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    <title>2005/01/09 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2005/01/09/</link>
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      <title>阿蘇Express 0th - リタイヤ -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20050109.htm</link>
      <pubDate>Sun, 09 Jan 2005 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;今日は今シーズン最寒の冷え込み。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;では午前3時の&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;6.3℃&lt;/span&gt;からどんどん下がって日中は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;3℃&lt;/span&gt;前後で推移。ところにより雪の予報も出ているので、来週末の車検を前に調子確認の意味も含めてクルマで&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時&lt;/span&gt;に出動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず&lt;a href=&#34;http://www.matsuyafoods.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;松屋&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;二又瀬店&lt;/span&gt;へ。10月から復活した&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;牛めし&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;390円&lt;/span&gt;を試食してみたが、慣れ親しんだ牛丼&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(松屋は元より「牛めし」と呼称)&lt;/span&gt;とはやはり似て非なる代物だった。中国産の牛肉を使っているそうだがパサパサで旨味が全くない。不味いとまでは言わないものの、対価にははるかに及ばない駄作であった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;全国展開のさなかに主力メニューを失った&lt;a href=&#34;http://www.matsuyafoods.co.jp/&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;松屋&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;の不運には同情を禁じ得ないが、やっぱり味にこだわって復活を見送った&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;吉野屋&lt;/span&gt;は企業として誠実だと言えよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.crossfm.co.jp/&#34;&gt;CROSS FM&lt;/a&gt;を聴きながらいつもの最短ルートをまったりドライブ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;筑紫野&lt;/span&gt;あたりからぱらつき始めた雨に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「クルマで正解」&lt;/span&gt;としたり顔だったが、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;土手ロード&lt;/span&gt;に入って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;朝倉&lt;/span&gt;を過ぎると雨から雪に変り、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;「県内の峠・山間部はもれなくチェーン規制」&lt;/span&gt;と告げるラジオと相まってそこはかとなくいやーんな感じが脳内を駆け巡る。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;チェーン規制&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/050109a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードwaita&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;では既に道端や田んぼがうっすらと白く雪化粧。この状況なら&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ゲレンデと化している&lt;/span&gt;はずなので検討の余地無し。温かい缶コーヒーで一息入れたあと&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;へ。雪はそこはかとなく舞う程度。積もりそうな気配は微塵もないどころか、デートだったら逆に気が利いているくらいの雰囲気だ、とお気楽モード。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;松原ダム&lt;/span&gt;の先にある片側交互通行2ヶ所もタイミング良くノンストップで通過。順調な道程に気分良く&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小国町宮原&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;にスイッチすると、路面を漂う白い雪煙が現れたがまだまだ恐れるほどでは無い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;試しに&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;田の原&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードwaita&lt;/span&gt;へ入ってみたが、程なく予想通り&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;チェーン規制&lt;/span&gt;の看板に阻まれＵターン。この時&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;岳ノ湯&lt;/span&gt;方面からタクシーが走ってきたが、見なかった事にした。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/050109b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本県南小国町黒川温泉&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;に戻って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川温泉&lt;/span&gt;方面へ。じわじわと標高が上がるにつれ路面の白さが確実に濃くなってきた。まだタイヤが通った跡は完全に融けきってしまう積雪量だったので不安は無かったのだが、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川トンネル&lt;/span&gt;を抜けたところで空模様は急転。本格的に雪が降り始めた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ガソリンスタンド前の情報ボックスに煌々と光輝く&lt;span class=&#34;Serious&#34;&gt;「この先路面凍結、積雪チェーン必要」&lt;/span&gt;という文字列にギブアップ確定。黒々としていた走行ラインも写真を撮っている間にみるみる真っ白になってきたので、慌ててＵターン。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;トンネルを抜けると何て事の無い路面に戻ったのだが、先行する3台が10〜20km/h程度でトロトロ走ってて10台近くが連なる渋滞。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「早よ行かな雪積もってしまうやんか〜」&lt;/span&gt;と焦りながらも、5台抜きするわけにもいかず我慢の走行が続いた。これがあるから雪道はイヤなんだよなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;コンディションの良くなった路面に気を良くして大胆にも&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;玖珠&lt;/span&gt;へ抜ける事に。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387&lt;/span&gt;も最高地点はすぐ近くなのでダメそうならすぐ戻る覚悟で。実際そこはかとなく雪化粧しているものの、急ブレーキを避け慎重に運転すれば大丈夫な程度。バイパスの終点にはフロントが潰れているクルマを横目に、ノーマルタイヤでパス。慌ててチェーンを装着しているクルマもあったが、こんなとこでチェーン付けてどこ行くんだろうな？走行ラインは完全に融けてるのに。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/050109c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本県小国町大字西里&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;問題無く&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;岡本豆腐店&lt;/span&gt;を過ぎて、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;喫茶カップル&lt;/span&gt;に到着。ここまで来れば大丈夫だろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;そば処よしぶ&lt;/span&gt;を通過して&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;川底温泉&lt;/span&gt;へ向かっていると、緩やかに下っている左カーブの圧雪路出現。数台のクルマが&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;チェーンを装着している&lt;/span&gt;様子。「上り側ならまだしも、こんなところで…」と思いつつ最徐行で進入したところ、右から&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;呑気なバカップル&lt;/span&gt;が横断してきた!!!!!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;距離は充分あったもので慌てたわけではないが、ブレーキペダルに乗せていた足が圧雪路のバンプと相まってしまい前輪がロック。ブレーキペダルを解放してもハンドルが効かずちょ〜っと焦ったものの、歩く程度の速度だったので何とか左側の轍にタイヤを引っ掛ける事ができ制止した。結局は前輪ロックと同時にエンストしてたのでブレーキを解放したところでタイヤは回らずハンドルも効かなかったというわけだ。久々の冷や汗ものだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さてどうしたもんか、とドアを開けて右足を着いてビックリ。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時&lt;/span&gt;回って陽も差してるのに&lt;span class=&#34;Serious&#34;&gt;カチカチに凍ってます&lt;/span&gt;やん。「緩いとは言え傾斜してるし、ここで止まるのは危険」と即断し、慎重に発進。ものの50mも行ったら凍結カーブも終り期待通りのウエット路面に。ほら、慎重に徐行すれば何て事無いカーブだ。写真くらい撮ってくれば良かった、と思うのはいつも帰ってからなんだよな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;もう、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;バカップル&lt;/span&gt;がこんなとこでクルマ降りてウロウロするなっちゅうの。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2005/050109d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;玖珠町&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;金太郎&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで、目論見通りチェーンの世話になる事も無く&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;玖珠&lt;/span&gt;へ。&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ドライブインはねやま&lt;/span&gt;へ行こうかと思ったが&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;日曜定休&lt;/span&gt;だったような。という展開から久々の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;金太郎&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;とり天、だんご汁は食べた事あるので、今日は初の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;チキン南蛮&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;900円&lt;/span&gt;を所望。出てきた&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;チキン南蛮&lt;/span&gt;は、タマネギ・ニンジン・ピーマンを千切りにした具材がたっぷり積載されてちょっと異様。タルタルソースの甘さをこの具材の酸っぱさが圧倒してバランスが良くない気がする。ボリュームは相変わらず侮り難いものだが、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;金太郎&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;だんご汁&lt;/span&gt;が無難かなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;食後、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;池山水源&lt;/span&gt;で水を汲むつもりだったポリタンクが退屈そうにリアシートを転がっていたので、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R387&lt;/span&gt;を&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宇佐&lt;/span&gt;方面へ少し走って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;清水瀑園&lt;/span&gt;へ。ちょっと山道へ入るが路面コンディションは問題無し。相変わらず行列とは無縁の穴場はいつまでもこのままであって欲しい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;玖珠市街地&lt;/span&gt;に戻って例の如く&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;万年の湯&lt;/span&gt;でひとっぷろ浴びた後は大人しく&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;で帰投。270kmくらい走ってクルマを汚しただけの不発ドライブであった。今年は阿蘇が遠いかも…。&lt;/p&gt;</description>
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