https://www.bravotouring.com/~yano/archives/2001/01/13/ Recent content in 2001/01/13 on Yano's digital garage Hugo en-us Sat, 13 Jan 2001 00:00:00 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20010113.htm Sat, 13 Jan 2001 00:00:00 +0900 https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20010113.htm <p>新しいブラケットを買いに<span class="Point">半道橋</span>の<span class="Shop">西京ホンダ</span>に行く。ここはホンダの部品を卸しているところなので、ここに行けば取り寄せを待たなくていいのだが、なんと今日は<span class="Strong">お休み</span>。あれ〜、前は土曜日でも開いてたと思ったのに…</p> <p><a href="http://www.yusayusa.co.jp/">ファミリーユサ</a>に行ってみるが、さすがにブラケットは純正品・社外品とも置いて無かった。取り寄せも品番がわからないと時間がかかりショップ経由の方が早いとの事なので、<span class="Shop">フチワキホンダ</span>で取り寄せを頼む事にする。こんな事なら木曜日にでも電話で頼んでおけばよかったなぁ....。</p> <table align="right" class="Portrait"> <tr> <td><img alt="ブレーキパッド" src="https://www.bravotouring.com/~yano/images/2001/010113.jpg"/></td> </tr> <tr> <td class="PhotoMemo">使用後、使用前</td> </tr> </table> <p>まぁそれはそれとして、車検の時に「ボチボチ交換やね」と指摘されていたフロントのブレーキパッドを買う。夏に換えたばかりだと思ったのだがよく考えるともう7000km走っているので確かにそろそろ換え時。逆に最初に付いていた純正品が異常に長持ちしたという事を今にして思い知る。２代目は<a href="http://www.apracing.com/">AP Racing</a>のLockheedシンターメタルパッドだったが、今回は<a href="http://www.daytona.co.jp/">DAYTONA</a>のシンタードパッド(29323:<span class="Price">4,880円</span>×2)をチョイスする。</p> <p>保安部品なので今までは<a href="http://www.yusayusa.co.jp/">ファミリーユサ</a>でやってもらってた(工賃:<span class="Price">800円</span>×2)が、<a href="http://ha3.seikyou.ne.jp/home/Tsuji-Ryou/cb400/cb400top.html">CB400SFの合法的改造のススメ</a>等によると思ったより簡単にできそうなので、今回は自ら交換作業にチャレンジ。しかし作業を始めようとしてから、1997年式<span class="Strong">Version <span class="Red">S</span></span>のbremboには役に立たない事を知る....。しかし案ずるより生むが易しとはよく言ったもので、わずか30分程で両方とも交換終了。続けてスパークプラグも交換し、肝心のところは後回しとなったがメンテ終了。</p> <p>今夜から雪の予報。山崎まさよし<span class="BgmTitle">『ONE KNIGHT STANDS』</span>を聴きながら雪を待つとしよう。</p>