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    <title>2003/04/13 on Yano&#39;s digital garage</title>
    <link>https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2003/04/13/</link>
    <description>Recent content in 2003/04/13 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>OpenSSL 0.9.7b is now available</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20030413a.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Apr 2003 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;既にpatchリリースされた問題が正式処置されたということなのだが、セオリー通りupdateするなり。&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;mod_ssl&lt;/span&gt;と&lt;span class=&#34;Software&#34;&gt;apache&lt;/span&gt;のrebuildも忘れずに。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;参照&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●&lt;a href=&#34;http://www.openssl.org/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;OpenSSL&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>阿蘇Express 8th - Superstition -</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20030413.htm</link>
      <pubDate>Sun, 13 Apr 2003 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;今朝は気合充分&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;6時半&lt;/span&gt;に目が覚めた。が、かなり曇ってたのでも目が覚めなかった事にして布団に逃避。カーテンの隙間から覗き始めた明るい陽射しに後押しされ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時&lt;/span&gt;に重い腰を上げた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;例の如く&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;を南下。しかし流れが不思議と良くて&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『Superstition』&lt;/span&gt; by &lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;Stevie Wonder&lt;/span&gt; の快適なリズムでぐいぐい走る。更地になった&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ドライブインWEST&lt;/span&gt;跡地は、なかなか進まない&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;基山&lt;/span&gt;拡幅も新局面を迎える事を暗示する。残すは&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;基山登山口&lt;/span&gt;付近のわずか700m足らず、さっさと終わらせてくれ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;またまた桜&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2003/030413a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;阿蘇町&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;いこいの村&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;一気に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;山鹿&lt;/span&gt;まで南下して&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;セブンイレブン&lt;/span&gt;で朝ごはん休憩を挿んで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;菊池グリーンロード&lt;/span&gt;へ。畑の中の一本道は&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;美瑛&lt;/span&gt;の景色を髣髴とさせる。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R325&lt;/span&gt;にスイッチして&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大津&lt;/span&gt;のオーバーパスで&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R57&lt;/span&gt;を跨いだ後は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道36号線&lt;/span&gt;の豪快なヒルクライムでアクセル全開。たかだか400ccの53馬力とは言え、躊躇無く全開にできるのは九州ではここぐらい。駆け登ったら勇気と共にグイッと左折。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;熊本空港&lt;/span&gt;の滑走路下を潜って、再び左折すると&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道206号線&lt;/span&gt;にスイッチ。正面に阿蘇外輪山…がいつもなら見えるところなのだが、今日は湿気が多いのか霞の中。ちぇっ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;クルマが多い俵山を避けて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;グリーンロード南阿蘇&lt;/span&gt;へ。気持ちの良いリズムで&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;西原&lt;/span&gt;側に連なる中高速のワインディングを駆け登り、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;久木野&lt;/span&gt;側の低速コーナーには大胆に飛び込む。フロントタイヤのグリップもブレーキフィールもすこぶる良好だ。でも&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;DUCATI&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;インプレッサWRX&lt;/span&gt;に追いつかれた日には素直に譲ってしまったが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;信号待ちでハーレー軍団をサクッとパスして&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;白水村&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;阿蘇登山道吉田線&lt;/span&gt;にスイッチ。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;阿蘇山上&lt;/span&gt;へのタイトなワインディングを気持ち良く楽しむ。こちらもトンネルまでクルマに遮られる事なく快適なスピードとリズムで快走。頭上にはいつしか澄み渡った青空、足元には緑の田畑が広がりまたまたゴキゲンな風景だ。山上ではトイレ休憩の後&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;坊中&lt;/span&gt;に下って&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R57&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;へ繋ぐ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Landscape&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;地鶏唐揚げ定食&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2003/030413b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;直入町&lt;/span&gt;、&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;かっぱの里 楓&lt;/span&gt;にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日のランチはお約束の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;産山村&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山水亭&lt;/span&gt;へ…と思ったが、運悪く日曜の正午過ぎというピークに当ってしまい満席(;_;)。こんないい天気でお預けを喰らって時間をロスするのも辛いので今日は新規開拓する事に。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そのままリスタートして&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R442&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;広域農道&lt;/span&gt;へスイッチして&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;直入町長湯&lt;/span&gt;へ。こないだちょっと見掛けて気になった&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;地鶏専門店&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;「かっぱの里 楓」&lt;/span&gt;をチェックするのだ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時前&lt;/span&gt;に到着。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;2,300円&lt;/span&gt;の「地鶏炭焼きコース」が一番人気らしいが、遊び人としては分相応の&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;「地鶏唐揚げ定食」&lt;/span&gt;を所望。&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;980円&lt;/span&gt;も決して安くないが、値段に見合う程度の品数とボリュームに満足。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;歯応えのある地鶏の唐揚げはそれなりにウマいが、改めて食べてみるとやっぱり唐揚げは柔らかいブロイラーの方がウマいかな。ちょっと揚げ過ぎかな？という感じも▲だ。今度は&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1,200円&lt;/span&gt;の「地鶏炭焼き定食」かな。地鶏うどん・そばもあり□。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Memo&#34;&gt;地鶏専門店 &lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;かっぱの里 楓&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;営業時間 11〜20時&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(17時以降は予約のみ)&lt;/span&gt; &lt;span class=&#34;Worning&#34;&gt;月曜定休&lt;/span&gt;&lt;br/&gt;大分県直入郡直入町長湯大平7441-21 TEL:0974-75-2825&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;食後は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;広域農道&lt;/span&gt;を&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;庄内&lt;/span&gt;へ向かい、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;白水(しらみず)鉱泉&lt;/span&gt;の天然炭酸水で喉を潤した後、&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;に入って&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;岡嶋牧場&lt;/span&gt;のアイス&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;250円&lt;/span&gt;でデザートと洒落る。うん、相変わらず後味サッパリでうまい。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後はストレートと中低速のバリエーション豊かな&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;四季彩ロード&lt;/span&gt;をまたまた快走。&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;九重町&lt;/span&gt;まで下って&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R210&lt;/span&gt;にスイッチしたら、あとはオーソドックスなルートで一気に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;を過ぎて&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;へ。走行距離的には15km短いのだが、なぜか10日と同じ&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;両筑橋&lt;/span&gt;でガス欠警告。慌てず騒がずリザーブにセット。10日はガス欠を懸念して走れなかった1kmの&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;都府楼高架&lt;/span&gt;も今日は余裕で通過し、贔屓にしている&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;南バイパス&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;宇佐美&lt;/span&gt;でレギュラー97円/Lを15L給油。あれ？10日より1L以上少ないゾ？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後に近所の小学校で統一地方選に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;たかが1票&lt;/span&gt;を投じたあと、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時&lt;/span&gt;に帰着。387kmのお気楽ツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p class=&#34;Reference&#34;&gt;参照&#xA;&#x9;&lt;br/&gt;●&lt;a href=&#34;http://gourmet.yahoo.co.jp/&#34;&gt;Yahoo!グルメ&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;　- 大分県 &gt; 和食 &gt; &lt;a href=&#34;http://gourmet.yahoo.co.jp/gourmet/restaurant/Kyushu_Okinawa/Kyushu_Okinawa/guide/0101/M0044001420.html&#34;&gt;かっぱの里 楓&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;●&lt;a href=&#34;http://www.citydo.com/top.html&#34;&gt;City DO!&lt;/a&gt;&#xA;&lt;br/&gt;　- 大分県 &gt; 南部エリア &gt; お食事処 &lt;a href=&#34;http://www.citydo.com/prf/oita/guide/sg/520000100.html&#34;&gt;かっぱの里 楓&lt;/a&gt;&#xA;&lt;/p&gt;</description>
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