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    <title>2000/12 on Yano&#39;s digital garage</title>
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    <description>Recent content in 2000/12 on Yano&#39;s digital garage</description>
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      <title>大晦日</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001231.htm</link>
      <pubDate>Sun, 31 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;ピカピカ!!&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2000/001231.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;洗車後&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;お昼に実家まで帰省。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R3&lt;/span&gt;も混んでるかな？と思いきや、逆に流れは快調。香椎、新宮、黒崎でも全く渋滞することなく1時間半であっけなく到着した。普段もこれくらい流れるといいのに…&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;最後の大仕事は、２ヶ月ぶりになるDEMIOの洗車。ちゃんと全面的にワックスも施し、真っ白になってしまっていたボディーにも黒光りが復活!!。まぁ素敵!!てなもん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;こりゃ写真でも撮っとくか、とばかりデジカメを取り出し、電源を入れると&#34;&lt;span class=&#34;Emergency&#34;&gt;Err&lt;/span&gt;&#34;の表示。？とCFカードや電池を抜差しするが状況変わらず。撮影モードにセットすると取り敢えずは撮れたが、よ〜く注意するとレンズの駆動音がおかしい....どうやらズームとAFが効かないらしい。むかっ、今年の夏に買ったばかりなのにっ。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>大晦日</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001231.htm</link>
      <pubDate>Sun, 31 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>総括</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001230.htm</link>
      <pubDate>Sat, 30 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001230.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今年、仕事面では良くも悪くも特筆すべき事もなく全般的に低調で推移。5月頃まではずっと一種のスランプ状態であったが、GW明けから走行距離に比例して調子も上向いているのが救い。新世紀は新しい展開に繋げたいなぁ…と思う今日この頃。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;プライベートでは春先に調子を落したにも関わらず、西日本を中心に終わってみれば走行距離14000kmを越えて快調。このホームページをきっかけに知り合った友人も増えて、部活も華々しく拡充中。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その他でもホークスのV2あり、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;YANO&lt;/span&gt;的に総括してみれば充実した一年であったと言えよう。相変わらず彼女はおらんけどね....（笑）&lt;/p&gt;</description>
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      <title>総括</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001230.htm</link>
      <pubDate>Sat, 30 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;今年、仕事面では良くも悪くも特筆すべき事もなく全般的に低調で推移。5月頃まではずっと一種のスランプ状態であったが、GW明けから走行距離に比例して調子も上向いているのが救い。新世紀は新しい展開に繋げたいなぁ…と思う今日この頃。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;プライベートでは春先に調子を落したにも関わらず、西日本を中心に終わってみれば走行距離14000kmを越えて快調。このホームページをきっかけに知り合った友人も増えて、部活も華々しく拡充中。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;その他でもホークスのV2あり、&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;YANO&lt;/span&gt;的に総括してみれば充実した一年であったと言えよう。相変わらず彼女はおらんけどね....（笑）&lt;/p&gt;</description>
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      <title>仕事納め</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001228.htm</link>
      <pubDate>Thu, 28 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001228.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;正直に言って「やれやれ」という感じ。山あり谷ありでこの期に及んでも問題なしとはいかなかったが、今年も取り敢えず仕事納めを迎える事ができ、力を貸して頂いた社内外の各位に心より御礼を申し上げたい。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>仕事納め</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001228.htm</link>
      <pubDate>Thu, 28 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;正直に言って「やれやれ」という感じ。山あり谷ありでこの期に及んでも問題なしとはいかなかったが、今年も取り敢えず仕事納めを迎える事ができ、力を貸して頂いた社内外の各位に心より御礼を申し上げたい。&lt;/p&gt;</description>
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      <title>souvenir</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001227.htm</link>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001227.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;クリスマスが過ぎたとはいえ、いまだ「竹内まりや」な気分で&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『souvenir』&lt;/span&gt;に聞き入る今日この頃。&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『September』&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『不思議なピーチパイ』&lt;/span&gt;は懐かしくて涙もの。また&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『元気を出して』&lt;/span&gt;の「人生はあなたが思うほど悪くない、早く元気出してあの笑顔を見せて」という一節にどれほど救われた事だろう....。何て事無いありふれた言葉だけど、達郎サウンドをバックにした珠玉のまりやメロディと相まって心の奥まで響いてくる。やっぱりカレン・カーペンターと共に歴史に名を残すボーカリストだと断言しよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば達郎さんで思い出したが、もはや伝説となったクリスマスエキスプレスのTV-CMが今年久々に復活したという。結局一度も見なかったなぁ…やはり&lt;a href=&#34;http://www.jr-central.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;JR東海&lt;/a&gt;だから九州ではやらんかったかなぁ、残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;話は変って毎度御贔屓の&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;がWebサイトをオープン。今ならもれなく7%OFFのクーポン券ももらえてラッキー。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;明日はついに今世紀の仕事納め....。なんだかんだで1/3世紀を生きてきたワケだと思うと、万感胸に迫りくるものが......ないぞ。相変わらずちっぽけな存在だが、せめて&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;YANO&lt;/span&gt;なりに大志を持って21世紀に向かって行こうと思う。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>souvenir</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001227.htm</link>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;クリスマスが過ぎたとはいえ、いまだ「竹内まりや」な気分で&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『souvenir』&lt;/span&gt;に聞き入る今日この頃。&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『September』&lt;/span&gt;や&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『不思議なピーチパイ』&lt;/span&gt;は懐かしくて涙もの。また&lt;span class=&#34;BgmTitle&#34;&gt;『元気を出して』&lt;/span&gt;の「人生はあなたが思うほど悪くない、早く元気出してあの笑顔を見せて」という一節にどれほど救われた事だろう....。何て事無いありふれた言葉だけど、達郎サウンドをバックにした珠玉のまりやメロディと相まって心の奥まで響いてくる。やっぱりカレン・カーペンターと共に歴史に名を残すボーカリストだと断言しよう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そういえば達郎さんで思い出したが、もはや伝説となったクリスマスエキスプレスのTV-CMが今年久々に復活したという。結局一度も見なかったなぁ…やはり&lt;a href=&#34;http://www.jr-central.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;JR東海&lt;/a&gt;だから九州ではやらんかったかなぁ、残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;話は変って毎度御贔屓の&lt;a href=&#34;http://www.yusayusa.co.jp/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/a&gt;がWebサイトをオープン。今ならもれなく7%OFFのクーポン券ももらえてラッキー。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;明日はついに今世紀の仕事納め....。なんだかんだで1/3世紀を生きてきたワケだと思うと、万感胸に迫りくるものが......ないぞ。相変わらずちっぽけな存在だが、せめて&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;YANO&lt;/span&gt;なりに大志を持って21世紀に向かって行こうと思う。&lt;/p&gt;</description>
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      <title>20世紀最後の部活</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001224.htm</link>
      <pubDate>Sun, 24 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001224.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;集合！&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2000/001224.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;ローソン金隈店にて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;泣いても笑っても今世紀最後の部活ツーリングとなる「ミレニアムなクリスマス温泉ツーリングオフ」を実施。&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;詳細は部活を参照。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;そして帰り道の&lt;span class=&#34;RoadStation&#34;&gt;道の駅「原鶴」&lt;/span&gt;を出た直後、ついに積算で&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;40000km&lt;/span&gt;を突破し、個人的にも記念すべきツーリングとなった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;しかし今回のツーリングではデジカメを忘れずに携行したにも関わらず&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;で１枚撮っただけ。いつも走る定番コース（しかも２週間前に下見したコースの省略形）だったこともあったとはいえ、女性ふたりも揃ってたのにこのザマは失態と言えよう....。と書いていて、昔から女性になかなかレンズを向けられなかった事を思い出した。そういうところも成長してねぇなぁ....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;全般的に好天に恵まれ夕焼けもキレイだった…のだが、帰り着いたと同時にあろうことか雨が降り出した。途中で夕食を済ませて帰ろうとしていた&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;（が…クリスマスイブの混雑に閉口しておとなしく帰還した）&lt;/span&gt;くらい雨になるとは思ってもみなかっただけに、これもラッキーとしか言い様が無い。万事ＯＫなクリスマスイブであった。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>20世紀最後の部活</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001224.htm</link>
      <pubDate>Sun, 24 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <title>2001年モデル</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20001219.htm</link>
      <pubDate>Tue, 19 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20001219.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.amd.com/japan/&#34;&gt;AMD&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.amd.com/japan/products/cpg/duron/&#34;&gt;Duron&lt;/a&gt; 700MHz BOX版が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;7,980円&lt;/span&gt;で特売してたのでチャンスとばかりに購入。しかし残念ながら現在使用中のマザーボードでは刺さらないので&lt;a href=&#34;http://www.msi-computer.co.jp/&#34;&gt;MSI&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.msi-computer.co.jp/product/product_motherboard/socketa/socketa_3.html&#34;&gt;K7T Pro2-A&lt;/a&gt;を&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;15,800円&lt;/span&gt;で購入。こうなりゃ勢いでぃ、というわけでついでに下落著しいメモリもPC133の256MBを&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;11,980円&lt;/span&gt;でGet。合わせて&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;35,760円&lt;/span&gt;で2年振り、20世紀を締めくくるパワーアップを実施。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;念の為ひととおりのバックアップを施した後、拡張カードを外して30分程でマザーボードを交換。再び拡張カードを差して電源を投入。CRTに&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;Duron 700MHz&lt;/span&gt;の文字が浮かび上がる。HDDがカリカリと動いてLILO→Windows Boot Managerと順調に立ち上がり、Windows 2000の起動画面が出た後で悲しきブルースクリーンが出現....。「起動デバイスが無い」とのたまう。うむ、いきなりCPUやマザーを変えるというのはWindows 2000にはちょっと酷な仕打ちであったか。というわけで、取り敢えずWindows 2000は後回し。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今度はWindows Boot ManagerからWindows 98を起動。さすがにこちらのPlug&amp;Playはこなれたもので、新しいデバイスをサクサク認識し無事に起動。誠に天晴である。さっそくFuzzy LogicでFSBを上げると111MHzでフリーズ。ということは750MHzくらいまではクロックアップできるかもしれない....。しかしオンボードのAC97 Soundはアンプがショボいらしくボリュームが小さい。外部アンプ付きのスピーカーなら問題無いのだろうが、せっかくサウンドカードがあるのだからとCinema Sound 801を戻す。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;再びWindows 2000にチャレンジ。CD-ROMを持って来て上書き再インストールし1時間程で終了。しかしCinema Sound 801のドライバがうまくインストールできない。「あれ〜さっきまで使えてたのになぁ〜」と思いながらチップセットの最新ドライバをWebから落としてきたりしながら1時間程格闘。結局きちんと差さって無かった事が判明し、改めて差し直しただけで一件落着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;HD Bench(V3.22)だとこんな感じで、会社のPentium-III 733MHzよりも少し速い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;TABLE&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th&gt;ALL&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Integer&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Float&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Mem.R&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Mem.W&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Mem.RW&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Dir.Draw&lt;/th&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;13644&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;30935&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;36343&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;14794&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;18477&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;21582&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;18&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th&gt;Rectangle&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Text&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Ellipse&lt;/th&gt;&lt;th&gt;BitBlt&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Read&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Write&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Copy&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Drive&lt;/th&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;15151&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;13948&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;4539&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;73&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;16623&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;14007&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;2171&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;C:20円MB&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/TABLE&gt;&#xA;&lt;p&gt;元々450MHzでもほとんどストレスを感じて無かったので、大きなJPEG画像の展開でも全く待たなくなったくらいしか体感できないが、&lt;a href=&#34;http://setiathome.ssl.berkeley.edu/home_japanese.html&#34;&gt;SETI@home&lt;/a&gt;の計算が1時間で6.8%の消化率となっている。Celeron 450MHzの時は3%程だったから倍以上の処理能力という事か....。メモリも512MBとは恐るべし。&lt;/p&gt;</description>
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      <title>2001年モデル</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20001219.htm</link>
      <pubDate>Tue, 19 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/it/20001219.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.amd.com/japan/&#34;&gt;AMD&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.amd.com/japan/products/cpg/duron/&#34;&gt;Duron&lt;/a&gt; 700MHz BOX版が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;7,980円&lt;/span&gt;で特売してたのでチャンスとばかりに購入。しかし残念ながら現在使用中のマザーボードでは刺さらないので&lt;a href=&#34;http://www.msi-computer.co.jp/&#34;&gt;MSI&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.msi-computer.co.jp/product/product_motherboard/socketa/socketa_3.html&#34;&gt;K7T Pro2-A&lt;/a&gt;を&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;15,800円&lt;/span&gt;で購入。こうなりゃ勢いでぃ、というわけでついでに下落著しいメモリもPC133の256MBを&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;11,980円&lt;/span&gt;でGet。合わせて&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;35,760円&lt;/span&gt;で2年振り、20世紀を締めくくるパワーアップを実施。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;念の為ひととおりのバックアップを施した後、拡張カードを外して30分程でマザーボードを交換。再び拡張カードを差して電源を投入。CRTに&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;Duron 700MHz&lt;/span&gt;の文字が浮かび上がる。HDDがカリカリと動いてLILO→Windows Boot Managerと順調に立ち上がり、Windows 2000の起動画面が出た後で悲しきブルースクリーンが出現....。「起動デバイスが無い」とのたまう。うむ、いきなりCPUやマザーを変えるというのはWindows 2000にはちょっと酷な仕打ちであったか。というわけで、取り敢えずWindows 2000は後回し。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今度はWindows Boot ManagerからWindows 98を起動。さすがにこちらのPlug&amp;Playはこなれたもので、新しいデバイスをサクサク認識し無事に起動。誠に天晴である。さっそくFuzzy LogicでFSBを上げると111MHzでフリーズ。ということは750MHzくらいまではクロックアップできるかもしれない....。しかしオンボードのAC97 Soundはアンプがショボいらしくボリュームが小さい。外部アンプ付きのスピーカーなら問題無いのだろうが、せっかくサウンドカードがあるのだからとCinema Sound 801を戻す。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;再びWindows 2000にチャレンジ。CD-ROMを持って来て上書き再インストールし1時間程で終了。しかしCinema Sound 801のドライバがうまくインストールできない。「あれ〜さっきまで使えてたのになぁ〜」と思いながらチップセットの最新ドライバをWebから落としてきたりしながら1時間程格闘。結局きちんと差さって無かった事が判明し、改めて差し直しただけで一件落着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;HD Bench(V3.22)だとこんな感じで、会社のPentium-III 733MHzよりも少し速い。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;TABLE&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th&gt;ALL&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Integer&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Float&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Mem.R&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Mem.W&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Mem.RW&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Dir.Draw&lt;/th&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;13644&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;30935&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;36343&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;14794&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;18477&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;21582&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;18&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;th&gt;Rectangle&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Text&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Ellipse&lt;/th&gt;&lt;th&gt;BitBlt&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Read&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Write&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Copy&lt;/th&gt;&lt;th&gt;Drive&lt;/th&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;15151&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;13948&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;4539&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;73&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;16623&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;14007&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;2171&lt;/td&gt;&lt;td align=&#34;center&#34;&gt;C:20円MB&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/TABLE&gt;&#xA;&lt;p&gt;元々450MHzでもほとんどストレスを感じて無かったので、大きなJPEG画像の展開でも全く待たなくなったくらいしか体感できないが、&lt;a href=&#34;http://setiathome.ssl.berkeley.edu/home_japanese.html&#34;&gt;SETI@home&lt;/a&gt;の計算が1時間で6.8%の消化率となっている。Celeron 450MHzの時は3%程だったから倍以上の処理能力という事か....。メモリも512MBとは恐るべし。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>歳の瀬</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001216.htm</link>
      <pubDate>Sat, 16 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001216.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;ということで、年賀状の準備を完了。今回は千年紀越しという事で気合を入れて初の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;カラー&lt;/span&gt;作品。&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;といってもプリンタは買わずに友人から借用で済ます。&lt;/span&gt;しかし元画像の解像度が低かった為、印刷結果は思ったほどキレイにならなかったのが残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ホームページの方もクリスマスと新年の仕掛けを終えてこちらも万全。というわけで自動的に12/23〜25はクリスマス、1/1〜3はお正月モードになるはず。&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;大した事はしてないのでソース見ちゃいやん（笑）&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>歳の瀬</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001216.htm</link>
      <pubDate>Sat, 16 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001216.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;ということで、年賀状の準備を完了。今回は千年紀越しという事で気合を入れて初の&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;カラー&lt;/span&gt;作品。&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;といってもプリンタは買わずに友人から借用で済ます。&lt;/span&gt;しかし元画像の解像度が低かった為、印刷結果は思ったほどキレイにならなかったのが残念。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ホームページの方もクリスマスと新年の仕掛けを終えてこちらも万全。というわけで自動的に12/23〜25はクリスマス、1/1〜3はお正月モードになるはず。&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;大した事はしてないのでソース見ちゃいやん（笑）&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>
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      <title>15th阿蘇</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001209.htm</link>
      <pubDate>Sat, 09 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001209.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今週は非常に眠く、今日は起きられないかな？と思ったものの、やっぱり悲しい性で&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;に目覚める。しかも空は青空ということで、20世紀最後となる&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(であろう…)&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;阿蘇&lt;/span&gt;エクスプレス作戦発動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;くじゅう連山を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2000/001209a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;やまなみハイウェイにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;いつものように&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時半&lt;/span&gt;に出動。さすがに&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;・&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大山&lt;/span&gt;あたりの山陰は寒かったが、阿蘇外輪山に出る事には暖かい陽射しでポカポカ陽気。定刻通り&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大観峰&lt;/span&gt;到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;風は刺すような冷たさは無く、温かい缶コーヒーで少し体を温めながら、冬ならではの透明感のある空と空気を全身で感じる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;休憩もほどほどにさっそくFun Ridingに身を委ねる。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;へ。ボーナス直後の週末なので買物が忙しいのだろうか、今日はバイクも車も少なくゆったりとゴキゲンな走りを堪能する。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;の交差点を左折し、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川温泉&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;大福食堂&lt;/span&gt;でお昼。「とり天定食」が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1200円&lt;/span&gt;とちょっと高めの単価設定で「う〜む」と思う。だご汁も具は多いもののあまり好みでは無かったが、定食のおかず類は美味しくボリュームもあったのでいちお合格。女性なら&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;すり鉢&lt;/span&gt;のような丼で出てくるだご汁単品(750円)で充分だろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;標高750mの露天風呂からの風景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2000/001209b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;はげの湯温泉、山翠&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;腹一杯になった後は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードわいた&lt;/span&gt;でFun Riding 2nd stageを楽しみ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時&lt;/span&gt;前に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;はげの湯温泉&lt;/span&gt;の旅館&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山翠&lt;/span&gt;(入浴のみ&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;)へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一番高いところにある露天風呂へ。着替えていたら先客の背中の立派な&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;般若&lt;/span&gt;が目に入って久々に躊躇する。が、「今日は気持ちいいねぇ。ごゆっくり〜」と声を掛けてくれるほど気さくなおっちゃんで&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;YANO&lt;/span&gt;の杞憂に終わる。体中に立派な刺青が施されていたので名のある親分さんだったのかもしれんが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時40分&lt;/span&gt;に帰投開始。行きがけに通った&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;を戻るが、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;松原ダム&lt;/span&gt;手前から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道12号線&lt;/span&gt;へ回り道。いくつかの集落を抜けて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道674号線&lt;/span&gt;へと入り、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五馬&lt;/span&gt;を経て&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時40分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;に到着。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;が混んでたと思えば遜色無い時間かな？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は定番ルートを避け、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;夜明&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R211&lt;/span&gt;で北に向かい、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小石原&lt;/span&gt;を経て&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;飯塚&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R201&lt;/span&gt;にスイッチするルートで&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;に帰着。ちょうど300kmのFineツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;積算距離が&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;39800km&lt;/span&gt;となったので、そのまま&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/span&gt;に寄ってオイル＆エレメント交換。その足で&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;フチワキホンダ&lt;/span&gt;に持ち込んでその他の点検＆車検手続きを依頼し、年内のバイク系ルーティーンワークはほぼ終了。&lt;/p&gt;</description>
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      <title>15th阿蘇</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001209.htm</link>
      <pubDate>Sat, 09 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001209.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;今週は非常に眠く、今日は起きられないかな？と思ったものの、やっぱり悲しい性で&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;7時&lt;/span&gt;に目覚める。しかも空は青空ということで、20世紀最後となる&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;(であろう…)&lt;/span&gt;&lt;span class=&#34;Topics&#34;&gt;阿蘇&lt;/span&gt;エクスプレス作戦発動。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;くじゅう連山を望む&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2000/001209a.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;やまなみハイウェイにて&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;いつものように&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;8時半&lt;/span&gt;に出動。さすがに&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;・&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大山&lt;/span&gt;あたりの山陰は寒かったが、阿蘇外輪山に出る事には暖かい陽射しでポカポカ陽気。定刻通り&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;11時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;大観峰&lt;/span&gt;到着。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;風は刺すような冷たさは無く、温かい缶コーヒーで少し体を温めながら、冬ならではの透明感のある空と空気を全身で感じる。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;休憩もほどほどにさっそくFun Ridingに身を委ねる。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ミルクロード&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;やまなみハイウェイ&lt;/span&gt;へ。ボーナス直後の週末なので買物が忙しいのだろうか、今日はバイクも車も少なくゆったりとゴキゲンな走りを堪能する。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;瀬の本&lt;/span&gt;の交差点を左折し、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;12時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;黒川温泉&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;大福食堂&lt;/span&gt;でお昼。「とり天定食」が&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;1200円&lt;/span&gt;とちょっと高めの単価設定で「う〜む」と思う。だご汁も具は多いもののあまり好みでは無かったが、定食のおかず類は美味しくボリュームもあったのでいちお合格。女性なら&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;すり鉢&lt;/span&gt;のような丼で出てくるだご汁単品(750円)で充分だろう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;table align=&#34;left&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;標高750mの露天風呂からの風景&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2000/001209b.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;はげの湯温泉、山翠&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;腹一杯になった後は&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;ファームロードわいた&lt;/span&gt;でFun Riding 2nd stageを楽しみ、&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時&lt;/span&gt;前に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;はげの湯温泉&lt;/span&gt;の旅館&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;山翠&lt;/span&gt;(入浴のみ&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;500円&lt;/span&gt;)へ。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;一番高いところにある露天風呂へ。着替えていたら先客の背中の立派な&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;般若&lt;/span&gt;が目に入って久々に躊躇する。が、「今日は気持ちいいねぇ。ごゆっくり〜」と声を掛けてくれるほど気さくなおっちゃんで&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;YANO&lt;/span&gt;の杞憂に終わる。体中に立派な刺青が施されていたので名のある親分さんだったのかもしれんが。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;13時40分&lt;/span&gt;に帰投開始。行きがけに通った&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;を戻るが、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;松原ダム&lt;/span&gt;手前から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道12号線&lt;/span&gt;へ回り道。いくつかの集落を抜けて&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;県道674号線&lt;/span&gt;へと入り、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;五馬&lt;/span&gt;を経て&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;14時40分&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;日田&lt;/span&gt;に到着。&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R212&lt;/span&gt;が混んでたと思えば遜色無い時間かな？&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;今日は定番ルートを避け、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;夜明&lt;/span&gt;から&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R211&lt;/span&gt;で北に向かい、&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;小石原&lt;/span&gt;を経て&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;飯塚&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Road&#34;&gt;R201&lt;/span&gt;にスイッチするルートで&lt;span class=&#34;Time&#34;&gt;17時&lt;/span&gt;に&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡&lt;/span&gt;に帰着。ちょうど300kmのFineツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;積算距離が&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;39800km&lt;/span&gt;となったので、そのまま&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;ファミリーユサ&lt;/span&gt;に寄ってオイル＆エレメント交換。その足で&lt;span class=&#34;Shop&#34;&gt;フチワキホンダ&lt;/span&gt;に持ち込んでその他の点検＆車検手続きを依頼し、年内のバイク系ルーティーンワークはほぼ終了。&lt;/p&gt;</description>
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      <title>世界が涙したあの日から20年</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001208.htm</link>
      <pubDate>Fri, 08 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001208.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;1980年12月8日、中学校の音楽の課題であった『Yesterday』をやっと完奏し、意気揚々と帰宅したその夕方。いつもと同じようにスイッチを入れたFMラジオがジョン・レノンが凶弾に倒れ若くしてこの世を去った事を悲鳴のように繰り返し告げていた。ビートルズに触発されたばかりの少年はいつもと何ひとつ変わらない周囲を見渡し、あまりにも残酷な現実を思い知らされた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ビートルズの解散から10年を経て、『ROCK&#39;N ROLL』以来5年振りの音楽活動となる『ダブル・ファンタジー』をリリースした直後のあまりにも衝撃的な悲劇を世界が悲しみ、ありとあらゆるマスメディアがジョンの死を悼んで「イマジン」、「スターティングオーバー」を鎮魂歌のように流し続けたあの夜を今でも忘れる事ができない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あの夜から今日で20年。歴史に「たら、れば」は愚問だが、もしあの時凶弾に倒れなければ、もっと銃規制が厳しければこの20年間にどれほど素晴らしい曲ができたのだろうかと思うとただただ悔しい。これもまた、自由の国アメリカ、なのだろうか....？&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>世界が涙したあの日から20年</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001208.htm</link>
      <pubDate>Fri, 08 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001208.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;1980年12月8日、中学校の音楽の課題であった『Yesterday』をやっと完奏し、意気揚々と帰宅したその夕方。いつもと同じようにスイッチを入れたFMラジオがジョン・レノンが凶弾に倒れ若くしてこの世を去った事を悲鳴のように繰り返し告げていた。ビートルズに触発されたばかりの少年はいつもと何ひとつ変わらない周囲を見渡し、あまりにも残酷な現実を思い知らされた。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ビートルズの解散から10年を経て、『ROCK&#39;N ROLL』以来5年振りの音楽活動となる『ダブル・ファンタジー』をリリースした直後のあまりにも衝撃的な悲劇を世界が悲しみ、ありとあらゆるマスメディアがジョンの死を悼んで「イマジン」、「スターティングオーバー」を鎮魂歌のように流し続けたあの夜を今でも忘れる事ができない。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;あの夜から今日で20年。歴史に「たら、れば」は愚問だが、もしあの時凶弾に倒れなければ、もっと銃規制が厳しければこの20年間にどれほど素晴らしい曲ができたのだろうかと思うとただただ悔しい。これもまた、自由の国アメリカ、なのだろうか....？&lt;/p&gt;</description>
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      <title>お受験</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001204.htm</link>
      <pubDate>Mon, 04 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001204.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;ついに、と言うか何と言うか&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡運転免許試験場&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;大型自動二輪試験&lt;/span&gt;を受験。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;試験車輌は&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34;&gt;HONDA&lt;/a&gt; CB750。取り回しも思ったほど重くなく、跨がっても多少大きいかな？程度の印象。最初のちょい乗りで750のパワーを味わおうとアクセルをクイッと捻ったが、慣れ親しんでいる&lt;a href=&#34;../profile/cb400.html&#34;&gt;CB400SF&lt;/a&gt;とほとんど変わらない感触で、ちょっと肩透かしを喰らう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さていよいよ試験開始。緊張の一瞬。ミラーに手をやり目視で安全確認。慎重にクラッチを繋ぐ…と見事に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;エンスト&lt;/span&gt;。うそやん(@_@)、こいつ750のくせに下のトルクがスカスカやんか....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気を取り直して再スタート。普通に走ってる分にはやっぱり&lt;a href=&#34;../profile/cb400.html&#34;&gt;CB400SF&lt;/a&gt;と変わらない気がする。アクセルを開けると共に緊張も解け、滞りなくコース内に進入。軽くバンクさせて左コーナーをクリアしたあと左折。再び軽くアクセルを開けてゴキゲン…って、次はすぐ左折して一本橋だろ〜。行き過ぎじゃ〜、合図と同時に急制動して左ターン。これは大減点、ヤバいかもしれん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず一本橋。進入が少し速かったので微妙にリアブレーキをかけ速度を落としながら8秒ほど堪えたところでまたしても&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;エンスト&lt;/span&gt;。うそ〜。慌ててクラッチを切ったものの脱輪し、あえなく試験中止。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;という顛末で、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;大型自動二輪試験&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5000円&lt;/span&gt;近く捨てに行ったようなものとなった。もちろん試験車輌に不慣れだった事はあるが、ついいつものように走ろうとしてしまったのが最大の原因だと言えよう。コースを憶えていたにも関わらずミスコースしかけるなんて、緊張が解けた後の集中力が欠如していたとしか言い様が無い。ていうか、走り出すとバイクを走らせる事が面白くて、試験には集中してなかったもんなぁ....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いろんな状況からチャンス到来と軽い気持ちで受けてみたが、大型二輪免許を取ろうという意思が希薄な状態では受験するだけ無駄。&lt;a href=&#34;../profile/spada.html&#34;&gt;SPADA&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;../profile/cb400.html&#34;&gt;CB400SF&lt;/a&gt;しか乗った事ないので、いきなり別のバイクを乗りこなすなんて器用な真似はできそうもないので、もし大型二輪免許が欲しくなったとしても教習所に通う方が早いな。でも基本的に狭い教習コースをせせこましく走るのは性に合わないし、教習所に通う時間と金があったらきっとツーリングに行った方がいいし....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで大型二輪免許取得は事実上断念となった。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>お受験</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001204.htm</link>
      <pubDate>Mon, 04 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001204.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;ついに、と言うか何と言うか&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;福岡運転免許試験場&lt;/span&gt;で&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;大型自動二輪試験&lt;/span&gt;を受験。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;試験車輌は&lt;a href=&#34;http://www.honda.co.jp/&#34;&gt;HONDA&lt;/a&gt; CB750。取り回しも思ったほど重くなく、跨がっても多少大きいかな？程度の印象。最初のちょい乗りで750のパワーを味わおうとアクセルをクイッと捻ったが、慣れ親しんでいる&lt;a href=&#34;../profile/cb400.html&#34;&gt;CB400SF&lt;/a&gt;とほとんど変わらない感触で、ちょっと肩透かしを喰らう。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;さていよいよ試験開始。緊張の一瞬。ミラーに手をやり目視で安全確認。慎重にクラッチを繋ぐ…と見事に&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;エンスト&lt;/span&gt;。うそやん(@_@)、こいつ750のくせに下のトルクがスカスカやんか....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;気を取り直して再スタート。普通に走ってる分にはやっぱり&lt;a href=&#34;../profile/cb400.html&#34;&gt;CB400SF&lt;/a&gt;と変わらない気がする。アクセルを開けると共に緊張も解け、滞りなくコース内に進入。軽くバンクさせて左コーナーをクリアしたあと左折。再び軽くアクセルを開けてゴキゲン…って、次はすぐ左折して一本橋だろ〜。行き過ぎじゃ〜、合図と同時に急制動して左ターン。これは大減点、ヤバいかもしれん。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;取り敢えず一本橋。進入が少し速かったので微妙にリアブレーキをかけ速度を落としながら8秒ほど堪えたところでまたしても&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;エンスト&lt;/span&gt;。うそ〜。慌ててクラッチを切ったものの脱輪し、あえなく試験中止。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;という顛末で、&lt;span class=&#34;Strong&#34;&gt;大型自動二輪試験&lt;/span&gt;は&lt;span class=&#34;Price&#34;&gt;5000円&lt;/span&gt;近く捨てに行ったようなものとなった。もちろん試験車輌に不慣れだった事はあるが、ついいつものように走ろうとしてしまったのが最大の原因だと言えよう。コースを憶えていたにも関わらずミスコースしかけるなんて、緊張が解けた後の集中力が欠如していたとしか言い様が無い。ていうか、走り出すとバイクを走らせる事が面白くて、試験には集中してなかったもんなぁ....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いろんな状況からチャンス到来と軽い気持ちで受けてみたが、大型二輪免許を取ろうという意思が希薄な状態では受験するだけ無駄。&lt;a href=&#34;../profile/spada.html&#34;&gt;SPADA&lt;/a&gt;と&lt;a href=&#34;../profile/cb400.html&#34;&gt;CB400SF&lt;/a&gt;しか乗った事ないので、いきなり別のバイクを乗りこなすなんて器用な真似はできそうもないので、もし大型二輪免許が欲しくなったとしても教習所に通う方が早いな。でも基本的に狭い教習コースをせせこましく走るのは性に合わないし、教習所に通う時間と金があったらきっとツーリングに行った方がいいし....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;というわけで大型二輪免許取得は事実上断念となった。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>角島ツーリングオフ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001202.htm</link>
      <pubDate>Sat, 02 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001202.htm</guid>
      <description>&lt;table align=&#34;right&#34; class=&#34;Portrait&#34;&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td&gt;&lt;img alt=&#34;角島大橋走行中&#34; src=&#34;https://www.bravotouring.com/~yano/images/2000/001202.jpg&#34;/&gt;&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;tr&gt;&#xA;&lt;td class=&#34;PhotoMemo&#34;&gt;角島上陸目前！！&lt;/td&gt;&#xA;&lt;/tr&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;p&gt;&#xA;最悪だった週間予報とは裏腹に蓋をあけると雲一つない快晴の空の下、12月度の部活として&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;山口県&lt;/span&gt;の&lt;span class=&#34;Point&#34;&gt;角島&lt;/span&gt;行きツーリングを実施。&lt;span class=&#34;Note&#34;&gt;詳細は部活を参照。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ぜひ山口方面に！！とリクエストを戴いた女性ライダー２名が不参加となる不運はあったものの、トータル５台のグループ走行は久々で楽しかった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いくつかの笑えるトラブルはあったものの初冬とは思えぬ暖かさに恵まれた292kmの爽快ツーリングだった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;次回は小国か別府方面で温泉ツーリングでもやろうかな。と思っているので、今回忸怩たる思いでレポートを読んでいる諸氏のリベンジを期待する。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>角島ツーリングオフ</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/tour/20001202.htm</link>
      <pubDate>Sat, 02 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
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    </item>
    <item>
      <title>レクイエム</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001201.htm</link>
      <pubDate>Fri, 01 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
      <guid>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001201.htm</guid>
      <description>&lt;p&gt;去る11月24日の昼過ぎ、&lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;NiftyServe&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/forum/ftabi/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;観光フォーラム&lt;/a&gt;で知り合って8年来の友人である&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;DOJIO&lt;/span&gt;氏が亡くなった。およそ5年ほど前に体調を崩したという事で会社を辞めはしたものの、年に何度か入院を繰り返しながらも「病と共に生きる」と笑っていたし、10月末のオフ会では元気な姿を見せていたと聞いて安心していたのだが....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いろんな面で価値観が合い、６歳年上にもかかわらず互いに遠慮の無用な間柄で、オンオフ共に懇意にしていただいた。福岡に越してからも一度遊びに来てくれたが、最近はちょっとご無沙汰してしまい、97年の元旦に東北新幹線「やまびこ」車内で偶然にも出くわしたのが最後となった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;11月24日といえば久々に警察の御厄介になった日。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;YANO&lt;/span&gt;を危なっかしく思ってお灸をすえてくれたのかもしれない....。ちょっとこれ以上は言葉にならないので、今夜は彼の好きだったボストンポップスを聴きながら、静かに偲びたい。&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>レクイエム</title>
      <link>https://www.bravotouring.com/~yano/diary/20001201.htm</link>
      <pubDate>Fri, 01 Dec 2000 00:00:00 +0900</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;去る11月24日の昼過ぎ、&lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;NiftyServe&lt;/a&gt;の&lt;a href=&#34;http://www.nifty.com/forum/ftabi/&#34; target=&#34;SubWindow&#34;&gt;観光フォーラム&lt;/a&gt;で知り合って8年来の友人である&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;DOJIO&lt;/span&gt;氏が亡くなった。およそ5年ほど前に体調を崩したという事で会社を辞めはしたものの、年に何度か入院を繰り返しながらも「病と共に生きる」と笑っていたし、10月末のオフ会では元気な姿を見せていたと聞いて安心していたのだが....。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;いろんな面で価値観が合い、６歳年上にもかかわらず互いに遠慮の無用な間柄で、オンオフ共に懇意にしていただいた。福岡に越してからも一度遊びに来てくれたが、最近はちょっとご無沙汰してしまい、97年の元旦に東北新幹線「やまびこ」車内で偶然にも出くわしたのが最後となった。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;11月24日といえば久々に警察の御厄介になった日。&lt;span class=&#34;Person&#34;&gt;YANO&lt;/span&gt;を危なっかしく思ってお灸をすえてくれたのかもしれない....。ちょっとこれ以上は言葉にならないので、今夜は彼の好きだったボストンポップスを聴きながら、静かに偲びたい。&lt;/p&gt;</description>
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