https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2003/12/07/ Recent content in 2003/12/07 on Yano's digital garage Hugo en-us Sun, 07 Dec 2003 00:00:00 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20031207.htm Sun, 07 Dec 2003 00:00:00 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20031207.htm <p>この冬一番の寒気団襲来という予報だったが福岡アメダスの実測値は<span class="Temperature">8℃</span>、陽射しもあって体感的にもそれほど寒くない。甲斐甲斐しく洗濯物を干して<span class="Time">9時過ぎ</span>にスタート。</p> <table align="right" class="Landscape"> <tr> <td><img alt="阿蘇涅槃姿" src="https://www.bravotouring.com/~yano/images/2003/031207a.jpg"/></td> </tr> <tr> <td class="PhotoMemo"><span class="Point">熊本県産山村</span>にて</td> </tr> </table> <p>クルマの流れを掻き分け掻き分け<span class="Road">R3</span>を南下。例によって例の如く<span class="Point">大刀洗</span>を経て<span class="Road">土手ルート</span>へ。風は強いもののハンドルに付けたデジタル温度計は<span class="Temperature">10℃</span>ちょいで推移。クリアな陽射しを浴びてゴキゲンモードで快走。</p> <p><span class="Point">鏡坂</span>のヒルクライムはいつもより豪快に。レギュラーガソリンからハイオクに変えた成果かプラグを代えた直後のような低回転のトルク感があり、スロットルフィールもすこぶる良好。そのまま一気呵成に<span class="Road">ファームロード</span>へコースイン。</p> <p>しかし<span class="Point">日田</span>を過ぎた途端に気温は急降下。ピークの<span class="Point">亀石峠</span>付近では<span class="Temperature">4℃</span>を示していた。その先から見上げた<span class="Point">涌蓋山</span>は頭をすっかり白く染めて冬化粧。さすがにこの寒さではなんちゃってライダーは影もなく、ガラガラスキスキ悦楽のワインディングを独り占めだ。</p> <p><span class="Time">11時半</span>にお馴染み<span class="Shop">山水亭</span>へ。またしても自宅からノンストップ2時間半。オーダーもまたお馴染み<span class="Topics">「あんかけチャーハン」</span>というのは意外性に欠けるが、やっぱりウマいものはウマい。</p> <p>満腹ライダーに変身した後はウマいコーヒーで一服、と<span class="Point">久住山荘</span>前の<span class="Shop">どこでもかふぇTONCHAN</span>へ。さすがにここも今日は閑散としている。ちょっと勿体付けて<span class="Topics">「ケニアNo.2」</span>をチョイス。今日はMyカップ持参なので<span class="Price">50円</span>off、<span class="Price">300円</span>だ。</p> <p>さてここでも気温は<span class="Temperature">5℃</span>ほどで相変わらず<span class="Caution">風は容赦無く強い</span>。バイクで走っているなら諦めも付くのだが、じっとしてての風はなかなかツライ。朝よりかなり暖かくなったとは言え、ダブルステンのマグカップに入れたコーヒーも5分ほどですっかりなまぬるくなってしまったので、さっさと飲み干してリスタート。</p> <table align="left" class="Landscape"> <tr> <td><img alt="三俣山冬模様" src="https://www.bravotouring.com/~yano/images/2003/031207b.jpg"/></td> </tr> <tr> <td class="PhotoMemo"><span class="Point">大分県九重町</span>、<span class="Point">長者原</span>にて</td> </tr> </table> <p><span class="Road">R442</span>を<span class="Point">瀬の本</span>まで戻って<span class="Road">やまなみハイウェイ</span>で<span class="Point">牧ノ戸</span>越え。峠を越えると雲に陽射しを遮られ気温はさらに急降下。路面も心無しか白っぽくなっていた。<span class="Point">長者原</span>まで下ったところで気温は<span class="Temperature">1℃</span>まで下がってたので、峠はマイナスだったかも。</p> <p>ストレートでは伸びをして身体を解しながら気温<span class="Temperature">3℃</span>の<span class="Point">飯田高原</span>を快速クルーズ。適度な寒さと風はエンスー魂を鋭く研ぎ澄ましていくが、凍てつくような空気と強い風はモティベーションを乱暴に剥ぎ取って疲労感だけを残していく。今日はどっちかというと後者かも。</p> <p><span class="Point">水分峠</span>でそのまま<span class="Road">R210</span>にスイッチし<span class="Point">玖珠</span>まで淡々と。<span class="Price">100円</span>の<span class="Shop">万年の湯</span>で凍った身体を溶き解す。いくぶんぬるいお湯のはずだが、湯に浸けてしばらくすると手足の感覚が一旦無くなってからジンジンとシビレが襲ってくる。やっぱかなり冷えてたんだなぁ…と実感。しかし何ともいい気持ち。これが冬ツーリングの醍醐味だな。30分程くた〜っと浸かってモティベーションも補充したところで帰投。</p> <p>帰りは久々に<span class="BgmTitle">『真冬の帰り道』</span> by <span class="Person">広瀬香美</span>を口ずさみながら<span class="Road">定番ルート</span>をノンストップでこれまた快走。皮剥きのダメ押しに<span class="Point">夜須高原</span>から<span class="Point">冷水峠</span>を周って<span class="Point">筑紫野市</span>の<a href="http://www.showa-shell.co.jp/">シェル石油</a>の<span class="Shop">天山SS</span>で給油。<span class="Tradename">Pura</span>が<span class="Price">99/L円</span>也。282kmで11Lと燃費的には誤差の範囲内だったけど、パワーが上がった分回転数を抑えないと良くなる訳もないか....</p> <p>というわけでまた飽きもせず<span class="Strong">326km</span>も走って積算<span class="Strong">99619km</span>。10万キロはどこで迎えるか!?</p>