;/span&gt;に製造され、日本国内では約300個（世界では約135000個）と算出しています。&lt;/blockquote&gt;という事で、国内出荷分は僅か&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;約300個&lt;/span&gt;に留まる模様。予想外に少ない数字にちょっとビックリ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さらに&lt;blockquote cite=&#34;http://h50221.www5.hp.com/CPO_TC/customer_advisories/ca_bpc/cath051011_01.html&#34;&gt;GC、IA、L0、L1以外の文字で始まるバーコード番号のバッテリパックは、この自主回収プログラムの対象ではありません。また、GC、IA、L0、L1で始まるバーコード番号のバッテリパックすべてが、この自主回収プログラムに該当するわけではありません。&lt;/blockquote&gt;という注意書きもあるので、該当機種のユーザーは専用ウェブサイト &lt;a href=&#34;http://h30090.www3.hp.com/bpr/JP-ja/Default.aspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://h30090.www3.hp.com/bpr/JP-ja/Default.aspx&lt;/a&gt; でチェックしよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;幸か不幸か自分の &lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt; は対象外という事になったのだが、1年近く使ったバッテリーを無料で新品交換してもらえると内心喜んでいただけに実は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ガッカリ&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/14/news065.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HP、ノートPCのバッテリー13万5000台をリコール&lt;/a&gt; 2005年10月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Hewlett-Packard &lt;a href=&#34;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗重要なお知らせ &lt;a href=&#34;http://h50221.www5.hp.com/CPO_TC/customer_advisories/ca_bpc/cath051011_01.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;HPモバイルバッテリパック自主回収プログラム&lt;/a&gt; 2005年10月15日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;★HPモバイルバッテリーパック交換サービスプログラム &lt;a href=&#34;http://h30090.www3.hp.com/bpr/JP-ja/Default.aspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://h30090.www3.hp.com/bpr/JP-ja/Default.aspx&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>マリーンズ、31年ぶりのリーグ制覇</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051017playoff.htm</link>
      <pubDate>Mon, 17 Oct 2005 22:11:34 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;マリーンズ優勝!!&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051017.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.tvq.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;TVQ&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;2005年のパシフィックリーグは&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;が31年ぶりにリーグ優勝を遂げた。それにしても今年の&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;は強かった。バレンタインでは無いけれど、素直に脱帽しないとならないだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;第3戦に続いて第4戦も劇的な逆転勝利で、最終戦に望みを繋げた&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ホークス&lt;/span&gt;。最終戦も9回裏まで緊張感の途切れないナイスゲームだったし、まずは両チームに「お疲れさま、ありがとう」と言いたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;と、取り敢えずは言っておくが、やっぱりプロの勝負は勝たなくちゃダメだよね。って、外野が改めて言うまでもなく、2年連続で辛酸を舐めたホークスナインが一番痛感しているのは間違い無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その一方で、2年連続でレギュラーシーズン1位のチームが負けてしまうプレーオフってどうよ？第1ステージで3位を叩いて勢いに乗れる2位と比べて、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;1位の方が不利&lt;/span&gt;では？って気がしないわけではない。それでも&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;全戦本拠地&lt;/span&gt;福岡で開催するアドバンテージを活かせなかったのは不甲斐ない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;次に控える日本シリーズを考えても&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;の方に分があると思うし、ここは一つ&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;に優勝のお祝いとエールを贈りたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日刊スポーツ九州 &lt;a href=&#34;http://www.nikkan-kyusyu.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.nikkan-kyusyu.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www4.nikkan-kyusyu.com/play-off/2005/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;2005年パリーグプレーオフ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●千葉ロッテマリーンズ &lt;a href=&#34;http://www.marines.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.marines.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●福岡ソフトバンクホークス &lt;a href=&#34;http://www.softbankhawks.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.softbankhawks.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.softbankhawks.co.jp/info/press/2005/1017_thanks.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;福岡ソフトバンクホークス「感謝の集い」2005&lt;/a&gt; 2005年10月17日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>マリーンズ、31年ぶりのリーグ制覇</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051017playoff.htm</link>
      <pubDate>Mon, 17 Oct 2005 22:11:34 +0900</pubDate>
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      <title>阿蘇Express 27th - Crystal blue -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051016exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 16 Oct 2005 19:55:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051016exp.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;コスモス畑を前に&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051016a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五馬高原&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;阿蘇デビュー&lt;/span&gt;。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;とどう違うのか、どう違わないのか、ちゃんと確認しとかないとね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;目の覚めるような青空に急かされるように洗濯を済ませ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時40分&lt;/span&gt;にスタート。いつものように&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;榎田&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いつもの週末より少し交通量は多いかな？という気がする。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;のようにアクセルワークだけでひょいひょいと軽やかにはいかないが、単気筒124ccをぶん回してほぼ同タイムで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;針摺&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;筑紫野&lt;/span&gt;で給油&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;125/L円&lt;/span&gt;。満タン法での燃費は&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;32km/L&lt;/span&gt;と思いの外悪い。まぁ馴れてないライダーが無駄に回している可能性も無きにしもあらず。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;20℃&lt;/span&gt;。雲ひとつない突き抜けるような秋晴れの陽射しは強いものの、これまでのような容赦無い暑さはすっかり影を潜め、風は秋の冷たさを運んでいる。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Crystal Kay&lt;/span&gt;×&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CHEMISTRY&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;MusicTitle&#34;&gt;『Two As One』&lt;/span&gt;を口ずさみながら、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;いつものルート&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;に入った途端、体感温度が急に下がって思わず身震い。今朝は放射冷却で&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;11.8℃&lt;/span&gt;まで下がって、この秋一番の冷え込みだったそうだ。ひぇっ！&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;（これでも平年値だったりするのだが）&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;鏡坂下&lt;/span&gt;の交差点では右折車線に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;珍走団&lt;/span&gt;が並んでいたので、しれ～っとそのまま直進して玖珠川沿いにエスケープ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386バイパス&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;などでは10km/hほど遅いペースだったのだが、ここまで&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;とほぼ同じ1時間40分のタイムは意外や意外だった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;オムライス&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051016b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時20分&lt;/span&gt;に裏道から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。さすがに登りに入ると非力さを痛感。タコメーターが無いのでエンジン音を頼りに地道にシフト操作を繰り返して、快適なペースを維持。しかし、追い越しはなんとも辛い。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;ならアクセルワークでサクッと追い越せるところも&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;はエンジンが唸りを上げて必死の様相だ。それでもいける、いけないの感覚が概ね掴めたのは今日の成果だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;こないだの事故の印象がまだ残っているので今日はゆっくり。あまりにフォトジェニックな天気なので&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五馬高原&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;で撮影タイム。その間にも遠くから甲高い音を轟かせてビッグバイクがカッ飛んで行った....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気持ちはわからんでもないけど、どこで駐まるかわからん作業車やらサンデードライバー、故障者・事故車のリスクを考えたら、休日の昼間は程々に自重しましょ～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;オールウェザージャケットの下にＴシャツ1枚しか着なかった事を後悔しつつ、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;2区間を流して&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川温泉&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;をパスして、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時40分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;へ。写真撮ったりしながらここまで&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;3時間&lt;/span&gt;は悪くない、というより予想より30分以上早いタイムだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;のクルマの多さとは裏腹に意外に空いていて、半分も埋っていない店内へ。今日は遅くなると踏んで朝メシをしっかり喰ったのが裏目に出て、空腹度合が半分ほどなので軽めの&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;オムライス&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;630円&lt;/span&gt;をオーダー。トイレに行って戻って来たらもう配膳されていた。バックオーダーが無かったとは言え、はや～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;久々の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;オムライス&lt;/span&gt;を味わって…というよりも、ペロリと平らげてごちそうさま。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;根子岳を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051016c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;産山村&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;食後はいつもの&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード東コース&lt;/span&gt;へ。半逆光になったピークの向こうからGoldWingか？BMWか？やって来たので、手を挙げようとしてたらステアリングの下に赤いのがキラリ…。げっ、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;白バイ&lt;/span&gt;やん(-.-)。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで出張ってくるとは…油断大敵。今日は&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;で良かったかも。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R57&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道40～131号線&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;大野川上流広域農道&lt;/span&gt;を繋ぐパラダイスロード。どこまでも透き通った今年一番の青空の下で、阿蘇涅槃像も昼寝をしているように見える。実に気持ち良さそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;こちらは呑気に昼寝するわけにもいかないので、今度は&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Crystal Kay&lt;/span&gt;の出世曲&lt;span class=&#34;MusicTitle&#34;&gt;『Boyfriend』&lt;/span&gt;を口ずさみながら気持ち良くriding。実測&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;20℃&lt;/span&gt;前後というのも平年値なのだが、これまでの暖かさに馴れた体にはかなり寒い。3シーズンのブルージャケットに長袖シャツを仕込んでいた去年の今頃からすると、薄手のオールウェザーにＴシャツ1枚というのは考えられない事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;の&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;へ。ようやくホッとする気温になった、秋限定ブレンド&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;桔梗の雫&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;300円&lt;/span&gt;をオーダー。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日も美味しいコーヒーを頂いてリラックス♪したところで、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時半頃&lt;/span&gt;にリスタート。当たり前に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;を東へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;TONCHANブレイク&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051016d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;これまたいつもの&lt;a href=&#34;http://koukichi.ftw.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;耕きちの湯&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;でひとっ風呂&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;400円&lt;/span&gt;。熱めの湯温設定に、体中が少しピリピリ。思わず「うひょひょ」と声が出る。願ってもない貸切状態だったが秋の陽は釣瓶落し。早めに上がって&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時半&lt;/span&gt;リスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰りもサクッと&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。アップダウンがあるものの、基本的には下り傾向なので行きよりも気持ち回してペースアップ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;でリスタートする&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;カズ&lt;/span&gt;さんを発見したので、軽く手を挙げて通過。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五馬高原&lt;/span&gt;で追い越された後、下りストレートを5速全開、110km/hまで引っ張ってみたものの差は縮まらず。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;林間セクションでクルマに詰まったところに追い付いたものの、一時停止手前で&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;エンジンストール&lt;/span&gt;。やばっ！調子に乗って&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;回し過ぎ&lt;/span&gt;た！&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;オーバーヒート&lt;/span&gt;だ！と判断。日陰へ止めて10分ほどコーヒーブレイク。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その後無事再始動したので気を取り直してリスタート。快調に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;へ向けて下っていたものの、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;女子畑&lt;/span&gt;で県道に合流したとこで再び&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;エンジンストール&lt;/span&gt;。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「やべ～、これは重症かも！」&lt;/span&gt;と思いつつ、再び日陰に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;を止めてヘルメットを脱いだところで、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ながの&lt;/span&gt;氏発見。「お～、暇つぶしに持ってこい！」と思ったのは厳重に内緒だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;雑談を交えつつ今日の経緯を話していたら「ここに来て&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;オーバーヒート&lt;/span&gt;が再現するっておかしいよね？」と思い始め、もしかしたら「&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ガス欠&lt;/span&gt;かも？」という疑惑がふつふつと。32km/Lの燃費と9Lのタンク容量から概算すると航続距離は300km弱。リザーブまで250kmはいけるだろうと思っていたのだが、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;220km&lt;/span&gt;ほどでアウトなのかも？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ガソリンコックをリザーブにして、何回かセルを回すとエンジンも掛った。「ん～、ガス欠くさいかなぁ…」&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ながの&lt;/span&gt;氏と別れ、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;を東へ。ガソリンコックを戻しておいたら信号停止と共に止ってしまったので、2度目のストール要因は「ガス欠」で確定だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちゅうわけで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石井&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;九州石油&lt;/span&gt;で給油。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;5.91L&lt;/span&gt;と聞いてビックリ。ホントに1/3もリザーブかよ…？ 取り敢えず200km越えたら要注意かな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;燃費的には&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;232km&lt;/span&gt;/&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;5.91L&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;39.2km/L&lt;/span&gt;とまずまず。だが請求金額&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;832円&lt;/span&gt;、って&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;レギュラー141円/L&lt;/span&gt;ですか!?(&gt;_&lt;)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その後は素直に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;最速ルート&lt;/span&gt;を戻って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;へ。この時期にあの程度で&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;オーバーヒート&lt;/span&gt;されてはおちおち遠出もできないので、エンジンオイルを粘度の高い社外品に交換する事にして、最後は&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店へ。&lt;a href=&#34;http://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3015&#34;&gt;カストロール&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927453&amp;contentId=6500322&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Activ 4T&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;(1L缶)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;999円&lt;/span&gt;と、&lt;a href=&#34;http://www.amon.co.jp/&#34;&gt;エーモン&lt;/a&gt;の廃油処理箱(2.5L)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;360円&lt;/span&gt;を査収した後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時半&lt;/span&gt;に帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちょっとてこずってしまったが、無事これ名馬な&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;324km&lt;/span&gt;のデビューRideだった。でも、今思うと最初のストールも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;オーバーヒート&lt;/span&gt;ではなく&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ガス欠&lt;/span&gt;だったような気がする。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;とは逆に、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;は下り傾斜でガソリンが落ちにくくなるとか、そういう話？&lt;/p&gt;</description>
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      <title>阿蘇Express 27th - Crystal blue -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051016exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 16 Oct 2005 19:55:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051016exp.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;コスモス畑を前に&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051016a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五馬高原&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;阿蘇デビュー&lt;/span&gt;。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;とどう違うのか、どう違わないのか、ちゃんと確認しとかないとね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;目の覚めるような青空に急かされるように洗濯を済ませ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時40分&lt;/span&gt;にスタート。いつものように&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;榎田&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いつもの週末より少し交通量は多いかな？という気がする。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;のようにアクセルワークだけでひょいひょいと軽やかにはいかないが、単気筒124ccをぶん回してほぼ同タイムで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;針摺&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;筑紫野&lt;/span&gt;で給油&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;125/L円&lt;/span&gt;。満タン法での燃費は&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;32km/L&lt;/span&gt;と思いの外悪い。まぁ馴れてないライダーが無駄に回している可能性も無きにしもあらず。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;20℃&lt;/span&gt;。雲ひとつない突き抜けるような秋晴れの陽射しは強いものの、これまでのような容赦無い暑さはすっかり影を潜め、風は秋の冷たさを運んでいる。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Crystal Kay&lt;/span&gt;×&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CHEMISTRY&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;MusicTitle&#34;&gt;『Two As One』&lt;/span&gt;を口ずさみながら、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;いつものルート&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;に入った途端、体感温度が急に下がって思わず身震い。今朝は放射冷却で&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;11.8℃&lt;/span&gt;まで下がって、この秋一番の冷え込みだったそうだ。ひぇっ！&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;（これでも平年値だったりするのだが）&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;鏡坂下&lt;/span&gt;の交差点では右折車線に&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;珍走団&lt;/span&gt;が並んでいたので、しれ～っとそのまま直進して玖珠川沿いにエスケープ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386バイパス&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;などでは10km/hほど遅いペースだったのだが、ここまで&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;とほぼ同じ1時間40分のタイムは意外や意外だった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;オムライス&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051016b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時20分&lt;/span&gt;に裏道から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。さすがに登りに入ると非力さを痛感。タコメーターが無いのでエンジン音を頼りに地道にシフト操作を繰り返して、快適なペースを維持。しかし、追い越しはなんとも辛い。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;ならアクセルワークでサクッと追い越せるところも&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;はエンジンが唸りを上げて必死の様相だ。それでもいける、いけないの感覚が概ね掴めたのは今日の成果だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;こないだの事故の印象がまだ残っているので今日はゆっくり。あまりにフォトジェニックな天気なので&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五馬高原&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;で撮影タイム。その間にも遠くから甲高い音を轟かせてビッグバイクがカッ飛んで行った....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気持ちはわからんでもないけど、どこで駐まるかわからん作業車やらサンデードライバー、故障者・事故車のリスクを考えたら、休日の昼間は程々に自重しましょ～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;オールウェザージャケットの下にＴシャツ1枚しか着なかった事を後悔しつつ、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;2区間を流して&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川温泉&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;をパスして、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時40分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;へ。写真撮ったりしながらここまで&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;3時間&lt;/span&gt;は悪くない、というより予想より30分以上早いタイムだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;のクルマの多さとは裏腹に意外に空いていて、半分も埋っていない店内へ。今日は遅くなると踏んで朝メシをしっかり喰ったのが裏目に出て、空腹度合が半分ほどなので軽めの&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;オムライス&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;630円&lt;/span&gt;をオーダー。トイレに行って戻って来たらもう配膳されていた。バックオーダーが無かったとは言え、はや～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;久々の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;オムライス&lt;/span&gt;を味わって…というよりも、ペロリと平らげてごちそうさま。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;根子岳を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051016c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;産山村&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;食後はいつもの&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード東コース&lt;/span&gt;へ。半逆光になったピークの向こうからGoldWingか？BMWか？やって来たので、手を挙げようとしてたらステアリングの下に赤いのがキラリ…。げっ、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;白バイ&lt;/span&gt;やん(-.-)。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで出張ってくるとは…油断大敵。今日は&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;で良かったかも。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R57&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道40～131号線&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;大野川上流広域農道&lt;/span&gt;を繋ぐパラダイスロード。どこまでも透き通った今年一番の青空の下で、阿蘇涅槃像も昼寝をしているように見える。実に気持ち良さそうだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;こちらは呑気に昼寝するわけにもいかないので、今度は&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Crystal Kay&lt;/span&gt;の出世曲&lt;span class=&#34;MusicTitle&#34;&gt;『Boyfriend』&lt;/span&gt;を口ずさみながら気持ち良くriding。実測&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;20℃&lt;/span&gt;前後というのも平年値なのだが、これまでの暖かさに馴れた体にはかなり寒い。3シーズンのブルージャケットに長袖シャツを仕込んでいた去年の今頃からすると、薄手のオールウェザーにＴシャツ1枚というのは考えられない事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;の&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;へ。ようやくホッとする気温になった、秋限定ブレンド&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;桔梗の雫&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;300円&lt;/span&gt;をオーダー。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日も美味しいコーヒーを頂いてリラックス♪したところで、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時半頃&lt;/span&gt;にリスタート。当たり前に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;を東へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;TONCHANブレイク&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051016d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;これまたいつもの&lt;a href=&#34;http://koukichi.ftw.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;耕きちの湯&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;でひとっ風呂&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;400円&lt;/span&gt;。熱めの湯温設定に、体中が少しピリピリ。思わず「うひょひょ」と声が出る。願ってもない貸切状態だったが秋の陽は釣瓶落し。早めに上がって&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時半&lt;/span&gt;リスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰りもサクッと&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。アップダウンがあるものの、基本的には下り傾向なので行きよりも気持ち回してペースアップ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;でリスタートする&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;カズ&lt;/span&gt;さんを発見したので、軽く手を挙げて通過。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五馬高原&lt;/span&gt;で追い越された後、下りストレートを5速全開、110km/hまで引っ張ってみたものの差は縮まらず。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;林間セクションでクルマに詰まったところに追い付いたものの、一時停止手前で&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;エンジンストール&lt;/span&gt;。やばっ！調子に乗って&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;回し過ぎ&lt;/span&gt;た！&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;オーバーヒート&lt;/span&gt;だ！と判断。日陰へ止めて10分ほどコーヒーブレイク。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その後無事再始動したので気を取り直してリスタート。快調に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;へ向けて下っていたものの、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;女子畑&lt;/span&gt;で県道に合流したとこで再び&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;エンジンストール&lt;/span&gt;。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「やべ～、これは重症かも！」&lt;/span&gt;と思いつつ、再び日陰に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;を止めてヘルメットを脱いだところで、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ながの&lt;/span&gt;氏発見。「お～、暇つぶしに持ってこい！」と思ったのは厳重に内緒だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;雑談を交えつつ今日の経緯を話していたら「ここに来て&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;オーバーヒート&lt;/span&gt;が再現するっておかしいよね？」と思い始め、もしかしたら「&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ガス欠&lt;/span&gt;かも？」という疑惑がふつふつと。32km/Lの燃費と9Lのタンク容量から概算すると航続距離は300km弱。リザーブまで250kmはいけるだろうと思っていたのだが、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;220km&lt;/span&gt;ほどでアウトなのかも？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ガソリンコックをリザーブにして、何回かセルを回すとエンジンも掛った。「ん～、ガス欠くさいかなぁ…」&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ながの&lt;/span&gt;氏と別れ、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;を東へ。ガソリンコックを戻しておいたら信号停止と共に止ってしまったので、2度目のストール要因は「ガス欠」で確定だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちゅうわけで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;石井&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;九州石油&lt;/span&gt;で給油。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;5.91L&lt;/span&gt;と聞いてビックリ。ホントに1/3もリザーブかよ…？ 取り敢えず200km越えたら要注意かな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;燃費的には&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;232km&lt;/span&gt;/&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;5.91L&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;39.2km/L&lt;/span&gt;とまずまず。だが請求金額&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;832円&lt;/span&gt;、って&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;レギュラー141円/L&lt;/span&gt;ですか!?(&gt;_&lt;)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その後は素直に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;最速ルート&lt;/span&gt;を戻って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;へ。この時期にあの程度で&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;オーバーヒート&lt;/span&gt;されてはおちおち遠出もできないので、エンジンオイルを粘度の高い社外品に交換する事にして、最後は&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店へ。&lt;a href=&#34;http://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3015&#34;&gt;カストロール&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927453&amp;contentId=6500322&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Activ 4T&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;(1L缶)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;999円&lt;/span&gt;と、&lt;a href=&#34;http://www.amon.co.jp/&#34;&gt;エーモン&lt;/a&gt;の廃油処理箱(2.5L)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;360円&lt;/span&gt;を査収した後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時半&lt;/span&gt;に帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちょっとてこずってしまったが、無事これ名馬な&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;324km&lt;/span&gt;のデビューRideだった。でも、今思うと最初のストールも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;オーバーヒート&lt;/span&gt;ではなく&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ガス欠&lt;/span&gt;だったような気がする。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;とは逆に、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;は下り傾斜でガソリンが落ちにくくなるとか、そういう話？&lt;/p&gt;</description>
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      <title>崖っぷちから大逆転</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051015playoff.htm</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2005 21:51:34 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;9回裏、大道のバッターボックスでOA終了&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051015.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.kbc.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;KBC-TV&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;第1ステージを2連勝で&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ライオンズ&lt;/span&gt;を撃破した勢いそのまま、第2ステージも敵地での不利をものともせず2試合連続の逆転勝利を収めて一気に王手を掛けた&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;第3戦は&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;が2点を先行、8回にもダメ押しの2点を取られて&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ホークス&lt;/span&gt;的には全くいいとこなく、敗色濃厚のまま9回裏最後の攻撃。このままいいとこ無く３タテ喰らったら最終戦で涙を飲んだ去年以下だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;カブレラ&lt;/span&gt;が出塁したあと、代打の切り札&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;大道&lt;/span&gt;が打席へ。九州ローカルでの地上波生中継もオンエア終了したところで、諦めモードながらラジオにスイッチ。と、これまで繋がらなかった打線がウソのように繋がって4点を奪還。ラジオのアナウンサーも絶叫モードだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;思ってもみなかった延長戦、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;三瀬&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;馬原&lt;/span&gt;に繋いで&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;の攻撃を押さえると、流れは俄然&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ホークス&lt;/span&gt;に。先頭の&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;バティスタ&lt;/span&gt;がヒットで出た後、鳥越が送って、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;川崎&lt;/span&gt;3打席連続のヒットがサヨナラ打に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;感極まって言葉が詰まる&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;川崎&lt;/span&gt;のヒーローインタビューでは、スピーカーの向こうから歓喜にどよめくスタンドの興奮が伝わってきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;これで&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;松中&lt;/span&gt;が肩の荷を少し下ろしてくれてれば勝機はあるのだが。あと、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;篠原&lt;/span&gt;出てこい！！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日刊スポーツ九州 &lt;a href=&#34;http://www.nikkan-kyusyu.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.nikkan-kyusyu.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www4.nikkan-kyusyu.com/play-off/2005/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;2005年パリーグプレーオフ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>崖っぷちから大逆転</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051015playoff.htm</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2005 21:51:34 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051015playoff.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;9回裏、大道のバッターボックスでOA終了&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051015.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.kbc.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;KBC-TV&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;第1ステージを2連勝で&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ライオンズ&lt;/span&gt;を撃破した勢いそのまま、第2ステージも敵地での不利をものともせず2試合連続の逆転勝利を収めて一気に王手を掛けた&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;第3戦は&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;が2点を先行、8回にもダメ押しの2点を取られて&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ホークス&lt;/span&gt;的には全くいいとこなく、敗色濃厚のまま9回裏最後の攻撃。このままいいとこ無く３タテ喰らったら最終戦で涙を飲んだ去年以下だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;カブレラ&lt;/span&gt;が出塁したあと、代打の切り札&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;大道&lt;/span&gt;が打席へ。九州ローカルでの地上波生中継もオンエア終了したところで、諦めモードながらラジオにスイッチ。と、これまで繋がらなかった打線がウソのように繋がって4点を奪還。ラジオのアナウンサーも絶叫モードだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;思ってもみなかった延長戦、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;三瀬&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;馬原&lt;/span&gt;に繋いで&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;マリーンズ&lt;/span&gt;の攻撃を押さえると、流れは俄然&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ホークス&lt;/span&gt;に。先頭の&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;バティスタ&lt;/span&gt;がヒットで出た後、鳥越が送って、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;川崎&lt;/span&gt;3打席連続のヒットがサヨナラ打に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;感極まって言葉が詰まる&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;川崎&lt;/span&gt;のヒーローインタビューでは、スピーカーの向こうから歓喜にどよめくスタンドの興奮が伝わってきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;これで&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;松中&lt;/span&gt;が肩の荷を少し下ろしてくれてれば勝機はあるのだが。あと、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;篠原&lt;/span&gt;出てこい！！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日刊スポーツ九州 &lt;a href=&#34;http://www.nikkan-kyusyu.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.nikkan-kyusyu.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www4.nikkan-kyusyu.com/play-off/2005/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;2005年パリーグプレーオフ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>VirtualRDとMPG2JPG</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015vrd.htm</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2005 21:41:31 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015vrd.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;VirtualRD&lt;/span&gt;は&lt;a href=&#34;http://www.toshiba.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;TOSHIBA&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;RDシリーズ&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「ネットdeダビング」&lt;/span&gt;機能を利用して、パソコン側にMPEGデータとして転送するソフト。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MPG2JPG&lt;/span&gt;はMPEG動画から静止画像をJPEGファイルとして切り出す事ができるソフト。と思っていたところ、&lt;blockquote&gt;MPEG2ファイルを読み込み、簡単にJPG、BMPを切り出したり、AVIへの圧縮もできるMPEG2編集ソフト。そして、バージョン3ではWMV作成機能が追加された!!トリミング・リサイズ機能に加え、インタレース解除機能も搭載。元絵を表示することも可能なので、元絵との比較も実に簡単。また、MPEG情報表示機能もついている。そしてバージョン3.3では音声付AVI、WMVの作成が可能になり、さらに楽チンになりました。このソフトのみだけで、VOBからAVI、WMVを作成できるようになりました。&lt;/blockquote&gt;と思った以上に機能豊富。そこまで凝った使い方をしてないのがバレバレだが。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いずれも無料で使えるフリーソフトウェアなのが素晴らしい。作者の方々には心から感謝の気持ちと敬意を表したい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●「VirtualRD for Windows」配布所 &lt;a href=&#34;http://www.roy.hi-ho.ne.jp/masao/rd/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.roy.hi-ho.ne.jp/masao/rd/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●NOVOのHP &lt;a href=&#34;http://novolization.hp.infoseek.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://novolization.hp.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗魔女の森(MPG2JPG) &lt;a href=&#34;http://novolization.hp.infoseek.co.jp/pro.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://novolization.hp.infoseek.co.jp/pro.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>VirtualRDとMPG2JPG</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015vrd.htm</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2005 21:41:31 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015vrd.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;VirtualRD&lt;/span&gt;は&lt;a href=&#34;http://www.toshiba.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;TOSHIBA&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;RDシリーズ&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「ネットdeダビング」&lt;/span&gt;機能を利用して、パソコン側にMPEGデータとして転送するソフト。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;MPG2JPG&lt;/span&gt;はMPEG動画から静止画像をJPEGファイルとして切り出す事ができるソフト。と思っていたところ、&lt;blockquote&gt;MPEG2ファイルを読み込み、簡単にJPG、BMPを切り出したり、AVIへの圧縮もできるMPEG2編集ソフト。そして、バージョン3ではWMV作成機能が追加された!!トリミング・リサイズ機能に加え、インタレース解除機能も搭載。元絵を表示することも可能なので、元絵との比較も実に簡単。また、MPEG情報表示機能もついている。そしてバージョン3.3では音声付AVI、WMVの作成が可能になり、さらに楽チンになりました。このソフトのみだけで、VOBからAVI、WMVを作成できるようになりました。&lt;/blockquote&gt;と思った以上に機能豊富。そこまで凝った使い方をしてないのがバレバレだが。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いずれも無料で使えるフリーソフトウェアなのが素晴らしい。作者の方々には心から感謝の気持ちと敬意を表したい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●「VirtualRD for Windows」配布所 &lt;a href=&#34;http://www.roy.hi-ho.ne.jp/masao/rd/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.roy.hi-ho.ne.jp/masao/rd/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●NOVOのHP &lt;a href=&#34;http://novolization.hp.infoseek.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://novolization.hp.infoseek.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗魔女の森(MPG2JPG) &lt;a href=&#34;http://novolization.hp.infoseek.co.jp/pro.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://novolization.hp.infoseek.co.jp/pro.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>rNoteのマクロ拡張</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015rnote.htm</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2005 18:41:31 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015rnote.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;rNote&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;による記事の並び。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Topページではskinの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;sort&lt;/span&gt;オプションで&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「コメント込みで更新が新しい順」&lt;/span&gt;に並ぶようにしているのだが、後から日付指定で表示する時には&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「同じ日の記事は古い順」&lt;/span&gt;に並べたいと感じていたので、Topページ以外では&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「古い順」&lt;/span&gt;になるように変更して日付指定では期待通りに表示されるようになった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところが先月分を見ようとした際にも、1日分から&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「古い順」&lt;/span&gt;に表示されてしまい、違和感大爆発。やはり先月分は月末から表示した方が良い気がする。で、各方向から検討の結果、skinのマクロで条件を細分化できるよう&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;flag&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;&#34;bDaily&#34;&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;&#34;bMonthly&#34;&lt;/span&gt;を追加する事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;rnote.php&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;skin_macro&lt;/span&gt;関数を&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;  case &#39;flag&#39;:&lt;br/&gt;   switch($value){&lt;br/&gt;   case &#39;bHome&#39;:&lt;br/&gt;    if(($_GET[&#39;u&#39;]==&#39;&#39;)&amp;&amp;($_GET[&#39;d&#39;]==&#39;&#39;)) $bFlag = true;&lt;br/&gt;    break;&lt;br/&gt;&lt;span class=&#34;Comment&#34;&gt;// bDaily対応 by YANO&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;   case &#39;bDaily&#39;:&lt;br/&gt;    if(ereg(&#34;^[0-9][0-9][0-9][0-9]-[0-9][0-9]-[0-9][0-9]\$&#34;,$_GET[&#39;d&#39;])) $bFlag = true;&lt;br/&gt;    break;&lt;br/&gt;&lt;span class=&#34;Comment&#34;&gt;// bMonthly対応 by YANO&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;   case &#39;bMonthly&#39;:&lt;br/&gt;    if(ereg(&#34;^[0-9][0-9][0-9][0-9]-[0-9][0-9]\$&#34;,$_GET[&#39;d&#39;])) $bFlag = true;&lt;br/&gt;    break;&lt;br/&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;てな具合に改造し、&#34;yyyy-mm-dd&#34;という年月日指定がされている時にだけ&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「古い順」&lt;/span&gt;で並ぶよう変更した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;ereg&lt;/span&gt;関数の正規表現で数字を表わすメタキャラクタ&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;q&gt;\d&lt;/q&gt;&lt;/span&gt;が期待通りに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;判定されなかった&lt;/span&gt;ので、止む無く&lt;q&gt;[0-9][0-9][0-9][0-9]&lt;/q&gt;というベタな書き方に。つまらんとこで随分と時間を浪費してしまったな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●rNote &lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;http://rinn.e-site.jp/rnote/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>rNoteのマクロ拡張</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015rnote.htm</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2005 18:41:31 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015rnote.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;rNote&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;による記事の並び。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Topページではskinの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;sort&lt;/span&gt;オプションで&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「コメント込みで更新が新しい順」&lt;/span&gt;に並ぶようにしているのだが、後から日付指定で表示する時には&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「同じ日の記事は古い順」&lt;/span&gt;に並べたいと感じていたので、Topページ以外では&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「古い順」&lt;/span&gt;になるように変更して日付指定では期待通りに表示されるようになった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところが先月分を見ようとした際にも、1日分から&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「古い順」&lt;/span&gt;に表示されてしまい、違和感大爆発。やはり先月分は月末から表示した方が良い気がする。で、各方向から検討の結果、skinのマクロで条件を細分化できるよう&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;flag&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;&#34;bDaily&#34;&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;&#34;bMonthly&#34;&lt;/span&gt;を追加する事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで&lt;span class=&#34;Path&#34;&gt;rnote.php&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;skin_macro&lt;/span&gt;関数を&#xA;&lt;blockquote class=&#34;Log&#34;&gt;  case &#39;flag&#39;:&lt;br/&gt;   switch($value){&lt;br/&gt;   case &#39;bHome&#39;:&lt;br/&gt;    if(($_GET[&#39;u&#39;]==&#39;&#39;)&amp;&amp;($_GET[&#39;d&#39;]==&#39;&#39;)) $bFlag = true;&lt;br/&gt;    break;&lt;br/&gt;&lt;span class=&#34;Comment&#34;&gt;// bDaily対応 by YANO&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;   case &#39;bDaily&#39;:&lt;br/&gt;    if(ereg(&#34;^[0-9][0-9][0-9][0-9]-[0-9][0-9]-[0-9][0-9]\$&#34;,$_GET[&#39;d&#39;])) $bFlag = true;&lt;br/&gt;    break;&lt;br/&gt;&lt;span class=&#34;Comment&#34;&gt;// bMonthly対応 by YANO&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;   case &#39;bMonthly&#39;:&lt;br/&gt;    if(ereg(&#34;^[0-9][0-9][0-9][0-9]-[0-9][0-9]\$&#34;,$_GET[&#39;d&#39;])) $bFlag = true;&lt;br/&gt;    break;&lt;br/&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;てな具合に改造し、&#34;yyyy-mm-dd&#34;という年月日指定がされている時にだけ&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「古い順」&lt;/span&gt;で並ぶよう変更した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;PHP&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;ereg&lt;/span&gt;関数の正規表現で数字を表わすメタキャラクタ&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&lt;q&gt;\d&lt;/q&gt;&lt;/span&gt;が期待通りに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;判定されなかった&lt;/span&gt;ので、止む無く&lt;q&gt;[0-9][0-9][0-9][0-9]&lt;/q&gt;というベタな書き方に。つまらんとこで随分と時間を浪費してしまったな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●rNote &lt;a href=&#34;http://rinn.e-site.jp/rnote/&#34;&gt;http://rinn.e-site.jp/rnote/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>我が道を行くレガシーオタク？</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015.htm</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2005 11:31:48 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;毎度おなじみ&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ITmedia&lt;/a&gt;。先週末の記事になるが&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/07/news025.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「3C」──オタクパワー、マーケティングにも効き目あり&lt;/a&gt;。&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;野村総研&lt;/span&gt;(NRI)がオタク層を5つに分類した分析はなかなか興味深かった。自己評価では「我が道を行くレガシーオタク」かな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;q&gt;オタク人口は172万人、市場規模は4110億円(推計)&lt;/q&gt;だそうだ。対象ジャンルが多岐に渡る為に特定製品のそれと比較するのは難しいが、一人あたりの金額が比較的大きい事がわかる。また世代的にも可処分所得が多い傾向があるので、この調査結果も頷ける。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;&#34;オタク&#34;&lt;/span&gt;という言葉。アメリカでは&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;Judo&#34;&lt;/span&gt;と同じく&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;Otaku&#34;&lt;/span&gt;が「アニメ・マンガマニアを指す」言葉として通用するという話は有名だったが、日本国内でも&lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;総務省&lt;/a&gt;が発表した&lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/s-news/2003/030725_5_b1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;デジタルコンテンツワーキンググループ中間報告書&lt;/a&gt;にも登場している事からも、もはや市民権を得たと言って良いのだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Note&#34;&gt;「キミ」でも「あなた」でもなく「オタクは…」と呼び合っていたアニメマニアを総称して呼ばれるようになったという由来はあるものの、ハレー彗星に名を残したエドモンド・ハリー氏は彗星を発見したわけではないという事実と同様に、もはや本質的には無意味な事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://movie.goo.ne.jp/movies/PMVWKPD27601/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『七人のおたく』&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;からはや13年。昨今では&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;アニヲタ&#34;&lt;/span&gt;とか&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;鉄ヲタ&#34;&lt;/span&gt;などと派生・変遷を遂げているのも&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;オタク&#34;&lt;/span&gt;という言葉が一般化した事の裏返しなんだろうなぁ。こうして社会的に認知される事によって&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;アブナイ&lt;/span&gt;とか&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;根暗&lt;/span&gt;とかのステレオタイプが解消されるといいんだけど。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;個人的には&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;萌え&#34;&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!&#34;&lt;/span&gt;等いう2ch文化の一般化に対して、微妙に抵抗を感じている今日この頃。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/03/news055.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;メガネ白衣の小西真奈美をどどーんと公開&lt;/a&gt; 2005年10月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news068.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;オタクは遍在する――NRIが示す「5人のオタクたち」&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/07/news025.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「3C」──オタクパワー、マーケティングにも効き目あり&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/11/news090.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;オタク・ユビキタス&lt;/a&gt; 2005年10月11日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●goo映画 &lt;a href=&#34;http://movie.goo.ne.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://movie.goo.ne.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://movie.goo.ne.jp/movies/PMVWKPD27601/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;七人のおたく&lt;/a&gt; 1992年&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>我が道を行くレガシーオタク？</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015.htm</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2005 11:31:48 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051015.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;毎度おなじみ&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ITmedia&lt;/a&gt;。先週末の記事になるが&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/07/news025.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「3C」──オタクパワー、マーケティングにも効き目あり&lt;/a&gt;。&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;野村総研&lt;/span&gt;(NRI)がオタク層を5つに分類した分析はなかなか興味深かった。自己評価では「我が道を行くレガシーオタク」かな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;q&gt;オタク人口は172万人、市場規模は4110億円(推計)&lt;/q&gt;だそうだ。対象ジャンルが多岐に渡る為に特定製品のそれと比較するのは難しいが、一人あたりの金額が比較的大きい事がわかる。また世代的にも可処分所得が多い傾向があるので、この調査結果も頷ける。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;&#34;オタク&#34;&lt;/span&gt;という言葉。アメリカでは&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;Judo&#34;&lt;/span&gt;と同じく&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;Otaku&#34;&lt;/span&gt;が「アニメ・マンガマニアを指す」言葉として通用するという話は有名だったが、日本国内でも&lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;総務省&lt;/a&gt;が発表した&lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/s-news/2003/030725_5_b1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;デジタルコンテンツワーキンググループ中間報告書&lt;/a&gt;にも登場している事からも、もはや市民権を得たと言って良いのだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Note&#34;&gt;「キミ」でも「あなた」でもなく「オタクは…」と呼び合っていたアニメマニアを総称して呼ばれるようになったという由来はあるものの、ハレー彗星に名を残したエドモンド・ハリー氏は彗星を発見したわけではないという事実と同様に、もはや本質的には無意味な事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://movie.goo.ne.jp/movies/PMVWKPD27601/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『七人のおたく』&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;からはや13年。昨今では&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;アニヲタ&#34;&lt;/span&gt;とか&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;鉄ヲタ&#34;&lt;/span&gt;などと派生・変遷を遂げているのも&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;オタク&#34;&lt;/span&gt;という言葉が一般化した事の裏返しなんだろうなぁ。こうして社会的に認知される事によって&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;アブナイ&lt;/span&gt;とか&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;根暗&lt;/span&gt;とかのステレオタイプが解消されるといいんだけど。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;個人的には&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;萌え&#34;&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!&#34;&lt;/span&gt;等いう2ch文化の一般化に対して、微妙に抵抗を感じている今日この頃。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/03/news055.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;メガネ白衣の小西真奈美をどどーんと公開&lt;/a&gt; 2005年10月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news068.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;オタクは遍在する――NRIが示す「5人のオタクたち」&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/07/news025.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「3C」──オタクパワー、マーケティングにも効き目あり&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/11/news090.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;オタク・ユビキタス&lt;/a&gt; 2005年10月11日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●goo映画 &lt;a href=&#34;http://movie.goo.ne.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://movie.goo.ne.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://movie.goo.ne.jp/movies/PMVWKPD27601/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;七人のおたく&lt;/a&gt; 1992年&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>HP、ノートPCのバッテリーリコール</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051014hp.htm</link>
      <pubDate>Fri, 14 Oct 2005 22:00:16 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34;&gt;ITmedia&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/14/news065.html&#34;&gt;記事&lt;/a&gt;によると、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「バッテリーが過熱してプラスチックのケースが溶けたり焦げたりする恐れがある」&lt;/span&gt;という事だ。リコール対象となるのは&lt;blockquote cite=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/14/news065.html&#34;&gt;2004年3月から2005年5月5月まで各国で販売されたHP Pavilion、Compaq Presario、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;HP Compaq&lt;/span&gt;、Compaq Evoで使われている。これらバッテリーパックはバーコードラベルが&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;GC&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;IA&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;L0&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;L1&lt;/span&gt;のいずれかで始まっている。&lt;/blockquote&gt;という事で、見事自宅サーバーの&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;が該当した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;被疑者のバーコード&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051014.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Compaq&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;/CT のバッテリ&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;手元ではこれまでに熱くなっていたような印象は無かったが、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;24時間連続&lt;/span&gt;で常時稼動しているだけに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;過熱&lt;/span&gt;という症状は大変気になる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そうとわかればなるべく早く換えておきたいのが人情なのだが、ところがどっこい&lt;a href=&#34;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&#34;&gt;日本HP&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://h50146.www5.hp.com/info/whatsnew/index.html&#34;&gt;重要なお知らせ&lt;/a&gt;にはまだ何の説明も無いのはなんともはや。(;_;)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみにメーカー直販価格で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;14,700円&lt;/span&gt;という事は、総額20億円近い出費となる計算だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;果たして世界企業&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;Hewlett-Packard&lt;/span&gt;の業績にどれほどの影響を与えるだろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/14/news065.html&#34;&gt;HP、ノートPCのバッテリー13万5000台をリコール&lt;/a&gt; 2005年10月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Hewlett-Packard &lt;a href=&#34;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&#34;&gt;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣Compaq Business Notebook nx9030/CT &lt;a href=&#34;http://h50146.www5.hp.com/products/portables/nx9030ct/&#34;&gt;http://h50146.www5.hp.com/products/portables/nx9030ct/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗重要なお知らせ &lt;a href=&#34;http://h50146.www5.hp.com/info/whatsnew/index.html&#34;&gt;http://h50146.www5.hp.com/info/whatsnew/index.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>HP、ノートPCのバッテリーリコール</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051014hp.htm</link>
      <pubDate>Fri, 14 Oct 2005 22:00:16 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051014hp.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34;&gt;ITmedia&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/14/news065.html&#34;&gt;記事&lt;/a&gt;によると、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「バッテリーが過熱してプラスチックのケースが溶けたり焦げたりする恐れがある」&lt;/span&gt;という事だ。リコール対象となるのは&lt;blockquote cite=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/14/news065.html&#34;&gt;2004年3月から2005年5月5月まで各国で販売されたHP Pavilion、Compaq Presario、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;HP Compaq&lt;/span&gt;、Compaq Evoで使われている。これらバッテリーパックはバーコードラベルが&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;GC&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;IA&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;L0&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;L1&lt;/span&gt;のいずれかで始まっている。&lt;/blockquote&gt;という事で、見事自宅サーバーの&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;が該当した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;被疑者のバーコード&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051014.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Compaq&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;nx9030&lt;/span&gt;/CT のバッテリ&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;手元ではこれまでに熱くなっていたような印象は無かったが、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;24時間連続&lt;/span&gt;で常時稼動しているだけに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;過熱&lt;/span&gt;という症状は大変気になる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そうとわかればなるべく早く換えておきたいのが人情なのだが、ところがどっこい&lt;a href=&#34;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&#34;&gt;日本HP&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://h50146.www5.hp.com/info/whatsnew/index.html&#34;&gt;重要なお知らせ&lt;/a&gt;にはまだ何の説明も無いのはなんともはや。(;_;)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみにメーカー直販価格で&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;14,700円&lt;/span&gt;という事は、総額20億円近い出費となる計算だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;果たして世界企業&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;Hewlett-Packard&lt;/span&gt;の業績にどれほどの影響を与えるだろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/14/news065.html&#34;&gt;HP、ノートPCのバッテリー13万5000台をリコール&lt;/a&gt; 2005年10月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Hewlett-Packard &lt;a href=&#34;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&#34;&gt;http://welcome.hp.com/country/jp/ja/welcome.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣Compaq Business Notebook nx9030/CT &lt;a href=&#34;http://h50146.www5.hp.com/products/portables/nx9030ct/&#34;&gt;http://h50146.www5.hp.com/products/portables/nx9030ct/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗重要なお知らせ &lt;a href=&#34;http://h50146.www5.hp.com/info/whatsnew/index.html&#34;&gt;http://h50146.www5.hp.com/info/whatsnew/index.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>『頭文字Ｄ』</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051013movie.htm</link>
      <pubDate>Thu, 13 Oct 2005 23:59:40 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;TOYOTA AE86 Handling by Fujiwara toufu shop&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051013.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.initial-d.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;『頭文字Ｄ THE MOVIE』&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今夜は&lt;a href=&#34;http://www.warnermycal.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ワーナーマイカルシネマズ&lt;/a&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;福岡ルクル&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『頭文字Ｄ THE MOVIE』&lt;/span&gt;を観た。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちょっとストーリーと登場人物を無理繰りで濃縮してはいるものの、実写の迫力は見応えがあった。バトルシーンは新潟の閉鎖路で撮ったらしいけれど、実際に群馬や榛名でロケした画も多かったね。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;鈴木杏&lt;/span&gt;は普通っぽいカワイさが良かった～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;や～、それにしても高橋レーシング、すげ～。映画館からの帰り道にワインディングがあったらヤバかったかも。あと20才若かったら、オレも豆腐屋目指してたね。(違)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;思ったより違和感は無かったと思うが、全体的に漂うエキセントリックな雰囲気がやっぱり香港映画だな～って感じ。となると、やっぱり日本チームにも作って欲しいなぁ。願わくば群馬弁バリバリで原作以上のリアリティが出して欲しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●『頭文字Ｄ』 &lt;a href=&#34;http://www.initial-d.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.initial-d.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●avex &lt;a href=&#34;http://avex.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://avex.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://avex.jp/initial-d/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://avex.jp/initial-d/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>『頭文字Ｄ』</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051013movie.htm</link>
      <pubDate>Thu, 13 Oct 2005 23:59:40 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;TOYOTA AE86 Handling by Fujiwara toufu shop&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051013.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.initial-d.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;『頭文字Ｄ THE MOVIE』&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今夜は&lt;a href=&#34;http://www.warnermycal.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ワーナーマイカルシネマズ&lt;/a&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;福岡ルクル&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『頭文字Ｄ THE MOVIE』&lt;/span&gt;を観た。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちょっとストーリーと登場人物を無理繰りで濃縮してはいるものの、実写の迫力は見応えがあった。バトルシーンは新潟の閉鎖路で撮ったらしいけれど、実際に群馬や榛名でロケした画も多かったね。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;鈴木杏&lt;/span&gt;は普通っぽいカワイさが良かった～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;や～、それにしても高橋レーシング、すげ～。映画館からの帰り道にワインディングがあったらヤバかったかも。あと20才若かったら、オレも豆腐屋目指してたね。(違)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;思ったより違和感は無かったと思うが、全体的に漂うエキセントリックな雰囲気がやっぱり香港映画だな～って感じ。となると、やっぱり日本チームにも作って欲しいなぁ。願わくば群馬弁バリバリで原作以上のリアリティが出して欲しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●『頭文字Ｄ』 &lt;a href=&#34;http://www.initial-d.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.initial-d.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●avex &lt;a href=&#34;http://avex.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://avex.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://avex.jp/initial-d/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://avex.jp/initial-d/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>『容疑者 室井慎次』</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051012movie.htm</link>
      <pubDate>Wed, 12 Oct 2005 23:59:40 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051012movie.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;『容疑者 室井慎次』ポスター&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051012.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.odoru-legend.com/suspect/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;『容疑者 室井慎次』&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.canalcity.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;キャナルシティ&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;AMC 13&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『容疑者 室井慎次』&lt;/span&gt;を観てきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「超天才と言える法律の申し子」の灰島弁護士があっさりボロを出してしまうトコとか「あれ～！？」って外された箇所も多々あり、もうひとひねりくらいして欲しかった。ま、前作の&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『交渉人 真下正義』&lt;/span&gt;よりは楽しめたかな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;次は12月の&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2005/05-340.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;踊るレジェンド　ドラマスペシャル 『逃亡者・木島丈一郎』&lt;/a&gt;に注目だな！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;話は変って&lt;a href=&#34;http://www.canalcity.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;キャナルシティ&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;AMC 13&lt;/span&gt;、10/29(土)から名称が&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「ユナイテッド・シネマ キャナルシティ13」&lt;/span&gt;へと変わるそうだ。6月に買収されていたなんてちっとも知らなかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●『容疑者 室井慎次』 &lt;a href=&#34;http://www.odoru-legend.com/suspect/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.odoru-legend.com/suspect/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●東宝 &lt;a href=&#34;http://www.toho.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.toho.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.toho.co.jp/movienews/0412/06suspect_sh.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;踊るレジェンドシリーズ第2弾「容疑者　室井慎次」製作発表会見&lt;/a&gt; 2004年12月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●フジテレビ &lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.fujitv.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2005/05-340.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;踊るレジェンド　ドラマスペシャル 『逃亡者・木島丈一郎』&lt;/a&gt; 2005年10月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ユナイテッド・シネマ &lt;a href=&#34;http://www.unitedcinemas.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.unitedcinemas.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●住友商事 &lt;a href=&#34;http://www.sumitomocorp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.sumitomocorp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.sumitomocorp.co.jp/news/20050616_104640_joho.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;住友商事がシネコン事業を拡大 ユナイテッド・シネマを通じて日本AMCシアターズを買収&lt;/a&gt; 2005年6月16日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>『容疑者 室井慎次』</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051012movie.htm</link>
      <pubDate>Wed, 12 Oct 2005 23:59:40 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;『容疑者 室井慎次』ポスター&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051012.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.odoru-legend.com/suspect/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;『容疑者 室井慎次』&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.canalcity.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;キャナルシティ&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;AMC 13&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『容疑者 室井慎次』&lt;/span&gt;を観てきた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「超天才と言える法律の申し子」の灰島弁護士があっさりボロを出してしまうトコとか「あれ～！？」って外された箇所も多々あり、もうひとひねりくらいして欲しかった。ま、前作の&lt;span class=&#34;MovieTitle&#34;&gt;『交渉人 真下正義』&lt;/span&gt;よりは楽しめたかな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;次は12月の&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2005/05-340.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;踊るレジェンド　ドラマスペシャル 『逃亡者・木島丈一郎』&lt;/a&gt;に注目だな！&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;話は変って&lt;a href=&#34;http://www.canalcity.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;キャナルシティ&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;AMC 13&lt;/span&gt;、10/29(土)から名称が&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「ユナイテッド・シネマ キャナルシティ13」&lt;/span&gt;へと変わるそうだ。6月に買収されていたなんてちっとも知らなかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●『容疑者 室井慎次』 &lt;a href=&#34;http://www.odoru-legend.com/suspect/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.odoru-legend.com/suspect/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●東宝 &lt;a href=&#34;http://www.toho.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.toho.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.toho.co.jp/movienews/0412/06suspect_sh.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;踊るレジェンドシリーズ第2弾「容疑者　室井慎次」製作発表会見&lt;/a&gt; 2004年12月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●フジテレビ &lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.fujitv.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/fujitv/news/pub_2005/05-340.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;踊るレジェンド　ドラマスペシャル 『逃亡者・木島丈一郎』&lt;/a&gt; 2005年10月12日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ユナイテッド・シネマ &lt;a href=&#34;http://www.unitedcinemas.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.unitedcinemas.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●住友商事 &lt;a href=&#34;http://www.sumitomocorp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.sumitomocorp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.sumitomocorp.co.jp/news/20050616_104640_joho.shtml&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;住友商事がシネコン事業を拡大 ユナイテッド・シネマを通じて日本AMCシアターズを買収&lt;/a&gt; 2005年6月16日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>明日はWindowsUpdateの日</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051011.htm</link>
      <pubDate>Tue, 11 Oct 2005 22:23:03 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051011.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;9月はスキップとなった月刊&lt;a href=&#34;http://update.microsoft.com/windowsupdate/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Windows Update&lt;/a&gt;。10月は明日12日に8件のリリース予定が明らかになっている。最大深刻度は「緊急」なので、何はともあれ&lt;a href=&#34;http://update.microsoft.com/windowsupdate/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Windows Update&lt;/a&gt;しましょう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●マイクロソフトTechNetセキュリティセンター &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/advance.mspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;マイクロソフト セキュリティ情報の事前通知&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>明日はWindowsUpdateの日</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051011.htm</link>
      <pubDate>Tue, 11 Oct 2005 22:23:03 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051011.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;9月はスキップとなった月刊&lt;a href=&#34;http://update.microsoft.com/windowsupdate/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Windows Update&lt;/a&gt;。10月は明日12日に8件のリリース予定が明らかになっている。最大深刻度は「緊急」なので、何はともあれ&lt;a href=&#34;http://update.microsoft.com/windowsupdate/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Windows Update&lt;/a&gt;しましょう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●マイクロソフトTechNetセキュリティセンター &lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.microsoft.com/japan/technet/security/bulletin/advance.mspx&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;マイクロソフト セキュリティ情報の事前通知&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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    <item>
      <title>ケータイ番号ポータビリティ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051010.htm</link>
      <pubDate>Mon, 10 Oct 2005 22:45:50 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;何気に気になった&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日経ITPro&lt;/a&gt;の記事&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/OPINION/20050929/221940/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「番号ポータビリティまであと1年，コンテンツ移行問題は置き去りに」&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ケータイの&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;番号ポータビリティ&lt;/span&gt;(MNP)に関しては、&lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/s-news/2004/040528_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;総務省が2004年5月に示したガイドライン&lt;/a&gt;で&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「平成18年度（2006年度）のなるべく早い時期を目途に，携帯電話の番号ポータビリティを導入すること」&lt;/span&gt;とされていたが、どうやら2006年10月頃には実現されそうな気配らしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかしながら番号の引継だけで、コンテンツの引継は最初から想定の範囲外な模様。ま、技術面からもそうそう簡単にできる代物ではないし、著作権を盾にした各社の経営戦略という大人の事情が裏にあるので、ある意味大方の予想通りだ。各キャリアが「おサイフケータイ」を急ピッチで導入しているのも&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;番号ポータビリティ&lt;/span&gt;によるユーザー流出に備えての事かもしれない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただこの中でもオッと思ったのが&lt;blockquote&gt;例えばヤフーは，ユーザーがどの携帯電話事業者と契約しているかにかかわらず，同じコンテンツを利用できる独自のポータル・サイト「Yahoo!モバイル」を提供中。それに加えて，携帯電話事業者と同様の課金回収代行サービスも近く開始する。ヤフーにクレジットカード情報を登録しているユーザーを対象にしたサービスで，登録者数はすでに約1000万に達している。つまり，ドコモのiモード（約4500万），KDDIのEZweb（1900万加入），ボーダフォンのボーダフォンライブ！（約1300万加入）に次ぐコンテンツ配信サイトが登場するわけだ。&lt;/blockquote&gt;という一節。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかも&lt;blockquote&gt;しかもヤフーの親会社は，2007年以降に携帯電話事業への参入を画策しているソフトバンク。この事業を成功させるために，ヤフーが持つ集客力の高いポータルや豊富なコンテンツを，先手を打って携帯電話ユーザーにアピールしようとの思惑が見え隠れする。&lt;/blockquote&gt;と続く。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;第3のパラダイムシフトで勝つのは誰だ？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/OPINION/20050929/221940/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;番号ポータビリティまであと1年，コンテンツ移行問題は置き去りに&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia +D &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/07/news104.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;パラダイムシフトを見破るのなんて、簡単だ&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>ケータイ番号ポータビリティ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051010.htm</link>
      <pubDate>Mon, 10 Oct 2005 22:45:50 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;何気に気になった&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日経ITPro&lt;/a&gt;の記事&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/OPINION/20050929/221940/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「番号ポータビリティまであと1年，コンテンツ移行問題は置き去りに」&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ケータイの&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;番号ポータビリティ&lt;/span&gt;(MNP)に関しては、&lt;a href=&#34;http://www.soumu.go.jp/s-news/2004/040528_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;総務省が2004年5月に示したガイドライン&lt;/a&gt;で&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「平成18年度（2006年度）のなるべく早い時期を目途に，携帯電話の番号ポータビリティを導入すること」&lt;/span&gt;とされていたが、どうやら2006年10月頃には実現されそうな気配らしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかしながら番号の引継だけで、コンテンツの引継は最初から想定の範囲外な模様。ま、技術面からもそうそう簡単にできる代物ではないし、著作権を盾にした各社の経営戦略という大人の事情が裏にあるので、ある意味大方の予想通りだ。各キャリアが「おサイフケータイ」を急ピッチで導入しているのも&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;番号ポータビリティ&lt;/span&gt;によるユーザー流出に備えての事かもしれない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただこの中でもオッと思ったのが&lt;blockquote&gt;例えばヤフーは，ユーザーがどの携帯電話事業者と契約しているかにかかわらず，同じコンテンツを利用できる独自のポータル・サイト「Yahoo!モバイル」を提供中。それに加えて，携帯電話事業者と同様の課金回収代行サービスも近く開始する。ヤフーにクレジットカード情報を登録しているユーザーを対象にしたサービスで，登録者数はすでに約1000万に達している。つまり，ドコモのiモード（約4500万），KDDIのEZweb（1900万加入），ボーダフォンのボーダフォンライブ！（約1300万加入）に次ぐコンテンツ配信サイトが登場するわけだ。&lt;/blockquote&gt;という一節。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかも&lt;blockquote&gt;しかもヤフーの親会社は，2007年以降に携帯電話事業への参入を画策しているソフトバンク。この事業を成功させるために，ヤフーが持つ集客力の高いポータルや豊富なコンテンツを，先手を打って携帯電話ユーザーにアピールしようとの思惑が見え隠れする。&lt;/blockquote&gt;と続く。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;第3のパラダイムシフトで勝つのは誰だ？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経ITPro &lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://itpro.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/OPINION/20050929/221940/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;番号ポータビリティまであと1年，コンテンツ移行問題は置き去りに&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia +D &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/07/news104.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;パラダイムシフトを見破るのなんて、簡単だ&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>阿蘇Express 26th - bound for takanabe -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051009exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 09 Oct 2005 22:38:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051009exp.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時半&lt;/span&gt;にスタート。今日は長丁場なので&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;には出たかったが夜更かしが祟って寝坊しちまったいf(^^;;。いつものように最速ルートを一目散で、川霧で包まれた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;へ。9時現在で&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;15.8℃&lt;/span&gt;という気温は&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;はっきり言って&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;夏ジャケでは寒い&lt;/span&gt;。失敗したか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここで&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ツーリングマップル&lt;/span&gt;を忘れた事に気付いた！宮崎行くのに地図なしというのは初めてだが、まぁなんとかなるだろう。&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;セブンイレブン&lt;/span&gt;で一息入れた後、イイ感じで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。連休だけに結構な交通量も予想されるので慎重にコースイン。見通しの良いストレートで丁寧にクルマを追い越してゆく。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇の空&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;阿蘇市箱石&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところが&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;天瀬町農業公園(ローズ・ガーデン)&lt;/span&gt;への分岐の先で&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;バイクとクルマが絡んだ事故&lt;/span&gt;後のどんより淀んだ空気の中を通過。10月の連休と言えば前の&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;SPADA&lt;/span&gt;を失った&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;事故&lt;/span&gt;がまさに1997年の10月10日。こちらの事故の詳しい事はわからないが朝からイヤな事を思い出してしまい、テンション急降下。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;の先でも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;前を潰してキャリアに載せられるロードスター&lt;/span&gt;がいたりしてもはや気分はすこぶるブルーに推移。まぁ無駄に高いテンション走るよりはいいか？と、半ば無理やり気を取り直してクルーズモードで慎重走行。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;意外と交通量は少なく快適な走りを味わって&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;へ。バイクが屯する&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;にはあまり近寄りたくなかったのだが、寒さに負けて&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時前&lt;/span&gt;にトイレ休憩。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;の雄大な阿蘇の秋景色を堪能し&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時20分&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;箱石峠&lt;/span&gt;へ。空はあくまでも青くそして高い秋の空。陽射しはまだ夏の名残を感じさせるが吹く風は意外な程冷たい。宮崎行くからと思ってチョイスした夏ジャケ失敗か？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R265&lt;/span&gt;で一旦&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高森&lt;/span&gt;に下った後&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高森峠&lt;/span&gt;へ。この途中から見返す阿蘇五岳も素晴らしいのだが、木々に遮られてなかなか展望が開けないのが残念だ。トンネルを抜けた後の交差点を左折し&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R325&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;無意識のうちに速度が上がってしまう魅惑の2車線路は警察に注意しながら慎重に快走。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R218&lt;/span&gt;にスイッチして&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時半&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高千穂&lt;/span&gt;でひと休み。気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;22.5℃&lt;/span&gt;まで上がり、ようやく夏ジャケで走って快適な暖かさに。ここまでほぼ&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;200km&lt;/span&gt;の距離だが、目的地まではあと100kmほどある勘定だ。どひゃ～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五ヶ瀬川&lt;/span&gt;のはるか上空を飛んでいるように走る&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R218&lt;/span&gt;も爽快な快走路。少し後悔し始めた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日之影町&lt;/span&gt;では&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;雲海茶屋&lt;/span&gt;の唐揚定食で手を打とうかと思ったが、ドライブインのセオリー通り残念ながら&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;日曜定休&lt;/span&gt;だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;橋桁を流された第1五ヶ瀬川橋梁&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北方町川水流&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;そのまま&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北方町&lt;/span&gt;へ入り、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;川水流&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道20号線&lt;/span&gt;にスイッチして五ヶ瀬川を眼下に見ながらヒルクライム。先日の台風14号で流出した&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;第1五ヶ瀬川橋梁&lt;/span&gt;が痛々しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.t-railway.co.jp/&#34;&gt;高千穂鉄道&lt;/a&gt;は今もなお&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;全面運休&lt;/span&gt;を余儀なくされており、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;復旧の目処は立っていない&lt;/span&gt;模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ひと山越えたら&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R388&lt;/span&gt;にスイッチ。今度は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五十鈴川&lt;/span&gt;沿いのワインディングを流しモードで快走。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;延岡&lt;/span&gt;の迂回路として利用価値の高いルートは、まだ一部に幅狭区間が残るもののどんどん整備されて走る度に走り易くなっている。このルートでも台風14号により3ヶ所の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;路肩が流出&lt;/span&gt;していたのには驚いたが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時半&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;門川&lt;/span&gt;からは先日開通した広域農道&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「日豊グリーンライン」&lt;/span&gt;にスイッチして南下開始。道なりに行けば&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日向&lt;/span&gt;からは広域農道&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「尾鈴サンロード」&lt;/span&gt;に繋がる。距離は長くなるものの信号も皆無でクルマも少ないので時間的には比較的早い。何より&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宮崎市&lt;/span&gt;まで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R10&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;混雑&lt;/span&gt;とオサラバできるありがたいルートだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;山間のワインディングは交通量極少だが、怪我の功名でテンションの低い今日はクルーズモードで快走。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;川南町&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道40号線&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道19号線&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高鍋町&lt;/span&gt;へ。市街地に入ってさすがに迷ったものの、一旦&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高鍋駅前&lt;/span&gt;まで出た後&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R10&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道24号線&lt;/span&gt;に入って、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時38分&lt;/span&gt;に無事目的地&lt;a href=&#34;http://www8.ocn.ne.jp/~osakaya/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おおさかや&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;に到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;驚愕のチキン南蛮(大)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高鍋町高鍋&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おおさかや&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;320km&lt;/span&gt;&amp;6時間の道程は、まさに「はるばるきたぜ！&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おおさかや&lt;/span&gt;」という感じだ。ひょっとしてこの時間だとランチタイム終わって休憩時間かな？と思ってたのだが、そんな心配は全くの杞憂。駐車場には駐まっているたくさんのクルマにがぜん期待は盛上がる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝メシ抜きの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;腹ぺこライダー&lt;/span&gt;は迷わず&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;チキン南蛮定食&lt;/span&gt;(大)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000円&lt;/span&gt;をオーダー。15分ほどでサーブされた現品を見てギョッとした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Emphasize&#34;&gt;デカ&lt;/span&gt;い、&lt;span class=&#34;SuperEmphasize&#34;&gt;デカすぎ&lt;/span&gt;る。400gの迫力に圧倒されながらも、まず一切れを口の中へ....。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;わぉ、&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Emphasize&#34;&gt;ウメ～&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「おぐら」&lt;/span&gt;のチキン南蛮はわりとスジが残ってて切るのに難儀する事があるのだが、この肉はどこをとってもとても&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;やわらか&lt;/span&gt;でジューシー。ちょっと衣が厚いところもあるが、これだけデカいのに均一に火が通っているのもスゴいと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さしもの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;腹ぺこライダー&lt;/span&gt;もてこずって残念ながら一切れを残してしまった。ご飯や小鉢とどっちを採るか悩んだのだが、さすがに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;400gの油モノ&lt;/span&gt;は飽きがきて時間が経つと気持ち悪くなってきそうだったというのが正直なところ。完食できなかったのは波照間島「たましろ」以来だが、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;惜敗…というより完敗&lt;/span&gt;。もう若くないな～と思い知らされた一瞬は、ある意味アロンソにパッシングされたシューマッハと同じだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;定食には御飯とみそ汁、お新香と小鉢が付いててコストパフォーマンス的にも&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「おぐら」&lt;/span&gt;を上まわる大満足の逸品だが、今度は身の程をわきまえて中にします。m(__)m&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;Cafe&amp;Restaurants &lt;a href=&#34;http://www8.ocn.ne.jp/~osakaya/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おおさかや&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;チキン南蛮定食&lt;/span&gt; (大&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000円&lt;/span&gt;、中&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;900円&lt;/span&gt;、小&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;850円&lt;/span&gt;)&lt;br/&gt;&#xA;営業:11～22時半 不定休 TEL:0983-23-6821 宮崎県高鍋町大字高鍋1052-1&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ベルトを緩めた満腹ライダーは&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時20分&lt;/span&gt;にリスタート。もはやこの時間から福岡まで帰るにあたっては新しい道で&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;迷ってる余裕は無い&lt;/span&gt;ので大人しく来た道を戻る事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何はともあれ近くにあった&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34;&gt;ENEOS&lt;/a&gt;のセルフで&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;12.3L&lt;/span&gt;給油。宮崎でハイオク&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;139/L円&lt;/span&gt;は安い方だろう。嬉しい誤算なり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;あるべきものが無くなった風景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北方町川水流&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;位置関係がわかったのでもはや&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道19号線&lt;/span&gt;へ最短距離で出るのも造作もない事だ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;小丸大橋&lt;/span&gt;を渡って左折。これまた台風14号で決壊した小丸川を横目にまったり流した後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道40号線&lt;/span&gt;にスイッチしてそのまま&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「尾鈴サンロード」&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;登坂車線がある程のアップダウンが入り交じるワインディングを、80km/hを上限に眠くならないようメリハリを付けて快走。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところどころでつまらない写真撮影を名目に息抜きを入れつつ&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R388&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道20号線&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R218&lt;/span&gt;を快走。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;16時20分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高千穂町&lt;/span&gt;へ。短いコーヒーブレイクの後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R325&lt;/span&gt;へ折れて陽が残るうちに&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高森&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;この後も来た道だと真っ暗な&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;を走らねばならなくなるが、バイクでのナイトランはあまりにリスキー。イノシシは言うまでもなくタヌキですら出て来て&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;転倒&lt;/span&gt;でもしようものなら大変だ。夜では&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;助けも期待できない&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういうわけで&lt;a href=&#34;http://www.mapfan.com/&#34;&gt;MapFan&lt;/a&gt;が最短距離と挙げた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;菊池&lt;/span&gt;ルートをセレクト。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;旧長陽村&lt;/span&gt;まで来たところで&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「やっぱR57が混んでるとヤだな～」&lt;/span&gt;と思い、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;阿蘇登山道赤水線&lt;/span&gt;を経て&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;二重の峠&lt;/span&gt;を越えて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;菊池阿蘇スカイライン&lt;/span&gt;で抜ける事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし「策士策に溺れる」とはまさにこの事。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;赤水線&lt;/span&gt;に入ってものの数分。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ミツバチ牧場&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;下野&lt;/span&gt;の交差点まで3.5kmの渋滞にはまり混んでしまった。10分ほどのタイムロスで済んだのだが、Ｕ字溝が口を開けて待ち構える激狭の路肩の綱渡りなすり抜けは二度とゴメンだ。しっかり期待に応えてくれたCBとミシュランタイヤに心から感謝しつつ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時40分&lt;/span&gt;に無事&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;二重の峠&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで来たところで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;小国・人吉林道&lt;/span&gt;が近い事を思い出して進路変更。陽はだいぶ傾いてしまってるが、西側が開けた&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;小国・人吉林道&lt;/span&gt;なら路面の小石もしっかり見えるので60km/h以上の快適ペースをキープ。しかし刻々と下がる気温が夏ジャケを通して身に凍みてくる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とっぷりと夜の帳に包まれてしまう前に林道をクリアし&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;菊池市街&lt;/span&gt;へ。この先も先日おさらいしたルートとなる。逆コースでしかも夜という事で二度ほど迷うが、ロスタイムを最少に押さえて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;県道18号&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;県道18号&lt;/span&gt;が思ったより外灯があって夜でも走り易かったのは嬉しい誤算。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;19時20分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;RoadStation&#34;&gt;道の駅「鹿北」&lt;/span&gt;着。ここまで来れば帰ったも同然だが、ウチの駐車場にバイクを駐めるまでがツーリング。連休中日だが意外と福岡へ戻るクルマは多い。ヘルメットを脱いでしっかりクールダウンしたあと、気温&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;18℃&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;をラストスパート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後は新定番の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;南バイパスSS&lt;/span&gt;で給油(&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34;&gt;ENEOS&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/&#34;&gt;NEWヴィーゴ&lt;/a&gt; 11.5L×&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;132/L円&lt;/span&gt;)した後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;21時05分&lt;/span&gt;に帰着。OneDay史上最長14時間で&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;654km&lt;/span&gt;の修行ツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ウチに戻ってヘルメット脱いだら、パンチドランカー状態で頭フラフラ....。さすがに&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;疲れた～&lt;/span&gt;f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●高千穂鉄道 &lt;a href=&#34;http://www.t-railway.co.jp/&#34;&gt;http://www.t-railway.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗台風災害状況報告 &lt;a href=&#34;http://www.t-railway.co.jp/saigai/saigai.htm&#34;&gt;http://www.t-railway.co.jp/saigai/saigai.htm&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●がんばれ！　高千穂鉄道！と沿線の町! &lt;a href=&#34;http://hinokage-ouen.fruitblog.net/&#34;&gt;http://hinokage-ouen.fruitblog.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●国交省九州地方整備局 &lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.qsr.mlit.go.jp/&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/&#34;&gt;宮崎河川国道事務所&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗台風１４号　大淀川・小丸川の出水状況 &lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/html/kasen/14gousokuhou/&#34;&gt;http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/html/kasen/14gousokuhou/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>阿蘇Express 26th - bound for takanabe -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051009exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 09 Oct 2005 22:38:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051009exp.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時半&lt;/span&gt;にスタート。今日は長丁場なので&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;には出たかったが夜更かしが祟って寝坊しちまったいf(^^;;。いつものように最速ルートを一目散で、川霧で包まれた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;へ。9時現在で&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;15.8℃&lt;/span&gt;という気温は&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;はっきり言って&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;夏ジャケでは寒い&lt;/span&gt;。失敗したか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここで&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;ツーリングマップル&lt;/span&gt;を忘れた事に気付いた！宮崎行くのに地図なしというのは初めてだが、まぁなんとかなるだろう。&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;セブンイレブン&lt;/span&gt;で一息入れた後、イイ感じで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。連休だけに結構な交通量も予想されるので慎重にコースイン。見通しの良いストレートで丁寧にクルマを追い越してゆく。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇の空&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;阿蘇市箱石&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところが&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;天瀬町農業公園(ローズ・ガーデン)&lt;/span&gt;への分岐の先で&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;バイクとクルマが絡んだ事故&lt;/span&gt;後のどんより淀んだ空気の中を通過。10月の連休と言えば前の&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;SPADA&lt;/span&gt;を失った&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;事故&lt;/span&gt;がまさに1997年の10月10日。こちらの事故の詳しい事はわからないが朝からイヤな事を思い出してしまい、テンション急降下。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;の先でも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;前を潰してキャリアに載せられるロードスター&lt;/span&gt;がいたりしてもはや気分はすこぶるブルーに推移。まぁ無駄に高いテンション走るよりはいいか？と、半ば無理やり気を取り直してクルーズモードで慎重走行。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;意外と交通量は少なく快適な走りを味わって&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;へ。バイクが屯する&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;にはあまり近寄りたくなかったのだが、寒さに負けて&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時前&lt;/span&gt;にトイレ休憩。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;の雄大な阿蘇の秋景色を堪能し&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時20分&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;箱石峠&lt;/span&gt;へ。空はあくまでも青くそして高い秋の空。陽射しはまだ夏の名残を感じさせるが吹く風は意外な程冷たい。宮崎行くからと思ってチョイスした夏ジャケ失敗か？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R265&lt;/span&gt;で一旦&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高森&lt;/span&gt;に下った後&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高森峠&lt;/span&gt;へ。この途中から見返す阿蘇五岳も素晴らしいのだが、木々に遮られてなかなか展望が開けないのが残念だ。トンネルを抜けた後の交差点を左折し&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R325&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;無意識のうちに速度が上がってしまう魅惑の2車線路は警察に注意しながら慎重に快走。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R218&lt;/span&gt;にスイッチして&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時半&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高千穂&lt;/span&gt;でひと休み。気温は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;22.5℃&lt;/span&gt;まで上がり、ようやく夏ジャケで走って快適な暖かさに。ここまでほぼ&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;200km&lt;/span&gt;の距離だが、目的地まではあと100kmほどある勘定だ。どひゃ～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五ヶ瀬川&lt;/span&gt;のはるか上空を飛んでいるように走る&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R218&lt;/span&gt;も爽快な快走路。少し後悔し始めた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日之影町&lt;/span&gt;では&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;雲海茶屋&lt;/span&gt;の唐揚定食で手を打とうかと思ったが、ドライブインのセオリー通り残念ながら&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;日曜定休&lt;/span&gt;だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;橋桁を流された第1五ヶ瀬川橋梁&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北方町川水流&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;そのまま&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北方町&lt;/span&gt;へ入り、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;川水流&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道20号線&lt;/span&gt;にスイッチして五ヶ瀬川を眼下に見ながらヒルクライム。先日の台風14号で流出した&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;第1五ヶ瀬川橋梁&lt;/span&gt;が痛々しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.t-railway.co.jp/&#34;&gt;高千穂鉄道&lt;/a&gt;は今もなお&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;全面運休&lt;/span&gt;を余儀なくされており、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;復旧の目処は立っていない&lt;/span&gt;模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ひと山越えたら&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R388&lt;/span&gt;にスイッチ。今度は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五十鈴川&lt;/span&gt;沿いのワインディングを流しモードで快走。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;延岡&lt;/span&gt;の迂回路として利用価値の高いルートは、まだ一部に幅狭区間が残るもののどんどん整備されて走る度に走り易くなっている。このルートでも台風14号により3ヶ所の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;路肩が流出&lt;/span&gt;していたのには驚いたが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時半&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;門川&lt;/span&gt;からは先日開通した広域農道&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「日豊グリーンライン」&lt;/span&gt;にスイッチして南下開始。道なりに行けば&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日向&lt;/span&gt;からは広域農道&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「尾鈴サンロード」&lt;/span&gt;に繋がる。距離は長くなるものの信号も皆無でクルマも少ないので時間的には比較的早い。何より&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宮崎市&lt;/span&gt;まで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R10&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;混雑&lt;/span&gt;とオサラバできるありがたいルートだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;山間のワインディングは交通量極少だが、怪我の功名でテンションの低い今日はクルーズモードで快走。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;川南町&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道40号線&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道19号線&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高鍋町&lt;/span&gt;へ。市街地に入ってさすがに迷ったものの、一旦&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高鍋駅前&lt;/span&gt;まで出た後&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R10&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道24号線&lt;/span&gt;に入って、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時38分&lt;/span&gt;に無事目的地&lt;a href=&#34;http://www8.ocn.ne.jp/~osakaya/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おおさかや&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;に到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;驚愕のチキン南蛮(大)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高鍋町高鍋&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おおさかや&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;320km&lt;/span&gt;&amp;6時間の道程は、まさに「はるばるきたぜ！&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おおさかや&lt;/span&gt;」という感じだ。ひょっとしてこの時間だとランチタイム終わって休憩時間かな？と思ってたのだが、そんな心配は全くの杞憂。駐車場には駐まっているたくさんのクルマにがぜん期待は盛上がる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝メシ抜きの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;腹ぺこライダー&lt;/span&gt;は迷わず&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;チキン南蛮定食&lt;/span&gt;(大)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000円&lt;/span&gt;をオーダー。15分ほどでサーブされた現品を見てギョッとした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Emphasize&#34;&gt;デカ&lt;/span&gt;い、&lt;span class=&#34;SuperEmphasize&#34;&gt;デカすぎ&lt;/span&gt;る。400gの迫力に圧倒されながらも、まず一切れを口の中へ....。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;わぉ、&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Emphasize&#34;&gt;ウメ～&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「おぐら」&lt;/span&gt;のチキン南蛮はわりとスジが残ってて切るのに難儀する事があるのだが、この肉はどこをとってもとても&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;やわらか&lt;/span&gt;でジューシー。ちょっと衣が厚いところもあるが、これだけデカいのに均一に火が通っているのもスゴいと思う。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さしもの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;腹ぺこライダー&lt;/span&gt;もてこずって残念ながら一切れを残してしまった。ご飯や小鉢とどっちを採るか悩んだのだが、さすがに&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;400gの油モノ&lt;/span&gt;は飽きがきて時間が経つと気持ち悪くなってきそうだったというのが正直なところ。完食できなかったのは波照間島「たましろ」以来だが、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;惜敗…というより完敗&lt;/span&gt;。もう若くないな～と思い知らされた一瞬は、ある意味アロンソにパッシングされたシューマッハと同じだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;定食には御飯とみそ汁、お新香と小鉢が付いててコストパフォーマンス的にも&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「おぐら」&lt;/span&gt;を上まわる大満足の逸品だが、今度は身の程をわきまえて中にします。m(__)m&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;Cafe&amp;Restaurants &lt;a href=&#34;http://www8.ocn.ne.jp/~osakaya/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おおさかや&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;チキン南蛮定食&lt;/span&gt; (大&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,000円&lt;/span&gt;、中&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;900円&lt;/span&gt;、小&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;850円&lt;/span&gt;)&lt;br/&gt;&#xA;営業:11～22時半 不定休 TEL:0983-23-6821 宮崎県高鍋町大字高鍋1052-1&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ベルトを緩めた満腹ライダーは&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時20分&lt;/span&gt;にリスタート。もはやこの時間から福岡まで帰るにあたっては新しい道で&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;迷ってる余裕は無い&lt;/span&gt;ので大人しく来た道を戻る事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;何はともあれ近くにあった&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34;&gt;ENEOS&lt;/a&gt;のセルフで&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;12.3L&lt;/span&gt;給油。宮崎でハイオク&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;139/L円&lt;/span&gt;は安い方だろう。嬉しい誤算なり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;あるべきものが無くなった風景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北方町川水流&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;位置関係がわかったのでもはや&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道19号線&lt;/span&gt;へ最短距離で出るのも造作もない事だ。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;小丸大橋&lt;/span&gt;を渡って左折。これまた台風14号で決壊した小丸川を横目にまったり流した後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道40号線&lt;/span&gt;にスイッチしてそのまま&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「尾鈴サンロード」&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;登坂車線がある程のアップダウンが入り交じるワインディングを、80km/hを上限に眠くならないようメリハリを付けて快走。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ところどころでつまらない写真撮影を名目に息抜きを入れつつ&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R388&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道20号線&lt;/span&gt;～&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R218&lt;/span&gt;を快走。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;16時20分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高千穂町&lt;/span&gt;へ。短いコーヒーブレイクの後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R325&lt;/span&gt;へ折れて陽が残るうちに&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高森&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;この後も来た道だと真っ暗な&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;を走らねばならなくなるが、バイクでのナイトランはあまりにリスキー。イノシシは言うまでもなくタヌキですら出て来て&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;転倒&lt;/span&gt;でもしようものなら大変だ。夜では&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;助けも期待できない&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういうわけで&lt;a href=&#34;http://www.mapfan.com/&#34;&gt;MapFan&lt;/a&gt;が最短距離と挙げた&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;菊池&lt;/span&gt;ルートをセレクト。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;旧長陽村&lt;/span&gt;まで来たところで&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「やっぱR57が混んでるとヤだな～」&lt;/span&gt;と思い、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;阿蘇登山道赤水線&lt;/span&gt;を経て&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;二重の峠&lt;/span&gt;を越えて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;菊池阿蘇スカイライン&lt;/span&gt;で抜ける事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし「策士策に溺れる」とはまさにこの事。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;赤水線&lt;/span&gt;に入ってものの数分。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;ミツバチ牧場&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;下野&lt;/span&gt;の交差点まで3.5kmの渋滞にはまり混んでしまった。10分ほどのタイムロスで済んだのだが、Ｕ字溝が口を開けて待ち構える激狭の路肩の綱渡りなすり抜けは二度とゴメンだ。しっかり期待に応えてくれたCBとミシュランタイヤに心から感謝しつつ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時40分&lt;/span&gt;に無事&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;二重の峠&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで来たところで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;小国・人吉林道&lt;/span&gt;が近い事を思い出して進路変更。陽はだいぶ傾いてしまってるが、西側が開けた&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;小国・人吉林道&lt;/span&gt;なら路面の小石もしっかり見えるので60km/h以上の快適ペースをキープ。しかし刻々と下がる気温が夏ジャケを通して身に凍みてくる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とっぷりと夜の帳に包まれてしまう前に林道をクリアし&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;菊池市街&lt;/span&gt;へ。この先も先日おさらいしたルートとなる。逆コースでしかも夜という事で二度ほど迷うが、ロスタイムを最少に押さえて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;県道18号&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;県道18号&lt;/span&gt;が思ったより外灯があって夜でも走り易かったのは嬉しい誤算。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;19時20分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;RoadStation&#34;&gt;道の駅「鹿北」&lt;/span&gt;着。ここまで来れば帰ったも同然だが、ウチの駐車場にバイクを駐めるまでがツーリング。連休中日だが意外と福岡へ戻るクルマは多い。ヘルメットを脱いでしっかりクールダウンしたあと、気温&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;18℃&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;をラストスパート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後は新定番の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;南バイパスSS&lt;/span&gt;で給油(&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34;&gt;ENEOS&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/&#34;&gt;NEWヴィーゴ&lt;/a&gt; 11.5L×&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;132/L円&lt;/span&gt;)した後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;21時05分&lt;/span&gt;に帰着。OneDay史上最長14時間で&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;654km&lt;/span&gt;の修行ツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ウチに戻ってヘルメット脱いだら、パンチドランカー状態で頭フラフラ....。さすがに&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;疲れた～&lt;/span&gt;f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●高千穂鉄道 &lt;a href=&#34;http://www.t-railway.co.jp/&#34;&gt;http://www.t-railway.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗台風災害状況報告 &lt;a href=&#34;http://www.t-railway.co.jp/saigai/saigai.htm&#34;&gt;http://www.t-railway.co.jp/saigai/saigai.htm&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●がんばれ！　高千穂鉄道！と沿線の町! &lt;a href=&#34;http://hinokage-ouen.fruitblog.net/&#34;&gt;http://hinokage-ouen.fruitblog.net/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●国交省九州地方整備局 &lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/&#34;&gt;http://www.qsr.mlit.go.jp/&lt;/a&gt; &gt;&gt; &lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/&#34;&gt;宮崎河川国道事務所&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗台風１４号　大淀川・小丸川の出水状況 &lt;a href=&#34;http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/html/kasen/14gousokuhou/&#34;&gt;http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/html/kasen/14gousokuhou/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>F1日本GP</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051009f1.htm</link>
      <pubDate>Sun, 09 Oct 2005 14:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051009f1.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;Kimi Raikkonen, McLaren Mercedes MP4-20, 2005 Japan GP&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009f1.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nikkansports.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日刊スポーツ&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;15万人の観客に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;キミ・ライコネン&lt;/span&gt;が17位から怒濤の追い上げを魅せつけてドラマチックな優勝を飾った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ラルフ&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;バトン&lt;/span&gt;がフロントローを占め、逆に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;アロンソ&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ライコネン&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;シューマッハ&lt;/span&gt;のランキング上位がこぞって後方からのレースとなった事も手伝って、非常に見応えのあるレースだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帝王&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;シューマッハ&lt;/span&gt;やベテラン&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;フィジケラ&lt;/span&gt;とのバトルはまさに天晴だったが、逆に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;シューマッハ&lt;/span&gt;・&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;フェラーリ&lt;/span&gt;・&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ブリヂストン&lt;/span&gt;の黄金パッケージがコース上で&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ライコネン&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;アロンソ&lt;/span&gt;にパッシングされるシーンには&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「奢れる平家も久しからず」&lt;/span&gt;という言葉が浮かんでしまった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;のシートを失った&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;佐藤琢磨&lt;/span&gt;。4年連続の入賞、初の母国ポディウムも期待できる予選5位スタートだったものの、決勝では13番目にフィニッシュ。しかも10周目のシケインでの接触により記録抹消となってしまったのはなんとも。スパでシューマッハに突っ込んだ前歴もあるし、来シーズンのシート確保に向けて入れ込み過ぎだったのかなぁ。散々だった今シーズンを象徴するような週末と言えよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「第18戦日本グランプリ」&lt;/span&gt;決勝レースを&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;地上波では初めて&lt;/span&gt;生中継した&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;フジテレビ&lt;/a&gt;。有料の衛星ではやらないであろうCMカットインばっかりはしょうがないのかもしれないが、リプレイが観たいところで入らないのはじれったい。国際映像なりの事情もあるのだろうか？総じてタイミング的にイマイチなところが多々あったような気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;チェッカーからセレモニーまでの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「間」&lt;/span&gt;に余韻を楽しむ雰囲気が辛うじて伝わって来たものの、こちらも残念ながらあまりいいとこなかったような。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ホンダ &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗Honda F1 Project &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/F1/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/F1/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>F1日本GP</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051009f1.htm</link>
      <pubDate>Sun, 09 Oct 2005 14:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051009f1.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;Kimi Raikkonen, McLaren Mercedes MP4-20, 2005 Japan GP&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051009f1.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.nikkansports.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日刊スポーツ&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;15万人の観客に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;キミ・ライコネン&lt;/span&gt;が17位から怒濤の追い上げを魅せつけてドラマチックな優勝を飾った。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ラルフ&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;バトン&lt;/span&gt;がフロントローを占め、逆に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;アロンソ&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ライコネン&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;シューマッハ&lt;/span&gt;のランキング上位がこぞって後方からのレースとなった事も手伝って、非常に見応えのあるレースだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帝王&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;シューマッハ&lt;/span&gt;やベテラン&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;フィジケラ&lt;/span&gt;とのバトルはまさに天晴だったが、逆に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;シューマッハ&lt;/span&gt;・&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;フェラーリ&lt;/span&gt;・&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;ブリヂストン&lt;/span&gt;の黄金パッケージがコース上で&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ライコネン&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;アロンソ&lt;/span&gt;にパッシングされるシーンには&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「奢れる平家も久しからず」&lt;/span&gt;という言葉が浮かんでしまった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;のシートを失った&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;佐藤琢磨&lt;/span&gt;。4年連続の入賞、初の母国ポディウムも期待できる予選5位スタートだったものの、決勝では13番目にフィニッシュ。しかも10周目のシケインでの接触により記録抹消となってしまったのはなんとも。スパでシューマッハに突っ込んだ前歴もあるし、来シーズンのシート確保に向けて入れ込み過ぎだったのかなぁ。散々だった今シーズンを象徴するような週末と言えよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「第18戦日本グランプリ」&lt;/span&gt;決勝レースを&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;地上波では初めて&lt;/span&gt;生中継した&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;フジテレビ&lt;/a&gt;。有料の衛星ではやらないであろうCMカットインばっかりはしょうがないのかもしれないが、リプレイが観たいところで入らないのはじれったい。国際映像なりの事情もあるのだろうか？総じてタイミング的にイマイチなところが多々あったような気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;チェッカーからセレモニーまでの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「間」&lt;/span&gt;に余韻を楽しむ雰囲気が辛うじて伝わって来たものの、こちらも残念ながらあまりいいとこなかったような。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ホンダ &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗Honda F1 Project &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/F1/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/F1/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>計算上の最高速度</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051008.htm</link>
      <pubDate>Sat, 08 Oct 2005 22:55:52 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;黄色いビルの～&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051008yusa.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝からどんよりしたお天気にすっかり気分は低調。キャンプの予定もキャンセルして、午前中はウチでダラダラ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;午後からちょっと&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;でお散歩がてら、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;長谷ダム&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;三日月山&lt;/span&gt;へ。ワインディングと言うには小ぢんまりとしたコースで、ポケバイなら面白かろうて。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰りに&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店へ寄って、スポーク調整工具(通称&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「ニップルレンチ」&lt;/span&gt;)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;945円&lt;/span&gt;を購入。チェーン鍵もついでに。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;特に目立った収穫もなく帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;敢えて本日の収穫を探すならば、&lt;a href=&#34;http://allabout.co.jp/&#34;&gt;All About&lt;/a&gt;見つけた&lt;a href=&#34;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20050926A/&#34;&gt;最高速度を計算で出す方法&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速机上の空論とばかりに、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/archives/20051008maxspeed.xls&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Excel&lt;/span&gt;で計算&lt;/a&gt;してみたところ、こんな数字が出た。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;の回転数は諸元に書かれている最高出力の回転数を採用しているので、レッドゾーンの回転数にするともう少し上がると思う。ただ現実には空気抵抗に代表される&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「しがらみ」&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ビビリ&lt;/span&gt;と呼ばれる&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「諸般の事情」&lt;/span&gt;があるので、この低めの数字もそのまま出るわけではない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table class=&#34;List&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;/&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;回転数&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;1次減速比&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;ギア比&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;2次減速比&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;ドライブレシオ&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;ホイール径&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;タイヤ幅&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;扁平率&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;タイヤ外周長&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;最高速&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;ハヤブサ&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;11000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;1.596&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;1.043&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;2.352&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;3.915&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;17&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;190&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;50&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;1953.441&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;Emphasiz&#34;&gt;329.30&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;CB400&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;12000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;2.171&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;1.130&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;3.000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;7.360&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;17&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;140&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;70&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;1972.290&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;Emphasiz&#34;&gt;192.95&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;XLR125R&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt; 9000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;4.055&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;0.838&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;3.000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;10.194&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34; colspan=&#34;3&#34;&gt;外径 643mm&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;2020.042&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;Emphasiz&#34;&gt;107.00&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;敢えて言うならば&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「どう頑張ってもこの数字が上限」&lt;/span&gt;とは言う事ができるだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみにハヤブサのデータは比較の為に乗せているのだが、この記事を書いたガイド記者によると実測で10km/hマイナスだったらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●All About バイク &lt;a href=&#34;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/&#34;&gt;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗最高速度を計算で出す方法 &lt;a href=&#34;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20050926A/&#34;&gt;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20050926A/&lt;/a&gt; 2005年9月26日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>計算上の最高速度</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051008.htm</link>
      <pubDate>Sat, 08 Oct 2005 22:55:52 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051008.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;黄色いビルの～&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051008yusa.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝からどんよりしたお天気にすっかり気分は低調。キャンプの予定もキャンセルして、午前中はウチでダラダラ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;午後からちょっと&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;でお散歩がてら、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;長谷ダム&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;三日月山&lt;/span&gt;へ。ワインディングと言うには小ぢんまりとしたコースで、ポケバイなら面白かろうて。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰りに&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店へ寄って、スポーク調整工具(通称&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「ニップルレンチ」&lt;/span&gt;)&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;945円&lt;/span&gt;を購入。チェーン鍵もついでに。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;特に目立った収穫もなく帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;敢えて本日の収穫を探すならば、&lt;a href=&#34;http://allabout.co.jp/&#34;&gt;All About&lt;/a&gt;見つけた&lt;a href=&#34;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20050926A/&#34;&gt;最高速度を計算で出す方法&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;早速机上の空論とばかりに、&lt;a href=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/archives/20051008maxspeed.xls&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;Excel&lt;/span&gt;で計算&lt;/a&gt;してみたところ、こんな数字が出た。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;なお&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;CB&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;XLR&lt;/span&gt;の回転数は諸元に書かれている最高出力の回転数を採用しているので、レッドゾーンの回転数にするともう少し上がると思う。ただ現実には空気抵抗に代表される&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「しがらみ」&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ビビリ&lt;/span&gt;と呼ばれる&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「諸般の事情」&lt;/span&gt;があるので、この低めの数字もそのまま出るわけではない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table class=&#34;List&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;/&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;回転数&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;1次減速比&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;ギア比&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;2次減速比&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;ドライブレシオ&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;ホイール径&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;タイヤ幅&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;扁平率&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;タイヤ外周長&lt;/th&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;最高速&lt;/th&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;ハヤブサ&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;11000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;1.596&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;1.043&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;2.352&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;3.915&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;17&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;190&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;50&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;1953.441&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;Emphasiz&#34;&gt;329.30&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;CB400&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;12000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;2.171&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;1.130&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;3.000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;7.360&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;17&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;140&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;70&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;1972.290&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;Emphasiz&#34;&gt;192.95&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&lt;th class=&#34;List&#34;&gt;XLR125R&lt;/th&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt; 9000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;4.055&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;0.838&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34;&gt;3.000&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;10.194&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List2&#34; colspan=&#34;3&#34;&gt;外径 643mm&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;List&#34;&gt;2020.042&lt;/td&gt;&lt;td class=&#34;Emphasiz&#34;&gt;107.00&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;敢えて言うならば&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「どう頑張ってもこの数字が上限」&lt;/span&gt;とは言う事ができるだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみにハヤブサのデータは比較の為に乗せているのだが、この記事を書いたガイド記者によると実測で10km/hマイナスだったらしい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●All About バイク &lt;a href=&#34;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/&#34;&gt;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗最高速度を計算で出す方法 &lt;a href=&#34;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20050926A/&#34;&gt;http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20050926A/&lt;/a&gt; 2005年9月26日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>SETI@home/BOINC導入</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051008boinc.htm</link>
      <pubDate>Sat, 08 Oct 2005 09:27:10 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051008boinc.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;SETI@home graphics&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051008.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;SETI@home on BOINC&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;地球外知的生命体を探索する分散コンピューティングプロジェクト&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;SETI@home&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;プロジェクトの中心となっているカリフォルニア大学バークレー校から、新しくグリッドコンピューティング向けの汎用クライアントソフト&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「BOINC」&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;&#34;Berkeley Open Infrastructure for Network Computing&#34;&lt;/span&gt;と、移行した&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「SETI@home/BOINC」&lt;/span&gt;プロジェクトがリリースされた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…のは、昨年の6月。げげっ、1年以上放置していたとは。いかんなぁ。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;すでに&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;SETI@home&lt;/span&gt;以外にも気候変動や蛋白質構造の解析などのプロジェクトが立ち上がっており、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「BOINC」&lt;/span&gt;の成果は上がっているようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;SETI@home certification&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051008seti_cert.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;SETI@home 2500units&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;1999年1月から&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;SETI@home/classic&lt;/span&gt;での処理実績は、累計稼動38,868時間＆2607WU(ワークユニット)であった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;NTTデータ&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「仮想のスーパーコンピューターを作ろう」&lt;/span&gt;と謳ったグリッドコンピューティング&lt;a href=&#34;http://www.cellcomputing.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「cell computing βirth」&lt;/a&gt;も&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「BOINC」&lt;/span&gt;基盤の上で独自に拡張したもののようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;基本的にはボランティア参加型だが&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ポイント制インセンティブ&lt;/span&gt;が受取れるというメリットはちょっぴり新しく、今後より広く参加者を募る為の施策としてはいい試金石であり、注目しているプロジェクトだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただ&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;また別のソフトをインストールせにゃならんのか～！&lt;/span&gt;という感じでさすがにこれは躊躇。&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;NTTデータ&lt;/span&gt;という民間企業が主導している事と、使用許諾やらセキュリティアップデートやらのリスクと手間を踏まえると、個人的には&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;導入を見送る&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●窓の杜 &lt;a href=&#34;http://www.forest.impress.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.forest.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.forest.impress.co.jp/article/2004/06/29/setiboinc.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;“SETI@home”が分散コンピューティング用クライアント「BOINC」を正式採用&lt;/a&gt; 2004年6月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●SETI@home/BOINC &lt;a href=&#34;http://setiboinc.ssl.berkeley.edu/sah/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://setiboinc.ssl.berkeley.edu/sah/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Berkeley Open Infrastructure for Network Computing (BOINC) &lt;a href=&#34;http://boinc.berkeley.edu/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://boinc.berkeley.edu/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●SETI@home classic &lt;a href=&#34;http://seticlassic.ssl.berkeley.edu/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://seticlassic.ssl.berkeley.edu/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●BOINC日本語サイト &lt;a href=&#34;http://boinc.oocp.org/indexj.php&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://boinc.oocp.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗SETI@home/BOINC &lt;a href=&#34;http://boinc.oocp.org/sah/indexj.php&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://boinc.oocp.org/sah/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/enterprise/0212/13/epn04.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;NTTデータのPCグリッド、「参加者にお小遣いをアゲタイ」&lt;/a&gt; 2002年12月13日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>SETI@home/BOINC導入</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051008boinc.htm</link>
      <pubDate>Sat, 08 Oct 2005 09:27:10 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051008boinc.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;SETI@home graphics&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051008.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;SETI@home on BOINC&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;地球外知的生命体を探索する分散コンピューティングプロジェクト&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;SETI@home&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;プロジェクトの中心となっているカリフォルニア大学バークレー校から、新しくグリッドコンピューティング向けの汎用クライアントソフト&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「BOINC」&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;&#34;Berkeley Open Infrastructure for Network Computing&#34;&lt;/span&gt;と、移行した&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「SETI@home/BOINC」&lt;/span&gt;プロジェクトがリリースされた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…のは、昨年の6月。げげっ、1年以上放置していたとは。いかんなぁ。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;すでに&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;SETI@home&lt;/span&gt;以外にも気候変動や蛋白質構造の解析などのプロジェクトが立ち上がっており、&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「BOINC」&lt;/span&gt;の成果は上がっているようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;SETI@home certification&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051008seti_cert.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;SETI@home 2500units&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;1999年1月から&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;SETI@home/classic&lt;/span&gt;での処理実績は、累計稼動38,868時間＆2607WU(ワークユニット)であった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;NTTデータ&lt;/span&gt;が&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「仮想のスーパーコンピューターを作ろう」&lt;/span&gt;と謳ったグリッドコンピューティング&lt;a href=&#34;http://www.cellcomputing.net/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「cell computing βirth」&lt;/a&gt;も&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;「BOINC」&lt;/span&gt;基盤の上で独自に拡張したもののようだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;基本的にはボランティア参加型だが&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ポイント制インセンティブ&lt;/span&gt;が受取れるというメリットはちょっぴり新しく、今後より広く参加者を募る為の施策としてはいい試金石であり、注目しているプロジェクトだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ただ&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;また別のソフトをインストールせにゃならんのか～！&lt;/span&gt;という感じでさすがにこれは躊躇。&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;NTTデータ&lt;/span&gt;という民間企業が主導している事と、使用許諾やらセキュリティアップデートやらのリスクと手間を踏まえると、個人的には&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;導入を見送る&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●窓の杜 &lt;a href=&#34;http://www.forest.impress.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.forest.impress.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.forest.impress.co.jp/article/2004/06/29/setiboinc.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;“SETI@home”が分散コンピューティング用クライアント「BOINC」を正式採用&lt;/a&gt; 2004年6月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●SETI@home/BOINC &lt;a href=&#34;http://setiboinc.ssl.berkeley.edu/sah/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://setiboinc.ssl.berkeley.edu/sah/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●Berkeley Open Infrastructure for Network Computing (BOINC) &lt;a href=&#34;http://boinc.berkeley.edu/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://boinc.berkeley.edu/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●SETI@home classic &lt;a href=&#34;http://seticlassic.ssl.berkeley.edu/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://seticlassic.ssl.berkeley.edu/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●BOINC日本語サイト &lt;a href=&#34;http://boinc.oocp.org/indexj.php&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://boinc.oocp.org/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗SETI@home/BOINC &lt;a href=&#34;http://boinc.oocp.org/sah/indexj.php&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://boinc.oocp.org/sah/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/enterprise/0212/13/epn04.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;NTTデータのPCグリッド、「参加者にお小遣いをアゲタイ」&lt;/a&gt; 2002年12月13日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>gigashot V10</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051007.htm</link>
      <pubDate>Fri, 07 Oct 2005 22:45:50 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051007.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;gigashot V10 外観&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051007.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://arena.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日経デジタルARENA&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;TOSHIBA&lt;/span&gt;から発表された&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「gigashot V10」&lt;/span&gt;。4GB-HDDを搭載したMPEG-2ムービーにして5万円台というプライスは衝撃的だ。デジカメのMPEG-4とは一味違う画質を観ると…と思ったが、まだサンプル動画はどこにも上がってないじゃないのか....&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;こないだ買ったRD-H1と同じく&lt;a href=&#34;http://shop1048.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SHOP1048&lt;/a&gt;直販専用だが、いわゆるアウトレット的なニッチ製品だとは言え市中の小売り店は文句を言わないのだろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一方、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;SONY&lt;/span&gt;から発表された&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「Xビデオステーション」&lt;/span&gt;。８つのチャンネルを1週間ぶっ続けで録画する意義はよくわからんが、とにかくスゴいと言えよう。(笑)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●TOSHIBA &lt;a href=&#34;http://www.toshiba.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.toshiba.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗gigashot &lt;a href=&#34;http://www.gigashot.net/mobileav/movie/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.gigashot.net/mobileav/movie/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ITmedia +D &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0509/28/news027.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;東芝、6万円弱のHDDビデオカメラ「gigashot V10」&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0510/07/news033.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;レビュー：4GバイトHDDのMPEG-2ムービーが5万円台で――東芝「gigashot V10」&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経デジタルARENA &lt;a href=&#34;http://arena.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://arena.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://arena.nikkeibp.co.jp/news/20050927/113671/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;4GB小型HDD搭載の“お気楽動画デジカメ”、東芝「gigashot V10」発表&lt;/a&gt; 2005年9月27日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●AV Watch &lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/av/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.watch.impress.co.jp/av/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20050928/toshiba6.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;東芝、0.85型4GB HDDビデオカメラ「gigashot V10」－光学5倍/手ぶれ補正搭載で59,800円。LANにも対応&lt;/a&gt; 2005年9月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20051003/toshiba2.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;東芝、「gigashot V10」の予約が5日間で千台を突破－CEATECで初の一般公開&lt;/a&gt; 2005年10月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20051005/zooma223.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;第223回：地アナを録り尽くせ！ ソニー「Xビデオステーション」～ あのtype Xが分割、リーズナブルに ～&lt;/a&gt; 2005年10月5日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●PC Watch &lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/pc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.watch.impress.co.jp/pc/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/1004/sony3.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ソニー、8ch同時録画レコーダー「Xビデオステーション」&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/1006/hotrev274.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;史上最強!! PCユーザーのためのHDDレコーダ～ソニーのXビデオステーションを試す&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>gigashot V10</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051007.htm</link>
      <pubDate>Fri, 07 Oct 2005 22:45:50 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051007.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;gigashot V10 外観&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051007.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://arena.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日経デジタルARENA&lt;/a&gt;より&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;TOSHIBA&lt;/span&gt;から発表された&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「gigashot V10」&lt;/span&gt;。4GB-HDDを搭載したMPEG-2ムービーにして5万円台というプライスは衝撃的だ。デジカメのMPEG-4とは一味違う画質を観ると…と思ったが、まだサンプル動画はどこにも上がってないじゃないのか....&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;こないだ買ったRD-H1と同じく&lt;a href=&#34;http://shop1048.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SHOP1048&lt;/a&gt;直販専用だが、いわゆるアウトレット的なニッチ製品だとは言え市中の小売り店は文句を言わないのだろうか？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一方、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;SONY&lt;/span&gt;から発表された&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「Xビデオステーション」&lt;/span&gt;。８つのチャンネルを1週間ぶっ続けで録画する意義はよくわからんが、とにかくスゴいと言えよう。(笑)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●TOSHIBA &lt;a href=&#34;http://www.toshiba.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.toshiba.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗gigashot &lt;a href=&#34;http://www.gigashot.net/mobileav/movie/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.gigashot.net/mobileav/movie/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ITmedia +D &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0509/28/news027.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;東芝、6万円弱のHDDビデオカメラ「gigashot V10」&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0510/07/news033.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;レビュー：4GバイトHDDのMPEG-2ムービーが5万円台で――東芝「gigashot V10」&lt;/a&gt; 2005年10月7日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●日経デジタルARENA &lt;a href=&#34;http://arena.nikkeibp.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://arena.nikkeibp.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://arena.nikkeibp.co.jp/news/20050927/113671/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;4GB小型HDD搭載の“お気楽動画デジカメ”、東芝「gigashot V10」発表&lt;/a&gt; 2005年9月27日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●AV Watch &lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/av/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.watch.impress.co.jp/av/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20050928/toshiba6.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;東芝、0.85型4GB HDDビデオカメラ「gigashot V10」－光学5倍/手ぶれ補正搭載で59,800円。LANにも対応&lt;/a&gt; 2005年9月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20051003/toshiba2.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;東芝、「gigashot V10」の予約が5日間で千台を突破－CEATECで初の一般公開&lt;/a&gt; 2005年10月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20051005/zooma223.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;第223回：地アナを録り尽くせ！ ソニー「Xビデオステーション」～ あのtype Xが分割、リーズナブルに ～&lt;/a&gt; 2005年10月5日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●PC Watch &lt;a href=&#34;http://www.watch.impress.co.jp/pc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.watch.impress.co.jp/pc/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/1004/sony3.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ソニー、8ch同時録画レコーダー「Xビデオステーション」&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/1006/hotrev274.htm&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;史上最強!! PCユーザーのためのHDDレコーダ～ソニーのXビデオステーションを試す&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>Googleも吸収合併</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051006google.htm</link>
      <pubDate>Thu, 06 Oct 2005 22:18:07 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;XLR125R&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051006.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;10/01 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://local.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Google ローカル&lt;/a&gt;が&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Google マップ&lt;/a&gt;の機能を統合する模様。ところで&lt;a href=&#34;http://local.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Google ローカル&lt;/a&gt;って何よ？と思って弄ってみたところ、なかなか面白い挙動を見せているので紹介してみよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;例えば、&lt;a href=&#34;http://local.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Google ローカル&lt;/a&gt;のキーワードに&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;金龍&#34;&lt;/span&gt;、場所に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;福岡市&#34;&lt;/span&gt;と入力して&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/maps?q=%E9%87%91%E9%BE%8D+loc%3A+%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82&amp;f=l&amp;hl=ja&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;検索&lt;/a&gt;すると、金龍ラーメンの各チェーン店の所在がごっそり表示されるわけ。先頭に金龍園&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(焼肉屋?)&lt;/span&gt;が来るのはご愛敬だが、これはすげ～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかも&lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ゼンリン&lt;/a&gt;の住宅地図データを使っているから、拡大すればピンポイントで所在地がわかり、至れり尽せり。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「サテライト」&lt;/span&gt;ボタンを押して衛星写真で見てみるのも面白い。中州や福岡Yahoo!!ドームもちゃんと見えるぞ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%B1%B1%E6%B0%B4%E4%BA%AD+loc%3A+%E9%98%BF%E8%98%87&amp;f=l&amp;hl=ja&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;山水亭&#34;&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;阿蘇&#34;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;ではHitしないが、&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%B1%B1%E6%B0%B4%E4%BA%AD+loc%3A+%E7%94%A3%E5%B1%B1%E6%9D%91&amp;ll=33.036514,131.183289&amp;spn=0.068356,0.077625&amp;f=l&amp;iwloc=A&amp;hl=ja&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;山水亭&#34;&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;産山村&#34;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;ではHitする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、&lt;a href=&#34;http://www.sej.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;セブンイレブン&lt;/a&gt;で&lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ゼンリン&lt;/a&gt;の住宅地図を細分化して販売する&lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/j-print/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ゼンリン住宅地図プリントサービス&lt;/a&gt;が始まったが、これもなかなか便利そうだ。ただターゲットを設定する操作がちょっと面倒なので、ケータイやクルマのGPSと連動して居場所を自動認識してくれるようになると更に利便性があがると思うが、きっと次のステップとして考えてるだろうなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0507/14/news034.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日本語で「Googleマップ」と「Googleローカル」&lt;/a&gt; 2005年7月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0509/29/news048.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ゼンリン住宅地図をセブン-イレブンで出力サービス&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news077.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「Googleローカル」に「マップ」統合&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Google ローカル &lt;a href=&#34;http://local.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://local.google.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ゼンリン &lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.zenrin.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗住宅地図プリントサービス &lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/j-print/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.zenrin.co.jp/j-print/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Googleも吸収合併</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051006google.htm</link>
      <pubDate>Thu, 06 Oct 2005 22:18:07 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051006google.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;XLR125R&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051006.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;10/01 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://local.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Google ローカル&lt;/a&gt;が&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Google マップ&lt;/a&gt;の機能を統合する模様。ところで&lt;a href=&#34;http://local.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Google ローカル&lt;/a&gt;って何よ？と思って弄ってみたところ、なかなか面白い挙動を見せているので紹介してみよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;例えば、&lt;a href=&#34;http://local.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Google ローカル&lt;/a&gt;のキーワードに&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;金龍&#34;&lt;/span&gt;、場所に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;福岡市&#34;&lt;/span&gt;と入力して&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/maps?q=%E9%87%91%E9%BE%8D+loc%3A+%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82&amp;f=l&amp;hl=ja&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;検索&lt;/a&gt;すると、金龍ラーメンの各チェーン店の所在がごっそり表示されるわけ。先頭に金龍園&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(焼肉屋?)&lt;/span&gt;が来るのはご愛敬だが、これはすげ～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかも&lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ゼンリン&lt;/a&gt;の住宅地図データを使っているから、拡大すればピンポイントで所在地がわかり、至れり尽せり。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「サテライト」&lt;/span&gt;ボタンを押して衛星写真で見てみるのも面白い。中州や福岡Yahoo!!ドームもちゃんと見えるぞ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%B1%B1%E6%B0%B4%E4%BA%AD+loc%3A+%E9%98%BF%E8%98%87&amp;f=l&amp;hl=ja&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;山水亭&#34;&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;阿蘇&#34;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;ではHitしないが、&lt;a href=&#34;http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%B1%B1%E6%B0%B4%E4%BA%AD+loc%3A+%E7%94%A3%E5%B1%B1%E6%9D%91&amp;ll=33.036514,131.183289&amp;spn=0.068356,0.077625&amp;f=l&amp;iwloc=A&amp;hl=ja&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;山水亭&#34;&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;&#34;産山村&#34;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;ではHitする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば、&lt;a href=&#34;http://www.sej.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;セブンイレブン&lt;/a&gt;で&lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ゼンリン&lt;/a&gt;の住宅地図を細分化して販売する&lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/j-print/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ゼンリン住宅地図プリントサービス&lt;/a&gt;が始まったが、これもなかなか便利そうだ。ただターゲットを設定する操作がちょっと面倒なので、ケータイやクルマのGPSと連動して居場所を自動認識してくれるようになると更に利便性があがると思うが、きっと次のステップとして考えてるだろうなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0507/14/news034.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;日本語で「Googleマップ」と「Googleローカル」&lt;/a&gt; 2005年7月14日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0509/29/news048.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ゼンリン住宅地図をセブン-イレブンで出力サービス&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news077.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「Googleローカル」に「マップ」統合&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Google ローカル &lt;a href=&#34;http://local.google.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://local.google.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ゼンリン &lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.zenrin.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗住宅地図プリントサービス &lt;a href=&#34;http://www.zenrin.co.jp/j-print/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.zenrin.co.jp/j-print/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>カード不正利用の補償ルール</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051006.htm</link>
      <pubDate>Thu, 06 Oct 2005 21:04:37 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/announce/H17HO094.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;偽造カード等及び盗難カード等を用いて行われる不正な機械式預貯金払戻し等からの預貯金者の保護等に関する法律&lt;/a&gt;、通称「預金者保護法」が来年2月10日に施行される事を踏まえて、&lt;a href=&#34;http://www.zenginkyo.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;全国銀行協会&lt;/a&gt;から補償についてのガイドラインが発表された。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;補償額の減額原因に当たるケースのうち、&lt;ul&gt;&lt;li&gt;他人に暗証番号を知らせた&lt;/li&gt;&lt;li&gt;暗証番号をカード上に書き記していた&lt;/li&gt;&lt;li&gt;他人にカードを渡した&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;という事例は&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;重過失&lt;/span&gt;に相当し、偽造・盗難とも&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;被害額は一切補償されない&lt;/span&gt;模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ま、赤の他人ではなく肉親だった場合はちょっと微妙だが、一般的にはあり得ない軽率な行為と言えるだろう。ただ一人暮らしのお年寄り等が冒し易い過ちではあるので、周りから注意してあげよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また&lt;ul&gt;&lt;li&gt;生年月日などの類推されやすい暗証番号を変えるよう金融機関が働きかけたにもかかわらず、このような数字を暗証番号に使い、運転免許証など番号を推測させる書類とともに携行・保管していた&lt;/li&gt;&lt;li&gt;暗証番号を第三者が容易に分かる形でメモなどに書き、カードとともに携行・保管していた&lt;/li&gt;&lt;li&gt;カードを入れた財布を自動車内など他人の目に付きやすい場所に放置した&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;などの場合は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;過失&lt;/span&gt;とされ、補償額が&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;75％に減額&lt;/span&gt;される。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;そらダメやろ！&lt;/span&gt;と思ったのだが、自分の親の年代だったらやりかねんので、注意してやっとかないかん気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●法令データ提供システム &lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://law.e-gov.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/announce/H17HO094.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;偽造カード等及び盗難カード等を用いて行われる不正な機械式預貯金払戻し等からの預貯金者の保護等に関する法律&lt;/a&gt;（平成十七年八月十日法律第九十四号）&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●全国銀行協会 &lt;a href=&#34;http://www.zenginkyo.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.zenginkyo.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.zenginkyo.or.jp/news/17/index171006.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「カード規定試案」の改正、「預金の不正な払戻しへの対応」等について&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news077.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「Googleローカル」に「マップ」統合&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news078.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;全銀協、カード不正利用の補償ルールを公表&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news081.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;新聞見出し無断ネット利用に賠償命令　著作物性は再び否定&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>カード不正利用の補償ルール</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051006.htm</link>
      <pubDate>Thu, 06 Oct 2005 21:04:37 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051006.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/announce/H17HO094.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;偽造カード等及び盗難カード等を用いて行われる不正な機械式預貯金払戻し等からの預貯金者の保護等に関する法律&lt;/a&gt;、通称「預金者保護法」が来年2月10日に施行される事を踏まえて、&lt;a href=&#34;http://www.zenginkyo.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;全国銀行協会&lt;/a&gt;から補償についてのガイドラインが発表された。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;補償額の減額原因に当たるケースのうち、&lt;ul&gt;&lt;li&gt;他人に暗証番号を知らせた&lt;/li&gt;&lt;li&gt;暗証番号をカード上に書き記していた&lt;/li&gt;&lt;li&gt;他人にカードを渡した&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;という事例は&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;重過失&lt;/span&gt;に相当し、偽造・盗難とも&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;被害額は一切補償されない&lt;/span&gt;模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ま、赤の他人ではなく肉親だった場合はちょっと微妙だが、一般的にはあり得ない軽率な行為と言えるだろう。ただ一人暮らしのお年寄り等が冒し易い過ちではあるので、周りから注意してあげよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また&lt;ul&gt;&lt;li&gt;生年月日などの類推されやすい暗証番号を変えるよう金融機関が働きかけたにもかかわらず、このような数字を暗証番号に使い、運転免許証など番号を推測させる書類とともに携行・保管していた&lt;/li&gt;&lt;li&gt;暗証番号を第三者が容易に分かる形でメモなどに書き、カードとともに携行・保管していた&lt;/li&gt;&lt;li&gt;カードを入れた財布を自動車内など他人の目に付きやすい場所に放置した&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;などの場合は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;過失&lt;/span&gt;とされ、補償額が&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;75％に減額&lt;/span&gt;される。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;そらダメやろ！&lt;/span&gt;と思ったのだが、自分の親の年代だったらやりかねんので、注意してやっとかないかん気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●法令データ提供システム &lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://law.e-gov.go.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://law.e-gov.go.jp/announce/H17HO094.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;偽造カード等及び盗難カード等を用いて行われる不正な機械式預貯金払戻し等からの預貯金者の保護等に関する法律&lt;/a&gt;（平成十七年八月十日法律第九十四号）&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●全国銀行協会 &lt;a href=&#34;http://www.zenginkyo.or.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.zenginkyo.or.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.zenginkyo.or.jp/news/17/index171006.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「カード規定試案」の改正、「預金の不正な払戻しへの対応」等について&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia &lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news077.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「Googleローカル」に「マップ」統合&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news078.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;全銀協、カード不正利用の補償ルールを公表&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0510/06/news081.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;新聞見出し無断ネット利用に賠償命令　著作物性は再び否定&lt;/a&gt; 2005年10月6日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ウィルコム新音声端末、続報</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051005phs.htm</link>
      <pubDate>Wed, 05 Oct 2005 22:32:54 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051005phs.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;三洋WX310SA&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051005wx310sa.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;WX310SA、&lt;a href=&#34;http://www.sanyo-keitai.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SANYOケータイアリーナ&lt;/a&gt;サイトより&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;早くも詳しい内部スペック比較表を掲載しているサイトまで現れ、マニア内で異様な盛上がりを見せている&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;WILLCOM&lt;/a&gt;の新音声端末。各社の考え方の違いが現れているようでなかなか興味深い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;『もばいるな毎日』&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/2005/09/1_6996.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムの本気に涙する&lt;/a&gt;とかも気になるインプレッションだ。他にも情報が散らばっているので、今日は備忘録。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;AIR-EDGEを中心とした携帯関連情報ウォッチャーとして知られる&lt;a href=&#34;http://www.memn0ck.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;memn0ck&lt;/a&gt;さんが、&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/03/news098.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サクサク動いて基本機能もしっかり──三洋FOMA「SA700iS」&lt;/a&gt;で&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ITmedia +D Mobile&lt;/a&gt;にデビュー。こちらも今後の活躍を期待したい。ちなみに「memn0ck」と書いて「メムノック」と読む事は初めて知った。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;またエリア拡大を進めている&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム&lt;/a&gt;はWebサイトでアンテナ配置状況を確認できる「エリア確認ツール」を公開したものの、予想以上のアクセスにサービス停止を余儀なくされた模様。&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/info/05093001.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「エリア確認ツール」についてのお知らせ（9月30日20:00現在）&lt;/a&gt;によると&lt;blockquote cite=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/info/05093001.html&#34;&gt;日頃はウィルコムをご利用くださいまして誠にありがとうございます。&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;9月29日に開設いたしました「エリア確認ツール」は、アクセスの集中によりシステムの動作が不安定になったため、9月30日未明より一時サービスを停止させていただいております。&lt;br/&gt;現在、お客さまに安定したサービス提供ができるよう全力で対応させていただいており、10月中旬までには再開できる見通しでございます。お客さまには大変ご迷惑をおかけいたしますが、もうしばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;なお、「サービスエリアマップ」は通常通り閲覧可能ですので、再開までそちらをご利用ください。&lt;/blockquote&gt;という事だ。ガンバレ、&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia +D &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0509/28/news004.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;PHSにJava──仕様はMIDP2.0完全準拠&lt;/a&gt; 2005年9月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0509/29/news088.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム、エリア情報の確認ツール提供&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0509/29/news118.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;デザインも、ひと味違う──新生ウィルコムの音声端末&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/03/news056.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム、「エリア確認ツール」を一時停止&lt;/a&gt; 2005年10月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/04/news046.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;新“京ぽん”お披露目、カラーアンケートも&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;◆『もばいるな毎日』 &lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/2005/09/1_6996.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムの本気に涙する&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;◆『ふだん使いのケータイをロードテストする』 &lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/krt/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusdblog.itmedia.co.jp/krt/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/krt/2005/10/post_b403.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム“新・音声端末”の内部メモリは？&lt;/a&gt; 2005年10月5日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●memn0ck.com &lt;a href=&#34;http://www.memn0ck.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.memn0ck.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●useWill.com &lt;a href=&#34;http://kamo.pos.to/dpoke/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://kamo.pos.to/dpoke/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●WX310K NEWS &lt;a href=&#34;http://blog.wx310k.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://blog.wx310k.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●【バリ５！】 &lt;a href=&#34;http://bari5.jugem.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://bari5.jugem.cc/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗京ぽん2を触ったぞ！ &lt;a href=&#34;http://bari5.jugem.jp/?eid=482&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://bari5.jugem.jp/?eid=482&lt;/a&gt; 2005年10月5日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ウィルコム新音声端末、続報</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20051005phs.htm</link>
      <pubDate>Wed, 05 Oct 2005 22:32:54 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;三洋WX310SA&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051005wx310sa.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;WX310SA、&lt;a href=&#34;http://www.sanyo-keitai.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;SANYOケータイアリーナ&lt;/a&gt;サイトより&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;早くも詳しい内部スペック比較表を掲載しているサイトまで現れ、マニア内で異様な盛上がりを見せている&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;WILLCOM&lt;/a&gt;の新音声端末。各社の考え方の違いが現れているようでなかなか興味深い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;『もばいるな毎日』&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/2005/09/1_6996.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムの本気に涙する&lt;/a&gt;とかも気になるインプレッションだ。他にも情報が散らばっているので、今日は備忘録。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;AIR-EDGEを中心とした携帯関連情報ウォッチャーとして知られる&lt;a href=&#34;http://www.memn0ck.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;memn0ck&lt;/a&gt;さんが、&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/03/news098.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;サクサク動いて基本機能もしっかり──三洋FOMA「SA700iS」&lt;/a&gt;で&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ITmedia +D Mobile&lt;/a&gt;にデビュー。こちらも今後の活躍を期待したい。ちなみに「memn0ck」と書いて「メムノック」と読む事は初めて知った。f(^^;;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;またエリア拡大を進めている&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム&lt;/a&gt;はWebサイトでアンテナ配置状況を確認できる「エリア確認ツール」を公開したものの、予想以上のアクセスにサービス停止を余儀なくされた模様。&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/info/05093001.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;「エリア確認ツール」についてのお知らせ（9月30日20:00現在）&lt;/a&gt;によると&lt;blockquote cite=&#34;http://www.willcom-inc.com/ja/info/05093001.html&#34;&gt;日頃はウィルコムをご利用くださいまして誠にありがとうございます。&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;9月29日に開設いたしました「エリア確認ツール」は、アクセスの集中によりシステムの動作が不安定になったため、9月30日未明より一時サービスを停止させていただいております。&lt;br/&gt;現在、お客さまに安定したサービス提供ができるよう全力で対応させていただいており、10月中旬までには再開できる見通しでございます。お客さまには大変ご迷惑をおかけいたしますが、もうしばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。&lt;br/&gt;&lt;br/&gt;なお、「サービスエリアマップ」は通常通り閲覧可能ですので、再開までそちらをご利用ください。&lt;/blockquote&gt;という事だ。ガンバレ、&lt;a href=&#34;http://www.willcom-inc.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●ITmedia +D &lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusd.itmedia.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0509/28/news004.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;PHSにJava──仕様はMIDP2.0完全準拠&lt;/a&gt; 2005年9月28日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0509/29/news088.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム、エリア情報の確認ツール提供&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0509/29/news118.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;デザインも、ひと味違う──新生ウィルコムの音声端末&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/03/news056.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム、「エリア確認ツール」を一時停止&lt;/a&gt; 2005年10月3日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0510/04/news046.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;新“京ぽん”お披露目、カラーアンケートも&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;◆『もばいるな毎日』 &lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/ayano/2005/09/1_6996.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコムの本気に涙する&lt;/a&gt; 2005年9月29日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;◆『ふだん使いのケータイをロードテストする』 &lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/krt/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://plusdblog.itmedia.co.jp/krt/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://plusdblog.itmedia.co.jp/krt/2005/10/post_b403.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ウィルコム“新・音声端末”の内部メモリは？&lt;/a&gt; 2005年10月5日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●memn0ck.com &lt;a href=&#34;http://www.memn0ck.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.memn0ck.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●useWill.com &lt;a href=&#34;http://kamo.pos.to/dpoke/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://kamo.pos.to/dpoke/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●WX310K NEWS &lt;a href=&#34;http://blog.wx310k.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://blog.wx310k.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●【バリ５！】 &lt;a href=&#34;http://bari5.jugem.cc/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://bari5.jugem.cc/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗京ぽん2を触ったぞ！ &lt;a href=&#34;http://bari5.jugem.jp/?eid=482&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://bari5.jugem.jp/?eid=482&lt;/a&gt; 2005年10月5日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ホンダF1体制強化</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051004.htm</link>
      <pubDate>Tue, 04 Oct 2005 22:07:30 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;Takuma Sato, B.A.R Honda 007, 2005 Belgian GP&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051004.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;サイトより&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;2001年から始まった第3期の&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ホンダ&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/F1/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;F1プロジェクト&lt;/a&gt;を担ってきたのが、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;BARレーシング&lt;/span&gt;とのジョイントで生まれた&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;第18戦の日本グランプリを前に、年内に&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;チームの運営会社を100%子会社にして、来期は&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;シャーシを含めたオールホンダで参戦する&lt;/span&gt;事が発表された。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨年は&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;フェラーリ&lt;/span&gt;に続くコンストラクター&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;2位&lt;/span&gt;と好結果を残したのだが、今年はあと2戦を残して33ポイントで同&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;6位&lt;/span&gt;。不運もあったとは言え新興の&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;トヨタ&lt;/span&gt;にも大きく水を開けられる結果を忸怩たる思いで見つめていた関係者にとっては、何よりの朗報かもしれない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また新たにホンダエンジンを搭載するサテライトチームも参入するらしく、&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;のシートを失った&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;佐藤琢磨&lt;/span&gt;にも光が射しているのが嬉しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もう一つ、今年&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;フジテレビ&lt;/a&gt;では&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「第18戦日本グランプリ」&lt;/span&gt;の決勝レースを地上波でも&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;生中継&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;(10/9 13:40～16:00)&lt;/span&gt;するそうだ。インターネットなどから結果が先に入る事で陳腐化するのを避けたと言われているが、&lt;span class=&#34;TvTitle&#34;&gt;『あるある大辞典』&lt;/span&gt;より数字が獲れなくなったというのが正直なところだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●B･A･R Honda &lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.barhondaf1.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ホンダ &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/news/2005/c051004.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Ｈｏｎｄａ、ＢＡＲＨ Ｌｔｄ．の株式を全額取得&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●レスポンス &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2005/1004/article74925_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【ホンダF1】シャシーもエンジンもホンダに!!&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2005/1004/article74937_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【ホンダF1】新チームへのエンジン供給を示唆、佐藤琢磨は…&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2005/1005/article74950_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【ホンダF1】佐藤琢磨、ホンダエンジン搭載の新チームに&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>ホンダF1体制強化</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051004.htm</link>
      <pubDate>Tue, 04 Oct 2005 22:07:30 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051004.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;Takuma Sato, B.A.R Honda 007, 2005 Belgian GP&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051004.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;サイトより&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;2001年から始まった第3期の&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ホンダ&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/F1/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;F1プロジェクト&lt;/a&gt;を担ってきたのが、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;BARレーシング&lt;/span&gt;とのジョイントで生まれた&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;第18戦の日本グランプリを前に、年内に&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;チームの運営会社を100%子会社にして、来期は&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;シャーシを含めたオールホンダで参戦する&lt;/span&gt;事が発表された。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨年は&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;フェラーリ&lt;/span&gt;に続くコンストラクター&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;2位&lt;/span&gt;と好結果を残したのだが、今年はあと2戦を残して33ポイントで同&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;6位&lt;/span&gt;。不運もあったとは言え新興の&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;トヨタ&lt;/span&gt;にも大きく水を開けられる結果を忸怩たる思いで見つめていた関係者にとっては、何よりの朗報かもしれない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;また新たにホンダエンジンを搭載するサテライトチームも参入するらしく、&lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;B･A･R Honda&lt;/a&gt;のシートを失った&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;佐藤琢磨&lt;/span&gt;にも光が射しているのが嬉しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もう一つ、今年&lt;a href=&#34;http://www.fujitv.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;フジテレビ&lt;/a&gt;では&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「第18戦日本グランプリ」&lt;/span&gt;の決勝レースを地上波でも&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;生中継&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;(10/9 13:40～16:00)&lt;/span&gt;するそうだ。インターネットなどから結果が先に入る事で陳腐化するのを避けたと言われているが、&lt;span class=&#34;TvTitle&#34;&gt;『あるある大辞典』&lt;/span&gt;より数字が獲れなくなったというのが正直なところだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●B･A･R Honda &lt;a href=&#34;http://www.barhondaf1.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.barhondaf1.com/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ホンダ &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/news/2005/c051004.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;Ｈｏｎｄａ、ＢＡＲＨ Ｌｔｄ．の株式を全額取得&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●レスポンス &lt;a href=&#34;http://response.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;http://response.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2005/1004/article74925_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【ホンダF1】シャシーもエンジンもホンダに!!&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2005/1004/article74937_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【ホンダF1】新チームへのエンジン供給を示唆、佐藤琢磨は…&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://response.jp/issue/2005/1005/article74950_1.html&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;【ホンダF1】佐藤琢磨、ホンダエンジン搭載の新チームに&lt;/a&gt; 2005年10月4日&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>久々のジェット</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051003.htm</link>
      <pubDate>Mon, 03 Oct 2005 22:07:30 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051003.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ヘルメット&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051003.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/&#34;&gt;Y&#39;S GEAR&lt;/a&gt;、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;YJ-5 ZENITH&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨日、&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;で買ってきたのは、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;YAMAHA&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(&lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/&#34;&gt;Y&#39;S GEAR&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;のジェットヘルメット。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;14,500円&lt;/span&gt;也。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一番最初、ゴリラの時に買ったのがジェットだったので、それ以来かな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もちろんご贔屓&lt;a href=&#34;http://www.shoeihelmet.co.jp/&#34;&gt;SHOEI&lt;/a&gt;にもジェットヘルメットはあるのだが、どちらかと言うと&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;YJ-5 ZENITH&lt;/span&gt;の方がフィット感で勝っていた感じ。経済的にも定価ベースだと実に2万円以上、割引後の実売値でも1万円以上の差額は大きい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ヘルメットのもっとも重要な安全性能としてはJIS2000の安全基準もパスしている&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(&lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;ジェットなのでSNELLは対象外&lt;/span&gt;とは限らない)&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;値段が次のバロメーターとなる事は否めないが、CTXジャケットやシューズで贔屓にしている&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;YAMAHA&lt;/span&gt;なのでそうそうショボいものは出だろう、というところで購入を決断したわけ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;機能的にも内装とシールドの脱着は当たり前、顎紐がワンタッチバックルになっているのもポイント高い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Y&#39;S GEAR &lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/&#34;&gt;http://www.ysgear.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗YJ-5 ZENITH &lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/yj_5.html&#34;&gt;http://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/yj_5.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>久々のジェット</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051003.htm</link>
      <pubDate>Mon, 03 Oct 2005 22:07:30 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20051003.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ヘルメット&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051003.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/&#34;&gt;Y&#39;S GEAR&lt;/a&gt;、&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;YJ-5 ZENITH&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨日、&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;で買ってきたのは、&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;YAMAHA&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(&lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/&#34;&gt;Y&#39;S GEAR&lt;/a&gt;)&lt;/span&gt;のジェットヘルメット。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;14,500円&lt;/span&gt;也。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一番最初、ゴリラの時に買ったのがジェットだったので、それ以来かな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もちろんご贔屓&lt;a href=&#34;http://www.shoeihelmet.co.jp/&#34;&gt;SHOEI&lt;/a&gt;にもジェットヘルメットはあるのだが、どちらかと言うと&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;YJ-5 ZENITH&lt;/span&gt;の方がフィット感で勝っていた感じ。経済的にも定価ベースだと実に2万円以上、割引後の実売値でも1万円以上の差額は大きい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ヘルメットのもっとも重要な安全性能としてはJIS2000の安全基準もパスしている&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(&lt;span class=&#34;Strike&#34;&gt;ジェットなのでSNELLは対象外&lt;/span&gt;とは限らない)&lt;/span&gt;。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;値段が次のバロメーターとなる事は否めないが、CTXジャケットやシューズで贔屓にしている&lt;span class=&#34;Corporation&#34;&gt;YAMAHA&lt;/span&gt;なのでそうそうショボいものは出だろう、というところで購入を決断したわけ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;機能的にも内装とシールドの脱着は当たり前、顎紐がワンタッチバックルになっているのもポイント高い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●Y&#39;S GEAR &lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/&#34;&gt;http://www.ysgear.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗YJ-5 ZENITH &lt;a href=&#34;http://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/yj_5.html&#34;&gt;http://www.ysgear.co.jp/mc/helmet/yj_5.html&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>阿蘇Express 25th - 翻弄 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051002exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 02 Oct 2005 22:56:24 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051002exp.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇をバックに…してるはず&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051002.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;太宰府IC&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;RF400氏&lt;/span&gt;と合流。皮剥きがまだという事なので、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;夜須高原&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;秋月&lt;/span&gt;を周るワインディングで一皮剥いて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;甘木&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;親戚のウチに寄って用事を片付けた後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;に繋いで、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時前&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;へ。天気は曇りベースだが昨日以上に蒸暑く不快指数は急上昇。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;涼しいとこ行こう！と&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;を快走。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;から眺める阿蘇上空は一面の曇りで、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;産山村&lt;/span&gt;の一部では降ってそうな気配だったので、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387&lt;/span&gt;を挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;四季彩ロード&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;からここまで、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;一時停止&lt;/span&gt;2ヶ所以外は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387&lt;/span&gt;に2～3ヶ所の信号にも引っかからず小一時間ノンストップで快走。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;朝霧&lt;/span&gt;へ。迷うまでもなく&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「そばと唐揚定食」&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;800円&lt;/span&gt;を堪能。うま～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時40分&lt;/span&gt;リスタート。怪しげな雲のおかげで涼しい&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;を流す。標高1330mの&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;牧ノ戸峠&lt;/span&gt;はさすがにひんやりしたものの、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;まで下ると少しムッとする。峠を越えて空は微妙に明るくなったが、やっぱ暑過ぎでしょ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;右折して&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;を&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;東黒川温泉&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;帆山亭&lt;/span&gt;へ。露天風呂&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;の湯らっくすタイムで昨日の疲れを癒す。風は気持ち良く、空も回復基調で何より。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小国町宮原&lt;/span&gt;へ抜けると例の如く&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ヒルトンビック&lt;/span&gt;で絶品ジェラートを所望。暑い時はこれに限る。今日は間髪入れずにクルマが立寄るのも無理からぬ事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;好転してきた天気に意気揚々と&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;下城&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ駆け上がる。ところがどっこい&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;の向こうは急転どんよりとした雲に覆われて悲観的な景色。ひと休みして写真を撮っている間にもポツポツと落ちてきたので、意を決して進軍。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;所々でポツポツ来たものの高まった戦意を失わせるほどのものではなく、いやそれどころか完全にウエットコンディションとなった路面につい先ほど雨が上がったばかりである事を知り、勝利を確信。運良くピークを避けられた事に満面の笑みを浮かべる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ウエットコンディションながらも快適なペースを維持し、そのまま&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;に抜けて西進。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;夜明&lt;/span&gt;付近でまたパラパラと降られたものの進軍を止めるほどのものではなく、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;に出る頃には空が明るさを取り戻した。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387バイパス&lt;/span&gt;を流して&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;甘木&lt;/span&gt;まで来たところで陽射しも復活。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;眠気覚ましのコーヒーブレイクの後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道77号線&lt;/span&gt;にスイッチしてラストスパート。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;三並&lt;/span&gt;付近の凹地で東向きを待機するレーダーパトを見たのは何年ぶりだろうか。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;でも往復で1回ずつ見かけたし、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;の白バイと合わせると今日はパンダ車が多かったような気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大野城市&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;林兼石油南バイパスSS&lt;/span&gt;で給油(&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34;&gt;ENEOS&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/&#34;&gt;NEWヴィーゴ&lt;/a&gt; 10.5L×&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;131/L円&lt;/span&gt;)した後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時半&lt;/span&gt;に帰着。すっかり天気に翻弄されたが、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;296km&lt;/span&gt;の快適クルーズだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;軽く水洗いして汚れを落した後、&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店までクルマを走らせてメットとカバーを査収。その足で近所のスーパーを周ってルーティーンの食料買出しも実施。なんだか慌ただしい週末だったな～。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>阿蘇Express 25th - 翻弄 -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051002exp.htm</link>
      <pubDate>Sun, 02 Oct 2005 22:56:24 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051002exp.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;阿蘇をバックに…してるはず&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051002.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;太宰府IC&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;RF400氏&lt;/span&gt;と合流。皮剥きがまだという事なので、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;夜須高原&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;秋月&lt;/span&gt;を周るワインディングで一皮剥いて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;甘木&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;親戚のウチに寄って用事を片付けた後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;に繋いで、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時前&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;へ。天気は曇りベースだが昨日以上に蒸暑く不快指数は急上昇。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;涼しいとこ行こう！と&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;を快走。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;から眺める阿蘇上空は一面の曇りで、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;産山村&lt;/span&gt;の一部では降ってそうな気配だったので、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387&lt;/span&gt;を挟んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;四季彩ロード&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;からここまで、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;一時停止&lt;/span&gt;2ヶ所以外は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387&lt;/span&gt;に2～3ヶ所の信号にも引っかからず小一時間ノンストップで快走。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;朝霧&lt;/span&gt;へ。迷うまでもなく&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「そばと唐揚定食」&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;800円&lt;/span&gt;を堪能。うま～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時40分&lt;/span&gt;リスタート。怪しげな雲のおかげで涼しい&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;を流す。標高1330mの&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;牧ノ戸峠&lt;/span&gt;はさすがにひんやりしたものの、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;まで下ると少しムッとする。峠を越えて空は微妙に明るくなったが、やっぱ暑過ぎでしょ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;右折して&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;を&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;東黒川温泉&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;帆山亭&lt;/span&gt;へ。露天風呂&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;の湯らっくすタイムで昨日の疲れを癒す。風は気持ち良く、空も回復基調で何より。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小国町宮原&lt;/span&gt;へ抜けると例の如く&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ヒルトンビック&lt;/span&gt;で絶品ジェラートを所望。暑い時はこれに限る。今日は間髪入れずにクルマが立寄るのも無理からぬ事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;好転してきた天気に意気揚々と&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;下城&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ駆け上がる。ところがどっこい&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;の向こうは急転どんよりとした雲に覆われて悲観的な景色。ひと休みして写真を撮っている間にもポツポツと落ちてきたので、意を決して進軍。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;所々でポツポツ来たものの高まった戦意を失わせるほどのものではなく、いやそれどころか完全にウエットコンディションとなった路面につい先ほど雨が上がったばかりである事を知り、勝利を確信。運良くピークを避けられた事に満面の笑みを浮かべる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ウエットコンディションながらも快適なペースを維持し、そのまま&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;に抜けて西進。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;夜明&lt;/span&gt;付近でまたパラパラと降られたものの進軍を止めるほどのものではなく、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;に出る頃には空が明るさを取り戻した。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387バイパス&lt;/span&gt;を流して&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;甘木&lt;/span&gt;まで来たところで陽射しも復活。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;眠気覚ましのコーヒーブレイクの後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道77号線&lt;/span&gt;にスイッチしてラストスパート。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;三並&lt;/span&gt;付近の凹地で東向きを待機するレーダーパトを見たのは何年ぶりだろうか。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;でも往復で1回ずつ見かけたし、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;の白バイと合わせると今日はパンダ車が多かったような気がする。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大野城市&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;林兼石油南バイパスSS&lt;/span&gt;で給油(&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34;&gt;ENEOS&lt;/a&gt; &lt;a href=&#34;http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/&#34;&gt;NEWヴィーゴ&lt;/a&gt; 10.5L×&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;131/L円&lt;/span&gt;)した後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時半&lt;/span&gt;に帰着。すっかり天気に翻弄されたが、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;296km&lt;/span&gt;の快適クルーズだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;軽く水洗いして汚れを落した後、&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店までクルマを走らせてメットとカバーを査収。その足で近所のスーパーを周ってルーティーンの食料買出しも実施。なんだか慌ただしい週末だったな～。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>XLR125R debut !!</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051001xlr.htm</link>
      <pubDate>Sat, 01 Oct 2005 21:50:41 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051001xlr.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;XLR125R&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051001a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;長いこと探していた小型軽量マルチパーパスローダーが本日付でデビュー。初号機&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「ゴリラ」&lt;/span&gt;、零号機&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「SPADA」&lt;/span&gt;、1号機&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「CB400SF」&lt;/span&gt;と続いてきた二輪車経歴で、2号機となるのは&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「XLR125R」&lt;/span&gt;だ。またもや&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34;&gt;ホンダ&lt;/a&gt;となってしまったがこれもまた定めか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;125ccクラスのオフローダーというカテゴリーだとスズキの&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「DR」&lt;/span&gt;か&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「ジェベル」&lt;/span&gt;になるかなぁと思っていたのだが、意外に値段が高くて手が出ず、滅多に出ない&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「XLR125R」&lt;/span&gt;を手頃なところで見つけてしまったというのも因果なものだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;先週見に行ったのだが、メータ距離は約9,000km。でもタイヤやステップの摩耗具合を診るとそれ以上に走ってたんじゃないか？という気もする。所々にサビは出ているものの、塗装が浮きあがっているような箇所は無く状態はおおむね良好。200ccと共用の大柄な車体のおかげで足は両方つま先が着地する程度だが、リアキャリアも付いてて積載性は大きい。サスストローク・ショック共に充分しっかりしていて問題無し。何より台数が少ないカテゴリーなので即決した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、今朝&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;岡垣町&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「モトショップSUN」&lt;/span&gt;で査収。前後タイヤとオイルの交換は折り込み済み。サビサビだったチェーンとリアスポークの交換を追加して&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;188,000円&lt;/span&gt;也。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;XLR125R&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051001b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;何はともあれ「転ばぬ先の&lt;a href=&#34;http://www.munakata-taisha.or.jp/&#34;&gt;宗像大社&lt;/a&gt;」にお参りした後、試運転がてら&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;なっちゃん&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;へ向かう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;中間&lt;/span&gt;から先は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道61号線&lt;/span&gt;を道なりに。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;畑&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;河内&lt;/span&gt;への山越えルートは涼しくて快適。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さすがにヒルクライムではCBのようにアクセルワークだけでは走れず&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;125ccの非力さ&lt;/span&gt;を感じるが、きっちり回転を保って細めにシフトチェンジをしてあげるとキビキビ走る。コーナーでも結構バンクさせちゃったりしてみるが、視点が高いのも意外と気にならないのね～&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;合馬&lt;/span&gt;に下った後は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;徳光&lt;/span&gt;を右折。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R322&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小倉南IC&lt;/span&gt;近くの&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;かかしうどん&lt;/span&gt;本店でランチ。貧乏性丸出しの二人はボリュームのお得さに魅かれて&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「かかしうどん定食」&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;680円&lt;/span&gt;をチョイス。むにむにしたうどんと天ぷら5品にごはんまで付いた強敵に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;なっちゃん&lt;/span&gt;ギブアップ。ザンネンでした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;いい天気&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051001c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道28号線&lt;/span&gt;に入ったら一気に標高400mの&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;吹上峠&lt;/span&gt;まで登るヒルクライム。真っ青な空が拡がる&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;これぞ、Fineな空。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;草原を渡る風が絶妙に気持ち良い。けど、陽射しは容赦無く暑い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;実は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;では10月としては観測史上最高の&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;33.3℃&lt;/span&gt;を記録していた模様。真夏か？っちゅうの。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちょっとだけラフロードを走ったあと、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;行橋&lt;/span&gt;側に下り、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;香春町&lt;/span&gt;に抜けて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R201&lt;/span&gt;から帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;からクラッチが滑る感じがし始めていたのだが、クラッチレバーのトリムを調整して無事解決。遠賀川の河川敷に寄道して軽く遊んだりしつつ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宗像&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;3.8L&lt;/span&gt;給油&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;120/L円&lt;/span&gt;したあと散開。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いつもの&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店で左用のミラー&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,380円&lt;/span&gt;と処分品のメッシュグローブ&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;4,410円&lt;/span&gt;を査収して、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時20分&lt;/span&gt;帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日のデビューランは軽く小手調べの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;150km&lt;/span&gt;くらいだったが、CBで400km走るよりも疲れた気がする....&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●平尾台 &lt;a href=&#34;http://www.hiraodai.jp/&#34;&gt;http://www.hiraodai.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ホンダ &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/news/1993/2930525.html&#34;&gt;本格的なランドスポーツバイク「ホンダＸＬＲ２００Ｒ／１２５Ｒ」を発売&lt;/a&gt; 1993/05/25&#xA;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>XLR125R debut !!</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051001xlr.htm</link>
      <pubDate>Sat, 01 Oct 2005 21:50:41 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20051001xlr.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;XLR125R&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051001a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;長いこと探していた小型軽量マルチパーパスローダーが本日付でデビュー。初号機&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「ゴリラ」&lt;/span&gt;、零号機&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「SPADA」&lt;/span&gt;、1号機&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「CB400SF」&lt;/span&gt;と続いてきた二輪車経歴で、2号機となるのは&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「XLR125R」&lt;/span&gt;だ。またもや&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34;&gt;ホンダ&lt;/a&gt;となってしまったがこれもまた定めか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;125ccクラスのオフローダーというカテゴリーだとスズキの&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「DR」&lt;/span&gt;か&lt;span class=&#34;Tradename&#34;&gt;「ジェベル」&lt;/span&gt;になるかなぁと思っていたのだが、意外に値段が高くて手が出ず、滅多に出ない&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「XLR125R」&lt;/span&gt;を手頃なところで見つけてしまったというのも因果なものだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;先週見に行ったのだが、メータ距離は約9,000km。でもタイヤやステップの摩耗具合を診るとそれ以上に走ってたんじゃないか？という気もする。所々にサビは出ているものの、塗装が浮きあがっているような箇所は無く状態はおおむね良好。200ccと共用の大柄な車体のおかげで足は両方つま先が着地する程度だが、リアキャリアも付いてて積載性は大きい。サスストローク・ショック共に充分しっかりしていて問題無し。何より台数が少ないカテゴリーなので即決した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、今朝&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;岡垣町&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「モトショップSUN」&lt;/span&gt;で査収。前後タイヤとオイルの交換は折り込み済み。サビサビだったチェーンとリアスポークの交換を追加して&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;188,000円&lt;/span&gt;也。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;XLR125R&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051001b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;何はともあれ「転ばぬ先の&lt;a href=&#34;http://www.munakata-taisha.or.jp/&#34;&gt;宗像大社&lt;/a&gt;」にお参りした後、試運転がてら&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;なっちゃん&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;へ向かう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;中間&lt;/span&gt;から先は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道61号線&lt;/span&gt;を道なりに。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;畑&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;河内&lt;/span&gt;への山越えルートは涼しくて快適。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さすがにヒルクライムではCBのようにアクセルワークだけでは走れず&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;125ccの非力さ&lt;/span&gt;を感じるが、きっちり回転を保って細めにシフトチェンジをしてあげるとキビキビ走る。コーナーでも結構バンクさせちゃったりしてみるが、視点が高いのも意外と気にならないのね～&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;合馬&lt;/span&gt;に下った後は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;徳光&lt;/span&gt;を右折。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R322&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小倉南IC&lt;/span&gt;近くの&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;かかしうどん&lt;/span&gt;本店でランチ。貧乏性丸出しの二人はボリュームのお得さに魅かれて&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「かかしうどん定食」&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;680円&lt;/span&gt;をチョイス。むにむにしたうどんと天ぷら5品にごはんまで付いた強敵に&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;なっちゃん&lt;/span&gt;ギブアップ。ザンネンでした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;いい天気&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/051001c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道28号線&lt;/span&gt;に入ったら一気に標高400mの&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;吹上峠&lt;/span&gt;まで登るヒルクライム。真っ青な空が拡がる&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;これぞ、Fineな空。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;草原を渡る風が絶妙に気持ち良い。けど、陽射しは容赦無く暑い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;実は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;では10月としては観測史上最高の&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;33.3℃&lt;/span&gt;を記録していた模様。真夏か？っちゅうの。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちょっとだけラフロードを走ったあと、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;行橋&lt;/span&gt;側に下り、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;香春町&lt;/span&gt;に抜けて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R201&lt;/span&gt;から帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;平尾台&lt;/span&gt;からクラッチが滑る感じがし始めていたのだが、クラッチレバーのトリムを調整して無事解決。遠賀川の河川敷に寄道して軽く遊んだりしつつ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宗像&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;3.8L&lt;/span&gt;給油&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;120/L円&lt;/span&gt;したあと散開。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いつもの&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;福岡東店で左用のミラー&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,380円&lt;/span&gt;と処分品のメッシュグローブ&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;4,410円&lt;/span&gt;を査収して、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時20分&lt;/span&gt;帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日のデビューランは軽く小手調べの&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;150km&lt;/span&gt;くらいだったが、CBで400km走るよりも疲れた気がする....&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●平尾台 &lt;a href=&#34;http://www.hiraodai.jp/&#34;&gt;http://www.hiraodai.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●ホンダ &lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34;&gt;http://www.honda.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/news/1993/2930525.html&#34;&gt;本格的なランドスポーツバイク「ホンダＸＬＲ２００Ｒ／１２５Ｒ」を発売&lt;/a&gt; 1993/05/25&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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