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    <title>2004/09/03 on Yano&#39;s digital garage</title>
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      <title>札内スーパーSS</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/travelogue/20040903ss9.htm</link>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2004 00:01:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;札内スーパーSS特設コース(p9030041.jpg)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004hokkaido/p9030041.jpg&#34;/&gt;&#xA;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9/ 3 17:59 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;札内川河川敷&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;p&gt;唯一チケットをゲットしたのがSS9「サツナイ1」。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;19時28分&lt;/span&gt;のスタート時刻から逆算して2時間前の&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時半&lt;/span&gt;に現地入り。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに駐車場は&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;『リバーサイド幕別工業団地』&lt;/span&gt;に設定されており、ここから&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;北愛国サービスパーク&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;札内スーパーSS&lt;/span&gt;へのシャトルバスが出ている。駐輪場は&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;サービスパーク&lt;/span&gt;同様に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;札内スーパーSS&lt;/span&gt;シャトルバス発着場の一画に設定されていた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しっかり近くの&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「フクハラ」若草店&lt;/span&gt;でおにぎりとお茶を仕入れて万全！と思いきや、道路沿いに&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「ぶた八」&lt;/span&gt;が臨時出店してた。知ってればこっちの豚丼弁当にしてたんだが、昼間は出てなかったからなぁ…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;場所を確保した後、カニの家で一緒になった&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;スポーツスター田沼さん&lt;/span&gt;と合流。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;札内スーパーSS特設コース(p9030043.jpg)&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004hokkaido/p9030043.jpg&#34;/&gt;&#xA;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9/ 3 18:19 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;札内川河川敷&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;p&gt;トイレに行ってる隙にトリプルゼロカーの単独走行を見逃してしまったが、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;藤本吉郎&lt;/span&gt;が駆るゼロゼロカー＠ランエボと&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;トミ・マキネン&lt;/span&gt;駆るゼロカー＠インプレッサのデモランで俄然ヒートアップ!!。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いよいよ&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ソルベルグ&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;サインツ&lt;/span&gt;を皮切りにいよいよWRカーのバトルがスタートするとテンションも最高潮。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;夜の闇を切り裂く光跡が爆音と砂埃を残してフィニッシュラインを通過。WRカーのトップドライバーだけでなく小排気量のプライベーターも甲高いエクゾーストを響かせて熱い走りを観せてくれ、鮮烈な印象を残したSS初体験だった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局、暗すぎてデジカメでの写真撮影は断念&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(&lt;a TARGET=&#34;SubWindow&#34; href=&#34;http://0155.jp/rally/&#34;&gt;「十勝への招待状」&lt;/a&gt;の動画を観てちょ)&lt;/span&gt;、思う存分に世界の走りと祭りの雰囲気を堪能した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;途中15分くらいは誰も走らない時間があったりしたのだが、SS8からのリエゾン区間&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;足寄&lt;/span&gt;で大渋滞にぶつかったらしく、スーパーSSのスタートに遅れるコンペティターが続出した模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;!-- 20040903ss9.xml --&gt;</description>
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      <title>ラリージャパン レグ1</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20040903.htm</link>
      <pubDate>Fri, 03 Sep 2004 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;朝はまた&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;とかちプラザ&lt;/span&gt;のラリーHQへ。何か新しい出物があるかと思ったらさにあらず、がっかり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;チェックポイント前で時間待ち&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004/040903.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;帯広市北愛国&lt;/span&gt;、サービスパークにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;昨日に続いて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北愛国&lt;/span&gt;のサービスパークへ。ブースを冷やかしてから午前中のステージを終えて戻ってくる競技車両を公道まで迎えに行こうと思っていたのだが、規定時間より20分ほど早く戻って来た。そうか、チェックポイント前で時間待ちするんだった。そんな事すら忘れているとは我ながら愚か。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ペター&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;ミッコ&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;サインツ&lt;/span&gt;など慌てて写真を撮りまくり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;各社のブースでは、RALLY JAPAN限定のグッズを手頃な価格でちゃんと用意したシトロエン、プジョー、三菱に対して、そういう限定グッズ自体が無かったのがスバル。それでも一番人気があったのはスバルのブースだったけれど、相変わらず商売が下手だと言わざるを得ないなぁ。スバル、三菱、プジョーでいくつか査収。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;郵便局でも期間限定ラリージャパンスペシャルの消印を用意しているという事なので、集めた資料などをまとめて郵便で発送。消印もコレクターズアイテムになるか。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;札内&lt;/span&gt;のSSへ。ここもシャトルバスの乗降場に駐輪場が設定されていて、二輪車ならシャトルバスに乗らなくとも直接アクセスする事が可能だ。ちゃんと用意してくれているのはいいが、利用者どころか末端の警備員にもアナウンスが行き届いてなく、現地に行って聞くまでわからないというのは早急に改善して欲しい。駐輪場の存在を知らずに周辺の路上に駐めてあるバイクが散見するのも無理のない事だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;19時半&lt;/span&gt;からSS9スタート。しかしスタンド席はほぼ埋っているように観えるものの、立ち席部分は座り込んでも観られる余裕たっぷり。でも「レーススタート後は座るな」という指示。まぁ後ろに控えるスタンド席&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;8,000円&lt;/span&gt;を払った人の気持ちを考えるとやむを得ないところだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;コーナー出口から立体交差へ向かう場所に陣取って、ドリフト走行とアクセルオンするエクゾーストノートを堪能しようと思ったのだが、コーナー出口と言えどもジャンピングスポットの手前では全開で出て行くわけでも無く、また開放的な河川敷なので音が空に抜けてしまい意外と中途半端だったかも。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;レースでは最初のコーナーからいきなりクルマを横に向けて、トップドライバーによるWRカーの魅せる走りを堪能。Nカーだとさすがにドリフトは小さく大人しくなるが、ランエボのミスファイヤリングの爆音は健在。イグニスはバイクのような高回転音だし、懐かしいスターレットが壊れるんじゃないかと思うような音を響かせてランエボに迫ったり、Vivioがジャンピングスポットを華麗に大ジャンプしたり拍手喝采。新井vs奴田原のマッチレースなど粋な組み合わせも面白かった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし、ワークスチームの走行が終わったら1割ぐらいが退場しはじめ、半分くらい終わった時点で観客もほぼ半減で「どうしたの？」って感じ。ワークスチームのサービス観たさでサービスパークに魅かれるのもわかるけど、最後のプライベーターまで声援を送ろうよ。まだ初年度だけに無理も無いかと思うが、レースMCの女性アナウンスもいい加減でなんとかしてくれ〜と思ったねぇ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;大正カニの家 料金：&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;無料&lt;/span&gt; 北海道帯広市&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●RALLY JAPAN &lt;a href=&#34;http://www.rallyjapan.jp/&#34;&gt;http://www.rallyjapan.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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