https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2004/07/05/ Recent content in 2004/07/05 on Yano's digital garage Hugo en-us Mon, 05 Jul 2004 00:00:00 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20040705.htm Mon, 05 Jul 2004 00:00:00 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20040705.htm <p>去年の3月に買った<a href="http://www.daiji.co.jp/"><span class="Corporation">Meltec</span></a>の<span class="Strong">「DC-ACインバータ CD-150」</span>をバイクにも使えるべくケーブルを改造。と言ってもただバッテリーに直接繋げばいいだけだ。</p> <table align="right" class="Landscape"> <tr> <td><img alt="インバータ" src="https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004/040705.jpg"/></td> </tr> <tr> <td class="PhotoMemo">DC電源ケーブル改造後</td> </tr> </table> <p>ただホームセンターでは簡単に着脱ができるようなコネクタがなかなか見つからず未着手だったのだが、<a href="http://www.kahoparts.co.jp/">カホパーツセンター</a>でようやく希望のモノをGet。コネクタそのものは<span class="Price">160円</span>ほどと意外と安かったが、コネクタ2セットとヒューズホルダーやら圧着端子・スリーブやら買ってたら<span class="Price">1,000円</span>ほどの出費と相なった。</p> <p>まずはシガライタープラグの近くでケーブルを切断。バッテリー側は直流なので極性を間違わないように注意してコネクタの1セットを装着。こちらはクルマ用のスタイルだ。</p> <p>これからが肝心のバイク用。バッテリー端に6mm穴の端子を圧着し、プラス線に<span class="Strong">ヒューズホルダー</span>をかまて、もう1セットのコネクタのジャックだけ取り付ければ良い。最後に15Aのガラスヒューズを入れるのも忘れずに。早速バイクのシート下でバッテリーに接続し、<span class="Strong">インバータ</span>のパワーサプライLEDが点灯する事を確認して作業終了。</p> <p>これでロングツーリングでもPHSやデジカメの充電はいつでもOKだ。ていうか、<span class="Tradename">Libretto</span>にムービーカメラとPHSを繋いでオンラインツーリングできたりして。f(^^;;</p> <p class="Reference">【参照】 <br/>●カホパーツセンター <a href="http://www.kahoparts.co.jp/">http://www.kahoparts.co.jp/</a> <br/>●大自工業(Meltec) <a href="http://www.daiji.co.jp/">http://www.daiji.co.jp/</a> <br/>┗<a href="http://www.daiji.co.jp/goods/inv_01.html">12V用インバータ</a> <br/>●旅風ツーリングガイド <a href="http://www.tabikaze.net/">http://www.tabikaze.net/</a> <br/>┗<a href="http://www.tabikaze.net/100v.html">AC100V作戦</a> </p>