<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>2003/08/03 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2003/08/03/</link>
    <description>Recent content in 2003/08/03 on Yano&#39;s digital garage</description>
    <generator>Hugo</generator>
    <language>en-us</language>
    <lastBuildDate>Sun, 03 Aug 2003 00:00:00 +0900</lastBuildDate>
    <atom:link href="https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2003/08/03/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>阿蘇Express 19th - 夏のアンサンブル -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20030803.htm</link>
      <pubDate>Sun, 03 Aug 2003 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20030803.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;昨日は珍しく寝過ごして出遅れたため暑さに負けたが、今朝は万難を排して&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時前&lt;/span&gt;に出動。しかし夏用のメッシュジャケットと革パンスタイルで、メットをかぶった時にはすでに汗だくだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;やまなみハイウェイ&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2003/030803a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本県南小国町&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本高原&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;外気温は実測値で&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;30℃&lt;/span&gt;を越えていたが、風があるとそこそこ気持ち良い。今日は距離を稼いで南阿蘇へ…とも思ったが、やっぱりこの時間からでは暑くなるので最短距離の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;経由で高原地帯へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;久々に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道76号線&lt;/span&gt;をチョイスしたところ、農業試験場の先をひと山越えたところから&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;筑豊線&lt;/span&gt;を潜って&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R200&lt;/span&gt;に抜ける&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;バイパス&lt;/span&gt;が開通していた。ただ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;砥上&lt;/span&gt;までの接続はまだで結局&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R200&lt;/span&gt;を&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;桜谷射撃場入口&lt;/span&gt;の交差点まで周らないとならないし、肝心のトンネルは着手の気配も無いのであまり有難み無し。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;勝手知ったる&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;甘木&lt;/span&gt;を抜けた後は、見た目の爽快感とは裏腹にちょっと湿気を含んで重い夏の空気を切り裂くように&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;筑後川土手ロード&lt;/span&gt;を快走。7000rpmを越えて軽やかに奏でるエンジン音、ヘルメットのベンチレーションを抜けてゆく風の音、バタバタと騒がしいジャケットの音…。久々の夏のアンサンブルに包まれる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気温&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;33℃&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田一品街&lt;/span&gt;で一息。冷たいハズのコーヒーがメチャメチャぬるかったので少し凹むが、気を取り直して&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロード&lt;/span&gt;へ。早くも今年度版のツーリングマップルでオススメロードにマークされたゴキゲンルート楽しんで&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;10時半&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;へ。そのまま&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久住山荘&lt;/span&gt;まで足を延ばして食前に&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;黒胡麻ソフト&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;300円&lt;/span&gt;で喉を潤し、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;広域農道&lt;/span&gt;をぐりっと周って&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;へ。未食の「冷やしうどん」に魅かれつつも、&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;あんかけチャーハン&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;800円&lt;/span&gt;を所望するなり。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;大観峯&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2003/030803b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本県阿蘇町&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大観峯&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;いつものお姉ちゃんはいなかったが、満ち足りたランチタイムを過ごしてリスタート。まだ&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;正午前&lt;/span&gt;だし…という状況に関係があったかどうかは定かではないが、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;を楽しんで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大観峯&lt;/span&gt;へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;先週もそうだったが夏のシーズンだと言うのに観光客が少ない事少ない事。数年前ならバイク置き場で奥に入ったら最後出られないんじゃ…？と不安になるほどだったのに、これでは平均的な週末と変らないような雰囲気。クルマも駐車場の待ち行列…なんてのは無縁。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;が詰まる事無く快調に流れるってのはウレシイのだが、ツアラー仕様の荷物てんこ盛りバイクが殆ど観られなくなったのはかなり寂しい。去年の北海道でも少なかったし、全国的に絶滅の危機かも。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;コーヒーブレイクの後は再び&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;を戻って、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道40号線&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;泉水グリーンロード&lt;/span&gt;へ。如何にも降りそうだなぁ…と思われた雲からパラパラと雨が降り始めたので、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;長者原&lt;/span&gt;へ抜けてビジターセンター脇の木陰へ避難。ベンチに横になると涼しい風と雨に濡れた草の匂い、そして木々の葉を打つ雨の音が思いのほか気持ち良いので、小一時間ほど昼寝を決め込む。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;コスモス&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2003/030803c.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大分県九重町&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;岡嶋牧場&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;上がったようなので様子を見ながら&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;で飯田高原を抜けて&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;岡嶋牧場&lt;/span&gt;へ。バイクを駐めた途端にまたポツリポツリと雨の滴。名物の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;ジェラート&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;250円&lt;/span&gt;を味わいながら雨宿りと言うのもまたよし。おかげで気の早いコスモスも見つけて一足先に秋の足音。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;からこちら概ね気温&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;25〜30℃&lt;/span&gt;で推移しているが、数字以上に涼しく感じるのは&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;高原は涼しい&lt;/span&gt;という思い込みだろうか？ もちっと日が傾いて涼しくなってから下山と思っていたのだが、どんよりどんよりした雲は全天を覆っているので完全に上がるまで待つよりも、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;激しい夕立&lt;/span&gt;になる前の下山が吉と判断。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;小降りの雨に打たれつつ&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;四季彩ロード&lt;/span&gt;を駆け下って&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;15時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;九重町役場下&lt;/span&gt;へ。あとはこちらも久々に&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;をまっすぐ西へ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;浮羽町&lt;/span&gt;から先は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;筑後川土手ロード&lt;/span&gt;で帰投した。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あれだけどんよりどんよりしていた雲は見る影もなく、真夏の陽射しが容赦無く降り注ぐ&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;では気温&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;35℃&lt;/span&gt;前後で推移。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田市内&lt;/span&gt;に至ってはところにより&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;37℃&lt;/span&gt;を越えていたが、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;玖珠川&lt;/span&gt;〜&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;三隈川&lt;/span&gt;沿いである事もあってか数字ほどの暑さは感じなかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;逆に福岡市内に入る頃には日が傾くとともに気温も下がって&lt;span class=&#34;Temperature&#34;&gt;31℃&lt;/span&gt;ほどになっているも関わらず、&lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;数字とは反比例して暑さが堪える&lt;/span&gt;ようになる。まさに実際の空気の温度よりも、市街地ではビル等の建造物によってあちこちから日光や輻射熱が反射されている事が体感気温に影響している事を実感する。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;エアーエレメントも交換して低回転のトルクとピックアップも改善。何はともあれこれくらいの暑さならまだまだ走れる。雪ニモ夏ノ暑サニモマケヌ、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;350km&lt;/span&gt;の夏満喫ツーリングだった。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
  </channel>
</rss>
