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    <title>2004/08/01 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2004/08/01 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>低調</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20040801.htm</link>
      <pubDate>Sun, 01 Aug 2004 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;薬と、温泉と、畳の上でぐっすり眠った効果で体調は無事復活。多量にかいた寝汗も朝風呂ですっきり流して&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時&lt;/span&gt;にスタート。原生樹林を切り開いて造られた&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R273&lt;/span&gt;。道内でも&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;知床&lt;/span&gt;に次ぐヒグマの住処としても知られるところで、快速を飛ばしながらも沿道をキョロキョロするが幸か不幸か今回も縁が無かった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;標高差500m以上を駆け登って&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時半&lt;/span&gt;に道内最高地点の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;三国峠&lt;/span&gt;へ。さすがに標高1100mを越えるだけにそれなりに涼しかろうと思ってきたのだが、バイクのハンドルに張りつけた温度計は&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;25℃&lt;/span&gt;。樹海を渡って吹く風は幾分心地好いものの、湿気を含んだ空気の重さは北海道にももはや逃げ場所のない事を物語っているようだった。まぁおかげで朝からイチゴソフトをおいしく食べられたのだが…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;日曜日ということもあってパーキングで一息入れる旅人よりも峠を一気にパスする地元ライダーの方が多い。そんな一団が過ぎ去って暫くしてからリスタート。と、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;三国トンネル&lt;/span&gt;を抜けて少し下ったところで、先ほどの地元ライダー達が不自然に佇んでいた。短いストレートから左にターンするキツイコーナーに黒々と光る外側対向車線の外側まで続く形跡が、バイクが転倒コースアウトした事を物語る。ただ一瞬でそれとわかるガソリンの匂いが立ち込めているものの、壊れたバイクも横たわるライダーも見えない。もしかして谷に落ちたのかもしれない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;現場に仲間が何人も居たので立ち止まらずそのまま通過したところ、20分後の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;層雲峡&lt;/span&gt;付近で現場へと向かう救急車とすれ違った。つまり救急車が着くのは119番の連絡から40分以上後で、病院まではまたそれ以上かかる場所だという事だ。改めて事故の恐さを突きつけられてテンション急降下。何しろ層雲峡は一昨年の秋にはレギュレーターでトラブった場所。トラウマではないが、雲行きが不安な事もあり先を急いで一気に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R39&lt;/span&gt;を下る。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;当麻&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;RoadStation&#34;&gt;道の駅「とうま」&lt;/span&gt;に到着。天気予報を確認するとどうも芳しくない様子だし、もろもろを考えると一日休養日を入れたかった事もあって今夜は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;江別&lt;/span&gt;のベースキャンプを確保。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけでお昼は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;幌加内&lt;/span&gt;の蕎麦にターゲットをロックオン。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R40&lt;/span&gt;を北上するものの&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;和寒&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;小雨に見舞われる&lt;/span&gt;。おあつらえ向きに建設会社の駐車場が空いてたので飛び込んで雨宿りに成功。雨脚がだいぶ弱く進行方向の空が明るくなった事を確認してリスタートしたところ、程なくそれまで以上の&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;雨に見舞われ&lt;/span&gt;てすぐにホクレンショップの軒先で大休止。ちくしょう、空模様を読み誤った失態だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;満開の蕎麦畑を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004/040801.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;幌加内町&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;結局1時間ほどロスしたあと、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;道道48号線&lt;/span&gt;へ。道の両側に蕎麦畑が展開する風景というのもまた北海道・&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;幌加内&lt;/span&gt;ならでは。ちょうど7〜8月にかけての今の時期は蕎麦の花が満開だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;正午&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;幌加内&lt;/span&gt;市街地に到着。一昨年の冬に定休日で喰い逃した店はどこだったかなぁ？と思い出せなかったが、行ってみたらあっさりお店に到着。確かここだった。&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;八右ヱ門&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;大もり&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;750円&lt;/span&gt;を所望。繋ぎが2割の二八蕎麦だそうだが、この時期にしては風味も豊かでウマい。ツユも相性ばっちりで言う事なし。バスセンターにある&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ほろほろ亭&lt;/span&gt;と甲乙付けがたい逸品だ。今度は繋ぎを使わない田舎蕎麦を食べてみようかな。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ちなみに9月の4〜5日は幌加内町役場付近で「新そば祭り」が開催される模様。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;食後は雨竜川に沿って&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R275&lt;/span&gt;を南下。ヒマワリ畑で有名な&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北竜町&lt;/span&gt;にも行こうかと思ったのだが、日曜で混んでるだろうし、雲行きも微妙にいやーんな感じだったので逃げて、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;滝川&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;RoadStation&#34;&gt;道の駅「たきかわ」&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;りんごソフト&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;250円&lt;/span&gt;。濃厚なミルクとさっぱりしたりんごの甘酸っぱさが見事にマッチ。りんごソフトはあちこちにあれど、ベストオブりんごソフトと言えよう。こりゃウマい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さぁ降って来る前に…とリスタート。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R12&lt;/span&gt;が誇る？日本最長の直線区間29.2kmをまったりと南下して行ったものの、僅か15分ほどで&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;雨に見舞われ&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;砂川&lt;/span&gt;で雨宿り。今回はほとんど濡れる事なくいい場所を見つけてラッキー。あとは&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;江別&lt;/span&gt;まで行くだけで急ぐ用も無いので、1時間ほどまったり休憩。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ほぼ雨も上がり、路面の水溜まりもほとんど無くなったところでリスタート。水跳ねをせぬよう、浴びぬよう、注意深くコース取りしつつ&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R12&lt;/span&gt;を南下。ほどなくドライコンディションに変って&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;16時半&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;江別&lt;/span&gt;の友人宅に無事到着。ほっと一息。&lt;/p&gt;</description>
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