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    <title>2004/06/15 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2004/06/15/</link>
    <description>Recent content in 2004/06/15 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>阿蘇Express 16th - be free -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20040615.htm</link>
      <pubDate>Tue, 15 Jun 2004 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20040615.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今朝も6時過ぎに目覚める。入院生活で身体が早起きモードになったのは旅人としても良い傾向だ。天気予報も3〜4日は大丈夫そうと伝えるので&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「たまには満天の星空なんぞ眺めるのもまた風流」&lt;/span&gt;と泊りがけ出動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ホントは昨日も帰るのを止めて阿蘇のライダーハウスに泊まろうかと思ったのだが、薬を昼の1回分しか持ってきてなかったので帰らざるを得なかったわけだ。着替えなんかは現地でも買えるが、処方された薬だけはそうはいかないのがつらいところだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;テントと寝袋を入れっぱなしのアクアザックに、着替えと血圧計を放り込んだら準備OK。が、シートに固定する&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;ショックコードを探すのに手間取り&lt;/span&gt;、結局いつもと同じ&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時過ぎ&lt;/span&gt;にスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;尾平越トンネル入口&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004/040615a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;14:25 &lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;尾平越トンネル&lt;/span&gt;、緒方町側&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;最速ルート&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ入り、今日もゴキゲン。リアで光る銀マットがピースサインの応答率を高め、ツーリング気分を更に盛り上げる。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;正午過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;食事を待ちながら「夜までどうしようか？」と思ったのだが、薄曇りでスッキリした青空にはほど遠くお目当ての星空は微妙に厳しそう。という事からメインイベントを明朝の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;日南フェニックスロード&lt;/span&gt;に変更。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;定番中の定番「あんかけチャーハン」をペロリと平らげた後、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時前&lt;/span&gt;にリスタート。緑の波に揺れる&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;うぶやま牧場&lt;/span&gt;の脇を抜けて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R57&lt;/span&gt;を豪快に東へクルーズ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;竹田市街地&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;原尻の滝&lt;/span&gt;のショートカットも兼ねて竹田湧水群へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時半&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;泉水湧水&lt;/span&gt;で喉を潤したあとは&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道7号線&lt;/span&gt;へ。1.5車線のタイトな探訪路で棚田とちょっとレトロな家並みが寄せ合った静かな山里をのんびり縫って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高千穂町&lt;/span&gt;を目指す。緒方町が走らせている小さなコミュニティバスが可愛い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;尾平の集落を抜けて厳しい上りをクリアすると標高1100m、ツーリングマップルで&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「向こうは見えない、頼りはバイクの明かりのみ」&lt;/span&gt;と書かれた&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;尾平越トンネル&lt;/span&gt;だ。確かに照明は無く内部は真っ暗だが出口の明かりはしっかり見える。2車線あって路面や壁面のコンディションも良好で心細い感じはない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし、この祖母傾山系は九州では&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;既に絶滅した&lt;/span&gt;と言われている&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;ツキノワグマ&lt;/span&gt;の目撃情報が今もなお報告される豊かな自然が残る地域で、確かに出そうな雰囲気はある。雨の日や夜間には通りたくないところだ。【参照：&lt;a href=&#34;http://homepage3.nifty.com/muzina-press/beardays.htm&#34;&gt;クマ探し日記&lt;/a&gt;】&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;入口で一息入れた後&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時半&lt;/span&gt;に通過。更にタイトになった高千穂側を辛抱の走りで下りきり&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;天岩戸&lt;/span&gt;を通過、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;15時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R218&lt;/span&gt;にスイッチ。いつものように&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;川水流&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;門川&lt;/span&gt;へバイパスして&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R10&lt;/span&gt;に合流したのは&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;16時頃&lt;/span&gt;。クルマは多いものの延岡さえバイパスすれば&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;佐土原&lt;/span&gt;までの流れは悪くない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;おぐらランチ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004/040615b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;18:20 &lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;おぐらランチ&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;眠気防止のガムを噛みながら&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日向&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;都農&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;川南&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高鍋&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;佐土原&lt;/span&gt;と静々と南下。宮崎市街地の混雑もバイクの機動性にかかっては敵ではない。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;門川&lt;/span&gt;から2時間、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;18時過ぎ&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おぐら&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬頭店&lt;/span&gt;に到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;「今夜はチキン南蛮かなぁ…」と思ってたのだが、どこからとも無く「またか…」という声が聞こえてきたので、今夜はチキン南蛮半分にエビフライ1本、ミニハンバーグがセットになった&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;おぐらランチ&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1280円&lt;/span&gt;を所望。お馴染みタルタルソースの絶妙な甘酸っぱさは言うまでもないが、ハンバーグの&lt;span class=&#34;Recommend&#34;&gt;デミグラスソース&lt;/span&gt;がこれまた&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;コクがあってウマ〜い&lt;/span&gt;。うん、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;おぐら&lt;/span&gt;の秘密はソースにありと断言できよう。&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(←あたりまえ)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;がらっぱの湯&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;南バイパス店&lt;/span&gt;(&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;)で汗を流した後、青島村古墳を摸した&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;青島歴史文化広場&lt;/span&gt;でビバーク。夜空には星がチラホラ…あれまっ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;翌16日朝は&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;5時半&lt;/span&gt;のお目覚め。気温&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;18.7℃&lt;/span&gt;はTシャツ短パンではちょっと肌寒い感じだが、薄雲の向こうからではあるものの柔らかい朝日にモティベーションは上昇傾向。フライシートに付いた夜露をあらかた乾かして&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;6時&lt;/span&gt;に始動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;R220フェニックスロード&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004/040616a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;6:45 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宮崎市堀切&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R220&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;1kmほど行ったセブンイレブンで腹ごしらえを済ませた後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R220&lt;/span&gt;通称&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;日南フェニックスロード&lt;/span&gt;へ。5月以降3回目のトライにしてようやく恵まれた青空の元、どこまでも青く広がる太平洋の水平線を左に観ながら快走。潮風になびくフェニックスの街路樹がまたトロピカルな雰囲気をゴキゲンに盛り上げる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;鵜戸&lt;/span&gt;まで南下したところでＵターン。いつもなら「同じ道を通るなんて言語道断」なのだが、今日ばかりは「何往復でも走れるだけ走っとけ」な感じ。中央分離帯を背の高いパームヤシが堂々と飾る&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R220宮崎南バイパス&lt;/span&gt;もフロリダのハイウェイを髣髴とさせる雰囲気で、ここもまた泣かせる道だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;朝から筆舌に尽くしがたい感動ロードを楽しんでしまったので後はもう消化試合のようなものだが、取り敢えずあまり通ってないところへと&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R219&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;9時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;西都市&lt;/span&gt;でこの先のルートを検討。お昼ごろには&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日之影町&lt;/span&gt;へ抜けたいのだが、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R10&lt;/span&gt;では芸がないし椎葉村経由は時間的に厳しいと考えて、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道39号線&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;南郷村&lt;/span&gt;、それから&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;西郷村&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北郷村&lt;/span&gt;と繋いで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;中小屋&lt;/span&gt;を越えて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日之影町&lt;/span&gt;に抜けるハードな山岳ルートを選択。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ひむかの山並み&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004/040616b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;9:49 &lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ふるさと林道渡川・尾八重線&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R219&lt;/span&gt;を西米良村に向けて暫く快走したあと、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「ひむか神話街道→南郷村、百済の里」&lt;/span&gt;の案内板に従って右折。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「そうそう、ひむか神話街道ね。行っとかないとと思ってたんだよね」&lt;/span&gt;とばかりに意気揚々。「南郷村30km」の標識を頼りにタイトな1〜1.5車線路をこつこつとただひたすら登る。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;概ね舗装は新しいものの、切り通しからの落石などが多く路肩はダーティ。しかもブラインドコーナーが多いためにスピードは落さざるを得ず、行けども行けども道標の残距離はなかなか減らない。所々で広がる展望がせめてもの慰めだが奈落はすぐそこ。脇見は自殺行為だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;山道を30分以上走ってさすがに中間点は過ぎたよなぁ…といったところでようやく休憩所&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(と言ってもトイレすら無いが)&lt;/span&gt;に出てひと休み。この道路はワゴンとかでもかなり大変だなぁ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;空野トンネル&lt;/span&gt;(476m)を抜けて10分ほど下ったところで赤い鉄橋を渡り&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道39号線&lt;/span&gt;に合流。…えっ、向こうが&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;39号線&lt;/span&gt;ですかっ！てっきり&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道39号線&lt;/span&gt;を走っていたとばかり思っていたのだが、実は2003年5月29日に開通したばかりの&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ふるさと林道渡川・尾八重線&lt;/span&gt;だったというオチだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Note&#34;&gt;ちなみにこの&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ふるさと林道渡川・尾八重線&lt;/span&gt;は総延長300kmの広域観光ルート「ひむか神話街道」として売り出し中だが、西都市〜椎葉村の間は大型バスはおろか普通車の離合も難儀するような狭路が続くハードなものだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;渡川大橋&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004/040616c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;10:06 &lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;南郷村渡川&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;渡川大橋&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;椎葉村&lt;/span&gt;へと向かう&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;「ひむか神話街道」&lt;/span&gt;には「今度は高千穂の方からじっくり走ってやるからな」と別れを告げ、交通量僅少の&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R388&lt;/span&gt;を淡々と&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;西郷村&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;北郷村&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;宇納間の交差点を直進し&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道210号線&lt;/span&gt;にスイッチ。あとは30分程走れば楽勝で&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日之影町&lt;/span&gt;だ。と思いきや、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;中小屋&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;日之影方面崖崩れにより全面通行止&lt;/span&gt;の看板に足留めを喰らう。&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;(&gt;_&lt;)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;全面通行止と言えどもバイクなら抜けられるかも…&lt;/span&gt;とも思ったがホントに抜き差しならない状態だとここまで戻るのも大変なので、速やかに&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;六峰街道&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日諸峠&lt;/span&gt;を経て&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道209号線&lt;/span&gt;で下る代替ルートを洗い出して&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時20分&lt;/span&gt;リスタート。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;中小屋&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;六峰街道&lt;/span&gt;は2車線化の改良を行っていて工事中ダートのオンパレードには(&gt;_&lt;)顔で通過。それっぽい&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;「日之影→」&lt;/span&gt;の案内板に従って下山開始するものの、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;旧国見峠並の酷道&lt;/span&gt;にまた(&gt;_&lt;)。行くも地獄戻るも地獄なら行くしかない、と覚悟を決め集落まで20分の死闘を繰り広げ、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道210号線&lt;/span&gt;に合流…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あちゃ〜また間違えて、1本手前の&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;内の口林道&lt;/span&gt;を下ってしまいました。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;唐揚げ定食&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2004/040616d.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;12:25 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;青雲茶屋&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;まぁミスコースも目的地に出たのだから結果オーライ。予定通り正午過ぎに&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R218青雲橋&lt;/span&gt;そばの&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;青雲茶屋&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;唐揚げ定食&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;700円&lt;/span&gt;は唐揚げよりも&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;とり天&lt;/span&gt;に近い揚げ具合。肉も柔らかくてこれもなかなかウマい。道の駅のシケたメシよりは断然オススメだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時前&lt;/span&gt;にリスタート。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R218&lt;/span&gt;を西へ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;高森峠&lt;/span&gt;を越えようかとも思ったのだが、せっかくなので阿蘇外輪山の南側、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;吉無田高原&lt;/span&gt;からアプローチ。空には雲が薄く広がっているものの独り占めの快適ロードを気ままに流す。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;リアシートのテントとシュラフが走りの妨げになってない事を確認したら&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;グリーンロード南阿蘇&lt;/span&gt;へ進入し、いつもの如く豪快なアップダウンを堪能。&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;15時&lt;/span&gt;に下りきる手前の休憩所で一息入れた後は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;広域農道&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R265&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大戸の口&lt;/span&gt;の手前までショートカット。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大戸の口&lt;/span&gt;のトリッキーなセクションもリズミカルに乗り熟して&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;箱石峠&lt;/span&gt;まで一気に。ここをシフトミス無しで走り切ったのは初めてかもしれない。(^^)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;宮地&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;を流して&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;鞍岳林道&lt;/span&gt;へ。遠く熊本市街を垣間見ながらタイトな淋しい狭路を下って&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;四季の里旭志&lt;/span&gt;を左にターン。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;大規模林道菊池人吉線&lt;/span&gt;を南へ。数年前に来た時は工事中で走れなかったのだが、熊本市方面の展望がゴキゲンの快適2車線だ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さて今夜のビバークをどこにしようかなぁと考えていたのだが、今の雲行きからすると今夜も星空は期待薄。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;に抜けて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大観峰&lt;/span&gt;へ戻るつもりだったが、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;山鹿&lt;/span&gt;のヌルッとしたお湯に浸かりたくなったのもあって、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;眺山庭&lt;/span&gt;＠&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;山鹿&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;大砲ラーメン&lt;/span&gt;＠&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久留米&lt;/span&gt;経由の定番ルートで帰投。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日もよく走った走った、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;909km&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;行き当たりばったり&lt;/span&gt;ツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;【参照】&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●WEBパームス &lt;a href=&#34;http://www.palm-s.co.jp/&#34;&gt;http://www.palm-s.co.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.palm-s.co.jp/miyazaki/&#34;&gt;宮崎の原風景&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●宮崎だあ &lt;a href=&#34;http://miyazaki.daa.jp/&#34;&gt;http://miyazaki.daa.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://morimori.cside.tv/etc/hitori~/himuka-156.htm&#34;&gt;ひむか神話街道に思う。&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●宮崎県 &lt;a href=&#34;http://www.pref.miyazaki.jp/&#34;&gt;http://www.pref.miyazaki.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.pref.miyazaki.jp/h-mythroad/index-i.htm&#34;&gt;ひむか神話街道&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●みやざき旬ナビ &lt;a href=&#34;http://www.kanko-miyazaki.jp/&#34;&gt;http://www.kanko-miyazaki.jp/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┣&lt;a href=&#34;http://www.kanko-miyazaki.jp/kaido/&#34;&gt;ひむか神話街道&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://www.kanko-miyazaki.jp/sokuho/shinwa/himuka/2003.10/oyae.htm&#34;&gt;尾八重 （西都市）&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●MUZINA Pressの自然派宣言！ &lt;a href=&#34;http://homepage3.nifty.com/muzina-press/&#34;&gt;http://homepage3.nifty.com/muzina-press/&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;┗&lt;a href=&#34;http://homepage3.nifty.com/muzina-press/beardays.htm&#34;&gt;クマ探し日記&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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