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    <title>2005/09/15 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2005/09/15 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>阿蘇Express 22th - フルコース -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20050915exp.htm</link>
      <pubDate>Thu, 15 Sep 2005 21:13:04 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;休みを取ったと言う事で特に気合いが入ってたり興奮したわけでは無いのだが、何気に&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;4時&lt;/span&gt;に目覚めてしまった。もう一度寝ようかと思ったが、予想通り今朝はだいぶ冷え込んでいるので阿蘇では&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;雲海&lt;/span&gt;が発生しているかもしれない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;4時40分&lt;/span&gt;にスタート。日中の気温上昇と、山間部の気温降下まで考慮すると悩ましいところだが、暑くなったらベンチレーションを開くことにして長袖シャツに全天候ジャケットを装備。動くとじっとり汗ばんでいたものの、走り出すと肌寒さすら感じる絶妙さ。この季節は衣装選びが悩ましい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ガスに煙る阿蘇外輪山&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/050915a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;阿蘇市大観峰&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386バイパス&lt;/span&gt;に繋ぐ最速ルートを快走。真っ暗闇だが、拡がる星空が美しい。&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;天山SS&lt;/span&gt;で給油(&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;136/L円&lt;/span&gt;)とエア補充による10分近くのロスタイムをものともせず1時間20分のコースレコードを記録。そのまま&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;を通過して、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;6時前&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;エアーエレメントの交換が効いて、4000rpm以下のピックアップが劇的に改善。去年交換したばかりだと思っていたのだが、実際にはほぼ1年で&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;35,000km&lt;/span&gt;ほど走っているわけで、そりゃもう真っ黒でしょう！というくらいに汚れていたのだった....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;市内は実測&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;20℃&lt;/span&gt;だった気温も順調に下がって、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;甘木&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;市内、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;茶屋の本&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;1℃&lt;/span&gt;ずつ下がり、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;ではついに&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;16℃&lt;/span&gt;に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;おまけに&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;からこっちは曇り空で、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;亀石峠&lt;/span&gt;からも阿蘇涅槃像は辛うじて見える程度。メモ代わりに写真を撮った後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;にスイッチして&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時きっかり&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大観峰&lt;/span&gt;着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;南小国&lt;/span&gt;からは青空が復活してきたが、残念ながら阿蘇周辺は風が強くて&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;雲海&lt;/span&gt;になる前にガスが流出してるばかりだった。残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;グリーンロード南阿蘇にて&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/050915b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;南阿蘇村久木野&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;風の冷たさに負けて10分ほどでリスタート。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R57&lt;/span&gt;を西へ下って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大津町&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;西原村&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;AMPM&lt;/span&gt;でチープな朝ごはん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここまで来たら言わずもがなの&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;グリーンロード南阿蘇&lt;/span&gt;を楽しむのみ。今日は交通量も皆無、元気ハツラツFun Ride。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;緑一辺倒だった風景も次第に赤茶色系が勢力を増しつつある。過ぎ行く夏を愛おしむように、秋の情緒に思いを馳せる。バイクを止めて少し歩いてみる余裕も、朝が早かったおかげだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ここぞとばかり新兵器&lt;a href=&#34;http://panasonic.jp/dc/fz5/&#34;&gt;LUMIX FZ5&lt;/a&gt;を使ってみる。12倍ズームの迫力はスゴいが、一番活躍するのは3～5倍くらいかなぁ。まだズーム倍率に馴れていないので、肉眼で見た景色からファインダーの画がイメージできないので、ちょこちょこ撮ってみてトレーニングしないと。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;阿蘇登山道路吉田線&lt;/span&gt;を豪快に駆け登って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;阿蘇山上&lt;/span&gt;へ。今日は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;火山性ガス&lt;/span&gt;が流れて来ている為、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;火口は立入規制中&lt;/span&gt;。ロープウェイも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;運休&lt;/span&gt;だ。元より&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;火口に用は無い&lt;/span&gt;ので、トイレ＆コーヒー休憩だけでそそくさとリスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;阿蘇登山道路坊中線&lt;/span&gt;を下って、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宮地&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;お馴染み&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;に行こうかと思ったのだが、まだ11時ちょい過ぎ。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「あんかけチャーハン」&lt;/span&gt;もこないだ喰ったんで、ローテーション的には&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;朝霧&lt;/span&gt;にインセンティブを与えたい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;R265箱石峠&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/050915c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;阿蘇市箱石峠&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;ってなわけでサクッと&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;牧ノ戸峠&lt;/span&gt;を越えて&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時半&lt;/span&gt;着。いつものように&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「そばと唐揚定食」&lt;/span&gt;をオーダー。平日はちょっとお得な&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;700円&lt;/span&gt;也。今日は結構賑わってたが奥さん一人での切り盛りは忙しそうだった。「名探偵コナン」を読み終えてリスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;食後は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道621号田野庄内線&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;久住飯田南部広域農道&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;大野川上流広域農道&lt;/span&gt;に繋ぐやまなみ裏ルートを快速モードで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;先週の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;台風14号&lt;/span&gt;により、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道621号田野庄内線&lt;/span&gt;で路盤の一部が流失しており&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;大型車通行禁止&lt;/span&gt;。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;大野川上流広域農道&lt;/span&gt;も谷側3ヶ所、山側1ヶ所で崩壊。いずれも&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;半車線規制&lt;/span&gt;なので&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;対向車が車線を跨いでくる&lt;/span&gt;危険性があり注意が必要だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住高原&lt;/span&gt;へ抜け、お馴染み&lt;a href=&#34;http://www4.ocn.ne.jp/~toncafe/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;どこでもかふぇTONCHAN&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;へ。青空から照りつける陽射しだけはまだ夏を感じさせるが、風はすっかり涼しげでめっきり秋の雰囲気。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…ちゅうわけで&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;ケニア２&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;350円&lt;/span&gt;をセレクト。やっとホットを美味しく飲めるようになってきたな～。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;青空&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/050915d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時前&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;大野川上流広域農道&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道131号線&lt;/span&gt;を結んで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;産山村&lt;/span&gt;に抜けた後は定番の&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;周回コースへ。こちらは台風の影響も皆無で、蘇ったCBの走りを心ゆくまで堪能。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝の給油から既に300km以上走ってるので、珍しく途中ピットイン。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;産山村山鹿&lt;/span&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.eneos.co.jp/&#34;&gt;ENEOS&lt;/a&gt;でハイオク&lt;a href=&#34;http://ss.eneos.co.jp/product/vigo/&#34;&gt;NEWヴィーゴ&lt;/a&gt;を&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;1,000円&lt;/span&gt;プリセットで、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;6.6L&lt;/span&gt;の給油。って事は、&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;151円&lt;/span&gt;/Lか。あぅ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;に戻ったら再び&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;15時半&lt;/span&gt;、〆の温泉は黒川周辺から久々の&lt;a href=&#34;http://www16.ocn.ne.jp/~hozantei/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;帆山亭&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;に白羽の矢を立てた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;…のだが、駐車場にクルマが多かったので、来た道を少し戻って結局定番の&lt;a href=&#34;http://koukichi.ftw.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;耕きちの湯&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;へ。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;400円&lt;/span&gt;。硫黄臭たっぷりで白濁したお湯を占有。涌蓋降ろしの風が絶妙に気持ち良い。30分程ウトウトしながら心底リラックス。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;残り少ない「やる気」がお湯に融け出す前に風呂を上がり、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;16時10分&lt;/span&gt;帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;帰りは&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;を豪快に駆け降りた後は、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R386バイパス&lt;/span&gt;に繋ぐいつもの展開。暑さは避けられないオールウェザージャケットでも、ベンチレーションで快適に走れるようになったという事は、やはり秋の訪れと言って過言ではないだろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;筑紫野市&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;天山SS&lt;/span&gt;で給油(&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;136/L円&lt;/span&gt;)した後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時55分&lt;/span&gt;に夜の帳が迫る&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;へ帰着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日も腹いっぱい&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;526km&lt;/span&gt;も走った阿蘇最長ツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一日でガソリン代&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;3,000円&lt;/span&gt;かぁ....(&gt;_&lt;)&lt;/p&gt;</description>
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