新し物好きに加えて、ここ数年ガソリン価格が高値安定な事もあり、日頃から注目している![[External]](/~yano/parts/extlink.png)
電気自動車。
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| アウトランダーPHEVより |
「30分で急速充電できるのならば長距離ドライブも楽勝なのでは？」と思っていたのだが、3月に週末モニターで日産・リーフに乗った時に、EVが増えてくると「先客の充電完了待ち時間の方が長くなる」恐れがある事に気付いた。
電気自動車の普及には充電設備の整備は必要不可欠であり、「2015年3月までに急速充電器設置が2.6倍に増える」というのは純粋に朗報だ。ただ、
有力ハンバーガーチェーン数社の合計店舗数(約5500)を上回る規模と言われても、「日産リーフ」だけでも昨年10月の国内累計3万台からここ1年で1.5倍の4万5300台にまで延びており、街中でもちょこちょこ見掛けるようになった事を思うと、そろそろ新しい局面を迎えているのかな…と思われる。
日産によると、急速充電器が現状の約2300基から2015年3月末には約6000基に増える見込み。リーフの自宅充電器を合わせると約4万基となり、ガソリンスタンドの約3万4000基を超える見通しという。と書いてあるが、1箇所のガソリンスタンドには数台～数十台の給油ポンプがある。しかも1台の給油時間はたかだか数分に過ぎないので、時間あたりに捌ける台数は充電スポットのそれとは比較にならない。待ち時間を有効活用しやすいショッピングモールなどでは、実は利用者も集中しやすいので「充電プラグ待ち行列」が起こりやすい事になる。折角充電スポットが増えても、結局充電プラグに行列する事になるようなら逆効果。
という観点からすると、2.0LのMIVECガソリンエンジンをモーター走行する為の発電機として位置付けているアウトランダーPHEVはとても現実的で合理的だ。
12kWhのバッテリーで走行するEVモードでの航続距離は60km(実測約45kmとの記事もある)と4.4kWhのプリウスPHVと比べて2倍以上で、PHVではなくPHEVと銘打つだけの事はある。さすがに容量24kWhのバッテリーを搭載するリーフと比べると半分程度だが、上手に使えば日常ユースは賄えそうだ。
ちなみにエンジンで発電しながらモーター走行する「ハイブリットモード」でも18.6km/LとSUVとしてはなかなかの低燃費。逆に満充電で一般家庭約1日分、ガソリン満タンで10日分の電力が供給できるようにもなっているので、アウトドアでの電気機器活用は勿論、不幸にも停電や災害に見舞われた時には非常に重宝する事になる。
取り敢えず、「Let’s PHEV! 1泊2日無料レンタルキャンペーン」でも試してみるかな。
そういえば、トヨタがトヨタが2014年度中に発売すると予告した燃料電池自動車FCV。ガソリン車と電気自動車のいいとこ取りで、一回の補給で700キロ走れる次世代のクルマだが、700万円程度といわれる価格以上に「水素ステーションが全国に19カ所しかない」というのが最大の問題。電気自動車とは違って取り敢えず家庭で補給するのも無理なので、実用化はまだまだ先だと言わざるを得ない。
【参照】
●Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/
┣三菱自動車、「アウトランダー PHEV」を2013年1月24日に正式発売 / 複合燃料消費率は67.0km/L。充電電力のみで60.2kmの走行が可能 2012年12月26日
┣【CarテクノロジーWatch】シンプルな機構を高度な制御でコントロールする「アウトランダーPHEV」 2013年1月30日
┣【インプレッション】三菱自動車「アウトランダーPHEV」 2013年3月19日
┣2015年のFCV市販化を前に、日産、ホンダ、トヨタのFCV開発関係者に聞く 2014年3月6日
┣三菱自動車、「アウトランダーPHEV」駆動用バッテリー溶損・短絡の中間報告 2013年4月10日
┣三菱自動車、アウトランダー PHEV駆動用リチウムイオンバッテリーの溶損・短絡問題は地面への落下による衝撃が原因 2013年4月24日
┣三菱自動車、「アウトランダーPHEV」をリコール 2013年6月4日
┣トヨタ、燃料電池車（FCV）を2014年度中に発売、価格は「700万円程度」と予告 2013年6月25日
┣トヨタ、“Fun＆Clean Vehicle”セダン型燃料電池車（FCV）のエクステリアを初公開 2013年6月26日
┣三菱自動車「アウトランダー PHEV」の電池パック交換作業を見る 2013年7月17日
┣藤山哲人の「アウトランダーPHEV」に乗ってみました（前編） 2014年6月16日
┣藤山哲人の「アウトランダーPHEV」に乗ってみました（後編） 2014年6月23日
┣三菱自動車、「アウトランダーPHEV」を無料で1泊2日貸し出すキャンペーン 2014年7月22日
┗【特別企画】三菱自動車「アウトランダーPHEV」の回生レベルセレクター活用ドライビング 2014年9月19日
●レスポンス http://response.jp/
┣【インタビュー】初のPHEVにアウトランダーを選んだ理由…三菱自動車 商品企画部 戸邉哲哉氏 2013年9月18日
┣【インタビュー】アウトランダーPHEVは三菱EV開発の集大成…三菱自動車 EV・パワートレインシステム技術部 半田和功氏 2013年9月20日
┣【三菱 アウトランダー PHEV 試乗】随所に感じるEV技術の経験値…森口将之 2013年10月7日
┣【インタビュー】電気を持ち運べる本格派SUV…三菱自動車 商品企画部 小俣雅由氏 2013年10月15日
┣【試乗】アウトランダーPHEVは、プラグインハイブリッドの最高傑作なのか？ 2013年11月6日
┣電気とガソリンの“チャンプルー”…アウトランダーPHEV をレンタルして沖縄をめぐる旅 2014年9月29日
┣日産川口専務「急速充電器設置がすごい勢いで加速する」 2014年10月1日
┗日産、リーフオーナー向けに全国4100基の充電施設が使い放題の新プランを設定 2014年10月1日
●日経トレンディネット http://trendy.nikkeibp.co.jp/
┗三菱アウトランダーPHEV これが電気自動車の生きる道 2013年1月18日
●日産 リーフ ブログ http://blog.nissan.co.jp/EV/
┣「次世代自動車充電インフラ整備ビジョン」九州/沖縄まとめ 福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島、沖縄 2013年12月29日
┣自動車メーカー4社、電動車両（EV等）の充電インフラネットワーク構築に向け新会社「日本充電サービス」を設立 2014年5月30日
┗2014年度の電気自動車（EV）充電インフラと、新定額使い放題サポートプラン 2014年10月1日
●MITSUBISHI MOTORS JAPAN http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
┣電動車両（ＰＨＶ・ＰＨＥＶ・ＥＶ）の充電インフラネットワーク構築に向け新会社「日本充電サービス」を設立 2014年5月30日
┣「Let’s PHEV! 1泊2日無料レンタルキャンペーン」について 2014年7月22日
┣九州・沖縄に『アウトランダーPHEV』のレンタカーを100台導入 2014年7月24日
┣「アジアクロスカントリーラリー2014」で『アウトランダーPHEV』が2年連続完走 2014年8月18日
┣「オーストラレーシアン・サファリ2014」で『アウトランダーPHEV』が完走 2014年9月29日
┗アウトランダーPHEV
●Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/
┣ハイブリッドカー
┣プラグインハイブリッドカー
┣電気自動車
┣燃料電池自動車
┣日産・リーフ
┗三菱・アウトランダー
